Πώς να φτιάξετε ένα Quad Bike με τα χέρια σας από τα Ουράλια - 4 Coles - Mediaplatform Mirtessen

Επιλογές, πώς να κάνετε quad ποδήλατο με τα χέρια σας, σετ. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε τι θέλετε να πάρετε ως αποτέλεσμα της εργασίας και που σημαίνει. Εξετάστε μια απλούστερη οδήγηση πίσω τροχού.

Επιλογές, πώς να κάνετε quad ποδήλατο με τα χέρια σας, σετ. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε τι θέλετε να πάρετε ως αποτέλεσμα της εργασίας και που σημαίνει. Εξετάστε μια απλούστερη οδήγηση πίσω τροχού.

Από την μοτοσικλέτα των Ουρών ή από τη Iza

Για το ίδρυμα θα είναι απαραίτητο:

- τον εαυτό του μοτοσικλέτα.

- δύο μπροστινούς κόμβους από ένα αυτοκίνητο οδήγησης επιβατών (Zhiguli Classic, Moskvich).

- ο οπίσθιος άξονας (κατά προτίμηση από το αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας, από το οποίο λαμβάνονται οι κόμβοι για να κάνουν τους δίσκους να συμπίπτουν πάνω από τις οπές στερέωσης).

- άξονα καρδηνίας ή ημι-άξονες (ανάλογα με το σχεδιασμό) ·

- μοχλούς της εμπρόσθιας ανάρτησης (προαιρετικά αυτοπεποίθηση πλήρως ικανοποιημένος) ·

- διεύθυνσης εγκάρσιας ώσης.

- σωλήνα (τετράγωνο παχύ τοίχωμα ή στρογγυλό νερό περίπου ¾ ίντσα).

Πώς να κάνετε Quad Bike να το κάνετε μόνοι σας από τους Ουράλια

Σπιτικό Ququocycle - Σήμερα για να διευκολύνετε εύκολα!

Από το εργαλείο:

- μηχανή συγκόλλησης;

- Βουλγαρικά.

Αυτό είναι το κύριο. Εξακολουθείτε να χρειάζεστε μια δέσμη μικρότερων πραγμάτων στην πορεία της εργασίας.

Διαχωρίζουμε εντελώς τη μοτοσικλέτα. Χρειαζόμαστε ένα καθαρό πλαίσιο χωρίς αμορτισέρ και αμορτισέρ.

Σχεδιάζουμε σχέδια, ή χρησιμοποιούμε έτοιμη και επίλυση ποια η πίσω πλευρά ανάρτησης μας ταιριάζει:

- σκληρά χωρίς αμορτισέρ (φθηνότερο και λιγότερο χρονοβόρο, αλλά πιο κατάλληλο για υψηλό μαλακό καουτσούκ).

- στις πηγές με αμορτισέρ.

- στις πηγές.

Χωρίς αμορτισέρ

Κόψτε το πίσω μέρος του πλαισίου μαζί με τη στερέωση του εκκρεμούς. Επεκτείνουμε το πλαίσιο και σχεδόν συγκόλλησης το έφερε τη γέφυρα χρησιμοποιώντας τις μαρμελάδες και τις αποβάθρες.

Είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

- Ο μειωτήρας της γέφυρας, σε περίπτωση αντικατάστασης, πρέπει να αφαιρεθεί χωρίς προβλήματα.

- Η κατεύθυνση περιστροφής στην έξοδο από το κιβώτιο ταχυτήτων Uralovo είναι το αντίθετο. Εκείνοι. Η γέφυρα αυτοκινήτων κατά την εγκατάσταση πρέπει να μετατραπεί, διαφορετικά θα επιστρέψει.

Ένα βίντεο από το σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο

Πηγές με αμορτισέρ

Πίσω κρεμαστό κόσμημα εκκρεμών Αφήστε με φυσικά σιωπηλά μπλοκ. Συγκολλούμε τη γέφυρα στο πιρούνι, φροντίστε να βελτιώσετε τις ραφές με εκτεταμένα πλοία, διαφορετικά θα σπάσει μαζί με το μέταλλο της γέφυρας. Αντί του Cardan, στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ένας ημι-άξονας από το μάτι, ή ο Vaz 08, 09, κλπ. Επειδή όταν χρησιμοποιείτε το φυσικό οπίσθιο βύσμα, απαιτείται η μετάδοση της ροπής σε μεγάλη γωνία ότι οι σταυροί του άξονα του καρδούς δεν μπορεί να παρασχεθεί. Οι πηγές με αμορτισέρ με ένα τέτοιο σχέδιο μπορούν να παραμείνουν σε ένα παλιό μέρος.

Στις πηγές

Εάν οι ανάγκες σας χρειάζονται ένα quad ποδήλατο φορτίου με το σώμα - καλύτερα, για οπίσθια ανάρτηση, χρησιμοποιήστε ελατήρια. Σε αυτή την περίπτωση, το πλαίσιο για το σώμα ενός τετραγωνικού σωλήνα από πάχους είναι βρασμένο (διατομή περίπου 70 × 40). Το μήκος δεν είναι μικρότερες πηγές και το πλάτος είναι ίσο με το μέγεθος της γέφυρας. Αυτό το πλαίσιο σώματος συνδέεται με ένα πλαίσιο μοτοσικλέτας μέσω προόδου, το οποίο πρέπει να τοποθετήσετε σωστά, εξασφαλίζοντας επαρκή ακαμψία του σχεδιασμού στο στρίψιμο.

Πώς να κάνετε Quad Bike να το κάνετε μόνοι σας από τους Ουράλια

Η βάση ενός τέτοιου τετρακλητή είναι μεγαλύτερη από τις παραπάνω δομές, καθώς ο πίσω άξονας βρίσκεται πάνω. Αλλά η δυνατότητα χρήσης ενός άξονα αυτοκινήτου του αυτοκινήτου εμφανίζεται: σειριακό ή συντομευμένο. Ένα καρδάνο με ένα κουτί συνδέεται με τον συμπλέκτη από καουτσούκ Ουράλια και με τη γέφυρα - η φυσική φλάντζα, μέσω του σταυρού μεντεσέ.

Εάν ο δωρητής Izhevsky χρησιμοποιείται για quad bike - είναι πιο βολικό να αρνηθείτε τη διαφορά. Σε αυτή την περίπτωση, ένας μεγάλος οδηγημένος αστερίσκος εγκαθίσταται στον άξονα και η μονάδα εκτελείται από την μητρική αλυσίδα.

Εμπρός ανάρτηση

Ο σχεδιασμός της μπροστινής ανάρτησης είναι σχεδόν ο ίδιος για ένα quad bike από τη Iza και από τα Ουράλια. Για τη στερέωση των μοχλών του εκκρεμούς, το πλαίσιο μοτοσικλετών επιμηκυτεί μπροστά. Είναι σημαντικό να υπολογίσετε ότι οι περιστρεφόμενοι τροχοί δεν βλάπτουν τον κύλινδρο κινητήρα. Επομένως, στο πλαίσιο των Ουράλων, οι τροχοί πρέπει να σταθούν περαιτέρω προς τα εμπρός.

Για να αυξηθεί η γεωμετρική ιθαγένεια, οι μοχλοί ανάρτησης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να τα κάνετε μόνοι τους και να μην χρησιμοποιήσετε σειριακό από το αυτοκίνητο.

Η στήλη διεύθυνσης μπορεί να γίνει από το καρδάνο των Ουράλων. Στο κάτω μέρος του, δύο κομμάτια διεύθυνσης συγκολλούνται κοντά, το καθένα για την ώθηση του τιμονιού: στο δεξί και το αριστερό τροχό. Οι κόμβοι στερεώνονται με φυσικές μπάλες.

All-Wheel Drive Quad Bike

Χρησιμοποιώντας τη μονάδα ισχύος από το μάτι, μπορεί να γίνει το ποδήλατο Quad Bike. Το πλαίσιο για αυτό είναι καλύτερο να μαγειρεύετε από το μηδέν, λαμβάνοντας υπόψη τη βάση και το μέγεθος του κινητήρα. Η μπροστινή ανάρτηση αφήνει περισσότερο χώρο για να εγκαταστήσει το κιβώτιο ταχυτήτων του μπροστινού τροχού, το οποίο μπορεί να γίνει ανεξάρτητα από τον πίσω άξονα του "κλασικού". Για να το κάνετε αυτό, κόψτε τα "κάλτσες" της γέφυρας και προέρχονται από τους διαφορικούς κατάλληλους ημι-άξονες από το VAZ 08, 09.

Είναι σημαντικό να σκεφτούμε όλες τις λεπτομέρειες που πρέπει να χρησιμοποιηθούν όσο το δυνατόν περισσότερα τυποποιημένα μέρη, τα οποία θα διευκολύνουν σημαντικά την επόμενη επισκευή.

Η μονάδα ισχύος αναπτύσσεται με κίνηση. Οι ημι-άξονες γίνονται τώρα καρδάκια που μεταδίδουν ροπή στους εμπρός και τους πίσω άξονες.

PPC είναι πιο βολικό να διαχειριστείτε χειροκίνητα.

Φινίρισμα

Πώς να κάνετε Quad Bike να το κάνετε μόνοι σας από τους Ουράλια

Πρώτα απ 'όλα, είναι φτερά! Ακόμη ακραία τεχνολογία, θα πρέπει να είναι ισχυρά και ευρεία. Διαθέτοντας επαρκείς δεξιότητες εργασίας με το μέταλλο, μπορείτε να δώσετε στο Quad Bike μια τέτοια εμφάνιση που το σπιτικό δεν θα φαίνεται χειρότερο από το εργοστάσιο. Ορισμένες μορφές μπορούν να δοθούν με την τοποθέτηση αφρού. Μετά από κατεψυγμένο, επεξεργάζεται εύκολα, σκουπίζει και ζωγραφίζεται. RADICE όταν τελειώσει το σώμα θα προσθέσει έναν αξιόπιστο κορμό. Ρύθμιση του CAFR σε αυτό, μπορείτε να αυξήσετε το μέγεθος της χρήσιμης περιοχής για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Χωματερή, ρυμουλκούμενο

Το Quad Bike είναι μια εξαιρετική βάση, για να εγκαταστήσετε όλα τα είδη συνημμένων, χρήσιμα στην οικονομία. Ένα σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα χτύπημα για να καθαρίσει το χιόνι. Το μέγεθος της χωματερής εξαρτάται από τις διαστάσεις και το βάρος του Quadrocycle. Εάν η τετραργία γίνει με βάση τα Ουράλια - τραβά το μαχαίρι 1,5 μ. Το πλάτος και το ύψος του μέτρου. Υλικό για φτυάρι - 3 mm χάλυβα.

Ακόμη και η quad ποδήλατο των παιδιών έχει αξιοζήλευτη υπενθύμιση. Ειδικά, υπέροχα και βαριά, αντίο, ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου.

Ο χρόνος, τα μέσα και οι δυνάμεις που δαπανώνται για την κατασκευή αυτοκατασκευασμένων τετράκλιων ποδηλάτων θα επωφεληθούν από αυτό. Μετά από όλα, εκτός από την αδρεναλίνη, παίρνετε έναν εργαζόμενο που μπορεί να αντικαταστήσει μικρούς ελκυστήρες.

Μια πηγή

Quad Bike από τα Ουράλια

Ισχυρό σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο από την μοτοσικλέτα Ural: Σχέδια, φωτογραφίες, περιγραφή σπιτικής.

Το Quad Bike είναι μια τεχνική αυξημένης ικανότητας για οδήγηση εκτός δρόμου, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα τέτοιο όχημα παντός εδάφους από ανταλλακτικά από την Auto-Moto Technique. Παρουσιάζουμε την προσοχή σας τη δυνατότητα οικοδόμησης ενός Quad Bike με βάση μια σκληρή μοτοσικλέτα "Ural".

Στην κατασκευή Quad Bikes χρησιμοποιούνται ανταλλακτικά:

  • Μοτοσικλέτα δότη "Ural".
  • Πίσω άξονας από Vaz "Classic".
  • Ημι-άξονες, ώθηση, δίσκοι και καουτσούκ vaz.
  • Μηχανή του θερμαντήρα VAZ-2108.
  • Σωλήνες.
  • Λαμαρίνα.

Φωτογραφία από σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο.

quad ποδήλατο

Για πρόσθετη ψύξη κινητήρα, ένας ανεμιστήρας θερμαντήρα VAZ με ένα προερχόμενο κυματοειδές στις νευρώσεις της κυλινδροκεφαλής.

Quad Bike σπιτικό από μοτοσικλέτα

Οπίσθιος άξονας τετρακλίας

Σπιτική από την Ουράλη Μοτοσικλέτας

Επίσης, επισυνάπτεται τα σχέδια του Quad Bike από την μοτοσικλέτα των Ουρών.

Ένα τετράγωνο σχέδιο ποδηλάτων από τα Ουράλια

Quad Bike το κάνετε μόνοι σας από το Ural της μοτοσικλέτας

Τα σχέδια των καμάρων της ανάρτησης του Avdrocycle.

рычаги подвески

Πλαίσιο σχεδίων.

Σχέδια του βραχυπρόθεσμου ημι-άξου της πίσω γέφυρας του Quadrocycle.

полуось

Πίσω και εμπρόσθια σχέδια κορμού.

Αγαπητοί επισκέπτες του ιστότοπου " Φίλος samodelkin »Από το υλικό που παρουσιάζεται ο συγγραφέας, θα μάθετε πώς να συναρμολογήσετε ένα quad bike με τον κινητήρα από τη βαριά μοτοσικλέτα" Ural "με τα χέρια σας. Βήμα-βήμα Φωτογραφίες συναρμολόγησης και σχεδίων. Το Quad Bike αναφέρεται σε μια διαίρεση των οχημάτων Moto-All-Terrain, χάρη στον τύπο του τροχού 4x4 ή 2x4, είναι σε θέση να ξεπεράσει μια σειρά διαφορετικών εμποδίων στο off-road μας: Dirt, Ruts, Ferrod, Snow drifts, απότομα ανελκυστήρες και τα καταστήματα.

Μπορείτε να συλλέξετε ένα quad bike μόνοι σας, για το οποίο θα χρειαστείτε κόμβους και άλλα μέρη από εγχώριες αυτόματες μοτοσικλέτες. Η βενζίνη κινητήρα εσωτερικής καύσης από τη βαριά σοβιετική μοτοσικλέτα "Ural" εγκατέστησε επιπλέον αναγκαστική ψύξη με τη μορφή του κινητήρα θερμαντήρα από το VAZ 2108 το οποίο στον κυματοειδές σωλήνα εγχέθηκε τον αέρα στους κυλίνδρους που τους ψύχουν. Το πλαίσιο συγκολλώθηκε από τους χαλύβδιους σωλήνες της κυκλικής ενότητας, οι λεπτομέρειες κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας Σωλήνας

Το μήκος της αυτοκατασκευασμένης Quad Bike είναι 1950 mm, το πλάτος είναι 1200 mm, το ύψος είναι 1550 mm, η βάση είναι 1250 mm, το κομμάτι είναι 1000 mm, το βάρος περίπου 320 kg.

Οι τροχοί VAZ, η οπίσθια γέφυρα Bridge από το VAZ 2103, η παλιά μοτοσικλέτα "Ural" αγοράστηκε ως δωρητής με μεταφορά.

Υλικά

  1. DVS "URAL"
  2. Στρογγυλό σωλήνα
  3. Απορροφητές κραδασμών
  4. Ροδιές
  5. Γέφυρα συντομεύτηκε το VAZ 2103
  6. Σιωπηλά μπλοκ
  7. Τροχοί και κόμβοι VAZ

Εργαλεία

  1. Μετατροπέας συγκόλλησης
  2. USM (Βουλγαρικά)
  3. τρυπάνι
  4. Σωλήνας
  5. Εργαλεία μέτρησης και υδραυλικών εγκαταστάσεων
  6. σύνολο κλειδιών
  7. Κρασί
  8. επιδέξιος χέρια)

Φωτογραφία της συναρμολόγησης βήμα προς βήμα του Quad Bike με τα χέρια και τα σχέδια τους.  Quadracle rama. Πίσω άξονας VAZ 2103.

Πώς να φτιάξετε ένα τετράγωνο ποδήλατο από "Ουράλια";

Τώρα πιο συχνά παλιές μοτοσικλέτες που γίνονται στην ΕΣΣΔ γίνονται μια λύτρωση. Το περιεχόμενο της κύριας μάζας των παρωχημένων μοτοσικλετών απαιτεί περισσότερα χρήματα από ό, τι θέλουν οι ιδιοκτήτες τους, και τα ατομικά μέσα κίνησης βρίσκονται σε autogaras και απλά σκουριά. Δύο ακόμη παράγοντες, λόγω των μοτοσυκλετών τύπου "ουρλίδων" - αυτές είναι η ογκώδες τους και ένα αυξημένο επίπεδο θορύβου (δεν θα είναι σε θέση να το κάνουν. Οι ξεχωριστοί τεχνίτες λαμβάνονται για την αναδιοργάνωση των παλαιών μοτοσικλετών και με τα χέρια τους να χτίσουν εξαιρετικά quad ποδήλατα. Μία από τις πιο δημοφιλείς και κατάλληλες τροποποιήσεις για αλλοίωση είναι "Ural". Αυτό το άρθρο θα εξετάσει τις οδηγίες βήμα προς βήμα για τη δημιουργία ενός ATV με βάση αυτό το δείγμα.

Εργαλεία και υλικά

Αξίζει να πούμε ότι η αυτο-συναρμολόγηση του Quadrocycle είναι πολύ ενοχλητική. Για την άντληση του θα χρειαστεί να αναζητήσετε υποστήριξη για επαγγελματίες, θα χρειαστείτε: οχτιστός, ηλεκτρολόγος και ηλεκτρικός συγκολλητής αερίου. Είναι λογικό να γίνει ένα ανεξάρτητο σύστημα εμπρόσθιας υποστήριξης, αντί να συλλέξει σπιτικά παρωκομέτρηση όλων των τροχών από το "Ural" 4x4. Διαφορετικά, η διοίκηση είναι ικανή να δημιουργεί προβλήματα. Αποδεικνύεται ότι για να επιτευχθεί μια πλήρη μονάδα δίσκου, θα χρειαστεί να προσθέσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων στο σχεδιασμό, το οποίο θα συνεπάγεται αύξηση της μάζας της μονάδας. Για να δημιουργήσετε μια δομή οδήγησης πίσω τροχών, πρέπει να μαγειρέψετε:

  • Εργαζόμενη μοτοσικλέτα "Ural".
  • εγκάρσιο σύστημα διεύθυνσης.
  • ένα ζεύγος μπροστινών κόμβων από το οχημάτων του πίσω τροχού.
  • Μπροστινούς μοχλούς ανάρτησης.
  • ημι-άξονες (άξονα κίνησης) ή μετάδοση καρτών (καρδάνο).
  • σωλήνα από πυκνό τοίχο από ελαφρύ κράμα.
  • Πίσω άξονας.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι οι εμπρόσθιοι κόμβοι και ο πίσω άξονας πρέπει να λαμβάνονται από ένα αυτοκίνητο. Αυτό θα επιτρέψει την εξάλειψη της διαδικασίας για την τοποθέτηση δίσκων κάτω από τις οπές στερέωσης. Αυτά τα συστατικά είναι επιθυμητά για να δανειστούν από βάζο ή μοσχοβίτη. Κατά την εργασία θα λάβει τα εξής:

  • μηχανή συγκόλλησης;
  • Γωνιακό μηχάνημα λείανσης (Βουλγαρικά);
  • ηλεκτρικό τρυπάνι;
  • Εξάρτημα για ευέλικτους σωλήνες.
  • Εργαλεία μέτρησης και υδραυλικών εγκαταστάσεων.
  • Κιτ κλειδιά;
  • Kraskoraspylitel.

Κατασκευή

Το πρώτο βήμα στη διαδικασία δημιουργίας ενός Quad Bike θα είναι η κατασκευή εναιωρήματος. Πρώτα απ 'όλα, το παλιό όχημα θα χρειαστεί να αποσυναρμολογηθεί. Το συνολικό πλαίσιο πρέπει να απελευθερωθεί από όλα τα εξαρτήματα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι και τους αμορτισέρ. Θα ήταν ωραίο να προσδιορίσετε εκ των προτέρων τι είδους ανάρτηση θα εγκατασταθεί σε ένα quad bike από τα Ουράλια, για παράδειγμα:

  • Ανάρτηση (Σύστημα υπογραφής);
  • άκαμπτο σύστημα χωρίς αμορτισέρ.
  • Υποστήριξη συστήματος με αμορτισέρ ελατηρίου.

Φυσικά, η βέλτιστη επιλογή θα είναι η ανάρτηση με αμορτισέρ στις πηγές. Μπορούν να δανειστούν από μια παλιά μοτοσικλέτα. Δεδομένου ότι η μονάδα θα είναι 4 τροχούς, τα στοιχεία που λείπουν θα πρέπει να αγοραστούν επιπλέον. Η ανάρτηση σε αυτή την ενσωμάτωση θα έχει την εμφάνιση του γράμματος "Α".

Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε ικανανά τη μάζα του μέλλοντος των εμβέλειας. Και τότε τα αμορτισέρ θα εξασφαλίσουν το μέγεθος της πορείας κατά την οδήγηση σε σκληρό off-road.

Πλαίσιο

Το δεύτερο βήμα είναι το πλαίσιο. Το πλαίσιο πρέπει να συλλέγεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να ήταν δυνατό να εξασφαλιστεί ο κινητήρας. Μπροστά, θα βρίσκεται είτε πίσω - δεν έχει σημασία, το κύριο πράγμα πρέπει να είναι σταθερά σταθερά. Υπάρχουν 2 επιλογές εδώ:

  • Δημιουργήστε ένα νέο πλαίσιο από σωλήνες από την αρχή - γι 'αυτό είναι απαραίτητο να έχετε εξοπλιστεί με τη δυνατότητα κάμψης του υλικού.
  • Πάρτε το πλαίσιο από τη μοτοσικλέτα ως βάση, αφαιρέστε το άχρηστο και προσθέστε το σωστό.

Οι επαγγελματίες συνιστούν την εφαρμογή πλαισίων από τα "Ουράλια" και τα αυτοκίνητα "Oka", είναι καλά επιδεκτικά σε τροποποιήσεις. Στην περίπτωση της χρήσης ενός πλαισίου από τα Ουράλια με ένα πρόσθετο πλαίσιο σωλήνων, ο σχεδιασμός αυτός θα είναι πολύ ευκολότερος. Τα πάντα εξηγούνται από το γεγονός ότι το πλαίσιο μοτοσικλετών θα είναι ήδη με ένα παρασκευασμένο κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρα και άλλα συστατικά (χωρίς πλεονάζουσα συγκόλληση) και το βοηθητικό πλαίσιο θα συγκρατήσει άμεσα τον εξοπλισμό και τους τροχούς.

Εάν δεν υπάρχει πλαίσιο μοτοσικλέτας, εφαρμόστε πρότυπα προγράμματα και κάντε το πλαίσιο του μοτοσικλέτα από μεταλλικούς σωλήνες και μεταλλικά προϊόντα.

Θα μπορείτε να μαγειρέψετε το πλαίσιο για την ενότητα, αφού μελετήσετε το σχήμα μεγέθους που υποδεικνύεται παρακάτω. Μπορείτε επίσης να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό ή έναν συγκολλητή που μπορεί γρήγορα και στο επαγγελματικό επίπεδο για να μαγειρέψετε όλα τα στοιχεία.

Όπως μπορείτε να δείτε το πλαίσιο του σχεδίου πλαισίου Motovissee, είναι αρκετά πρότυπο και έχει ένα απλό σχεδιασμό, το πιο σημαντικό - όλες οι διαδικασίες πρέπει να γίνονται σωστά.

Προσοχή! Πριν κάνετε την τελική έκδοση του πλαισίου, πρέπει να εκτελέσετε τη συγκόλληση σημείων και να επαληθεύσετε τον προκύπτον σχεδιασμό με σχέδια. Αν όλα είναι σε τάξη - μπορείτε να βράσετε overha.

Μεταφορά κινητήρα και ισχύος (μετάδοση)

Ο κινητήρας από τα "Ουράλια" χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις στην κατασκευή σπιτικών μοτοποδηλάτων. Αυτός ο κινητήρας είναι επαρκώς ισχυρός και σκληρός, ο οποίος εγγυάται μια μοτοσικλέτα υψηλής λειτουργικότητας. Μια τέτοια μονάδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για να μετακινηθείτε εκτός δρόμου όσο και στο νοικοκυριό.

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας "Ουράλης" είναι αρκετά ισχυρός. Πρόκειται για έναν κινητήρα 2-κύλινδρου 4 αγωγών με όγκο 750 cm3 και χωρητικότητα 41 ίππων.

Όταν συναρμολογείται, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε όχι μόνο τον κινητήρα από την μοτοσικλέτα των Ουρών, αλλά και τη μετάδοσή του ισχύος. Σε μια τέτοια κατάσταση, το σύστημα θα λειτουργήσει συντονισμένο. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων μοτοσικλετών έχει βήματα μεταγωγής 4 και ταχύτητας, καθώς και αντίστροφα. Η τυπική διαμόρφωση έχει επίσης έναν άξονα καρδούς του πίσω τροχού.

Κανόνας

Το τιμόνι από την μοτοσικλέτα Ural χρησιμοποιείται επίσης στο σχεδιασμό, θα χρειαστεί μόνο να πραγματοποιήσει ορισμένες τροποποιήσεις. Πρέπει να προσθέσετε μονάδες που θα περιστρέψουν τώρα 2 τροχούς. Ο σχεδιασμός συμπληρώνεται από τους μοχλούς, τους Ballpoofs που δανείζονται από το αυτοκίνητο. Τα πρόσθετα στοιχεία μπορούν επίσης να αγοραστούν σε μια ειδική πρίζα. Στη διαδικασία συναρμολόγησης, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και άνεση του τιμονιού της μελλοντικής πραγματικότητας.

Ζάντες

Οι τροχοί συνιστώνται επίσης να πάρετε από το παλιό αυτοκίνητο. Διαθέτουν επαρκή πλάτη, γεγονός που καθιστά δυνατή την παροχή εξαιρετικής σταθερότητας και διαπερατότητας, μεταξύ άλλων σε έναν πολύ κακό δρόμο. Η διάμετρος των τροχών μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη, καθώς ο κινητήρας από το "Ural" είναι προικισμένο με καλή δύναμη.

Θα δώσει την ευκαιρία να αναπτύξει μια αξιοπρεπή ταχύτητα ακόμη και στην περίπτωση ενός αυξημένου φορτίου.

Σώμα και καλωδίωση

Συνημμένο εξοπλισμό, δεξαμενή καυσίμου και άλλα συστατικά σχεδιασμού τοποθετούνται στο συλλεγόμενο πλαίσιο. Κάθε κόμβος πρέπει να στερεωθεί προσεκτικά στην προετοιμασμένη πλατφόρμα. Το πιο σημαντικό είναι ότι μετά τη συναρμολόγηση, το όχημα παραμένει σταθερό.

Για τους περισσότερους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών, η εξωτερική εμφάνιση του Quad Bike έχει μεγάλη σημασία - πρέπει να είναι πολύχρωμο. Κατά συνέπεια, ο σχεδιασμός πρέπει να εξεταστεί εκ των προτέρων - πριν από την έναρξη της συναρμολόγησης. Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα μέρος για τον οδηγό, τις συσκευές φωτισμού. Οι προβολείς και τα σήματα στροφής δανείζονται επίσης στη μοτοσικλέτα του δότη.

Συναρμολόγηση παραγγελίας

Πριν προχωρήσετε στην εργασία, δημιουργείται ένα σχέδιο, αντανακλώντας όλα τα στοιχεία, τα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς των μοτοσικλετών. Πρώτα απ 'όλα, οι σωλήνες συλλέγονται από το πλαίσιο μέσω ηλεκτρικής συγκόλλησης. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι όλα τα μέρη του σχεδιασμού είναι λεία, μετά την οποία τοποθετούνται οι εμπρός και οι οπίσθιοι άξονες.

Στη συνέχεια, ο κινητήρας είναι σταθερά στερεωμένος στο πλαίσιο σιδήρου, το οποίο μπορεί να βρίσκεται τόσο μπροστά όσο και στο πίσω μέρος του σχεδίου. Ο κινητήρας καθορίζεται από τα μπουλόνια που πρέπει να σφίγγονται με το κλειδί.

Μια μετάδοση ισχύος με τη μονάδα δίσκου τοποθετείται στους πίσω τροχούς. Αυτό το συστατικό συστήματος είναι ακριβώς μετά τη στερέωση του κινητήρα στο πλαίσιο. Όλες οι συνδέσεις πρέπει να είναι πολύ πυκνή, δεδομένου ότι τα κενά είναι απαράδεκτα.

Στο τελικό βήμα, το τιμόνι είναι εγκατεστημένο και πίσω από αυτό είναι μια δεξαμενή για καύσιμα. Στις θέσεις φύτευσης, ντύνουμε τους τροχούς με δίσκους και στη συνέχεια τα ελαστικά τοποθετούνται. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα, με το οποίο ο κινητήρας συνδέεται στο μέλλον (η αλυσίδα τεντώνεται). Μετά από αυτό, το σύστημα αντιμετωπίζει την ικανότητα εργασίας.

Μόνο μετά από όλα αυτά καταβάλλονται στο σχεδιασμό της σπιτικής μοβιοβισθέντων, ο τοποθετημένος εξοπλισμός, οι προβολείς, κάθισμα και άλλοι τοποθετούνται.

Η ηλεκτρική καλωδίωση τραβιέται, η ποιότητα της λειτουργίας του είναι εκτεθειμένη.

Συστάσεις

Εάν συγκεντρώσατε ειδικά για να επαναλάβετε την μοτοσικλέτα Ural στο ATV, κάντε τον εαυτό σας, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε για τις αποχρώσεις της χρήσης του. Σε γενικές γραμμές, αν ο MotThodis είναι απαραίτητος για να κάνετε skate για αδιάκοπα μέρη όπου τα αυτοκίνητα κυκλοφορίας της αστυνομίας δεν συνέβησαν, είναι πιθανότατα τίποτα να ανησυχείτε.

Για να συναντήσετε δυσκολίες, θα φέρετε εάν σκοπεύετε να κυνηγήσετε ακόμα και σε μικρά χωριά, στα οποία τα μηχανήματα περιπολίας είναι "κοίτα". Σας χτύπησε χωρίς έγγραφα για το όχημά σας, το 99% των περιπτώσεων, συνελήφθη.

Όλη η δυσκολία είναι να καταχωρίσετε σπιτικά παρωτίτιδα, διότι στην αστυνομία της κυκλοφορίας θα αρνηθείτε, κατά πάσα πιθανότητα, θα αρνηθείτε. Φυσικά, Το σπιτικό μπορεί να εγγραφεί πιθανό, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να το εκτελέσετε.

Από την άποψη αυτή, η κατασκευή σπιτικών παρωτίων είναι κατάλληλη μόνο υπό την προϋπόθεση αν το χρησιμοποιείτε κάπου στην έρημο.

Σχετικά με το πώς να κάνετε ένα τετράγωνο ποδήλατο από τα Ουράλια, δείτε το επόμενο βίντεο.

Quad Bike με βάση βαριά μοτοσικλέτα "Ural-2": 1 - μπροστινό ελεγχόμενο τροχό (από το αυτοκίνητο "Zhiguli", 2 τεμ.); 2 - Μοχλός κατώτερης μπροστινής ανάρτησης (σωλήνας 25x25, 2 τεμ.); 3 - Μοχλός άνωθεν αναπήδησης (σωλήνας 25x25, 2 τεμ.); 4 - Αμορτισέρ στο μπροστινό μέρος (από το αυτοκίνητο "Zhiguli", ενισχύθηκε το ελατήριο από το αμορτισμένο αμορτισέρ μοτοσικλετών "Ural", 2 τεμ.); 5 - Μπροστινή ρυθμιστικό (σωλήνας Ø30); 6 - Μπροστινή ράφι κορμού (σωλήνας Ø20); 7 - εμπρός κορμός (σωλήνας Ø20); 8 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας (από το αυτοκίνητο VAZ-2108). 9 - Αγωγός αέρα (καουτσούκ κυματοειδές σωλήνα Ø100, 2 τεμ.); 10 - FIRTING (DURURINE, SEED A2). 11 - Τιμόνι με άξονα διεύθυνσης (από τη μοτοσικλέτα "Ural"). 12 - Δεξαμενή καυσίμου (από τη μοτοσικλέτα "Ural"). 13 - Μονάδα ισχύος (από τη μοτοσικλέτα "Ural"). 14 - Περιστρέψτε τον εκκινητή. 15 - Μπαταρία; 16 - Λυχνία σήματος στάσης. 17 - οπίσθιο αμορτισέρ (από τη μοτοσικλέτα "Ural", 2 τεμ.); 18 - Σιγαστήρας (από τη μοτοσικλέτα "Ural", 2 τεμ.); 19 - Πίσω κύριος τροχός (από το αυτοκίνητο "Zhiguli", 2 τεμ.); 20 - πίσω κορυφαία γέφυρα (από το αυτοκίνητο "Zhiguli", 2 τεμ.); 21 - ημι-άξονες (από το αυτοκίνητο "Zhiguli", 2 τεμ.); 22 - Αναστολή εκκρεμών (από τη μοτοσικλέτα "Ural"). 23 - Καρδάλια άξονας (ημι-άξονας από το αυτοκίνητο "OKA"). 24 - μεντεσέ (υποδοχές από το αυτοκίνητο "OKA"). 25 - Τσάι τιμονιού (από το αυτοκίνητο "Zhiguli"). 26 - Τρόπος διεύθυνσης με άκρη (από το αυτοκίνητο "Zhiguli"). 27 - πεντάλ φρένου. 28 - λαβή ελέγχου γκαζιού καρμπυρατέρ. 29 - Μοχλός φρένων. 30 - Boom πίσω κορμού (σωλήνας Ø20); 31 - Μοχλός τερματισμού συμπλέκτη. 32 - πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων · 33 - Σέλα (από τη μοτοσικλέτα "Ural"). 34 - πίσω κορμό (σωλήνας Ø30); 35 - Μπροστινή πτέρυγα (φύλλο Dracaluminum A1,5, 2 τεμ.); 36 - Πίσω πτέρυγα (φύλλο Duraluminum A1,5, 2 τεμ.); 37 - Προβολέας (2 τεμ.)

Προμήθεια του ημι-άξονα

Ο πίσω άξονας πρέπει να μειωθεί, αν δεν θέλετε να είστε πλάτος του αυτοκινήτου.

Ο ημι-άξονας του Quad Bike με βάση την μοτοσικλέτα Ural-2: 1 - φλάντζα. 2 - ράβδος; 3 - Ένοδος; 4 - Δαχτυλίδι απενεργοποίησης.L - το μήκος της διαμέσου της οπής στο τμήμα φλάντζας του ημι-άξου και το μήκος της αυλάκωσης στη ράβδο. Δ - Η διάμετρος της διαμπερής οπής στο τμήμα φλάντζας του ημι-άξου και το μήκος της αυλάκωσης στη ράβδο. T - η διάμετρος του κωφού ανοίγματος κάτω από το κλειδί. Δ - Η διάμετρος του κωφού ανοίγματος κάτω από το κλειδί.

Σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο από τα Ουράλια (34 φωτογραφίες)

Σπιτικό τετράγωνο ποδήλατο που χτίστηκε με βάση την μοτοσικλέτα Ural: Λεπτομερής αναφορά φωτογραφίας του Quad Bike το κάνετε μόνοι σας.

Το κάνω αυτό quadric τον εαυτό μου. Αρχικά ήταν τρίκυκλο. Ταξίδεψε στο αστάρι, συνειδητοποίησε ότι το τρίκυκλο δεν ήταν για αυτούς τους δρόμους. Αποφάσισα να βάλω σε 4 τροχούς. Πολλές μεταβολές μπροστά. Μόνο εδώ είναι ένα πρόβλημα με τον ελεύθερο χρόνο.

Η διαδικασία της οικοδόμησης ενός τετραπλού, εμφανίζεται σε αυτές τις φωτογραφίες:

Πλαίσιο αλλαγής και την κατασκευή της εμπρόσθιας ανάρτησης.

Μπροστινούς μοχλούς ανάρτησης.

передняя подвеска квадроцикла

Πίσω ανάρτηση. Η γέφυρα αποφάσισε να μην συντομεύσει.

Εγκατάσταση του κινητήρα και της τελικής συναρμολόγησης.

самоделка

квадроцикл из Урала

Αυτό συνέβη πραγματικά.

Самодельный квадроцикл

Quad Bike από τα Ουράλια

Самодельный квадроцикл из Урала Συντάκτης της σπιτικής: Ruslan. Lipetsk.

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Οι ιδέες στο κεφάλι μου ήταν πολύ, αλλά η χρηματοδότηση δεν είναι παχιά και ως εκ τούτου αποφάσισα να περιορίσω τον εαυτό μας στην κατασκευή του ququococle της οδήγησης πίσω τροχών και όχι σε όλα τα τροχούς. Σκέφτηκα τις κύριες τεχνικές απαιτήσεις για το μελλοντικό σχεδιασμό: μεταξύ τους - η παρουσία της αντίστροφης, η έλλειψη της μετάδοσης της αλυσίδας - τελικά υποτίθεται ότι χρησιμοποιεί το ATV όχι στην άσφαλτο, αλλά κυρίως στους πλευρικούς δρόμους, όπως καθώς και αξιοπρεπή εξουσία και συντηρησιμότητα. Και, φυσικά, χαμηλή τιμή.

Quad Bike από τα Ουράλια το κάνετε μόνοι σας λεπτομερώς

Ένας πιο κατάλληλος "δωρητής" από την μοτοσικλέτα των Ουρών, με την οπίσθια μετάδοση και τα χιλιόμετρα 12.000 χιλιομέτρων, δεν βρήκε

, Αγόρασα για ένα αποδεκτό ποσό, και από αυτόν και άρχισε να "χορεύω, να συλλέξει quad ποδήλατο με τα χέρια μου".

Αρχικά, η έλλειψη εμπειρίας με την τεχνική της μοτοσικλέτας επηρεάστηκε επίσης και η υπόθεση δεν ήταν τόσο σπόρια, όπως θα ήθελε. Αλλά η εμπειρία συμβαίνει με την πρόσληψη.

Είναι σαφές ότι ο κινητήρας ή μάλλον η μονάδα ισχύος (σε ένα μπλοκ με ένα κιβώτιο αλλαγής μετάδοσης και συμπλέκτη) και το Rama χρησιμοποίησε τις Ουράλια.

Πλαίσιο

Το μέλλον του Quadrocycle στο πίσω μέρος άλλαξε ελαφρώς - μετατοπίστηκε μόνο με 40 mm προς τα πίσω από τα ράφια του καθίσματος (κάθετα) στα οποία επισυνάπτεται το ίδιο εκκρεμές Uralsky, μόνο τώρα με τη συγκολλημένη γέφυρα Zhigulavsky.

Κάτω πιρούνι

(Οι ακτίνες του διπλού τμήματος του πλαισίου) αμέσως πίσω από τους αέριους σωλήνες μαζί με τα πίσω περίπτερα αποκόπτονται. Από τους σωλήνες των ράφι έκανε ένα ζεύγος υποδιαστημάτων, οι οποίες συγκολλημένες στις ράβδους έδρασης των καθισμάτων δίπλα στα κοίλα εκκρεμούς εκκρεμών και τα φτερά του πετρούκινσης (μπροστά από τα βραχίονα στερέωσης αμορτισέρ). Επιπροσθέτως, τα προκύπτοντα τρίγωνα έχουν κλείσει και στις δύο πλευρές του πλαισίου με γραφεία από πλάκες από χάλυβα 2 mm. Σε χώρους δοκών και ράφια, υπήρξε ακόμα μια κονσόλα (από ένα σωλήνα βρύσης με διάμετρο 20 mm) - τα βήματα για τον επιβάτη.

Αλλά μπροστά από το πλαίσιο, μια άλλη κατασκευή χαλύβδινων σωλήνων με λεπτή τοίχωμα με διάμετρο 30 mm συγκολλείται - ένα πρόσθετο υποπλαίσιο για τη στερέωση της εμπρόσθιας ανάρτησης. Κοιτάζοντας μπροστά, σημειώνω ότι ο μετωπικός προφυλακτήρας και ο οπίσθιος κορμός (μπροστά - από τον σωλήνα με διάμετρο 20 mm) συγκολλήστηκαν από τους ίδιους σωλήνες.

Πίσω άξονας

- Από την παλιά καλή "Penny" (VAZ-2101), μόνο συντομευμένη. Το πήρε να γίνει για να εξασφαλιστεί η συμπίεση και η στένωση της διαδρομής, προκειμένου να μειωθεί η ακτίνα περιστροφής και, ως αποτέλεσμα, να αυξηθεί η ευελιξία. Για να συντομεύσει τη γέφυρα να αποκοπεί, διαχωρίζεται από αυτό το κύπελλο αναφοράς του ελατηρίου και το βραχίονα και έβγαλε την τελική φλάντζα από την "κατασκευή" (υποδοχή ρουλεμάν).

Στη συνέχεια ριζωμένο το "Stocking", εισήγαγε και πάλι τη φλάντζα μέσα σε αυτό και έφερε τις λεπτομέρειες, συγκόλληση της επένδυσης πλάκας σε αυτά. Στο αντίστοιχο μήκος (περίπου 185 mm) ριζωμένο και ημι-άξονα. Από την αποκόπηκε επίσης την τροχοφόρα φλάντζα (αμέσως πίσω από τον δακτύλιο ασφάλισης) και διάτρησε την αξονική τρύπα μέσα σε αυτό. Κάτω από αυτή την τρύπα κολλήσει και το τέλος του πυρήνα του ημι-άξου. Εισάγοντας τη ράβδο στη φλάντζα, το άνοιγμα του κωφούς τρυπήθηκε στον κύκλο σύνδεσης έτσι ώστε σε κάθε λεπτομέρεια να αποδείχθηκε μισό ένα μέλιμες και "βαθμολογήθηκε" ένα πλήκτρο σύρματος. Μετά από αυτό, η διασταύρωση "σε έναν κύκλο" ξεκίνησε και πάλι.

Ο φυσικός άξονας του Καρδάλου Uralovsky δεν προσέγγισε την κύρια μεταφορά της κορυφαίας γέφυρας και Zhigulövsky στη μετάδοση μοτοσικλετών. Επιπλέον, οι γωνίες μεταξύ αυτών των κόμβων μετάδοσης αποδείχθηκαν μάλλον σημαντικές. Ως εκ τούτου, ο άξονας έκανε τη δική του από τους πληθυσμούς του αυτοκινήτου "Oka" χρησιμοποιώντας έναν όρθρο.

Εμπρός ανάρτηση

- Σπιτικά, σε διπλούς εγκάρσιους μοχλούς σχήματος Α από τετραγωνικούς σωλήνες με διατομή 25x25 mm και πάχος ενός τοίχου 2 mm. Περιστρεφόμενες γροθιές - από το "Classic" (πίσω τροχό) "Zhiguli". Τα άνω άκρα των μοχλών στερεώνονται στα μάτια στο υποπλαίσιο και οι χαμηλότερες - στις αντίστοιχες αρθρώσεις μπάλας των περιστρεφόμενων γροθιές.

Αμορτισέρ μπροστά

- Από το VAZ-2101, η άνοιξη από τα "Ουράλια" συμπυκνώνεται. Πίσω αριστερά Native Uralovsky να αποκαλύψει στη συνέχεια τι καλύτερο: μοτοσικλέτα ή αυτοκινητοβιομηχανία.

Σύστημα πέδησης

Χρησιμοποιείται από το "Zhiguli", μόνο χωρίς ενισχυτή κενού και φρένα στάθμευσης. Η μονάδα δίσκου στον κύριο κυλίνδρο φρένων πραγματοποιείται από το συνηθισμένο πεντάλ μοτοσικλέτας.

Οι κυλίνδρους κινητήρα είναι εξοπλισμένοι με αναγκαστικό αέρα που ψύχεται από τον ανεμιστήρα του αυτοκινήτου VAZ-2108. Ενεργοποιείται στον διακόπτη εναλλαγής όπως απαιτείται υπό συνθήκες μειωμένης μεταφοράς θερμότητας κινητήρα.

Οι τροχοί και τα ελαστικά του Quadrocycle είναι επίσης Zhigulavsky, μόνο τα μπροστινά ελαστικά έχουν ένα μοτίβο δρόμου ενός πέλματος, και στους πίσω κύριους τροχούς - μεταφέρεται (περισσότερη "οδοντωτή").

Πηδαλιούχηση

- Μικτή Τύπος: Αυτοκίνητο και Μοτοσικλέτα.

Ο ίδιος ο ίδιος

- Από τη μοτοσικλέτα "Ural", μοχλό. Και στο εξής - όλα τα αυτοκίνητα (από VAZ-2105): στήλη, χτύπημα, ώθηση στους μοχλούς των γροθιές των τροχών και οι ίδιοι οι γροθιές.

Quad Bike, φτιαγμένο με τα χέρια σας, είναι εξοπλισμένο με δύο κορμούς: εμπρός και πίσω. Η διαμόρφωσή τους είναι τα φρούτα φαντασίας του συγγραφέα, και η κατασκευή δυσκολιών δεν προκαλεί - είναι σαν μια προθέρμανση για έναν αθλητή.

Πλευρικό ηλεκτρικό δίκτυο

ATV, όπως μια βασική μοτοσικλέτα, - 12 τάση βολτ. Από τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, μέχρι στιγμής εγκατέστησα τους εμπρόσθιους προβολείς και το πίσω σήμα στάσης. Σκοπεύω να τοποθετήσω και τα δύο σημάδια στροφής.

Μετά τις πρώτες δοκιμές πλαισίου της αυτοκατασκευασμένης quad ποδήλατο, έγινε σαφές ότι χρειαζόταν μεγάλα φτερά με mudguards. Τα φτερά το έκαναν με τα χέρια της από ένα φύλλο κουκούλα με πάχος 1,5 mm και οι λάσπες είναι κατασκευασμένες από καουτσούκ 5 mm. Οι κονσόλες για τη στερέωση των πτερυγίων, κατασκευασμένα από τμήματα του χαλύβδιου σωλήνα λεπτού τοιχώματος με διάμετρο 16 mm, συγκολλημένα στο πλαίσιο "στη θέση". Φτερά που συνδέονται με αυτά με αυτο-σχέδιο.

Προδιαγραφές του ATV της μοτοσικλέτας Ural

Περίπου το ίδιο με τη βασική μοτοσικλέτα "Ural".

Η ταχύτητα λόγω της μικρότερης διαμέτρου των τροχών μειώθηκε ελαφρά, αλλά αυξήθηκε αισθητά

. Βελτιωμένη και σταθερότητα, αισθάνεται ιδιαίτερα στις γωνίες και τον Κοσσυφοπόδιο.

Ο τετραγωνικός του προορισμού εκτελεί με τα χέρια σας. Αλλά χάρη της δικαιοσύνης πρέπει να σημειωθεί ότι η αναστολή εξαρτώμενου από το πίσω εκκρεμές έχει μια σειρά ελλείψεων: όπως το εγκεφαλικό επεισόδιο, μεγάλα φορτία φόρτωσης στον κόμβο. Αλλά είναι απλό στην κατασκευή, και στην πλαγιά που κρατά καλύτερα εναντίον του ντάμπινγκ στο πλάι, το οποίο είναι σημαντικό με μια μικρή διαδρομή. Και η ανελαστικότητα της αντισταθμίζεται από μια μαλακή εμπρόσθια ανάρτηση. Αμορτισέρ αυτοκινήτων είναι αναμφισβήτητα καλύτερα από τη μοτοσικλέτα. Και όμως - για τη διαχείριση του αυτοκινήτου, η αρσενική ισχύς εξακολουθεί να απαιτείται.

Και γενικά,

Με σχετικά μέτρες επενδύσεις σε αυτό το έργο, είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα.

Quad Bike από τα Ουράλια το κάνετε με τον εαυτό σας σχέδια

Квадроцикл своими руками из мотоцикла УралКвадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Quad Bike από τα Ουράλια το κάνετε μόνοι σας βίντεο

S.pletnyov,

Добавить комментарий