چگونگی اندازه گیری تراکم الکترولیت و شارژ باتری - درایو 2

اندازه گیری تراکم الکترولیت در ترکیب با اندازه گیری ولتاژ تحت بار و بدون اجازه به شما اجازه می دهد به سرعت تعیین علت سوء عملکرد در باتری. در تراکم کم - این می تواند نقص در هر سلول، تخلیه عمیق و یا شکستن زنجیره ای داخل باتری باشد. تراکم توسط یک دستگاه خاص اندازه گیری می شود - یک سنجش سنج (متراکم).

اندازه گیری تراکم الکترولیت در ترکیب با اندازه گیری ولتاژ تحت بار و بدون اجازه به شما اجازه می دهد به سرعت تعیین علت سوء عملکرد در باتری. در تراکم کم - این می تواند نقص در هر سلول، تخلیه عمیق و یا شکستن زنجیره ای داخل باتری باشد. تراکم توسط یک دستگاه خاص اندازه گیری می شود - یک سنجش سنج (متراکم).

به عنوان یک الکترولیت در باتری، یک محلول اسید سولفوریک استفاده می شود، تراکم آن در g / cm3 اندازه گیری می شود. اساسا، تراکم بستگی به غلظت محلول اسید سولفوریک دارد - بزرگتر غلظت محلول، تراکم بیشتر است. با این حال، آن نیز بستگی به دمای محلول و درجه شارژ باتری - با تخلیه، بخشی از اسید سولفوریک "می رود" در صفحه، تراکم کاهش می یابد.

بنابراین، اندازه گیری تراکم در 25 درجه سانتیگراد و یک باتری کاملا شارژ شده است. تراکم الکترولیت در باتری جدید کاملا شارژ باید 1.28 ± 0.01 g / cm3 برای نوار میانی باشد. اما ممکن است بسته به منطقه آب و هوایی متفاوت باشد.

به صورت خطی کاهش می یابد، زیرا باتری تخلیه می شود، این میزان 1.20 ± 0.01 g / cm3 در باتری ها، درجه اتهامات آن به 50٪ کاهش می یابد. در یک باتری کاملا تخلیه، تراکم الکترولیت 1.10 ± 0.01 g / cm3 است.

اگر مقدار تراکم در تمام بانک های باتری به همان اندازه به همان اندازه (± 0.01 g / cm3) باشد، این نشان دهنده میزان اتهامات باتری و عدم وجود مدارهای داخلی است. اگر یک اتصال کوتاه داخلی وجود داشته باشد، تراکم الکترولیت در سلول های معیوب به طور قابل توجهی پایین تر خواهد بود (در 0.10-0.15 g / cm3) نسبت به بقیه. چگالی کم در یکی از سلول ها نشان دهنده حضور یک نقص در آن است (a اتصال کوتاه بین صفحات در بلوک). تراکم به همان اندازه کم در تمام سلول ها با تخلیه عمیق کل باتری، سولفات یا منسوخ آن همراه است. تمام باتری ها در طول شارژ ریخته می شوند و کار بخشی از آب را از دست می دهد. این میزان مایع را از صفحات کاهش می دهد و غلظت اسید در الکترولیت افزایش می یابد. بهره برداری از باتری با یک الکترولیت کم، عمر باتری را تحت تاثیر قرار می دهد. بنابراین، قبل از بررسی چگالی الکترولیت، لازم است سطح آن را در بانک های باتری بررسی کنید. این در نظر گرفته شده به عنوان سطح الکترولیت طبیعی 10-15 میلی متر بالاتر از لبه بالایی صفحات (جداساز) است.

سه نوع اصلی از باتری وجود دارد:

جزئی (SB / SB) - این یک باتری معمولی "کلاسیک" با مواد افزودنی در صفحات آنتیموان است، آنها به بزرگترین تخلیه و آبیاری آب از راه حل الکترولیت، اما از تخلیه های عمیق ترسیدن نیستند، حتی در کمر راحت هستند تراکم الکترولیت. کلسیم (CA / CA) - صفحات با کلسیم دوخته می شوند، آنها عملا نیازی به ردیابی سطح و تراکم الکترولیت، مقاوم در برابر لرزش، بیمه شده از یک بار بارگیری طولانی به 14.8 V، تحمل ولتاژ قطره در شبکه در هیئت مدیره، مقاومت در برابر خوردگی، کم است خود فروشندگان، عمر طولانی تر. با این حال، آنها یک اشکال دارند - آنها به تخلیه های عمیق ناپایدار هستند. واقعیت این است که با تخلیه طولانی مدت، صفحات مثبت آنها با واکنش های الکتروشیمیایی مسدود کننده سولفات کلسیم پوشش داده می شود. این فرآیند، در مقایسه با تشکیل سولفات سرب در باتری های کم تکنولوژی، بی اهمیت خواهد بود. اگر باتری کلسیم زیر 11.5 ولت را تخلیه کنید، دیگر کانتینر اصلی را بازگردانید، زمانی که تخلیه کمتر از 10.8 V تا 50 درصد از ظرفیت آن را از دست می دهد. دو یا سه چنین تخلیه - و باتری باید پرتاب شود. همچنین، با توجه به این واقعیت که صفحات در چنین باتری ها در بسته های متراکم بسته بندی می شوند، تراکم الکترولیت ناهموار است - اسید سولفوریک سنگین تر در پایین قوطی ها تجمع می یابد و بر روی صفحات به نظر می رسد که الکترولیت نور بیشتری باشد. به همین دلیل، متر منطقه تراکم ناکافی کم را با اتهامات عادی نشان می دهد. این باتری ها به خوبی برای کسانی که در فاصله های طولانی رانندگی می کنند، مناسب است، که نیاز به باتری های مقاوم در برابر ارتعاش دارد، به خوبی حمل شارژ مداوم در راه است. هیبرید (SB / CA) - آیا وسط طلایی است؟ آنها قفسه های بسیار خوبی برای تخلیه عمیق هستند، در حالی که به طور قابل ملاحظه ای نسبت به کمبود فناوری به طور قابل توجهی نسبت به کمبود و تخلیه خود در مقایسه با فناوری کم.

در مثال یک باتری کلسیم با ظرفیت 60 A · h، ما سعی خواهیم کرد تا تراکم الکترولیت و قابلیت های آن را پیدا کنیم. برای شروع، ولتاژ را در پایانه های باتری توسط یک مولتی متر برای پیدا کردن درجه اتهام خود بررسی کنید. چنین چک پس از خاموش کردن موتور و یا قطع شارژر، 6-8 ساعت انجام می شود. در مورد ما، ماشین حدود 4 روز تحت زنگ خطر بود - ولتاژ 12 ولت است، که به ما می گوید که باتری تقریبا به طور کامل تخلیه می شود.

در حال حاضر تراکم الکترولیت را در دو بانک بررسی کنید - 1.23 گرم در سانتی متر در دمای محیط 0 درجه سانتیگراد است، بنابراین ما در شهادت این منطقه تصحیح می کنیم، آنها را به 25 درجه سانتی گراد می رسانیم: 1.23-0.02 = 1.21 گرم / CM3 - همچنین به ما این واقعیت را می گوید که باتری نیاز به شارژ فوری دارد.

باتری را بردارید و به اتاق گرم برای شارژ مجدد انتقال دهید.

برای باتری های کلسیم، روش های شارژ قدیمی "پدربزرگ" مورد استفاده برای جامز های جزئی با چرخه کنترل شارژ / تخلیه و یک "جوش"، و همچنین ناکارآمدی برخی از شارژرهای اتوماتیک قابل انعطاف هستند. در اکثر این دستگاه ها، یک روش شارژ ترکیبی استفاده می شود اکثر این دستگاه ها فرایند شارژ جریان در طول زمان کاهش می یابد و برعکس ولتاژ، برعکس افزایش می یابد. این به این واقعیت توضیح داده شده است که EMF باتری دقیقا به ولتاژ هدایت می شود، زمانی که افزایش می یابد، لازم است ولتاژ را افزایش دهیم. اما جریان به دلیل افزایش مقاومت در برابر باتری کاهش می یابد. برای باتری های مدرن، بار نصب اولیه از جریان 5٪ از ظرفیت امتیاز با ولتاژ 14.4 V و هزینه شارژ کمتر از یک روز است با این حال، افزایش هزینه به 10٪ در طول شارژ اضطراری مجاز است. تا 12 ساعت. ولتاژ کوتاه مدت مجاز به 16.5 ولت در انتهای چرخه شارژ افزایش می یابد. هنگامی که جریان و ولتاژ در طول شارژ به مدت 1-2 ساعت به طور کامل شارژ می شود، به طور کامل شارژ می شود. در حال حاضر باید تقریبا به صفر برسد، و ولتاژ ورودی می تواند به 16.5 ولت بسته به دستگاه افزایش یابد. اگر شما اغلب موتور را شروع می کنید، به فاصله های کوچک حرکت می کنید، و ماشین برای مدت طولانی بدون حرکت، و سپس برای این کار بیکار است باتری شما نیاز به شارژر تخصصی شارژ شارژ ماهانه مناسب برای باتری های کلسیم دارید.

پس از گرم شدن الکترولیت تا 20 تا 25 درجه سانتیگراد گرم می شود، ولتاژ تنش و تراکم. در حال حاضر مولتی متر نشان می دهد ولتاژ 12.45 ولت، و تراکم در بانک ها از 1.22 به 1.24 g / cm3، که هنوز هم نشان می دهد ساب ووفر باپتیست.

ما کلاه های قوطی ها را با پارتیشن به خروجی گازهای حاصل می کنیم در طول شارژ. اتصالات شارژر را به پایانه های باتری وصل کنید و شبکه را روشن کنید. با توجه به قانون، سوئیچ فعلی شارژ را نصب کنید. از آنجایی که در مورد ما، باتری دارای ظرفیت 60 A · h است، سپس سوئیچ را به موقعیت 6 A تنظیم می کنیم و حداقل 10 ساعت شارژ می کنیم.

ما ولتاژ شارژ را بر روی پایانه ها بررسی می کنیم - این 14.9 ساله است که کمی بیشتر از هنجار در 14.4 B است، اما ضروری نیست. در مورد ما، اتوماسیون دستگاه خود ولتاژ و قدرت فعلی را بسته به وضعیت باتری تنظیم می کند.

پس از 10 ساعت، فلش آمپر شارژر به 0.5 کاهش یافت. باتری ظرف اصلی را تصویب کرد.

اتصالات را بردارید و از نیم ساعت تا 2 ساعت صبر کنید تا تراکم و ولتاژ بر روی پایانه ها را تعادل دهید. و اندازه گیری: نشان می دهد 13.2 ولت و تراکم 1.24 g / cm3.

همانطور که می بینیم، تراکم کمی افزایش یافته است، اما هنوز به هنجار در 1.27-1.29 G / cm3 نمی رسد. ممکن است صفحات سولفات رخ داده باشد، بنابراین زمان شارژ را به 24 ساعت می رسانیم و دوباره پارامترها را اندازه گیری می کنیم. از آنجا که ما یک شارژر اتوماتیک داریم، پس از آن بیش از حد مجاز به ما و حتی مفید نیست. بنابراین، آن را 24 ساعت گذشت، فلش آمپر حتی کمتر از 0.25 کاهش یافت و دیگر تغییر نمی کرد. ولتاژ فعلی شارژ به 15.1 B افزایش یافت، تراکم در سلول های باتری افزایش می یابد و 1.24-1.26 g / cm3 است که کمتر از محاسبه شده است. اما، از آنجا که در چنین باتری ها، تراکم ناهموار است و در داخل صفحات بالا بلوک های بالا، ما آن را به عنوان عادی می گیریم.

علاوه بر این، باتری بسیار قدیمی است و در حال حاضر چندین تخلیه داشت. ولتاژ بر روی پایانه ها همان 13.2 است که پس از چرخه 10 ساعته، به این معنی است که باتری به طور کامل شارژ شده است.

مشترک شدن در وبلاگ! موفق باشید در جاده ها!

چگونه می توان تراکم الکترولیت را در باتری اندازه گیری کرد؟

بررسی تراکم الکترولیت در باتری یک ضمانت عمر باتری طولانی و قابل اعتماد است. انجام اندازه گیری های منظم، راننده نه تنها در مورد قابلیت اطمینان ماشین خود، بلکه وضعیت کیف پول خود را نیز مراقبت می کند.

اگر دستگاه بر روی دستگاه نوع سرویس قدرتمند نصب شده باشد، مجهز به ترافیک غیرقابل نصب، راننده ممکن است در هر زمان تراکم الکترولیت را در باتری بررسی کند. اندازه گیری های دوره ای به شما این امکان را می دهد که عملکرد باتری را کنترل کنید و آن را در یک شرایط فنی طبیعی حفظ کنید. از این رو وظیفه این نشریه این است که در مورد روش اندازه گیری و روش های تنظیم تراکم توضیح دهید.

شرایط اندازه گیری

شاخص "سلامت" باتری های اسید سرب، تراکم الکترولیتی است که در گرمای هر سانتی متر مکعب (G / cm3) اندازه گیری می شود. دومی یک راه حل از آب آشامیدنی (مقطر) با اسید سولفوریک متمرکز است. هنگامی که منبع برق به انرژی شبکه بر روی شبکه می دهد، این پارامتر کاهش می یابد، در روند شارژ و بهبودی - افزایش می یابد.

با تشکر از مایع الکترولیتی توصیف شده، شرایط فنی باتری خدمت می تواند نظارت شود. هنگامی که در یکی از بخش ها (در قوطی های بزرگ)، تراکم راه حل همچنان کم است، با وجود شارژ طولانی مدت، سوال عملکرد باتری و نیاز به جایگزینی آن. بیش از حد هنجار نشان دهنده تبخیر آب از الکترولیت به علت جوش ثابت است - مایع تبدیل به چگال تر می شود.

ارجاع. در فرایند الکترولیت جوش، تنها تبخیر آب، اسید سولفوریک در محلول باقی می ماند، اما غلظت آن افزایش می یابد. بخار آب از طریق یک شیر مخصوص می آید.

اندازه گیری تراکم تحت شرایط خاص انجام می شود:

  • دمای مایع الکترولیتی در محدوده 20 تا 22 درجه سانتیگراد است؛
  • منبع تغذیه باید کاملا شارژ شود
  • دمای محیط زیست - 20-25 درجه سانتی گراد.

اگر شرایط ذکر شده، شاخص طبیعی برای تمام قوطی های یک باتری قابل استفاده 1.27-1.29 G / cm3 باشد، حداقل مجاز 1.25 گرم در سانتی متر است. اگر نیازهای مشخص شده را تحمل نکنید و تراکم الکترولیت را در دمای پایین تر یا بر روی باتری تخلیه اندازه گیری کنید، نتایج بر روی تصویر واقعی تاثیر نمی گذارد. مقادیر به دست آمده به طور قابل توجهی زیر هنجار خواهد بود.

آماده سازی برای تأیید

برای رسیدن به نتایج دقیق ترین اندازه گیری، تعدادی از اقدامات پیشگیرانه را انجام دهید:

  1. سطح مسکن را از گرد و غبار و خاک پاک کنید که در آن ترافیک قرار دارد. وظیفه جلوگیری از ورود زباله های زباله پس از باز کردن پوشش ها است.
  2. باتری را به حداکثر شارژ کنید.
  3. در دوره سرد سال، باتری باید از ماشین برداشته شود تا مکان گرم را بسازد و بدن را به دمای اتاق گرم کند.
  4. قبل از شارژ، شاخه ها را بردارید و اطمینان حاصل کنید که صفحات هر بخش به طور کامل در یک محلول اسیدی غوطه ور می شوند. در صورت لزوم، آب و تمرینات مقطر را قرعه کشی کنید.

سطح مطلوب الکترولیت بیش از صفحات 15 میلیمتر، حداقل - 1 سانتی متر است. چک کنید آسان: یک لوله شیشه ای نازک را به چاه پایین بیاورید، انگشت خود را از انتهای دیگر ببندید و بیرون بکشید. ارتفاع ستون مایع در لوله یک سطح واقعی را بر روی بانک ها نشان می دهد.

از ابزار شما نیاز به یک دستگاه خاص برای اندازه گیری تراکم - Aireometer. این یک فلاسک شیشه ای با گلابی برای خوردن مایع است، شناور شفاف با مقیاس دیجیتال در داخل قرار می گیرد. دستگاه ساده با توجه به قانون Archimedes عمل می کند - متراکم تر از راه حل، قوی تر آن را بدن غوطه ور را فشار می دهد.

ارجاع. برخی از منابع تغذیه غیر قابل نگهداری با یک چشم پلاستیکی مجهز شده اند که به شما امکان می دهد شرایط مایع را مشاهده کنید. با دقت برچیدن این مورد، دسترسی به حداقل یک بخش باتری را دریافت خواهید کرد.

قبل از اندازه گیری، منبع تغذیه را به یک سطح صاف تنظیم کنید یا براکت ماشین را ببندید. حذف همه پوشش ها - از آنجا که بخش ها توسط دیوارهای ناشنوا جدا می شوند و به یکدیگر متصل نیستند، لازم است که به طور جداگانه اندازه گیری شود. به درستی بررسی چگالی محلول اسید را به دامنه محدوده کمک می کند - اکثر تولید کنندگان آن را حداقل و حداکثر علامت گذاری می کنند.

چگونه می توان اندازه گیری کرد؟

فرایند اندازه گیری پیچیدگی نشان دهنده نیست و به ترتیب زیر انجام می شود:

  1. نکته را در اولین فضای باز کنید، گلابی لاستیکی را فشار دهید و الکترولیت را داخل فلاسک بکشید.
  2. نگه داشتن محدوده عمودی و بدون از بین بردن از سوراخ، به دست آوردن آن را شناور دیوارهای فلاسک را لمس نمی کند.
  3. به یاد داشته باشید خواندن و فشار دادن محلول اسید به باتری.
  4. عملیات تکرار بر بانک های باقی مانده.

شورا. نگه داشتن باد در دست برای پاک کردن نوک از الکترولیت پس از از بین بردن از خوب بعد. استفاده از دستکش های لاستیکی - مایع تهاجمی است و قادر به خشک شدن پوست هنگام ضربه زدن است.

هنگام اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری، خواندن را برای هر بخش بنویسید. برای آزاد کردن دستان خود، به طور منظم محدوده را بر روی پارچه قرار دهید. در پایان اندازه گیری، جزئیات شیشه ای دستگاه را با آب جاری شستشو می دهد و به تجزیه و تحلیل نتایج ادامه می دهد.

شاخص بالاتر از حد معمول است

اگر در یک یا چند بانک، الکترولیت بیشتر به شدت تبدیل شود، دلیلی برای بررسی سلامت تنظیم کننده ولتاژ و ژنراتور الکتریکی وجود دارد. چه اتفاقی می افتد در باتری: غلظت اسید در محلول به دلیل کمبود آب افزایش می یابد، که به علت جوش تبخیر می شود. بنابراین، یک شارژ به اصطلاح وجود دارد - ولتاژ بر روی پایانه های باتری بیش از حد بزرگ است.

بازگرداندن تراکم مورد نیاز الکترولیت بسیار ساده است - لازم است آب مقطر به بخش های مورد نظر را با استفاده از دستورالعمل اضافه کنید:

  1. سطح الکترولیت را در بانک اندازه گیری کنید. اگر معلوم شود کافی نیست، مقدار مورد نظر آب را قرعه کشی کنید و اندازه گیری تراکم را تکرار کنید.
  2. در مورد زمانی که سطح مایع به هنجار مربوط می شود، تقطیر کردن غیرممکن است. استفاده از عجله از منطقه، بخشی از راه حل را تخلیه کرده و آن را به ظرف بسته بندی شیشه ای تخلیه کنید.
  3. کشیدن بخش های آب پاک و الکترولیت، رسیدن به غلظت اسید بهینه در محلول - 1.27 g / cm3.

پس از بازگرداندن تراکم طبیعی در تمام بانک ها، باتری توصیه می شود علاوه بر جریان کم جریان - تا 3 آمپر.

کاهش تراکم راه حل

اگر آزمون اسپریومتر، غلظت کم اسید را در یک بخش نشان داد، باتری باید مشاهده شود. این احتمال وجود دارد که بین صفحات رخ داده و عمر مفید منبع تغذیه خسته شود. گزینه دوم - صفحات سولفات ناشی از تخلیه عمیق یا ولتاژ شارژ ناکافی با ماشین.

یک مایع الکترولیتی را با یک متراکم، می توانید سه روش اثبات شده را ایجاد کنید:

  • تبخیر آب بیش از حد توسط شارژ طولانی مدت و جوش آهسته؛
  • جایگزینی بخشی از محلول اسید بیشتر متمرکز است؛
  • اضافه کردن اسید سولفوریک.

توجه داشته باشید. راهی برای جایگزینی مایع وجود دارد که شستن باتری است. از آن استفاده نکنید بدون نیاز به شدت - در فرآیند تخلیه، خرده خرده ها، واقع در پایین باتری، می توانید بین صفحات دریافت کنید و یک بسته شدن را که منجر به تخریب بانک ها و نامناسب بودن منبع تغذیه می شود، تنظیم کنید عمل.

برای پیاده سازی روش اول، شما به یک شارژر نیاز دارید که جریان آن به صورت دستی تنظیم می شود. این روش به نظر می رسد این است:

  1. با مصرف 3٪ از ظرفیت باتری اولیه، جریان شارژ را تعیین کنید. به عنوان مثال: 60 A * H باتری باید با قدرت فعلی 60 برابر 0.03 = 1.8 A.
  2. منبع تغذیه خودمختار را به شارژ کنید و منتظر ظاهر حباب باشید.
  3. جریان شارژ را تنظیم کنید و به عنوان آب تبخیر می شود، تراکم را اندازه گیری می کند. هنگامی که آن را به عادی می رساند، "شارژر" را خاموش کنید.

اگر در فرایند جوش، سطح مایع به شدت کاهش یافته است، باید یک الکترولیت به پایان رسید از تراکم نظارتی 1.27 g / cm3 و مقدار مورد نظر را به بانک ها اضافه کنید.

جایگزینی محلول اسیدی با شکلی با طرح آب مقطر ساخته شده است. مایع از چاه از یک گلابی راضی است، یک راه حل متراکم خریداری شده در فروشگاه به جای آن ریخته می شود. الکترولیت ها در فروش با شاخص های 1.34-1.41 G / CM3 وجود دارد. سپس بررسی چگالی، در صورت لزوم - تنظیم و شارژ باتری کامل انجام می شود.

دشواری نسخه سوم در غیاب یک راه حل اسید سولفوریک غلظت بالا قرار دارد - برای پیدا کردن و خرید آن تقریبا غیر ممکن است. اگر شما موفق به دریافت مواد شیمیایی مشخص شده، آن را به قوطی ها با بخش های کوچک، به معنای واقعی کلمه 1 cm3، با استفاده از یک سرنگ. با دقت عمل کنید و از ابزار حفاظت فردی استفاده کنید - اسید سولفوریک بسیار تهاجمی است.



منبع: https://autocainik.ru/kak-proverit-plotnost-elektrolita.html

چگالی الکترولیت در باتری چیست؟

بررسی تراکم الکترولیت در باتری یک ضمانت عمر باتری طولانی و قابل اعتماد است. انجام اندازه گیری های منظم، راننده نه تنها در مورد قابلیت اطمینان ماشین خود، بلکه وضعیت کیف پول خود را نیز مراقبت می کند.

سلام همه، خوانندگان عزیز، امروز به شما می گویم که تراکم الکترولیت در باتری باید باشد. الکترولیت جزء اصلی باتری است، انباشت و تشخیص باتری شارژ بستگی به تراکم آن دارد.

غلظت کم اجازه نمی دهد که باتری به طور معمول شارژ شود، و تخلیه بر خلاف بیش از حد سریع طول می کشد. در تراکم کم، ماشین به شدت از صبح شروع می شود و ممکن است از همه شروع نشود، جایی که در این زمینه متوقف می شود.

یک لحظه ناخوشایند درست نیست؟ برای جلوگیری از آن، ما متوجه خواهیم شد که چه غلظت باید باشد و چگونه آن را بالا ببریم.

علل و عواقب

چرا تراکم الکترولیتی سقوط می کند؟ آن را به عنوان یک نتیجه از تبخیر از بخش های باتری کاهش می یابد. اکثر این همه این اتفاق می افتد زمانی که در هنگام شارژ جوشانده می شود. به تدریج الکترولیت و آب را به طور طبیعی از طریق سوراخ های زهکشی تبخیر می کند. کسانی هستند که در پوشش های قوطی های باتری وجود دارد، به طوری که آن را بیش از حد گاز یا بخار شکسته نیست.

بسیاری از صاحبان ماشین در مورد نیاز به اتصال آب از لحاظ باتری می دانند. اما این چیزی است که لازم است برای اضافه کردن و الکترولیت زمانی که غلظت آن کم است، همه نمی دانند. تقریبا اسید با آب تبخیر می شود، تا حدی تجزیه می شود، واکنش نشان می دهد با محتوای صفحات ACB.

البته، این اتفاق نمی افتد به سرعت، به طوری که منطقی برای بررسی الکترولیت هر روز. اما بررسی ماهانه، برای سرویس باتری، اضافی نخواهد بود.

به خصوص از آنجا که چک کردن پرونده سریع است و نه دشوار است. برای بررسی، فقط نیاز به حذف باتری دارید. شاخه ها را باز کنید و تمام بانک ها را بررسی کنید. پس از چرخاندن کرک ها، باتری را به محل برگردانید. بیش از 10 دقیقه طول نخواهد کشید، حتی اگر همه عجله نداشته باشند.

مسئولیت بی مسئولیتی چیست؟

هنگامی که راننده به طور مداوم در سطح تنها آب در باتری پر می شود، تراکم الکترولیت طبیعی قطره، در فصل زمستان چنین باتری فقط یخ را شکست می دهد. آب در آن بیشتر از اسید است، به این معنی است که دمای کاهش می یابد، آن را به یخ می رود. و یخ، همانطور که شناخته شده است گسترش می یابد، در اینجا پارگی باتری است

در تابستان، چنین باتری به سرعت تخلیه می شود، به رغم ژنراتور قابل استفاده و شارژ ثابت ثابت ثابت. با خنک کردن، در دمای نزدیک به صفر، دستگاه شروع نمی شود. از آنجا که تراکم کاهش می یابد و از کاهش دمای. سطح شارژ به طور خودکار کاهش می یابد.

چه تراکم مورد نیاز است

مفهوم تراکم تابستان و زمستان نسبی است، حفظ غلظت مورد نظر در زمستان و تابستان ضروری است. در مناطق با آب و هوای سردتر، چگالی باید کمی بالاتر باشد، اما هنوز در حد مشخصی است. تأیید سیستماتیک به تمرکز کمک می کند. در اینجا یک نمودار از تراکم و درجه حرارت است که به شما کمک می کند تا حرکت کنید که آیا تراکم الکترولیت را در باتری خود افزایش دهید.

از گراف، می توان دید که حتی در یک تراکم نسبتا طبیعی در تابستان، با شروع سرد، هنوز مشکلی وجود خواهد داشت. اگر الکترولیت در باتری یا سیاه شده باشد، بهتر است آن را به طور کامل جایگزین کنید، تراکم را در طول فرآیند جایگزینی تنظیم کنید. چگونه باید آن را انجام دهیم.

ما تراکم را افزایش می دهیم

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که این لازم است:

  • دستگاه اندازه گیری دستگاه اندازه گیری دستگاه.
  • گلابی لاستیک
  • فلاسک یا شیشه اندازه گیری شده است.
  • ظرفیت ادغام الکترولیت.
  • بطری با الکترولیت برای باتری.
  • بطری تقطیر

تکنیک ایمنی

ایمنی نیز در وهله اول، شما نمی خواهید کور بمانید؟ من این را برای اطمینان نمی خواهم. بنابراین، در دستکش های لاستیکی متراکم کار کنید، برای محافظت از چشمان خود، عینک های محافظ ویژه را از هر طرف خریداری کنید.

اگر شما باید الکترولیت را با دستان خود بسازید، سپس به یاد داشته باشید: ابتدا آب به داخل رگ ریخته می شود و سپس اسید به تدریج تحریک می شود. اگر شما بالعکس را انجام دهید، گرمای فوری مایع و جوش وجود دارد. کشتی می تواند پشت سر بگذارد، و سپس با دقت سوختگی. آیا به آن نیاز ندارید؟

اگر شما به طور کامل الکترولیت را تغییر دهید، باید یک راه حل قدیمی از باتری را ادغام کنید. این ممنوع است به شدت شیب و یا باتری ACB را روشن کنید. این می تواند منجر به دوش از مواد صفحات و بسته شدن آنها شود. سپس باتری را می توان پرتاب کرد.

اندازه گیری تراکم در دمای 20 درجه یا کمی بالاتر انجام می شود. هنگامی که یخ زده در خیابان، باتری باید به اتاق گرم تبدیل شود. او را به ایستادن و گرم کردن بدهید. توجه داشته باشید که باتری قوی تر تخلیه می شود، غلظت الکترولیت آن پایین تر است. بنابراین، قبل از اندازه گیری لازم است که باتری را در هر حداکثر شارژ کنید.

چگونه می توان تراکم را در باتری اشتباه مطرح کرد، من آن را در نظر نمی گیرم، بهتر است آن را به صورت سرب منتقل کنم. تمام دستکاری ها با چنین باتری شما بر روی ترس و خطر خود انجام می دهید، زیرا طراحی آن اجازه تعمیر و نگهداری را نمی دهد. اگر شما خطر و راهنمایی های "دیوانه" را دوست دارید، من به شما کمک نمی کنم، اما هنوز به شما توصیه نمی کنم.

ظرفیت الکترولیت قدیمی بهتر است برای گرفتن یک شیشه یا لاستیک. برای ریختن آن بر روی زمین یا در حوضچه به طور قطع ممنوع است. فاضلاب نیز توصیه نمی شود. بهتر است که در اختیار داشته باشید تا از مشکل جلوگیری شود، به خصوص از آنجایی که اکنون آسان است. در اینترنت شرکت های زیادی وجود دارد که در این شرکت مشغول به کار هستند.

نگهداری باتری

فرایند افزایش تراکم بر روی نمونه ای از باتری اسید، به عنوان شایع تر توضیح می دهد. شاخص های نوع قلیایی از کسانی که با من هستند متفاوت است.

تراکم برای الکترولیت در گرم در هر سانتی متر مکعب (g / cm3) داده می شود. این توسط محدوده، به طور متناوب در تمام بانک ها اندازه گیری می شود. تراکم مجاز 1.25-1.29. تغییرات بین اندازه گیری ها در 0.01 بانک. چگونه می توان سطح چگالی را در بانک ها هماهنگ کرد؟ البته آب نیست

هنگامی که نشانگر 1.20 یا پایین تر است، لازم است غلظت الکترولیت را افزایش دهید. الکترولیت اضافه شده باید با تراکم 1.27 باشد.

به شرح زیر عمل می کند:

  • در ابتدا، با کمک گلابی لاستیکی، الکترولیت قدیمی را از یک بانک، تا آنجا که ممکن است پمپ کنید و به یک فنجان اندازه گیری برای اندازه گیری مقدار آن ادغام کنید.
  • پس از آن، به همان بانک یک الکترولیت جدید، تنها ½ از حجم تخلیه ریخته شود.
  • در حال حاضر شما نیاز به لرزش باتری، بدون چرخش، و نه کج کردن الکترولیت قدیمی برای ایجاد یک جدید.
  • سپس دوباره چگالی را اندازه گیری کنید، اگر کافی نیست، نیمه دوم حجم تقلب را سفت کنید.
  • بنابراین شما به طور متناوب با تمام بانک ها تا زمانی که تراکم مورد نظر را دریافت می کنید.
  • چگونه می توان تراکم را افزایش داد اگر شاخص های زیر 1.18؟ توصیه می شود که هیچ الکترولیت را بالا ببرید، اما باتری اسید با توجه به طرح که در بالا شرح داده شده است. تا زمانی که ما غلظت مورد نظر را دریافت کنیم. تراکم بیش از حد مطلوب نیست، صفحات باتری سریعتر خواهند شد و منابع آن کاهش می یابد.
  • پس از رسیدن به غلظت مورد نظر، شارژ باتری.
  • پس از شارژ، غلظت دوباره اندازه گیری شده و با تقطیر یا الکترولیت هماهنگ شده است.

به طور کلی، چگونگی افزایش تراکم الکترولیت که اکنون می دانید، کار سختی است. اما باتری در طول سال به خوبی کار می کند و شاید طولانی تر، اگر از جوش و بسته شدن اجتناب کنید. اگر صفحات حداقل یک بانک را خراب کنند، تنها جایگزینی باتری کمک خواهد کرد.

با تشکر از همه، مشترک شدن به به روز رسانی ها و به اشتراک گذاری با دوستان، بسیاری از آموزندهای بیشتری وجود خواهد داشت. به امید دیدار.

منبع: https://mojcar.ru/ustrojstva-avtomobilya/ehlektrooborudovanie/kak-izmerit-plotnost-elektrolita-v-akkumulyatore-i-ego-norma.html

چگونه می توان تراکم الکترولیت باتری را اندازه گیری کرد؟ 2 روش تأیید و 5 راهنمایی مفید

بررسی تراکم الکترولیت در باتری یک ضمانت عمر باتری طولانی و قابل اعتماد است. انجام اندازه گیری های منظم، راننده نه تنها در مورد قابلیت اطمینان ماشین خود، بلکه وضعیت کیف پول خود را نیز مراقبت می کند.

ماشین با یک باتری بد یک وسیله نقلیه قابل اعتماد نیست. رانندگان با تجربه می دانند که باتری "سمت چپ" چیست، و این در نهایت منجر به آن می شود. به منظور عدم وجود شگفتی ناخوشایند در جاده، باتری باید به درستی و در زمان - از جمله به دانستن و چگونه به طور مستقل چگالی باتری را بررسی کنید.

سوء عملکرد باتری

اکثر رانندگان نشانه ای از یک شروع کننده یا گرسنگی تبعیض آمیز هستند و حتی در هنگام راه اندازی موتور، حتی در زیر هود ماشین سکوت می کنند. این لحظه ناخوشایند با گسل های زیر مرتبط است:

  1. سوء عملکرد سیم کشی خودرو. شاید جایی ناپدید شود، اغلب این امر به دلیل عدم وجود جزئی "جرم" است.
  2. سوء عملکرد رله شروع کننده رتراکور.
  3. اتوبوس شروع کننده بدتر می شود
  4. سوء عملکرد سیم پیچ های استارت.
  5. ولتاژ پایین در زنجیره ای به دلیل باتری تخلیه شده.

آخرین دلیل معمولا به احتمال زیاد است. حرکت منطقی، بررسی تراکم الکترولیت در باتری خواهد بود. از آنچه بستگی دارد:

  1. از منطقه کوهستان.
  2. از زمان سال.

به منظور به درستی چگالی الکترولیت را در باتری بررسی کنید، باید مقدار آن را بدانید و دستگاهی را به نام Arsometer داشته باشید.

چگالی مناسب را به سادگی پیدا کنید - هنجارهای خاصی وجود دارد. میانگین شاخص آنها 1.24 - 1.29 کیلوگرم در دسی بل است. 3. دقیق تر:

  • مناطق سرد - 1.27 - 1، 29 G / DM 3، در تابستان و زمستان؛
  • نوار میانی - 1.25 - 1، 27 گرم / دسامبر 3؛
  • مناطق گرم - 1.23 - 1، 25 G / DM 3.

این باید حداقل یک بار هر سه ماه باشد تا تراکم باتری را بررسی کند. حتی یک انحراف کوچک از هنجار نیاز به دوز فوری باتری دارد.

شاخص ها باید دقیقا تحت نظارت باشند - به طوری که AKB تا زمانی که ممکن بود کار می کرد و مالک را در لحظه مسئول اجازه نداد. به خصوص او "رابطه قابل مذاکره را در زمستان ببخشد. واقعیت این است که ظرف آن در سرما از دست رفته است، و گاهی اوقات حتی یک موتور ناموفق شروع به تخلیه باتری می شود.

داشتن ساده ترین دستگاه، چگالی باتری را در خانه بررسی کنید، مشکل زیادی را نشان نمی دهد.

تراکم تراکم، اما همچنین در سطح الکترولیت، لازم است که به طور خاص با توجه کمتر، به ویژه در تابستان، زمانی که باتری به شدت رول می شود، نظارت کنید.

در مورد سطح الکترولیت در باتری، نظرات زیادی وجود دارد:

  1. برخی معتقدند که به اندازه کافی برای پوشش دادن شبکه های جداساز با این مایع کافی است.
  2. دیگران بر این باورند که بیشتر سطح الکترولیت، بهتر است.
  3. سوم به طور کلی به کرک های باتری نگاه نمی کنید - تا زمانی که آن را متوقف می کند شروع به تبدیل استارت، که اغلب باعث تعجب واقعی در چنین صاحبان کوه ها می شود.

: تنظیم Opel Omega با عکس

باتری هایی وجود دارد که برچسب بر روی مسکن نشان می دهد که سطح الکترولیت را نشان می دهد. این بسیار راحت نیست که از آن استفاده شود، و هیچ امیدی برای شاخص های دقیق وجود ندارد. در اینجا به روش اثبات شده "Dedovsky" کمک خواهد کرد: یک لوله شیشه ای با قطر بیرونی 5 تا 6 میلیمتر.

در قسمت پایین، در قسمت پایین، خطرات باید اعمال شود، که نشان دهنده سطح صحیح الکترولیت است (با توجه به داده های پاسپورت باتری). لوله به طور متناوب به هر بانک کاهش می یابد، تا زمانی که به شبکه جداگانه متوقف شود. سپس طرف بالای لوله با انگشت خود گیر کرده است، و دستگاه از طریق می تواند از بین می رود، بدون آزاد کردن انگشت.

مایع در لوله باقی خواهد ماند، و سطح دقیق آن قابل مشاهده خواهد بود.

اگر سطح کم باشد، باید به تدریج آب مقطر را به مواد مخدر بریزید، پس از هر چک چک، تولید می شود. اگر سطح بیش از حد بالا باشد، که نشانگر درست نیست، پس با کمک یک بخار سنج، مایع اضافی پمپ می شود. این روش قابل اطمینان ترین است.

نیاز به شارژر

این دستگاه بسیار ضروری برای محتوای باتری در شرایط خوب است، باید هر صاحب خودرو داشته باشد. با استفاده از این دستگاه، شما همیشه می توانید باتری را منعکس کنید، بدون توسل به سرویس صد یا "صنایع دستی".

داشتن دستگاه مناسب با یک آمپر، راننده تا حد زیادی آن را انجام خواهد داد. روش شارژ باتری:

  1. شما باید شارژر را به باتری وصل کنید.
  2. دستگاه را روشن کنید
  3. نصب شارژ فعلی ارزش آن باید به ده درصد ظرفیت باتری مربوط باشد. به عنوان مثال: اگر ظرفیت باتری 60 A / ساعت باشد، باید 6 آمپر باشد، 63 نفر 6، 3 اتومبیل هستند.

زمان شارژ به طور مستقیم بستگی به میزان تخلیه دارد که با بررسی چگالی باتری توسط محدوده تعیین می شود. مقیاس نشان دهنده درصد تخلیه است. به عنوان مثال، باتری 50٪ تخلیه می شود و دارای ظرفیت گذرنامه 50 A / ساعت است. از این موضوع پیروی می کند که شما باید 25 A / H از دست رفته را منعکس کنید. اگر باتری را به دو AMPS شارژ کنید، آن را به دوازده و نیم ساعت لازم است، و اگر نشانگر فعلی چهار آمپر باشد - شش ساعت 15 دقیقه. و غیره.

اصل ساده و قابل فهم است اگر آن را برای یک "اما": هر AKB دارای منحصر به فرد خود را منحصر به فرد خود، به خصوص زمانی که آن را جدید نیست. او شارژ متفاوت را می گیرد: سریعتر یا کندتر.

کشیدن مایع

بسیاری از "سر های سبک" به شدت توصیه می شود در صورت تخلیه باتری شدید برای بالا بردن با اسید سولفوریک، که غیر قابل قبول است. اسید بلافاصله با مایع باقی مانده مخلوط نمی شود، و برای این که شما نیاز به شارژ باتری دارید. در عین حال، مایع تهاجمی به شدت از بین می رود، "خوردن" در همان زمان و جرم فعال - پودر اعمال شده به آنها.

: Mitsubishi ASX VS Kia Sportage در مقابل رنو Duster

اگر الکترولیت را اضافه کنید، عواقب آن به عنوان ناچیز نخواهد بود، اما چنین مایع نیز به شدت بر وضعیت باتری تاثیر می گذارد.

فقط آب توصیه می شود. استثناء این موارد هستند که لازم است کل الکترولیت را تغییر دهید، زیرا در دسترس بودن در باتری دیگر به دلیل تراکم بسیار کم شارژ نمی شود.

اگر تراکم بیش از حد بزرگ باشد، باید طیف مایع را پمپ کنید و سپس آب مقطر را اضافه کنید. بعد، شارژ با یک جریان کوچک، فراموش کردن در مورد کنترل دوره ای از تراکم الکترولیت.

اگر الکترولیت جایگزین شود، باید یک جدید را آماده کنید. برای آماده سازی مناسب در یک ظرف پلاستیکی شیشه ای یا اسید مقاوم در برابر اسید، آب مقطر برای اولین بار ریخته می شود، و سپس جت نازک، اسید.

با اضافه کردن اسید با بخش های کوچک، شما باید اغلب تراکم الکترولیت را بررسی کنید، بسته به منطقه زندگی و فصل آن را به ارزش مورد نظر برسانید.

خروجی

بررسی تراکم الکترولیت در باتری یک ضمانت عمر باتری طولانی و قابل اعتماد است. انجام اندازه گیری های منظم، راننده نه تنها در مورد قابلیت اطمینان ماشین خود، بلکه وضعیت کیف پول خود را نیز مراقبت می کند.

منبع: https://auto-gl.ru/kak-pravil-no-izmerit-plotnost-ebektrolita-akkumolulyatora-ebektrolita-akkkumulyatora-2-sposoba-proverki-i-5-poleznyh-sovetov//

دستورالعمل برای بررسی چگالی و الکترولیت سطوح در باتری

با استفاده از تجزیه و تحلیل مقدار کار ولتاژ، می توانید تراکم باتری را با استفاده از یک بخار یا چندمتری بررسی کنید. قبل از تشخیص، کاربر باید اطمینان حاصل کند که نقص مورد باتری که می تواند منجر به نشت مایع شود.

قبل از اینکه در خانه، چگالی را با کمک یک دستگاه خاص تعیین کنید، باید توجه داشته باشید که:

  1. باتری (AKB) خودکار با استفاده از عینک ها برای محافظت از چشم ها و دستکش های لاستیکی بررسی می شود. راه حل الکترولیت یک اسید تهاجمی است که هنگام ضربه زدن به بدن سوختگی می کند.
  2. سطح تراکم باتری دستگاه باید پس از تأیید بصری دستگاه اندازه گیری شود.
  3. تمیز کردن ترمینال باتری از اکسیداسیون و آلاینده ها. لازم است از یک قلم مو مخصوص آهن یا کاغذی زیبا استفاده کنید.
  4. قبل از توجه به ارزش تراکم مایع در باتری خودرو، شما باید مطمئن شوید که الکترولیت در بانک ها باید گرفته شود. اگر حجم ماده کاهش یابد، برای اضافه کردن آب مقطر به دستگاه لازم است.
  5. در صورت لزوم، باتری را جدا کنید. پایانه ها از دستگاه جدا شده و صفحه قفل را جدا می کنند.
  6. قبل از قطع باتری، سیستم احتراق در ماشین غیرفعال می شود، عملیات تجهیزات الکتریکی و لوازم خانگی خاموش می شود.
  7. باتری با یک پارچه مرطوب و تمیز پاک می شود تا از گرد و غبار به داخل کوزه ها با الکترولیت جلوگیری شود.

نحوه حذف باتری از ماشین

کانال "باتری" در ویدیوی او به طور دقیق در مورد تفاوت های تخریب باتری از ماشین گفت و این دستگاه را قطع می کند.

چگونگی بررسی چگالی الکترولیت در باتری چیست؟

سطح الکترولیت را در محلول کاری بررسی کنید، علاوه بر این منطقه و مولتی متر، می تواند هر دو دستگاه خانگی باشد.

یک دستگاه ویژه برای اندازه گیری تراکم (Rangetery) یک لوله شیشه ای معمولی است که قسمت بالای آن از بین می رود و دارای مقیاس با تقسیمات است. قسمت پایین لوله در آن گسترده است. این کسری یا جیوه است که در طول کالیبراسیون منطقه، مقدار دقیق تعریف شده را برداشت می کند. در فروشگاه های خودرو، چنین دستگاهی در مجموعه ای با لاستیک "گلابی" برای حصار الکترولیت و یک فلاسک قابل اندازه گیری فروخته می شود که در آن محدوده خود قرار دارد.

اصل عملیات دستگاه بر اساس قانون Archimedes است و تراکم الکترولیت توسط افسردگی هیدرومتر (حجم مایع آواره شده توسط آن) و وزن دستگاه تعیین می شود.

محدوده اندازه گیری الکترولیتی

قبل از بررسی سطح الکترولیت در یک باتری خودرو، باید قوانین زیر را در نظر بگیرید:

  • باتری باید بر روی یک سطح صاف نمایش داده شود؛
  • دمای باتری باید حدود 20 تا 25 درجه حرارت باشد؛
  • اندازه گیری سطح تراکم در یک، اما در تمام بانک ها ساخته نشده است؛
  • بررسی اندازه کاری انجام نمی شود نه قبل از ده ساعت از آخرین سفر یا سه ساعت پس از شارژ؛
  • باتری باید شارژ شود

اندازه گیری محدوده

بیشتر بخوانید در مورد چگونگی اندازه گیری سطح تراکم برای استفاده از محدوده:

  1. تمام بانک ها بر روی باتری غیر فعال شده اند.
  2. یک بیانگر به یکی از قوطی ها وارد شده است، گلابی در انتهای دیگر قرار دارد، مایع با آن ساخته شده است. این در دستگاه باید بسیار باشد تا شناور آن آزادانه در مخزن آویزان باشد.
  3. سطح تراکم با توجه به شهادت در مقیاس تستر تعیین می شود. گزینه های دریافت شده ثبت می شوند.
  4. تشخیص پارامتر تراکم برای هر بانک تکرار می شود. تمام پارامترهای به دست آمده به مقادیر عادی مشخص شده در جدول نقشه برداری می شوند.

تراکم باتری توصیه می شود که کمتر از هر 15 تا 20 هزار مسافت پیموده شده را بررسی کنید.

گالری عکس: تشخیص سطح الکترولیت سطح و تراکم در بانک ها

حصار مایع از قوطی ها در سطح بازار و بررسی چگالی

جدول: اصلاحیه به شهادت منطقه

دمای مایع کار هنگام اندازه گیری تراکم آن، ºС اصلاحیه شهادت به دست آمده در طی آزمایش توسط محدوده، G / CM3
از -55 تا -41 -0.05
از -40 تا -26 -0.04
از -25 تا -11 -0.03
از -10 تا +4 -0.02
از +5 تا +19 -0.01
از +20 تا +30 0.00
از +31 تا +45 +0.01
از +46 تا +60 +0.02

چگونه برای بررسی مولتی متر باتری ماشین

دستورالعمل گام به گام که به شما اجازه می دهد به درستی اندازه گیری و پیدا کردن تراکم باتری، به نظر می رسد این است:

  1. متر مونتاژ شده است برای انجام این کار، سیم های با تمساح به مسکن مولتی متر متصل می شوند. تستر خود را به حالت "ولت متر" ترجمه شده است.
  2. سوئیچ روتاری بر روی دستگاه به 20 وات ترجمه شده است. در نتیجه، تستر هر پارامترهای زیر این آستانه را نشان می دهد.
  3. سپس کابل به خروجی های ترمینال باتری متصل می شود - تماس سیاه به ترمینال منفی، قرمز - بر روی یک مثبت می رسد. اگر رنگ سیم ها یکسان باشند، باید برچسب گذاری را مستقیما در مسکن مولتی متر بررسی کنید. در تماسهایی که کابل ها از تستر خارج می شوند، باید علائم "-" و "+" وجود داشته باشد.
  4. پارامتر ولتاژ نظارت شده و داده های به دست آمده با نرمال شده مقایسه شده است. اگر باتری به طور کامل شارژ شود، پارامتر کار به ترتیب 12.7 ولت خواهد بود، شارژ دستگاه نیازی نیست. در صورتی که پارامتر به دست آمده در محدوده 12.1 تا 12.4 V بود، دستگاه کم است، به این معنی است که تراکم آن به هنجار مربوط نمی شود. در موارد دیگر، تشخیص دقیق باتری و شارژ یا جایگزینی آن مورد نیاز است.

جدول: تراکم الکترولیت هنگام چک کردن چندمتری

درصد شارژ تراکم الکترولیت، g / cm3 ولتاژ باتری، در
100٪ 1.28 12.7
80٪ 1،245 12.5
60٪ 1،21 12.3.
40٪ 1،175 12،1
بیست٪ 1،14 11.9
1.10 11.7

دستگاه اندازه گیری تراکم الکترولیت

اصل اندازه گیری در زمستان یا تابستان با کمک دستگاه خود ساخته شده مشابه است و این تستر می تواند به طور مستقل ساخته شود با توجه به ظرافت های زیر:

  1. عنصر اصلی این منطقه شناور است، که اندازه گیری آن ساخته شده است.
  2. به عنوان یک مخزن، شما می توانید از یک لوله شیشه ای یا دیگر کانتینر مشابه استفاده کنید.
  3. یک تکه تکه یا دیگر فولک در لوله به لوله ریخته می شود، شما همچنین می توانید از یک قطعه سرب یا سایر کشتی استفاده کنید.
  4. سپس ظرف به آب کاهش می یابد. در جایی که آب در سطح قرار می گیرد، لازم است که شکل 1 را ذکر کنید، این به خاطر این واقعیت است که این مایع تراکم 1 g / cm3 دارد. سپس فارغ التحصیل ارزش ها برای راه حل های دیگر با تراکم بالاتر وجود دارد.

نحوه اندازه گیری سطح الکترولیت در باتری

اندازه گیری سطح مایع کار مانند این است:

  1. روش اول حداکثر و حداقل علامت است - سطح الکترولیت باید بین آنها باشد.
  2. برای گزینه تأیید دوم، کاربر نیاز به باز کردن سوراخ هایی دارد که در آن بانک ها نصب شده و همه چیز را به طور جداگانه بازرسی می کنند. باید در نظر داشته باشید که حجم الکترولیت در هر سوراخ (10-15 میلی متر بالاتر از صفحات) یکسان است.
  3. برای اندازه گیری این روش، شما باید یک لوله شیشه ای تهیه کنید، قطر داخلی آن 5 میلیمتر تجاوز نمی کند. سپس پوشش را بر روی باتری باز کنید و لوله را داخل بشویید تا زمانی که سپر ایمنی را سوار می کند. پس از آن، سوراخ بیرونی را با انگشت خود ببندید و لوله را دریافت کنید. سطح الکترولیت در آن یک پارامتر قابل اندازه گیری است.

آیا ممکن است سطح و تراکم الکترولیت را در باتری غیر بنده بررسی کنید

سطح و تراکم الکترولیت را در یک باتری غیر بنده بررسی کنید - با توجه به شاخص های ویژه که با باتری ها مجهز شده اند. چنین تگ ها رنگ خود را بسته به تراکم و درجه الکترولیت شارژ تغییر می دهند. برای انجام چنین بازرسی، لازم است یک شاخص در مورد، تمیز کردن از گرد و غبار و خاک و رنگ آن را ارزیابی کنید.

سپس خواندن شاخص را از مقیاس انطباق مقایسه کنید، در حالی که معمولا:

  • رنگ سبز نشان می دهد که باتری به ترتیب، سطح الکترولیت و شارژ طبیعی است؛
  • سفید - گزارش شارژ ضعیف و نیاز به اتصال شارژر؛
  • اگر شاخص قرمز، پس این بدان معنی است که اسیدیته الکترولیت افزایش یافت و سطح آب کاهش یافت.

مقیاس های مقیاس در باتری

سطح و تراکم راه حل کار بر روی باتری ها را بررسی کنید بدون نشانگر می تواند به دنبال چنین الگوریتم باشد:

  1. با لبه، بر روی پوشش با یک مته و سوراخ قطر کوچک، شش سوراخ کوچک حفاری می شود. از طریق آنها، کاربر قادر به دسترسی به هر بانک خواهد بود، بنابراین فاصله بین آنها باید مناسب باشد. قبل از حفاری صاحب خودرو باید باتری را پاک کنید.
  2. بصری سطح مایع را بررسی می کند و در صورت لزوم آن را اضافه می کند. آب مقطر برای پر کردن حجم استفاده می شود. با استفاده از سنج سنج، تشخیص تراکم راه حل کار انجام می شود.
  3. پس از بررسی کاربر، کاربر نیاز به بازگرداندن تنگی دارد. برای انجام این کار، می توانید از سیلیکون سیلانت یا جوش سرد استفاده کنید. به منظور انجام این کار، مواد در داخل باتری قرار نمی گیرند، لازم است بخشی از پلاستیکی فروخته شده در تولید سوراخ را درست کنید. این را می توان با قلاب فلزی خانگی انجام داد.

اگر مورد باتری آسیب دیده باشد، گارانتی دیگر بر روی دستگاه توزیع نخواهد شد. اگر در طول اجرای، کاربر یک خطا ایجاد می کند، عملیات کاهش می یابد. به عنوان مثال، خاکی که به بانک ها افتاد، عمر مفید را کاهش می دهد و صفحات را در داخل نصب می کند.

چگونگی افزایش تراکم الکترولیت در بانک ها

کانال "دنیس مکانیک" در فیلم های خود را شرح داده شده در جزئیات در مورد چگونگی بررسی و افزایش تراکم الکترولیت در باتری.

این مقاله کمک مالی بود، اطلاعات را با دوستان مقاله به اشتراک بگذارد: ثبت نام نویسنده ( ده صدا (ها)، 4.80 از 5)

کد کد خود را وارد نکنید، صحت کد را بررسی کنید.

منبع: https://kodobd.top/kak-proverit-plotnost-akkkumulyatora/

روش های چک کردن تراکم الکترولیت در باتری ها

در کل، زمانی که موتور نمی خواهد شروع به شروع و بوجود آید، هیچ موقعیت نادر وجود ندارد. اغلب، دلیل این است که در باتری تخلیه شده است. این نتیجه تغییرات در خواص موجود در داخل الکترولیت می شود. باید مطرح شود

اما قبل از شروع اقدامات برای تغییر تراکم، ضروری است که دلایل را بدانیم که چنین وضعیتی ناشی می شود. فقط کیفیت راه حل متشکل از آب مقطر و اسید سولفوریک تغییر نخواهد کرد.

تصمیم گیری در مورد دلایل، ممکن است به درستی انجام فعالیت های تعمیر و بازیابی، عمر مفید AKB را گسترش دهد و خرید یک باتری جدید را به تعویق اندازد. در عمل، تراکم را تحت تاثیر قرار می دهد.

علل کاهش تراکم

عوامل متعددی بر شاخص های چگالی در الکترولیت در باتری وجود دارد.

این شامل چنین لحظاتی است:

  • تخلیه باتری. یکی از دلایل اصلی که چرا تراکم الکترولیت در باتری خودرو می افتد. به طور موازی با کاهش میزان بار و شاخص های چگالی در حال سقوط است. تراکم ACB، تراکم به تدریج افزایش می یابد. هنگامی که از دست دادن بخش بزرگی از مخزن رخ می دهد، این تغییر در غلظت ترکیب ترکیب را نشان می دهد.
  • بهره برداری. با گذشت زمان، باتری طبیعی است، یعنی عملیات طولانی مدت نیز بر اسید تاثیر می گذارد.
  • ذخیره سازی. به خصوص خطرناک و مضر ذخیره سازی طولانی در دمای کاهش یافته است.
  • شکستن الکترولیت می تواند هنگام بارگیری مجدد ریخته شود. این ممکن است تحت تاثیر شارژر یا به علت یک ژنراتور معیوب رخ دهد.
  • سوء مصرف آب برای حفظ سطح الکترولیت، رانندگان اغلب آب را اضافه می کنند. اما فراموش کردن استفاده از دستگاه بررسی چگالی. علاوه بر آب، از دست دادن اسید می تواند رخ دهد. بنابراین، اضافه کردن آب، تراکم تراکم.

اگر یک دلیل دقیق تعیین شود، به دلیل اینکه تراکم الکترولیت در باتری شما کاهش می یابد، می توانید آن را بدون هیچ گونه مشکلی خاص از بین ببرید. اما مهم است که درک کنیم که منابع ACB همیشه به تراکم بستگی دارد. این اتفاق می افتد که بدون جایگزینی باتری نمی تواند انجام دهد.

خطر تراکم بالا و کم چیست؟

نه به همه رانندگان شناخته شده است که تراکم الکترولیت موجود در باتری تحت تاثیر قرار می گیرد و چگونه تغییر آن می تواند بر باتری تاثیر بگذارد.

در حقیقت، هر دو چگالی کم و بالا مشاهده شده در الکترولیت می تواند صلیب را بر روی باتری قرار داده و منجر به نیاز به جایگزینی آن شود.

هنگامی که غلظت بالاتر از نرخ معتبر است، باتری قبل از زمان شکست آن است. اسید به تدریج شروع به نابودی صفحات می کند.

در غلظت پایین، هیچ چیز خوبی وجود ندارد. در همان زمان چنین فرایندهای جریان:

  • سولفات این فرآیند تشکیل بر روی صفحات از ترک جامد سفید است. به خاطر او، AKB به سادگی نمی تواند هزینه کند.
  • آستانه انجماد را افزایش می دهد. اگر اسیدها کوچک باشند، راه حل می تواند حتی در دمای -5 درجه سانتیگراد شروع به کریستال کند. پوسته یخ باعث تغییر شکل اجزای داخلی می شود، یک اتصال کوتاه می تواند بر روی صفحات رخ دهد.
  • شروع موتور را مختل کنید. این به طور عمده در زمستان ظاهر خواهد شد.

همانطور که می بینید، عواقب تغییر چگالی متفاوت است، اما همه آنها برای صاحب خودرو خوب عمل نمی کنند.

شاخص های چگالی راست

در حال حاضر طبیعی است که بپرسید چه تراکم پس از آن باید در باتری خودرو باشد.

معمولا برای تغییر قابل توجهی در تراکم در الکترولیت در باتری های در زمستان و در تابستان ارائه نشده است، تنها برای دوره آب و هوای سرد تمرکز می کند.

جداول خاصی با پارامترهای تراکم الکترولیت در باتری ها بسته به منطقه آب و هوایی وجود دارد. به عبارت دیگر، دمای محیط به طور مستقیم به آنچه غلظت مخلوط اسید و آب باید در باتری باشد، مرتبط است.

اگر ما در مورد عملیات باتری تحت هود ماشین در زمستان صحبت کنیم، تراکم و هنجار آن باید به چنین ارزش هایی مربوط باشد:

  • هنگام استفاده از باتری در زمستان، با دمای منفی، تراکم الکترولیت شیب دار باید 1.27 گرم در سانتی متر باشد.
  • اگر این شمال افراطی با دمای -30 تا -50 درجه است، زمانی که ریختن باید 1.27 باشد، و با اتهام کامل AKB 1.29.
  • برای منطقه شمالی با دمای -15 تا -30، 1.26 و 1.28 گرم در سانتی متر برای الکترولیت پر شده و با یک باتری کاملا شارژ شده است.
  • هنگامی که درجه حرارت از -4 تا -15 درجه، سپس جدول تراکم الکترولیت در باتری خودرو نشان می دهد حفظ ارزش در 1.24-1.26.
  • اگر این منطقه جنوب باشد، زمانی که درجه حرارت به ندرت پایین تر از 10 درجه است، و 1.22-1.24 گرم در سانتی متر کافی است.
  • در مناطق گرمسیری با درجه حرارت مثبت، حتی در الکترولیت های زمستانی با تراکم 1.2-1.22 g / cm3 استفاده می شود.

بله، تراکم الکترولیت مورد استفاده در باتری در زمستان یا تابستان به طور مستقیم وابسته به شرایط آب و هوایی است.

چند تن از تراکم الکترولیت را در باتری خودرو در تابستان تنظیم کنید اگر یک گرما شدید وجود داشته باشد. غلظت تا حدودی کاهش می یابد.

شرایط اصلی حفظ عملکرد باتری، تراکم الکترولیت نیست، بلکه سطح شارژ باتری است.

بنابراین، سعی کنید همیشه درجه شارژ را دنبال کنید، به طور موازی با استفاده از منطقه برای بررسی چگالی.

نحوه بررسی چگالی

بعد، شما باید در مورد چگونگی بررسی چگالی در باتری صحبت کنید و لازم است از آن استفاده کنید.

شما فقط می توانید تراکم را در ACB سرویس ساییدگی و کم خدمات بررسی کنید، جایی که دسترسی به محتویات باتری وجود دارد.

پس از همه، انواع بسته های بسته، که به صورت رایگان نگهداری می شوند، با پوشش های قوطی ها مجهز نیستند. به این ترتیب، آنها قادر به باز کردن دستگاه خاص برای تخمین وضعیت مایع کار نخواهند بود.

اگر نمی دانید چگونه پارامترهای تراکم الکترولیت را در باتری ها بررسی کنید، دستورالعمل زیر را ببینید.

برای کار شما به یک مجموعه خاص نیاز دارید. این شامل موارد زیر است:

  • دستکش های حفاظتی؛
  • لباس های بسته؛
  • عینک؛
  • تام سنج

این یک تراکم است که به شما اجازه می دهد چگالی الکترولیت موجود در باتری را اندازه گیری کنید.

این دستگاه اندازه گیری تراکم یک لوله شیشه ای با گلابی، و همچنین یک هیدرومتر داخلی ساخته شده است. در واقع، این یک سنجش سنج است که قادر به نشان دادن غلظت الکترولیت در باتری شما است.

بعد، آن را تنها برای انجام چند اقدام گام به گام انجام می شود.

ما دستورالعمل هایی را در مورد چگونگی بررسی چگالی باتری ماشین ارائه می دهیم:

  • باتری از سیم قطع شده است، پایانه ها حذف می شوند، دستگاه از محل فرود خارج می شود. پوشش محافظ باید برداشته شود و Corks را با یک ابزار دانه باز کند.
  • بعد، سطح راه حل بررسی می شود. معمولا باید 10-15 میلیمتر باشد. بالاتر از سطح صفحات.
  • اگر باتری شارژ نشده باشد، باید به شارژر متصل شود. پس از اتمام شارژ، شما باید 5-7 ساعت صبر کنید.
  • اگر سطح مایع طبیعی باشد، دستگاه در یکی از قوطی ها غوطه ور می شود، یک راه حل جزئی تخلیه می شود.
  • این منطقه باید در مخلوط غوطه ور شود، دیوارهای فلاسک را لمس نکنید.
  • داده ها در محدوده و ثبت شده است.
  • روشهای مشابه در بقیه بانک ها انجام می شود.
  • مقایسه اطلاعات دریافت شده با شاخص های هنجار.

این فقط در دمای مثبت است. بهینه سازی محدوده ای از 20 تا 25 درجه سانتیگراد را به دست آورد.

باتری اختصار دارای یک شاخص رنگی است که به شما اجازه می دهد تا چگالی فعلی و وضعیت باتری را درک کنید.

اساسا، این شاخص نشان دهنده میزان شارژ است. سبز به معنای شارژ کامل، سفید - حدود 50٪، و از دست دادن شارژ سیاه و سفید.

ویژگی های تراکم بالا بردن

با توجه به همه تفاوت های ظریف، ارزش صحبت کردن در مورد چگونگی افزایش تراکم زمانی است که غلظت الکترولیت در باتری تغییر می کند.

شما می توانید خودتان آن را انجام دهید. پس از همه، برای افزایش تراکم کاهش الکتریکی الکترولیت، هیچ سوراخ در باتری نوع نوع نوع لازم نیست.

میزان اندازه گیری در دمای اتاق به عنوان 1.25-1.29 g / cm3 در نظر گرفته می شود. اگر شاخص ها در زیر هستند، شما باید تراکم را افزایش دهید. پارامترهای کاهش یافته تنها در یک بانک یک اتصال کوتاه را نشان می دهد.

توصیه های متعددی برای افزایش تراکم الکترولیت افتاده در خود باتری وجود دارد. ابتدا باید موارد زیر را انجام دهید:

  • باتری را به طور کامل شارژ کنید، زیرا این تراکم را در طول تخلیه غیر ممکن است. با اضافه کردن الکترولیت، غلظت به طور چشمگیری افزایش می یابد و تخریب صفحات آغاز خواهد شد.
  • دمای مایع سرب به حالت عادی. این در محدوده 20 تا 25 درجه سانتیگراد است.
  • اطمینان حاصل کنید که سطح در هر بانک به هنجار مربوط می شود.
  • AKB را برای آسیب و نقص بررسی کنید.

بعد، تنظیم پارامترهای چگالی با کمک الکترولیت به طور مستقیم برای بازگرداندن عملکرد در باتری انجام می شود.

اگر سطح بیش از حد کم است و کمتر از 1.18 گرم در سانتی متر کاهش یافته است، از جمله Ankb دیگر بازسازی نشده است.

اگر تراکم بالاتر از این آستانه باشد، لازم است افزایش یابد. برای این شما نیاز دارید:

  • باتری را با اتصال به برخی از مصرف کنندگان مانند یک لامپ، تخلیه کنید.
  • آماده سازی الکترولیت اصلاح شده در فروشگاه ها را تهیه کنید؛
  • با یک گلابی، یک مقدار کمی از مخلوط را از هر می توان پمپ کنید.
  • بیش از 50٪ از تخلیه الکترولیت جدید را اضافه کنید؛
  • باتری را برای شارژ دقیقه تا 30 قرار دهید تا غلظت را در تمام بانک ها هماهنگ کنید.
  • با حداقل جریان شارژ، در حافظه ایستاده باشید؛
  • باتری را غیرفعال کنید

پس از حدود 2-3 ساعت، بررسی مکرر ساخته شده است. اگر غلظت هنوز ناکافی باشد، این روش تکرار می شود.

افزایش با کمک

توجه جداگانه سزاوار سوال چگونگی افزایش تراکم افتاده در باتری آن، با استفاده از شارژر است.

ماهیت این است که به تدریج تراکم الکترولیت های ترکیبی را با ارسال حداقل جریان بازگردانید. دسترسی به بانک ها در باتری ماشین غیر بنده وجود ندارد. در اینجا تنها تصمیم باتری را بر روی حافظه قرار می دهد و 1-3 روز صبر می کند.

این باعث می شود که به تدریج رطوبت بیش از حد تبخیر شود و در نتیجه چگالی محلول اسید آب افزایش می یابد.

روش بازیابی الکترولیت سخت ترین نیست، اما زمانی که آن را انجام می شود، مهم است که با تعدادی از توصیه ها مطابقت داشته باشید.

منبع: https://remam.ru/elektrik/kak-proverit-plotnost-elektrolita-v-akkumulyatore.html.

نحوه بررسی چگالی باتری در خانه

در طول عملیات خودرو، صاحب اغلب پرسش را مطرح می کند: چگونه می توان ظرفیت باتری و قدرت منبع تغذیه را تعیین کرد، چگونگی بررسی چگالی باتری. بازرسی اول و اصلی دستگاه زمانی انجام می شود که یک ماشین پیکربندی شده و در هنگام فروش وسیله نقلیه. در صورت شکست موتور و دیگر دستگاه های وابسته به انرژی، خودکار شارژ باتری را در خانه یا در مرکز خدمات بررسی کنید

مراحل مطالعه الکترولیت

دلایل متعددی برای کاهش شارژ دستگاه وجود دارد. فقط سرویس ACB به منظور تأیید، مکرر ترین دلیل این رویداد عبارتند از:

  1. سفر در اطراف شهرستان؛
  2. استفاده از سیستم گرمایش در فصل سرد؛
  3. شکست در ژنراتور ولتاژ.

ظهور هر یک از نشانه های ذکر شده یک شاخص برای اندازه گیری الکترولیت برای واحد است . قبل از اینکه سطح الکترولیت را در باتری بررسی کنید، باید وضعیت دستگاه را برآورد کنید، سطح الکترولیت را بررسی کنید، سطح تراکم و ولتاژ باتری را اندازه گیری کنید. نتایج قابل اعتماد را درمان کنید، با استفاده از ترمینال فعلی بار، باتری را چک کنید.

اندازه گیری تراکم سنج

تأیید تراکم باتری در چند مرحله انجام می شود. این دستگاه یک طراحی ساده دارد که اجازه می دهد تا چگالی مایع را بر اساس اصل قانون Archimedes تعیین کنیم. در ظاهر، دستگاه شبیه یک آمپول مهر و موم شده به صورت مخفی با مقیاس تقسیم کاربردی است. برای کالیبراسیون منطقه، کسری و جیوه استفاده می شود. این دستگاه در مجموعه ای با "گلابی" لاستیک و یک فلاسک اندازه گیری شیشه ای فروخته می شود، اجازه می دهد برای اندازه گیری یک راه حل بدون خطر برای وسایل

هنگام کار با الکترولیت، لازم است که اقدامات حفاظت فردی را مشاهده کنیم استفاده از دستکش لاستیکی و پیش بند لاستیکی . دستورالعمل ها، چگونگی بررسی چگالی باتری فراهم می کند برای سفارش زیر:

  1. باتری از گرد و غبار و آلودگی پاک می شود؛
  2. یک سطح را روی یک سطح صاف قرار دهید؛
  3. با قوطی های درب را بردارید
  4. "گلابی" به دست آوردن الکترولیت و ادغام به فلاسک؛
  5. منطقه را به مایع پایین بیاورید.

یک شرط مهم برای این روش است شارژ باتری کامل اجباری قبل از بررسی تراکم الکترولیت . صاحب خودرو باید توجه داشته باشد که فرایند شارژ ACB با انتشار مواد شیمیایی فعال شیمیایی از قوطی ها همراه است: هیدروژن و اکسیژن، ترکیب آن می تواند منجر به انفجار شود. اجتناب از وضعیت ناخوشایند به تهویه اتاق کمک می کند. زمان شارژ می تواند تا 6 ساعت طول بکشد.

ارزیابی تعداد هادی ها

پس از شارژ کامل، باتری نیاز دارد حداقل 6 ساعت مقاومت کنید . این شرایط اجباری است، زیرا پس از قرار گرفتن در معرض جریان، تراکم الکترولیت باقی می ماند، پس از راه حل "استراحت" مسائل مربوط به اسید سولفوریک، شاخص های قابل اعتماد تر است.

قبل از چک کردن الکترولیت در باتری، شما نیاز دارید یک نمونه از بانک باتری را در یک مقدار به طوری که محدوده آزادانه در مایع شناور است .

به طور معمول، تراکم الکترولیت از 1.24 کیلوگرم / dm3 تا 1.29 کیلوگرم / dm3 است. اگر نتیجه اندازه گیری نتیجه زیر هنجار باشد، وضعیت می تواند یک راه حل تازه را حل کند. تکنیک پیدا کردن چگونگی بررسی چگالی الکترولیت در باتری، به دنبال اقدامات، لازم است که با هر بانک با یک دوره 1 بار هر 3 ماه تکرار شود. در ارزیابی بصری، مایع باید شفاف باشد، دارای درجه بالایی از خلوص باشد.

اسید سولفوریک Unclean می تواند باتری خود شارژ شارژ را ایجاد کند. ارائه یک سطح طبیعی از الکترولیت نیز به آب مقطر کمک می کند، افزایش نرخ محلول، عمر باتری را کاهش می دهد.

در مقیاس منطقه نوار سبز، سطح تراکم مجاز راه حل نشان داده شده است. با مقادیر دیجیتال مشخص شده بین حد بالا و پایین مایع، نشانگر طبیعی است، الکترولیت مورد نیاز برای اضافه کردن نیست.

خواندن همراهان این منطقه، لازم است به یاد داشته باشید که غلظت اسید با اصلاح به منطقه آب و هوایی ضروری است، زیرا مقادیر تراکم فردی وجود دارد.

اگر تراکم الکترولیت به سطح بحرانی برسد، پس هیچ اقداماتی نیست، به جز چک کردن تراکم باتری در خانه با افزودن اسید باتری، به وضعیت صحیح کمک نمی کند. الکترولیت را در باتری بررسی کنید، می توان پس از اضافه کردن هر بخش اسید توضیح داد. در مورد زمانی که امکان پذیر نیست، مایع بهتر است به طور کامل جایگزین شود.

توصیه می شود: دستگاه، اصل عملیات و مقیاس دستگاه ها

روش جایگزینی پس از پمپاژ راه حل انجام می شود. قوطی های کلاه و دریچه های تهویه باتری به شدت بسته می شوند، باتری در کنار آن قرار می گیرد.

در هر بانک، سوراخ ها با یک مته 3.5 میلی متری ساخته می شوند، باقی مانده از مایع ادغام می شود.

بانک های خالی به طور کامل با آب شسته می شوند، رسوب را بررسی می کنند، سوراخ ها با یک توده پلاستیکی اسیدی مهر و موم شده اند، یک محلول تازه با چگالی کمی بیشتر توصیه می شود برای یک منطقه آب و هوایی تنها توصیه می شود.

قبل از شروع دستگاه، توصیه می شود که یک بار دیگر غلظت الکترولیت را بردارید.

همچنین، بدون نیاز حاد، نباید به طور کامل جایگزین الکترولیت شود. اگر اسید باید با آب رقیق شود، باید به یاد داشته باشید که تراکم مایعات متفاوت است. به همین دلیل، اسید با یک جت نازک با هم زدن ثابت ریخته می شود.

دست زدن به منبع تغذیه باید به همان اندازه محتاط باشد، به دلیل وقوع احتمالی در طول عملیات یک مدار کوتاه امکان پذیر نیست. قبل از پیچیدن پوشش ها در بانک ها، لازم است از توصیه متخصصان نحوه بررسی چگالی باتری سنج سنج قبل از عمل واحد استفاده شود.

منبع: https://proakkym.ru/avto/proverit-plotnost-akkumuljatornoj-bataarei.

چگونه چگالی باتری را بدون بازار بررسی کنید؟

باتری های خودرو عمدتا از باتری های سرب اسید استفاده می کنند. الکترولیت در آنها اسید سولفوریک یا محلول آبی آن است. این از گرانش خاص آن است و عملکرد طبیعی این جزء بستگی دارد. این وضعیت نیز بدتر شدن مخلوط نامیده می شود.

آن را در گرم در هر سانتی متر مکعب اندازه گیری می شود. مقادیر معمول در دمای نرمال 25 درجه سانتیگراد است. عوامل اصلی:

  • در باتری شروع - 1.26-1.28.
  • در ثابت - 1.22-1.23.

انحراف مجاز از 0.01 g / cm3 تجاوز نمی کند.

در طول شارژ و تخلیه، هر باتری مقدار زیادی از آب را در داخل تبخیر می کند. این منجر به افزایش غلظت اسید هیدروکلریک در محلول می شود که تاثیر منفی بر منابع دارد.

شدت تبخیر، وابستگی به پارامترهایی مانند مواد مصرفی مورد استفاده برای جمع آوری باتری ها، مناسب بودن و ارتباط تجهیزات تولید شده است. تراکم کم ممکن است به دلیل حضور یک اتصال کوتاه در داخل مسکن رخ دهد در حالی که تماس با صفحات، صخره ها و سطوح پایین تر از شارژ باقی مانده.

شناخته شده است که کاهش حجم آب، که باید در داخل باشد، منفی بر عملکرد AKB تاثیر منفی می گذارد. بیش از حد آن نیز می تواند منجر به عواقب ناخوشایند شود. بنابراین، سرریز از طریق لبه مخلوط منجر به خوردگی جدی مسکن و قطعات اطراف، تخریب پایانه های تماس و انحلال قوی مایع الکترولیتی می شود.

اصل عمل منطقه

برای اندازه گیری تراکم مایعات داخل باتری، یک دستگاه خاص وجود دارد - Ramometer. به نظر می رسد یک پیپت بزرگ، در داخل آن بدن کار با اندازه گیری مقیاس اعمال شده به آن است. یکی از آنها اجازه می دهد تا اندازه گیری تراکم الکترولیت، یکی دیگر از سطح ضد یخ است.

اصل عمل این منطقه را می توان با قانون هیدرواستاتیک توضیح داد: نیرویی که مایع آن را تحت فشار قرار می دهد، برابر با تراکم آن است. بنابراین، که آن را متراکم تر است، تلاش کمتر از آن تلاش می کند که او در تلاش باشد تا جسم را در ضخامت آن غوطه ور کند.

دستگاه ساده است، این شامل چنین بخش هایی است:

  • فلاسک برای مایع حصار.
  • گلابی لاستیک، ایجاد فشار منفی، الکترولیت مکش.
  • بدن کار با شناور شیشه ای، مقیاس اندازه گیری و بالستیک، که اجازه می دهد تا آن را شناور.

برای اندازه گیری منطقه تراکم، شما باید چند اقدام ساده انجام دهید. شایان ذکر است که تمام مراحل باید در دمای نزدیک به مقادیر اتاق انجام شود. اگر باتری قبل از آن بود که در سرماخوردگی یا تحت تاثیر گرما بود، بهتر است آن را به آن لحظه ای که گرم می شود و یا برعکس خنک شود، آن را حفظ کنید. این لازم است به منظور حذف به عنوان شاخص های دقیق که ممکن است حذف شود: درجه حرارت به شدت بر میزان تراکم مایع تاثیر می گذارد.

اصل استفاده مناسب از دستگاه:

  1. مونتاژ. بدن شناور با مقیاس در یک فلاسک حصار قرار می گیرد، که گلابی و پیپت متصل می شوند.
  2. بعد، شما نیاز به فشرده سازی گلابی دارید، پیپت را به مایع غوطه ور کنید و حجم کمی از الکترولیت را در آن بنویسید.
  3. خواندن شاخص ها

مقیاس دستگاه معمولا به گونه ای انجام می شود که هر فرد در شاخص های آن شکل می گیرد. در مورد اندازه گیری سطح الکترولیت، داده ها به عنوان یک درصد از کل حجم مایع در داخل است. اگر او بالا باشد، باتری شارژ شده و تغذیه می شود. اگر شارژ کم لازم باشد. هنگامی که شناور زیر ارزش بحرانی کاهش یافت، باتری باید جایگزین شود، زیرا علت این می تواند صخره های مدار الکتریکی داخل یا الکترودهای معیوب باشد.

برای اینکه این منطقه به مدت طولانی تر خدمت کند، پس از هر استفاده، شما باید آن را با آب جاری شستشو دهید. مایع الکترولیتی حاوی راه حل های اسیدها و دادن یون های فلزی است و بنابراین می تواند به اجزای شیشه ای آسیب برساند و منجر به شکست آنها شود.

انواع دستگاه

از آنجایی که روش تعیین چگالی با اندازه گیری نیروی خروجی می تواند نه تنها در مورد منابع قدرت مستقل اعمال شود، انواع مختلفی از هیدروژن ها وجود دارد. آنها در هر دو مقادیر تعیین شده و برای اهداف مختلف مخلوط متفاوت هستند.

از آنجا که ارزش تراکم در تعیین ریاضی نسبت جرم به حجم است، ابزارها به هیدرومتر های حجم ثابت و حجم ثابت تقسیم می شوند.

مقیاس های اعمال شده به بدن شناور به شما اجازه می دهد دستگاه را در زمینه های مختلف اندازه گیری های عملی اعمال کنید. مثلا:

  • Selmers - دستگاه ها برای تعیین غلظت نمک ها در محلول آبی. برای پیدا کردن درجه شوری خاک از مناطق مختلف استفاده می شود.
  • لاکتومتر - چرب محصولات لبنی را اندازه گیری کنید.
  • الکل ها نسبت درصد نسبت به الکل و مایع حلال برای تعیین قلعه نوشیدنی های الکلی و محصولات تخمیر می باشند.
  • Sugarometers - به شما اجازه می دهد تا درجه غلظت قندهای حل شده در آب یا مایع دیگر را پیدا کنید.

به منظور افزایش دقت عملیات در اندازه گیری مقادیر، به جز الگوی الگو با مقیاس، آن را با دماسنج مجهز شده است. این به شما این امکان را می دهد که نتایج تطبیقی ​​را بر اثر دما بر روی یک مایع خاص به دست آورید و مکانیزم تغییر آن را هنگام گرم شدن یا خنک سازی کشف کنید.

ایمنی در محل کار

یکی از بازیگران داخل باتری اسید هیدروکلریک است، بنابراین هر حصار مایع اندازه گیری برای یک فرد خطرناک است. اقدامات امنیتی باید هنگام کار با متر محدوده مشاهده شود.

تمام اقدامات باید در دستکش های لاستیکی و لباس های لاستیکی با آستین بلند انجام شود. برای محافظت از چشم ها، می توانید از عینک های پلاستیکی یا شیشه ای استفاده کنید. توصیه می شود از یک پیشانی متراکم استفاده کنید که لباس را از آسیب نجات دهد.

اگر الکترولیت به نحوی هنوز به پوست یا در چشم ضربه بزند، لازم است بلافاصله منطقه شکست را با تعداد زیادی از آب جاری شستشو دهید تا از آسیب به بافت ها و اندام ها جلوگیری شود. خنثی سازی سنگ فرش فعال در اینجا کمک نخواهد کرد، زیرا ترکیبات به دست آمده تنها می توانند سوختگی را افزایش دهند. بهتر است کاهش غلظت را با آب معمولی به دست آورید.

با توجه به سمیت بزرگ مواد تشکیل شده در داخل باتری در فرآیند عملیات و شارژ آن، لازم است که انعطاف پذیری خوبی از اتاق را که اندازه گیری ها انجام می شود، تسخیر کند. در غیر این صورت، شما می توانید آهنگ های تنفسی جدی و ریه ها را با اسیدها دریافت کنید.

پس از کار با ابزار، باید به طور کامل تحت آب جاری شستشو داده شود تا اسید را از سطح پیپت مصرف و دیوارهای داخلی دستگاه حذف کند. خواص خوردگی و ذوب اسیدها می تواند بر میزان دوام منطقه تاثیر بگذارد.

منبع: https://avtokent74.ru/plotnost-etektrolita-bez-areometra/

اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری

برای قابلیت شربت باتری خودرو، الکترولیت در درجه اول مطابقت دارد. تراکم آن در طیف گسترده ای متفاوت است و بستگی به خرابی های احتمالی یا منطقه اقیانوس آرام دارد. برای عملکرد مداوم AKB، تراکم الکترولیت در باتری باید کنترل شود. با توجه به شواهد به دست آمده، تصمیم گیری برای اتهام، تراکم الکترولیت را تنظیم می کند.

کار باتری

باتری خودرو یک دستگاه برای انباشت انرژی الکتریکی تولید شده توسط ژنراتور دستگاه است. این شامل موارد زیر است:

  • ظروف پلاستیکی؛
  • صفحات سرب یا سرب با افزودنی های کلسیم؛
  • الکترولیت؛
  • مخاطب؛
  • پوشش می دهد

انواع اصلی باتری های خودرو سه است. کلاسیک اثبات شده در حال حاضر یک اقلیت است. این ذاتی در خود جدا شدن و بلعیدن آب مقطر از الکترولیت است. اما در میان ویژگی های مثبت هیچ واکنشی به تخلیه عمیق وجود ندارد. عملکرد توسط شارژ معمولی بازسازی می شود.

نوع کلسیم باتری های مقاوم به شبکه های بیش از حد، ارتعاش، خوردگی است. عملکرد آنها بر کاهش سطح و تراکم الکترولیت تاثیر نمی گذارد. اما با تخلیه قوی، یک واکنش غیرقابل برگشت آغاز می شود - سولفات صفحات. کاهش ولتاژ بر روی مخاطبین به 10.8 V تهدید می شود که دو بار کاهش می یابد.

نوع ترکیبی (آنتیموان کلسیم) یک وسط طلایی محسوب می شود. او تمام ویژگی های مثبت را از پیشینیان جذب کرد.

الکترولیت و تراکم آن

الکترولیت یک محلول آبی ضعیف اسید سولفوریک است. هنگامی که یک تخلیه رخ می دهد، یک واکنش شیمیایی رخ می دهد، در نتیجه آب و سولفات سرب. در طول شارژ، واکنش شیمیایی در جهت مخالف ادامه می یابد. فرآیندهای شارژ ناقص و تخلیه منجر به تغییر تراکم اسیدی می شود. بنابراین، چک تراکم الکترولیت در باتری مورد نیاز است.

منبع: https://pochini.guru/sovety-mastera/izmerenie-plotnosti-Elektrolita.

تراکم الکترولیت در باتری

تجزیه و تحلیل الکترولیت از باتری و اندازه گیری تراکم آن به صاحب خودرو کمک می کند تا شرایط شیمیایی خود را قضاوت کند. تراکم مایع حاوی اسید حاوی داخل قوطی های باتری بستگی به عوامل بسیار زیادی دارد، بنابراین مهم است که بتوانیم ارزش این پارامتر را به درستی تعیین کنیم، بسته به شرایط عملیاتی ماشین.

چگالی الکترولیت چیست؟

تراکم هر جسم فیزیکی یا مایع به عنوان نسبت جرم ماده به حجم اشغال شده در نظر گرفته می شود. این پارامتر مایع پر از بانک های باتری سرب در گرم به یک سانتیمتر مکعب بیان می شود.

تعیین چگالی ماده به صورت بصری امکان پذیر نیست. بنابراین، یک دستگاه خاص برای اندازه گیری این پارامتر استفاده می شود.

چگونه می توانم تراکم الکترولیت را بگیرم؟

شما می توانید غلظت الکترولیت را با استفاده از یک سرنگ پزشکی با حجم 10 سانتی متر و مقیاس های دقیق دیجیتال اندازه گیری کنید. کار به صورت زیر انجام می شود:

  1. یک سرنگ خالی بدون سوزن بر روی مقیاس قرار می گیرد و شهادت دستگاه اندازه گیری در دفترچه یادداشت ثبت می شود.
  2. یک لاستیک لاستیکی نازک روی سرنگ، که به یکی از قوطی های باتری می رود.
  3. در سرنگ، دقیقا 10 میلی لیتر مایع حاوی اسید استخراج شده است.
  4. سرنگ، بدون لوله لاستیکی، بر روی مقیاس قرار می گیرد و نتیجه اندازه گیری دوباره ثبت می شود.
  5. محاسبات ریاضی خوب انجام می شود:
    • از جرم سرنگ با الکترولیت، جرم یک محصول پزشکی خالی کم است.
    • مقدار نتیجه توسط 10 تقسیم می شود.

نتیجه ارزش دقیق تراکم در یک بانک است. بنابراین، شما باید این شاخص را در تمام بانک ها اندازه گیری کنید.

هر بار که اندازه گیری به این ترتیب برای زمان صرف شده، و نه برای راحتی این روش، سودآور نیست. اندازه گیری تراکم مایع حاوی اسید حاوی اسید با استفاده از هیدرومتر بسیار راحت تر و راحت تر است.

این شامل یک فلاسک خاص با یک شنا در داخل است. قسمت داخلی شناور دارای بارگذاری سرب است، بنابراین هنگام بارگیری به ظرف مایع، این مورد به شدت در موقعیت عمودی نصب شده است. در سطح شناور مقیاس درجه بندی شده وجود دارد، که شما می توانید مقدار دقیق تراکم الکترولیت باتری را بیابید.

منبع: https://istochnikipitaniy.ru/akkumulyatory/avtomobilnye/plotnost-elektrolita.html.

نحوه افزایش تراکم در یک باتری ماشین

> باتری> باتری های خودرو

صاحبان خودرو اغلب با مشکل شکست موتور از راه اندازی مواجه می شوند. این اتفاق می افتد به دلیل تخلیه باتری و بدتر شدن خواص الکترولیت. قبل از بالا بردن تراکم در باتری، شما باید دلیل کاهش کیفیت راه حل اسیدی را بیابید. پس از آن، شما می توانید به ترمیم باتری بروید. اقدامات مشکلات خاصی را نشان نمی دهند.

در فرآیند عملیات، کاهش تراکم باتری یک پدیده شایع است، به ویژه هنگامی که الکترولیت قدیمی به طور غیرمستقیم جایگزین شود.

چرا تراکم الکترولیت کاهش می یابد

عوامل موثر بر کاهش تراکم:

  1. تخلیه هنگامی که از دست دادن شارژ کاهش می یابد و تراکم پرکننده. در روند شارژ، این پارامتر به تدریج افزایش می یابد. اگر باتری بیشترین تانک را از دست می دهد، ما در مورد سقوط غلظت اسید صحبت می کنیم.
  2. استثمار یا ذخیره سازی طولانی در شرایط دمای پایین.
  3. تغییر الکترولیت هنگام بارگیری مجدد. اگر شارژر بیش از حد ولتاژ بالا را تامین کند، الکترولیت مایع به یک دولت گاز می رسد و از طریق حفره های موجود در بدن تولید می شود.
  4. افزودن مکرر آب رانندگان مایع را برای حفظ سطح الکترولیت پایدار اضافه می کنند. نه همه از تراکم اندازه گیری ریش سنج استفاده می کنند. همراه با آب، اسید پرتاب می شود، که منجر به کاهش غلظت می شود.

یک نمونه از سولفات از صفحات باتری ماشین.

خطرات کم و غلظت اسید بالا

افزایش غلظت الکترولیت باعث تولید باتری زودرس می شود. اسید صفحات فلزی را از بین می برد. حتی فولاد به اثرات بر اساس اسید سولفوریک حساس است.

غلظت کم منجر به چنین مشکلی می شود:

  1. سولفات صفحات بر روی صفحات متشکل از سولفات سرب ظاهر می شود. باتری قادر به اتهام نیست
  2. افزایش آستانه یخبندان. مایع در حال حاضر در -5 درجه سانتیگراد کریستال شده است. یخ تغییر می کند و قطعات فلزی را خسارت می کند. هنگام تغییر شکل دادن صفحات و اتصال کوتاه از ظرفیت، باتری امکان پذیر نیست. در تراکم 1.28 g / cm³، الکترولیت تنها در دمای -58 درجه سانتیگراد یخ می کند.
  3. مشکلات هنگام شروع موتور. این ویژگی در زمستان بیشتر نوشته شده است.

برای بررسی تراکم الکترولیت، آنها از یک densemeter استفاده می کنند (راست).

بررسی چگالی الکترولیت

ممکن است تراکم الکترولیت را در خانه تعیین کنید. این روش در دمای اتاق توصیه می شود.

قبل از شروع کار، چنین ابزارهایی را آماده کنید:

  1. دستکشهای محافظ، کت و شلوار و عینک. ترکیب پرکننده باتری شامل اسید است. در صورت تماس با پوست، ماده باعث سوختگی شیمیایی می شود. زوج های اسید خطرناک هستند، بنابراین آنها فقط در یک اتاق تهویه مناسب کار می کنند.
  2. تام سنج دستگاه برای اندازه گیری تراکم استفاده می شود. این یک لوله شیشه ای با گلابی و یک ساخته شده در محدوده ساخته شده است.

به تنهایی، اندازه گیری تراکم به صورت زیر انجام می شود:

برای بررسی تراکم الکترولیت، پایان چگالی سنج در ظرفیت باتری غوطه ور می شود.

  1. باتری از سوکت فرود خارج می شود. پوشش محافظ از بین رفته است، شاخه ها را پیچیده می کند.
  2. سطح الکترولیت را بررسی کنید. در باتری های سرب کلسیم، راه حل باید صفحات را با 1.5 سانتی متر بسته شود.
  3. باتری به طور کامل شارژ شده است.

    چگالی چک شروع می شود 5-6 ساعت پس از اتمام شارژ. در یک سطح طبیعی الکترولیت، لوله متراکم در بانک ها غوطه ور است، پمپاژ مقدار کمی پرکننده مایع.

  4. شاخص های دستگاه را ارزیابی کنید. این منطقه باید آزادانه در راه حل شناور باشد. تماس دستگاه با دیوارهای کانتینر مجاز نیست.

    علائم بر اساس دمای محیط ارزیابی می شود.

  5. تراکم الکترولیت را در بقیه بانک ها بررسی کنید. علائم ثبت شده و با تراکم طبیعی مقایسه می شود.

این روش چک کردن تنها برای باتری قابل انعطاف مناسب است، زمانی که دسترسی به الکترولیت وجود دارد.

باتری قابل نگهداری با یک شاخص مجهز شده است، رنگ آن بسته به تراکم پرکننده متفاوت است.

چگونگی تراکم راه حل را تنظیم کنید

خواندن طبیعی در محدوده 1.25-1.29 G / cm³ قرار دارد. اگر در دمای + 25 درجه سانتیگراد یک مقدار پایین تر باشد، باید افزایش یابد. یک قطره در غلظت در یکی از قوطی ها یک اتصال کوتاه را نشان می دهد.

مقادیر بالا پس از شارژ با جریان قدرتمند همراه با الکترولیت جوش شناسایی می شود. ممکن است تراکم را با اضافه کردن اسید، سوخت گیری ترکیب کامل یا استفاده از شارژر افزایش دهید.

تراکم راه حل سرد

در فصل سرد، تراکم پرکننده باتری شارژ باید 1.27 گرم در سانتی متر باشد. تنظیم اضافی در مناطق با آب و هوای سخت در هنگام تغییر فصل انجام نمی شود.

جدول وابستگی تراکم الکترولیت در باتری از دما.

آماده شدن برای بازسازی باتری

در مرحله آماده سازی، چنین اقداماتی انجام می شود:

  1. شارژ باتری شروع به بهبود در شارژ کم غیر ممکن است. اضافه کردن یک الکترولیتی به افزایش شدید غلظت اسید کمک می کند. این منجر به تخریب صفحات فلزی می شود که در آن باتری از بین می رود.
  2. عادی سازی دمای الکترولیت. این شاخص در عرض + 20 + 25 درجه سانتیگراد قرار دارد. سطح الکترولیت در هر بانک باید طبیعی باشد.
  3. بازرسی از باتری این پرونده نباید ترک ها و تراشه ها را به ویژه در نزدیکی نتیجه گیری داشته باشد. خسارت در هنگام تلاش برای حذف ترمینال دقیق کمک می کند.

تراکم الکترولیت را افزایش داد

اگر تراکم بیش از 1.18 باشد، ترکیب به پایان رسید با غلظت طبیعی اسید سولفوریک.

این روش شامل چنین مراحل است:

  1. تخلیه باتری بالا بردن الکترولیت تنها با تخلیه کامل انجام می شود. برای این، باتری به یک چراغ قدرتمند یا مصرف کننده انرژی دیگر متصل می شود.
  2. آماده سازی مولفه اصلاح. سطح اسید در چنین وسیله ای باید حداقل 1.4 گرم در سانتی متر باشد.
  3. اضافه کردن یک ترکیب اصلاحی بخشی از الکترولیت موجود را مطرح کنید. تراکم راه حل باید به 1.25 افزایش یابد. این اقدام برای هر بانک انجام می شود. حجم سیال مایع باید بیش از 50٪ از مرگ باشد. پس از اضافه کردن مایع، لرزش باتری، دادن پرکننده به زدن.
  4. شارژ باتری باتری به مدت نیم ساعت باقی مانده است، که اجازه می دهد تا غلظت ها در بانک ها هماهنگ شود. باتری به مدت 30 دقیقه به شارژر متصل می شود. قدرت فعلی باید حداقل باشد. 2 ساعت پس از متوقف کردن شارژ، تراکم و مقدار پرکننده چگالی اندازه گیری می شود. اگر غلظت افزایش یابد، اقدامات فوق تکرار می شود.

آیا می توان حداقل تراکم را افزایش داد؟

هنگامی که چگالی به علامت زیر 1.18 کاهش می یابد، افزودن اسید به نوسان می شود. برای بازگرداندن باتری، یک راه حل حاوی بیشتر از الکترولیت، مقدار ماده فعال است.

قبل از پر کردن جدید الکترولیت جدید نیاز به ادغام.

برای جایگزینی پرکننده، چنین اقداماتی را انجام دهید:

  1. تخلیه محتوا حداکثر مقدار مایع رول گلابی. سپس باتری در یک ظرف بزرگ قرار داده شده و به سمت بالا حرکت می کند. در پایین هر بانک یک سوراخ کوچک تشکیل می شود. باتری به موقعیت قبلی بازگشته است و منتظر نشت پرکننده مایع است.
  2. اضافه کردن آب مایع از طریق پوشش های قوطی ها ریخته می شود تا بقایای پرکننده قدیمی را حذف کند. سوراخ های قبلا ساخته شده با مواد پلیمری مقاوم به اثرات اسیدها بسته شده اند.
  3. پر کردن باتری با یک راه حل جدید. اگر تمام اقدامات به درستی تکمیل شود، باتری آماده استفاده می شود. ضرر این روش، کاهش عمر باتری است. چند هفته دستگاه کار خواهد کرد، اما پس از آن شما باید یک خرید جدید را خریداری کنید.

چگونه با شارژر افزایش یابد

اگر غلظت اسید در زمستان کاهش یابد، می توان آن را با تامین جریان ضعیف بازسازی کرد. شارژ حداقل 3 روز طول می کشد، اگر شما نمی توانید باتری را با روش های دیگر بازگردانید، موثر است. محتویات باتری کامل باتری هنگام شارژ شروع به جوشاندن. نشانه تبخیر آب، تشکیل حباب های کوچک بر روی سطح است.

مایع اضافی تبخیر می شود، غلظت اسید افزایش می یابد. سطح کلی پرکننده کوچک خواهد شد، بنابراین شما باید یک راه حل باتری آماده را اضافه کنید. پس از اتمام این روش از محدوده استفاده کنید. اگر شاخص های ابزار خیلی کم باشند، شارژ و اضافه کردن الکترولیت تکرار شود.

نحوه افزایش تراکم در اتصال باتری خودرو به انتشار اصلی

منبع: https://3batareiki.ru/akkkumulyatory/avtomobilnye-akkumulyatory/kak-povysit-plotnost-v-akkumulyatore-avtomobilya.

دستگاه باتری

به طور کلی، دستگاه باتری را به شرح زیر توصیف کنید:

  • مورد پلاستیک بی اثر، مقاوم در برابر اثرات تهاجمی الکترولیت.
  • در داخل مورد، مقدار مشخصی از ماژول های هرممی که توسط بانک ها نامیده می شود وجود دارد، معمولا شش لاستیک مثبت و منهای متصل شده اند. در اصل، هر بانک یک باتری کوچک است و باتری بلوک آنها، جمع آوری و برجسته استرس کلی آنها است.
  • هر بانک شامل بسته هایی است که شامل جداسازی دی الکتریک کاتد و آند است که معمولا از آلیاژ سرب کلسیم تشکیل شده است که با الکترولیت پر شده است.
  • در درب یک سوراخ گازدار وجود دارد، حمل دستگیره ها، پایانه ها. در مورد سرویس باتری، شمع سوراخ های بسته شده توسط ترافیک بسته شده است. غیرقابل انکار - تنها شاخص چشم الکترولیت چشم.

چرا تراکم الکترولیت را در باتری اندازه گیری می کنید؟

چرا تراکم الکترولیت را در باتری اندازه گیری می کنید؟

برخی از علاقه مندان به ماشین اهمیت حفظ تراکم الکترولیت مطلوب در داخل باتری را درک نمی کنند. این را می توان تنها زمانی انجام می شود که با استفاده از دستگاه های مختلف اندازه گیری شود. نکته این است که با تراکم تغییر یافته، و بستگی به نسبت اسید سولفوریک و آب مقطر (35٪ و 65٪)، فرایندهایی است که ممکن است باعث تخریب اجزای باتری یا اختلال در عملیات آن شود. اگر مقادیر افزایش یافته باشد، این نشان دهنده بیش از حد اسید است که به طور فعال بر روی صفحات تا تخریب کامل آنها تاثیر می گذارد. در تراکم کم، مقدار اسید کاهش می یابد و به همین دلیل، باتری قادر به شماره گیری کامل آن نخواهد بود.

!مهم با استفاده طولانی مدت از باتری تخلیه، سولفات صفحات رخ می دهد. این مشکل را حل می کند این مشکل بازیابی تراکم را حل می کند و باید باتری را برای بازیابی ارسال کند.

بنابراین، انجام اندازه گیری تراکم الکترولیت، شناسایی مشکلات ناشی از تولید و جلوگیری از خروجی باتری.

چه مقدار تراکم الکترولیت به عنوان هنجار در نظر گرفته می شود؟

قبل از شروع به اندازه گیری تراکم الکترولیت، لازم است که ارزش طبیعی آن را برای عملکرد کامل باتری بدانیم. در تولید باتری در کارخانه ها، آنها با الکترولیت با تراکم متوسط ​​1.26-1.27 g / cm3 پر می شوند. به طور کلی، این به اندازه کافی برای شروع عملیات خود است. اما باید در نظر داشته باشید که در طول زمان این شاخص تغییر می کند و باید به مقادیر بهینه بازگردد. عامل اصلی تعیین مقدار تراکم الکترولیت، شرایط دما ماشین است. اگر این مناطق با Macroclimate سرماخوردگی باشند، باید 1.27-1.29 G / CM3 باشد، اگر ما در مورد نوار میانی صحبت کنیم، ارزش به 1.25 - 1.27 گرم در سانتی متر، در مناطق گرم 1.23 - 1.25 گرم در سانتی متر کاهش می یابد . الگوی به وضوح ردیابی می شود که دمای پایین تر از باتری کار می کند، تراکم الکترولیت مورد نیاز برای عملیات عادی آن بالاتر است.

!ارجاع در تولید ترکیب برای پر کردن، توصیه می شود از مقادیر پایین تر از محدوده مجاز استفاده کنید. همچنین توجه داشته باشید که الکترولیت های سدیم و پتاسیم وجود دارد و آنها در نسبت های مختلف استفاده می شود.

چک کردن تراکم الکترولیت - لوازم و عمل

چک کردن تراکم الکترولیت - لوازم و عمل

قبل از بررسی غلظت، لازم است مطمئن شوید که سطح راه حل مربوط به مورد نیاز است. این کار مانند این است: یک لوله شیشه ای ویژه (Pipette)، آن را به بانک باتری پایین بیاورید تا زمانی که متوقف شود و سوراخ بالا را با یک لوله انگشت بسته می کند. لوله برداشته شده و ارتفاع مایع را در آن اندازه گیری می کند. این باید در محدوده 10 تا 15 سانتی متر نوسان شود. این اندازه گیری را برای هر یک از آنها قرار دهید. اگر مقدار مایع با مقادیر مطلوب همخوانی نداشته باشد، الکترولیت یا تمیز یا اضافه شده است. پس از آن، شما می توانید به طور مستقیم به اندازه گیری غلظت ادامه دهید. برای انجام این کار، باید چند قانون ساده را دنبال کنید:

  • اندازه گیری ها برای هر بانک انجام می شود؛
  • درب باتری و کرک ها باید از هر گونه آلودگی تمیز شود؛
  • برای به دست آوردن نتایج صحیح، AKB باید متهم شود.
  • بلافاصله قبل از اندازه گیری باتری در دمای اتاق در دمای 20 تا 30 درجه نگهداری می شود.

برای اندازه گیری غلظت، منطقه استفاده می شود یا، به عنوان آن نیز نامیده می شود، اندازه گیری. شامل:

  • نکته، که به داخل کوزه ها به فسفر مایع کاهش می یابد؛
  • فلاسک هایی که در آن منطقه قرار می گیرند؛
  • گلابی لاستیک؛
  • سنج سنج

بنابراین، فرآیند اندازه گیری خود. نوک تیزر پاک شده و در سوراخ خلیج باز غوطه ور شده است. با استفاده از یک گلابی، مقدار مشخصی از محلول اسید به فلاسک به دست می آید. برای تعیین مقدار چگالی، تراکم در سطح چشم نگهداری می شود، در حالی که محدوده خود باید در حالت استراحت قرار گیرد و آزادانه در محلول شنا کند، بدون تماس با هر یک از دیوارهای فلاسک. به محض این که این شرایط به دست می آید، تعداد از محدوده محدوده، تعیین شده توسط سطح مایع است.

در صورتی که هیچ امکان استفاده از یک سنج سنج وجود ندارد، چک با استفاده از ولتمتر اتوماتیک انجام می شود. این به پایانه های باتری متصل است و ولتاژ اندازه گیری می شود. به طور معمول، باید در محدوده 11.9 - 12.5 ولت تغییر کند. پس از آن، موتور نژاد است و 2500 انقلاب به دست آمده است. پس از رسیدن به این علامت، ولتاژ باید در عرض 13.9 - 14.4 ولت باشد. اگر مقادیر توصیه می شود، مقدار چگالی باید نرمال باشد.

چگونگی افزایش تراکم الکترولیت کار

در صورتی که، به عنوان یک نتیجه از اندازه گیری، مشخص شد که غلظت اسید پایین تر از مورد نظر است، نیاز به افزایش آن. برای این موارد چندین راه وجود دارد:

  • شارژ باتری؛
  • جایگزینی کامل از راه حل الکترولیت به جدید؛
  • اضافه کردن یک راه حل متمرکز بیشتر؛
  • اضافه کردن یک اسید

برای کار، شما ممکن است نیاز به: ظرفیت ابعاد، گلابی، آهن لحیم کاری، مته. همه ابزارها باید شسته شوند و خشک شوند. شما همچنین باید آب مقطر و الکترولیت را در دست نگه دارید.

اگر پس از یک مجموعه از انقلابها، ولتاژ تغییر نکرده است، همانطور که در بالا توضیح داده شد، شروع به شروع شارژ باتری. 10 ساعت باتری با جریان فعلی 10 برابر کمتر از ظرف آن هزینه می شود. پس از آن، دو برابر شده و همچنان به مدت 2 ساعت دیگر هزینه می شود.

در صورتی که ولتاژ اولیه پس از مجموعه ای از انقلاب ها بالاتر از 14.4 ولت باشد، آب به باتری ریخته می شود و شارژ می شود.

اگر باتری هنوز به سرعت تخلیه شود، زمان راه حل کامل در حال آمدن است. برای انجام این کار، شما باید حداکثر مقدار ممکن مایعات را از هر یک از آنها رول کنید، و باقی مانده آن به طور منظم ادغام شده است. برای انجام این کار، تمام سوراخ های دستگاه در مسکن به طور کامل مهر و موم شده است. سپس آن را در کنار گذاشته و سوراخ سوراخ برای تخلیه برای هر می تواند. پس از آن، مایع تخلیه می شود.

!مهم این به شدت ممنوع است برای نصب باتری بر روی درب. در غیر این صورت، یک اتصال کوتاه ممکن است رخ دهد. و این به شن و ماسه سطوح صفحات منجر خواهد شد. پس از اتمام الکترولیت قدیمی، باتری های داخلی کاملا با تقطیر شستشو می شوند. سپس آهن لحیم کاری توسط سوراخ های حفاری قرار می گیرد، برای تکمیل تنگی و راه حل جدیدی از طریق حفره های مورد نظر برای این ریخته می شود.

به طور کلی، می توان تراکم را برای هر یک از بانک های تنها با محلول الکترولیت بالا یا آب مقطر افزایش داد یا کاهش داد.

اگر تراکم بالاتر از 1.18 g / cm3 باشد، سپس یک محلول متمرکز اضافه می شود. از بانک ها مایع بسیار مایع را انتخاب می کنند و نیمی از آنها را جایگزین می کنند. تراکم آن باید بالاتر از آنچه مورد نیاز برای عملیات عادی باشد. راه حل حاصل شده به عقب ریخته و به آرامی برای مخلوط کردن صدمه دیده است. پس از یک دوره کوتاه مدت، بررسی کنید. اغلب اولین بار برای رسیدن به مقادیر لازم غیرممکن است. بنابراین، این روش تکرار می شود، اما تنها بخش چهارم مایع منبع جایگزین شد. تا زمانی که نتیجه به تکرار عمل پاسخ دهد هر بار کاهش حجم جایگزینی را به 2 بار کاهش می دهد. اگر غلظت بالاتر از حد مطلوب باشد، آنها به سادگی با آب خالص رقیق می شوند.

اگر اندازه گیری ها نشان دهنده مقادیر زیر 1.18 g / cm3 باشد، سپس اسید استفاده می شود. اقدامات مشابه انجام می شود، زمانی که با کنسانتره رقیق شده است، اما جایگزین بخش کوچکتری برای فراتر رفتن از هنجار در چرخه اول نیست.

در آماده سازی محلول های اسید، اسید به آب ریخته می شود، در غیر این صورت خطر ابتلا به کنسانتره بالا است. همه آثار در لباس های کار با دست ها و چشم های محافظت شده برگزار می شود.

اگر باتری تعمیر و نگهداری باشد چه باید بکنید

در این نوع از باتری ها، هیچ ترافیکی برای خلیج مایع وجود ندارد و بر این اساس، دسترسی به بانک ها، بنابراین شما فقط می توانید تراکم الکترولیت را به یک روش بررسی کنید. برای آن، شاخص الکترولیت در درب چشم پیچ خورده است و اندازه گیری ها از طریق سوراخ برای پیوست آن اندازه گیری می شود. باید به یاد داشته باشید که شاخص های به دست آمده فقط برای یک می توانند دقیق باشند، بنابراین به طور تجربی به طور متوسط ​​برای کل دستگاه صحبت می کنند. به دلیل ویژگی های طراحی باتری، آنها را به طور مستقل افزایش می دهد.

شما می توانید خلاصه ای را خلاصه کنید که چگالی باتری اقدامات لازم برای عملیات عادی آن و طول مدت صرفه جویی در هزینه است. اگر شما از انجام این کار اجتناب کنید، کاملا ممکن است که به جای آن بدون عارضه، شما باید یک باتری جدید را به دست آورید که برای عملیات نامناسب شده است.

تراکم الکترولیت در باتری سردرد صاحبان خودرو است که انتخاب را به نفع باتری قابل انعطاف ساخته است. این باتری ها را می توان تحت نظارت و شارژ قرار داد، اما برای این منظور شما باید یک علم کوچک را از ما کار کند و ما با آن برخورد خواهیم کرد.

چه مقدار تراکم الکترولیت به عنوان هنجار در نظر گرفته می شود؟

باتری قابل شارژ یک منبع جریان شیمیایی است و تحولات موجود در آن برگشت پذیر است. طراحی چنین دستگاهی ساده است، آنها شامل یک مسکن است که در آن الکترود، مبدل و لاستیک ها قرار می گیرند. این همه با یک درب با سوراخ های خروجی و پایانه ها بسته است. اما باتری بدون الکترولیت کار نخواهد کرد. در باتری های سرب اسید، این محلول اسید سولفوریک، تراکم آن در g / cm اندازه گیری می شود 3. این متناسب با غلظت محلول است و رابطه معکوس نسبت به دمای مایع ردیابی می شود. بررسی تراکم الکترولیت قلیایی توسط صاحبان خودرو انجام می شود، در دستگاه که باتری های نیکل کادمیوم یا نیکل آهن استفاده می شود.

باتری های قابل شارژ برای اتومبیل

باتری های قابل شارژ برای اتومبیل

با تراکم الکترولیت باتری خودرو، می توانید وضعیت باتری را تعیین کنید. اگر مقدار کاهش یابد، به احتمال زیاد برخی از سلول ها با نقص، یک شکاف مدار یا تخلیه عمیق باتری وجود داشت. برای مورد دوم، چگالی کاهش یافته در تمام سلول ها خواهد بود. اگر باتری شارژ را نگه ندارد، پس از آن شرایط مایع داخل آن را بررسی کنید. در طول عملیات باتری، آب به تدریج تبخیر می شود، به عنوان یک نتیجه، الکترولیت بیشتر متمرکز می شود، که همچنین منفی بر وضعیت واحد تاثیر می گذارد. این ویژگی بر ظرفیت باتری تاثیر می گذارد و دوره عملیاتی آن را تعیین می کند.

تعیین تراکم الکترولیت باتری خودرو

تعیین تراکم الکترولیت باتری خودرو

بسیار مهم است که با شاخص های تراکم الکترولیت بهینه در AKB مقاومت کنید، که عمدتا به منطقه آب و هوایی بستگی دارد. در مناطق با ماکروسیت سرد سرد، تراکم الکترولیت اسید در محدوده 1.27-1.29 گرم در سانتی متر نگهداری می شود 3. در خط میانی، این ارقام تغییر می کند - 1.25-1.27 گرم در سانتی متر 3. در ولسوالی های گرمتر، تراکم طبیعی 1.23-1.25 گرم در سانتی متر است 3. علاوه بر این، هنگامی که الکترولیت ریخته می شود بهتر است راه حل را در مرز پایین محدوده های مشخص آماده کنید. برای یک باتری قلیایی، بررسی چگالی محتوای داخلی باید 1.19-1.21 G / cm را نشان دهد 3. قبل از آماده سازی، مهم است که ترکیب را مشخص کنید، الکترولیت های پتاسیم و سدیم وجود دارد، برای هر یک از آنها، نسبت آنها برای رسیدن به مقدار مشخص شده وجود دارد.

کارشناس

Ruslan Konstantinov

متخصص در مورد موضوعات خودرو. او از Izhstu به نام M.T. فارغ التحصیل شد. Kalashnikov در تخصص "عملیات حمل و نقل و ماشین آلات تکنولوژیکی و مجتمع ها". تعمیر ماشین حرفه ای حرفه ای بیش از 10 سال.

در اغلب موارد، الکترولیت یک راه حل اسید سولفوریک و آب مقطر تقریبا در حدود 2/1 (60٪ آب و 40٪ اسید) است. با این نسبت از صفحه باتری، شارژ الکتریکی قادر به جمع شدن است. بسیاری از آنها در مورد چگالی الکترولیت می دانند، اما تعداد کمی از آنها می دانند که چرا این پارامتر از تخلیه ها و اتهامات متفاوت است. هنگامی که باتری شارژ می شود، آب به ترتیب از الکترولیت خارج می شود، درصد نسبت نسبت به تغییر به نفع اسید تغییر می کند. هنگامی که باتری تخلیه می شود، غلظت اسید کاهش می یابد، بر روی صفحات، شروع به حل سولفات می شود. با تخلیه عمیق، صفحات به سادگی سولفات را لمس می کنند، که با اتهام بعدی، دیگر سقوط نخواهد کرد، فرآیند سولفات به اصطلاح رخ می دهد. این پدیده خطرناک است که به تدریج تراکم به شدت کاهش می یابد و شارژ دیگر به دلیل سولفات بیش از حد کمک نخواهد کرد.

لازم نیست آزمایش با افزایش تراکم، برخی معتقدند که استفاده از اسید سولفوریک متمرکز، به عنوان مثال، در طول عملیات یک ماشین در شرایط دمای بحرانی، ساده تر است. این کار غیرممکن است، اسید سولفوریک یکی از قدرتمند ترین حلالها است، به سادگی می تواند یک صفحه اصلی را انجام دهد. بیش از تراکم بیش از 1.35 گرم در سانتی متر 3غیر قابل قبول

چک کردن تراکم الکترولیت - لوازم و عمل

بسیاری از رانندگان با شرایطی مواجه شدند که الکترولیت پس از بارگیری طولانی مدت و تبخیر می شود، ما آب مقطر را بریزیم. در عین حال، تراکم محلول به ندرت اندازه گیری می شود و بیهوده است. پس از همه، اسید نیز با آب پرتاب می شود و تنها تقطیر را اضافه می کند، شما یک مخلوط را با غلظت کوچکتر دریافت خواهید کرد، که منفی بر عملکرد دستگاه تاثیر می گذارد.

چگونگی اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری

ریختن آب مقطر در باتری

برای اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری، شما نیاز به یک دستگاه خاص - یک متراکم. این شامل یک لوله شیشه ای است که یک سنجش سنج، نوک و گلابی لاستیکی قرار می گیرد. ما باتری را با یک سوراخ خلیج پیدا می کنیم و نوک دستگاه اندازه گیری را به محلول غوطه ور می کنیم. سپس، با کمک گلابی، بخشی از اسید داخل مورد شیشه را بخورید. دستگاه را به دقت نگه دارید در سطح چشم - منطقه باید در حالت استراحت، شنا در مایع، بدون دست زدن به دیوارها.

اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری

اندازه گیری تراکم الکترولیت در باتری

اگر ابزار خاصی وجود نداشته باشد، می توانید تراکم الکترولیت را در باتری و با استفاده از ولت متر بررسی کنید. اتصال به ترمینال های باتری Autotestster و اندازه گیری ولتاژ. این باید در محدوده 11.9-12.5 V تغییر کند. سپس کلید را در اشتعال قرار دهید و 2.5 هزار انقلاب را استخدام کنید. در این مورد، ولتاژ باید به حداقل 13.9 V برسد، اما از 14.4 V تجاوز نمی کند. اگر هیچ تغییری رخ نداده باشد، به این معنی است که لازم است که دستگاه را شارژ کنید.

چگونه تراکم الکترولیت کار را افزایش دهیم؟

چه کاری باید انجام دهید وقتی که تراکم الکترولیت در باتری افتاد؟ البته، لازم است که آن را به ارزش مورد نظر بازگردانید. چندین راه وجود دارد:

  • شارژ باتری؛
  • به طور کامل جایگزین الکترولیت جدید؛
  • یک الکترولیت متمرکز را اضافه کنید؛
  • اسید اضافه کنید

پیش آماده سازی تمام موجودی لازم: ظرفیت ابعاد، گلابی، آهن لحیم کاری و مته. همه موارد باید تمیز و خشک شوند. ما همچنین نیاز به آب مقطر و الکترولیت خود داریم.

ابتدا باید سعی کنید باتری را شارژ کنید. ولتاژ باتری را بررسی کنید. پس از مجموعه ای از انقلابها، ارزش آن تغییر نکرده است؟ سپس آن را به مدت 10 ساعت به دنبال دستگاه با جریان، که ده برابر کوچکتر از ظرف است. به عنوان مثال، اگر آن 60 ساعت * ساعت باشد، در حال حاضر به اندازه کافی جریان 6 وجود دارد. سپس این مقدار را دو بار کاهش دهید و همچنین باتری را در شارژ به مدت 2 ساعت ترک کنید. این حالت دوم و خطوط تراکم الکترولیت است. و اگر ولتاژ با مرکز موتور بیش از 14.4 V افزایش یابد، آب باید به باتری برسد. سپس باتری را برای شارژ قرار دهید. اگر پس از چنین رویدادی، باتری هنوز به سرعت تخلیه می شود، پس شما باید با یک الکترولیت کار کنید.

ولتاژ بررسی AKB

ولتاژ بررسی AKB

برای بازگشت مقدار تراکم الکترولیت در باتری تخلیه، می توانید به طور کامل محتویات را جایگزین کنید. برای انجام این کار، مایع را از هر می توان رول کنید و سپس بقایای را تخلیه کنید. برای انجام این کار، به طور کلی تمام سوراخ ها را ببندید و واحد را به واحد تبدیل کنید. ما در پایین سوراخ از هر می توانستیم و الکترولیت را تخلیه کنیم. این به شدت ممنوع است که باتری را به پایین بگذارد، زیرا ممکن است یک اتصال کوتاه در چنین موقعیتی رخ دهد، و سطح صفحات به نوبه خود . پس از راه حل در دستگاه دیگر نیست، ما کاملا با آب خالص خود شسته ایم. اطمینان حاصل کنید که سوراخ ها را در پایین دستگاه قرار دهید و یک الکترولیت جدید را به آن بریزید.

معمولا تراکم الکترولیت در باتری ها می تواند افزایش یا کاهش یابد، راه حل متمرکز یا آب خالص را افزایش دهد. اول از همه، کیفیت مواد هدایت شده به طور جداگانه در هر بانک انجام می شود. اگر اندازه گیری تراکم بیش از 1.18 گرم در سانتی متر را نشان داد 3، پس شما می توانید آن را به سادگی آن را با یک محلول متمرکز بیشتر رقیق کنید. برای انجام این کار، حداکثر مقدار ممکن الکترولیت را انتخاب کنید، نیمی از آن را با یک محلول با غلظت بیشتر، که ما در تلاش برای دریافت (به عنوان مثال، ما نیاز به 1.25 گرم در سانتی متر) را انتخاب کنیم 3)، و آن را تمام کنید. باتری را به صورت منظم چت کنید تا ترکیب به روز شده را مخلوط کنید.

الکترولیت متمرکز بیشتر را می توان به خودی خود آماده کرد، پس بهتر است 1.40 گرم / سانتی متر برقرار شود 3 خریداری شده، به احتمال زیاد، 1.27 گرم / سانتی متر خواهد بود 3، سپس روند افزایش تراکم می تواند کمی تاخیر کند.

آماده سازی الکترولیت متمرکز

آماده سازی الکترولیت متمرکز

پس از مکث کوچک، چگالی چک می کند. شما متوجه خواهید شد که آن را افزایش داد، اما به شماره مورد نظر رسید. سپس ما دوباره این روش را تکرار می کنیم، تنها مرحله رقیق شدن کاهش می یابد تا علامت هدف را پرش کند. ممکن است یک الکترولیت متمرکز بیشتر جایگزین شود تا جایگزین الکترولیت متمرکز شود. پس از هر روش، اندازه گیری نشان می دهد که ما به علامت گرامی در دستگاه نزدیک تر می شویم. به طور دقیق، تراکم طبیعی الکترولیت را در باتری به این ترتیب دشوار می شود، احتمالا شما علامت مورد نظر را پر می کنید، اما در آن زمان به اندازه کافی برای اضافه کردن کمی از آب پاک، به این دلیل است که مرحله رقیق می شود تبدیل شدن به کاملا کوچک و هدف به دست خواهد آمد.

هنگامی که تراکم الکترولیت کمتر از 1.18 گرم در سانتی متر است ما باید اسید را اضافه کنیم. تمام عملیات به همان شیوه ای که در روش انجام می شود، انجام می شود. تنها مرحله رقت باید بلافاصله کمی کوچک شود، زیرا اسید دارای تراکم بسیار بالایی (حدود 1.8 گرم در سانتی متر است 3)، شما می توانید علامت مورد نظر را از اولین رقت اول پر کنید. در هنگام تهیه تمام راه حل ها برای ریختن اسید به آب، بسیار مهم است و نه برعکس، به طوری که باعث تحریک پراکندگی کنسانتره نیست. کار را در یک لباس خاص انجام دهید، پوست و ارگان های دید را محافظت کنید. اگر مایع به بدن برسد، بلافاصله منطقه آسیب دیده را با آب پاک شستشو دهید.

نرخ مقاله:

(1 صدای، میانگین: 5 از 5)

با دوستان به اشتراک گذاشتن!

تراکم الکترولیت در باتری یک پارامتر بسیار مهم برای تمام باتری های اسید است و هر صاحب خودرو باید بداند: چه تراکم باید، چگونگی بررسی آن، و مهمتر از همه، چگونگی به درستی تراکم باتری را بالا ببرد (اسید خاص) در هر یک از قوطی ها با صفحات سرب پر از راه حل H2SO4.

بررسی چگالی الکترولیت

چگالی چک یکی از موارد فرآیند نگهداری باتری است که همچنین سطح الکترولیت را نیز بررسی می کند و ولتاژ AKB را اندازه گیری می کند. در باتری های سرب تراکم در g / cm3 اندازه گیری می شود . او است متناسب با غلظت محلول ، ولی بازگشت وابسته نسبت به درجه حرارت مایع (درجه حرارت بالاتر، چگالی پایین تر).

با تراکم الکترولیت، می توانید وضعیت باتری را تعیین کنید. به طوری که اگر باتری شارژ را نگه ندارد T. شرایط مایع آن را بررسی کنید در هر بانک.

تراکم الکترولیت بر ظرفیت باتری و عمر آن تاثیر می گذارد.

آن را با یک متراکم در دمای + 25 درجه سانتیگراد بررسی می شود. در صورتی که دما از آن متفاوت باشد، اصلاحات در شهادت صورت می گیرد، همانطور که در جدول نشان داده شده است.

ریختن آب مقطر در باتری

بنابراین، من کمی متوجه شدم، چه چیزی است، و شما باید به طور منظم بررسی کنید. و ارقام برای حرکت به چه مقدار خوب، و چقدر بد است، چه مقدار باید تراکم الکترولیت باتری باشد؟

چه تراکم باید در باتری باشد

شاخص تراکم الکترولیتی بهینه برای باتری بسیار مهم است و ارزش آن را می داند که ارزش های لازم به منطقه آب و هوایی بستگی دارد. بنابراین، تراکم باتری باید بر اساس مجموعه ای از الزامات و شرایط عملیاتی ایجاد شود. برای مثال، با تراکم الکترولیت آب و هوایی متوسط باید در سطح باشد 1.25-1.27 g / cm3 ± 0.01 g / cm3. در منطقه سرد، با زمستان تا -30 درجه توسط 0.01 گرم / سانتی متر بیشتر، و در گرمسیری گرم - در 0.01 g / cm3 کمتر . در آن مناطق جایی که زمستان به خصوص سخت است (تا -50 درجه سانتیگراد)، به طوری که باتری یخ زده نیست، شما باید باران تراکم از 1.27 تا 1.29 گرم در سانتی متر .

بسیاری از صاحبان خودرو تعجب می کنند: "چگالی الکترولیت در باتری در زمستان چیست، چه چیزی تابستان، و یا هیچ تفاوتی وجود ندارد، و در تمام طول سال، شاخص ها باید در همان سطح نگهداری شوند؟" بنابراین، ما با جزئیات بیشتر با این سوال مقابله خواهیم کرد، اما به شما کمک خواهد کرد جدول تراکم الکترولیت در باتری با تقسیم به مناطق اقلیمی.

جدول تراکم الکترولیت

Nuance به دانستن - تراکم الکترولیت کمتر در یک باتری کاملا شارژ شده، خوش شانس گذشته .

همچنین باید به یاد داشته باشید که به عنوان یک قانون، باتری است با ماشین، هزینه بیش از 80-90٪ ظروف دارای امتیاز آن، به طوری که تراکم الکترولیت کمی کمتر از شارژ کامل خواهد بود. بنابراین، مقدار مورد نیاز کمی بالاتر است، از آنچه که در جدول تراکم نشان داده شده است، به منظور کاهش دمای هوا به حداکثر سطح، باتری تضمین شده است که در زمستان منجمد شده و منجمد نشده است. اما، دست زدن به فصل تابستان، تراکم بالا می تواند با جوش تهدید شود.

تراکم الکترولیتی بالا منجر به کاهش عمر باتری می شود. تراکم کم الکترولیت در باتری منجر به کاهش ولتاژ دشوار برای شروع موتور می شود.

جدول تراکم الکترولیت در باتری

جدول تراکم دمای ماهانه نسبتا متوسط ​​در ماه ژانویه ماه است، به طوری که مناطق آب و هوایی با هوا سرد تا -30 درجه سانتیگراد و درجه حرارت با درجه حرارت پایین تر از -15 نیست، نیازی به کاهش یا افزایش غلظت اسید نیست. سال گرد ( در زمستان و تابستان ) تراکم الکترولیت در باتری نباید تغییر کند اما فقط بررسی و به دنبال آن هستید که از ارزش اسمی منحرف نمی شود ، اما در مناطق بسیار سرد، که در آن ستون دماسنج اغلب در علامت زیر -30 درجه (در گوشت به -50)، تنظیم مجاز است.

جدول تراکم الکترولیت در باتری

تراکم الکترولیت در باتری در زمستان

تراکم الکترولیت در باتری در زمستان باید 1.27 باشد (برای مناطق با دمای زمستان زیر -35 حداقل 1.28 گرم در سانتی متر). اگر مقدار پایین آن باشد، این منجر به کاهش نیروی الکترومغناطیسی و راه اندازی دشوار موتور در یخ زدگی، تا انجماد الکترولیت می شود.

کاهش تراکم به 1.09 g / cm3، منجر به انجماد باتری در دمای -7 درجه سانتیگراد می شود.

هنگامی که در زمستان، تراکم در باتری کاهش می یابد، پس لازم نیست بلافاصله پس از راه حل اصلاحی به منظور بالا بردن آن، بسیار بهتر از دیگران مراقبت می کند - یک بار کیفی باتری با استفاده از شارژر.

سفرهای نیم ساعته از خانه به کار و عقب اجازه ندهید الکترولیت را گرم کند و بنابراین به خوبی شارژ شده است، زیرا باتری تنها پس از گرمایش هزینه می کند. بنابراین تخلیه روز بعد از روز افزایش می یابد و نتیجه تراکم است.

این بسیار نامطلوب است برای انجام دستکاری مستقل با الکترولیت، تنها تنظیم سطح آب مقطر مجاز است (در مسافر - 1.5 سانتی متر بالاتر از صفحات، و محموله به 3 سانتی متر).

برای یک باتری جدید و قابل استفاده، یک فاصله تغییر تراکم الکترولیتی طبیعی (تخلیه کامل - شارژ کامل) 0.15-0.16 g / cm³ است.

به یاد داشته باشید که بهره برداری از باتری تخلیه شده در دمای منفی منجر به انجماد الکترولیت و تخریب صفحات سرب می شود!

بر روی میز وابستگی دمای انجماد الکترولیت از تراکم آن، می توانید آستانه منفی ستون دماسنج را پیدا کنید که در آن یخ در باتری شما شکل گرفته است.

g / cm³

1.10

1،11

1،12

1،13

1،14

1،15

1،16

1،17

1،18

1،19

1.20.

1،21

1،22

1،23

1.24

1.25

1.28

° S.

-8

-نه

نه

-12

-14

-16

-18

-بیست

-22

-25

-28

-34

-40

-45

-پنجاه

-54

-74

همانطور که می بینید، هنگامی که با یک باتری قابل شارژ 100٪ شارژ می شود، در دمای -70 درجه سانتیگراد مسدود می شود. با 40٪، شارژ در حال حاضر در دمای -25 درجه سانتیگراد است. 10٪ نه تنها اجازه نمی دهد که بتواند موتور را در یک روز یخ زده شروع کند، اما به طور کامل در یخبندان 10 درجه یخ می زند.

هنگامی که تراکم الکترولیت شناخته نمی شود، میزان تخلیه باتری توسط چنگال بارگیری شده است. تفاوت ولتاژ در عناصر یک باتری نباید بیش از 0.2V باشد.

بارگذاری پلاگین ولت متر، ب

مهار باتری،٪

1.8-1.7

0

1.7-1.6

25

1.6-1.5

پنجاه

1.5-1.4

75

1.4-1.3

100

اگر باتری در زمستان بیش از 50٪ تخلیه شد و در تابستان بیش از 25٪ تخلیه شد، باید شارژ شود.

تراکم الکترولیت در باتری در تابستان

باتری تابستانی از کم آبی بدن رنج می برد ، بنابراین با توجه به اینکه چگالی بالا به شدت بر روی صفحات سرب تاثیر می گذارد، بهتر است اگر این باشد 0.02 g / cm³ زیر مقدار مورد نیاز (به خصوص نگرانی های مناطق جنوب).

در تابستان، دمای زیر هود، جایی که باتری اغلب به طور قابل توجهی افزایش می یابد. چنین شرایطی به تبخیر آب از اسید و فعالیت جریان فرایندهای الکتروشیمیایی در باتری کمک می کند، و حتی با حداقل مقدار مجاز تراکم الکترولیت (1.22 g / cm3 برای آب و هوای گرم گرم گرم) را فراهم می کند منطقه). به طوری که، هنگامی که سطح الکترولیت به تدریج سقوط می کند T. تراکم او افزایش می یابد این سرعت فرآیندهای تخریب خوردگی الکترودها را افزایش می دهد. به همین دلیل است که کنترل سطح مایع در باتری بسیار مهم است و زمانی که آن را برای اضافه کردن آب مقطر کاهش می دهد، و اگر این کار انجام نشود، بارگیری مجدد و سولفات را تهدید می کند.

تراکم الکترولیت به طور پیوسته بیش از حد افزایش می یابد به کاهش در زندگی باتری.

اگر باتری توسط بی دقتی راننده یا دلایل دیگر تخلیه شود، باید سعی کنید آن را به او وضعیت کار خود را با استفاده از شارژر بازگردانید. اما قبل از شارژ باتری، آنها به سطح نگاه می کنند و آب مقطر را اضافه می کنند که می تواند در طول کار تبخیر شود.

پس از مدتی، تراکم الکترولیت در باتری، به علت رقت ثابت با تقطیر، کاهش و کاهش کمتر از ارزش مورد نظر. سپس عملیات باتری غیرممکن می شود، بنابراین نیاز به افزایش تراکم الکترولیت در باتری ایجاد می شود. اما به منظور پیدا کردن چگونگی افزایش، شما باید بدانید که چگونه این تراکم را بررسی کنید.

چگونگی بررسی چگالی باتری

به منظور اطمینان از عملکرد صحیح باتری، تراکم الکترولیت دنبال کردن هر 15-20 هزار کیلومتر را بررسی کنید اجرا کن. اندازه گیری تراکم در باتری با استفاده از چنین دستگاهی به عنوان یک متراکم انجام می شود. دستگاه این دستگاه شامل یک لوله شیشه ای است که در داخل آن یک منطقه، و در انتهای آن - یک نوک لاستیکی در یک طرف و گلابی از طرف دیگر است. برای بررسی، لازم خواهد بود: باز کردن پلاگین بانک باتری، آن را غوطه ور کنید به محلول، و مقدار کمی از الکترولیت را پرتاب کرد. یک منطقه شناور با مقیاس تمام اطلاعات لازم را نشان می دهد. دقیق تر چگونگی بررسی چگالی باتری کمی پایین تر است، زیرا نوع دیگری از باتری به عنوان غیر بنده وجود دارد، و این روش تا حدودی متفاوت است - شما نیازی به هیچ دستگاهی ندارید.

تخلیه باتری توسط تراکم الکترولیت تعیین می شود - کمتر تراکم، باتری بیشتر تخلیه می شود.

جدول تراکم الکترولیت در یک باتری منطقه آب و هوا

شاخص تراکم بر روی یک باتری غیر فهرست شده

تراکم باتری در یک شاخص رنگی در یک پنجره خاص نمایش داده می شود. شاخص سبز شهادت می دهد که همه چیز خوب است (درجه شارژ ظرف 65 تا 100٪) اگر تراکم سقوط کرد و نیاز به شارژ دارد سپس شاخص خواهد بود سیاه . هنگامی که پنجره نمایش داده می شود لامپ سفید یا قرمز ، سپس نیاز دارد آب آشامیدنی فوری . اما، با این حال، اطلاعات دقیق در مورد مقدار یک یا رنگ دیگر در پنجره بر روی برچسب باتری است.

در حال حاضر ما همچنان بیشتر درک می کنیم که چگونه چگالی الکترولیت یک باتری معمولی اسید را در خانه بررسی کنیم.

بررسی تراکم الکترولیت، به منظور تعیین نیاز به تنظیم آن، تنها در یک باتری کاملا شارژ ساخته شده است.

بررسی تراکم الکترولیت در باتری

بررسی تراکم الکترولیت در باتری

به طوری که شما می توانید به درستی چگالی الکترولیت را در باتری بررسی کنید، اولین چیزی است که سطح را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تنظیم کنید. سپس باتری را شارژ می کنم و تنها پس از آن به بررسی، اما نه بلافاصله، اما پس از یک جفت ساعات آرام، زیرا بلافاصله پس از شارژ یا بالای آب، داده های غیر قابل اعتماد خواهد بود.

باید به یاد داشته باشید که تراکم به طور مستقیم به دمای هوا بستگی دارد، بنابراین به جدول اصلاحاتی که در بالا ذکر شده است مراجعه کنید. پس از ساخت یک حصار مایع از بانک باتری، دستگاه را در سطح چشم نگه دارید - منطقه باید در حالت استراحت، شنا در مایع، بدون دست زدن به دیوارها. اندازه گیری در هر محفظه ساخته شده است، و تمام شاخص ها ثبت می شوند.

جدول تعریف شارژ باتری با تراکم الکترولیت.

درجه حرارت

شارژ

100٪

70٪

تخلیه

بالاتر از +25

1.21 - 1.23.

1.17 - 1،19

1.05 - 1.07.

زیر +25

1.27 - 1.29.

1.23 - 1.25.

1،11 - 1،13.

تراکم الکترولیت باید در تمام عناصر یکسان باشد.

وابستگی تراکم ولتاژ مطابق با اتهام

وابستگی تراکم ولتاژ مطابق با اتهام

تراکم بسیار کاهش یافته در برخی از سلول ها نشان دهنده حضور نقص در آن (به ویژه مدار کوتاه بین صفحات) است. اما اگر در تمام سلول ها کم باشد، آن را نشان می دهد که تخلیه عمیق، سولفات یا فقط منسوخ است. چگالی چک کردن در ترکیب با اندازه گیری استرس تحت بار و بدون، به شما این امکان را می دهد که علت دقیق خطا را ایجاد کنید.

اگر آن را با شما بسیار زیاد باشد، لازم نیست شادی کنید که باتری نیز ارزشش را نداشته باشد، ممکن است، او با الکترولیز جوشانده شود، زمانی که الکترولیت جوش می دهد، تراکم باتری بالاتر می رود.

هنگامی که شما نیاز به بررسی تراکم الکترولیت برای تعیین درجه شارژ باتری دارید، می توانید این کار را بدون از بین بردن باتری از زیر هود ماشین انجام دهید؛ این دستگاه خود را، مولتی متر (برای اندازه گیری ولتاژ) و جدول نسبت داده اندازه گیری می گیرد.

درصد شارژ

تراکم الکترولیت

g / cm³ (**)

100٪

1.28

12.7

80٪

1،245

12.5

60٪

1،21

12.3.

40٪

1،175

12،1

بیست٪

1،14

11.9

1.10

11.7

ولتاژ باتری در (***) ** تفاوت در سلول ها نباید بالاتر از 0.02-0.03 g / cm³ باشد

. *** مقدار ولتاژ مربوط به باتری هایی است که حداقل 8 ساعت استراحت می کنند.

اگر نیاز به تنظیم چگالی وجود دارد. شما نیاز به انتخاب مقدار مشخصی از الکترولیت با باتری ها و اضافه کردن تنظیم (1.4 g / cm3) و یا آب مقطر با شارژ 30 دقیقه بعد از سرعت فعلی و شاتر به مدت چند ساعت به منظور تراکم تراکم در تمام بخش ها. بنابراین، چگونگی به درستی چگالی تراکم در باتری بیشتر صحبت خواهد کرد.

فراموش نکنید که محدود کردن احتیاط در دست زدن به الکترولیت مورد نیاز است، زیرا آن را در خود اسید سولفوریک دارد.

نحوه افزایش تراکم در باتری

  • لازم است تراکم را افزایش دهیم زمانی که باید بارها و بارها سطح تقطیر را تنظیم کنیم یا آن را برای عملیات زمستان باتری، و حتی پس از یک شارژ طولانی مدت طولانی مدت، فاقد آن باشد. علامت نیاز به چنین روش کاهش بار / تخلیه فاصله زمانی کاهش می یابد. علاوه بر این، که صحیح است و به طور کامل باتری شارژ می شود، چند راه برای افزایش تراکم وجود دارد:
  • یک الکترولیت متمرکز را اضافه کنید (اصلاح به اصطلاح)؛

اسیدها را اضافه کنید

نحوه بررسی و افزایش تراکم در باتری.

برای ارتقاء و تنظیم تراکم الکترولیت در باتری شما نیاز دارید:

1) آئاتر؛

2) شیشه اندازه گیری؛

3) ظرفیت برای پرورش الکترولیت جدید؛

4) گلابی انما؛

5) الکترولیت اصلاح یا اسید؛

6) آب مقطر.
  1. ماهیت این روش به شرح زیر است:
  2. حجم کمی از الکترولیت از بانک های باتری انتخاب شده است.
  3. به جای همان مقدار، اگر شما نیاز به افزایش تراکم یا آب مقطر (با تراکم 1.00 g / cm3)، یک الکترولیت اصلاح را اضافه کنید، مگر اینکه بر خلاف آن کاهش یابد؛
  4. بعد، باتری باید بر روی شارژر نصب شود تا در طول نیم ساعت جاری جریان داده شود - این اجازه می دهد مایع به مخلوط؛
  5. خاموش کردن باتری از دستگاه، شما باید حداقل یک ساعت / دو صبر کنید تا تراکم در تمام بانک ها محاسبه شود، درجه حرارت کاهش می یابد و تمام حباب های گازها به منظور حذف خطا در اندازه گیری کنترل آزاد شدند ؛

تراکم الکترولیت را دوباره بررسی کنید و در صورت لزوم، روش انتخابی را برای انتخاب و بالا بردن مایع مورد نظر (هنوز هم برای افزایش یا پایین تر) تکرار کنید، مرحله رقت را کاهش دهید و سپس آن را دوباره اندازه گیری کنید.

تفاوت تراکم الکترولیت بین بانک ها نباید بیش از 0.01 g / cm³ باشد. اگر چنین نتیجه ای نتواند به دست آورد، شما نیاز به شارژ اضافی، شارژ اضافی (2-3 برابر کمتر اسمی) دارید.

شاخص تراکم بر روی یک باتری غیر فهرست شده

برای درک نحوه افزایش تراکم در باتری، یا می توانید برعکس - شما نیاز به کاهش بخش خاص اندازه گیری باتری، مطلوب است بدانید که حجم اسمی در سانتیمتر مکعبی چیست. به عنوان مثال، حجم الکترولیت در یک بانک از باتری ماشین در 55 AH، 6st-55 - 633 CM3 و 6st-45 - 500 سانتی متر. نسبت ترکیب الکترولیت تقریبا این است: اسید سولفوریک (40٪)؛ آب مقطر (60٪). رسیدن به تراکم الکترولیت مورد نیاز در باتری به جدول زیر کمک می کند:

فرمول محاسبه تراکم الکترولیتی

لطفا توجه داشته باشید که این جدول برای استفاده از یک الکترولیت اصلاحی با تراکم تنها 1.40 g / cm³ فراهم می کند و اگر مایع تراکم دیگری باشد، باید از فرمول اضافی استفاده کنید.

به کسانی که چنین محاسباتی بسیار پیچیده هستند، ممکن است همه چیز را با استفاده از روش بخش طلایی انجام دهید:

ما بیشتر مایع را از بانک باتری پمپ می کنیم و برای پیدا کردن حجم به یک شیشه اندازه گیری می کنیم، سپس نیمی از مقدار الکترولیت را اضافه کنید، ما برای مخلوط کردن رشته ای را اضافه می کنیم. اگر هنوز از مقدار مورد نیاز دور هستید، بعضی دیگر، بخش چهارم حجم الکترولیت بازپرداخت شده است. بنابراین باید مورد توجه قرار گیرد، هر بار که این تعداد را کاهش می دهد دو برابر و همچنین هدف است.

ما به شدت توصیه می کنیم با تمام اقدامات احتیاطی مطابقت داشته باشید. محیط اسیدی نه تنها هنگام ورود به پوست، بلکه در دستگاه تنفسی نیز مضر است. روش الکترولیت باید به طور انحصاری در اتاق های تهویه مناسب با احتیاط حاشیه ای انجام شود.

نحوه افزایش تراکم در باتری، اگر آن را زیر 1.18 کاهش یافت

هنگامی که تراکم الکترولیت کمتر از 1.18 گرم / سانتی متر است، ما نمی توانیم با یک الکترولیت انجام دهیم، شما باید اسید را اضافه کنید (1.8 g / cm3). ما این فرآیند را با توجه به همان طرح به عنوان در مورد افزودن الکترولیت تولید می کنیم، تنها گام رقیق شدن کمی کمی طول می کشد، زیرا تراکم بسیار زیاد و شما می توانید علامت مورد نظر را از اولین رقت اول لغزش کنید.

هنگام تهیه تمام راه حل ها، اسید را به آب بریزید، و نه برعکس.

اگر الکترولیت یک رنگ قهوه ای (قهوه ای) را به دست آورده است، پس از آن، یخ ها نمی توانند زنده بمانند، زیرا این یک سیگنال به شکست تدریجی باتری است. سایه تاریک، تبدیل به یک رنگ سیاه و سفید، معمولا نشان می دهد که جرم فعال با صفحات درمان می شود، شرکت کننده در واکنش الکتروشیمیایی، و به محلول تبدیل شده است. بنابراین، سطح سطح صفحات کاهش می یابد - ترمیم تراکم الکترولیت اولیه در طول شارژ غیرممکن است. باتری فقط تغییر کرده است

عمر عمر عمر AKB مدرن، با توجه به رعایت قوانین عملیات (اجازه نمی دهد تخلیه عمیق و بارگیری مجدد، از جمله خطا از تنظیم کننده ولتاژ)، 4-5 سال است. بنابراین دستکاری ها، مانند: حفاری بدن، تبدیل به تخلیه کل مایع و جایگزینی کامل آن، معنی ندارد - این یک "بازی کامل" است - اگر صفحات پاشیده، پس هیچ کاری انجام نخواهد شد . مراقب باشید، چگالی را در زمان بررسی کنید، به درستی خدمت به باتری خودرو و حداکثر خطوط کار خود را ارائه می شود.

ماشین با یک باتری بد یک وسیله نقلیه قابل اعتماد نیست. رانندگان با تجربه می دانند که باتری "سمت چپ" چیست، و این در نهایت منجر به آن می شود. به منظور عدم وجود شگفتی ناخوشایند در جاده، باتری باید به درستی و در زمان - از جمله به دانستن و چگونه به طور مستقل چگالی باتری را بررسی کنید.

چگونه می توان تراکم الکترولیت باتری را اندازه گیری کرد؟ 2 روش تأیید و 5 راهنمایی مفید

سوء عملکرد باتری

اکثر رانندگان نشانه ای از یک شروع کننده یا گرسنگی تبعیض آمیز هستند و حتی در هنگام راه اندازی موتور، حتی در زیر هود ماشین سکوت می کنند. این لحظه ناخوشایند با گسل های زیر مرتبط است:

  1. سوء عملکرد سیم کشی خودرو. شاید جایی ناپدید شود، اغلب این امر به دلیل عدم وجود جزئی "جرم" است.
  2. سوء عملکرد رله شروع کننده رتراکور.
  3. اتوبوس شروع کننده بدتر می شود
  4. سوء عملکرد سیم پیچ های استارت.
  5. ولتاژ پایین در زنجیره ای به دلیل باتری تخلیه شده.

آخرین دلیل معمولا به احتمال زیاد است. حرکت منطقی، بررسی تراکم الکترولیت در باتری خواهد بود. از آنچه بستگی دارد:

  1. از منطقه کوهستان.
  2. از زمان سال.

به منظور به درستی چگالی الکترولیت را در باتری بررسی کنید، باید مقدار آن را بدانید و دستگاهی را به نام Arsometer داشته باشید.

چگونه می توان تراکم الکترولیت باتری را اندازه گیری کرد؟ 2 روش تأیید و 5 راهنمایی مفید

چگالی مناسب را به سادگی پیدا کنید - هنجارهای خاصی وجود دارد. میانگین شاخص آنها 1.24 - 1.29 کیلوگرم در دسی بل است. 3. دقیق تر:

  • مناطق سرد - 1.27 - 1، 29 G / DM 3، در تابستان و زمستان؛
  • نوار میانی - 1.25 - 1، 27 گرم / دسامبر 3؛
  • مناطق گرم - 1.23 - 1، 25 G / DM 3.

این باید حداقل یک بار هر سه ماه باشد تا تراکم باتری را بررسی کند. حتی یک انحراف کوچک از هنجار نیاز به دوز فوری باتری دارد.

شاخص ها باید دقیقا تحت نظارت باشند - به طوری که AKB تا زمانی که ممکن بود کار می کرد و مالک را در لحظه مسئول اجازه نداد. به خصوص او "رابطه قابل مذاکره را در زمستان ببخشد. واقعیت این است که ظرف آن در سرما از دست رفته است، و گاهی اوقات حتی یک موتور ناموفق شروع به تخلیه باتری می شود.

داشتن ساده ترین دستگاه، چگالی باتری را در خانه بررسی کنید، مشکل زیادی را نشان نمی دهد.

چگونه می توان تراکم الکترولیت باتری را اندازه گیری کرد؟ 2 روش تأیید و 5 راهنمایی مفیدتراکم تراکم، اما همچنین در سطح الکترولیت، لازم است که به طور خاص با توجه کمتر، به ویژه در تابستان، زمانی که باتری به شدت رول می شود، نظارت کنید.

در مورد سطح الکترولیت در باتری، نظرات زیادی وجود دارد:

  1. برخی معتقدند که به اندازه کافی برای پوشش دادن شبکه های جداساز با این مایع کافی است.
  2. دیگران بر این باورند که بیشتر سطح الکترولیت، بهتر است.
  3. سوم به طور کلی به کرک های باتری نگاه نمی کنید - تا زمانی که آن را متوقف می کند شروع به تبدیل استارت، که اغلب باعث تعجب واقعی در چنین صاحبان کوه ها می شود.

در نظرات بپرسید پاسخ مطمئن باشید!

اگر سطح کم باشد، باید به تدریج آب مقطر را به مواد مخدر بریزید، پس از هر چک چک، تولید می شود. اگر سطح بیش از حد بالا باشد، که نشانگر درست نیست، پس با کمک یک بخار سنج، مایع اضافی پمپ می شود. این روش قابل اطمینان ترین است.

نیاز به شارژر

این دستگاه بسیار ضروری برای محتوای باتری در شرایط خوب است، باید هر صاحب خودرو داشته باشد. با استفاده از این دستگاه، شما همیشه می توانید باتری را منعکس کنید، بدون توسل به سرویس صد یا "صنایع دستی".

چگونه می توان تراکم الکترولیت باتری را اندازه گیری کرد؟ 2 روش تأیید و 5 راهنمایی مفید

داشتن دستگاه مناسب با یک آمپر، راننده تا حد زیادی آن را انجام خواهد داد. روش شارژ باتری:

  1. شما باید شارژر را به باتری وصل کنید.
  2. دستگاه را روشن کنید
  3. نصب شارژ فعلی ارزش آن باید به ده درصد ظرفیت باتری مربوط باشد. به عنوان مثال: اگر ظرفیت باتری 60 A / ساعت باشد، باید 6 آمپر باشد، 63 نفر 6، 3 اتومبیل هستند.

زمان شارژ به طور مستقیم بستگی به میزان تخلیه دارد که با بررسی چگالی باتری توسط محدوده تعیین می شود. مقیاس نشان دهنده درصد تخلیه است. به عنوان مثال، باتری 50٪ تخلیه می شود و دارای ظرفیت گذرنامه 50 A / ساعت است. از این موضوع پیروی می کند که شما باید 25 A / H از دست رفته را منعکس کنید. اگر باتری را به دو AMPS شارژ کنید، آن را به دوازده و نیم ساعت لازم است، و اگر نشانگر فعلی چهار آمپر باشد - شش ساعت 15 دقیقه. و غیره.

اصل ساده و قابل فهم است اگر آن را برای یک "اما": هر AKB دارای منحصر به فرد خود را منحصر به فرد خود، به خصوص زمانی که آن را جدید نیست. او شارژ متفاوت را می گیرد: سریعتر یا کندتر.

کشیدن مایع

بسیاری از "سر های سبک" به شدت توصیه می شود در صورت تخلیه باتری شدید برای بالا بردن با اسید سولفوریک، که غیر قابل قبول است. اسید بلافاصله با مایع باقی مانده مخلوط نمی شود، و برای این که شما نیاز به شارژ باتری دارید. در عین حال، مایع تهاجمی به شدت از بین می رود، "خوردن" در همان زمان و جرم فعال - پودر اعمال شده به آنها.

اگر الکترولیت را اضافه کنید، عواقب آن به عنوان ناچیز نخواهد بود، اما چنین مایع نیز به شدت بر وضعیت باتری تاثیر می گذارد.

فقط آب توصیه می شود. استثناء این موارد هستند که لازم است کل الکترولیت را تغییر دهید، زیرا در دسترس بودن در باتری دیگر به دلیل تراکم بسیار کم شارژ نمی شود.

اگر تراکم بیش از حد بزرگ باشد، باید طیف مایع را پمپ کنید و سپس آب مقطر را اضافه کنید. بعد، شارژ با یک جریان کوچک، فراموش کردن در مورد کنترل دوره ای از تراکم الکترولیت.

اگر الکترولیت جایگزین شود، باید یک جدید را آماده کنید. برای آماده سازی مناسب در یک ظرف پلاستیکی شیشه ای یا اسید مقاوم در برابر اسید، آب مقطر برای اولین بار ریخته می شود، و سپس جت نازک، اسید.

با اضافه کردن اسید با بخش های کوچک، شما باید اغلب تراکم الکترولیت را بررسی کنید، بسته به منطقه زندگی و فصل آن را به ارزش مورد نظر برسانید.

تکنیک ایمنی

باتری هایی وجود دارد که برچسب بر روی مسکن نشان می دهد که سطح الکترولیت را نشان می دهد. این بسیار راحت نیست که از آن استفاده شود، و هیچ امیدی برای شاخص های دقیق وجود ندارد. در اینجا به روش اثبات شده "Dedovsky" کمک خواهد کرد: یک لوله شیشه ای با قطر بیرونی 5 تا 6 میلیمتر. در قسمت پایین، در قسمت پایین، خطرات باید اعمال شود، که نشان دهنده سطح صحیح الکترولیت است (با توجه به داده های پاسپورت باتری). لوله به طور متناوب به هر بانک کاهش می یابد، تا زمانی که به شبکه جداگانه متوقف شود. سپس طرف بالای لوله با انگشت خود گیر کرده است، و دستگاه از طریق می تواند از بین می رود، بدون آزاد کردن انگشت. مایع در لوله باقی خواهد ماند، و سطح دقیق آن قابل مشاهده خواهد بود.

  1. هنگام کار با اسید یا چک کردن تراکم باتری، باید احتیاط شود:
  2. فقط در لباس کار کنید، متاسفم که از دور انداختن. حتی الکترولیت، به جز اسید متمرکز، به راحتی هر لباس و کفش را به حالت ناخوشایند هدایت می کند.
  3. لازم است که در دستکش های لاستیکی کار کنید تا از سوختگی های شیمیایی احتمالی جلوگیری شود. حتی اندازه گیری تراکم باتری بدون آنها نیست.
  4. عینک ایمنی هر دو دخالت نمی کنند، مخصوصا هنگام تهیه یک الکترولیت زمانی که خطر این مایع تهاجمی به چشم ها به ویژه بزرگ است. بعضی از افراد از آب به اسید بی تجربه می شوند و نه برعکس، به عنوان آن باید باشد، و در نتیجه چلپ چلوپ می تواند رخ دهد.
  5. قبل از شارژ، باتری باید به درستی به دستگاه متصل شود، نه در قطب.

در مورد تهویه کارآمد فراموش نکنید. اگر هیچ اگزوز اجباری وجود نداشته باشد، یک اتاق به خوبی تهویه مناسب است.

در طول چنین آثار، سیگار کشیدن ممنوع است. مهم است که به یاد داشته باشید که اسید متشکل از هیدروژن است که مواد منفجره است، و این به ویژه زمانی است که حفظ تعداد زیادی از ACB انجام می شود.

پس از شارژ باتری، باید نیاز به بررسی خلوص سوراخ های تهویه در ترافیک تمام قوطی ها، و حتی بهتر - آنها را به طور کامل تبدیل کنید.

باتری باید از شوک محافظت شود.

خروجی

باتری را به پایین تبدیل می کند، به خصوص اگر باتری در حال حاضر "در سن" باشد. توده فعال فوق العاده ای، محرومیت مسالمت آمیز در پایین ساختمان، صفحات بسته خواهند شد. اتصال باتری به کارکنان خود، باید به یاد داشته باشید که مدارهای کوتاه را دوست نداشته باشند که به عنوان یک نتیجه از کار بی دقتی با او بوجود می آیند.

Добавить комментарий