Kuinka tehdä quad pyörä omiin käsiin Urals - 4coles - MediaPlatform Mirtessen

Vaihtoehdot, miten tehdä Quad-pyörä omalla kädet, aseta. On tärkeää päättää, mitä haluat saada työn tuloksena ja mikä tarkoittaa. Harkitse yksinkertaisempaa takapyörää.

Vaihtoehdot, miten tehdä Quad-pyörä omalla kädet, aseta. On tärkeää päättää, mitä haluat saada työn tuloksena ja mikä tarkoittaa. Harkitse yksinkertaisempaa takapyörää.

Uralin moottoripyörästä tai IZA: sta

Säätiölle on tarpeen:

- Moottoripyörä itse;

- kaksi etukanta matkustajan takapyörän käyttöauto (Zhiguli Classic, Moskvich);

- taka-akseli (edullisesti saman tuotemerkin autosta, josta keskittimet otetaan, jotta levyt ovat samansuuntaisia ​​kiinnitysreikien yli);

- Cardan-akseli tai puoliksi akselit (suunnittelusta riippuen);

- etususpension vivut (valinnaisesti itsestään tehty täysin tyytyväinen);

- ohjaus poikittainen työntövoima;

- putki (neliö paksua seinämä tai pyöreä vesihuolto noin ¾ tuumaa);

Kuinka tehdä Quad Bike Tee se itse Uralsilta

Kotitekoinen quadrocycle - tänään helpottaa yksinkertaista!

Työkalusta:

- hitsauskone;

- Bulgarian.

Tämä on tärkein. Tarvitset vielä joukko pienimpiä asioita työn aikana.

Puristimme moottoripyörän kokonaan. Tarvitsemme puhtaan kehyksen ohjaamatta ja iskunvaimentimia.

Piirrämme piirustuksia, tai käytämme valmiita ja ratkaistavat, mikä takasuspensio optio sopii meille:

- kova ilman iskunvaimentimia (halvin ja vähemmän aikaa vievää, mutta sopivia korkean pehmeän kumin kohdalla);

- jousilla iskunvaimentimilla;

- jousilla.

Ilman iskunvaimentimia

Leikkaa rungon takaosa yhdessä heilurin kiinnittämisen kanssa. Laajenna kehyksen ja tuskin hitsaamme sillan tukosten ja telakoiden avulla.

On tärkeää ottaa huomioon seuraavat seikat:

- sillan vähennysventtiili korvaamisen yhteydessä on poistettava ilman ongelmia;

- Urrovon vaihteiston poistumissuunta on päinvastoin. Nuo. Automotive Bridge Kun asennat on käännettävä, muuten se palaa.

Video kotitekoinen quad pyörä

Jouset iskunvaimentimilla

Takana heiluri riipus lähtee natiivi hiljaisista lohkoista. Me hitsimme silta haarukalle, muista parantaa saumoja laajalle levinnyt aluksella, muuten se rikkoo sillan metallin kanssa. Cardanin sijasta tässä tapauksessa on välttämätöntä käyttää puoliksi akselia silmästä tai Vaz 08, 09 jne. Koska natiivien takapistoketta käytetään, vääntömomentin lähetys vaaditaan suurella kulmalla, että ristit Cardan-akselista ei voida toimittaa. Jouset, joissa on iskunvaimentimet tällaisella rakenteella, voidaan jättää vanhaan paikkaan.

Jousilla

Jos tarpeesi tarvitsevat lastin quad-pyörä kehon kanssa - parempi, takaruset, käytä jousia. Tällöin neliön paksu-seinämän putken runko keitetään (poikkileikkaus noin 70 x 40). Pituus ei ole lyhyempi jouset, ja leveys on yhtä suuri kuin sillan koko. Tämä runkokehys on kytketty moottoripyörän kehykseen edistymisellä, jota sinun on asetettava oikein, mikä varmistaa riittävän jäykkyys suunnittelu kierretään.

Kuinka tehdä Quad Bike Tee se itse Uralsilta

Tällaisen kvadrosyklin pohja on suurempi kuin edellä mainitut rakenteet, koska taka-akseli sijaitsee. Mutta mahdollisuus käyttää auton auton akselia ilmestyy: sarja tai lyhennetty. Cardan, jossa on laatikko, on kytketty URALS-kumikytkimeen ja silta - natiivi laippa saranan läpi.

Jos zhevskyn luovuttaja käytetään Quad Bike - se on helpompaa kieltäytyä erotusta. Tällöin akseliin asennetaan suuri ajettava tähti, ja asema toteutetaan natiivi ketju.

Etujousitus

Edessä olevan suspension muotoilu on lähes sama Quad-pyörälle IZA: sta ja Uralsista. Pendulum-vipujen kiinnittämiseen moottoripyörän runko pidennetään edessä. On tärkeää laskea, että pyörivät pyörät eivät vahingoita moottorin sylinteriä. Siksi urals-kehyksessä pyörien pitäisi olla eteenpäin.

Geometrisen patentin lisäämiseksi keskeytysvipujen on oltava mahdollisimman pitkä. Siksi on parempi tehdä ne yksin, eikä käyttää sarjaa autosta.

Ohjauspylväs voidaan valmistaa Urals Cardanista. Sen alareunassa kaksi ohjauskappaletta hitsataan lähistöllä, jokainen ohjaustyönä: oikealla ja vasemmalla pyörällä. Keskittimet kiinnitetään natiivilla palloilla.

All-Wheel Drive Quad Bike

Virtayksikön käyttäminen silmästä, kaikki pyöräiset quad-pyörät voidaan tehdä. Kehys on parempi kokata tyhjästä ottaen huomioon moottorin kiinnike ja koko. Edessä oleva jousitus jättää enemmän tilaa etupyörävetolaitteen asentamiseksi, joka voidaan tehdä itsenäisesti "Classics" taka-akselista. Tehdä tämä, leikkaa sillan "sukat" ja ne ovat peräisin Vaz 08, 09: n eroista sopivista puoliakseleista.

On tärkeää ajatella kaikkia yksityiskohtia, joita käytetään mahdollisimman paljon vakioosia, mikä helpottaa suuresti korjausta.

Virtayksikkö on käytössä liikkeellä. Semi-akselit ovat nyt tulossa kardaanit, jotka lähettävät vääntömomentin etu- ja taka-akseleihin.

PPC On helpompaa hallita manuaalisesti.

Suorittaa loppuun

Kuinka tehdä Quad Bike Tee se itse Uralsilta

Ensinnäkin se on siivet! Still Extreme -tekniikka, heidän pitäisi olla vahvoja ja leveitä. Sillä on riittävästi työskennellä metallin kanssa, voit antaa Quad Bike tällaiselle ulkonäölle, että kotitekoinen ei näytä pahempaa kuin tehdas. Joitakin muotoja voidaan antaa kiinnittämällä vaahtoa. Hän on pakastettujen jälkeen helposti käsitelty, lakaista ja maalattu. Radiantti, kun kehon viimeistely lisää luotettavan runko. Cafrin määrittäminen siihen, voit lisätä hyödyllisen alueen koon tavaroita varten.

Dump, perävaunu

Quad Bike on erinomainen tukikohta, asentaa kaikenlaisia ​​liitteitä, jotka ovat hyödyllisiä taloudessa. Kotitekoinen quad -pyörä voidaan varustaa kuoppailla lumen puhdistamiseksi. Dumpin koko riippuu quadrosyklin mitoista ja painosta. Jos quadrinen on tehty Uralsin perusteella - vedä veitsi 1,5 m. Leveys ja puoli metrin korkeus. Materiaali lapioille - 3 mm teräs.

Jopa lasten quad-pyörä on kadehdittavaa; Erityisesti suuri ja raskas, bye, hinaus auton perävaunu.

Aika, keinot ja voimat, jotka on käytetty itsenäisten Quad-polkupyörien valmistukseen hyödyntää sitä. Loppujen lopuksi adrenaliinin lisäksi saat työntekijän, joka voi korvata pieniä traktoreita.

Lähde

Quad pyörä Uralsilta

Tehokas kotitekoinen quad pyörä Ural Moottoripyörä: Piirustukset, Valokuvat, Kuvaus Kotitalous.

Quad Bike on tekniikka, jolla on lisääntynyt käyttökelvottomat ajamisen, voit tehdä tällaisen maastoon varaosilta auto-moto-tekniikasta. Esitämme huomionne mahdollisuuden rakentaa quad-pyörä kovan "Uralin" moottoripyörän perusteella.

Varaosien varaosien valmistuksessa:

  • Donor moottoripyörä "Ural".
  • Taka-akseli Vaz "Classic".
  • Semi-akselit, työntölaitteet, levyt ja kumi Vaz.
  • Lämmittimen VaZ-2108 moottori.
  • Putket.
  • Metallilevy.

Kuva kotitekoisesta Quad Bike.

mönkijä

Lisä moottorin jäähdytyksestä VAZ-lämmittimen tuuletin on johdettu aallotettu sylinterin pään kylkiluilla.

Quad Bike kotitekoinen moottoripyörä

Quadrocyclan taka-akseli

kotitekoinen moottoripyörä Ural

Liittiin myös Uralin moottoripyörästä valmistettujen quad-pyörän piirustukset.

Quad pyöräpiirustukset Uralsilta

Quad Bike Tee se itse moottoripyörä Uralista

Avdrocycle-suspension kaaren piirustukset.

рычаги подвески

Piirustus runko.

Piirustukset kvadrocyclyclyclycleen selkänsillan lyhennetty puoli-akselin.

полуось

Taka- ja eturunkojen piirustukset.

Hyvät sivuston kävijät " Samodelkin ystävä »Tekijän esittämästä materiaalista opit koota quad-pyörä moottorin raskaasta moottoripyörästä" Ural "omalla kädet. Asennus-askel asennus ja piirustukset on kiinnitetty. Quad Bike viittaa Moto-All-Maasain ajoneuvojen jakautumiseen pyörän kaavan 4x4 tai 2x4 ansiosta se pystyy voittamaan useita erilaisia ​​esteitä off-road: lika, rullat, ferrod, lumi ajelehtivat, jyrkkiä hissejä ja laskelmat.

Voit kerätä itsesi quad-pyörän, josta tarvitset solmuja ja muita osia kotimaisista auto-moottoripyöristä. Raskas Neuvostoliiton moottoripyörän "Ural" -polttoaineiden bensiini oli lisäksi asennettu pakotettu jäähdytys VAZ 2108: n lämmittimen moottorin muodossa, joka aallotetussa letkussa injektoitiin ilmaa sylintereihin jäähdyttäen niitä. Kehys on hitsattu pyöreän osan teräsputkista, yksityiskohdat valmistettiin käyttäen Putkien bender

Itsehostetun quad-pyörän pituus on 1950 mm, leveys on 1200 mm, korkeus on 1550 mm, emäs on 1250 mm, kappale on 1000 mm, paino noin 320 kg.

Pyörät Vaz, Vanhan moottoripyörän "Ural", vanhan moottoripyörä "hankittiin luovuttajana kuljettajana.

Materiaalit

  1. DVS "Ural"
  2. Pyöreä putki
  3. Iskunvaimentimet
  4. Granaattiomenat
  5. Silta lyhennetty VAZ 2103
  6. Hiljaiset lohkot
  7. Pyörät ja keskukset Vaz

Työkalut

  1. Hitsausmaisema
  2. USM (Bulgarian)
  3. porata
  4. Putkien bender
  5. Mittaus- ja putkistotyökalut
  6. joukko avaimia
  7. Kraspopult
  8. Taivutetut kädet)

Kuva Step-by-Step Assemble of Quad Bike omalla kädet ja piirustukset.  Rama Quadracycle. Taka-akseli VaZ 21103.

Kuinka tehdä Quad Bike "Urals"?

Nyt useammin vanhat moottoripyörät, jotka on valmistettu Neuvostoliitossa, ovat tulossa lunastusta. Vanhentuneiden moottoripyörien tärkeimmän massan sisältö vaatii enemmän rahaa kuin haluavat omistajiensa ja yksittäiset liikkumisvälineet ovat autogaroilla ja yksinkertaisesti ruosteella. Kaksi muuta tekijää, joiden vuoksi "Ural" -tyyppisiä moottoripyöriä ei hyödynnetä - nämä ovat niiden suuruus ja lisääntynyt melutaso (he eivät voi tehdä sitä. Erilliset käsityöläiset otetaan vanhojen moottoripyörien uudelleenorganisoinnille ja omalla kädellään rakentaa erinomaisia ​​Quad-polkupyöriä. Yksi suosituimmista ja sopivista muutoksista on "Ural". Tässä artikkelissa tarkastellaan vaiheittaisia ​​ohjeita ATV: n luomiseksi tämän näytteen perusteella.

Työkalut ja materiaalit

On syytä sanoa, että quadrocyclyclycy on erittäin hankala. Pumppauksestaan ​​on tarpeen hakea tukea ammattilaisille, tarvitset: Turner, sähköasentaja ja sähkökaasu hitsaaja. On järkevää tehdä riippumaton etutukijärjestelmä sen sijaan, että kerää kotitekoisia kaikkiin pyöräiset keinoja "Ural" 4x4. Muussa tapauksessa hallinta pystyy luomaan ongelmia. On osoittautunut, että täyden aseman saavuttamiseksi sinun on lisättävä vaihteisto suunnittelulle, mikä merkitsee yksikön massan kasvua. Jos haluat luoda takapyörän käyttörakenteen, sinun täytyy kokata:

  • Toutettava moottoripyörä "Ural";
  • poikittainen ohjaus;
  • Yksi parin etupaneita takapyörästä ajoneuvosta;
  • Edessä jousitusvivut;
  • puoliksi akselit (käyttöakseli) tai kardaanin lähetys (Cardan);
  • paksua seinämäinen putki valon seoksesta;
  • Taka-akseli.

On sanottava, että etupesät ja taka-akseli on otettava yhdestä autosta. Tämä mahdollistaa menetelmän poistamisen levyjen asennusreikien asettamiseksi. Nämä komponentit ovat toivottavia lainaamaan maljakulta tai muskoviittia. Kun työskentelet seuraavat:

  • hitsauskone;
  • Kulma-hiomakone (bulgarian);
  • sähköpora;
  • Joustavien putkien kiinnitys;
  • Mittaus- ja putkistotyökalut;
  • avainpakkaus;
  • Krasskoraspitel.

Valmistus

Ensimmäinen vaihe quad-pyörän luomisprosessissa on suspension valmistus. Ensinnäkin vanhan ajoneuvon on purettava. Kokonaiskehys on vapautettava kaikista komponenteista, on tarpeen purkaa ohjauspyörä ja iskunvaimentimet. Olisi mukavaa määrittää etukäteen, millaista suspensiota asennetaan quad-pyörälle Uralsista, esimerkiksi:

  • Suspensio (alipuolistusjärjestelmä);
  • jäykkä järjestelmä ilman iskunvaimentimen;
  • Tukijärjestelmä, jossa kevät iskunvaimentimet.

Tietenkin optimaalinen vaihtoehto on suspensio iskunvaimentimien kanssa jousilla. Ne voidaan lainata vanhasta moottoripyörästä. Koska yksikkö on 4-pyöräinen, puuttuvat komponentit on ostettava lisäksi. Tässä suoritusmuodossa suspensiossa on kirjain "A".

On välttämätöntä laskea tavoitettavuuden tulevaisuuden massa. Ja sitten iskunvaimentimet varmistavat kurssin koon, kun ajetaan kovalla tiellä.

Kehys

Toinen vaihe on kehys. Kehys on kerättävä siten, että moottorin turvaaminen oli mahdollista. Edessä se sijaitsee joko takana - ei ole väliä, tärkein asia on perusteellisesti kiinteä. Tässä on 2 vaihtoehtoa:

  • Luo uusi kehys putkista alusta alkaen - tästä on tarpeen olla varustettu mahdollisuus taivuttaa materiaalia;
  • Ota kehys moottoripyörästä pohjana, irrota hyödytön ja lisää oikea.

Ammattilaiset suosittelevat kehyksiä "Urals" ja autoja "Oka", ne ovat hyvin omat muutokset. Jos käytetään kehyksen käyttö Uralista, jossa on lisäkehys putkien, tämä muotoilu on paljon helpompaa. Kaikki selitetään sillä se, että moottoripyörän kehys on jo valmistettu vaihteisto, moottori ja muut komponentit (ilman ylimääräistä hitsausta) ja lisäpuitteita pitävät suoraan laitteita ja pyöriä.

Jos moottoripyöräkehystä ei ole, käytä vakiojärjestelmiä ja tee Mototovissin runko metalliputkista ja metallituotteista.

Voit kytkeä kehyksen moduulille, kun opiskelet alla ilmoitettua koon järjestelmää. Voit myös pyytää mekaanikon tai hitsaajan kanssa, joka voi nopeasti ja ammattimaisella tasolla kokata kaikki elementit.

Kuten voit nähdä Mototovise-kehyspiirustuksen puitteet, se on varsin standardi ja siinä on yksinkertainen muotoilu, mikä tärkeintä - kaikki prosessit on tehtävä oikein.

Huomio! Ennen kuin teet lopullisen version kehyksestä, sinun on suoritettava piste hitsaus ja tarkista tulostussiirto piirustuksella. Jos kaikki on järjestyksessä - voit kiehua ylikuormitus.

Moottori ja voimansiirto (lähetys)

Useimmissa tapauksissa käytetään "Urals" moottoria kotitekoisten motovisereiden valmistuksessa. Tämä moottori on riittävän voimakas ja kestävä, mikä takaa korkean toiminnallisen moottoripyörän. Tällaista moduulia voidaan käyttää sekä liikkumaan pois päältä ja kotitaloudesta.

On huomattava, että "Urals" -moottori on varsin voimakas. Tämä on 4-tahtinen 2-sylinterinen moottori, jonka tilavuus on 750 cm3 ja kapasiteetti 41 hevosvoimaa.

Kun kokoonpano, on toivottavaa käyttää paitsi moottoria Uralin moottoripyörästä, vaan myös sen voimansiirrosta. Tällaisessa tilanteessa järjestelmä toimii koordinoidun. Tämä moottoripyörän vaihteisto on 4 ja nopeuden kytkentävaiheet sekä käänteinen. Standardikokoonpanossa on myös takapyörän kardaani.

Sääntö

Ural-moottoripyörän ohjauspyörä käytetään myös suunnittelussa, sen on vain suoritettava tiettyjä muutoksia. Sinun on lisättävä asemat, jotka nyt pyörivät 2 pyöriä. Suunnittelua täydentävät vipuja, palloa, jotka lainataan autosta. Muita elementtejä voi ostaa myös erityisellä ulostulolla. Kokoonpanoon on välttämätöntä saavuttaa tulevaisuuden todellisuuden ohjauspyörän korkea tarkkuus ja mukavuus.

Pyörät

Pyörät suositellaan myös vanhasta autosta. Heillä on riittävä leveys, mikä mahdollistaa erinomaisen vakauden ja läpäisevyyden, mukaan lukien erittäin huono tie. Pyörien halkaisija voi olla melko suuri, koska moottori "Ural" on varustettu hyvällä teholla.

Se antaa mahdollisuuden kehittää kunnollinen nopeus jopa kuorman lisääntyneen kuorman tapauksessa.

Runko ja johdotus

Liitteenä olevat laitteet, polttoainesäiliö ja muut suunnittelukomponentit on asennettu kerättyyn kehykseen. Jokainen solmu on kiinnitettävä huolellisesti valmistetulle alustalle. Tärkeintä on, että kokoonpanon jälkeen ajoneuvo pysyy vakaana.

Useimmille moottoripyörien omistajille, quad-pyörän ulkonäkö on erittäin tärkeä - sen on oltava värikäs. Näin ollen suunnittelua on harkittava etukäteen - ennen kokoamisen aloittamista. Sinun on asennettava paikka kuljettajalle, valaistuslaitteille. Ajovalot ja kääntösignaalit lainataan myös luovuttajan moottoripyörällä.

Tilauskokoonpano

Ennen työn jatkamista luodaan piirustus, joka heijastaa kaikkia moottoripyörien elementtejä, komponentteja ja mekanismeja. Ensinnäkin putket kerätään kehyksellä sähköhitsauksen kautta. On tarpeen varmistaa, että kaikki suunnittelun osat ovat sileät, minkä jälkeen etu- ja taka-akselit on asennettu.

Sitten moottori kiinnitetään perusteellisesti rautakehykseen, joka voidaan sijoittaa sekä suunnittelun etuosassa että takaosassa. Moottori on kiinnitetty pultit, jotka on kiristettävä avaimella.

Voimansiirto taajuusmuuttajassa on asennettu takapyörille. Tämä järjestelmäkomponentti on suoraan kehyksen moottorin kiinnityksen jälkeen. Kaikki yhteydet ovat erittäin tiheitä, koska aukkoja ei voida hyväksyä.

Viimeisessä vaiheessa ohjauspyörä on asennettu ja takana se on polttoaineen säiliö. Istutuspaikoilla pukeutumme pyörät levyillä, ja sitten renkaat laitetaan. Vaihteisto on asennettu taka-akseliin, jonka avulla moottori on kytketty tulevaisuuteen (ketju kiristetään). Sen jälkeen järjestelmä kokee työkyvyn.

Vain sen jälkeen, kun kaikki tämä maksetaan kotitekoinen motovistsee, asennetut laitteet, ajovalot, istuin ja muut.

Sähköjohdotus vedetään, sen toiminnan laatu altistuu.

Suositukset

Jos olet erityisesti kerännyt REAL-moottoripyörän REAL-moottoripyörän ATV: hen, tee se itse, niin sinun pitäisi tietää sen käytön vivahteista. Yleisesti ottaen, jos motodis on välttämätön, jotta voit luistella käyttämättömien paikkojen, joissa liikennepoliisin liikennevälineet eivät ole tapahtuneet, se ei todennäköisesti ole mitään huolta.

Tapaa vaikeuksia, te nimetään, jos aiot ajaa jopa pieniä kyliä, jossa partioikoneet ovat "peered". Valaistaan ​​sinua ilman asiakirjoja ajoneuvosi, 99% tapauksista, se pidätetään.

Kaikki vaikeus on rekisteröidä kotitekoisia sikoja, koska liikennepoliisilla, joka todennäköisesti kieltäytyy. Tietysti, Kotitekoinen voi rekisteröityä mahdolliseksi, mutta se on äärimmäisen vaikeaa suorittaa se.

Tältä osin kotitekoisten sikojen rakentaminen on tarkoituksenmukaista vain tilanteessa, jos käytät sitä jonnekin erämaassa.

Tietoja siitä, miten quad pyörä uraaleista, katso seuraava video.

Quad Bike perustuu raskaan moottoripyörän "Ural-2": 1 - etukäteen ohjattava pyörä (autosta "Zhiguli", 2 kpl.); 2 - Alempi etujousitusvipu (putki 25x25, 2 kpl); 3 - ylempi etuusvipu (putki 25x25, 2 kpl); 4 - Etu iskunvaimennin (autosta "Zhiguli", vahvisti keväällä moottoripyörän iskunvaimennusta "Ural", 2 kpl.); 5 - Etupuskuri (putki Ø30); 6 - edessä Trunk teline (putki Ø20); 7 - eturunko (putki Ø20); 8 - sähköinen tuuletin (autosta VAZ-2108); 9 - Ilmakanava (kumi aallotettu letku Ø100, 2 kpl); 10 - Melkuri (duralumiini, arkki A2); 11 - Ohjauspyörä ohjausakselilla ("Ural" moottoripyörällä); 12 - Polttoainesäiliö ("Ural" moottoripyörä); 13 - Virtayksikkö ("Ural" moottoripyörä); 14 - Kick Starter; 15 - Akku; 16 - Pysäytä signaalilamppu; 17 - Taka-iskunvaimennin (moottoripyörästä "Ural", 2 kpl.); 18 - Äänenvaimennin (moottoripyörästä "Ural", 2 kpl.); 19 - takapyörä (autosta "Zhiguli", 2 kpl.); 20 - takana johtava sillan (autosta "Zhiguli", 2 kpl.); 21 - puoliakselit (autosta "Zhiguli", 2 kpl.); 22 - Pendulumin suspensio (moottoripyörästä "Ural"); 23 - Cardan-akseli (semi-akseli autosta "Oka"); 24 - sarana (lähtöpaikat "Oka" -auto); 25 - Ohjaus Tsha (autosta "Zhiguli"); 26 - Ohjaustyönä kärki (autosta "Zhiguli"); 27 - Jarrupoljin; 28 - kaasuttimen kaasutuskahva; 29 - jarruvipu; 30 - takakonttori (putki Ø20); 31 - Kytkimen sammutusvipu; 32 - vaihteiston siirtopoljin; 33 - Satula (moottoripyörästä "Ural"); 34 - takakoulutus (putki Ø30); 35 - Etupuolen (duralumineum arkki A1,5, 2 kpl.); 36 - Taka-siivet (duraluminumilevy A1,5, 2 kpl); 37 - Ajovalaisimet (2 kpl)

Semi-akselin hankinta

Taka-akseli on lyhennettävä, jos et halua olla auton leveys.

Quad-pyörän puoliakseli Ural-2-moottoripyörän perusteella: 1 - laippa; 2 - Rod; 3 - laakeri; 4 - Sulkemisrengas.L - puoli-akselin laippa-osassa olevan reiän pituus ja tangon pituus; D - puoli-akselin laippa-osan läpi ja tangon pituus; T - kuurojen aukon halkaisija avaimen alla; D - kuurojen aukon halkaisija avaimen alla.

Kotitekoinen quad pyörä Urals (34 kuvaa)

Kotitekoinen quad pyörä rakennettu Uralin moottoripyörän perusteella: yksityiskohtainen valokuvaraportti Quad Bike tekee se itse.

Teen tämän Quadrikon itse. Aluksi hän oli kolmipyörä. Matkusti alukkeella, tajusi, että kolmipyörä ei ollut näille teille. Päätin laittaa 4 pyöriä. Monet muutokset eteenpäin. Vain tässä on ongelma vapaa-ajalla.

Näissä kuvissa on esitetty kvadrisen rakentamisprosessi:

Muutoskehys ja etupuolen suspension valmistus.

Edessä jousitusvivut.

передняя подвеска квадроцикла

Takajousitus. Silta päätti olla lyhentämättä.

Moottorin ja lopullisen kokoonpanon asentaminen.

самоделка

квадроцикл из Урала

Se on oikeastaan ​​mitä tapahtui.

Самодельный квадроцикл

Quad pyörä Uralsilta

Самодельный квадроцикл из Урала Tekijä kotitekoinen: Ruslan. Lipetsk.

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Ideat pääni olivat paljon, mutta rahoitus ei ole paksu, ja siksi päätin rajoittaa itseämme takapyörän quadrocycleen rakentamiseen eikä kaikki pyörällä. Ajattelin tulevan suunnittelun tärkeimmät tekniset vaatimukset: niiden joukossa - käänteisen läsnäolo, ketjunsiirron puute - loppujen lopuksi sen oletettiin käyttämään ATV: tä asfaltilla, vaan enimmäkseen sivuilla sekä kunnollinen voima ja ylläpidettävyys. Ja tietenkin alhainen hinta.

Quad Bike Urals tekee sen yksityiskohtaisesti

Sopivampi "luovuttaja" kuin Ural-moottoripyörä, jonka takana on 12 000 kilometriä, ei löytänyt

, Ostin hyväksyttävän summan ja häneltä ja alkoi "tanssia, kerätä Quad Bike omilla kädet."

Aluksi myös moottoripyörätekniikan kokemuksen puute vaikutti ja tapaus ei ollut niin sporea, kuten se haluaisi. Mutta kokemus on palkkaaminen.

On selvää, että moottori tai pikemminkin virtayksikkö (lohkossa, jossa on lähetys- ja kytkimen muutos) ja RAMA käytetty URALS.

Kehys

Kiveksikäytön tulevaisuus takana muuttui hieman - siirretty vain 40 mm: n taaksepäin istuimesta (pystysuorat) telineet, joihin sama Uralsky-heiluri on kiinnitetty, vain nyt hitsatun Zhigulavskin silta.

Alempi haarukka

(Kehyksen kaksipuolisen osan säteet) välittömästi ilmaputkien putkien taaksepäin takaosien takana on katkaistu. Telineiden putkista tehtiin parin pienikokoista, jotka hitsataan istuinlaatikkoihin, jotka ovat istuinpentureita, ja yläpuolisen haarukan höyhenet (iskunvaimentimien kiinnityskannattimien edessä). Lisäksi tuloksena olevat kolmiot on suljettu kehyksen molemmilla puolilla kirjanoppineiden kanssa 2 mm: n teräslevyistä. Palkkien ja telineiden paikoissa oli vielä konsoli (Tap-putkesta, jonka halkaisija oli 20 mm) - vaiheet matkustajan.

Mutta kehyksen edessä on toinen teräslevytettyjen putkien toinen rakentaminen 30 mm: n halkaisijaltaan hitsataan - ylimääräinen alikehys etuususpension kiinnittämiseksi. Odotan, huomaan, että etupuskuri ja takajohto (edessä - putkesta, jonka halkaisija on 20 mm), hitsittiin samoista putkista.

Taka-akseli

- Vanha hyvä "Penny" (VAZ-2101), vain lyhennetty. Se teki sen, että RUT: n kompakti ja kaventuminen voidaan vähentää pyörimisääntä ja sen seurauksena ohjattavuutta. Lyhentää sillan katkaisua, erotettu siitä kevään viitenumero ja kannatin ja vedetään ulos laippa "sileästä" (laakeripistoke).

Sitten juurtui "sileää", asettui jälleen laipan siihen ja toi yksityiskohdat, hitsaamalla levyn vuorauksen. Vastaavalla pituudella (noin 185 mm) juurtuneeksi ja puoliksi akselilla. Häneltä myös leikata pyörillä laipan (heti lukitusrenkaan takana) ja porattu aksiaalisen reiän läpi siinä. Tämän reiän takana ja puoli-akselin ytimen pää. Asettamalla sauva laippaan, kuurot avautuminen porattiin telakointiympyrään niin, että kussakin yksityiskohtaisesti se osoittautui puoliksi honeymmitiksi ja "pisteytettiin" lankaavain. Sen jälkeen risteys "ympyrässä" alkoi uudelleen.

Native Uralovsky Cardan Akseli ei lähestynyt johtavan sillan päätoimittajaa ja Zhigulövsky moottoripyörän lähetykseen. Lisäksi näiden voimansiirtojen väliset kulmat osoittautuivat melko merkittäviksi. Siksi akseli teki oman "Oka" -auton väestöryhmän käyttäen karkustoja.

Etujousitus

- kotitekoinen, kaksinkertaiset poikittaiset a-muotoiset vivut neliöputkista 25x25 mm: n poikkileikkauksella ja 2 mm: n seinän paksuus. Käännä nyrkkeilijä - "Classic" (takapyöräveto) "Zhiguli". Vipujen yläpäät on kiinnitetty silmäreihin alikehyksessä ja pienempi - kääntökalvojen vastaaviin palloliitoksiin.

Iskunvaimentimet edessä

- Vaz-2101: sta, keväällä "Urals" kondensoidaan. Taka vasemmalle Native Uralovsky paljastaa myöhemmin, mitä parempi: moottoripyörä tai auto.

Jarrujärjestelmä

Käytetään "Zhiguli", vain tyhjiövahvistin ja seisontajarrut. Tärkeimmän jarrusylinterin asema toteutetaan tavallisesta moottoripyöräpedusta.

Moottorin sylinterit on varustettu pakotetulla ilmalla, joka jäähdytetään Vaz-2108 -autossa. Se kytkeytyy päälle vaihtokytkin tarpeen mukaan alennetun moottorin lämmönsiirron olosuhteissa.

Kiveksikonnan pyörät ja renkaat ovat myös Zhigulavsky, vain eturenkaat ovat tien kuvio kulutuspinnan ja takana johtavien pyörien - se siirretään pois (enemmän "toothy").

Ohjaus

- Sekatyyppi: Automobile ja moottoripyörä.

Hallita itseään

- Moottoripyörältä "Ural", vipu. Ja jäljempänä - kaikki auto (VAZ-2105): sarake, bump, työntövoima pyörän nyrkkeilijät ja nyrkit itse.

Quad Bike, joka on valmistettu omalla kädellä, on varustettu kahdella rungossa: edessä ja takana. Niiden kokoonpano on tekijän fantasiahedelmä, ja vaikeuksien valmistus ei aiheuta - se on kuin urheilijan lämpeneminen.

Sivuverkko

ATV, kuten perusmoottoripyörä, - 12 voltin jännite. Sähkölaitteista, tähän mennessä asensin etuvalot ja takapysäytyssignaalin. Aion asentaa molemmat käännösmerkit.

Itsehostetun Quad Bikein ensimmäisten alustan testien jälkeen tuli selväksi, että hän tarvitsi suuria siivet lokasuojilla. Siivet tekivät sen käsiinsä levyn duralumiin, jonka paksuus oli 1,5 mm ja lokasuojat on valmistettu 5 mm: n kumista. Siipien kiinnityskonsolit, jotka on valmistettu teräslevyn seinämäisen putken segmenteistä, joiden halkaisija on 16 mm, hitsattu kehykseen "paikassa". Siivet, jotka on kiinnitetty niihin itsepiirustuksella.

Ural-moottoripyörän ATV: n eritelmät

Noin sama kuin perusmoottoripyörällä "Ural".

Pyörien pienempi halkaisija laski hieman, mutta se kasvoi huomattavasti

. Parannettu ja vakaus, se on erityisen huopia kulmissa ja Kosovossa.

Sen kohde Quadrocycot toimii omalla kädellä. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että takana olevassa riippuvassa heilurijousessa on useita puutteita: kuten aivohalvaus, suuret kuormituskuormat solmussa. Mutta se on yksinkertaista valmistuksessa, ja rinne paremmin pitää puolelle puolelle, mikä on tärkeä pienellä rullalla. Ja sen kumouskyky kompensoidaan pehmeällä etupuoliskolla. Auton iskunvaimentimet ovat epäilemättä parempia kuin moottoripyörä. Ja vielä - auton hallitsemiseksi urosvoimaa tarvitaan edelleen.

Ja yleensä,

Suhteellisen vaatimattomia investointeja tähän hankkeeseen, olen tyytyväinen tulokseen.

Quad Bike Uralsista tekee sen itse piirustuksista

Квадроцикл своими руками из мотоцикла УралКвадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Quad pyörä Urals tekee itse video

S.Pletnyov,

Добавить комментарий