Yandex Dzen.

Kerron teille ja näytän, kuinka tehdä kotitekoisia rannekkeita autosi pyörillä vähimmäiskustannuksella.

Kerron teille ja näytän, kuinka tehdä kotitekoisia rannekkeita autosi pyörillä vähimmäiskustannuksella.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Ensinnäkin ota 3 metalliliuska, jossa on reikiä. Yksityiskohdat Mitat: pituus 100 mm, leveys 30 mm, paksuus 3 mm. Reiät, joiden halkaisija on 8 mm.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Harkitse, että puolet rannekorosta on jo valmis. Metalli voidaan ottaa mistä tahansa - vanhasta romumetallilta.

Ketju voi ostaa ostoskaupassa, jossa eri kiinnikkeitä myydään. Yhden ketjun pituus on 33 cm.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

On osoittautunut, että 1 rannekoru tarvitset 66 cm ketjuja. Hitsin ketjun raitoihin. Hän otti vanhoja turvavöitä, ommellut heidät.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Hihnan reunat maksoivat kevyemmän. Hihnan lopussa pisti kuumaa elektrodin reikää, jotta se olisi kätevä tarttua virkkaaksi.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Jos hitsausta ei ole, voit porata reikiä ja kiinnittää pultteihin. Toisaalta hitsan pultit 8 ja ketjut.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Muista tehdä kuperat. Tein ne niitit. Niitä tarvitaan niin, että hihna on paremmin kiinteä ja puristetaan. Sitten hän ei vedä ulos.

Sain hihnan pituuden 52 cm jo valmiilla vilkkuvassa muodossa. Nyt näytän, kuinka asentaa tällaisen rannekkeen autopyörälle.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Mitä tein: ensin nukuin koukut pyörän pyörään.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Hihna koukasi virkkaa ja vedettiin ulos.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Nyt hihnan pää käämittää metallilevyn ympärille ja pitää lopulta. Sitten toinen palkki laitan pultteihin ja vedä mutterit hihnan kiinnittämiseksi.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Takapyörillä tein ketjun suuremmaksi.

Näytän sinulle, miten tehdä yksinkertaisia ​​rannekkeita pyörillä niin, että talvella ei ole pomppia

Tällaisilla kahdella rannekelloilla auto kulkee lumen läpi traktorina. Kalastajat, kun lähdet kotiin, aseta sitten tällaiset rannekkeet. Usein he laittoivat UAZ: lle, Niva.

Ketjuja voidaan katsella alla verkkokaupassa ja ostaa. Tämä ei ole mainos, ehdotan vain niitä, joilla ei ole mahdollisuutta ostaa jonnekin.

Korjaus piikit - onko se kannattaa käyttää renkaita

Kumi esseeer tekee se itse - miten tehdä (ohje)

Jokaisen autoilijan on oltava hiukan ketjun runkoon. Niitä auttoidaan vaikeimmissa tieolosuhteissa. Kuinka tehdä luistamattomia ketjuja tehdä se itse ja miten niitä käytetään oikein alla.

Anti-SKID-ketjut

Joiden ketjut Anti-SKID

Liukumattomat ketjut tekevät keskimääräisestä auto-maastoajoneuvosta kaiken maastoajoneuvosta. He ovat Lisää kytkin Auto mihin tahansa tienpintaan. Tällaisten ketjujen kanssa Ei kauhea esteitä : Ei likainen ulkomaalainen eikä liukas jäätä eikä korkeita ajeluja.

Tällaisten laitteiden tärkein etu on se, että niitä on mahdollista soveltaa. Jos kyseessä on akuutti välttämättömyys . Esimerkiksi menit kalastukseen. Aluksi he muuttivat asfalttitietä pitkin ja siirtyi sitten kylään. Sitten odottamaton este syntyi - tie oli hämärtynyt sateella. Tällöin vain Poista Ketjut Anti-SKID I. Kiinnitä ne pyörillä . Nyt voit mennä.

On aina Pitää rungossa Koneet datalaitteet hätätilanteissaan. He käyttävät omistajia paitsi Jeeps ja Parketnikov , mutta myös tavallinen Onnekas .

Varoitus: Käytä ketjuja poikkeuksellisissa tilanteissa, kun on tarpeen lisätä auton käyttökelvokkuutta. Älä käytä tällaisia ​​laitteita pysyvästi - se vaikuttaa negatiivisesti auton tilaan.

Tyypit ketjut liukuvasta materiaalin tyypin mukaan

Ilmainen myynti on laitteita liukuvaksi Eri lajit Myös mahdollista Tehdä Ketjut pyörillä omalla kädellään. Ne eroavat valmistukseen käytettävistä tyypeistä Materiaalit ja ominaisuuden mukaan Kuvio ketjut itse.

Anti-SKID-ketjut

Pehmeät ketjut

Pehmeät ketjut pyörillä tehdään Kumi, polyuretaani ja muut muovit . Esitä verkko, koko kehä, jonka metallipiikkejä sijaitsevat.

Suosituimmat pehmeät liukumattomat ketjut valmistetaan Polyuretaani . Heillä on Korkea vastus käyttää ja aukkoa, hyvin Elastinen Ja kestänyt kemiallisen liikunnan vaikutuksia.

Kumi ominaisuuksissaan on erittäin huonompi kuin polyuretaani.

Melko nätti kallis mutta niitä käytetään kaupunkiympäristöissä Ilman ennakkoluuloja . Lisäksi nopeus Kun siirryt tällaisten ketjujen kanssa pyörillä, voit pitää melko korkea - jopa 80 km / h . Vahva Pois tie ja jää Tällaiset laitteet Ei ole tehokas .

Kovaketjut

Tällainen ketju on valmistettu kiinteistä materiaaleista - teräs, alumiini tai titaani. Halvat, mutta erittäin luotettava. Täydellinen jopa vahva jään ja off-road. Klassisia ketjulaitteita ei suositella 50 km / h.

Antistus Rannekorut

Tällaiset laitteet ovat erilaisia Pitkittäisten elementtien puute . Rannekorut on kiinnitetty koko Pyörän ympärysmitta samalla etäisyydellä. Helppo asentaa, mutta Vähemmän tehokas tien päällä.

Antistus Rannekorut
Rannekorut, valokuvat

Piirustustyypit piirustuksessa

Riippuen Painokuvio Ketjulinkit erottavat useita laji Laitteet. Niitä Ominaisuudet ovat erilaisia , joten ole varovainen valitsemalla.

Lestenka

se Kaksi ympyrää Ketjuista toisiinsa Poikittaiset segmentit . He saivat tällaisen nimen, koska ulkopuolelta nämä laitteet ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin tikkaat.

Se on hyvin Edullinen ja yksinkertainen Valmistettaessa liukumatonta ketjuja. Heillä on joitakin rajoitukset :

  • Vähemmän tehokas ajettaessa Sugobam Ja maaperä ;
  • auto Siirtää "Jerks" ja se ylikuormittaa lähetys;
  • Kone Ajattelee kohtaamaan liikkeen välillä.

Rombi

Tällaisissa laitteissa Ketjuista kytketty segmentteihin, ei suorassa linjassa, vaan diagonaalisesti Ristikkäin. Joten se osoittautuu ominaisuus timantti- kuva.

Tällaiset liukumattomat ketjut ovat ihanteellisia liikkeen kannalta. kosteikoissa tai syvässä lumikannessa . He ovat hyvin Kestävä ja tarjota Hyvä pito pinnalla.

Sopii täydellisesti Parksniks ja off-road-autot . Monta kertaa Paranna käyttökelvottavuus ajoneuvo.

Lainat lähes kaikki "portaat".

Hunajakenno

Sellainen kuva Se muuttuu yhteyden seurauksena Ketekkoja ketjuista Kulmien välillä. Keskustassa on kuusikulmioita ja pentagonien reunoja. Tällaiset laitteet omistaa kaikki timantin edut Lisää lisää Suuri poikittaisuus .

Kaavioketjut anti-SKID
Kuvaketjut piirustuksessa

Materiaalit ja työkalut omien käsien tekemiseen

Tehdä luistamattomien ketjujen tehdä se itse, tarvitsisi :

  • vaaditun pituuden teräsketjun segmentti (poikkileikkaus on vähintään 5 mm);
  • karbiinit tai koukut poikittaisten segmenttien liittämiseen (2 kpl / kpl);
  • Bulgarian;
  • vice;
  • ruletti;
  • Laite ketjun kiristämiseksi.

Liukastumisen ketjujen tekeminen tehdä se itse

Tehdä kotitekoinen Ketjulaitteet on suoritettava Seuraavat toimet :

  1. Mitata Renkaan ympärysmitta. Leikkaa ketjusta 2 segmentistä yhtä suuri kuin tämä mittaus miinus 20-30 cm. Valmiit segmentit, suljettu renkaassa, on oltava linjakuljetuspinnan ympärillä. Pari Ne ovat 2 piireissä Karabinovin kanssa.
  2. Poikittaiset segmentit Mitata kahden renkaan välinen etäisyys ketjusta ulkopuoli Renkaiden puolella (tässä sinun on otettava huomioon liittimien pituus).
  3. Leikata Oikea määrä Poikittaiset ketjut - Heidän pitäisi olla Vähintään 8 kpl .
  4. Segmenttien segmenttien päissä Kiinnitä karbiinit tai koukut . Ne voidaan valmistaa vahvistetusta langasta tai käyttää ketjun linkkejä, mutta varmista, että kiinnitä hitsaus.
  5. Nyt Kiinnitä poikittaiset segmentit Ympyröille yhtä etäisyydellä.
  6. Säädä jännitystä sinun tarvitsee tehdä sopiva järjestelmä. Sinä voit tehdä sen Leikatusta ketjusta Säätölaitteen täydentäminen kahdella ruuvilla. On myös mahdollista käyttää Metallijouset tai kumippaukset . Myös säätelijöiden päissä Kiinnitä karbiinit .
  7. On parasta käyttää 2 jännityksen säätimet : Pyörän ulko- ja sisäpuolella. Tarvittaessa voit vetää järjestelmän ja yhden säätimen.

Jssk Etu- ja takapyörän käyttöautot Laitteiden kuluminen Vain ajo pyörät . Autoilla Täysi asema "Käytä kuoressa" tarvitset Koko pyörät .

Tutustu video aiheesta.

Miten laittaa ketjut pyörillä

Laajenna ketjut Tasaisella alustalla ennen jokaista pyörää. Siirtyminen vähäisellä nopeudella Peruuttaa Valmistetuissa laitteissa niin että pyörät saavat heidät kokonaan . Painike kaikki karbiinit ja kulutusjännitys.

Kun puuttuu paikkoja Ehkä puolestaan ​​"Wear, Shore" -pyörät liukumattomissa laitteissa Jackt .

Ennen Testiketjut Vaurioita ja kiertämistä varten.

Mikä on vaarallista käyttää ketjuja liukuvaksi

Liukastumisketjujen jatkuva käyttö on mahdollista Negatiiviset seuraukset :

  • Lisää ohjauslaitteen kuormitusta.
  • Suspensio on nopeasti pukeutunut.
  • Ketjut ovat hyvin meluisia ajettaessa.
  • Lisääntynyt renkaan kuluminen.
  • On mahdotonta pitää nopea.
  • Se ei ole mukava liikkua.

Älä käytä näitä laitteita Kova tyyppi ajettaessa asfaltti teillä - Tämä johtaa ajoradan vahingoittumiseen.

Noudata nopeustilaa : Kova - enintään 80 km / h, pehmeäksi - enintään 50 km / h. Käytä tällaisia ​​laitteita vain hätätilanteissa Kasvata käyttökelvottavuutta.

Kotitekoiset koukut (Murrades, Anti-Skid vyöt, Anti-Skid nauhat) sopivat mihin tahansa autoon, kuorma-autoon, traktoriin, UAZ, Vaz, Niva ja muut.

Autokaupat esittävät laajan valikoiman liukumatonta ketjuja pyörillä. Useimmiten niiden hinta on kuitenkin kohtuuttomasti yliarvioitu. Siksi et voi heittää rahaa tuuleen, vaan tehdä ketjut omilla kädet vain 15 minuutissa.

On syytä huomata, että kaikki tarvittavat komponentit voidaan ostaa millä tahansa talouden myymälässä, ja vähimmäiskotelo löytyy mistä tahansa "autotallion koteloista".

Ja ensimmäinen asia, jonka sinun täytyy "poistaa mittaukset" auton pyörien. On tarpeen, jotta ketju leikattiin kappaleiksi täsmälleen (sitten se ei hengailla ajettaessa).

Kuinka tehdä ketjuja liukumaton pyörällä 15 minuutissa

Työn tärkeimmät vaiheet

Ensinnäkin on poistettava sopivan pituuden neljä kappaletta. Tee tämä mitata haluttu koko ja katkaise hiomakone.

Kuinka tehdä ketjuja liukumaton pyörällä 15 minuutissa

Ja sitten metalliketjun valmistetuissa segmenteissä (ensimmäisessä ja viimeisellä linkissä) on tarpeen kytkeä hihnat lukkoon. Neljä ketjuja tarvitsee kahdeksan hihnaa.

Kuinka tehdä ketjuja liukumaton pyörällä 15 minuutissa

Ja lopulta valmistautuneita "elementtejä" - nyt sinun tarvitsee vain asentaa ne pyörillä. Tämän kanssa ei pitäisi olla ongelmia.

Kuinka tehdä ketjuja liukumaton pyörällä 15 minuutissa

Pitkän matkan osalta tällainen "liikunta" on tuskin sopiva, mutta jos sinun täytyy mennä jonkin aikaa, kotitekoiset ketjut tulevat täysin. Lisäksi materiaalikustannukset ovat Kopeck. Yksityiskohtaisesti, miten anti-SKIDin ketjut auton pyörillä 15 minuutissa katsovat videota sivustolla.

Korjaustietue

[Äänet: 3Keskimääräinen arvio: 4.3. ]

Kerron teille, miten tein ketjut pyörillä omalla kädellä.

Osa 1. Ketjun tuotanto.

Autoni on Cooper Discoverer ATR -renkaat. Tämä on erittäin hyvä koko kauden kumi, ja se valitaan, koska enimmäkseen auto toimii kaupungissa. Mutta kun se vielä pääsee jonnekin pois, et koskaan tiedä, mitä odottaa sinua. Ja usein todella puuttui hyvältä "hammasta" kumia. Jos haluat ostaa sellaista, ei halpaa kumia, vain siksi, että useita kertoja vuodessa mennä luontoon, ei ole mitään käytännön taloudellista. Siksi päätettiin hankkia ketjuja liukumaton. Tarkastellaan internetin hintalappu, oli hieman hämmentynyt. Pyörilläni ketjut maksaisivat tuhansia 10-14. Mitä tällaista rahaa maksetaan, se ei ole selvä. Hän katsoi ostoksia, katsoi näitä tehdasketjuja lähellä - tavallinen ketju. Joillakin malleilla on selvää, että halvin ketjua käytetään. Siksi päätettiin tehdä ketjut itse, työpaja ja kädet siitä, missä se on välttämätöntä.

Ketjut valmistettiin kumikokoisilla 265-75-16.

Joten alusta lähtien olemme määrittäneet, mitkä ketjut haluamme. Tarkoitan ketjun piirtämistä. Se on "tikkaat", Conny-muotoinen, romatiikka. Parasta pidetään toisena solun tyyppinä. Kuitenkin lyhyessä ajassa ajattelu, päätin tehdä "tikkaat". On useita syitä: Tämä on helpoin tapa, ja ketjut suunniteltiin käytettäviksi vain muuntaa tietyn progressin, eikä pitkään ratsastaa (tämä on kyse siitä, että ketjuilla "Lestenka" liukenee auton liukumisen yhteydessä. auto).

Valitse seuraava ketju. Ostin pitkän kaistan, sauva halkaisija - 5 mm.

Sitten käytämme ketjua pyörälle, ymmärrämme, mitkä pituus on ketjamme kantoaaltoosissa. Tätä varten ei ole tarpeen käyttää piiriä pyörän ympärillä, riittää halkaisijan mittaamiseksi ketjulla, kertoo se PI: llä (3.14). Minulla oli 48 yksikköä.

Sitten käytämme ketjua ulkoisen kumiprofiilin keskelle, kunnes keskellä sisäpuolen profiilia saamme poikittaisosien pituuden - sain 13 linkkiä.

Sen jälkeen määritämme, kuinka paljon tarvitsemme poikittaisia ​​elementtejä. Sanon heti, että pysähdyin kahdeksan.

Nyt otamme Bulgarian käsiin, kiinni kärsivällisyydestä ja alkaa leikata ketjuja.

Täällä he saivat 8 kappaletta ketjuja meidän ylittämiseksi

Se on kätevämpi kuin linkki, jonka näet, kiristin varapuheenvuoro, sahaus tehtaan hitsauksen paikalla ja sekoittuu kuljetuksilla. Jokaisella reunoilla on oltava puolijuosteiset linkit.

Seuraavaksi katkaise tikkaita pitkiä osia.

Tämä on yksi pitkä osa.

Pidämme kuinka monta yksikköä siinä. Otamme 8 (nämä ovat kyseisiä linkkejä, jotka ovat liitettyjä Crossbareja), jäljellä oleva jakautuminen 8: een - Opimme kuinka monta linkkiä risteysten välillä tasoittaa ne tasaisesti pyörän halkaisijan. Sain 48-8 = 40, 40/8 = 5. Se osoittautuu, kiinnittämällä poikkipalkkia, laske viisi hampaita kuudennessa kiinnitysryhmässä ja niin edelleen. Keräämme ketjuja.

Pakkaus on lähes valmis.

Tämän jälkeen tarvitset kaikki leikkaamat teurastukset. Käytin 2 mm: n elektrodia.

Tämä on siis hitsattu jokaisen leikkauslinkin. Muuten, liitä miinus varalle, niin paljon helpompaa.

Tulevaisuudessa minä sanon, että testattaessa ketjuni osoittautui, että linkkien tehtaan hitsaus ei kestä, joten sinun on otettava enemmän kärsivällisyyttä ja kuorinta kaikki ketjun poikittaiset osat, et voi leikata niitä , mutta voitte toivottaa heidät suoraan tehtaan hitsauksen paikkaan.

Tavoitteet.

Osa 2. Linnoituksen tuotanto.

Piirit ovat valmiita, mutta niiden pitäisi olla jotenkin kiinnitä pyörälle. Erityiset metallilukot tehdään tehtaiden piireissä. En vaivaudu ja keksin 2 vaihtoehtoa. Molemmat testattiin ja osoittivat onnistuneita tuloksia. Ketjun sisäpuolella yhteyden muodostamme tavallista karabiner Rapid.

Vaihtoehto 1. Ulkopuolella käytämme köyden pala, 5 mm: n halkaisijat sopivat. Pukeutumisen jälkeen köysiketju sitoutuu. Lue vain, kuinka neulotaan erityinen solmu, joka on helposti vapautettu kuorman jälkeen.

Vaihtoehto 2. Ketjun ulkopuolella asennetaan kaikki samat karabiner Rapid. Mutta vetämällä ketjua sinun täytyy tehdä niin yksinkertainen laite.

Laite ketjun kiristämiseksi niin, että karbineri voidaan kiinnittää.

Kun käytät, toivon, että se on selvä. Jos ei ole selvä, tässä on kuva:

Meitä kiristetään ketjun reunan vipu, jossa on karbiini.

Joten se on kaikki. Ketjut testattiin likassa ja lumessa. Työskenteli 100%.

Ketju on pukeutunut laitteeseen jännittäväksi.

Köysi kiristetty köysi.

Kysymyshinta.

Minulla on noin 28 metriä ketjua 4 pyörällä. Mittari maksaa 86 ruplaa. Yhteensä 2408 ruplaa. Kaikki neljä ketjua tehdään muutamassa iltana työn jälkeen.

Kiitos huomiostasi.

Miten parantaa auton läpäisevyyttäMikä tahansa autolla, jolla on kokemuksella epämiellyttävä hetkiä, kun auton ajopyörät alkoivat liukua likaa, jäätä tai syvästä lumesta. Usein on käytännössä mahdotonta päästä pois näistä tilanteista omasta - vain toisen ajoneuvon avulla. Miten kollegamme tulevat? Jotkut tällaisten tapahtumien jälkeen ostavat kumia piikkejä, toiset yksinkertaisesti laittaa auton "hauska" luonnollisten kataklysmien aikana. Mutta on toinen luokka autoilijoita, jotka käyttävät Kotitekoinen ketjut pyörillä Ja sinun täytyy sanoa melko menestyksekkäästi.

Suunnittelu ja lajikkeet Anti-SKID

Näiden laitteiden ytimessä on Yksinkertainen muotoilu, joka koostuu teräksistä tähdistä tai vahvistetusta langasta . Onnistunut käyttö koostuu elementtien tasaisesta jakautumisesta koko renkaan säteen koko. Tämän tilan noudattamatta jättäminen kohdistuu tuotteen murtumiseen ja liukumattomien ominaisuuksien menetykseen. Klassinen järjestelmä, jota testattiin yhdellä tuotantolaitoksella, koostuu sisäisistä ja ulkoisista komponenteista, jotka kulkevat renkaan ympyrän ajan. Ne ovat yhteydessä toisiinsa poikittaisessa yksityiskohdilla, niin sanotulla " Maadacepace " Valmistustekniikka Ketjut pyörillä tekevät sen itse Saatavilla olevat aloittelijat. Riippuen rakenteellisten elementtien ulkoasusta Kolme erilaista laitetta :

  • tikkaiden muodossa;
  • solujen muodossa;
  • Rhombusien muodossa.

Jokaisella näkymällä on edut ja haitat. Työvoimakustannukset, ensimmäinen vaihtoehto on ensimmäinen vaihtoehto - "Lestenka" .

Automotive-pyörien yksinkertaisimman kotitekoisen ketjun tuotanto

Ketjut pyörillä tekevät sen itseEi ole aina mahdollista ostaa Anti-SKID-laitetta - korkea hinta ja halutun koon läsnäolon puuttuminen aiheuttaa auton omistajia ratkaisemaan tällaiset kysymykset yksin. On sanottava, että tämä on melko hyvä valinta - kaikki tarvittavat komponentit ovat aina saatavilla rautakaupoissa. Kriittisessä tilanteessa voit kokeilla Elementary kääri rengas kaapelilla tai metallirengassegmentillä Mutta kaikki eivät ota sitä samanlaisen joukkoon. Lisäksi, Levytyyppisen jarrujärjestelmän osalta tämä vaihtoehto on ehdottoman vasta-aiheinen - Samanlainen muotoilu rikkoo mekanismien toimintaa. Siksi kannattaa valmistaa etukäteen Kotitekoinen ketjut pyörillä , minkä vuoksi Tarve :

  • Teräsketju, jossa on vähintään 5 mm: n poikkileikkaus;
  • koukut;
  • Karabiinit kiertävä kytkin;
  • kiristin;
  • Pultit, mutterit ja aluslevyt.

Aiheiden mitat riippuvat käytetyn renkaan mitoista, joten on tärkeää ensin mitata tarvittavat indikaattorit. Poikittaisten osien määrä on myös yksilöllisesti - Folk-käsityöläisiä suositellaan niin, että tasossa renkaiden kontakissa maaperän kanssa on kaksi "crossbaria". Tällaisen järjestelmän ansiosta koko tuotteen vetoominaisuudet ja luotettavuus lisääntyvät. Valmistelutoimien prosessi ja Kokoa ketjut pyörillä omalla kädellä Koostuvat kohteista: Anti-SKID-ketjut

  • leikkaamalla pitkittäisiä aihioita;
  • leikkaavat poikittaiset osat;
  • poikittaisen elementin kiinnittäminen pitkittäisen ketjun 6 kanssa;
  • Seuraavan "Crossbar" asentaminen 9 linkkien kanssa renkaat tai koukut;
  • Yhden pituussuuntaisen työkappaleen keskellä kiinnitä segmentti, joka koostuu 6 linkistä ja kiristyslaitteesta koukussa.

Kuten kuvauksesta voidaan nähdä tietyn taiton ja työkalun läsnäollessa, toiminta kestää enintään 40 minuuttia. Hitsauskokemukset voivat soveltaa sitä käytännössä ja luopua kierteitetyistä yhdisteistä, jotka varmasti vaikuttavat laitteiston laatuun.

Valmiiden tuotteiden luotettavuuden tarkistamisen jälkeen se pysyy vain asentamiseksi autoon.

Kuinka asentaa ketjut pyörillä omalla kädellä

Kotitekoinen autoketjut pyörilläAnti-SKID-laite Asennettiin pääasiassa lyijypariin Ja tämä tehdään Kaksi menetelmää :

  • suoraan autossa;
  • Oikean puolen aliverkkotunnuksella.

Menetelmän valinta pysyy kuljettajalle, mutta kannattaa keskittyä samaan suositukseen - Asennuksesta sinun täytyy ajatella etukäteen, jopa ennen vaikean osan sisäänkäyntiä . Vain siis pystyy välttämään ärsyttäviä virheitä ja säästävät aikaa.

Asennusmenetelmä ilman subcompacting-konetta

Ennen asennuksen aloittamista Kotitekoinen ketju autoteollisuudelle , On tarpeen asettaa huolellisesti se, ei salli kiertolinkkejä. Seuraavaksi toimimme kohteita:

  1. Sivua tuotetta varten.
  2. Auto laittaa käsijarrulla.
  3. Laita ketju niin, että koukun ja karbiinin kiristyslaite on ulkopuolelta.
  4. Sisällä liitä koukku ja viimeinen linkki pitkittäisen elementin.
  5. Ulkopuolelta laita karbiinikytkentä venytysmekanismille ja kiinnitä.
  6. Jakaa poikittaisia ​​osia ja tee venytys.

Ketjun asennus auton pyörälle Jackin avulla Edellä kuvattu tekniikka on samanlainen, sen ainoa etu on helpottaa tehtävää. Parempaa asennusta varten sinun on estettävä rengaspaine, mutta toiminnan jälkeen älä unohda palauttaa normaaleja parametreja. Tämä menettely mahdollistaa tuotteen suurimman tiheän sovituksen renkaan.

Vaihtoehtoiset ratkaisut

Slip Slip Rannekorut Tee se itseKansanmestareiden ajatus ei pysy vielä - ja nyt ne tarjoavat vaihtoehtoisen ratkaisun: Antistus Rannekorut . Periaatteessa nämä ovat samat Kotitekoinen metalliketjut pyörillä , vain ero Pitkittäisten elementtien puuttuminen . Rannekkeiden edut ovat seuraavat:

  • yksinkertaisuus;
  • nopea asennus;
  • Suuri luotettavuus ja tehokkuus.

Niin, Mitä tarvitaan :

  • Äänenvaimentimen Vazin kiinnittämisen kumielementti;
  • Metalliketju, jonka halkaisija on vähintään 6 mm.

Renkaiden leveys 195 ja 205 mm, noin 4 metriä ketjua tarvitaan. Kuten näet, kustannukset ovat vähäiset, ja tarvitaan vain vaaditun pituuden materiaali. Toinen vaihtoehto - Sarkat Omien rannekkeiden kokoaminen pyörillä käyttäen ketjuja Täysin saatavilla hintaan ja eroavat hyvälaatuisesti (lukuun ottamatta kiinaa). Sarjat rannekkeiden tekemiseen omalla kädelläänSarja koostuu:

  • ketjun aihiot;
  • kiinnitysliittimet;
  • rintareppu;
  • Kiristysmekanismi.

Pakkaus on erittäin kätevä toiminnassa eikä vie paljon tilaa. Riippumaton Plussa - Tämä on Kyky käyttää koneita levyjarruilla . Arvostelujen perusteella he eivät vaivaudu käyttämään kalliiden maastoautojen omistajia, jotka taas puhuu laitteen käytännöllisyydestä. Lue lisää siitä, miten Anti-Slid rannekkeet ovat omat kädet, katso video:

Mitä sinun täytyy muistaa

Liukuvien ketjujen käyttöä ei voida hyväksyä, kun liikutetaan kiinteän päällysteen (betoni, asfaltti) kanssa. Löysä lumen tai maaperän olosuhteissa on suositeltavaa noudattaa nopeutta 10-20 km / h. Pyörät on mahdotonta.

Kun se on asentanut liukumattoman kiinnikkeen, ajettaessa ensimmäiset 100 metriä, on välttämätöntä lopettaa ja hallita sen kiinnittämisen luotettavuutta sekä jännitystä koko kehän ajan. Huonosti venytetty ketju voi vahingoittaa riipusosia ja ohjausmekanismia.

Autumn-talvikauden hyökkäys merkitsee tien tilanteen heikkenemistä. Lumi, lika ja tien jäätyminen johtavat pyörien kytkimeen ja huonon auton käsittelyyn. Koska autolla olevat toukot eivät aseta joka tapauksessa, eri tavoin keksittiin pitkään auton kasvattamiseen.

  • Tämä artikkeli kertoo, miten äänenlähtöiset ketjut omalla kädellään ja saavat mahdollisuuden ratsastaa tiellä, vaikka se peitettäisiin märällä lumella.
  • Ketjut liukumaton auto kädessä
  • Laitteensa mukaan liukumaton piiri on ketjujen tai kestävän vahvistetun johdon joustava muotoilu, kaikki osat on liitetty niin, että pyörä on tasaisesti väsynyt koko ympyrän ajan.
  • Ketjut liukumaton auto kädessä

Tämä malli on järjestetty näin: on kaksi pitkittäistä kaapelia (ulkoinen ja sisäinen), jotka on kytketty poikittaiselementteihin piirisegmentteistä tai kumista valmistetuista "maaperästä".

  1. Muodostaan ​​sen muodon mukaan liukumaton ketju eroavat niiden "kuvioon" pakottamalla pyörät tiukasti tiesän pinnalla. Anti-SKID-ketjuja on kolme:
  2. Ketjut liukumaton auto kädessä
  3. Kaikenlaiset ketjut suorittavat piirteensä liu'uttamalla, ovat pluses ja haitat, mutta tämä artikkeli kuvaavat "Lestenka" rakennetta, koska tämä vaihtoehto, että liukumaton ketju tekee itsesi helpoin tapa.
  4. Ketjut liukumaton auto kädessä
  5. Tällainen ketju suojasta liukua vastaan ​​koostuu kuusi lajikkeen elementtejä, jotka on liitetty toisiinsa sitovaan renkaaseen:
  • Pituussuuntaiset oksat;
  • Poikittaiset oksat;
  • Hännän oksat;
  • Lukituskoukku;
  • Kaasu;
  • Sulkemisrengas.

Ennen tällaisen ketjun tekemistä tarvitset koukkuja (32 kpl), 15 metriä sauvaa, jonka halkaisija on neljä - viisi millimetriä ja kaksi kiristyslaitetta.

Kuinka tehdä luistamattomia ketjuja tehdä se itse

Leikkaa neljä fragmenttia ketjusta, 83 yksikössä, se on ketjun pituussuuntaiset haarat. Poikittaisille haaroille sinun on leikattava 16 fragmentti 13 linkkiä. Seuraavaksi siirry ketjun kappaleiden liitäntään.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Sekä pitkittäisten ketjujen kuudes linkki, ensimmäinen poikittaisfragmentti, sitten poikittaiset oksat olisi kiinnitettävä jokaiseen kymmenenneen linkkiin, ja viimeinen fragmentti kiinnitetään 12: een. Poikittaisten oksanojen liittäminen pitkittäisministerillä suoritetaan joko renkaiden tai koukkujen avulla.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Ketjun pituussuuntaisten fragmenttien päissä laitamme 5 mm: n halkaisijaltaan 5-mm: n karbiinia, joka on neljäs poikittainen haara, jossakin pituussuuntaisista oksista on välttämätöntä yhdistää viiden tähden ketjun segmentti. Tämän fragmentin vapaaseen päähän kiinnitän karakon kiristimen ja tämän laitteen toinen pää laittaa koukku.

Liukumaton ketjupyörät pyörillä

Nyt ketjut ovat valmiita, voit laittaa ne autosi pyörät ja testata käytännössä. Anti-Slid-piireiden asennus suoritetaan taajuusmuuttajan pyörillä kahdella tavalla: auton alividulla ja ilman aliverkkoja.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Kuinka asentaa ketjut ilman aliverkkotunnuksia

  • Kohdista ketju liukua vasten, tarkista, että ketjulinkit eivät ole kierrettyjä;
  • Levittää ketjuja tiellä ja tule heille johtavien pyörien kanssa;
  • Kiinnitä auto niin, että se ei voi olla tahattomasti käynnistynyt;
  • Katso ketjut pyörän siten, että lukitusrengas ja sulkukaasu sijaitsee pyörän ulkopuolella;
  • Katkaise koukku, koukku pyörän sisäpuolelta minkä tahansa linkin takakonttorille;
  • Rullaa poikittaisfragmentteihin niin, että ne ovat tasaisesti renkaan ympärysmitta;
  • Yhdessä linkillä hännän fragmentin lopussa sinun täytyy myydä häntä;
  • Käännä sulkukaasu lukitusrenkaan suuntaan;
  • Käynnistä lukitusrengas ura-uraan;

Jos näet, että ketju kiristetään edelleen, lukituskoukku on voitettava seuraavien hännän sivuliikkeen seuraavilla linkillä;

Varmista, että pituussuuntaiset ja poikittaiset fragmentit peittävät tiukasti pyörän.

Menetelmä aliverkkotunnuksella

  • Kiinnitä ajoneuvo manuaalisella jarrulla;
  • Asenna pysähtyvät etupyörän alle;
  • Nosta nostopyörää tien päälle 2-3 senttimetriä;
  • Pese ketju pyörään, kuten edellisessä menetelmässä on kuvattu.
  • Tämä laite poistetaan pyörästä päinvastaisessa järjestyksessä.

Joten, nyt tiedät miten tehdä liukumattomien ketjujen tehdä se itse ja miten ne asennetaan autosi pyörillä.

Toivomme, että tämä artikkeli auttaa sinua täyttämään tien ja huonon sään.

Kotitekoinen liukumaton ketju - helpoin vaihtoehto

Lähde: http://sdelaj-sam.com/delaem-tspi-protivoroskolzheniya-svoimi-rukami/

Kuinka tehdä luistamattomien ketjut tehdä se itse ja videoiden työnkulut

Kokeneet autoilijat voivat tuoda tuhansia esimerkkejä, kun matkan onnistunut loppuun saattaminen vaikeuttaa likaa, jäätä tai syvää lunta. Johtavien pyörien voima on voimaton tällaisissa tilanteissa - vain hinaaja tai vintturi.

Tällaisten epämiellyttävien hetkien jälkeen jotkut omistajat kieltäytyvät matkustamasta huonossa säässä, muut - laittaa Toimitetaan renkaat .

Kuitenkin on toinen kategoria kuljettajista, jotka haluavat itsenäisesti lisätä lisävarusteita kannattavuuden lisäämiseksi.

Autopyörän kotitekoisten ketjujen rakentavia ominaisuuksia

Peruskaavio on alkeellinen muotoilu, joka koostuu joukosta teräslinkkiä tai vahvistettua lankaa. Komponenttien yhtenäinen jakautuminen koko renkaan alueen yli on avain tuotteen onnistuneeseen toimintaan.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Klassikko Liukastumisen ketjut tekevät sen itse videossa Ne näyttävät kahdesta elementistä, jotka sijaitsevat pituussuunnassa pyörän säteellä ulkoisella ja sisäisellä puolella.

Heidän välillä ne ovat yhteydessä poikittaisiksi yksityiskohdilla, ns. Alukkelevyillä. Valmistusmenetelmä ei edusta vaikeuksia jopa aloitteleville autoilijoille.

Osien ulkoasu suoritetaan kolmessa järjestelmässä:

Jokaisella edellä mainituista tyypeistä on omat puutteillaan ja edut. Ensimmäinen vaihtoehto "tikkaat" rahoituskonseptien mukaan sekä työvoimakustannuksista on helppoa. Ei ole kiinnostavaa ratkaisua rannerenkailla, jotka ovat myös käteviä, kun se on asennettu pyörään.

Mitä tarvitaan valmistamaan kotitekoisia autoketjuja pyörillä pyörillä?

Koska tehdaslaitteita voitaisiin hankkia mahdollisuutta, jotka lisäävät läpäisevyyttä, sekä niiden korkeat hinnat työntävät auton harrastajia ongelman ratkaisemiseksi. On huomattava, että tämä on täysin älykäs valinta - tarvittavat komponentit löytyvät kaikista laitteistokaupasta ja työkalun vähimmäisjoukossa on kaikki itsekunnioitus.

Ketjut liukumaton auto kädessä

On sanottava, että se ei ole aina tietoa Kuinka tehdä luistamattomia ketjuja tehdä se itse ja video , sisältää luettelon suunnitteluelementeistä. Olkaamme Lestenka-järjestelmän mukaista yksinkertaisinta mallia. Täytä se, tarvitset:

  • piiri, jossa on poikkileikkaus vähintään 5 mm terästä;
  • Karabiinit, joissa on kytkentä lanka;
  • jännitysmekanismi;
  • aluslevyt, pultit ja mutterit;
  • Koukut, karbiinit.

Keskimäärin ketjulaitteiden kokoonpano henkilöauton johtaville pyöreille, se kestää 15 metriä ketjua Tarkempia numeroita tunnetaan vain tiettyjen mittausten jälkeen. Ketjuina on suositeltavaa käyttää laitteita ruostumattomasta metallista. Valmisteluprosessi valmistuu keräämällä instrumentti:

  • Bulgarian;
  • vice;
  • vasara;
  • joukko avaimia.

Kokeneet autoilijat vakuuttavat, että kaapeli tai jopa yksinkertainen riggeri vähenee hyvin kriittisten hetkien aikana. Ne voivat olla alkeita tuulen tuulen, toinen kysymys - ei aina ole tällaisia ​​asioita käsillä.

Lisäksi tämä menetelmä on ehdottomasti vasta-aiheinen koneet, jotka on varustettu levytyyppisellä jarrujärjestelmällä. Siksi on parempi olla kärsivällinen etukäteen ja tehdä "ketjun runkopaketti".

Ketjut liukumaton auto kädessä

Tekemällä hiukan ketjut omalla kädellään kohtuuhintaan video, jossa työkappaletta ei ole aina ilmoitettu, on tärkeää tehdä tarkkoja mittauksia sädeksen ja renkaan leveydet. Saatujen tulosten perusteella laske tulevan tuotteen parametrit.

Poikittaisten elementtien määrä ( CounterozhasAPass ) Valittiin myös kullekin automalleille erikseen.

Masters on suositeltavaa keskittyä siihen, että kaksi poikittaisosaa tulisi sijoittaa kumysainojen kosketuspisteen tasoon.

Laitteen kokoamismenettely patentin lisäämiseksi on suorittaa seuraavat asiat:

  • Leikkaa pituussuuntaiset ja poikittaiset ketjun aihiot;
  • Kiinnitä ensimmäinen poikittainen elementti pitkittäisen osan kuudennen linkkiin pulttien ja aluslevyt, koukut tai hitsaus;
  • Asenna kaikki myöhemmät poikkipalat 8-9 yksikön välein;
  • Yksi pituussuuntaisen elementin keskellä asetetaan segmentti, joka koostuu 6-8 yksiköstä ja jännityslaitteista tuotteen luotettavasta kiinnityksestä;
  • Pitkittäisten osien päissä asetetaan karbiinit, joiden halkaisija on vähintään 5 mm.

Tietyillä taitoja ja työkaluja operaatio kestää noin 40-60 minuuttia. Emme voi kokea hitsaustyötä, mikä mahdollistaa käytännössä luopua säikeen yhdisteistä, joilla on positiivinen vaikutus laitteen laatuun.

Yksityiskohdat: Mitkä ovat lukkoja kotitekoisia anti-scid ketjuja paremmin ja miksi?

Autotallilaitteiden anti-testauslaitteiden valmistuksessa kuljettajia käytetään useimmiten korjaamaan ne seuraavilla sulkemismekanismeilla:

  • S-muotoinen;
  • koukun muotoinen;
  • kuorsausmekanismilla.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Jonkin verran Kotitekoinen ketjut pyörillä Valmistettu S-muotoisella avainrakenteella, joka on suljettu neljä tai HEX-näppäintä. Monet valittavat kuitenkin epäluotettavasta kiinnityksestä ja tämän vaihtoehdon mukautusten puutteesta. Lisäksi tällaisten laitteiden asennus on vankka haitta.

Ketjulaitteen kiinnityksen toinen versio on yleisempi ja pitää melko hyvin. Kun asianmukaisesti poistettu ketju, kiinnitys suoritetaan ruuvimeisselillä ilman ongelmia. Täydellinen takuu, autoilijat suosittelevat sitoa kosketuspaikan pehmeällä johdimella 1-3 mm. Purkaminen laitteet tapahtuvat myös nopeasti ilman paljon vaivaa.

Kuorma-autoissa käytettävän räikkä-lukitusmekanismin mallia. Eroaa suurta luotettavuutta ja helppokäyttöisyyttä. Näytte tarjoaa kiinnittämisen ilman lisäaineiden käyttöä.

Kuinka asentaa liukumattomat ketjut autoon tekevät se itse ja videooperaatiot

Asiantuntijat suosittelevat anti-testauslaitteiden asentamista kaikkiin pyöräihin, eikä vain johtava.

Virheellinen asennus voi johtaa ABS-antureiden, jarrujärjestelmän elementtien ja lenkkarien jakamiseen samoin kuin Renkaiden leikkaukset .

Maastoautoissa liitetty toinen silta laite sijoitetaan ensisijaisesti kyseiseen pariin, joka toimii jatkuvasti. Asennustoiminto suoritetaan kahdella tavalla:

  1. Aliverkkotunnuksella.
  2. Pysyvällä autolla.

Kysymyksen ydin koostuu paitsi kuinka asianmukaiset luistavat ketjut autoon omilla kädet videolla - Asennustyöstä on välttämätöntä ajatella edes ennen ongelman alaa. Vain niin pystyy nauttimaan toiminnasta, säästä aikaa ja vältä ärsyttäviä virheitä.

Ensimmäinen menetelmä liittimen avulla ei ole järkevää - menettely on alkeita eikä se aiheuta vaikeuksia aloittelijalla. Ainoa suositus on vähentää rengaspaineita työn suorituskyvyn helpottamiseksi.

Toinen kysymys on, kun tämä laite ei ole käsillä. Tällöin aseta ketjut luntasille omilla kädet, seuraavalla tekniikalla:

  • laita tuote pyöräparin eteen, ei salli kiertolinkkejä;
  • Mene pyörillä tuotteella;
  • Käytä manuaalista jarrua;
  • laittaa laitteeseen niin, että koukku ja karabiini ovat pyörän ulkopuolelta;
  • koukku ja viimeksi linkittävät pitkittäisosat, jotka liittyvät pyörän sisäpuolelta;
  • Käytä karbiinikytkintä jännitysjärjestelmässä ulkopuolelta ja kiinnitä solmu;
  • Poikittaiset elementit jakamaan koko renkaan kehä ja suorittaa venytys.

Tärkeä! Laitteiden komponenttien tasoittamiseksi 20-30 metriä Ja tee sitten lopullinen säätö. Tämä tapahtuma on takuu tuotteen enimmäismäärästä kumille.

Vaihtoehtoiset vaihtoehdot

Auto-testi Rannekorut myydään autokaupassa - arvokkaita vaihtoehtoisia vaihtoketjun laitteita. Erilainen mahdollisuus nopean asennuksen ja edullisten kustannusten kanssa. Mutta täällä moottoriajoneuvojemme tekniikka ei ole vielä, he kopioivat kopioimaan tehtaan yksilöitä.

Rannekorut ovat samat Kotitekoinen liukumaton ketju Mutta vain ilman pitkittäisiä elementtejä, niiden edut ovat seuraavat:

Ketjut liukumaton auto kädessä

  1. Helppo valmistus.
  2. Nopea asennus.
  3. Tehokkuus ja luotettavuus.

Valmistukseen tarvitaan vaatimaton sarja:

  • kumin äänenvaimennuksen kiinnitys;
  • Pultit 40-60 mm pitkä, aluslevyt ja mutterit;
  • putki halkaisijaltaan yhtä suuri kuin pultin halkaisija;
  • Teräsketju, jonka halkaisija on vähintään 5-6 mm.

Pyörien laitteita, joiden koko on 195 ja 205 mm, 4-5 metriä metician tuotteita vaaditaan. Kaupat myyvät myös valmiita sarjoja itse koottuja rannekkeita, lukuun ottamatta kiinalaisia ​​sarjoja, ne ovat melko kunnollisia laadukkaita ja edullisia. Se koostuu:

  • Billets;
  • kiinnitysliittimet;
  • rintareppu;
  • Kiinnitä lukitus.

Pakkaus on helppokäyttöinen, kuljetetaan erityistapauksessa ja ei ole paljon laajennusta. Metal-rannekkeiden tärkeä etu on kyky asentaa pyörillä levyjarruilla. Ja jos harkitset tarkastelua, kalliiden ulkomaisten autojen omistajat ovat tällaisia ​​laitteita, jotka myös puhuu monia asioita.

Tärkeää muistaa

Kaikki kanavantorjuntavälineet vaikuttavat haitallisesti renkaiden turvallisuuteen sekä rungon tilaan. Erityisen huolellisesti tarvitaan lukot Kotitekoinen ketjut autopyöräille Koska koneen ongelmaton toiminta riippuu niistä.

Siirrä kiinteää pinnoitetta ei voida hyväksyä. Kun ajetaan löysällä lumilla tai likalla, sinun kannattaa kestää liikkeen 20-30 km / h, jolloin pyörätuolia ei suositella. Kokeneet kuljettajat neuvovat liikenteen aikana ohjaavat säännöllisesti laitteiden jännitteitä koko renkaan sisä- ja ulkokehän ajan.

Lähde: https://autobann.su/kak-sdelat-zepi-protivoskolgeniya.html

Liukastumisen ketjut Tee se itse: Askel askeleelta

Jokaisen autoilijan on oltava hiukan ketjun runkoon. Niitä auttoidaan vaikeimmissa tieolosuhteissa. Kuinka tehdä luistamattomia ketjuja tehdä se itse ja miten niitä käytetään oikein alla.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Joiden ketjut Anti-SKID

Liukumattomat ketjut tekevät keskimääräisestä auto-maastoajoneuvosta kaiken maastoajoneuvosta. He ovat Lisää kytkin Auto mihin tahansa tienpintaan. Tällaisten ketjujen kanssa Ei kauhea esteitä : Ei likainen ulkomaalainen eikä liukas jäätä eikä korkeita ajeluja.

Tällaisten laitteiden tärkein etu on se, että niitä on mahdollista soveltaa. Jos kyseessä on akuutti välttämättömyys . Esimerkiksi menit kalastukseen.

Aluksi he muuttivat asfalttitietä pitkin ja siirtyi sitten kylään. Sitten odottamaton este syntyi - tie oli hämärtynyt sateella.

Tällöin vain Poista Ketjut Anti-SKID I. Kiinnitä ne pyörillä . Nyt voit mennä.

On aina Pitää rungossa Koneet datalaitteet hätätilanteissaan. He käyttävät omistajia paitsi Jeeps ja Parketnikov , mutta myös tavallinen Onnekas .

Varoitus: Käytä ketjuja poikkeuksellisissa tilanteissa, kun on tarpeen lisätä auton käyttökelvokkuutta. Älä käytä tällaisia ​​laitteita pysyvästi - se vaikuttaa negatiivisesti auton tilaan.

Tyypit ketjut liukuvasta materiaalin tyypin mukaan

Ilmainen myynti on laitteita liukuvaksi Eri lajit Myös mahdollista Tehdä Ketjut pyörillä omalla kädellään. Ne eroavat valmistukseen käytettävistä tyypeistä Materiaalit ja ominaisuuden mukaan Kuvio ketjut itse.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Pehmeät ketjut

Pehmeät ketjut pyörillä tehdään Kumi, polyuretaani ja muut muovit . Esitä verkko, koko kehä, jonka metallipiikkejä sijaitsevat.

Suosituimmat pehmeät liukumattomat ketjut valmistetaan Polyuretaani . Heillä on Korkea vastus käyttää ja aukkoa, hyvin Elastinen Ja kestänyt kemiallisen liikunnan vaikutuksia.

Kumi ominaisuuksissaan on erittäin huonompi kuin polyuretaani.

Melko nätti kallis mutta niitä käytetään kaupunkiympäristöissä Ilman ennakkoluuloja . Lisäksi nopeus Kun siirryt tällaisten ketjujen kanssa pyörillä, voit pitää melko korkea - jopa 80 km / h . Vahva Pois tie ja jää Tällaiset laitteet Ei ole tehokas .

Kovaketjut

Tällainen ketju on valmistettu kiinteistä materiaaleista - teräs, alumiini tai titaani. Halvat, mutta erittäin luotettava. Täydellinen jopa vahva jään ja off-road. Klassisia ketjulaitteita ei suositella 50 km / h.

Antistus Rannekorut

Tällaiset laitteet ovat erilaisia Pitkittäisten elementtien puute . Rannekorut on kiinnitetty koko Pyörän ympärysmitta samalla etäisyydellä. Helppo asentaa, mutta Vähemmän tehokas tien päällä.

Ketjut liukumaton auto kädessä

Piirustustyypit piirustuksessa

Riippuen Painokuvio Ketjulinkit erottavat useita laji Laitteet. Niitä Ominaisuudet ovat erilaisia , joten ole varovainen valitsemalla.

Lestenka

se Kaksi ympyrää Ketjuista toisiinsa Poikittaiset segmentit . He saivat tällaisen nimen, koska ulkopuolelta nämä laitteet ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin tikkaat.

Se on hyvin Edullinen ja yksinkertainen Valmistettaessa liukumatonta ketjuja. Heillä on joitakin rajoitukset :

  • Vähemmän tehokas ajettaessa Sugobam Ja maaperä ;
  • auto Siirtää "jerks" ja se ylikuormittaa lähetys;
  • Kone Ajattelee kohtaamaan liikkeen välillä.

Rombi

Tällaisissa laitteissa Ketjuista kytketty segmentteihin, ei suorassa linjassa, vaan diagonaalisesti Ristikkäin. Joten se osoittautuu ominaisuus timantti- kuva.

Tällaiset liukumattomat ketjut ovat ihanteellisia liikkeen kannalta. kosteikoissa tai syvässä lumikannessa . He ovat hyvin Kestävä ja tarjota Hyvä pito pinnalla.

Sopii täydellisesti Parksniks ja off-road-autot . Monta kertaa Paranna käyttökelvottavuus ajoneuvo.

Opi lähes kaikki "portaiden" puutteet.

Hunajakenno

Sellainen kuva Se muuttuu yhteyden seurauksena Ketekkoja ketjuista Kulmien välillä. Keskustassa on kuusikulmioita ja pentagonien reunoja. Tällaiset laitteet omistaa kaikki timantin edut Lisää lisää Suuri poikittaisuus .

Ketjut liukumaton auto kädessä

Materiaalit ja työkalut omien käsien tekemiseen

Tehdä luistamattomien ketjujen tehdä se itse, tarvitsisi :

  • vaaditun pituuden teräsketjun segmentti (poikkileikkaus on vähintään 5 mm);
  • karbiinit tai koukut poikittaisten segmenttien liittämiseen (2 kpl kullekin segmentille);
  • Bulgarian;
  • vice;
  • ruletti;
  • Laite ketjun kiristämiseksi.

Liukastumisen ketjujen tekeminen tehdä se itse

Tehdä kotitekoinen Ketjulaitteet on suoritettava Seuraavat toimet :

  1. Mitata Renkaan ympärysmitta. Leikkaa ketjusta 2 segmentistä yhtä suuri kuin tämä mittaus miinus 20-30 cm. Valmiit segmentit, suljettu renkaassa, on oltava linjakuljetuspinnan ympärillä. Pari Ne ovat 2 piireissä Karabinovin kanssa.
  2. Poikittaiset segmentit Mitata kahden renkaan välinen etäisyys ketjusta ulkopuoli Renkaiden puolella (tässä sinun on otettava huomioon liittimien pituus).
  3. Leikata Oikea määrä Poikittaiset ketjut - Heidän pitäisi olla Vähintään 8 kpl .
  4. Segmenttien segmenttien päissä Kiinnitä karbiinit tai koukut . Ne voidaan valmistaa vahvistetusta langasta tai käyttää ketjun linkkejä, mutta varmista, että kiinnitä hitsaus.
  5. Nyt Kiinnitä poikittaiset segmentit Ympyröille yhtä etäisyydellä.
  6. Säädä jännitystä sinun tarvitsee tehdä sopiva järjestelmä. Sinä voit tehdä sen Leikatusta ketjusta Säätölaitteen täydentäminen kahdella ruuvilla. On myös mahdollista käyttää Metallijouset tai kumippaukset . Myös säätelijöiden päissä Kiinnitä karbiinit .
  7. On parasta käyttää 2 jännityksen säätimet : Pyörän ulkopuolelta ja sisäpuolelta. Tarvittaessa voit vetää järjestelmän ja yhden säätimen.

Jssk Etu- ja takapyörän käyttöautot Laitteiden kuluminen Vain ajo pyörät . Autoilla Täysi asema "Mekko kuori" Koko pyörät .

Miten laittaa ketjut pyörillä

Laajenna ketjut Tasaisella alustalla ennen jokaista pyörää. Siirtyminen vähäisellä nopeudella Peruuttaa Valmistetuissa laitteissa niin että pyörät saavat heidät kokonaan . Painike kaikki karbiinit ja kulutusjännitys.

Kun puuttuu paikkoja Ehkä puolestaan ​​"sulkea" pyörät liukumaton Jackt .

Ennen Testiketjut Vaurioita ja kiertämistä varten.

Mikä on vaarallista käyttää ketjuja liukuvaksi

Liukastumisketjujen jatkuva käyttö on mahdollista Negatiiviset seuraukset :

  • Lisää ohjauslaitteen kuormitusta.
  • Suspensio on nopeasti pukeutunut.
  • Ketjut ovat hyvin meluisia ajettaessa.
  • Lisääntynyt renkaan kuluminen.
  • On mahdotonta pitää nopea.
  • Se ei ole mukava liikkua.

Älä käytä näitä laitteita Kova tyyppi ajettaessa asfaltti teillä - Tämä johtaa ajoradan vahingoittumiseen. Noudata nopeustilaa : Kova - enintään 80 km / h, pehmeäksi - korkeampi kuin 50 km / h. Käytä tällaisia ​​laitteita vain hätätilanteissa Kasvata käyttökelvottavuutta.

Lähde: https://remontautolobilya.ru/cepi-protivoroskolzheniya-svoimi-Rukami-poshagovaya-instrukciya.html.

Anti-SKID: n ketjut, lajit, miten tehdä omat kädet

Kun huurre kadulla, tiellä, Hollyedan ​​tai lumen vuoren, autoilija ajattelee optimoimalla omaa autoa ja lisää sen tehokkuutta. Samaan aikaan paras vaihtoehto on kattava ratkaisu.

Moottorin lämpenemisessä auttavat Toosol-lämmittimen asentamista hytin sisäpuolella - atermal sävytyskameleon sisällä ja paras läpäisevyys on valmis antamaan liukuketjuisia ketjuja.

Se koskee ketjuja, niiden ominaisuuksia ja tapaamisia, tyyppejä ja itsekunnioita, puhumme tässä artikkelissa.

Tarkoitus

Anti-SKID: n ketjut kykenevät kääntämään kaikki auton kaikkiin maastolaitteeseen.

Heidän tehtävänsä on parantaa kuljetuskytkimen laatua tiellä riippumatta pinnoitteesta. Lika, jää, syvä lumi ei este autoihin, joissa on ketjuja pyörillä.

  • Samaan aikaan valtava plus tuotteita - mahdollisuus soveltamisestaan ​​ajoittain (tarvittaessa).
  • Esimerkiksi ajoit satoja kilometrejä asfaltilla, kääntyi pois ja lepää vaikeassa osassa tietä.

Kaikki, mitä tarvitaan, on käyttää pyörien liukumaton ketjuja ja jatkaa liikkumista. Nämä ovat luotettava avustaja auton harrastaja, joka on aina lähellä.

Näkymät ja ominaisuudet

  1. Laaja mahdollisuudet ja helppokäyttöisyys tekivät liukumattomat ketjut todella kysyntä autoilijoissa.
  2. Valmistajat tarjoavat puolestaan ​​hyvin laajan valikoiman tuotteita.
  3. Joten, tänään voit valita useita perustyyppejä, jotka eroavat materiaalista ja piirustuksesta.

Pehmeät ketjut

Siirry muovista, kumista tai polyuretaanista. Päätoiminto täällä suoritetaan erityisillä piikkeillä.

  • Polyuretaani Anti-Slid Circuits ovat suosituimpia.
  • Edusta - lisääntynyt kulutuskestävyys, erilaisten kemikaalien vastustuskyky, vetolujuus ja hyvä elastisuus (jopa erittäin alhaisissa lämpötiloissa).
  • Sen ominaisuuksien osalta polyuretaani on paljon parempi kuin kumi.
  • Jos puhumme yleensä, pehmeillä ketjuilla on useita etuja :
  • Sallittu nopeus on jopa 80 km / h;
  • Ylimääräisen melun taso on vähäinen;
  • Vähemmän paksuus (verrattuna metalliketjuihin). Näin voit kiinnittää tuotteita autoon pienillä pyöräillä kaarilla;
  • Renkaiden vähimmäisvaatteet;
  • Erinomainen läpäisevyys likaa, lunta tai jäätä erityisten metallien tai muovien piikkien läsnäollessa;
  • Pitkä käyttöikä (jos laite on asianmukaisesti käytössä, se voi palvella useita vuosia).
  1. Haitat.
  2. Tärkeimmät haittoja ovat korkeat kustannukset (jos verrataan metallirakenteita) ja "kumin kovettuminen", joka vaikeuttaa asennusta.

Metalliketjut

  • Anti-SKID on lisännyt luotettavuutta, edullista hintaa ja tarjota suurimman läpäisevyyden.
  • Mutta on haitat :
  • Lisääntynyt ohjaus- ja jousituskuormitus. Usein ratsastaa ketjuilla, ohjauskisko kärsii eniten;
  • lisääntynyt kumikäyttö ja sen käyttöikä;
  • SPP-resurssin vähentäminen;
  • Korkea melu;
  • Vaatimukset enimmäisnopeudesta (enintään 50 km / h).

Lisäksi liukeneen metalliketjut eroavat toisistaan ​​kuviossa.

"Lestenka".

Helpoin vaihtoehto. Tässä kaksi rinnakkaista kaapelia on kytketty poikittaisraidoihin.

Tällaisilla laitteilla on edullisin hinta, ne ovat yksinkertaisia ​​suunnittelussa ja niillä on vähäinen paino.

Asennus tehdään hallitsemattomia pyörät. Tätä vaihtoehtoa pidetään parhaiten pitkän aikavälin matkojen ulkopuolella.

  1. Haittaus on "heittää" kuljetus liikuttaessasi, esineiden ulkonäkö, todennäköisyys "rikkomisesta" ja niin edelleen.
  2. Puolestaan ​​liikkuminen jerksillä vaikuttaa negatiivisesti auton suspensioon ja lähettämiseen.
  3. Kuva "Rhombus".
  4. On kuvio kuvion muodossa saman nimisen geometrisen muodon muodossa.
  5. "Hunajakenno."

Monimutkaisin muotoilu. Täällä pitkittäiskaapelit yhdistyvät myös diagonaalisesti, mikä antaa kutoa.

  • Piirustukset "Rhombus" ja "Honeycombs" tarjoavat auton pienemmällä vetovoimalla kuin "Lestenka", mutta rutista on mahdollista nousta paljon nopeammin.
  • Näiden ketjujen etu on aivohalvauksen sileys, riskin puuttuminen likaan ja erinomaiseen käsittelyyn.

Ketjuluokat

Nykyiset liukumaton ketju eroavat luokissa. Ne ovat useita lajeja - henkilöautoille, maastoautoille ja kuorma-autoille.

Tärkein ero on pyörän koko. Samaan aikaan jeepien ja tavaraliikenteen erikoisketjut ovat suurempia linkkejä, ja ne voidaan varustaa ylimääräisillä piikkeillä auton kannattavuuden parantamiseksi.

Ketjut tekevät sen itse

  1. Jos haluat tehdä liukumattomien ketjut, voit ja oma kädet.
  2. Voit tehdä tämän seuraavassa järjestyksessä :
  • Valmistele työpaikka ja tarvittavat laitteet - vice, hiomakone, ketju, koukut, liitoslinkit (karbiinit) ja jännityslaitteet;
  • Tarkasta valittu ketju huolellisesti - se on hitsattava korkealaatuiseksi (piikki on kielletty). Erityistä huomiota kiinnitetään pituuteen - sen pitäisi riittää kävellä koko pyörän ulos;
  • Päättää edullisimmalla kuvioinnilla. Helpoin vaihtoehto on tikkaat;
  • Tee merkintäketju ja leikkaa tarvittavat aihiot hiomakoneella;
  • Karjojen pituussuuntaisen puolen päissä on pukeutunut. Asennus voidaan suorittaa käyttämällä renkaita tai koukkuja;
  • Poikittaiset elementit on kiinnitetty pituuspiirin liitospisteisiin. Samaan aikaan suurempi poikittaisten lauhojen määrä on liukumaton ketju, sitä parempi;
  • Sivusuuntaiseen prosessiin, kiristyslaite (tämä voidaan tehdä karbiinin avulla) ja toisesta päästä laittaa koukkuun;
  • Järjestelmä on edelleen yhdistäminen - tähän on kaksi kiristyslaitetta.

Se on koko asennuksen järjestelmä. Jos valmistelet kaiken materiaalin ja toimivat selvästi suunnitelman mukaan, niin enintään 2-3 tuntia menee töihin.

Running-säännöt

Ketjujen asennus voidaan suorittaa kahdella tavalla - kaikki riippuu laitteen tyypistä, sääolosuhteista ja taitojasi.

Ensimmäinen menetelmä - jackin avulla.

Kaikki on yksinkertaista täällä. On tarpeen korjata auto erityispysäkillä ja aseta seisontajarru.

  • Seuraavaksi nostavat vuorotellen jokaisen pyörän liittimellä, laitat ketjuun, napsauttamalla lukot.
  • Toisella tavalla.

Vaatii tiettyjä taitoja (Jackia ei tarvita). Laita auto tasaiselle osalle ja aseta ketjun pyörien eteen.

Varmista, että lukot sijaitsevat ulkopuolelta. On erittäin tärkeää, että linkit ja solmut eivät ole kierrettyjä.

Nyt se pysyy sujuvasti hajottamalla pyörien eteen pyörien edessä ja tulevat niihin. Samaan aikaan sen on oltava noin 25-30 cm.

Seuraavaksi ketjun pitkä osa heitetään pyörään, sisäinen ja ulompi osa on kiinnitetty. Siinä kaikki. Se on edelleen vetää tuote säätökaapelilla.

  1. Ennen kuin pakotat jonkinlaista estettä, on suositeltavaa ajaa useita kymmeniä metrejä ketjuilla, vetää ne ylös ja sitten mennä tielle.
  2. Muussa tapauksessa tuotteiden tehokkuus laskee.

Lähtö

Korkealaatuiset ketjut pyörät voivat tehdä voimakkaan all-aikaisen laitteen autostasi. Kaikki mitä tarvitaan, on ostaa suosikki muotoiluversio tai tehdä ketjut omiin käsiinne.

Lähde: https://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/43588969234/neext

Liukastumisen ketjut tekevät se itse: Miten tehdä ketjut pyörien

Talvi on aina melko vaikea ajanjakso kuljettajille näillä alueilla, joissa suuri määrä lumen putoaa. Tilannetta pahentaa se, että lämpötilan vaihtelu (positiivisesta tai noin nollapäivästä ja pakkasista yöllä) johtaa stabiilin jään kuori, joka on peitetty lumella.

Tietenkin tieolosuhteet ovat monimutkaisia, pyörien kytkin heikkenee, mikä vaikuttaa auton käyttökelvottavuuteen ja käsittelyyn. Samanaikaisesti usein talvirenkaat (molemmat ei-tarra-tyyppiset tyyppiset tyyppiset tyypin ja hiped kumi) eivät selviä tehtävää.

Tällöin liukumaton rannekkeet tulevat vapautumiseen tai liuokseen ketjun asettamiseksi pyörillä. Seuraavaksi katsotaan, mitä liukumaton ketju on, miten se toimii, mitkä edut ja haitat ovat sekä miten tehdä ketjuja pyörillä omalla kädellään.

Ketjut autojen ja kuorma-autojen pyörillä: mitä sinun tarvitsee tietää

Aloitetaan, että liukumaton ketju on ketjujen joustava muotoilu (vahva vahvistettu lanka voidaan myös käyttää). Suunnittelun osat on liitetty toisiinsa siten, että se on tiukka ja tasaisesti ravista pyörää ympyrän ympärille.

Jos yksinkertaisesti on 2 kaapeli (ulkoinen kaapeli ja sisäinen kaapeli), joka kulkee pituussuunnassa. Nämä kaapelit liitetään poikittaisosiin piirisegmentteistä. Näitä osia kutsutaan alukkeena, koska niillä on kumista valmistetut osat.

Menemme pidemmälle. Pyörien anti-liukujen ketjut voivat olla erilaisia ​​ulkonäöltään, eli eri kuvio, mutta päätehtävä on luotettava kytkin tien pinnalla, joka on peitetty lumen, jään, mutaan jne. . Pääsääntöisesti kuvio erotetaan tikkaiden, rombin tai solun muodossa. Jokaisella kuvioilla on sekä sen edut että haitat, kun taas "tikkaat" on laajalle levinnyt.

  • Tietenkin voit ostaa erilaisia ​​tyyppisiä liukumäkiä ja käyttää tiettyjä ehtoja, tavoitteita ja tavoitteita. Tikkaiden osalta tämä malli voidaan myös tehdä omilla kädet.

Tällaisen ketjun yleinen laite pyörillä sisältää seuraavien elementtien läsnäolon:

  • pituussuuntainen ja poikittainen sekä hännän segmentit;
  • sulkukoukku, sammutuskaasu sekä lukitusrengas;
  • On myös oltava sulakoukkuja (keskimäärin 32 koukkua) ja 15 m ketjut.

Ketjussa on oltava sauva halkaisija jopa 5 mm. Tarvitset myös kiristyslaitteita. Jos kaikki nämä kohteet ovat käytettävissä, voit siirtyä pyörien ketjujen valmistukseen.

Kuinka tehdä ketju kuorma-autoihin ja henkilöautoihin

Joten, sen sijaan, että ostaisit ketjuja pyörillä, voit tehdä tällaisen laitteen itse. Kuten jo mainittiin, tyyppi "Lanenka" -tyyppi soveltuu hyvin itsekunnioihin.

Tulevan ketjun aihioiden koko riippuu tietyn auton pyörän halkaisijasta ja koosta. On suositeltavaa säätää indikaattoreita ensin, laskettaessa poikittaisten ja pituussuuntaisten osien yksittäinen määrä.

  • Voit tehdä ketjun pyörillä, sinun on erotettava 4 osaa kokonaissegmentistä (jokainen erillinen segmentti, esimerkiksi 83 linkillä). Nämä segmentit ovat pituussuuntaisia.
  • Poikittaiset segmentit edellyttävät suuria määriä fragmentteja (esimerkiksi 16 segmenttiä 13 yksikköä kussakin).
  • Nyt kaikki osat on kytkettävä. Poikittaisten ja pituussuuntaisten segmenttien liittäminen suoritetaan käyttämällä renkaita tai koukkuja. Pitkittäisten segmenttien liittämisessä 6 sinun on kiinnitettävä ensimmäinen poikittainen poikittainen, sitten jäljelle jäävät poikittaiset segmentit kullekin 9 tai 10. linkille. Kuten viimeisellä segmentillä tämä elementti on kiinnitetty kahdestoista linkistä.
  • Sitten karbiinit, joiden halkaisija on 5 mm, asetetaan pituussuuntaisten segmenttien päihin. Jopa poikittaisen segmentin 4 jälkeen jollakin pitkittäissegmentistä on tarpeen varmistaa ketjun fragmentti, joka koostuu viidestä linkistä.
  • Seuraavaksi tämän segmentin vapaa pää käyttäen Carabornia, kiristin on kiinnitetty ja laitteen toinen pää on kiinnitetty koukku.

Lisäämme myös, että kokeneet autoilijat suosittelevat, että kontakissa renkaiden kanssa kalliilla oli 2 risteytystä. Näin voit parantaa läpäisevyyttä ja lisää ketjun luotettavuutta.

Kuinka asentaa ketjut pyörillä: asennus

Kun olet tehnyt liukumattomat ketjut, ne on asetettava auton pyörillä. Yleisesti ottaen liukumattomien ketjujen asennus tehdään käyttöpyörällä kahdella tavalla. Ensimmäinen merkitsee tarvetta nostaa autoa jack, kun taas toinen sulkee pois auton hissin. Katsotaanpa molempia ratkaisuja tarkemmin.

Piirin asentaminen ilman liitintä, sinun on ensin kohdistettava ketju, joka poistaa sen linkkien kiertämisen todennäköisyys. Seuraavaksi ketjuja on hajotettava tiellä ja tulemaan niihin pyörillä. Sitten auto on kiinnitettävä siten, että auto ei ajaa eteenpäin tai taaksepäin.

Asenna se helpommaksi voit vähentää rengaspainetta. Lopulta on tärkeää olla unohtamatta painetta normille. Tällöin Renkaiden nostaminen piirin asennuksen aikana voit saada rakenteen tiheimmän sovituksen bussiin.

Joten, asentaa ketjut:

  • Sinun täytyy käyttää ketjuja pyörällä niin, että lukitusrengas sekä sulkukaasu osoittautui pyörän ulkopuolelle;
  • Seuraavaksi lukituskoukku on pyörän sisäpuolelta mille tahansa Tient-segmenttisivulle. Sitten ristiinsegmenttejä on pelattava tasaisesti järjestämään ne renkaan ympärysmitta;
  • Linkissä, joka on hännän segmentin lopussa, häntä on taudin. Kun sulkukaasu kääntyy kohti lukitusrengasta
  • Lukitusrenkaan perustaminen on tulossa toimielin sopivaan ura-uraan;

Huomaa ketjun on oltava hyvin venytetty. Sekä pituussuuntaisilla että poikittaisegmentteillä on oltava riittävä tiheys peittää renkaan. Jos se on havaittavissa, että rengas pumpataan normaaliin, mutta jännitys ei riitä ja pyörien ketjut on kiristettävä, sitten sulkukoukku on koukussa hännän segmentin seuraavien linkkien päälle.

  • Ketjujen asentaminen pyörien kanssa, jotka käyttävät liitintä, sulkee pois tarvetta asettaa ketjut ja ajaa niitä johtavien pyörien kanssa. Ensinnäkin auto on kiinnitettävä "käsijarru", korvata anti-kollektiiviset pysähtyvät pyörien alla.

Seuraavaksi jack nousee pyörän 3 cm: llä. Nyt voit käyttää ketjua pyörän (asennus suoritetaan samalla tavoin kuin sitä pidetään edellä). Lisän myös ketjujen poistamiseen ajoneuvon pyörät, kaikki toiminnot tehdään päinvastaisessa järjestyksessä (lukitusrengas on irrotettu ura-urasta jne.)

Vihjeitä ja suosituksia

Ensinnäkin, vaikka on valmiita ketjuja pyörillä, osta halpa kiinalainen tuote ei aina ole paras vaihtoehto. Samalla paremmilla ratkaisuilla on korkea hinta, varastossa ei ole aina välttämättömiä mitat jne.

Huomaa, että liukumaton rannekkeet ovat todella kaikki samat metalliketjut pyörillä. Tärkein ero on pituuselementtien puute.

Kartat rannekkeiden kokoamiseksi pyörillä tai liukastumisketjuilla on ketjut aihiot, kiinnitysvarusteet, hihnat, kiristysmekanismit jne. Tärkeintä on varmistaa, että rannekkeet ja ketjut on mahdollista asentaa pyörillä levyjarruilla.

Tätä taustaa vasten joissakin tapauksissa kotitekoiset liukumaton piirejä ovat halvempia, korkealaatuisia ja luotettavia. Voit ottaa kaikki vivahteet etukäteen, komponentit ketjun valmistamiseksi pyörien on yleensä edustettuina kaikissa rautakaupoissa.

Lisäksi, edellyttäen, että kokemus ja työkalut saatavuus, tunnissa tai puolessa voit nopeasti tehdä ketjuja pyörillä ja asentaa koneeseen. Jos kädessä on hitsauskone, sen sijaan, että yksittäiset kierteitetyt liitännät, hitsaus voidaan käyttää.

Suosittelemme myös lukemaan artikkelia siitä, millaista auton rengaspainetta on oltava talvella ja kesällä. Tästä artikkelista opit, miksi rengaspaineessa on tärkeää seurata jatkuvasti, miten selvittää, mikä painee tukea ja miten rengaspaine olisi riippuvainen vuodenajasta.

Valmistus- ja asennuksen pääasiallinen asia muistetaan, että ketju on tasaisesti jakaudu koko renkaan säteen koko. Jos tätä sääntöä ei oteta huomioon, ja kytkeytyvien ominaisuuksien rikkoutuminen ja häviäminen tiellä on korkea.

Huomaa myös, että liukumattomien ketjujen käyttö on kielletty ajettaessa asfaltti- tai betonitietä. Ratsastus ketjuilla sopimattomista tässä olosuhteissa parantaa merkittävästi suspension ja renkaan kuormitusta, mikä vähentää merkittävästi jarrutuksen tehokkuutta, tuhoaa tien jne.

Kun siirrät löysää lunta tai twicered-maaperää, jopa ketjujen kanssa sinun täytyy liikkua nopeudella, joka on korkeampi kuin 15-25 km / h. Samanaikaisesti pyörän liukuja tulisi välttää. Kun olet asentanut ketjut pyörillä 150 metriä, sinun on lopetettava auto, poistu koneesta ja tarkista ketjun, venytys jne.

On muistettava, että ei-kirkkaus tai epäluotettava kiinteäpiiri voi olla syy suspensioelementtien, ohjauksen jne. Epäonnistumiseen

Lopuksi toteamme, että jos ei ole ketjuja käsillä, akuutin tarvetta voitaisiin voittaa monimutkainen alue, voit yrittää tuulentaa metallikaapelia pyörällä.

Kuitenkin, jos kone, jossa on levyjarrut, käytä tällaisia ​​ratkaisuja on kielletty, niin suuret riskit jarrumekanismeihin.

Että lopulta

Kuten voidaan nähdä, jos tarvitset liukumaton ketjuja, ei aina ole mahdollista ostaa sopivaa kiinnittyä nopeasti ja oikea-aikaisesti. Vaikka pyörien ja muiden vastaavien ratkaisujen rannekkeet voidaan ostaa valmiiseen muotoon, ei usein ole toivottuja kokoja jne.

Tästä syystä monet kuljettajat haluavat mahdollisuutta tehdä heidät yksin. Samalla pyörien itsenäiset ketjut voivat olla jopa parempia tietyissä tapauksissa kuin valmiit vaihtoehdot tai asetukset kokoonpanolle. Suosittelemme myös lukemista artikkelin siitä, miten renkaat suoritetaan omalla kädellään. Tästä artikkelista opit tekemään kumi kotona sekä miten renkaat suoritetaan ilman pistoolia jne.

Tämän seurauksena lisätä, että valmistuksen lisäksi on myös tärkeää osata asentaa ketjut pyörien auton ja mitä hienouksia ja vivahteita tulee harkita ajettaessa ketjuilla pyörillä. Kaikki ominaisuudet ja tutkivat edellä mainitut suositukset ketjujen asentamisen jälkeen, on täysin mahdollista jatkaa auton toimintaa jopa vaikeissa tien ja sääolosuhteissa.

Lähde: http://krutimotor.ru/tsepi-protivoroskolzheniya-kak-sdelat-tspi-na-lesa-svoimi-rukami/

Добавить комментарий