Cómo hacer una bicicleta cuádruple con sus propias manos de los Urales - 4coles - MediaPlatform Mirtessen

Opciones, cómo hacer la bicicleta cuádruple con tus propias manos, set. Es importante decidir qué quiere obtener como resultado del trabajo, y lo que significa. Considere una tracción trasera más sencilla.

Opciones, cómo hacer la bicicleta cuádruple con tus propias manos, set. Es importante decidir qué quiere obtener como resultado del trabajo, y lo que significa. Considere una tracción trasera más sencilla.

De la motocicleta Ural, o de Iza.

Para la fundación será necesaria:

- propio motocicleta;

- dos centros frontales de un automóvil de tracción trasera de pasajeros (Zhiguli Classic, Moskvich);

- el eje trasero (preferiblemente del automóvil de la misma marca, desde la cual se toman los concentradores para que los discos coincidan sobre los orificios de montaje);

- eje de cardan, o semi-ejes (dependiendo del diseño);

- palancas de la suspensión delantera (opcionalmente auto-satisfecho completamente satisfecho);

- Dirección transversal de dirección;

- TUBO (Suministro de agua de paredes gruesas cuadradas o redondas aproximadamente ¾ pulgadas);

¿Cómo hacer que quads bike lo haga usted mismo de los Urales?

Quadrocycle hecho en casa - ¡hoy para facilitar el simple!

De la herramienta:

- maquina de soldar;

- Búlgaro.

Este es el principal. Aún necesitas un montón de cosas más pequeñas en el curso del trabajo.

Desmontamos completamente la motocicleta. Necesitamos un marco puro sin dirección y amortiguadores.

Dibujamos dibujos, o usamos listos y solucionamos qué opción de suspensión trasera nos conviene:

- Duro sin amortiguadores (más barato y menos lento, pero más adecuado para caucho suave alto);

- en resortes con amortiguadores;

- En resortes.

Sin amortiguadores

Cortar la parte posterior del marco junto con la fijación del péndulo. Extendemos el marco y apenas soldaremos el puente usando los atascos y los muelles.

Es importante tener en cuenta los siguientes puntos:

- El reductor del puente, en caso de reemplazo, debe eliminarse sin ningún problema;

- La dirección de rotación a la salida de la caja de cambios de Uralovo es lo contrario. Esos. El puente automotriz al instalar debe ser entregado, de lo contrario volverá.

Un video de la bicicleta quad.

Manantiales con amortiguadores

Péngulo trasero colgante de licencia con bloques silenciosos nativos. Omitimos el puente hacia el tenedor, asegúrese de mejorar las costuras con barcos generalizados, de lo contrario se romperá junto con el metal del puente. En lugar de Cardan, en este caso, es necesario usar un semi-eje del ojo, o VAZ 08, 09, etc. Porque cuando se usa el tapón trasero nativo, se requiere la transmisión de torque en un ángulo grande que las crucen del eje de cardan no se puede proporcionar. Los resortes con amortiguadores con un diseño de este tipo se pueden dejar en un lugar antiguo.

En resortes

Si sus necesidades necesitan una bicicleta de carga de carga con el cuerpo, mejor, para la suspensión trasera, use resortes. En este caso, el marco para el cuerpo de un tubo de paredes grueso cuadrado se hierve (sección transversal de aproximadamente 70 × 40). La longitud no es resortes más cortos, y el ancho es igual al tamaño del puente. Este marco corporal está conectado a un marco de motocicleta mediante el progreso, que necesita para posicionar correctamente, lo que garantiza una rigidez suficiente del diseño para girar.

¿Cómo hacer que quads bike lo haga usted mismo de los Urales?

La base de dicho quadrociclo es mayor que las estructuras anteriores, a medida que se encuentra el eje trasero. Pero la posibilidad de usar un eje de automóvil del automóvil aparece: serial, o acortado. Un cardán con una caja está conectado al embrague de goma de los urales, y con el puente, la brida nativa, a través de la cruz de la bisagra.

Si el donante de Izhevsky se usa para quads bicicletas, es más conveniente rechazar el diferencial. En este caso, se instala un asterisco grande en el eje, y la unidad de transmisión es realizada por la cadena nativa.

Suspensión delantera

El diseño de la suspensión delantera es casi lo mismo para una bicicleta cuádruple de Iza y de los Urales. Para la fijación de palancas de péndulo, el marco de la motocicleta se alarga delante. Es importante calcular que las ruedas giratorias no lastiman el cilindro del motor. Por lo tanto, en el marco del Urales, las ruedas deben permanecer hacia adelante.

Para aumentar la permeabilidad geométrica, las palancas de suspensión deben ser el mayor tiempo posible. Por lo tanto, es mejor hacerlos solos, y no usar la serie del automóvil.

La columna de dirección se puede hacer desde los Urales Cardan. En la parte inferior de ella, dos piezas de dirección están soldadas cerca, cada una para su empuje de dirección: en la rueda derecha e izquierda. Los concentradores se sujetan con bolas nativas.

Bicicleta cuádruple de tracción en todas las ruedas

Utilizando la unidad de potencia del ojo, se puede hacer la bicicleta cuádruple de la tracción total. El marco para ello es mejor cocinar desde cero, teniendo en cuenta la montura y el tamaño del motor. La suspensión delantera deja más espacio para instalar la caja de engranajes de tracción delantera, que se puede hacer independientemente del eje trasero "clásicos". Para hacer esto, corte las "medias" del puente y derive de los semi-ejes diferenciales adecuados del VAZ 08, 09.

Es importante pensar en cada detalle que se utilizará la mayor cantidad posible de piezas estándar, lo que facilitará enormemente la reparación posterior.

La unidad de poder se despliega por movimiento. Los semi-ejes ahora se están convirtiendo en Caranes que transmiten el par en los ejes delanteros y traseros.

PPC es más conveniente administrar manualmente.

Terminar

¿Cómo hacer que quads bike lo haga usted mismo de los Urales?

En primer lugar, son alas! Todavía la tecnología extrema, deben ser fuertes y anchos. Poseer habilidades suficientes para trabajar con el metal, puede darle a la bicicleta cuádruple tal aspecto que casero no se verá peor que la fábrica. Algunas formas se pueden dar por montaje de espuma. Ella, después de congelada, es fácilmente procesada, barriendo y pintada. Radiance al finalizar el cuerpo agregará un tronco confiable. Configurando el CAFR en él, puede aumentar el tamaño del área útil para el transporte de mercancías.

Dump, Trailer

Quad Bike es una base excelente, para instalar todo tipo de archivos adjuntos, útiles en la economía. Una bicicleta cuádruple casera puede estar equipada con un golpe para limpiar la nieve. El tamaño del basurero depende de las dimensiones y el peso del cuadrociclo. Si el quadréd se hace sobre la base de los Urales, saca el cuchillo de 1,5 m. La altura del ancho y medio metro. Material para la pala - acero de 3 mm.

Incluso la bicicleta quad de los niños tiene una permeabilidad envidiable; Especialmente, genial y pesado, adiós, remolque un remolque automovilístico.

El tiempo, los medios y las fuerzas gastadas en la fabricación de bicicletas quad hechas a sí mismas se aprovecharán. Después de todo, además de la adrenalina, obtiene un trabajador que puede reemplazar pequeños tractores.

Una fuente

Quad bicicleta de los Urales

Potente bicicleta de cuádruple hecho en casa de la motocicleta Ural: Dibujos, fotos, descripción de caseras.

Quad Bike es una técnica de mayor pasabilidad para la conducción fuera de la carretera, puede hacer un vehículo tan terreno de repuestos de las piezas de repuesto de la técnica Auto-Moto. Presentamos su atención la opción de construir una bicicleta cuádruple sobre la base de una motocicleta de "Ural" dura.

En la fabricación de bicicletas cuádruples utilizan piezas de repuesto:

  • Motocicleta de donante "Ural".
  • Eje trasero de Vaz "Classic".
  • Semi-ejes, empuje, discos y caucho VAZ.
  • Motor del calentador VAZ-2108.
  • Tubería.
  • Hoja de metal.

Foto de bicicleta cuádruple casera.

bicicleta

Para el enfriamiento adicional del motor, un ventilador del calentador de VAZ con un derivado corrugado en las costillas del cilindro.

Quad Bike Hecho en casa de la motocicleta

Eje trasero de la quadroc.

hecho en casa de la motocicleta Ural

También adjuntó los dibujos de la bicicleta cuádruple hecha de la motocicleta Ural.

Un dibujo cuádruple de los Urales.

Quad bike hazlo tú mismo de la motocicleta Ural

Los dibujos de los arcos de la suspensión AvDrocycle.

рычаги подвески

Marco de dibujos.

Dibujos del semi-eje acortado del puente trasero del cuadrociclo.

полуось

Dibujos del tronco trasero y delantero.

Estimados visitantes del sitio " Amigo de samodelkin »Del material presentado por el autor, aprenderá cómo ensamblar una bicicleta cuádruple con el motor de la pesada motocicleta" Ural "con sus propias manos. Se adjuntan fotos paso a paso del ensamblaje y los dibujos. Quad Bike se refiere a una división de vehículos de moto-terreno, gracias a la fórmula de la rueda 4x4 o 2x4, es capaz de superar varios de diferentes obstáculos en nuestro camino fuera de la carretera: suciedad, surcos, ferrod, derivas de nieve, aguas empinadas y descensos.

Puede recolectar una bicicleta cuádruple usted mismo, para lo que necesitará nodos y otras partes de automóviles domésticos. La gasolina del motor de combustión interna de la "Ural" de la motocicleta soviética pesada, se instaló además el enfriamiento forzado en forma del motor del calentador del VAZ 2108, que en la manguera corrugada inyectó el aire a los cilindros que los enfrían. El marco se soldó de las tuberías de acero de la sección circular, los detalles se fabricaron utilizando Pipa

La longitud de la bicicleta quad hecha propia es de 1950 mm, el ancho es de 1200 mm, la altura es de 1550 mm, la base es de 1250 mm, la pista es de 1000 mm, el peso de aproximadamente 320 kg.

Ruedas VAZ, Puente de acortamiento trasero de VAZ 2103, la antigua motocicleta "Ural" se compró como un donante con un carruaje.

Materiales

  1. DVS "URAL"
  2. Tubo redondo
  3. Amortiguadores
  4. Granadas
  5. Puente acortado VAZ 2103
  6. Bloques silenciosos
  7. Ruedas y Hubs Vaz

Herramientas

  1. Inversor de soldadura
  2. Usm (búlgaro)
  3. taladro
  4. Pipa
  5. Herramientas de medición y plomería.
  6. Conjunto de llaves
  7. Kraspopult
  8. manos hábiles)

Foto de ensamblaje paso a paso de cuádruple con sus propias manos y dibujos.  QuamaCicleycle rama. Eje trasero VAZ 2103.

¿Cómo hacer una bicicleta cuádruple de "URALS"?

Ahora, más a menudo las motocicletas antiguas hechas en la URSS se están convirtiendo en una redención. El contenido de la masa principal de motocicletas obsoletas requiere más dinero de lo que quiere a sus dueños, y los medios de movimiento individuales están en Autogaras y simplemente se oxidan. Dos factores más, debido a que las motocicletas de tipo "Ural" no son explotadas, estas son su volumen y un mayor nivel de ruido (no podrán hacerlo. Los artesanos separados se toman para la reorganización de motocicletas antiguas y con sus propias manos construyen excelentes bicicletas cuádruples. Una de las modificaciones más populares y adecuadas para la alteración es "Ural". Este artículo considerará las instrucciones paso a paso para crear un ATV sobre la base de esta muestra.

Herramientas y materiales

Vale la pena decir que el auto-ensamblaje del cuadrociclo es muy problemático. Para su bombeo, será necesario buscar apoyo a los profesionales, necesitará: Turner, electricista y soldador de gas eléctrico. Es razonable hacer un sistema independiente de soporte delantero, en lugar de recolectar paperas caseras de tracción en todas las ruedas del "Ural" 4x4. De lo contrario, la administración es capaz de crear problemas. Resulta que para lograr una unidad completa, deberá agregar una caja de cambios al diseño, que conllevará un aumento en la masa de la unidad. Para crear una estructura de tracción trasera, debe cocinar:

  • Motocicleta viable "Ural";
  • Dirección transversal;
  • un par de cubos frontales del vehículo de agua trasera;
  • palancas de suspensión delantera;
  • semi-ejes (eje de transmisión) o transmisión de Cardan (CARDAN);
  • Tubo de pared gruesa hecha de aleación ligera;
  • Eje trasero.

Se debe decir que los centros delanteros y el eje trasero deben tomarse de un automóvil. Esto permitirá eliminar el procedimiento para los discos de ajuste debajo de los orificios de montaje. Estos componentes son deseables para pedir prestado de jarrón o muscovita. Al trabajar, tomará lo siguiente:

  • maquina de soldar;
  • Máquina de molienda de esquina (búlgaro);
  • taladro eléctrico;
  • Accesorio para tuberías flexibles;
  • Herramientas de medición y plomería;
  • kit de llaves;
  • Kraskoraspylitel.

Fabricar

El primer paso en el proceso de creación de una bicicleta cuádruple será la fabricación de suspensión. En primer lugar, el vehículo antiguo deberá desmontar. El marco agregado debe liberarse de todos los componentes, es necesario desmontar el volante y los amortiguadores. Sería bueno determinar de antemano qué tipo de suspensión se instalará en una bicicleta cuádruple de los Urales, por ejemplo:

  • Suspensión (sistema de redesificación);
  • Sistema rígido sin amortiguador;
  • Sistema de soporte con amortiguadores de resorte.

Por supuesto, la opción óptima será la suspensión con amortiguadores en los resortes. Pueden ser prestados de una motocicleta vieja. Dado que la unidad será de 4 ruedas, los componentes faltantes deberán comprarse adicionalmente. La suspensión en esta realización tendrá la apariencia de la letra "a".

Es necesario calcular de manera competente la masa del futuro de los alcances. Y luego los amortiguadores asegurarán el tamaño del curso al conducir en una carretera dura.

Marco

El segundo paso es el marco. El marco debe recolectarse de tal manera que fue posible asegurar el motor. En frente, se ubicará ya sea detrás, no importa, la cosa principal debe ser fijada a fondo. Hay 2 opciones aquí:

  • Cree un nuevo marco de tuberías desde el principio, para esto es necesario haber equipado con la posibilidad de doblar el material;
  • Tome el marco de la motocicleta como base, elimine los inútiles y agregue la correcta.

Los profesionales recomiendan aplicar marcos de "URALS" y automóviles "OKA", están bien susceptibles de modificaciones. En el caso del uso de un marco de los Urales con un marco adicional de tuberías, este diseño será mucho más fácil. Todo se explica por el hecho de que el marco de la motocicleta ya estará con una caja de engranajes, motor y otros componentes preparados (sin exceso de soldadura), y el marco auxiliar se mantendrá controlando directamente los equipos y las ruedas.

Si no hay un marco de motocicleta, aplique los esquemas estándar y haga el marco de la MOTOVISSEE de los tubos metálicos y los productos metálicos.

Podrá cocinar el marco para el módulo, después de estudiar el esquema de tamaño indicado a continuación. También puede consultar con un mecánico o un soldador que pueda a nivel profesional a nivel profesional para cocinar todos los elementos.

Como puede ver el marco del dibujo del marco MOTOVISSEE, es bastante estándar y tiene un diseño simple, lo más importante, todos los procesos deben hacerse correctamente.

¡Atención! Antes de realizar la versión final del marco, debe realizar una soldadura puntual y verificar el diseño resultante con dibujos. Si todo está en orden, puedes hervir la overla.

Transmisión de motor y potencia (transmisión)

El motor de "URALS" se usa en la mayoría de los casos en la fabricación de Motovisters caseros. Este motor es suficientemente poderoso y resistente, lo que garantiza una motocicleta de alta funcionalidad. Dicho módulo se puede usar tanto para moverse fuera de carretera como en el hogar.

Cabe señalar que el motor "Ural" es bastante poderoso. Este es un motor de 4 cilindros de 4 tiempos con un volumen de 750 cm3 y una capacidad de 41 caballos de fuerza.

Cuando el ensamblaje, es deseable utilizar no solo el motor de la motocicleta Ural, sino también su transmisión de potencia. En tal situación, el sistema funcionará coordinado. Esta caja de cambios de motocicleta tiene escalones de conmutación de 4 y velocidad, así como hacia atrás. La configuración estándar también tiene un eje de cardan de la rueda trasera.

Regla

El volante de la motocicleta Ural también se usa en el diseño, solo tendrá que realizar ciertas modificaciones. Necesitas agregar unidades que ahora rotarán 2 ruedas. El diseño se complementa con palancas, las impermeables que toman prestado del automóvil. También se pueden comprar elementos adicionales en una salida especial. En el proceso de montaje, es necesario lograr una alta precisión y consuelo del volante de la realidad futura.

Ruedas

También se recomiendan las ruedas para tomar del coche viejo. Poseen un ancho suficiente, lo que hace posible proporcionar una excelente estabilidad y permeabilidad, incluso en un camino muy malo. El diámetro de las ruedas puede ser bastante grande, ya que el motor de la "Ural" está dotado de buen poder.

Dará la oportunidad de desarrollar una velocidad decente incluso en el caso de una carga mayor.

Cuerpo y cableado

Los equipos adjuntos, el tanque de combustible y otros componentes de diseño se montan en el marco recolectado. Cada nodo debe fijarse a fondo en la plataforma preparada. Lo más importante es que, después de la asamblea, el vehículo permanece estable.

Para la mayoría de los propietarios de motocicletas, la apariencia externa de la bicicleta cuádruple es de gran importancia, debe ser colorido. En consecuencia, el diseño debe considerarse con anticipación, antes del inicio del trabajo de ensamblaje. Tendrá que instalar un lugar para el controlador, los dispositivos de iluminación. Los faros y las señales de giro también se prestan en la motocicleta del donante.

Asamblea de pedido

Antes de continuar con el trabajo, se crea un dibujo, reflejando todos los elementos, componentes y mecanismos de motocicletas. En primer lugar, las tuberías son recogidas por el marco a través de la soldadura eléctrica. Es necesario asegurarse de que todas las partes del diseño sean lisas, después de las cuales se montan los ejes delanteros y traseros.

Luego, el motor se fija completamente al marco de hierro, que se puede localizar tanto en la parte delantera como en la parte trasera del diseño. El motor está fijado por los pernos que deben estar apretados con la llave.

Se monta una transmisión de energía con la unidad en las ruedas traseras. Este componente del sistema se encuentra directamente después de la fijación del motor al marco. Todas las conexiones deben ser muy densas, ya que las brechas son inaceptables.

En el paso final, el volante está instalado, y detrás de él es un tanque para combustible. En los lugares de siembra, vestimos las ruedas con discos, y luego los neumáticos se ponen. Una caja de cambios está montada en el eje trasero, con el que se conecta el motor en el futuro (la cadena está tensada). Después de eso, el sistema está experimentando en capacidad de trabajo.

Solo después de todo esto se paga al diseño de MOTOVISSEE HOMEMA, se colocan los equipos montados, los faros, el asiento y otros.

Se tira del cableado eléctrico, la calidad de su operación está expuesta.

Recomendaciones

Si se reunió específicamente para rehacer la motocicleta Ural a la ATV, hágalo usted mismo, entonces debe conocer los matices de su uso. En términos generales, si el motthodis es necesario para que usted patine por lugares impasibles donde no sucedió los autos de tráfico de la policía de tránsito, es más probable que tenga nada que preocuparse.

Para reunirse con dificultades, se le brindará si tiene la intención de perseguir incluso a pequeñas aldeas, en las que las máquinas de patrulla se "miran". Lanzarlo sin documentos para su vehículo, en el 99% de los casos, está arrestado.

Toda la dificultad es registrar las paperas caseras, porque en la policía de tránsito lo harás, con toda probabilidad, se negará. Por supuesto, La casera puede registrarse posible, pero es extremadamente difícil realizarlo.

En este sentido, la construcción de paperas caseras es apropiada solo bajo la condición si la usa en algún lugar del desierto.

Sobre cómo hacer una bicicleta cuádruple de los Urales, vea el siguiente video.

Quad bicicleta basado en la motocicleta pesada "Ural-2": 1 - Rueda con control frontal (del automóvil "Zhiguli", 2 PCS.); 2 - Palanca de suspensión delantera inferior (tubo 25x25, 2 PC.); 3 - Palanca de suspensión delantera superior (tubo 25x25, 2 PC.); 4 - Amortiguador frontal (del automóvil "Zhiguli", reforzó el resorte del amortiguador de motocicletas "Ural", 2 PC.); 5 - tampón frontal (tubo Ø30); 6 - Rack del tronco frontal (tubo Ø20); 7 - tronco frontal (tubo Ø20); 8 - Ventilador eléctrico (del coche VAZ-2108); 9 - conducto de aire (manguera corrugada de caucho Ø100, 2 PC.); 10 - Carnado (Duralumin, Hoja A2); 11 - Volante con eje de dirección (de la motocicleta "Ural"); 12 - tanque de combustible (de la motocicleta "Ural"); 13 - Unidad de potencia (de la motocicleta "Ural"); 14 - Stark Starter; 15 - Batería; 16 - Lámpara de señal de parada; 17 - Amortiguador trasero (de la motocicleta "Ural", 2 PC.); 18 - Silenciador (de la motocicleta "Ural", 2 PC.); 19 - Rueda posterior trasera (del automóvil "Zhiguli", 2 PCS.); 20 - Puente delantero trasero (del automóvil "Zhiguli", 2 PCS.); 21 - Semi-ejes (del automóvil "Zhiguli", 2 PC.); 22 - suspensión péndulo (de la motocicleta "Ural"); 23 - Eje de cardan (semi-eje del automóvil "OKA"); 24 - Bisagra (ranuras del coche "OKA"); 25 - Dirección Tsha (del automóvil "Zhiguli"); 26 - empuje de dirección con una punta (del automóvil "Zhiguli"); 27 - Pedal de freno; 28 - Mango de control del acelerador de carburador; 29 - Palanca del freno; 30 - Boom troncal trasero (tubería Ø20); 31 - Palanca de apagado del embrague; 32 - pedal de cambio de marcha; 33 - Sillín (de la motocicleta "Ural"); 34 - Tronco trasero (tubo Ø30); 35 - ala frontal (hoja de duraluminio A1,5, 2 PC.); 36 - Ala trasera (Hoja Duraluminio A1,5, 2 PCs.); 37 - Faro (2 PC.)

Adquisición del semi-eje.

El eje trasero debe acortarse, si no desea ser un ancho del automóvil.

El semi-eje de la bicicleta cuádruple sobre la base de la motocicleta Ural-2: 1 - Brida; 2 - varilla; 3 - rodamiento; 4 - Anillo de apagado.l - la longitud del orificio a través de la parte de la brida del semi-eje y la longitud de la ranura en la barra; D - el diámetro del orificio a través de la parte de la brida del semi-eje y la longitud de la ranura en la barra; T - el diámetro de la abertura sorda debajo de la llave; D - El diámetro de la abertura sorda debajo de la llave.

Bicicleta cuádruple casera de los Urales (34 fotos)

Bicicleta de cuádruple casera construida sobre la base de la motocicleta Ural: Informe de fotos detallada de la bicicleta cuádruple.

Yo mismo hago esto. Al principio era un triciclo. Viajó en la imprimación, se dio cuenta de que el triciclo no era para estas carreteras. Decidí poner en 4 ruedas. Muchas modificaciones por delante. Solo aquí hay un problema con el tiempo libre.

El proceso de construcción de un quadréd, se muestra en estas fotos:

Marco de alteración y la fabricación de la suspensión delantera.

Palancas de suspensión delantera.

передняя подвеска квадроцикла

Suspensión trasera. El puente decidió no acortar.

Instalación del motor y el conjunto final.

самоделка

квадроцикл из Урала

Eso es en realidad lo que pasó.

Самодельный квадроцикл

Quad bicicleta de los Urales

Самодельный квадроцикл из Урала Autor de casero: Ruslan. Lipetsk.

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Las ideas en mi cabeza eran mucho, pero las finanzas no son gruesas, y por lo tanto decidí restringirnos a la construcción del quadrociclo de tracción trasera, y no en la tracción en las ruedas. Pensé en los principales requisitos técnicos para el diseño futuro: entre ellos, la presencia de la inversa, la falta de transmisión de cadena, después de todo, se suponía que usaba el ATV no en el asfalto, pero en su mayoría en las carreteras de trabajo lateral, como así como poder decente y mantenimiento. Y, por supuesto, bajo precio.

Quad bicicleta de los Urales, hágalo usted mismo en detalle

Un "donante" más adecuado que la motocicleta Ural, con la transmisión trasera y el kilometraje de 12,000 km, no encontró

, Compré por una cantidad aceptable, y de él y comenzó a "bailarlo, recogerla quad con mis propias manos".

Al principio, la falta de experiencia con la técnica de motocicleta también afectó y el caso no fue tan esporario, como le gustaría. Pero la experiencia es que el caso está contratando.

Está claro que el motor, o más bien la unidad de potencia (en un bloque con una caja de cambio de transmisión y embrague), y el Rama usó Urales.

Marco

El futuro del quadrociclo en la parte trasera se cambió ligeramente, solo se desplazó por 40 mm hacia atrás de los bastidores del asiento (vertical) al que se adjunta el mismo péndulo de Uralsky, solo ahora con el puente de Zhigulavsky soldado.

Tenedor inferior

(Los rayos de la parte dúplex del marco) inmediatamente detrás de los tubos impermeables junto con los soportes traseros se cortan. Desde las tuberías de los bastidores hicieron un par de subposses, que soldados a los estantes que llevaban a los asientos al lado del péndulo huecos del péndulo y las plumas de la horquilla superior (delante de los soportes de montaje de los amortiguadores). Además, los triángulos resultantes se han cerrado a ambos lados del marco con escribas de placas de acero de 2 mm. En los lugares de vigas y bastidores, todavía había una consola (desde un tubo de grifo con un diámetro de 20 mm), los pasos para el pasajero.

Pero frente al marco, se soldó otra construcción de tubos de paredes delgadas de acero con un diámetro de 30 mm: un subtrama adicional para sujetar la suspensión delantera. Mirando hacia adelante, observo que el parachoques frontal y el tronco trasero (delantero, desde la tubería con un diámetro de 20 mm) se soldaron de los mismos tubos.

Eje trasero

- Desde el viejo "centavo" bueno (VAZ-2101), solo acortado. Tomó que se hiciera para garantizar la compacidad y el estrechamiento de la rutina, para reducir el radio de rotación y, como resultado, aumentar la maniobrabilidad. Para acortar el corte del puente, separado de él la taza de referencia del resorte y el soporte y sacó la brida final de la "oscilación" (zócalo de cojinete).

Luego, enraída la "media", insertó nuevamente la brida en ella y trajo los detalles, soldando el revestimiento de la placa. En la longitud correspondiente (aproximadamente 185 mm) enraizado y semi-eje. De ella también cortó la brida con ruedas (inmediatamente detrás del anillo de bloqueo) y perforado a través del orificio axial. Debajo de este agujero atascado y el extremo del núcleo del semi-eje. Al insertar la varilla en la brida, la abertura sorda se perforó en su círculo de acoplamiento, de modo que en cada detalle resultó ser la mitad de un miel de miel, y "puntuó" una llave de alambre. Después de eso, el cruce "en un círculo" comenzó de nuevo.

El eje de Cardan Uilovsky nativo no se acercó a la transferencia principal del puente principal, y Zhigulövsky a la transmisión de motocicletas. Además, los ángulos entre estos nodos de transmisión resultan ser bastante significativos. Por lo tanto, el eje se acompañó de las poblaciones del automóvil "OKA" con un shrus.

Suspensión delantera

- Hecho en casa, en palancas de doble forma transversales en forma de tubos cuadrados con una sección transversal de 25x25 mm y un espesor de una pared de 2 mm. Puños giratorios: de "clásico" (tracción trasera) "Zhiguli". Los extremos superiores de las palancas se fijan en los Eyines en el subtrama, y ​​las uniones de bola inferior a las correspondientes de los puños giratorios.

Amortiguadores en frente

- Desde el VAZ-2101, la primavera de los "URALS" se condensa. Uralovsky nativo trasero izquierdo para revelar posteriormente qué mejor: motocicleta o automotriz.

Sistema de frenos

Utilizado de "Zhiguli", solo sin un amplificador de vacío y frenos de estacionamiento. La unidad al cilindro de freno principal se lleva a cabo desde el pedal de motocicletas habitual.

Los cilindros del motor están equipados con aire forzado enfriado del ventilador de estufa de vehículos VAZ-2108. Se enciende al interruptor de palanca según sea necesario en condiciones de transferencia de calor reducido del motor.

Las ruedas y los neumáticos del quadrociclo también son Zhigulavsky, solo los neumáticos delanteros tienen un patrón de carretera de una banda de rodadura, y en las ruedas traseras, se lleva (más "denty").

Direccion

- Tipo mixto: automóvil y motocicleta.

Gobernar a sí mismo

- De la motocicleta "Ural", palanca. Y en adelante, todo el automóvil (de VAZ-2105): columna, golpe, empuje a palancas de puños de ruedas y puños.

Cuádruple, hecho con sus propias manos, está equipado con dos troncos: delantero y trasero. Su configuración es la fruta de fantasía del autor, y la fabricación de dificultades no causa: es como un calentamiento para un atleta.

Red eléctrica lateral

ATV, como una motocicleta básica, - 12 voltajes de voltaje. Desde equipos eléctricos, hasta ahora instalé los faros delanteros y la señal de parada trasera. Planeo montar ambos signos de giro.

Después de las primeras pruebas de chasis de la bicicleta quad hecha a sí misma, quedó claro que necesitaba grandes alas con guardabarros. Las alas lo convirtieron con sus manos de una luminosa hoja con un espesor de 1,5 mm, y los guardabarros están hechos de caucho de 5 mm. Las consolas para sujetar las alas, hechas de segmentos de la tubería de paredes delgadas de acero con un diámetro de 16 mm, soldadas al marco "en el lugar". Alas unidas a ellos con auto-dibujo.

Especificaciones de ATV de la motocicleta Ural.

Aproximadamente lo mismo que en la motocicleta básica "Ural".

La velocidad debido al menor diámetro de las ruedas disminuyó ligeramente, pero se incrementó notablemente.

. Mejorado y estabilidad, se siente especialmente en las esquinas y los kosovos.

Su cuadrocicot de destino funciona con tus propias manos. Pero el bien de la imparcialidad, se debe tener en cuenta que la suspensión del péndulo dependiente trasero tiene una serie de deficiencias: tales como accidente cerebrovascular, grandes cargas de carga en el nodo. Pero es simple en la fabricación, y en la pendiente mejor se mantiene contra el vertido en el lado, lo cual es importante con una pequeña rutina. Y su inelasticidad es compensada por una suave suspensión delantera. Los amortiguadores de automóviles son, sin duda, mejor que la motocicleta. Y, sin embargo, para gestionar el automóvil, todavía se requiere poder masculino.

Y en general,

Con inversiones relativamente modestas en este proyecto, estoy satisfecho con el resultado.

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S.pletnyov,

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