Co je DSAGO (dobrovolné auto pojištění), jak zajistit a proč je to nutné

V Rusku každý ví o Osagu a Casco, ale málokdo pochopí, proč je nutný Dsago - dobrovolná pojistná smlouva o zodpovědnosti autokartéru. Cams na sebe Dsago nikdy nefungují, ale může vždy přijít na pomoc a CCAGO a CASCO. Řeknu vám, jak jej používat správně a jak to může pomoci řidiči.

V Rusku každý ví o Osagu a Casco, ale málokdo pochopí, proč je nutný Dsago - dobrovolná pojistná smlouva o zodpovědnosti autokartéru. Cams na sebe Dsago nikdy nefungují, ale může vždy přijít na pomoc a CCAGO a CASCO. Řeknu vám, jak jej používat správně a jak to může pomoci řidiči.

Dmitry Sergeev.

zná všechno o automobilech

Typy automobilového pojištění

Automatické pojištění lze rozdělit do následujících typů.

Osago. - Auto pojištění, povinné pro každého. Pro opuštění silnice bez takové politiky je pokuta. Velikost pokuty závisí na zda je a Pojistná smlouva a kdo je součástí politiky. Pokud neexistuje žádná smlouva, a nezáleží na tom - nikdy nebylo nebo jen zapomnělo rozšířit, budete muset zaplatit 800 Р. A pokud byla politika, ale auto bylo ovládáno osobou, která nebyla v této politice vplacena - 500 Р.

Hlavní plus CTP: Pokud je osoba vinen z nehody, bude společnost újmy zaúčtovat poškození postižené strany pro něj, ale pouze do 400 000 Р. Vše, co u konce, viníka bude muset kompenzovat z kapsy a zaplatit za opravu vozu stejně bude muset být nezávisle. Oběť je také pohodlná: nemusíte běžet pro viník a pokusit se z nich zotavit náklady na opravu. O tom, co je aktivum a co chrání, řekli jsme v samostatném článku.

CASCO. - Dobrovolné automobilové pojištění. Polis Casco chrání pojištěné auto před poškozením bez ohledu na to, kdo je na vině za toto poškození. I když majitel sám nepřesně řídil a dostal se do nehody, pojišťovna by mu stále zaplatila opravy. Více plus CASCO je, že není připojen k velikosti poškození a zpravidla pokrývá plné náklady vozu. Řekli jsme o tom v článku "Jak funguje Casco".

Dsago. - Dobrovolné pojištění odpovědnosti AutoCarted, který chrání odpovědnost pojištěného jiným účastníkům na silnici. DSAGO je velmi podobný CTP, ale ve většině případů funguje pouze v případě, že povlaky na CTP chybí za účelem uhradit škodu.

Co je dsago.

Jedná se o dobrovolné auto pojištění majitele vlastníka. Volal to jinak : Damago, GE, Dago. V článku mu zavoláme Dsago, ale pod tímto jménem pochopíme všechny typy dobrovolných pojištění občanskoprávní odpovědnosti majitele. Stává se to, že DSAGO je vypuštěn na stejném hlavičce s CASCO, ale i v takové situaci, kterou pracují jinak : Casco chrání auto pojištěného a Dsago - ostatní účastníky hnutí, jejich majetkové zájmy. Jak taková politika pracuje - nejjednodušší způsob, jak být vysvětlen příkladem.

Jaké škody kompenzuje různé pojištění

Poškození kompenzované pojištěním CASCO. Osago. Dsago.
Poškození automobilu vinného majitele pojištění Ano Ne Ne
Škody, které vinný vlastník pojištění způsobil další účastníky na silnici Ne Ano, v rozsahu 400 000 РAno, v části přesahující 400 000 Р

Poškození automobilu vinného majitele pojištění

Škody, které vinný vlastník pojištění způsobil další účastníky na silnici

Osago.

Ano, v rozsahu 400 000 Р

Dsago.

Ano, v části přesahující 400 000 Р

Předpokládejme, že řidič spadl do nehody a vinu za to, co se stalo. Pokud má řidič pouze CASCO, bude opravovat auto nebo platit opravy těchto podmínek, které jsou uvedeny ve své politice. Pokud pouze politika OSAGO - bude chválí škody obětem v nehodě a jejich majetku, ale ne více než 400 000 Р. Tato škoda bude platit pojišťovnou viníku nehody. Viník nehody bude muset auto opravit na vlastní náklady.

Pokud je škoda více, oběti se mohou vztahovat na soud a obnovit rozdíl od viníku v občanskoprávním řízení. V tomto případě přijde na pomoc léků DSAGO - za předpokladu, že byla uzavřena smlouva o tomto pojištění. 400 tisíc bude uhradit pojišťovnou na povinné automatické pojistky. A to vše, co je více - pojištění pod smlouvou DSAGO. A řidič nemusí platit samotný oběť.

Pokud nehoda nedochází k chybě vlastníka politiky DSAGA nebo těch, kteří byli povoleni řídit, politika nepomůže, poškození pokryje polštářům, které má řidič. Pokud existuje platná politika CASCO - auto na něm opraví. Pokud má viník pouze politiku OSAGO, bude zvažována množství škody, a pokud je menší než 400 tisíc - pachatel z kapsy nemusí platit.

Zdálo by se , 400 tisíc rublů - velké množství, a ve většině případů je to opravdu dost na pokrytí škody. Existují však různé situace. Můžete se například dostat do nehody s účastí nového Lexusu, který stojí jako studio v Moskvě. V tomto případě může být povlak na politice OSAGO nedostatečné.

Pro Dsago neexistuje samostatný zákon. Řídí se následujícími dokumenty:

  1. Kapitola 48 občanského zákoníku Ruské federace o základních požadavcích na pojištění.
  2. Zákon o organizaci pojištění v Ruské federaci "- o právech a povinnostech pojistitelů a pojistitelů.
  3. Zákon o ochraně spotřebitele ". Pojištění je služba a pojištěný je jeho spotřebitel. Pokud pojišťovna nedodržuje podmínky smlouvy - porušuje práva spotřebitele.
  4. Určení centrální banky Ruské federace 09/12/2014 № 3380-U , Indikace centrální banky Ruské federace 20. listopadu 2015 № 3854-U . Jsou předepsány požadavky na pojišťovny a pojistné podmínky.
  5. Standardy všeobecného svazu pojistitelů - obsahuje jednotné požadavky na vydávání pojistných smluv.

Co se liší od CCAGO a CASCO

Hlavním rozdílem je DSAGO nelze zakoupit odděleně od politiky OSAGO, přinejmenším jsem nenašel takové návrhy na trhu. Ve většině případů musí mít auto platnou povinnou automatickou pojistnou smlouvu a doba trvání politiky DSAGA nemůže překročit dobu provozní politiky OSAGO.

Ale zároveň může být politika Osago a Dsago zařízena v různých společnostech - neexistují žádná omezení. Jen škody na 400 tisíc pokrývá jednu společnost, více než 400 tisíc je jiné.

Jaký je rozdíl mezi DSAO z CCAGO a CASCO

Dsago. Osago. CASCO.
Co pojištění Polis. Občanskoprávní odpovědnost ve výši více než 400 000 Р- o opravách automobilu nebo majetku oběti Občanskoprávní odpovědnost ve výši až 400 000 Р- o opravách automobilu nebo majetku oběti Osobní auto z poškození a jiných rizik
Pojistné podmínky Pojišťovna může nabídnout své podmínky Právní předpisy centrální banky jsou uvedeny. Pojišťovna nemůže změnit podle vlastního uvážení Pojišťovna může nabídnout své podmínky
Je možné opustit pojištění Polis není povinný To je nemožné. Jinak - v pořádku 500-800. РPolis není povinný
Náklady na politiku a výši plateb Závisí na pojišťovně Ovládá stav. Stanoví minimální a maximální ceny. Závisí na pojišťovně
Kdo přijímá platby Pouze oběť při nehodě. Majitel vozu v jeho platební politice nemůže obdržet Pouze oběť při nehodě. Majitel vozu v jeho platební politice nemůže obdržet Majitel vozu obdrží platby na jeho politiku
Může pojišťovna odmítnout prodat Polis Ano Ne, on nemůže. Může však odkazovat na technickou poruchu nebo nedostupnost databáze PCA. Poté klient přesměruje do jiné společnosti Ano
Je možné zakoupit samostatně, bez jiné politiky Zpravidla funguje pouze s politikou OSAGO Umět Umět

Dsago.

Občanskoprávní odpovědnost ve výši více než 400 000 Р- o opravách automobilu nebo majetku oběti

Osago.

Občanskoprávní odpovědnost ve výši až 400 000 Р- o opravách automobilu nebo majetku oběti

CASCO.

Osobní auto z poškození a jiných rizik

Dsago.

Pojišťovna může nabídnout své podmínky

Osago.

Právní předpisy centrální banky jsou uvedeny. Pojišťovna nemůže změnit podle vlastního uvážení

CASCO.

Pojišťovna může nabídnout své podmínky

Je možné opustit pojištění

Osago.

To je nemožné. Jinak - v pořádku 500-800. Р

Náklady na politiku a výši plateb

Dsago.

Závisí na pojišťovně

Osago.

Ovládá stav. Stanoví minimální a maximální ceny.

CASCO.

Závisí na pojišťovně

Dsago.

Pouze oběť při nehodě. Majitel vozu v jeho platební politice nemůže obdržet

Osago.

Pouze oběť při nehodě. Majitel vozu v jeho platební politice nemůže obdržet

CASCO.

Majitel vozu obdrží platby na jeho politiku

Může pojišťovna odmítnout prodat Polis

Osago.

Ne, on nemůže. Může však odkazovat na technickou poruchu nebo nedostupnost databáze PCA. Poté klient přesměruje do jiné společnosti

Je možné zakoupit samostatně, bez jiné politiky

Dsago.

Zpravidla funguje pouze s politikou OSAGO

Pros, nevýhody, podvodní kameny dsago

Předpokládejme, nezkušený řidič spadl do nehody v jeho chybě - nedokázal jsem se zpomalit na semaforu - a shromáždil několik aut. Jeden z nich se vyvalil k křižovatce, čelil dalšímu vozu, lidé byli zraněni. Jako obvykle v takové situaci - dopravní policie, sanitka, řízení.

Ale na tomto potíži neskončí. Stává se to, že po posouzení škod se ukáže, že viník nehody nemá žádné peníze. Jeho pojišťovna na Osao bude muset zaplatit oběti peněz. Ale limit plateb zákonem - 400 000 РPro každou oběť poškození z hlediska odškodnění a 500 000 Р- Z hlediska náhrady za škodu na zdraví. To není vždy dost.

Pokud platby nepokrývají veškeré škody, oběti mají právo požádat o soud, aby získal peníze z viníka na opravu nebo kompenzaci škody způsobené jejich zdraví. S největší pravděpodobností soud rozhodne, že viník by měl zaplatit. A pokud nemá peníze nebo nestačí, mohou zatknout bankovní účty, majetek a omezit odchod do zahraničí. Bude také muset zaplatit nejen škody, ale také právní náklady.

Li Viník měl dobrovolnou pojistnou smlouvu zodpovědnosti autokartéra, on Dal Následující výhody:

  1. Na plateb můžete ušetřit, pokud poškození nehody přesahuje 400 000 Р.
  2. Není třeba utratit peníze na právníky a právní náklady. Pokud škoda kompenzuje pojišťovnu, pravděpodobnost je pravděpodobnost, že bude zdobí bez soudu. A pokud oběti cokoliv Není vyhovovat - ve většině případů žalovaná nebude řidičem u soudu, ale pojištění.
  3. Nemusíte nic uhradit v hezkém pořadí.
  4. Bude možné vyhnout se soudním řízením, a proto, aby šetřily o výkonu soudních soudních soudů, účtů a majetku nebudou zatčeny.
  5. Nemusíte trávit čas a nervy na řízení.

Dzago je také tam, i když nejsou tolik:

  1. Pojišťovny nejsou vždy vypracovány politiky DSAGO odděleně od ostatních pojistných produktů. Někteří ho prodávají v nákladu na Osago nebo Casco.
  2. Pro DSOago má pojišťovna právo na kontrolu vozidla. Ale to je právo - ne všechny pojišťovny je používají.
  3. Stejně jako v jakémkoli typu dobrovolného pojištění, s úpadkem pojišťovny, mohou problémy vzniknout s náhradou. I když politika Osagu a DSAGO vedla jedno pojištění a rozpadlo se - poškození OSAGO pokrývá prostředky zvláštního fondu. Pro dobrovolné auto pojištění však takový fond neexistuje, takže nebude žádné pokrytí. Aby se do této situace nedostaly, je lepší kontaktovat pojišťovnu s dobrou pověstí, která působí na trhu po mnoho let. Je pravda, že nezaručuje, že nebude zkrachovat, ale riziko je menší.

Vybrané články pro motoristy

Jak jezdit bez pokut a ne přeplnění pro údržbu stroje - v mailing listu pro motoristy

Kdo potřebuje Polis.

Předpokládá se, že politika Dsago potřebuje začínající řidiče. Ve skutečnosti to není. Žádný řidič není pojištěn proti účasti na nehodě, Jak jestliže Byl experimentován.

Pokud je potřeba Opravdu, Dsago pro každého řidiče, můžete ocenit sousedy na parkovišti a tím, co auta projíždí ulicemi města.

Řidič žije v malém okresním centru nebo městské vesnici. Obyvatelé tohoto města vlastnili hlavně domácí automobily a levné zahraniční vozy. Auta nebo ne úplně nebo velmi málo. V tomto případě se škody na nehodě ve většině případů pokrývá politiku OSAGO. I když, pokud řidič nemá čas zpomalit na křižovatce před novým hostem Mercedes z hlavního města, je pravděpodobné, že bude platit extra z kapsy.

V megalopolis a velkých městech je situace trochu jiná. Existují rozpočtové modely na parkovišti stojí vedle drahých strojů. A pokud se dostanete do nehody podle mé vlastní chyby, množství poškození se může ukázat jako více a OSAGO nebude pokrývat všechny škody.

Pojistné podmínky pro politiku DSAGO

Typy a podmínky pojištění nejsou regulovány žádným zákonem, takže pojišťovny je stanoví v rámci pravidel, které pojištění se připravuje a v oznámení odesílá do centrální banky Ruska.

Ne každý pojištění prodává politiku DSAGO odděleně od jiných politik. Mnoho pojistitelů je nabízejí jako další možnost na Casco nebo Dsago je k dispozici pouze těm, kteří získají politiku Osago v této společnosti. Je tu další možnost, že když nejprve kupujete Dsoago, budete muset koupit a Casco navíc.

Samostatný polis Dsoago B & Nbsp; Tinkoff Insurance & NBSP; - to je jeden z & nbsp;Samostatný polis Dsoago B & Nbsp; Tinkoff Insurance & NBSP; - to je jeden z & nbsp;
V "RESO-GRAARANTERATORS" existuje samostatná politika DSAGO, ale může to jen koupit ty, kteří v této společnosti vydává Osago
NA " Reso-garanty "Existuje samostatná politika DSAGO, ale může to jen koupit ty, kteří v této společnosti vydává Osago
Ti, kteří tvoří politiku Dsago poprvé, budou muset nejprve získat politiku CASCO. S & nbsp; opětovné nákup takového omezení nebude
Ti, kteří tvoří politiku Dsago poprvé, budou muset nejprve získat politiku CASCO. Při opětovném nákupu takového omezení nebude

Jak funguje Dsago

Řidič pokračuje v jízdě taky , jako dříve. Polis leží v autě vedle Osago a Casco, pokud je. Pokud stroj nespadne do nehody - není žádným způsobem používán.

Pokud se auto stalo členem nehody - vše závisí na okolnostech nehody. Jsou zde možné následující možnosti.

Majitel polis Dsoago není na nehodu vinit. V tomto případě nepracuje politika DSAGO. Oběť obdrží kompenzaci politiky viníka - pokud je tato politika. Ale i když tomu tak není, poškození bude uhradit RS ze speciálního nadace.

Majitelem politiky DSAGA je vinit za nehodu, ale neexistují žádné zranění. Není také poškození. Tak se to stane - například na kluzké silnici, auto otočil a nikdo nebyl zraněn a auto oploceno. Polis Dsago také nepomůže. Ale Casco bude docela z cesty - pokud je to.

Majitel automobilu je vinit za nehodu a množství poškození je menší než 400 000 Р.Politika DSAGO v tomto případě nefunguje: poškození bude zdobeno na politice CTP.

Nehoda se stala kvůli vlastníkovi vína auta, škoda je více než 400 000 Р.V tomto případě se veškeré výdaje do 400 tisíc pokrývají politiku OSAGO, a to vše, co více než 400 tisíc, pojištění bude odkoupeno politikou DSAGO, ale také v rámci plateb v rámci pojistné smlouvy.

Co dostává řidič v důsledku toho. Pokud je řidič obviňovat za nehodu a nemá CASCO, nedostane žádné peníze ani opravovat auto na úkor pojišťovny. Všechny platby a opravy jsou povoleny pouze postiženou stranou.

Ale možnosti jsou možné. Pojistná smlouva může stanovit platbu pojistné kompenzace a vlastníka politiky. To je možné pouze v jednom případě - pokud pojištěný v koordinaci s pojistitelem nezávisle proplašuje způsobené škody. Teď rád bych Získejte tyto peníze z pojišťovny.

V tomto případě však pojištěný bude muset prokázat pojišťovnu, že ztráty, které vrhají oběť skutečně, byly spojeny s nástupem pojištěné události a pojištěná událost byla skutečně.

Nejvyšší soud přiznává tuto příležitost, ale podle mého názoru to není nejspolehlivější způsob, jak vyřešit problém. Pokud existuje politika - s nehodou, je lepší jednat, jak říká pojišťovna. A to je stěží poradí.

Podmínky smlouvy DSAGO

Omezení. Čím více ovladačů je povoleno kontrolovat - dražší politika může být. Nejdražší politika, stejně jako v Osagu, - bez omezení počtem řidičů. Pojišťovny v tomto případě nemohou řidič posoudit z hlediska jeho přesnosti, opatrnosti a zkušeností s řízením. Při nákupu politiky bez omezení je konvenčně věřil, že řidič může řidič ovládat s minimálním zkušenostem, proto je tarif vyšší.

Agregovaný a neagregativní typ plateb. Jedná se o dva typy plateb v politice.

Souhrnná částka pojištění je částka, kdy existují omezení plateb. Například, autokartovaná odpovědnost za politiku DSAGO je pojištěna milionem rublů a První DTP poškození bylo najednou milion. Pojišťovna bude pokryta, ale pokud je v politice specifikován souhrnný typ pojištění, poté je lepší nespadat: v politice DSAGO nebude žádné další platby.

Unsegregate platby nezávisí na počtu nehod a jsou zaplaceny v rámci pojištěného pro každého případu. Ale existuje taková politika dražší 15-20% .

Franchise rezervace ve smlouvě. Franchise je součástí ztrát, které pojišťovna nesoutěží. Vždy je předepsáno ve smlouvě: Takže vlastníka automobilu a pojistitel jsou předem vyjednávány o částku, kterou pojištění nepokrývá. Čím více franšízů, levnější politiky.

Srovnání podmínek pro franchise DSAGO s jinými typy automobilového pojištění

Osago. Neexistuje žádná franchise. V této formě pojištění není zákonem stanoveno. Pojišťovna náhrada veškerých ztrát, avšak ne více než 400 000 Р
CASCO. Velikost franšízy je vyjednána pojistitelem a pojištěným. Čím více franšíz - levnější politika
Dsago. Franchise, zpravidla je nejméně 400 000 Р. Navíc to nepokrývá vlastníkem automobilu, ale pojišťovnou - ale platbami o politice OSAGO

Osago.

Neexistuje žádná franchise. V této formě pojištění není zákonem stanoveno. Pojišťovna náhrada veškerých ztrát, avšak ne více než 400 000 Р

CASCO.

Velikost franšízy je vyjednána pojistitelem a pojištěným. Čím více franšíz - levnější politika

Dsago.

Franchise, zpravidla je nejméně 400 000 Р. Navíc to nepokrývá vlastníkem automobilu, ale pojišťovnou - ale platbami o politice OSAGO

Platnost. Termín polis Dsoago se shoduje s termínem politiky OSAGO. Jedná se o různé typy pojištění, ale dobrovolné pojištění odpovědnosti řidičů je nemožné bez povinného.

Zároveň může začít doba provozu dříve než dsago. Stává se to, zda se řidič rozhodl uspořádat jednu z politik později. Termín jejich akce však skončí stejně za jeden den.

Jaké škody pokrývá DSAG

Příklad výpočtu kompenzace pojištění. V teorii vypadá všechno takto: například auto spadlo do nehody. Viník má aktivní politiku DSAGU o 500 000 РS franšízou ve výši platby plateb o politice CTP. V tomto případě se poškození.

Pokud je množství poškození menší nebo rovná 400 000 РPlatby jsou vyráběny pouze na politice OSAGO.

Pokud bylo poškození přesně 500 000 РVýpočet je:

  • 400 tisíc pokrytých politikou CTP;
  • 100 tisíc - v oblasti dsagu.

V tomto případě by ovladače neměli mít nic jiného, ​​všechny úhrady pojišťovně.

Pokud je poškození 600 000 РÚhrada vypadá takto:

  • 400 tisíc pokrytých politikou CTP;
  • 100 tisíc - v politice DSAGO;
  • Dalším 100 000, které nepokrývají některou z politik, pachatel bude muset zaplatit z vlastní kapsy. Ale i v takové situaci vítězství: Bez dobrovolného pojištění mu by měl Zaplatit více.

Jinou možnost. Množství poškození je 450 tisíc rublů:

  • 400 tisíc pokrytých politikou CTP;
  • 50 tisíc - v politice DSAGO.

V tomto případě by nikdo neměl nikdo. Zbývajících 50 tisíc pojištění nikdo neplatí rukou.

Co záleží na ceně

Každá pojišťovna má právo zavést své vlastní pojištění a pravidla pro tvorbu nákladů na politiky. Pojistitelé jsou povinni zveřejnit pojištění, ale pokud v uzavření pojistné smlouvy dosud Odmítnou, bezpodmínečné důvody, které nejsou povinni.

Zpravidla při zdobení, zohlednění následující faktory:

  1. Věkové řidiče. Pokud je menší 22-23 let Pojistitelé mohou zvýšit pojistnou sazbu nebo dokonce odmítnout navrhovat. Zkušenosti z těchto řidičů méně, spadají do nehody, které jsou častěji - mnoho pojišťoven zvyšuje množství pojistného tarifu, strach z nedbalosti řidiče.
  2. Zážitek z jízdy. To, co je méně, tím dražší je politika. Nejdražšími politikami jsou řidiči se zkušenostmi méně než tři roky.
  3. Účelu používání vozu. Pokud je stroj používán pro osobní účely - politika bude levnější. Pokud je stroj používán pro komerční účely, například v taxíku, může politika zvýšit cenu.
  4. Pojistná historie řidičů. Čím častěji padli do nehody na vlastní chybu, tím dražší bude politika.
  5. Výkon motoru. Princip je jednoduchý: mocné auto vyvolává řidiče rychleji. Takže riziko je vyšší a politika bude stát více.
  6. Typ vozidla. Pro osobní automobily, kamion a sazby autobusů se liší.
  7. Řidičský region. Statistiky DTP mohou záviset i v regionu země. S temperamentem obyvatelstva, to není téměř nepřipojeno, ale intenzita pohybu je všude jinde. V centru Moskvy je riziko dostat do nehody mnohem vyšší než v obci, kde jen tucet aut.
  8. Počet řidičů přijal do řízení stroje. To, co jsou více, tím vyšší je pravděpodobnost nehody.

Pojistná částka. Každá pojišťovna má právo určit pevné hodnoty samotného pojištění. Někteří pojišťovny schválili standardní pojištění pro sebe v určité částce: například 400 000 Р, 600,000. Р, 1 000 000 Р, 1 500 000 Р, 3 000 000 Р. Jiní nabízejí pojistiteli nezávisle rozhodující o výši pojištěného součtu, po kterém se vypočítá odpovídající tarif.

Statistika. Každá společnost provádí své vlastní statistiky, která je zohledněna při tvorbě tarifů a výpočtu nákladů na pojistné smlouvy.

Platnost. Doba trvání Polis Dsago Každá společnost určuje sama, ale obvykle je od měsíce na rok.

Účetnictví. Existují dvě možnosti pojištění automobilů: s přihlédnutím k opotřebení nebo bez něj. Ale podle politiky DSAGO neexistují škody majiteli politiky, ale postiženou stranu. Co bude auto trpět a jaký druh opotřebení bude - odhadnout nebo nemožné odhadnout nebo předpokládat. Proto není třeba vzít v úvahu opotřebení v této formě pojištění.

Je možné ušetřit. Existují dva hlavní způsoby, jak ušetřit:

  1. Udělejte politiku Dsago s Osago a Casco. V tomto případě můžete požádat o slevu.
  2. Vedl jako opatrný a snažte se nespadnout do nehody v jeho chybě. V tomto případě se každé pojistné smlouvy automaticky stane levnějším.

Objednávka objednávky

Výběr pojišťovny. Dersago je vydáván pouze v pojišťovnách, které mají platnou licenci. Pokud neexistuje žádná licence - organizace se nemůže zapojit do pojišťovacích služeb.

Doporučuji proto začít registrace od odvolání na jednotný státní rejstřík pojištění. Pokud existuje společnost v tomto registru - vše je v pořádku, může koupit Polis. Pokud licence odpoví - organizace je vyloučena z registru a nemůže prodávat politiky. A pak vám doporučuji porovnat tarify a vybrat si, co je pro vás ziskové.

Tak vypadá jednotný registr předmětů pojistného písmene. Označuje typy pojištění, status licencí a dokonce i webové stránky společnosti na internetu
Tak vypadá jednotný registr předmětů pojistného písmene. Označuje typy pojištění, status licencí a dokonce i webové stránky společnosti na internetu

Dokumenty. Pokud pojištěný případ dosud Pojišťovna má právo požadovat následující dokumenty:

  1. Jednající politika DSAGO.
  2. Dokumenty potvrzující skutečnost incidentu. V závislosti na situaci to může být protokol dopravní policie nebo Europrotokol.
  3. Prohlášení ve formě pojišťovny. Společnost může vydat prázdnou v kanceláři, pošlete ji prostřednictvím aplikace nebo e-mailu.
  4. Pas nebo jiný dokument certifikace. Pro právní subjekty bude vyžadován výpis pro registraci právnické osoby na území Ruské federace.
  5. Dokumenty, které identifikují vozidlo. Může se jednat o cestovní pas vozidel, cestovní pas vozidel, pokud hovoříme o starých strojích - registrační dokumenty stanovené regulačními právními úkony Ruské federace, RSFSR, SSSR, vydané do roku 1993, včetně osvědčení o registraci, technický pas nebo technický kupónové vozidlo.
  6. Dokument pro vlastnictví automobilu.
  7. Řidičský průkaz a další dokumenty potvrzující právo řídit toto auto.

Společnosti s dobrou pověstí vždy předepisovat kompletní seznam dokumentů ve smlouvě a vzorky potřebných dokumentů jsou zaslány na místě.

Podmínky registrace. Registrace jakékoli pojistné smlouvy zřídka trvá více než dva dny. Někdy může být politika okamžitě provedena při kontaktu s kanceláří a dokonce i vzdáleně.

Jak se dostat zaplaceno na DSAG

Po podání žádosti o odškodnění pojistné, automaticky platby nejsou provedeny. Pojišťovna objednává zkoušku, která určuje náklady na restorativní opravu. A již podle výsledků se vyšetření vyčistí, co má dělat dál. Pokud lze ovlivnit auto opravit - je zaměřen na opravu. Pokud je oprava automobilu nemožné nebo nehody způsobila škodu životnosti a zdraví lidí - platby budou měnové.

Co je dsago a když je užitečné

  1. Dobrovolné auto pojištění občanskoprávní odpovědnosti pomáhá ušetřit peníze v případě, že došlo k nehodě v důsledku chyby řidiče.
  2. Podívejte se na sousedy na parkovišti a na které vozy jsou častěji nacházejí na silnicích. Pokud existuje mnoho drahých aut - politika DSAGO může ušetřit z nadměrného výdajů.
  3. Nejlepším způsobem, jak ušetřit na DSAGO, je koupit společně s politikami Osago a Casco.
  4. Při výběru pojišťovny zkontrolujte zda je a Ona v registru centrální banky Ruské federace.

Bez ohledu na zkušenosti, přesnost a zážitek z řidičů se každý účastník silnice může stát viníkem nehody. Současně existují často případy vážných nehod za účasti drahých vozidel, které nelze zcela pokryty platbami OSAGO.

Foto: mystrahkovki.ru.
Foto: mystrahkovki.ru.

V takové situaci je odpovědnost za úplnou úhradu materiálních škod na ramenou viníka nehody. Bylo to pro takové případy, že byla vytvořena zvláštní politika DSAGO. Skutečnost, že zastupuje, je a jak to může být vydáno, promluvme si později.

Máte-li otázku pro právníka, zeptejte se do formuláře:

Co je dsago?

DSAGO nebo dobrovolné pojištění odpovědnosti autokarnaje, jedná se o specializovanou pojistnou ochranu stanovenou v případě škody na třetích stranách.

Tento typ pojištění je obvykle vypracován kromě povinného CTP rozšířit možnosti pojištění.

V případech, kdy se řidič stane členem a viníkem nehody s možným poškozením motorových vozidel nebo zdraví někoho jiného, ​​se pojistitel zavazuje platit náhradu, jejichž výše je stanovena limitem uvedeným předem.

Rozdílový drage z Osaga

DSAGO je doplněk OSAGO a pracuje pouze v případech, kdy platby na CTP nemohou blokovat výši poškození majetku způsobené postiženou stranou. Podle smlouvy DSAGO je maximální částka povlaku vybrána osobně a může být instalována až na 30 milionů rublů.

Rozdíl remízení z Casco

Další možností pojištění je CASCO, z nichž DSAGO se vyznačuje téměř všechny položky. CASCO zajišťuje pouze budovu vašich vozidel a ne hmotnou odpovědnost na postiženou stranu při nehodě. Cena této politiky navíc dosáhne 8-10% odhadované hodnoty vašich vozidel za rok, což je mnohem dražší než nejmodernější polis Dsoago.

Viz také: Rozdíl mezi OSAGO a CASCO .

Jak to funguje a proč je to nutné?

DSAGO je zakoupen tak, aby zvýšila výši možných nákladů na náhradu škody na limitu OSAGO stanoveného státem. Mnoho vlastníků automobilů preferuje tuto konkrétní možnost a mají dvě polštáře najednou, zatímco pouze jednotky jsou získány samostatné pojištění.

Například obě pojistné smlouvy jsou vydávány ve vašem vozidle a v případě kontaktu se společnou úrovní škod, odhaduje na 1 milion rublů, bude 400 tisíc zaplaceno na OSAO, to znamená, že celý stanovený limit a zbývajících 600 tisíc se zavazuje splatit politiku DSAGI.

Kdo bude vyhovovat Dsagu?

Existuje přirozená otázka, která potřebuje tuto další pasáž automobilového pojištění a jaké řidiči budou opravdu užitečné k uzavření smlouvy Dsago? Bude vhodné pro následující kategorie vozidel:

  • Účastníci živé silnice v metropole s velkým silničním provozem;
  • žijící v osadách nebo oblastech s velkou koncentrací drahých aut;
  • značné řidiči, kteří nemají dostatečné zkušenosti a důvěru v řízení vozidla;
  • Řidiči často padají do nehody a mají tendenci k agresivnímu stylu jízdy.

Objednávka objednávky

Proces registrace DSAGO vás nebere spoustu času a úsilí. Žádost o pojištění své dopravy může být předložena na oficiálních stránkách pojistitele.

Existuje také možnost vydat plně elektronickou politiku, i když je mnohem snazší přijít do kanceláře vybrané společnosti a zařídit vše po dobu 30-40 minut, než vyplnit dotazníky a poskytnout digitální kopie dokumentů.

Kde koupit Polis Dsoago?

DSAGO je vypracován ve specializovaných pojišťovnách, které mají příslušnou licenci k poskytnutí této služby. Aby bylo možné otestovat její přítomnost, podívejte se na rejstřík Banky Ruska. Pokud je licence pojistitele nepřítomná, zrušena nebo omezena, nemá právo prodávat politiky. Nejlepším řešením bude refrakted od využívání služeb této společnosti a najít další, ve kterém budete všichni vydáni zákonem.

Viz také: Hodnocení nejlepších pojišťoven běžného roku .

Vynikající možností bude uzavření dohody o koupi povinné pojistné smlouvy OSAGO a další DSAGO ve stejné společnosti. Je pravděpodobné, že vás ušetří z zbytečných nervů, protože pojistitel je jedna organizace, a platby se proto konají v jednodušším a rychlém formátu. Pokud jste však již vydali Osago dříve, můžete využít služeb jiné společnosti, zejména pokud jeho tarify jsou výhodnější pro to, kde jste si koupili povinnou pojistnou smlouvu.

Dokumenty

Stejně jako jakýkoli jiný závěr smlouvy, návrh DSAGO vyžaduje dostupnost některých dokumentů:

  • Pas nebo jiný dokument, který bude vhodný jako osvědčující osobnost vlastníka vozidla;
  • řidičský průkaz s neklidným obdobím;
  • Síla právníka třetí strany, získaná od majitele vozidla, v případě jeho použití tímto vozidlem;
  • Pts nebo jiný jiný dokument schopný potvrdit přítomnost státní registrace vozidla;
  • Smlouva o současném a dříve zakoupené politice OSAGO.

Každá jednotlivá pojišťovna může zároveň požádat o další dokumenty. Při kontaktu se zadejte tuto otázku.

Co záleží na ceně

Tato částka je maximální placení platební prahové hodnoty v případě pojištěné události. Cena nákupu politiky přímo závisí na tom.

Pokud je například pojištěná částka 300 tisíc rublů, cena politiky ročně vás bude stát asi 1200-1800 rublů. Pokud si přejete, aby částka pojištění ve výši 30 milionů rublů, cena pojištění také zvýší 10krát na 12-18 tisíc rublů ročně.

Pro většinu vlastníků autotransport existuje dostatečná velikost pojistné částky, která nepřekročí jeden a půl milionu rublů, s povinným výjimečným výdajem na politiku DSAGO 3,5-5 tis. Rublů.

Tato položka obsahuje mnoho faktorů, které každý individuální pojistitel považuje individuálně. Zde jsou nejčastější a používané:

  • Vlastnosti vozidel: Rok výroby, výkon motoru, nákladní nebo lehký stroj. To vše je třeba vzít v úvahu při vytváření cen;
  • Řidičský region. Statistiky DTP v různých oblastech Ruské federace jsou výrazně odlišné, takže musíte určit region, ve které plánujete jezdit většinu času. Polis sám pracuje na celém území Ruské federace;
  • počet ovladačů. Pokud řídíte své vozidlo sami, cena bude sama, pokud jsou advokáti používáni jiní lidé, může to být poněkud rostoucí;
  • Zkušenosti a zkušenosti řidiče. Studium statistik nehod umožňují pojistitelům identifikovat spojení mezi tímto parametrem a velikostí pojistné ceny;
  • Vaše statistiky. Všechny dostupné informace o vašich minulých nehodách, které jsou uloženy v informační základně OSAGO, budou doménou pojišťovny. Na základě těchto údajů mohou ceny pojištění vzniknout nebo sestoupit.
  • Termín politiky.

Existují různé možnosti uzavření pojistné smlouvy, ale ve velkém, jak je známo - vždy levnější. Polis samotná může být vydána po dobu 1 měsíce na 1 rok.

Viz také: Za jaké období mohu uspořádat CASCO?

Pojistitel také se dívá na opotřebení náhradních dílů vašich vozidel a platí cenu za velký počet kilometrů a celkový stav vozu. S pojistným případem bude výše odškodnění nižší, protože všechny pojistitelé používají stejné základní a výpočetní tabulky.

V tomto případě si můžete vybrat platební místo, aniž byste zohlední úroveň opotřebení. Poté je cena politiky přirozená, bude vyšší, ale je to zcela oprávněné, protože všechny náklady na opravy a získávání nových náhradních dílů jsou pokryty. Před uzavřením smlouvy se doporučuje seznámit se s pravidly pro posuzování nákladů na opravu ve vaší pojišťovně.

Vlastnosti Dsago.

Ve srovnání s povinnou politikou OSAGO je DSAGO dobrovolná, proto jsou pojišťovny obvykle nabízeny majiteli automobilů pružnějšími celními podmínkami. Zahrnují různé další možnosti v nich, čímž se rozlišuje rizika spojená s maximálním množstvím plateb v pojištění.

Dále budeme hovořit o hlavních rysech DSAGO v souladu s výše uvedenými fakta:

  • Různé limity pojistného krytí. Někteří pojišťovny navazují nucenou bar v 1 milionu rublech, i když v některých případech se maximální výše plateb může měnit až 30 milionů. To vše záleží na konkrétní společnosti, stejně jako tarif, který souhlasíte s platbou. Čím více velikosti pojištěné součtu bude roční platba více, resp.
  • Široká nabídka dostupných tarifů. Vzhledem k dobrovolnému postupu pro uzavření smlouvy o tisku nejsou pojišťovny společnosti regulovány Státním zákonem a mohou zřídit své vlastní tarify za služby. Cena závisí na souboru výše uvedených faktorů, stejně jako z apetitů pojistitele.
  • Dohoda DSAGA může obsahovat tzv. Franchise. To znamená, že malé nehody a poškození z nich spadají na ramena viníka incidentu, zatímco hlavní nehody kompenzují pojistitele.

Je také třeba si uvědomit, že protidrogová politika je dodatečným pojištěním a je zakoupena nad stávajícím CTP, což znamená, že platby budou provedeny pouze po obdržení odškodnění z povinné pojistné smlouvy a pouze pokud je přebytek částky pro jeho Maximální limit.

Viz také: Co je integrace na CTP ?

Jak získat zaplaceno

Oba účastníci nehody musí poskytnout požadovaný balíček dokumentů pro pojišťovnu. Pro majitele vozidla, na kterém byla politika zdobena následovně:

  • kopie dokumentu schopného identifikovat, například pas;
  • Kopie dokumentu, který potvrzuje právo řidiče pro ovládání dat TC, například TCP;
  • Osvědčení o nehodě, která uvádí viditelné poškození vozidla obou účastníků při nehodě a označení všech okolností této události;
  • Kopie protokolu označující administrativní porušení, pokud je k dispozici;
  • kopie rozhodnutí o správním narušení, pokud existuje;
  • Kopie osvědčení o lékařském vyšetření, pokud byla provedena.

A dokumenty oběti:

  • Žádost o platbu;
  • kopie dokumentu, který je schopen potvrdit totožnost oběti;
  • Potvrzení o skutečnosti účasti oběti v této nehodě;
  • Dokumenty s registrací vozidel oběti;
  • prázdný s oznámením o nehodě;
  • Kopie všech dokumentů obdržených od dopravní policie po nehodě;
  • Bankovní detaily.

Po podání všech dokumentů se pojišťovna rozhodne o možnosti pojištění kompenzace ve prospěch oběti. Zároveň je doba zvážení žádosti o platbu upraven smlouvou, kterou jste uzavřeli při nákupu politiky.

V případě nehody spadá do definice pojištění, pak společnost vyplatí požadovanou částku do bankovních údajů buď přímo na pokladně. Pokud množství škod překročí všechny limity instalované pojistnými smlouvami, bude zbytku povinen uhradit viníku incidentu na vlastní náklady.

Závěr

Policy DSAGO může rozšířit celkovou částku pojistného krytí v případě nehody až do jednoho a půl milionu rublů a ještě více. Závěr druhé pojistné smlouvy však zvyšuje náklady na služby. Proto je vhodný pro řidiče, kteří mají přiměřené důvody pro dodatečné pojištění.

V průměru jsou platby na DSAGO vyráběny do 20 pracovníků kalendářních dnů.

Máte-li jakékoli dotazy nebo potíže, můžete vždy požádat o pomoc v chatu s naším online konzultantem nebo volat zdarma číslo: 8 (495) 877-46-44.

Zdroj: Mystrahkovki.ru.

Co je to povolení

DSAGO je doplněk k politice CTP, tj. Tato pojistná smlouva nemůže být uzavřena, pokud vlastník automobilu nemá povinnou Autocitance. V rámci DSAGO je limit odpovědnosti pojistitele znatelně zvyšuje: skutečnostem je, že částka pojištění v rámci OSAGO je stanovena a legislativně stanovena samostatně za škodu třetím stranám a případy škody na majetku třetích osob.

Vlastnosti pojištění kořisti

Vážení čtenáři!

Naše články říkají o typických způsobech, jak řešit právní otázky, ale každý případ je jedinečný. Pokud chcete vědět, jak vyřešit váš problém - kontaktujte prosím online konzultant.

Je to rychlé a zdarma! Nebo zavolejte nám telefonicky (nepřetržitě):

Pokud chcete vědět, jak vyřešit váš problém - zavolejte nám telefonicky. Je to rychlé a zdarma!

V současné době, Osago pojištění nemůže vždy pomoci obětem v dopravní nehodě v plném rozsahu. Podle současné legislativy je tedy platební limit pojistitelem omezen pro každé pojištění 400 tisíc rublů. Pokud jde o majetek a 500 tisíc rublů. Z hlediska života a zdraví.

Přesto, asi 20% případů tohoto povlaku nestačí: Tento problém je relevantní pro odškodnění majetku, protože pojistitelé často podceňují platby v důsledku akumulovaných odpisů automobilů. Zřejmé důvody, přebytek plateb po legislativně zavedené úrovni je vyplacen z kapsy nehody nehody, která není vždy vhodná (podle kapitoly 59 občanského zákoníku Ruské federace). V těchto případech bude majitel automobilu používat politiku DSAGO, která má následující funkce:

  1. Tento typ pojištění je dobrovolný, to znamená, že žádná společnost nemá právo zavazovat vás získat pojištění DSAGO.
  2. DSAGO nelze zakoupit bez stávající politiky povinných autokaretií a doba pojištění pro tyto dva pojištění by se mělo shodovat.
  3. Maximální pokrytí v rámci DSAGO je vybráno pojištěným z možností nabízených pojišťovnou. Samostatné pojišťovny jsou připraveny navázat limit odpovědnosti za 30 milionů rublů, ale nejběžnější nabídka je 1 milion rublů.
  4. Pojistné částky, jako v povinné auto-pasti, nejsou agregovány, tj. Limit pod smlouvou je stanovena pro každý pojištěný případ a nemění se časem.
  5. Tarify pro dobrovolné autocarty nejsou stanoveny v určitých intervalech, na rozdíl od Osaga. Pojišťovny mají tedy právo stanovit tarify podle svého uvážení (nicméně, stále musí být ekonomicky přiměřené, neboť všechna celní pravidla kontrolována centrální bankou);
  6. Platby na DCAGO jsou prováděny, pokud náhrada na OSAGO nestačila k úhradě škody třetím stranám. CCAGO má tedy prioritu ve výskytu pojištěného události.
  7. Téměř ve všech případech, Dearcha dohoda se skládá z bezpodmínečné franšízy ve výši povlaku na CCAMA. Proto je přísný řád pojistných plateb opraví: nejprve na CTP, pak na DSAGO, tedy, pokud tato pojištěná částka nestačila, majitel automobilu platí za oběti.
  8. Toto pojištění se vztahuje pouze na odpovědnost řidiče a zapsal smlouvu o třetích osobách. Pokud došlo k dopravní nehody z důvodu chyby osoby, která není zahrnuta do zásady DSAP, pak platby nebudou zaplaceny, neboť je nezbytné uzavřít samostatnou smlouvu o pojištění odpovědnosti.

Kdo vhodný pro toto pojištění

Především je pojištění dostihy relevantní ve velkých městech, kde velký počet drahých jízdních vozidel jezdí. Například většina zahraničních vozů ve věku až 5 let má pojistné náklady na více než 400 tisíc rublů. Dokonce s přihlédnutím k odpisům, tedy v situaci celkové - pojistné události, v rámci kterého vozidlo již nepodléhá oživení, - politika OSAGO nebude schopna kompenzovat všechny náklady na nehodu.

Je také nutné vzít v úvahu faktory, které zvyšují riziko dopravní nehody. Tyto zahrnují:

  1. Věk a řidiče. Mladší motorista, tím nebezpečnější, řídí vozidlo. To, co je nezkušen, tím bude pravděpodobnější, že spadne do nehody. Podobná logika se používá při výpočtu koeficientu pro věk a zkušenost v CTP.
  2. Celkový styl jízdy, například, pokud je motorista nakloněn sekání a vytváření nebezpečných momentů na silnici.
  3. Typ silnic, které nejčastěji řídí majitele automobilu. Například na vysokorychlostních rychlostech je režim rychlosti mnohem vyšší než v městském výkresu, tedy pravděpodobnost dostat se do nehody je více.

Jaké poškození kryty

Odpovědět na otázku, kterou škoda pokrývá toto pojištění, je nutné připomenout, co je pojištění DSAO. V podstatě se jedná o rozšířené CTP, resp. Pojistná rizika tam jsou stejné: pojistitel uhradí náklady v případě poškození zdraví a života třetích stran nebo škod na majetku třetích stran v rámci silniční a dopravy incident.

Upozorňujeme, že stejná logika pracuje ve vztahu k disake, jakož i na CTP: akce politiky se vztahuje na všechny uživatele silničního provozu kromě řidiče; V souladu s tím, rozšířit nátěr z hlediska života a zdraví vlastníků automobilu, je nutné nakupovat samostatné pojištění.

Jak moc je

Kolik stojí dsago

Jak již bylo zmíněno, pojištění dobrovolné auto-pasti není regulováno ve formě tvrdých cenových hranic legislativně, resp. Každá společnost stanoví vlastní tarify. Existuje několik faktorů, které výrazně ovlivňují konečné náklady na politiku:

  1. Všechny stejné parametry, které se používají při výpočtu nákladů na CTP: věku a zkušenosti vlastníkem automobilu, typu a modelu vozidla, jeho kapacitou motoru, oblastí preferenčního řízení atd. Upozorňujeme, že pojistitel má právo vstoupit do svých vlastních korekčních faktorů, například pro výpočet koeficientu bonus Malus svým vlastním způsobem, a neotáhorovat jej z politiky OSAGO.
  2. Velikost pojištěného součtu. Zřejmé důvody, tím více je limit odpovědnosti pojistitele, tím vyšší je tarif v politice DSAGO.
  3. Možnost účetnictví pro amortizaci při výpočtu kompenzace pojištění. Pokud pojistitel bude brát v úvahu opuštěné opotřebení, pojistná platba bude nižší, pokud existuje tato možnost, cena politiky bude také nižší.
  4. Přítomnost franšízy v množství povlaku na CTP. Pokud je něco k dispozici, pak, stejně jako u jiných povolení, náklady na pojištění budou výrazně nižší.
  5. Přítomnost dodatečných služeb (např. Služby nouzového komisaře, sanitace nebo evakuace vozidla). Obvykle jsou nabízeny v rámci pojištění CASCO pojistné smlouvy, ale mohou být zahrnuty za příplatek a v politice DSAGO.
  6. Počet řidičů pod smlouvou. Čím méně ovladače jsou zahrnuty do povlaku, tím vyšší je předvídatelnost jejich chování pro pojišťovnu. Pojistitelé proto zvyšují tarify v případě zvýšení seznamu řidičů na nesouhlasu.
  7. Pojištění OSAGO a DSAGO v jedné společnosti. Podle zákona má klient právo vydávat dohody o autovacích pojištění v různých pojišťovnách, ale v praxi je vzácný. Často pojišťovny se snaží přilákat klienta poskytováním malých slev kvůli společnému pojištění OSAGO a DSAGO ve stejný den. Podobné slevy mohou být poskytnuty klientovi společným pojištěním DSAGO a CASCO.

Průměrné náklady na politiku dobrovolných autokartií se pohybují od 0,5 do 2% vybrané pojištěné částky, to znamená, že při výběru povlaku 1 milionu rublů. Náklady na pojištění budou asi 5000 rublů.

Co je potřeba k uzavření dohody

Co je potřeba k uzavření dohody

Několik zobecňující rady pro ty, kteří ještě nepochopili o DSAGO - co to je a jak vstoupit do dohody.

  1. Je nutné zkontrolovat dostupnost licence od pojišťovny. Na rozdíl od Osaga, kde je licence k provádění činností vydávána úzkým kruhem pojistitelů zařazených do RSA, Dearco může prodat každou společnost Wishing. Jak již bylo zmíněno dříve, obvykle dobrovolné autokátory se snaží koupit na stejném místě, kde oba povinné. Ověření licence se provádí prostřednictvím stránky centrální banky.
  2. Vzhledem k tomu, že pojišťovny jsou obvykle prodávány, a jejich zprostředkovatelé (agenti a makléři) obvykle prodávají, a jejich zprostředkovatelé (agenti a makléři) jsou žádoucí, aby se ujistili, že politika získaná dříve nebyla prodána podvodníkem. Chcete-li to udělat, přejděte na webovou stránku RS a zkontrolujte databázi pro dostupnost své povinné smlouvy o pojistné smlouvě Autocarting.
  3. Optimální verze politiky DSOago je dohodou se součtem pojištěnou z 1 milionu rublů, ve kterém není odepisovací opotřebení zohledněny. Faktem je, že úspory na politice budou minimální, pokud vyberete možnost odpisování, a když dojde k pojistné události, budete muset zaplatit extra z kapsy. Stejně tak nemá smysl ušetřit na částku pojištění, protože téměř polovina nebude pokryta DSAGO kvůli povolení (i když bude pokryta podle Osao).
  4. Věnujte pozornost podmínkám účtování pojistných částek na OSAGO a DSAGO. Ve většině případů je pokrytí dobrovolné auto-pasti povinné, ale někdy jsou navrženy pojišťovny, aby tyto povlaky sklopily (například pro poškození majetku, celkový povlak může být 400 tisíc rublů. Podle Osago + 1 milion rublů. Podle do dsago = 1,4 milionu rublů.).
  5. Pojistitel může představit sankce za velký počet pojištěných akcí, jakož i rozdělení částky pojištění v případech majetku a života a zdraví. Všechny tyto nuance musí být specifikovány na stupni rozvržení.

Které společnosti jsou nabízeny

DSAGO je jedním z typů pojištění, ve kterých jsou nejčastěji otevřeny podvodníci. To je splatné, především s úzkým vztahem s CTP. Pojišťovny jsou zcela zdráhají pojistit v této formě, nicméně a odmítnout konstrukci nejsou způsobilé. Politika proto bude zaručena, že bude prodávána s některým ze společností, které jsou uvedeny v OSAGO trhu a je členem Ruského svazu Autogues.

Platby: Jak se stát

Platby na odchodu: Jak se stalo

Platby na DSAGO se vyskytují pouze poté, co je pojistné krytí v rámci CCAMA plně spotřebováno. Připomeňme, že Pojistné částky v obou případech nejsou nesobírance, tedy platba na rozhodnutí začíná v této situaci, kdy bylo zaplaceno 400 tisíc rublů na samostatné příležitosti. pro majetek nebo 500 tisíc rublů. Za škody na životě a zdraví třetích osob.

Zvážit konkrétní příklad. Předpokládejme, že klient má v rukou politik OSAGO a DSAGO a franchise je stanovena ve výši povlaku CTP a částka pojištění se rovná 1 milionu rublů. Klient se stal viníkem nehody, ve kterém je celkem bylo celkově - zahraniční auto třetí strany nemůže být obnoveno. Pokud se zahraniční auto odhaduje na 1,5 milionu rublů, pak 400 tisíc zaplatí pojistitele na CCAMA, dalších 600 tisíc - na Dsagu a zbývajících 500 tisíc rublů. Klient musí platit samostatně.

Pro registraci plateb vyžaduje standardní dokumenty analogicky s OSAGO:

  • Žádost o výskyt pojištěné události;
  • Politiky povinného a dobrovolného pojištění autokartované odpovědnosti viníku nehody;
  • pas pachatel nehody;
  • Certifikát pro vozidlo, pas vozidla, viníka a oběť při nehodě (v případě škody na majetku);
  • Pomoc od dopravní policie ve formuláři číslo 748.

Datum plateb na DSAGO jsou stanoveny každou pojišťovnou individuálně. Vzhledem k častým případům podvodů jsou termíny někdy dotaženy, ale v průměru 2 týdny jsou.

Může pojištění odmítnout platby

Pojišťovna má právo odmítnout platby na DSAGO ze stejných důvodů, vzhledem k tomu, ke kterému došlo k odmítnutí na CTP, a také pokud byla platba na OSAGO dostatečná k náhradě škody oběti. Obecně platí, že DSAGO není náhradou, ale užitečným doplňkem politiky povinných autokaretií.

Katalog pojišťoven Ruska

Odkaz Můžete se seznámit s katalogem pojišťoven ruské federace, které nabízejí službu povinného auto pojištění OSAGO. Popis organizací, aktuálních finančních ukazatelů, hodnocení, recenzí a dalších informací. V případě, že jste již měli pozitivní nebo negativní zkušenosti v pojišťovně jakékoli pojišťovny, nechte svou zpětnou vazbu. Dík!

Opět odkaz. Také nezapomeňte napsat svůj komentář níže. Co si myslíte o tomto materiálu? A možná máte otázky? Zeptat se!

V Rusku je povinný typ pojištění - OSAGO a volitelné - CASCO. Málokdo je však obeznámen s jiným typem dobrovolného pojištění - DSAGO.

V tomto článku vám řekneme, co DSAGO je to, co je tato smlouva potřebná a v jakých případech to stojí za to vydat.

Typy automobilového pojištění

  1. Každý konvoj musí nutně vydat pojistnou smlouvu. Osago. . Pro absenci politiky je poskytnuta pokuta o 800 rublů. Podstatou pojištění je, že při nehodě pro vinnou škodu hradí újmy pojišťovnou.
  2. Casco. - Je to pojištění, které chrání pojištěný bez ohledu na to, kdo je na nehodu vinu. CASCO pokrývá škody, i když je řidič sám vinit za nehodu. Poškození je také vypláceno zcela pro všechny škody, a nikoli ve stanovené částce, jako OSAGO.
  3. Dsago. Je dobrovolný pojištění odpovědnosti autokartéry. Tato politika je doplněním vazebné politiky OSAGO a chrání řidiče ostatním účastníkům pohybu.

Co je dsago.

Tento typ dobrovolného pojištění má několik jmen - dsago, dobré, Dago. To vše je rozluštěno jako další typ pojištění pro politiku CTP. Nejčastěji se nazývá Dsago. Toto pojištění pokrývá škodu v případě poškození třetím stranám.

To je v tomto případě auto není pojištěno, ale odpovědnost řidiče před ostatními lidmi. Pokud auto majitel srazil chodce nebo zlomil vozidlo někoho jiného, ​​pojištění zaplatí za to škody.

Pojištění Dsago.

Než dsago se liší od CASCO a OSAGO

DSAGO se liší od OSAGO, protože tarify pro další pojištění jsou zřízeny pojišťovnami, zatímco ceny pro CCAGO jsou stanoveny státem. DSAGO je doplněk k OSAGO a nelze jej zakoupit samostatně. Zároveň však mohou být politiky OSAGO a DSAGO vydávány v různých pojišťovnách. Pak se poškození až 400 tisíc (limit povlaku na OSAGO) pokrývá jeden pojistitel, a vše, co v této částce pokrývá dodatečné pojištění DSAGO a jiného pojistitele.

Rozdíl mezi CASCO a DSAGO je Tato první volba chrání vaše auto a druhá je majetek a zdraví třetích stran. Jinými slovy, Casco je pojištění osobního auta a DSAGO - dodatečné pojištění odpovědnosti ostatním lidem.

Co potřebujete DSAG

DSAGO je vydáván za účelem zvýšení množství pojistného krytí na CTP. Co je užitečné než politika DSAGO? Na silnici se mohou usilovat o malé nehody a velké škody.

Vzhledem k tomu, že platba plateb je stanovena - 400 tisíc rublů, tato částka nemusí stačit k náhradě škody s vážnými nehodami.

Například, pokud po nehodě je množství škody 700 tisíc rublů, bude zaplaceno pouze 400 na OSAO a zbývající částka bude muset kompenzovat svým vlastním rozpočtem. Můžete počítat s politikou DSAGA, že všechny výdaje nad limitem OSAGO pokrývají pojišťovnou.

Výhody a nevýhody dsagu

Pokud řidič vydal dobrovolnou pojistnou smlouvu, pomůže mu, aby se mu vyhnulo mnoha problémům. Hlavní výhody dodatečného pojištění:

  • V případě, že poškození nehody je více než 400 tisíc. Řidič nemusí platit samostatně.
  • V případě nespokojenosti poškozené části nebude žalovaný řidič sám a pojišťovna, která byla vypracována DSAGO.
  • Můžete se vyhnout soudním řízení v případě.

Ale v dodatečné pojistné smlouvě jsou nevýhody:

  • Pouze Dsoago nebude fungovat. Ve většině případů je to navíc k pojištění CASCO a OSAGO.
  • Při nákupu DSOO může pojistitel požadovat inspekci automobilů.

Kdo potřebuje dělat dsago

Mnoho řidičů má zájem, zda vydat dodatečnou pojistnou smlouvu. Existuje názor, že pojištění musí být vydáno všem začínajícím ovladačům. Ve skutečnosti však i zkušené řidiči nejsou pojištěni od silničních nehod, takže politika bude užitečná pro všechny uživatele silničního provozu.

Existuje však řada okolností, kdy je lepší uspořádat další pojištění:

  • Pokud řidič žije v oblasti s živým pohybem.
  • Novice řidiči, nebo ti, kteří vedou nejistě.
  • Řidiči, kteří často spadají do nehody a mají agresivní styl jízdy.
Dodatečné pojistné smlouvy DSAGO

Kolik je rozšířené osago - dsago

Celkové náklady na dodatečné pojištění závisí na několika faktorech.

Pojistná částka. Jedná se o peněžní limit, ve kterém jsou platby prováděny. Čím více dražšího pojištění.

Statistika. Každá pojišťovna má své vlastní tarify pro DSAGO, podle kterého vypočítá cenu pojištění pro každého klienta. V těchto parametrech patří: oblast ubytování, vlastnosti automobilů, informace o nehodě, počet řidičů v pojištění.

Pojištění. Politika může být vydána jak za rok, tak několik měsíců.

Používejte náhradní díly. Při výpočtu ceny berou pojišťovny v úvahu věk automobilů a opotřebení náhradních dílů.

Jak uspořádat polis DSAG

Nejlepší je učinit další pojištění společně s politikou CTP. Pokud jsou oba polštáře ze stejné společnosti, pak bude platba make-upu rychlejší a jednodušší. Ale pokud řidič již má osago, pak může uspořádat DCAGO v jakékoli jiné pojišťovně.

Žádost o registraci DSAGO lze předložit na internetových stránkách pojištění nebo vydávat DSAGO online.

Dokumenty pro projektování DSAGO:

  • Cestovní pas;
  • Řidičský průkaz;
  • Plná moc pro správu automobilů;
  • TCP;
  • Osago.

DSAGO (disako) - tzv dobrovolné pojištění občanskoprávní odpovědnosti za vlastníky automobilů. Toto pojištění není povinné, jako OSAGO, což znamená, že jeho hodnota stanoví odborníky pojišťoven. Cena pro návrh DSAGO se proto liší v regionech Ruska.

Mladí řidiče a majitelé dopravy ve velkých městech by se měli dozvědět více o dobrovolném pojištění. V podstatě, Platba za DSAGU (DeseGo), majitel automobilu obdrží dodatečnou ochranu . Navíc vzhledem k drobným platbám na CTP, kdy na nehodě bude poškozená strana zaplatit ne více než 120 tisíc rublů pro poškozené auto a ne více než 160 tisíc rublů v případě, že účastník nehody byl zraněn.

obecná informace

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Praktické zkušenosti Osago ne vždy pokrývá celé množství poškození . A oběti se samozřejmě žádá pachatele odškodnění nehody, který bude muset zaplatit z peněženky.

Nicméně, získání pro přijatelné množství DSAGO (disago), motorista je nezbytný Snižuje šance na skutečnost, že v případě nehody bude muset zaplatit škodu z kapsy . Dobrovolné pojištění je zakoupeno samostatně (s existující politikou povinných autokartií) nebo navíc k CCAMA při navrhování druhého.

Majitelé automobilů stojí za to vědět některé z vlastností DSAGO (disago). Například, Limity, podmínky a náklady na dodatečné pojištění určuje společnost . Velikost maximální platby stanoví vlastníka automobilu. To obvykle ne více než 2,5-3 miliony rublů.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

A nejdůležitější věc, Platby na DSAGO (disako) se provádějí v případě, že Hesago není schopen pokrýt náklady Splácet množství škody. Chcete-li získat platbu DSAGU (DESEGO), musí být postižená strana aplikována na společnost, kde je auto Autoavaria pojištěno. Pamatuj si: Osago a Dsago mohou být zdobeny v různých společnostech . Zadejte nebo se naučí tyto informace v době protokolu DTP. Za prvé, platby za zásady CTP a pak na další pojištění.

K čemu to je?

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

  1. Polis DSAGO je také zaručena, že se vyhnout zaplacení náhrady za škodu uloženou při nehodě (včetně těchto případů, pokud je poškozeno cizí vozidlo, cestující pro chodce nebo vozidla).
  2. Existuje však významný rozdíl mezi OSAGO a DSAGO. OSAGO je pro každého řidiče povinný, zatímco politika DSAGO je zapotřebí pro motoristy, kteří zvažují výši odškodnění poskytnutých státem nedostatečným Pokrytí výdajů na dopravní nehodě.

Nejzajímavější je, že tito lidé mají pravdu. Současné náklady na auta, náhradní díly, opravy a lékařské služby jsou tolik tolik Povinné autorollight je nepravděpodobné, že je zcela pokryje .

To platí zejména v případě, že dojde velká nehoda, ne nutně s postiženými lidmi a s několika stroje, které obdržely poškození. Je to zřejmé, že S DSAGO, budete muset zaplatit zbývající částku z peněženky .

Statistiky uvádějí, že každá pátá nehoda způsobuje takové škody, že není možné pokrytí platby na politiku Mercago. Limitní platební autokaretie je omezena - ne více než 400 tisíc rublů. Tato částka, teoreticky, by měla být dostačující pro odškodnění za škodu na zdraví a platbu poškozeného vozu.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Proto, Nemůžete pojistnou smlouvu, nemůžete využít možností dobrovolného pojištění .

V takové situaci je polis dsago (disago) neplatná. Dobrovolné pojištění Neznamená některá tuhá omezení na minimální a maximální velikost pojištěného součtu. Každá pojišťovna stanoví své významy a klient si vybere nejvhodnější.

Nyní je nejoblíbenější Politika potažené politikou od 10 do 15 tisíc dolarů . Mít politiku Dsago, nemůžete se starat o to, co musíte strávit své peníze na opravu automobilu někoho jiného. Dobrovolné pojištění kompenzuje desítky a někdy i stovky tisíc rublů obětem nehody, uspořádané ve vaší chybě.

Polis Dsago, především bude vhodný pro dva typy řidičů najednou:

  • Mladí motoristé, kteří nemají mnoho zkušeností;
  • Řidiči, kteří kontrolují vozidlo agresivním způsobem.

Vztahující se k Pojišťovny v designu DSHOS nabízejí bezplatné bonusy .

Kromě toho bude poškození nehody vyplaceno pojišťovně, řidič obdrží:

  • Komisařka volného odjezdu na místě nehody;
  • Evakuace automobilu , pomoc na cestě v případě nepředvídané situace;
  • Sbírka volného certifikátu v různých orgánech a odděleních;
  • Platby pojistné Není brát v úvahu opotřebení částí vozu (s odhadem OSAGO částí částí dílů).

Dálnice soutěží mezi sebou se snaží zaregistrovat v balíčku dodatečného pojištění co nejvíce služeb. Nebuďte líní trávit čas na učení všech nabídek, hodnotit jejich výhody a vzít v úvahu nuance. Uspořádat politiku DSAGU (Desego), potřebují poskytnout asi šest dokumentů . Obvykle však tyto papíry jsou v ruce na motoristu.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to fungujeZde je jejich seznam:

  • Prohlášení o uzavření smlouvy na politiku DSAGO;
  • pas, jakýkoli jiný průkaz totožnosti (pro jednotlivce);
  • Osvědčení o registraci právnické osoby na území Ruské federace (v případě, že žadatel zastupuje zájmy právnických osob);
  • cestovní pas vozu nebo osvědčení o registraci vozu v povinné autociary;
  • dokument potvrzující právo vlastnictví automobilu;
  • Řidičský průkaz a další dokumenty potvrzují právo spravovat toto auto.

Cena

Je mýlil se domnívat, že náklady na politiku DSAP s materiální odpovědností v milionech rublů je srovnatelná s náklady na Casco Polis . Kromě toho lidé, kteří zvažují tak, začnou doufat na vlastní správu dovedností automobilu, a nakonec odmítnout získat dobrovolné pojištění.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Nakonec to vede k tomu, že V případě nehody musí motorista pokrývat poškození svých peněz . Tarify pro pojištění odpovědnosti (DSAGO, OSAGO) jsou mnohem nižší než pojištění vozidla (CASCO). Jedná se o hlavní složky, z nichž náklady na dsago :

  • pohled, typ auta, rok uvolnění;
  • omezit odpovědnost, tj. Maximální výše možného platby;
  • období pojištění;
  • Výkon motoru;
  • Věku motoristu a jeho zážitek z jízdy.

Jedná se o hlavní ukazatele, pro které jsou zaměřeni na odborníci pojišťoven Na závěr Dsagu. Průměrný, Náklady na politiku s limitem 300 tisíc rublů je asi 500 rublů . DSAGU (disako), podle kterého pojištění je poskytováno až 3 miliony rublů, bude stát asi 3 tisíc rublů.

Před zakoupenou politikou DSAGO (disaro) umožní řidiči, aby se cítil sebevědomý na silnici. Samozřejmě, když je dodržování provozních pravidel. Bohužel, Pokud již byla podepsána smlouva DSAGO (DISCO), pak majitel nebude schopen zvýšit počet pojištění . Tato nuance však může být obcházena, pokud uzavřete dodatečnou dohodu, která zvyšuje celkovou hranici odpovědnosti.

Maximální výplaty

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Obvykle, Neexistují žádná specifická čísla - pojišťovny jsou vyzváni k uzavření Dsagu ve výši několika tisíc na několika milionech rublů . V průměru od 250 tisíc rublů na 3-4 miliony rublů. Vypočítá se částka platby za předpokladu, že prostředky v politice nestačí k pokrytí škody při nehodě. To znamená, že chybějící částka je zaplacena.

Například jste se stali viníkem trojité nehody . Vaše auto je poškozeno o 150 tisíc rublů, stroj druhého účastníka nehody obdržel poškození 50 tisíc rublů a třetí účastník nehody je 200 tisíc rublů.

Podle pravidel Osago. Pojistitel zaplatí za všechny oběti 160 tisíc rublů . Samotný vyloučení je pachatelem automobilové nehody. Takto, Na Dsagu bude přiděleno dalších 90 tisíc rublů.

Výhody a nevýhody

Mezi výhody Polis Dsoago je nutné přidělit jako:

  • Ochrana zájmů motoristu během poškození majetku někoho jiného;
  • náhrada za všechny ztráty pojišťovny;
  • Schopnost pokrýt náklady v případě, že je způsobena vážná škoda na zdraví účastníků úrazů;
  • Náklady na Polis DSAGO nemají vliv na počet osob umožnených ovládat auto, parkovací místo.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to fungujeJe těžké zdůraznit nevýhodu DSAGO, bude správně označovat omezení kteří jsou uvedeni v dobrovolné auto pojištění:

  • Neschopnost přijímat platby opravit vlastní auto ;
  • Nedodržení pojištění v případě, že Pokud byl viník nehody opilý za volantem nebo zmizel ze scény;
  • Nedodržení pojištění v případě, že Pokud bylo auto uneseno nebo kolo byl muž, který nebyl vepsán v pojistné smlouvě .

Dsago - rozšiřování polis Osago Design této smlouvy je vyžadován pro dobrovolné pojištění. Nicméně, ne nutně jak politika tvoří ve stejné kanceláři.

  1. Dbejte na to, že platnost DSAGO (disago) se shodovala s termínem politiky OSAGO.
  2. Při uzavírání smlouvy o politice neexistují žádné zvláštní podmínky.
  3. Pouze takové okamžiky jsou vzaty v úvahu jako množství odpovědnosti, typu vozu a podmínky, ve kterých je provozován, a termín smlouvy.
  4. Tak, Zásady DSAGO je nutná, pokud CTP nemůže pokrýt množství poškození při nehodě.
  5. Povinná autokaretrie se často nevyrovnává s tímto úkolem, což znamená, že dobrovolné pojištění je nejlepším způsobem, jak se postarat o budoucnost.

Kde, Platba malých částek, majitel automobilu dostane pojištění pro stovky a miliony rublů . Je mnohem lepší zaplatit několik tisíc rublů pro politiku dsagu než po nehodě zaplatit stovky tisíc rublů, které nemusí být s vámi.

Zdroj: https://avtourist.guru/strahovanie/osago/dsago.html.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Dokonce i nejzkušenější a elegantní řidič se někdy stává viníkem nehody. Pokud je nehoda vážná, a poškozené auto je drahé, platby na CTP nezakrývají škody zcela, a viníka nehody musí kompenzovat rozdíl nezávisle. V takových případech pomáhá polis dsago. Řekneme, co je Dsago a jak to zařídit.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

DSAGO je dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéry. Pokud vlastník politiky DSAO zranil podivné auto i na velmi velké množství, nebude to platit, ale jeho pojišťovna.

Jaký je rozdíl mezi Dsago od Osaga?

Dsago doplňuje Osago. DSAGO začíná pracovat, pokud platby na CCAMA nestačí, aby kompenzovaly poškození obětí. Pod smlouvou, množství maximálního pokrytí si vyberete z možností navržených pojistitelem - nejméně až 30 milionů rublů.

Typ pojištění Osago Dsago

Je nutné koupit Polis? Ujistit se Volitelný
Maximální platba za opravy 400 tisíc rublů Jakákoli volba
Kdo určuje pojištění (cena pojištění)? Pojišťovna - v rámci rámce stanoveného státem Pojišťovna nezávisle

Kde koupit politiku DSAG

Dsago můžete vydat v jakékoli pojišťovně, která má příslušnou licenci. Před nákupem politiky zkontrolujte společnost v rejstříku Banky Ruska (můžete také udělat v adresáři účastníků finančního trhu). Pojistitel není oprávněn prodat politiky DSAGO, pokud je jeho licence stažena, pozastavena nebo omezená, a taková společnost nepokládá v takové společnosti.

Nejzájemnější k nákupu politik DSAGO a OSAGO v jedné pojišťovně. To vám ušetří z zbytečných problémů: Po výskytu pojištěné události bude stejná organizace řešena platbou. Pokud se však rozhodnete koupit pojištění DSAGO po registraci OSAGO, nic vám brání vstupu do dohody s jinou společností, například pokud jsou jeho tarify ziskové.

Jaká je cena ceny politiky DSAP:

  1. Částka pojištění

    Toto je maximální částka, kterou budete placeni, když dojde k pojistné události. Cena přímo závisí na tom. S pojištěním výši 300 000 rublů, náklady na politiku Dsoagol se obvykle liší obvykle od 1,2 do 1 800 rublů. Pokud je maximální pokrytí desetkrát více - 30 milionů rublů, pak pojištění bude stát od 12 000 do 18 000 rublů ročně. Většina řidičů si vybere částku pojištění až na 1,5 milionu - je dostačující v naprosté většině případů. Taková politika bude stát v průměru 3,5-5000 rublů ročně.

  2. Statistika

    Specifické tarify pro DSOO pojišťovnu vypočítá nezávisle na základě statistiky, vzhledem k mnoha faktorům:

    • Vlastnosti vozidla jsou snadné auto nebo náklad, jaký rok vydání, jaký motor motoru - to vše ovlivňuje tarif.
    • Region v různých částech Ruska Počet řidičů a nehod se liší, proto se tarify liší. Ve smlouvě, kterou určujete oblast, kde jedete většinu času, ale politika působí po celé zemi.
    • Počet řidičů, pokud auto řídí jednu osobu, ale několik, politika bude o něco dražší.
    • Řidiči zažívají věk a zážitek z jízdy, s přihlédnutím k statistice nehody, ovlivňují také náklady na politiku.
    • Osobní statistiky Informace o počtu dopravních nehod v důsledku konkrétních ovladačů je uložen v automatizovaném informačním systému informačních a informačních databází pojistitele. Pokud člověk často spadne do nehody, bude tarif pro něj vyšší. Pokud budete pečlivě několik let, pak získáte slevu.
  3. Termín polis

    Pokud potřebujete auto, například, jezdit na chatě, můžete si koupit pojištění pouze pro léto.

  4. Účetnictví

    Při výpočtu platby, pojišťovny obvykle berou v úvahu opotřebení náhradních dílů. Čím starší vozidlo oběti (TC), opotřebení je větší a množství kompenzace na částech je menší. Všichni pojišťovny se používají k výpočtu adresářů ruského svazu dálnic (RSA).

Při tvorbě smlouvy si můžete vybrat platbu bez zohlednění opotřebení. Cena politiky v tomto případě bude vyšší, ale bude pokrývat více oprav. Před podpisem smlouvy nezapomeňte studovat postup pro stanovení nákladů na opravu v pravidlech DSAGO vašeho pojistitele.

DSAGO - dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru. Co to je a jak to funguje

Pro návrh DSAGO jsou zapotřebí následující dokumenty:

  • pas nebo jiný dokument osvědčující osobnost hostitele vozidla (TC);
  • vlastníka řidičského průkazu TC;
  • Síla advokáta pro správu TC, pokud bude několik lidí, aby ji řídit;
  • TCP nebo jiný dokument potvrzující registraci automobilů;
  • Jednající politika OSAGO.

Jak získat zaplaceno na DSAGO:

Účastníci DTP musí předložit pojišťovně balíček dokumentů.

Dokumenty z vlastníka politiky:

  • kopie cestovního pasu nebo jiného dokumentu osvědčující osoby;
  • Kopírovat nebo původní pojistnou smlouvu;
  • Kopie TCP nebo jiného dokumentu potvrzující právo řidiče spravovat pojištěný TC;
  • Osvědčení o nehodě se seznamem viditelného poškození TC účastníků nehody a označení okolností zvažovaných událostí;
  • kopie administrativního činného protokolu (pokud je k dispozici);
  • kopii vyhlášky o správním přestupku (pokud je k dispozici);
  • Kopie dokumentu potvrzujícího postup pro absolvování lékařského vyšetření (je-li k dispozici).

Dokumenty od oběti:

  • Žádost o platbu;
  • kopie cestovního pasu nebo jiného dokumentu osvědčující osoby;
  • Dokumentární potvrzení účasti oběti při nehodě;
  • Registrační dokumenty pro auto;
  • vyplněný z upozornění na nehodu;
  • kopie DTP dokumentů vydaných dopravní policie;
  • Bankovní údaje pro uvedení částky pojištění.
  1. Pojišťovna rozhoduje o zaplacení odškodnění pojištění. Termín pro meditaci pojistitele je jasně definován - napsáno v podmínkách pojistné smlouvy. Odpočítávání začíná od okamžiku, kdy pojistitel obdržel všechny potřebné dokumenty z účastníků neškodnosti a vlastník politiky a oběť splnila vše, co bylo předepsáno pravidly DSAGO. Například představil poškozené auto na inspekci.
  2. Pokud je případ uznán jako pojištění, pojistitel platí oběti peníze. Výše pojistného plnění může uvést oběti na základě stanovených náležitostí nebo platit pojistitel prostřednictvím pokladny.

Polis Dsago není povinná, ale snižuje vaše finanční rizika. Kupte si to nebo ne - vyřešit vás.

Zdroj: https://fincult.info/article/dsago/

Co je dsago a potřebujete udělat toto pojištění?

Bez ohledu na zkušenosti, přesnost a zážitek z řidičů se každý účastník silnice může stát viníkem nehody. Současně existují často případy vážných nehod za účasti drahých vozidel, které nelze zcela pokryty platbami OSAGO.

V takové situaci je odpovědnost za úplnou úhradu materiálních škod na ramenou viníka nehody. Bylo to pro takové případy, že byla vytvořena zvláštní politika DSAGO. Skutečnost, že zastupuje, je a jak to může být vydáno, promluvme si později.

Co je dsago?

DSAGO nebo dobrovolné pojištění odpovědnosti autokarnaje, jedná se o specializovanou pojistnou ochranu stanovenou v případě škody na třetích stranách. Tento typ pojištění je obvykle vypracován kromě povinného CTP rozšířit možnosti pojištění.

V případech, kdy se řidič stane členem a viníkem nehody s možným poškozením motorových vozidel nebo zdraví někoho jiného, ​​se pojistitel zavazuje platit náhradu, jejichž výše je stanovena limitem uvedeným předem.

Rozdílový drage z Osaga

DSAGO je doplněk OSAGO a pracuje pouze v případech, kdy platby na CTP nemohou blokovat výši poškození majetku způsobené postiženou stranou. Podle smlouvy DSAGO je maximální částka povlaku vybrána osobně a může být instalována až na 30 milionů rublů.

Podmínky pojistné smlouvy Osago. Dsago.
Musím učinit tuto politiku? Ano, a nutně na žádost zákonů Ruské federace. Je vypracován na žádost vlastníka vozidel.
Množství maximálních možných pojistných plateb. Ne více než 400 tisíc rublů. Vyberte si sami.
Kdo je zodpovědný za tarify za náklady na pojišťovnictví. Společnost, ale v rámci Ruské federace zřízené právními předpisy. Pojišťovna pro dle vašeho výběru.

Rozdíl remízení z Casco

Další možností pojištění je CASCO, z nichž DSAGO se vyznačuje téměř všechny položky. CASCO zajišťuje pouze budovu vašich vozidel a ne hmotnou odpovědnost na postiženou stranu při nehodě. Cena této politiky navíc dosáhne 8-10% odhadované hodnoty vašich vozidel za rok, což je mnohem dražší než nejmodernější polis Dsoago.

Jak to funguje a proč je to nutné?

DSAGO je zakoupen tak, aby zvýšila výši možných nákladů na náhradu škody na limitu OSAGO stanoveného státem. Mnoho vlastníků automobilů preferuje tuto konkrétní možnost a mají dvě polštáře najednou, zatímco pouze jednotky jsou získány samostatné pojištění.

Například obě pojistné smlouvy jsou vydávány ve vašem vozidle a v případě kontaktu se společnou úrovní škod, odhaduje na 1 milion rublů, bude 400 tisíc zaplaceno na OSAO, to znamená, že celý stanovený limit a zbývajících 600 tisíc se zavazuje splatit politiku DSAGI.

Kdo bude vyhovovat Dsagu?

Existuje přirozená otázka, která potřebuje tuto další pasáž automobilového pojištění a jaké řidiči budou opravdu užitečné k uzavření smlouvy Dsago? Bude vhodné pro následující kategorie vozidel:

  • Účastníci živé silnice v metropole s velkým silničním provozem;
  • žijící v osadách nebo oblastech s velkou koncentrací drahých aut;
  • značné řidiči, kteří nemají dostatečné zkušenosti a důvěru v řízení vozidla;
  • Řidiči často padají do nehody a mají tendenci k agresivnímu stylu jízdy.

Objednávka objednávky

Proces registrace DSAGO vás nebere spoustu času a úsilí. Žádost o pojištění své dopravy může být předložena na oficiálních stránkách pojistitele. Existuje také možnost vydat plně elektronickou politiku, i když je mnohem snazší přijít do kanceláře vybrané společnosti a zařídit vše po dobu 30-40 minut, než vyplnit dotazníky a poskytnout digitální kopie dokumentů.

Kde koupit Polis Dsoago?

DSAGO je vypracován ve specializovaných pojišťovnách, které mají příslušnou licenci k poskytnutí této služby. Aby bylo možné otestovat její přítomnost, podívejte se na rejstřík Banky Ruska. Pokud je licence pojistitele nepřítomná, zrušena nebo omezena, nemá právo prodávat politiky. Nejlepším řešením bude refrakted od využívání služeb této společnosti a najít další, ve kterém budete všichni vydáni zákonem.

Vynikající možností bude uzavření dohody o koupi povinné pojistné smlouvy OSAGO a další DSAGO ve stejné společnosti. Je pravděpodobné, že vás ušetří z zbytečných nervů, protože pojistitel je jedna organizace, a platby se proto konají v jednodušším a rychlém formátu.

Pokud jste však již vydali Osago dříve, můžete využít služeb jiné společnosti, zejména pokud jeho tarify jsou výhodnější pro to, kde jste si koupili povinnou pojistnou smlouvu.

Dokumenty

Stejně jako jakýkoli jiný závěr smlouvy, návrh DSAGO vyžaduje dostupnost některých dokumentů:

  • Pas nebo jiný dokument, který bude vhodný jako osvědčující osobnost vlastníka vozidla;
  • řidičský průkaz s neklidným obdobím;
  • Síla právníka třetí strany, získaná od majitele vozidla, v případě jeho použití tímto vozidlem;
  • Pts nebo jiný jiný dokument schopný potvrdit přítomnost státní registrace vozidla;
  • Smlouva o současném a dříve zakoupené politice OSAGO.

Každá jednotlivá pojišťovna může zároveň požádat o další dokumenty. Při kontaktu se zadejte tuto otázku.

Co záleží na ceně

Tato částka je maximální placení platební prahové hodnoty v případě pojištěné události. Cena nákupu politiky přímo závisí na tom.

Pro většinu vlastníků autotransport existuje dostatečná velikost pojistné částky, která nepřekročí jeden a půl milionu rublů, s povinným výjimečným výdajem na politiku DSAGO 3,5-5 tis. Rublů.

Tato položka obsahuje mnoho faktorů, které každý individuální pojistitel považuje individuálně. Zde jsou nejčastější a používané:

  • Vlastnosti vozidel: Rok výroby, výkon motoru, nákladní nebo lehký stroj. To vše je třeba vzít v úvahu při vytváření cen;
  • Řidičský region. Statistiky DTP v různých oblastech Ruské federace jsou výrazně odlišné, takže musíte určit region, ve které plánujete jezdit většinu času. Polis sám pracuje na celém území Ruské federace;
  • počet ovladačů. Pokud řídíte své vozidlo sami, cena bude sama, pokud jsou advokáti používáni jiní lidé, může to být poněkud rostoucí;
  • Zkušenosti a zkušenosti řidiče. Studium statistik nehod umožňují pojistitelům identifikovat spojení mezi tímto parametrem a velikostí pojistné ceny;
  • Vaše statistiky. Všechny dostupné informace o vašich minulých nehodách, které jsou uloženy v informační základně OSAGO, budou doménou pojišťovny. Na základě těchto údajů mohou ceny pojištění vzniknout nebo sestoupit.

Existují různé možnosti uzavření pojistné smlouvy, ale ve velkém, jak je známo - vždy levnější. Polis samotná může být vydána po dobu 1 měsíce na 1 rok. Pojistitel také se dívá na opotřebení náhradních dílů vašich vozidel a platí cenu za velký počet kilometrů a celkový stav vozu. S pojistným případem bude výše odškodnění nižší, protože všechny pojistitelé používají stejné základní a výpočetní tabulky.

V tomto případě si můžete vybrat platební místo, aniž byste zohlední úroveň opotřebení. Poté je cena politiky přirozená, bude vyšší, ale je to zcela oprávněné, protože všechny náklady na opravy a získávání nových náhradních dílů jsou pokryty. Před uzavřením smlouvy se doporučuje seznámit se s pravidly pro posuzování nákladů na opravu ve vaší pojišťovně.

Vlastnosti Dsago.

Ve srovnání s povinnou politikou OSAGO je DSAGO dobrovolná, proto jsou pojišťovny obvykle nabízeny majiteli automobilů pružnějšími celními podmínkami. Zahrnují různé další možnosti v nich, čímž se rozlišuje rizika spojená s maximálním množstvím plateb v pojištění.

Dále budeme hovořit o hlavních rysech DSAGO v souladu s výše uvedenými fakta:

  1. Různé limity pojistného krytí. Někteří pojišťovny navazují nucenou bar v 1 milionu rublech, i když v některých případech se maximální výše plateb může měnit až 30 milionů. To vše záleží na konkrétní společnosti, stejně jako tarif, který souhlasíte s platbou. Čím více velikosti pojištěné součtu bude roční platba více, resp.
  2. Široká nabídka dostupných tarifů. Vzhledem k dobrovolnému postupu pro uzavření smlouvy o tisku nejsou pojišťovny společnosti regulovány Státním zákonem a mohou zřídit své vlastní tarify za služby. Cena závisí na souboru výše uvedených faktorů, stejně jako z apetitů pojistitele.
  3. Dohoda DSAGA může obsahovat tzv. Franchise. To znamená, že malé nehody a poškození z nich spadají na ramena viníka incidentu, zatímco hlavní nehody kompenzují pojistitele.

Je také třeba si uvědomit, že protidrogová politika je dodatečným pojištěním a je zakoupena nad stávajícím CTP, což znamená, že platby budou provedeny pouze po obdržení odškodnění z povinné pojistné smlouvy a pouze pokud je přebytek částky pro jeho Maximální limit.

Jak získat zaplaceno

Oba účastníci nehody musí poskytnout požadovaný balíček dokumentů pro pojišťovnu. Pro majitele vozidla, na kterém byla politika zdobena následovně:

  • kopie dokumentu schopného identifikovat, například pas;
  • Kopie dokumentu, který potvrzuje právo řidiče pro ovládání dat TC, například TCP;
  • Osvědčení o nehodě, která uvádí viditelné poškození vozidla obou účastníků při nehodě a označení všech okolností této události;
  • Kopie protokolu označující administrativní porušení, pokud je k dispozici;
  • kopie rozhodnutí o správním narušení, pokud existuje;
  • Kopie osvědčení o lékařském vyšetření, pokud byla provedena.

A dokumenty oběti:

  • Žádost o platbu;
  • kopie dokumentu, který je schopen potvrdit totožnost oběti;
  • Potvrzení o skutečnosti účasti oběti v této nehodě;
  • Dokumenty s registrací vozidel oběti;
  • prázdný s oznámením o nehodě;
  • Kopie všech dokumentů obdržených od dopravní policie po nehodě;
  • Bankovní detaily.

Po podání všech dokumentů se pojišťovna rozhodne o možnosti pojištění kompenzace ve prospěch oběti. Zároveň je doba zvážení žádosti o platbu upraven smlouvou, kterou jste uzavřeli při nákupu politiky.

V případě nehody spadá do definice pojištění, pak společnost vyplatí požadovanou částku do bankovních údajů buď přímo na pokladně. Pokud množství škod překročí všechny limity instalované pojistnými smlouvami, bude zbytku povinen uhradit viníku incidentu na vlastní náklady.

Závěr

Policy DSAGO může rozšířit celkovou částku pojistného krytí v případě nehody až do jednoho a půl milionu rublů a ještě více. Závěr druhé pojistné smlouvy však zvyšuje náklady na služby. Proto je vhodný pro řidiče, kteří mají přiměřené důvody pro dodatečné pojištění. V průměru jsou platby na DSAGO vyráběny do 20 pracovníků kalendářních dnů.

Zdroj: https://mystrrahovki.ru/avtostrahovanie/osago/dsago.

Dobrovolné pojištění odpovědnosti autokartéru (DSAGO nebo Dearco) v roce 2020

Pojištění vozidel v Ruské federaci je rozděleno do několika druhů a pouze jeden z nich je povinný - Osago. Všechny ostatní typy ochrany jsou dobrovolné. Jejich hlavním rysem je rozšířené způsoby, jak uhradit škodu, to znamená, že zvýšená částka kompenzace a větší počet rizik krytých. Jedním z příkladů dobrovolného pojištění je Deargo (DSAGO).

Typy automobilového pojištění

Dva typy automobilového pojištění jsou přiděleny - povinné a dobrovolné. Pokud první volba stanoví pouze jeden typ ochrany - povinné pojištění odpovědnosti autokartéru (OSAGO pojištění), pak druhá dotazuje volbu motoristu. Nejoblíbenější metodou dobrovolné ochrany vozu je CASCO.

Jedná se o komplexní pojištění zaměřené na pokrytí nejen škody při nehodě, ale také z poškození (například pádu stromu stromu, kongresu v kyvetě, atd.) Krádeže, naprostou smrt Vozidlo. Částka pojištění pro CASCO je obvykle rovnající se tržní hodnotě vozu. Funkce takové ochrany je jeho vysoká cena.

Další příklady dobrovolného automobilového pojištění v roce 2020 jsou:

  • Ochrana proti nehodě v rámci politiky CASCO, kdy do rizik a poškození zdraví je přidána poškození rizik;
  • "Zelená mapa";
  • Dsago.

Jak funguje Dsago

Tento typ ochrany právě začíná získat popularitu v Rusku, tolik řidičů se zajímá o: "Sleva - co je to, a jak to funguje toto pojištění?" V podstatě se jedná o rozšířenou verzi politiky OSAGO.

Dobrovolný občanskoprávní povinnost pojištění vlastníků automobilů stanoví ochranu odpovědnosti majitele vozidla třetím stranám, jejichž majetek nebo zdraví byl poškozen. Odškodnění na politiku DSOAGO obdrží třetí strany.

Hlavní potřebu pojištění s rozšířením je zvýšit výši pojistných plateb. Při výpočtu množství kompenzace, pojistitelé podceňují množství odškodnění, s přihlédnutím k opotřebení vozidla. Velikost platby se často snižuje o 20-25%. V jiných situacích způsobila škoda přesahuje maximální množství odškodnění na CTP.

Koneckonců, léčba řidiče a jejích cestujících, jakož i opravy automobilu viníka nehody v rámci povinného pojištění není zaplacena. V takových případech se použije desekce. S touto politikou má majitel možnost zvýšit platbu pojištění na částku, kterou bude určovat samostatně.

Při navrhování DSAGO je důležité vzít v úvahu následující funkce tohoto pojištění:

  • Dohoda je možné uzavřít pouze v případě, že existuje stávající politika OSAGA.
  • Doba platnosti povolení je podobná období OSAGO.
  • Majitel automobilu má právo na samostatně zvolit částku pojištění. To se liší do 300 tisíc - 3 miliony rublů.
  • Pojistitel může samostatně určit tarify pro nesouhlas. Při výpočtu pojistného, ​​faktory, jako je motoristický věk, zážitek řidiče, pojištění řidiče, pojištění a moci TC, jsou zohledněny.
  • Převod kompenzace pro DSAGO se vyskytuje pouze po zaplacení povinného pojištění.
  • Pokud došlo k nehodě z důvodu chyby osoby, která není uvedena v zásadě, náhrada není zaplacena.
  • Dohoda obsahuje franšíz rovnou limitu plateb na OSAGO. Franchise v automobilovém pojištění je součástí pojištění, ze kterého motorista dobrovolně odmítne, kdy dojde k pojistné události. Vzhledem k tomu, že první kompenzace pro CTP, tato částka na DSAGO a stává se franšízou.

Kdo může potřebovat povolení

Rozšířená politika nezasahuje s jedním motoristou, protože silniční nehoda je obtížné předpovědět. Nejčastěji za takové pojištění se zachází:

  • Začátečníci.
  • Obyvatelů velkých měst s rušným dopravním tokem.
  • Milenci jezdí vysokorychlostní dálnice.

Jaké škody se vztahuje DSAG

Pojištění odpůrce je určeno na pokrytí škody způsobené třetím stranám. Patří mezi ně následující rizika:

  • Škody na majetku - auto, silniční infrastruktura, budovy;
  • Poškození života a zdraví třetím stranám při spáchání nehody - ostatní řidiči, chodců, cestujících.

Zásada provozu rozšířené politiky je následující: \ t

  1. Dopravní nehoda dochází kvůli chybě toho, kdo získal dobrovolné pojištění.
  2. Zavedený limit Osaga postrádá ztráty postižené nehodou.
  3. Ztráty nad limitem povinné politiky jsou placeny v rámci Sledování.

Rozdíly Dzago od Osaga a Casco

Jaký je rozdíl mezi těmito typy pojištění, je vhodnější přítomnost v tabulkovém formátu.

Osago Dsago Casco.

Maximální limit výplatu 400 tisíc rublů (500 tisíc v přítomnosti obětí) 300 tisíc-3 milionů rublů (volitelné) 300 tisíc -1 800 000 rublů
průměrná cena 5000-15000 rublů 2000-7000 rublů 40000-200000 rublů
Pojištěný objekt Odpovědnost řidiče za nehodu Odpovědnost řidiče za nehodu se zvýšením limitu odškodnění Auto
Stupeň viny Pokud je pojištěný na vině, škoda není indiszered on Pokud je pojištěný na vině, škoda není indiszered on Vrácena, i když je vlastník politiky vinu
Charakter pojištění Požadované Volitelný Volitelný

Samozřejmě, zda nastane platba, závisí na řadě faktorů. Takže ani jedním zúčastněným náhradou nebude naproti tomu, pokud je stanovena skutečnost řízení vozu opilce. Každý typ pojištění AUTO poskytuje právní důvody, proč odmítnout platit od pojistitele.

Dokumenty pro Dsago.

Rozšířené pojištění pro stroj je vypracován, pokud existují následující dokumenty:

  • současná politika OSAGO;
  • Osvědčení o registraci vozidla;
  • Řidičský průkaz vlastníka a jiné osoby přijaté k řízení stroje;
  • Národní pas vlastníka automobilu.

Sada dokumentů poskytnutých k získání odpočtu se shoduje s tím, která je předložena k nákupu povinného pojištění.

Kde vydávat Dsago

Samozřejmě je důležité vědět, kde si koupit rozšířenou politiku. To lze provést v kanceláři jakékoli pojišťovny. Doporučuje se kombinovat povinné a dobrovolné pojištění a získat 2 politiku z jednoho pojistitele. SC obvykle nabízejí další ochranu při navrhování CTP.

Objednávka objednávky

Pokud je pojišťovna již vybrána, měli byste jmenovat schůzku se svým zaměstnancem a poskytnout specifikovaný soubor dokumentů o jmenované hodině. Dělat jednu politiku z jednoho pojistitele, motorista ušetří čas, kdy dojde k pojistné události - bude stačit k návštěvě jedné společnosti pro psaní prohlášení o platbě.

Vydání dobrovolného základu je také nutné zvolit typ prováděných plateb:

  • SC bere v úvahu opotřebení vozidla.
  • SK nebere auto opotřebení při výpočtu.

Druhá možnost je pro vlastníka automobilu mnohem výhodnější, protože výše odškodnění v tomto výpočtu bude více. Náklady na politiku však jsou metodou akruální výše.

Náklady na rozšířené polis

Je logické, kolik rozšířených pojištění je. Málo, kteří chtějí zaplatit extra po nákladech na povinnou politiku. Je třeba poznamenat, že na rozdíl od OSAGO neexistují žádné tarify stanovené právními předpisy tarifů.

Náklady na Deseco jsou pod vlivem řady faktorů, z nichž hlavní je velikost pojištění. Pro určení maximálního pojištěného součtu je společnost zohledněna následující ukazatele:

  • období pojištění na OSAGO;
  • Technické vlastnosti vozu (rok výroby, výkon motoru, typ vozidla);
  • zvolený pojistitelem omezit odpovědnost;
  • Věku motoristu a zkušeností s řidičem.

V průměru bude muset zaplatit politika ročně:

  • 1000-2000 rublů - s limitem 300-500 tisíc rublů;
  • 3000-6000 rublů - pokud se limit liší do 500 tisíc - 1,5 milionu rublů. To je nejoblíbenější možností mezi vlastníky automobilů;
  • 12-18 tisíc rublů - s nejvyšším možným přídavným povlakem pod programem DSAG ve 3 milionech rublů.

Cena politiky závisí nejen na velikosti povlaku, ale také ve věku řidiče, jeho zkušeností, jako je TC, stejně jako na počtu osob umožnených kontrolovat pojištěný stroj. Při výpočtu hodnoty zásady CTP jsou také zohledněny všechny tyto ukazatele, ale tarify pro povinné pojištění jsou stanoveny na legislativní úrovni.

Jak je zaplacena náhrada plateb

Pro získání náhrady za dobrovolné pojištění by měl být především informován pojistitele o výskytu pojistné události. Po oznámení je lhůta pro předložení nezbytné dokumentace Úřadu SC obvykle rovnající se pěti dnům. Pro obyvatele odlehlých oblastí umožnily dodávat cenné papíry do 15 dnů.

Sada dokumentů závisí na tom, kdo to předloží. Vyžaduje se z vinisku nehody:

  • prohlášení popisující událost, která se stala;
  • pojistná smlouva;
  • kopie řidičského průkazu a národního pasu;
  • kopii administrativního operačního protokolu, pokud je;
  • Kopie závěru po lékařském vyšetření, pokud byla provedena.

Pomoc o nehodě od 20. října 2017 není vydána. Oběť při nehodě by měla předložit:

  • Žádost o žádost o odškodnění;
  • kopii pasu;
  • Dokumenty z dopravní policie potvrzující nástup pojištěné události. Ty mohou být protokoly, rozhodnutí, další dokumenty, které naznačují, že pojištěný je skutečně obětem ve stanovené nehodě;
  • vyplněno z formuláře nehody.

Hotovost bude zaplacena po zvážení všech dokumentů. Doba platby závisí na SC, stejně jako, jak byly poskytnuty nezbytné papíry.

nálezy

DSAGO v pojištění každý rok získá popularitu. Tato politika chrání pojištěný z nákladů spojených s výplatou náhrady třetím stranám, pokud jeho částka překročila náklady na povlak na povinné pojištění.

Zvláštnost dobrovolného pojištění je, že bez současné politiky to nebude fungovat. Povolení v podstatě je rozšířeným povinným pojištěním se zvýšeným množstvím náhrady v případě nehody. Hlavním rizikem, z nichž je pojistitel bráněn, je škoda způsobená životem, zdraví a majetkem třetích osob.

Zdroj: https://1avtoyurist.ru/straxovanie/osago/dosago.html.

Co je Dsagu (Delight, Dago) a proč potřebovat rozšířenou CTP

Kromě povinného pojištění odpovědnosti řidičů (OSAGO) si můžete také zakoupit dobrovolné pojištění (DSAGO). Náklady na takovou politiku závisí na limitu pojištění, ale v průměru nepřesahuje 1 000 - 3000 rublů ročně. DSAGO rozšiřuje možnosti pro příjem kompenzace a chrání majitele automobilu z velmi velkých ztrát.

Co je dsago (disargo, dago)

Dobrovolné pojištění autokartované odpovědnosti - pojistná ochrana v případě, kdy řidič způsobuje škodu na třetích stranách. Tento typ pojištění je zakoupen pro rozšíření povlaku na CTP (povinný typ pojištění).

Pokud řidič spadne do nehody a zraní zahraniční auto nebo způsobí vážné zranění lidí, pojistitel zaplatí náhradu v mezích stanovených limitní smlouvou.

Dobrovolné pojištění vám umožní:

  • Rozšiřte částku pojištění až 500 000 - 3 000 000 rublů nebo více;
  • Nákup další možnosti;
  • Nainstalujte franšízu podle svého výběru.

V souladu se zákonem "o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti vlastníků vozidel" existuje omezený limit na OSAGO (až 400 000 rublů pro majetek a do 500 000 rublů v životě a zdraví).

Pokud bude poškození přijaté při nehodě více, budete muset zaplatit poplatek za kapsu. Takže se to nestane, řidiči kupují Dsago. Pojistné případy na OSAGO a DSOAGO se shodují, ale platby na dobrovolné pojištění jsou prováděny pouze v případě, že škoda překročí limit odškodnění uvedené v dohodě CTP. Seznam pojištění v DSAGO zahrnuje škody způsobené majetkem oběti, náklady, které byly nuceny vzniknout, stejně jako soudní útvary v důsledku vzniku kontroverzních situací.

DŮLEŽITÉ! Obvykle se DSAO začne jednat pouze tehdy, když limit OSAGO nestačí ke splácení škod.

Co se liší od CCAGO a CASCO

Osago dobrovolné pojištění se odlišuje limity a náklady na politiku (DSAGU je dražší: od 0,12 do 0,5% vybrané pojistné částky). DSAGO není povinné pojištění. Ale pokud neexistuje žádná politika OSAGO, pak řidič může dokončit dopravní policie.

Z CASCO, tento typ pojištění se vyznačuje téměř všemi. Za prvé, Casco je pojištěno orgánem automobilu, nikoli odpovědností třetím stranám. Za druhé, cena plného CASCO může dosáhnout 8-10% nákladů automobilu ročně, což je mnohem více než náklady na nejdražší Dsago.

Jak to funguje a proč je to nutné

Účelem nákupu DSAGO: rozšíření pokrytí se státem stanoveným státem OSAGO limit na částku určenou pojištěným. Jako samostatné pojištění je DSAGO zřídka nákup. Máte například dvě politiky: OSAGO a DSAGO. V případě kontaktu s nehodou a způsobením poškození 1 000 000 rublů bude vyplaceno plné limit 400 000 rublů a zbývající částka bude zaplacena na DSAGO 600 000 rublů.

Komu se bude hodit, a když je to nepraktické koupit

Dsago bude prospěšné pro ty, kteří nevedou velmi dobré auto a opakovaně narazili na nehodu. Clash Driver-Nováček s drahým cizím vozem může skončit ve velkých ztrátách. Pokud jste zkušený řidič, může to stačit pro jednu politiku OSAGO. Platnost DSAGO se obvykle rovná doby působení OSAGO.

Jaké škody pokrývá rozšířenou CTP

Rozšířené CTP pokrývá limit nad 400 000 rublů pro majetek a 500 000 rublů pro zdraví a životnost obětí při nehodě.

Na jakém limitu je možné rozšíření

Dra Limity obvykle nepřesahují 30 000 000 rublů, ale takové velké limity jsou vzácné. Jedná se především o 1-3 miliony rublů, to je dostačující na průměrné nehodě na silnici.

Jak je vypočtena kompenzace pojištění pro DSAGO

Kompenzace pojištění závisí na způsobu způsobené škody, účetnictví opotřebení a jiných faktorů. Přesná částka je určena zkouškou. Při určování kompenzace je zohledněna:

  • věk auta;
  • Průměrný cenový rozsah na auto díly v této oblasti;
  • Průměrné náklady na restaurátorské práce;
  • Franšízy (nevztahuje se pojistitelem ztráty).

Po odečtení procenta opotřebení a franšízy jsou peníze placeny za cenu sto k provádění opravárenství. V některých případech mohou být vydávány na rukou oběti (pokud je takový řád výpočtů stanoveno společností Smlouvy).

Pokud při nehodě bylo poškozeno zdraví lidí, pak se výpočet kompenzace provádí na základě speciální tabulky (příloha vyhlášky vlády Ruské federace č. 1164), kde jsou všechny typy plateb na základě zranění.

Například, 15 000 rublů bude zaplaceno, když se chráme mozku a v případě zlomeniny hrudníku - 35 000 rublů. Maximální platba je možná pouze v případném výsledku nebo obdržení skupiny postižení. Na rozdíl od Osaga, kde nelze získat více než 500 000 rublů, mohou být limity mnohem větší, například až 3 000 000 rublů a vyšší.

Na čem záleží náklady na politiku? Je možné ušetřit?

Náklady na pojištění závisí na:

  • Vybrané pojištěné sumy;
  • auto síla;
  • zkušenost řidiče;
  • Počet lidí přijal do managementu.

Při nákupu politiky můžete získat slevu na jednu jízdu (pokud nejedná se o první pojistný případ), stejně jako vybrat velkou franšízu a souhrnnou částku pojištění, což také pomůže snížit náklady na pojištění. Pokud jsou zásady zakoupeny balíčkem (OSAGO + CASCO a DSAGO), pak slevy na komplexní pojištění.

Jak vypočítat? Postup výpočtu a příklad

V průměru se cena DSAGO liší od 0,25% na 0,5% limitu plateb za pojistné škody. Pokud například vyberete povlak 300 000 rublů. Politika bude stát od 750 do 1 500 rublů.

Jak vydávat Dsago

Pro návrh DSAGO musíte projít jednoduchým postupem. Pojišťovací aplikace může být předložena prostřednictvím webových stránek pojistitele. Mnoho společností nabízí také možnost elektronické politiky. Ve většině případů však nejjednodušší způsob, jak přicházet do kanceláře vybrané společnosti a vydávat pojištění po dobu 30-40 minut.

Výběr pojišťovny

Pro návrh Dsoago, první věc, kterou potřebujete vybrat pojišťovnu. Za tímto účelem budete muset studovat top 10 dálnic, se zaměřením na objem jejich poplatků, plateb, velikost aktiv, rozvoj infrastruktury. Je žádoucí, aby společnost má mnoho ztrátových center a velkou úroveň plateb (poměr poplatků za platby).

Výběr SC je nutné zvážit:

  • Má webovou stránku se schopností zaplatit politiku na dálku;
  • zda je kladoucí komisař možné umístit;
  • jaké výjimky v platbách;
  • Jaká je průměrná velikost plateb ve společnosti.

Pojistitel musí mít nutně licenci pro OSAGO a DSAGO. Musíte věnovat pozornost velikosti tarifů, dostupnosti slev, další možnosti programů. Před podpisem Smlouvy je důležité číst pravidla pojištění.

Dokumenty

Chcete-li tuto politiku koupit, budete muset potvrdit svou identitu a právo na auto. Auto je zřídka zkoumáno (obvykle pouze v případě velkého pojištění - více než 1500 000 rublů).

Pro provedení politiky bude vyžadováno:

  • Řidičský průkaz osoby, jejíž odpovědnost bude pojištěna;
  • Pas majitele automobilu;
  • Osvědčení o registraci vozu;
  • Technický pas (TCP);
  • moci právníka (v případě potřeby).

Pokud řidič již má Osao ve stejné společnosti, pak pojistný proces projde rychleji, protože všechny informace o klientovi jsou již v základně pojistitele.

Podmínky registrace

DSAGO lze vydat po dobu 1 měsíce do jednoho roku. Obvykle je doba trvání působení DSAGO vázána na období působení OSAGO.

Co dostává řidič v důsledku toho

Po provedení politiky, řidič obdrží rozšířenou politiku DSAGO s velkými limity odpovědnosti. Vypadá jako pojistná smlouva, která je žádoucí nést s ním v případě nehody.

Jaká jsou omezení? Kdo nemůže dostat?

Pojištění se prodává pouze pro dospělé osoby, které spravují auto na právní důvody. Pokud řidič zajišťuje řidiče, pak plná moc pro uzavření pojistné smlouvy jménem IP nebo Jurlitz-zaměstnavatele.

Odmítnout mohou pouze zákazníci, kteří již byli viděli v pojištění a zasáhli "černé seznamy". Selhání Spojeného království v pojištění může být odvolána nebo si můžete vybrat jiný pojistný partner.

Vlastnosti vyspělého pojištění

Rozšířené pojištění má určité charakteristické rysy, které je třeba vzít v úvahu, pokud je tento typ pojištění zohledněn.

Agregovaný a neagregativní typ plateb

Během návrhu DSAGO budete muset zvolit možnost platby: agregační nebo nepraktickou částku pojištění. V prvním případě není limit pevné a peníze mohou být získány všemi pojistnými případy poskytnutými Smlouvou.

Výše platby se tedy snižuje úměrně k zbytku pojištěného součtu. Když dosáhne nuly, politika ztratí svůj význam. Souhrnný DSAGO je levnější než nezpůsobilé. Částka sanačního pojištění je stanovena a po nehodě se nesnižuje. Počet plateb proto není omezen (v mezích limitu samozřejmě).

Žádost pojistitele franšízových rezervací ve smlouvě

Franchise je součástí ztráty, která není pokryta pojistitelem. Podle smluv DSAGO je stanovena v rámci Pojistné částky v rámci CTP politiky. To znamená, že pokud je poškození nižší, pak se platby dojde pouze na CTP.

Příklad plateb s přihlédnutím k pojistnému povolení

Řidič Ivanova pojištěn svou odpovědnost na OSAO na 400 000 rublů pro majetek a 500 000 rublů pro zdraví a život. Dále se rozhodl koupit Dersago limitem 1500 000 rublů. DSAGO Franchise byla instalována v rámci pojištění na CTP.

V důsledku toho, kdy došlo k nehodám a Ivanov způsobil poškození vozu někoho jiného ve výši 1500 000 rublů, pojistitel zaplatil 400 000 rublů v Osagu, a zbývající částka 1 100 000 - na úkor DSAGO.

Závěr

DSAGO vám umožní rozšířit krytí pojištění na 1 000 000 rublů nebo více. Takové pojištění je však dražší a vhodný zejména pro ty řidiče, kteří často spadají do nehody. Datum přijetí platby na programu DSAO obvykle nepřesahuje 20 dnů.

Zdroj: https: //strahovanie.gur/osago/chto-takoe-dsago.html.

Добавить комментарий