چگونه یک دوچرخه چهارگانه را با دست های خود از اورال - 4Coles - MediaPlatform Mirtessen بسازید

گزینه ها، چگونگی ساخت دوچرخه چهارگانه با دستان خود، تنظیم کنید. مهم است که تصمیم بگیرید که چه چیزی می خواهید به عنوان یک نتیجه از کار، و به این معنی است. درایو چرخ عقب ساده را در نظر بگیرید.

گزینه ها، چگونگی ساخت دوچرخه چهارگانه با دستان خود، تنظیم کنید. مهم است که تصمیم بگیرید که چه چیزی می خواهید به عنوان یک نتیجه از کار، و به این معنی است. درایو چرخ عقب ساده را در نظر بگیرید.

از موتور سیکلت اورال یا از IZA

برای بنیاد لازم است:

- خود موتورسیکلت؛

- دو توپی جلو از یک ماشین درایو چرخ عقب مسافری (Zhiguli کلاسیک، Moskvich)؛

- محور عقب (ترجیحا از ماشین همان نام تجاری، که از آن هاب ها گرفته شده اند تا دیسک ها را بر روی سوراخ های نصب هماهنگ کنند)؛

- شفت کاردان یا نیمه محور (بسته به طراحی)؛

- اهرم های تعلیق جلو (به صورت اختیاری خود ساخته شده کاملا راضی)؛

- رانش عرضی فرمان؛

- لوله (مربع ضخیم دیواره، یا آب دور آب تقریبا حدود ¾ اینچ)؛

چگونه می توان چهار دوچرخه را از اورال ها انجام داد

چهارگوشه خانگی - امروز به راحتی ساده تر می شود!

از ابزار:

- دستگاه جوش کاری؛

- بلغاری

این یکی اصلی است. شما هنوز هم نیاز به یک دسته از کوچکترین چیزها در طول کار دارید.

ما موتور سیکلت را کاملا جدا می کنیم. ما نیاز به یک قاب خالص بدون فرمان و کمک های شوک.

ما نقاشی ها را جلب می کنیم، یا از آماده استفاده می کنیم و می توانیم گزینه های تعلیق عقب را برای ما مناسب کنیم:

- سخت بدون جذب شوک (ارزان ترین و کمتر وقت گیر، اما مناسب تر برای لاستیک نرم بالا)؛

- در چشمه ها با جذب کننده های شوک؛

- در چشمه ها.

بدون جذب کننده شوک

پشت قاب را همراه با اتصال به آونگ بریزید. ما قاب را گسترش می دهیم و به سختی جوش می دهیم که پل را با استفاده از مربا و اسکله به ارمغان آورد.

مهم است که نکات زیر را در نظر بگیریم:

- کاهش دهنده پل، در صورت جایگزینی، باید بدون هیچ مشکلی برداشته شود؛

- جهت چرخش در خروج از گیربکس Uralovo مخالف است. کسانی که. پل خودرو هنگام نصب باید تبدیل شود، در غیر این صورت به عقب برگردد.

یک ویدیو از دوچرخه چهارگانه خانگی

چشمه ها با جذب کننده های شوک

آویز پاندول عقب با بلوک های سکوت بومی ترک می کند. ما پل را به چنگال جوش دادیم، مطمئن شوید که درزها با کشتی های گسترده افزایش می یابد، در غیر این صورت آن را با فلز پل شکستن. به جای کاردان، در این مورد، لازم است از یک نیمه محور از چشم، یا VAZ 08، 09 و غیره استفاده شود زیرا هنگام استفاده از پلاگین عقب بومی، انتقال گشتاور در یک زاویه بزرگ مورد نیاز است از شفت قلبی نمی تواند ارائه شود. چشمه های با جذب کننده های شوک با چنین طراحی می تواند بر روی یک مکان قدیمی باقی بماند.

در چشمه ها

اگر نیازهای شما نیاز به یک دوچرخه چهارگانه با بدن دارد - بهتر است، برای تعلیق عقب، از چشمه استفاده کنید. در این مورد، قاب برای بدن یک لوله مربع ضخیم مربع جوش داده شده است (بخش مقطع حدود 70 × 40). طول چشمه های کوتاه تر نیست، و عرض برابر با اندازه پل است. این قاب بدن به وسیله پیشرفت به یک قاب موتور سیکلت متصل می شود، که شما باید به درستی موقعیت خود را تنظیم کنید، حصول اطمینان از سختی های کافی طراحی به پیچ و تاب.

چگونه می توان چهار دوچرخه را از اورال ها انجام داد

پایه چنین چهارگوشه ای بزرگتر از ساختارهای فوق است، زیرا محور عقب در آن قرار دارد. اما امکان استفاده از یک شفت خودرو ماشین به نظر می رسد: سریال یا کوتاهتر. یک کاراکتر با یک جعبه به کلاچ لاستیک اورال و با پل - فلنج بومی، از طریق صلیب لولا متصل شده است.

اگر اهدا کننده Izhevsky برای Quad Bike استفاده شود - راحت تر از رد دیفرانسیل استفاده می شود. در این مورد، یک ستاره بزرگ رانده شده بر روی محور نصب شده است، و درایو توسط زنجیره بومی انجام می شود.

سیستم تعلیق جلو

طراحی تعلیق جلو تقریبا یک دوچرخه چهارگانه از IZA و از اورال است. برای چفت شدن اهرم های آونگ، قاب موتورسیکلت در جلوی طول می کشد. مهم است که محاسبه شود که چرخ های چرخشی به سیلندر موتور آسیب نمی رسانند. بنابراین، در قاب اورال، چرخ ها باید بیشتر به جلو حرکت کنند.

برای افزایش اختلال هندسی، اهرم های تعلیق باید تا زمانی که ممکن است. بنابراین، بهتر است آنها را به تنهایی، و نه استفاده از سریال از ماشین.

ستون فرمان را می توان از کاردان اورال ساخته شده است. در پایین آن، دو قطعه فرمان در این نزدیکی هستند، هر کدام برای رانش فرمان خود: در چرخ راست و چپ. هاب ها با توپ های بومی بسته می شوند.

دوچرخه چهار چرخ دوچرخه سواری

با استفاده از واحد قدرت از چشم، دوچرخه سواری چرخ دنده تمام چرخ می تواند ساخته شود. قاب برای آن بهتر است از ابتدا طبخ، با توجه به کوه و اندازه موتور. تعلیق جلو فضای بیشتری را برای نصب چرخ دنده های چرخ دنده جلو می گیرد، که می تواند مستقل از محور عقب "کلاسیک" باشد. برای انجام این کار، "جوراب ساق بلند" پل را بریزید و از نیمه محورهای دیفرانسیل از VAZ 08، 09 حاصل می شود.

مهم است که از طریق هر جزئیات فکر کنید که به اندازه قطعات استاندارد که ممکن است استفاده شود، که تا حد زیادی تسهیل تعمیرات بعدی را تسهیل می کند.

واحد قدرت توسط جنبش مستقر شده است. نیمه محور در حال حاضر تبدیل به کارهایی می شود که گشتاور را در محورهای جلو و عقب انتقال می دهند.

PPC راحت تر مدیریت دستی است.

پایان دادن

چگونه می توان چهار دوچرخه را از اورال ها انجام داد

اول از همه، بال است! هنوز تکنولوژی شدید، آنها باید قوی و گسترده باشند. داشتن مهارت های کافی کار با فلز، شما می توانید دوچرخه چهارگانه را به صورت ظاهری که خانگی به نظر می رسد بدتر از کارخانه نیست. برخی از اشکال را می توان با نصب فوم ارائه داد. او، پس از یخ زده، به راحتی پردازش می شود، جارو برقی و نقاشی شده است. تابش در هنگام اتمام بدن یک تنه قابل اعتماد را اضافه می کند. پیکربندی CAFR بر روی آن، شما می توانید اندازه منطقه مفید برای حمل کالا را افزایش دهید.

تخلیه، تریلر

Quad Bike یک پایگاه عالی است، برای نصب انواع پیوست ها، مفید در اقتصاد. یک دوچرخه چهارگانه خانگی می تواند با یک ضربه محکم و ناگهانی برای تمیز کردن برف مجهز شود. اندازه تخلیه بستگی به ابعاد و وزن چهارگوشهکال دارد. اگر Quadric بر اساس اورال ساخته شده باشد، چاقو 1.5 متر را می کشد. عرض عرض و نیم متر. مواد برای بیل - 3 میلیمتر فولاد.

حتی دوچرخه چهارگانه کودکان دارای اختلال قابل توجهی است؛ به خصوص، بزرگ و سنگین، بیا، تریلر ماشین را بچرخانید.

زمان، ابزار و نیروهای صرف شده در تولید دوچرخه های چهارگانه خود ساخته شده از آن استفاده خواهند کرد. پس از همه، علاوه بر آدرنالین، شما یک کارگر دریافت می کنید که می تواند تراکتورهای کوچک را جایگزین کند.

منبع

دوچرخه چهارگانه از اورال

دوچرخه سواری قدرتمند خانگی از موتور سیکلت اورال: نقاشی ها، عکس ها، توضیحات خانگی.

Quad Bike یک تکنیک افزایش قابل قبول برای رانندگی خارج از جاده است، شما می توانید چنین وسیله نقلیه تمام زمین را از قطعات یدکی از تکنیک خودکار موتور استفاده کنید. ما به شما توجه شما را به گزینه ساخت یک دوچرخه چهارگانه بر اساس یک موتور سیکلت "اورال اورال".

در تولید دوچرخه های چهارگانه از قطعات یدکی استفاده می شود:

  • موتور سیکلت اهدا کننده "اورال".
  • محور عقب از VAZ "کلاسیک".
  • نیمه محور، محور، دیسک، دیسک و لاستیک VAZ.
  • موتور بخاری VAZ-2108.
  • لوله های.
  • ورق فلز.

عکس دوچرخه چهارگانه خانگی.

چهار دوچرخه

برای خنک کننده موتور اضافی، فن بخاری VAZ با یک موج دار مشتق شده بر روی دنده های سر سیلندر.

چهار دوچرخه دوچرخه سواری از موتور سیکلت

محور عقب Quadrocycla

خانگی از موتور سیکلت اورال

همچنین نقاشی های دوچرخه چهارگانه ساخته شده از موتور سیکلت اورال را متصل می کند.

نقشه های چهارگانه چهارگانه از اورال

Quad Bike این کار را از اورال موتور سیکلت انجام می دهد

نقاشی های آرک های تعلیق Avdrocycle.

рычаги подвески

قاب نقاشی

نقشه های نیمه محور کوتاه مدت پل پشتی چهارگوشه.

полуось

نقاشی های عقب و جلو

بازدید کنندگان عزیز از سایت " دوست Samodelkin »از مواد ارائه شده توسط نویسنده، شما خواهید آموخت که چگونه یک دوچرخه چهارگوش را با موتور از موتور سیکلت سنگین" Ural "با دست خود جمع آوری کنید. عکس های گام به گام مونتاژ و نقاشی ها متصل می شوند. به لطف فرمول 4x4 یا 2x4، دوچرخه سواری به تقسیم وسایل نقلیه موتوری تمام زمین اشاره دارد، قادر به غلبه بر تعدادی از موانع مختلف در خارج از جاده ما: خاک، روت، فریزر، راننده های برف، آسانسور شیب دار و فرود

شما می توانید یک دوچرخه چهارگانه خود را جمع آوری کنید، که به آن نیاز به گره ها و سایر قطعات از موتورسیکلت های داخلی خودرو دارید. موتور احتراق داخلی بنزین از موتور سیکلت سنگین شوروی "اورال" علاوه بر این، خنک سازی اجباری را به صورت موتور بخاری از VAZ 2108 نصب کرد که در شیلنگ های راه راه، هوا را به سیلندرها تزریق کرد. قاب از لوله های فولادی بخش دایره ای جوش داده شد، جزئیات تولید شده با استفاده از لوله بند

طول دوچرخه چهارگانه خود ساخته شده است 1950 میلی متر، عرض 1200 میلی متر است، ارتفاع 1550 میلی متر است، پایه 1250 میلی متر است، مسیر 1000 میلی متر است، وزن حدود 320 کیلوگرم است.

چرخ ها VAZ، عقب کوتاه از VAZ 2103، موتور سیکلت قدیمی "اورال" به عنوان یک اهدا کننده با حمل و نقل خریداری شد.

مواد

  1. DVS "اورال"
  2. لوله گرد
  3. کمک فنر
  4. انار
  5. پل کوتاه VAZ 2103
  6. بلوک های خاموش
  7. چرخ ها و هاب ها Vaz

ابزارها

  1. اینورتر جوشکاری
  2. USM (بلغاری)
  3. مته
  4. لوله بند
  5. ابزار اندازه گیری و لوله کشی
  6. مجموعه ای از آچار
  7. کرپپاپول
  8. دست های ماهرانه)

عکس گام به گام مجمع دوچرخه چهارگانه با دست و نقاشی خود.  rama quadracycle. محور عقب VAZ 2103.

چگونه یک دوچرخه چهارگانه از "اورال" ایجاد کنیم؟

در حال حاضر اغلب موتور سیکلت های قدیمی که در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده اند، تبدیل به یک رستگاری می شوند. محتوای جرم اصلی موتورسیکلت های منسوخ نیاز به پول بیشتری نسبت به آنها می خواهد صاحبان آنها، و ابزار فردی برای حرکت در autogaras و به سادگی زنگ زده است. دو عامل دیگر، به این دلیل که موتور سیکلت های نوع "اورال" مورد سوء استفاده قرار نمی گیرند - این ها قریب الوقوع آنها و افزایش سطح سر و صدا هستند (آنها نمی توانند این کار را انجام دهند. صنایع دستی جداگانه برای سازماندهی مجدد موتور سیکلت های قدیمی گرفته شده و دستان خود را با دوچرخه های چهارگانه عالی ساخت. یکی از محبوب ترین و مناسب ترین تغییرات برای تغییر، "اورال" است. این مقاله دستورالعمل های گام به گام را برای ایجاد ATV بر اساس این نمونه در نظر می گیرد.

ابزار و مواد

لازم به ذکر است که خودپنداره ی چهارگوشه بسیار مشکل است. برای پمپاژ خود را به دنبال حمایت از حرفه ای، شما نیاز به: ترنر، برق و گاز جوشکاری گاز. این منطقی است که یک سیستم پشتیبانی از جلوی مستقل را به جای جمع آوری مولکول های درایو خانگی خانگی از "اورال" 4x4 جمع آوری کنیم. در غیر این صورت، مدیریت قادر به ایجاد مشکلات است. به نظر می رسد که به منظور دستیابی به یک درایو کامل، شما باید یک جعبه دنده را به طراحی اضافه کنید، که منجر به افزایش جرم واحد می شود. برای ایجاد یک ساختار درایو عقب، شما باید طبخ کنید:

  • موتور سیکلت قابل انعطاف "اورال"؛
  • فرمان عرضی؛
  • یک جفت توپی جلو از وسیله نقلیه چرخ چرخ عقب؛
  • اهرم های تعلیق جلو؛
  • نیمه محور (شفت درایو) یا انتقال کاردان (کاردان)؛
  • لوله ضخیم دیواره ساخته شده از آلیاژ نور؛
  • محور عقب.

لازم به ذکر است که هاب های جلو و محور عقب باید از یک ماشین گرفته شوند. این امر امکان حذف روش را برای اتصالات دیسک های تحت سوراخ های نصب فراهم می کند. این اجزاء مطلوب هستند تا از گلدان یا مسکویت قرض بگیرند. هنگامی که کار می کند، موارد زیر را می گیرد:

  • دستگاه جوش کاری؛
  • ماشین سنگزنی گوشه (بلغاری)؛
  • مته برقی؛
  • ثابت برای لوله های انعطاف پذیر؛
  • ابزار اندازه گیری و لوله کشی؛
  • کیت آچار؛
  • kraskoraspylitel.

تولید کردن

اولین گام در روند ایجاد یک دوچرخه چهارگانه، تولید تعلیق خواهد بود. اول از همه، وسیله نقلیه قدیمی باید از هم جدا شود. قاب کل باید از تمام اجزای آزاد شود، لازم است که چرخ فرمان و جذب شوک را از بین ببریم. خوب خواهد بود که قبل از تعیین اینکه چه نوع تعلیق بر روی یک دوچرخه چهارگانه از اورال نصب می شود، به عنوان مثال:

  • تعلیق (سیستم زیرمجموعه)؛
  • سیستم سفت و سخت بدون جذب شوک؛
  • سیستم حمایت کننده با جذب کننده شوک بهار.

البته، گزینه بهینه، تعلیق با جذب کننده های شوک در چشمه ها خواهد بود. آنها را می توان از یک موتور سیکلت قدیمی قرض گرفت. از آنجا که واحد 4 چرخه خواهد بود، اجزای گمشده باید علاوه بر خرید خریداری شود. تعلیق در این تجسم ظاهر خواهد شد ظاهر نامه "A".

لازم است که صالح، جرم آینده را محاسبه کنیم. و پس از آن، جذب کننده های شوک، اندازه دوره را در هنگام رانندگی در جاده ها تضمین می کنند.

چارچوب

گام دوم قاب است. قاب باید به گونه ای جمع آوری شود که بتواند موتور را تامین کند. در مقابل، آن را پشت سر گذاشته خواهد شد - مهم نیست، اصلی ترین چیز این است که کاملا ثابت شود. 2 گزینه وجود دارد:

  • از همان ابتدا یک فریم جدید از لوله ها ایجاد کنید - برای این لازم است که مجهز به امکان خم شدن مواد باشد؛
  • فریم را از موتور سیکلت به عنوان یک پایه بردارید، بی فایده را بردارید و یکی را اضافه کنید.

حرفه ای ها توصیه می کنند که فریم ها را از "اورال" و اتومبیل های "OKA" استفاده کنند، آنها به خوبی قابل اصلاح هستند. در مورد استفاده از یک قاب از اورال ها با چارچوب اضافی از لوله ها، این طراحی بسیار ساده تر خواهد بود. همه چیز با این واقعیت توضیح داده شده است که قاب موتور سیکلت در حال حاضر با یک جعبه دنده آماده، موتور و سایر اجزای (بدون جوشکاری بیش از حد)، و چارچوب کمکی به طور مستقیم کنترل تجهیزات و چرخ ها را نگه می دارد.

اگر هیچ قاب موتور سیکلت وجود نداشته باشد، طرح های استاندارد را اعمال کنید و قاب Motovissee را از لوله های فلزی و محصولات فلزی ایجاد کنید.

شما می توانید قاب را برای ماژول طبخ کنید، پس از مطالعه طرح اندازه نشان داده شده در زیر. شما همچنین می توانید با مکانیک یا جوشکار مشورت کنید که بتواند به سرعت و در سطح حرفه ای بتواند تمام عناصر را طبخ کند.

همانطور که می توانید چارچوب طراحی قاب Motovissee را ببینید، کاملا استاندارد است و یک طراحی ساده دارد، مهمتر از همه - تمام فرآیندها باید به درستی انجام شود.

توجه! قبل از ساخت نسخه نهایی فریم، شما باید جوش نقطه را انجام دهید و طراحی حاصل را با نقاشی ها بررسی کنید. اگر همه چیز به ترتیب باشد - می توانید بیش از حد جوش دهید.

موتور و انتقال قدرت (انتقال)

موتور از "اورال" در اغلب موارد در تولید موتورهای خانگی خانگی استفاده می شود. این موتور به اندازه کافی قدرتمند و سخت است، که یک موتور سیکلت عملکرد بالا را تضمین می کند. چنین ماژول را می توان از هر دو برای حرکت خارج از جاده و در خانه استفاده کرد.

لازم به ذکر است که موتور "اورال" بسیار قدرتمند است. این یک موتور 2 سیلندر 4 سکته مغزی با حجم 750 سانتی متر و ظرفیت 41 اسب بخار است.

هنگامی که مونتاژ، مطلوب است که نه تنها موتور از موتور سیکلت اورال، بلکه انتقال قدرت آن نیز استفاده شود. در چنین شرایطی، سیستم هماهنگ خواهد شد. این گیربکس موتور سیکلت دارای 4 و مراحل سوئیچینگ سرعت، و همچنین معکوس است. پیکربندی استاندارد همچنین دارای یک شفت قلبی از چرخ عقب است.

قانون

فرمان از موتور سیکلت اورال نیز در طراحی استفاده می شود، فقط باید تغییرات خاصی را انجام دهد. شما باید درایو هایی را اضافه کنید که اکنون دو چرخ را چرخانده اند. طراحی توسط اهرم ها، ضد ضربه ای که از ماشین قرض می گیرد، تکمیل می شود. عناصر اضافی نیز می توانند در یک منبع ویژه خریداری شوند. در فرآیند مونتاژ، لازم است که به دقت بالا و راحتی فرماندهی واقعیت آینده دست یابیم.

چرخ ها

چرخ ها نیز توصیه می شود از ماشین قدیمی استفاده کنید. آنها دارای عرض کافی هستند، که باعث می شود تا ثبات و نفوذ پذیری عالی، از جمله در یک جاده بسیار بد فراهم شود. قطر چرخ ها می تواند بسیار بزرگ باشد، زیرا موتور از "اورال" با قدرت خوب تأمین می شود.

این فرصت را برای ایجاد یک سرعت مناسب و معقول حتی در صورت افزایش بار افزایش می دهد.

بدن و سیم کشی

تجهیزات متصل شده، مخزن سوخت و سایر اجزای طراحی بر روی قاب جمع آوری شده نصب شده است. هر گره باید به طور کامل بر روی پلت فرم آماده شده ثابت شود. مهمترین چیز این است که پس از مونتاژ، وسیله نقلیه پایدار باقی می ماند.

برای اکثر صاحبان موتور سیکلت، ظاهر خارجی دوچرخه چهارگانه اهمیت زیادی دارد - باید رنگارنگ باشد. در نتیجه، طراحی باید قبل از شروع کار مونتاژ مورد توجه قرار گیرد. شما باید یک مکان برای راننده، دستگاه های روشنایی نصب کنید. چراغهای جلو و سیگنال ها نیز در موتور سیکلت اهدا کننده قرض گرفته می شوند.

سفارش مونتاژ

قبل از ادامه کار، یک نقاشی ایجاد می شود، منعکس کننده تمام عناصر، اجزای سازنده ها و مکانیزم های موتور سیکلت است. اول از همه، لوله ها توسط قاب از طریق جوشکاری الکتریکی جمع آوری می شوند. لازم است اطمینان حاصل شود که تمام قسمت های طراحی صاف است، پس از آن محورهای جلو و عقب نصب می شوند.

سپس موتور به طور کامل به قاب آهن ثابت می شود، که می تواند هر دو در جلو و در قسمت عقب طراحی قرار گیرد. موتور توسط پیچ و مهره ثابت شده است که باید با کلید سخت تر شود.

انتقال قدرت با درایو بر روی چرخ های عقب نصب شده است. این جزء سیستم به طور مستقیم پس از اتصال موتور به قاب است. تمام اتصالات باید بسیار متراکم باشند، زیرا شکاف غیر قابل قبول است.

در مرحله نهایی، فرمان نصب شده است، و پشت آن یک مخزن سوخت است. در کاشت مکان ها، ما چرخ ها را با دیسک ها لباس می کنیم، و سپس لاستیک ها روی آن قرار می گیرند. یک گیربکس بر روی محور عقب نصب شده است، که موتور در آینده متصل است (زنجیره ای کشنده است). پس از آن، سیستم در حال تجربه ظرفیت کار است.

فقط پس از همه این به طراحی Motovissee خانگی پرداخت می شود، تجهیزات نصب شده، چراغهای جلو، صندلی و دیگر قرار می گیرند.

سیم کشی برق کشیده شده است، کیفیت عملیات آن در معرض است.

توصیه ها

اگر شما به طور خاص جمع آوری شده برای بازسازی موتور سیکلت اورال به ATV، خودتان را انجام دهید، پس باید در مورد تفاوت های استفاده از آن بدانید. به طور کلی، اگر انگیزه برای شما به اسکیت برای مکان های قابل ملاحظه ای ضروری است، جایی که اتومبیل های ترافیکی پلیس راهنمایی و رانندگی اتفاق نمی افتد، به احتمال زیاد هیچ چیز نگران نباشید.

برای دیدار با مشکلات، اگر قصد دارید حتی در روستاهای کوچک، که در آن دستگاه های گشت زنی "به دنبال آن" هستند، به ارمغان می آورید. شما را بدون اسناد برای وسیله نقلیه خود ریخته، در 99٪ موارد، دستگیر شده است.

تمام مشکلات این است که علامت های خود را ثبت کنید، زیرا در پلیس راهنمایی و رانندگی شما، به هر حال، خود را رد خواهد کرد. البته، خانه می تواند ثبت نام ممکن، اما بسیار دشوار است برای انجام آن.

در این راستا، ساخت اورمبله های خانگی تنها تحت شرایط مناسب است اگر شما از آن جایی در بیابان استفاده می کنید.

در مورد چگونگی ساخت یک دوچرخه چهارگانه از اورال، ویدیو بعدی را ببینید.

Quad Bike بر اساس موتور سیکلت سنگین "Ural-2": 1 - چرخ کنترل جلو (از ماشین "Zhiguli"، 2 عدد.)؛ 2 - اهرم تعلیق جلو پایین (لوله 25x25، 2 عدد)؛ 3 - اهرم تعلیق بالا بالا (لوله 25x25، 2 عدد.)؛ 4 - جذب شوک جلو (از ماشین "Zhiguli"، بهار از موتور سیکلت شوک جذب "اورال"، 2 عدد.)؛ 5 - بافر جلو (لوله Ø30)؛ 6 - قفسه سینه جلو (لوله Ø20)؛ 7 - تنه جلو (لوله Ø20)؛ 8 - فن برق (از ماشین Vaz-2108)؛ 9 - مجرای هوایی (شلنگ های لاستیکی لاستیکی Ø100، 2 عدد.)؛ 10 - Fairing (Duralumin، Sheet A2)؛ 11 - فرمان با شفت فرمان (از موتور سیکلت "اورال")؛ 12 - مخزن سوخت (از موتورسیکلت "اورال")؛ 13 - واحد قدرت (از موتور سیکلت "اورال")؛ 14 - ضربه زدن به شروع؛ 15 - باتری؛ 16 - چراغ سیگنال را متوقف کنید 17 - جذب شوک عقب (از موتور سیکلت "اورال"، 2 عدد.)؛ 18 - Silencer (از موتور سیکلت "اورال"، 2 عدد.)؛ 19 - چرخ پیشرو عقب (از ماشین "Zhiguli"، 2 عدد.)؛ 20 - پل پیشرو عقب (از ماشین "Zhiguli"، 2 عدد.)؛ 21 - نیمه محور (از ماشین "Zhiguli"، 2 عدد.)؛ 22 - تعلیق پاندول (از موتور سیکلت "اورال")؛ 23 - شفت کاردان (نیمه محور از ماشین "OKA")؛ 24 - لولا (اسلات از "OKA" ماشین)؛ 25 - فرمان TSHA (از ماشین "Zhiguli")؛ 26 - رانش فرمان با نوک (از ماشین "Zhiguli")؛ 27 - پدال ترمز؛ 28 - دستگیره کنترل دریچه گاز کربورتر؛ 29 - اهرم ترمز؛ 30 - رونق عقب عقب (لوله Ø20)؛ 31 - اهرم خاموش شدن کلاچ؛ 32 - پدال تغییر دنده؛ 33 - زین (از موتور سیکلت "اورال")؛ 34 - تنه عقب (لوله Ø30)؛ 35 - جبهه جلو (ورق Duraluminum A1،5، 2 عدد.)؛ 36 - عقب عقب (ورق Duraluminum A1،5، 2 عدد.)؛ 37 - چراغ جلو (2 عدد.)

تدارکات نیمه محور

محور عقب باید کوتاه شود، اگر شما نمی خواهید یک عرض ماشین باشید.

نیمه محور دوچرخه چهارگانه بر اساس موتور سیکلت اورال -2: 1 - فلنج؛ 2 - میله؛ 3 - بلبرینگ؛ 4 - خاموش کردن ring.l - طول از طریق سوراخ در قسمت فلنج نیمه محور و طول شیار بر روی میله؛ D - قطر از طریق سوراخ در قسمت فلنج نیمه محور و طول شیار بر روی میله؛ T - قطر باز کردن ناشنوا تحت کلید؛ D - قطر باز کردن ناشنوایان تحت کلید.

دوچرخه چهارگانه خانگی از اورال (34 عکس)

دوچرخه چهارگانه خانگی بر اساس موتور سیکلت اورال ساخته شده است: گزارش عکس دقیق از دوچرخه چهارگانه خود را انجام دهید.

من این کار را انجام می دهم. در ابتدا او سه چرخه بود. سفر به آغازگر، متوجه شد که سه چرخه برای این جاده ها نبود. من تصمیم گرفتم که در 4 چرخ قرار دهم. بسیاری از تغییرات پیش رو. فقط در اینجا یک مشکل با زمان آزاد است.

روند ساخت یک چهارگانه، بر روی این عکس ها نشان داده شده است:

فریم تغییر و تولید تعلیق جلو.

اهرم های تعلیق جلو.

передняя подвеска квадроцикла

تعلیق عقب پل تصمیم گرفت تا کوتاه شود.

نصب موتور و مونتاژ نهایی.

самоделка

квадроцикл из Урала

این واقعا اتفاق افتاده است.

Самодельный квадроцикл

دوچرخه چهارگانه از اورال

Самодельный квадроцикл из Урала نویسنده خانگی: روسلان. Lipetsk

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

ایده ها در سر من خیلی زیاد بود، اما امور مالی ضخیم نیست، و بنابراین من تصمیم گرفتم خودمان را به ساخت چرخ دنده چرخ عقب محدود کنم، و نه درایو چرخ دنده. من از الزامات فنی اصلی برای طراحی آینده فکر کردم: در میان آنها - حضور معکوس، عدم انتقال زنجیره ای - پس از همه، فرض شد که از ATV نه بر روی آسفالت استفاده شود، بلکه عمدتا در جاده های پیاده روی است به عنوان قدرت و قابلیت نگهداری مناسب و معقول. و، البته، قیمت پایین.

دوچرخه چهارگانه از اورال ها به طور دقیق آن را انجام می دهد

یک "اهدا کننده" مناسب تر از موتور سیکلت اورال، با انتقال عقب و مسافت پیموده شده 12،000 کیلومتر، پیدا نشد

، من برای یک مقدار قابل قبول خریدم، و از او و شروع به "رقص آن، برای جمع آوری دوچرخه چهارگانه با دست های خودم".

در ابتدا، عدم تجربه با تکنیک موتورسیکلت نیز تحت تاثیر قرار گرفت و این مورد به اندازه اسپور نبود، همانطور که می خواهم. اما تجربه این مورد استخدام است.

واضح است که موتور، یا نه واحد قدرت (در یک بلوک با جعبه تغییر انتقال و کلاچ)، و راما از اورال استفاده کرد.

چارچوب

آینده چهارگوشه در عقب کمی تغییر کرد - تنها 40 میلیمتر به عقب از قفسه های صندلی (عمودی) که به همان پاندول اورالسکی متصل شده است، تنها در حال حاضر با پل Zhigulavsky جوش داده شده است.

چنگال پایین

(پرتوهای قسمت دوبلکس فریم) بلافاصله پشت لوله های ضد هوای همراه با پایه های عقب قطع می شوند. از لوله های قفسه ها یک جفت زیرمجموعه ساخته شده است، که به قفسه های بلبرینگ در کنار توخالی آونگ آونگ و پرهای چنگال Topite (در مقابل براکت های نصب کننده شوک) جوش داده شده است. علاوه بر این، مثلث های حاصل شده در هر دو طرف قاب با کتاب مقدس از صفحات فولادی 2 میلیمتر بسته شده اند. در مکان های پرتوها و قفسه ها، هنوز یک کنسول وجود داشت (از یک لوله شیر با قطر 20 میلیمتر) - مراحل برای مسافر.

اما در مقابل قاب، یکی دیگر از ساخت لوله های نازک فولادی فولادی با قطر 30 میلیمتر جوش داده شده است - یک زیر فریم اضافی برای اتصال به تعلیق جلو. به جلو، من توجه دارم که سپر جلو و عقب عقب (جلو - از لوله با قطر 20 میلی متر) از همان لوله جوش داده شد.

محور عقب

- از "پنی" قدیمی خوب (Vaz-2101)، تنها کوتاه شده است. این کار را انجام داد تا اطمینان حاصل شود که فشرده سازی و محدود کردن RUT، به منظور کاهش شعاع چرخش و به عنوان یک نتیجه، افزایش مانور پذیری. برای کوتاه کردن پل قطع شده، از آن جدا از فنجان مرجع بهار و براکت جدا شده و فلنج انتهایی را از "جوراب زنانه" (سوکت بلبرینگ) جدا کرد.

سپس "جوراب زنانه" را ریشه کرد، دوباره فلنج را به آن وارد کرد و جزئیات را به ارمغان آورد، جوشکاری ورق را به آنها متصل کرد. در طول مربوطه (حدود 185 میلی متر) ریشه و نیمه محور. از او نیز فلنج چرخ (بلافاصله پشت حلقه قفل) را قطع کرده و از طریق سوراخ محوری در آن حفاری شده است. تحت این سوراخ گیر کرده و پایان هسته نیمه محور. با قرار دادن میله به فلنج، باز شدن ناشنوایان بر روی دایره اتصال آنها حفر شد تا در هر جزئیات آن را به نصف ماه عسل، و "به ثمر رساند" یک کلید سیم. پس از آن، اتصال "در یک دایره" دوباره شروع شد.

شفت کاردان بومی Uralovsky به انتقال اصلی پل پیشرو و Zhigulövsky به انتقال موتور سیکلت نزدیک نیست. علاوه بر این، زاویه بین این گره های انتقال معلوم شد که قابل توجه است. بنابراین، شفت خود را از جمعیت "OKA" ماشین با استفاده از یک shrus ساخته است.

سیستم تعلیق جلو

- خانگی، بر روی دو طرفه عرضی A-shaped از لوله های مربع با مقطع 25x25 میلیمتر و ضخامت یک دیوار 2 میلی متری. مشت های Swivel - از "کلاسیک" (درایو چرخ عقب) "Zhiguli". انتهای بالایی از اهرم ها در Eyeles در زیر فریم ثابت می شوند، و پایین تر به مفاصل توپ مربوطه از مشت های مفصل گردنده.

جذب شوک در جلو

- از VAZ-2101، بهار از "اورال" چگال است. عقب باقی مانده بومی Uralovsky به بعد نشان می دهد چه بهتر: موتور سیکلت یا خودرو.

سیستم ترمز

استفاده از "Zhiguli"، تنها بدون تقویت کننده خلاء و ترمزهای پارکینگ. درایو به سیلندر ترمز اصلی از پدال موتور سیکلت معمولی انجام می شود.

سیلندر موتور مجهز به هوای اجباری از طرفداران اجاق گاز VAZ-2108 مجهز شده است. این به سوئیچ تعویض به عنوان مورد نیاز در شرایط انتقال حرارت موتور کاهش می یابد.

چرخ ها و لاستیک های چهارگوشه نیز Zhigulavsky هستند، تنها لاستیک های جلو یک الگوی جاده ای از یک آستانه، و در چرخ های پیشرو عقب - آن را ادامه (بیشتر "دندان").

فرمان

- نوع مخلوط: خودرو و موتورسیکلت.

حکومت خود را

- از موتور سیکلت "اورال"، اهرم. و به این ترتیب - تمام خودرو (از VAZ-2105): ستون، دست انداز، راننده به اهرم های چرخ های چرخ و مشت خود را.

Quad Bike، ساخته شده با دست خود را، مجهز به دو تنه: جلو و عقب. پیکربندی آنها میوه فانتزی نویسنده است و تولید مشکلات باعث نمی شود - آن را مانند گرم شدن برای یک ورزشکار است.

شبکه برق جانبی

ATV، مانند یک موتور سیکلت پایه، ولتاژ 12 ولتاژ. از تجهیزات الکتریکی، تا کنون، چراغ جلو جلو و سیگنال توقف عقب را نصب کردم. من قصد دارم هر دو نشانه های نوبت را نصب کنم.

پس از اولین تست های شاسی از دوچرخه چهارگانه خود ساخته شده، مشخص شد که او با بال های بزرگ با گلدان ها نیاز دارد. بال ها آن را با دست های خود از یک ورق دندانه دار با ضخامت 1.5 میلیمتر ساخته شده و از لاستیک های 5 میلیمتری ساخته شده اند. کنسول ها برای اتصال بال ها، ساخته شده از بخش های لوله نازک فولادی با قطر 16 میلیمتر، جوش داده شده به قاب "در محل". بال به آنها با خود نقاشی متصل است.

مشخصات ATV موتور سیکلت اورال

تقریبا همانند موتور سیکلت پایه "اورال" است.

سرعت به دلیل قطر کوچکتر چرخ ها کمی کاهش یافت، اما به طور قابل توجهی افزایش یافت

. بهبود یافته و ثبات، به خصوص در گوشه ها و کوزووس احساس می شود.

مقصد QuadrocyCot مقصد خود را با دستان خود انجام می دهد. اما به خاطر عدالت باید اشاره کرد که تعلیق پاندول وابسته به عقب دارای تعدادی از کاستی ها است: مانند سکته مغزی، بار بارگذاری بزرگ بر روی گره. اما در تولید ساده است، و در شیب بهتر در برابر تخلیه در کنار آن، که با یک RUT کوچک مهم است، حفظ می شود. و ناپیوستگی آن توسط یک تعلیق جانبی نرم جبران می شود. جذب کننده های شوک خودرو بدون شک بهتر از موتور سیکلت هستند. و هنوز - برای مدیریت ماشین، قدرت مرد هنوز مورد نیاز است.

و به طور کلی،

با سرمایه گذاری نسبتا کم در این پروژه، من از نتیجه راضی هستم.

دوچرخه چهارگانه از اورال ها این کارهای خود را انجام می دهد

Квадроцикл своими руками из мотоцикла УралКвадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Quad دوچرخه از اورال ها این را به خودتان انجام دهید

s.pletnyov،

Добавить комментарий