Co to jest JDM (VDS)

Najprostszym sposobem na pokazanie zobowiązania do kultury JDM jest naklejki! Tutaj znajdziesz więcej niż sto typów naklejek JDM.

Japoński rynek krajowy lub skrócony JDM "Ji di Em" w literalnym tłumaczeniu wskazuje na "wewnętrzny rynek japoński". Termin ten ma zastosowanie do japońskich samochodów produkcyjnych. Nie jest tajemnicą, że prawie każdy japoński samochód produkcyjny na rynek europejski jest tylko "uproszczoną" wersją samochodu na krajowym rynku Japonii. Często istnieje nawet inna nazwa za granicą. Na przykład wszyscy znani Mitsubishi Lancer jest Mitsubishi Cedia, a także Nissan Primera jest Nissan Camino. Takie przykłady można podać zestaw. Samochody na rynek krajowy są zawsze prawidłowo napędzane i mają najbogatszy pakiet. Zgodnie z tym kultura JDM oznacza czyste japońskie (według niektórych wersji wydanych do 2000). Nissan-Silvia-S13-1.jpg   Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mitsuoka, Suzuki, Subaru, Isuzu - Wszystkie firmy produkujące modele dla JDM. JDM pod względem produkcji jest gorszy tylko na rynek amerykański. Mówiąc o najbogatszym pakiecie, mamy na myśli obowiązkową dostępność automatycznej transmisji, kontroli klimatu, fabryki Xenon, bogatszych mebli kabiny, wkładek "pod drzewem" i aluminium. 106190.jpg.W centrum Rosji ze względu na obowiązki barierowe i ruch prawny rasowy japoński jest rzadki. W tym celu JDM w Rosji jest raczej tuning, w którym europejska wersja japońskiego samochodu prowadzi do stylu analogów praworęcznych. Zainstaluj oryginalną optykę JDM, zmień podszewkę kabiny, pulpitów nawigacyjnych (tak, nawet w czystej krwi, w większości przypadków bardziej interesujące spojrzenie i mają więcej funkcjonalności). Również wśród fanów tej kultury, rzadkie części zamienne są doceniane z konkretnych wybitnych producentów i strojenia studia: Viel Side, Erebuni, Promienie, Prace, Advan, SSR, BBS, Weds, Tein, TDR, Nismo, Łyżka, Mugen, 5zigen i HKS. Zainstaluj swoje promienie napędowe, zestaw do ciała z Nismo, Pet HKS wydechu jest stylem. 0423E1E37DCD28684829E5A4C4DFE180.jpg.Symbol JDM jest domem-kun! Cóż, który nie wie lub przynajmniej raz nie widział tego zwierzęcia w naszych czasach? Początkowo Domo-Kun jest fikcyjnym charakterem z japońskiej telewizji. Śliczne nieszkodliwe, bezbronne zwierzę. Dlaczego stał się symbolem kultury, spróbujemy ujawnić w następnym artykule.

Najprostszym sposobem na pokazanie zobowiązania do kultury JDM jest naklejki! Tutaj znajdziesz więcej niż sto typów naklejek JDM.

Witamy w kulturze JDM =)

Co to jest jdm? Dosłownie skrót odszyfrowany jako japoński rynek krajowy, co oznacza "japoński rynek krajowy". Surowo mówiąc, termin jest używany nie tylko w odniesieniu do samochodów, obejmujących różne towary i usługi. Ale prawie zawsze należymy do koncepcji "Ji Di Em" właśnie do samochodów. O tym, dlaczego tak się stało, a to, co implikuje JDM w szerszym znaczeniu, zostanie omówiony w tym artykule.

Krótko o głównej rzeczy lub czym jest JDM

Oznaczenie to dotyczy wszystkich rodzajów towarów i usług oferowanych przez japoński rynek. Jednak najczęściej ten magiczny skrót można wysłuchać na adres samochodów, które przeszły pewną wewnętrzną stylizacji. Z czasem JDM opracował i utworzył, że możemy obserwować dzisiaj. Prosta terminologia zamieniła się w coś więcej niż tylko zestaw listów, staje się dla młodych facetów i dziewcząt, kochających samochodów i prędkości, coś w rodzaju hobby.

JDM jako styl życia

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Zapytaj dowolnego właściciela, co jest dla niego JDM, a on nie myśli, aby odpowiedzieć, że jest to styl życia. Prawdziwe koneserzy "Ji di Em" docierają, aby osiągnąć oryginalność, a wszystkie 100% pasują do stylu. Po kłopotach z Internetem można znaleźć wiele różnych forów, blogów i grup w sieciach społecznościowych, gdzie młodzi ludzie omówią temat ich adoracji. Skonsultują się nawzajem o tym, gdzie i jaką cenę można kupić części zamienne i elementy strojenia, sprzedać lub kupić "japoński" i po prostu komunikować się.

Niemożliwe nie wpływa na przedmiot subkultury w domu JDM w Japonii. Było tam, które kiedyś istniały rodzaj klanu, który ustanawiający podstawę do rozwoju samochodów strojenia. "Bosozoku" to tak zwana subkultura, dzięki której świat dowiedział się, co jest JDM. Przetłumaczone z japońskiego Bosozoku oznacza "agresywny klan wyścigowy" lub "Fierce Driving Tribe". Subkultura rozpoczęła istnienie w połowie lat 50. ubiegłego wieku. Ruch oparty był na kombinacji niepokojów ulicznych - wyścigów i chuligaństwu. Jednak "Bosozoku" nie można nazwać stylem. Ta subkultura łączy zupełnie inne elementy, cechy wielu stylów. Raczej Bosozoku jest kulturą etniczną, ale nie w ludziach, ale w szczególności w strojeniu samochodów.

Krótko mówiąc, subkultura była przestępcza, składała się głównie z grup bikerów gangsterskich. W kolejnej części motocyklistów przeniesionych do samochodów. Stopniowo, członkowie "klanu" zaczęli opuszczać przestępstwo, starając się przetłumaczyć ich ruch do kategorii grup prawnych, ale starcia między organami ścigania a członkami Bosozoku nie zginęli, a w rezultacie wielu Te ostatnie były za kratkami. Odrębna kolonia została nawet stworzona, w której uczestnicy Bosozoku zostali znalezieni na re-edukacji. Teraz takie "protestanci" pozostaje coraz mniej, a można je spotkać w kilku obszarach Japonii. A JDM, w zależności od stopnia w przestępstwie, jest już trudny do wymienia coś nielegalnego. Z początkowego zrozumienia pozostał prawdopodobnie tylko udział w wyścigach ulicznych.

Oddzielna gałąź w świecie strojenia - jaki jest styl JDM?

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

W samochodzie znajdują się różne modyfikacje, strojenie może wpływać zarówno wnętrze, jak i na zewnątrz maszyny, i być technicznym. Obszar ten zakłada poprawę, wprowadzenie elementów, które znacząco wpływa na ogólny rodzaj samochodu i jego możliwości. W większości przypadków, takie maszyny wyglądają bardziej atrakcyjne, ale wielu właścicieli samochodów jest tańczych przeciwników, bez względu na to, jak to jest.

Więc jaki jest styl jdm? "Czysty" ideał jest prawym samochodem napędowym, który jest produkowany bezpośrednio dla kierowców kraju wschodzącego słońca. Jeśli chodzi o marki, nie ma znaczenia. Najważniejszą rzeczą jest "japoński":

  • Mazda;
  • Honda;
  • TOYOTA;
  • Nissan;
  • Suzuki;
  • Subaru;
  • Mitsubishi;
  • Isuzu;
  • Daihatsu;
  • Mitsuoka.

Co jest równie ważne, samochód musi zostać wydany do 2000 (włącznie). Na przykład Altezza lub Mark II, Honda Obywatelska, Nissan Skyline GTR i tak dalej. Stylistycznie JDM charakteryzuje się skrzydeł ze wszystkich stron, szerokich dysków ("półki"), formowanie. Często zakłada się, że zastępuje niektóre części elementów węgla korpusu. Okulary są zwykle stonowane przez wszystko, w tym frontal. Ogólnie rzecz biorąc, taki strojenie, jak styl JDM oznacza wprowadzenie części zdolnych do zmiany widoku akcji samochodu.

Jakie jest znaczenie istnienia JDM?

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Jak już napisano powyżej, "Ji di Em" istnieje, aby zmienić samochody i uczynić je lepszymi, piękniejszymi, wygodniejszymi dla siebie. Maszyny te są uczestnikami wyścigów. Warto jednak pamiętać, że strojenie musi być umiarkowane i przemyślane, nie chaotyczne i bez znaczenia; Bycie tym, co poprawi, nie zepsuć.

Co on - JDM-Car?

Głównymi elementami stylu JDM są części ciała, szerokie dyski, części węglowe, tonowanie i inne belek. Również samochód musi mieć co najmniej 2000 roku. Ale jeśli rozmawiamy jasno, a konkretnie, co jest JDM? Te samochody muszą być sadzone. Niski klirens, jak zestaw do ciała, jest integralną częścią tego stylu. Samochody JDM dosłownie leżą na asfalcie. Oczywiście, w kontekście rosyjskich dróg będzie to niezwykle trudne. Niska odprawa jest potrzebna do udziału w wyścigach pierścieniowych. Im niższa lądowanie, te, odpowiednio poniżej i środek ciężkości.

W wielu przynależności do ruchu JDM można zobaczyć wiele naklejek. Nazywa się to bombardowaniem naklejki. Jest używany głównie kamuflażu, który może zamknąć całe ciało. Potrzebna jest "bombardowanie naklejki", aby zminimalizować naprawę, ponieważ służy jako doskonała ochrona przed zewnętrznymi uszkodzeniami uzyskanymi podczas wyścigów. Również naklejki właścicieli samochodów ukrywają wszelkie niedociągnięcia na ciele, uzyskane wcześniej, ale nie odnowione.

Teraz trochę więcej o potrzebie korzystania z węgla w stylu JDM. Czym jest styl JDM jest już znany i jest jasny z tego, co więcej odnosi się do sportów wyścigowych, choć nie profesjonalny. Węgiel ma taką ważną własność jak łatwość. Dlatego często faceci zmienią ciężkie metalowe kaptury na węglu, aby zmniejszyć ciężar samochodu i zwiększyć jego prędkość. W taki sam sposób można wymienić skrzydła lub inne elementy ciała.

SubCulture JDM w Rosji

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Rosja jest popularna jako strojenie we wszystkich jego zrozumieniu i japońskich samochodach. Dlatego kierowcy domowych mają naturalnie utworzoną sympatię dla JDM. Oczywiście można łatwo zobaczyć samochody, umieszczone przez różne naklejki, a kilka dysków "oddalone". Nie wzrośnie większości właścicieli samochodów, aby odciążyć samochód wokół samochodu i zmniejszyć prześwit, aby ona "czołgała się" wzdłuż drogi, ponieważ jest karana przez policję drogową. Ale widzisz "japoński" w latawce, są dość często, zwłaszcza na Dalekim Wschodzie Rosji. Subkulturę nie istnieje, rozwija się i każdego roku przyciąga rosnącą liczbę młodych entuzjastów samochodów.

Podsumowując ...

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Styl JDM jest piękny i niezwykły, jest to okazja do podświetlenia samochodu z ogromnego strumienia maszyn miejskich. Ale ten problem należy starannie i starannie podchodzić, a jeśli w strojeniu nie ma umiejętności, lepiej skontaktować się ze specjalistami, ponieważ prawdopodobieństwo, że samochód zostanie zepsuty. Ponadto przeprowadził coś z niewłaściwego opisanego, a nie jako zakłada styl JDM, wtedy musisz się rumienić pod oczami ludzi noszących strojenie.

Japoński rynek krajowy (JDM) (Japoński rynek krajowy lub japoński rynek krajowy) to termin wspólny w samochodzie (jak inne towary) sprzedawane na rynku Japonii.

Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów.

Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM to firmy japońskie: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Import na rynku JDM jest nieznacznie przedstawiony, głównie modele segmentu premium i pakietu, a także modele japońskich firm produkowanych za granicą. JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański. W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja. Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę" (zwanej dalej, czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii. W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Następnie, trzymaj stary samochód staje się ekonomicznie korzystny w związku z rygorystycznymi wymaganiami kontroli technicznej państwowej, dlatego samochody są bardzo niedrogie na sprzedaż, głównie na specjalnie zorganizowanej na tę aukcję. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezbolesnej" zmiany starego samochodu na nowy jest zapewniony przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze trwa dość świeży samochód.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

JDM stylejdm logo JDM, jak styl. Ogólnie rzecz biorąc, warunki JDM jako kurwa (JDM jak E * La), jedzą sen JDM więcej należy więcej należy do Amerykanów. W Japonii samochody z takimi naklejkami lub korzystanie z tych słów, które mało prawdopodobne. Cóż, nie didn Nawet spotkaj się nawet o takich naklejkach w Japonii na samochodzie. Tutaj nie znajdziesz jasnych wyświetlaczy LCD, ogromnych 20-calowych kół i innych atrybutów nieodłącznych amerykańskich bojpentów AI. Oczywiście, nie oznacza to, że wszystkie samochody w tym stylu, jest to dziko drogie kawałki węgla z czołgami na 1 litr benzyny. Jest dość trudne, aby miasto poruszyło się na takich potworach. Ale w ogóle, nutą wyścigów samochodowych jest prawie wszystkie samochody tego kierunku. Hakówki nie są ukryte, ale wręcz przeciwnie wystaje z zderzaków, aw parę z naklejkami, wskazując je. Nieodebrane reflektory krzyża dla krzyża, tak aby w razie wypadku szkło lub plastik nie jest rozlany z małymi fragmentami wzdłuż autostrady. Rozmowa z kratki grzejnika i zderzaka autostrady maskulera na starej szkole JDM Karah, salon jest rozładowany do metalu. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko poszło na ulice z dodatkiem już różnych funkcji.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Jdm_style_1. Specjalna jasność stylu JDM jest szczególnie dryfowana przez Karam. Nie bądź zaskoczony, jeśli widzisz ogromną sofę o nazwie Mark lub Tourer V, który mosty w lustrze, błyszczące naklejki, na różnych dyskach malowanych w dzikich kolorach, a sam samochód jest różowy. Albo odwrotnie. W strzępach posypane 240sx, z zderzakiem zmontowanym z cząstek wiązanych przez plastikowe więzi.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

To samo jest to klasyczny kolor kultury JDM jest biały. Jest biały w Japonii uważany jest za kolor sportu Karowa i szybkie samochody. Na przykład, jak w Wielkiej Brytanii, klasyczne wyścigi są uważane za ciemnozieloną jedną. Ale główna paleta jest ponownie jasne i kwasowe kolory. Maszyny JDM to nie jest kreda. Jest to samochód związany z różnymi konkursami. Dlatego, jeśli trenujesz, aby splunąć muchami z bocznymi oknami i zacięte skrzydło, po prostu stracisz młotek, a na szczycie umieszczania kilku jasnych naklejek. Oczywiście jest bardziej odpowiedni dla samochodów, które są ponownie zaangażowane lub w dryfowaniu lub jazdy na ringu i tak dalej. Just Jazda na złamanym auto szacunku, którego nie dodasz. Ogólnie rzecz biorąc, jest to szaleństwo, że po prostu musisz zrozumieć.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Jdm_style_2 jdm_style_3 Prawdopodobnie jeden z głównych i prostych zasad JDM Styla jest asymetria. Te same naklejki są pchane głównie po jednej stronie lub jednym miejscu. Optyka jak w innym samochodzie, kultura jest przypisana do ich miejsca. Właśnie to jest tylko zapas, ponieważ na torze, aby wyrzucić ofiarą drogie optykę i szybciej samochód nie pójdzie z niego. Często możliwe jest Zobacz wszystkie żółte okulary lub pokryte reflektorem. Jasne żarówki, z żółtym światłem. Również popularny wśród pożaru i wyblakłe sygnały kolejowe, repeaters i mgła, ale jest to raczej amerykańska wersja. Po wysięgniku na drift, który szczególnie grzmiony w Ameryce po Sema Show w 2006 roku, dla których pojawiły się gwiazdy japońskiego D1. Nomura, Kumakuba i inni znani ludzie. Inny Amerykanin zaczął wprowadzać do japońskiej kultury samochodowej. Pod względem dużej części przyniósł do niej pomarańczowe kierunki, które na ogół nie są znalezione w Japonii. Również w rzędach naklejki JDM liczyło się tak zwany szokujący. Na slangu jest "gestem ręcznym". Do japońskiego "krzyża" nie ma takiego związku.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

W ostatnich latach kierunek JDM lub rosyjskiego Buwami Ji Di Em zdobył bardzo wysoką popularność w Rosji, ale większość JDM ograniczyła naklejkę "Domo" na Lobovukha siedem Zhiguli. A co to jest najbardziej JDM?

Wikipedia daje nam to odpowiedź.

Japoński rynek krajowy (JDM) (angielski. Japoński rynek krajowy lub japoński rynek krajowy) jest terminem wspólnym w zakresie samochodów (takich jak inne towary) sprzedawane na rynku Japonii. Zwykle modele samochodów przeznaczonych do Jii, różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub wcale nie mają zagranicznych analogów.

Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM są firmami japońskimi:

TOYOTA, NISSAN, HONDA, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, SUBARU, ISUZU, DAIHATSU, MITSUOKA

Import na rynku JDM jest nieznacznie przedstawiony, głównie modele segmentu premium i pakietu, a także modele japońskich firm produkowanych za granicą.

Raz, jaki rodzaj mądry powiedział mi - "Moje wcześniej w pewnym sensie, ten sam JDM jest uzyskiwany na rynku krajowym Rosji, a to okazuje się, że to rosyjskie live di uh nie?" W pewnym sensie ma rację, ale cechy Jediemów miały bogaty wyposażenie samochodów i dużo siły pod kapturem, ponieważ znany jest z hasła japońskiej produkcji motoryzacyjnej - "wszystko dla kierowcy".

Od początku 2009 r. Dekretem premiera Federacji Rosyjskiej V.V. Putin, na mocy nowych obowiązków celnych, co zwiększyło koszty pojazdów o objętości silnika ponad 2000 metrów sześciennych. Zobacz, a ten segment był najbardziej na żądanie na rynku samochodowym Rosji. Zmniejszył się również tak zwany próg przechodzący (jeśli wcześniejsze obowiązki celne stosowane tylko na samochodzie ponad siedem lat, teraz dotyczy także samochodów w ciągu pięciu lat). Spowodowało to niezadowolenie z mieszkańców wielu regionów Rosji, ale nie ma wielu all-rosyjskich protestów i ciężkich argumentów, mogłyby zmienić decyzje rządu. W rezultacie import używanych samochodów z kraju rosnącego słońca spadła o około 90% (ponieważ tylko małe maszyny objętościowe do 1000 Cu mogą teraz wprowadzić odpowiedni zakres cen. Patrz)

Przeważnie rosyjska mechanika samochodowa otrzymała wiedzę na temat automatycznej transmisji, CVT, klimatyzatorów, elektroniki, silników, transmisji, zawieszeniach i innych węzłów nowoczesnych japońskich samochodów z powodu tego bardzo JDM. Na przykład, dziękujemy im)

A teraz idziemy do wyjaśnienia wszystkich ulubionych naklejek

Koleshiya, Koreisha.

Te dwa słowa mają poczucie jednego sensu. Po prostu zużywa dwie opcje. Dla różnych pisowni i wymowy wersji angielskiej z japońskim. Tak jak ktoś mówi Mitsubishi, a ktoś "Mitsubishi". Z Japończykiem można zrozumieć jako "starszy znak" lub wyraźniejszy "Sign-starszego kierowca". Kolesija służy jako znak identyfikacyjny kierowców, którzy mają ponad 70 lat. Po osiągnięciu 75 lat ikona lub naklejka powinna być na samochodzie. Wiek może zastanowić się nad jazda. Japońska może nie wymyślić coś tak, że wszystko powinno być logiczne i znaczenie .Soshinoya i Koleshiya symbolizują liście .soshinoya, jak widać na zdjęciu powyżej, żółto-zielony. Zapach jest nowym zielonym liściem, symbolizującym młodość. Upadek, czyli przejście do większej warunku dla dorosłych .

BBRRRRR ..... Rozpocznij! I tutaj liście i umiejętności jazdy kierowców cywilnych? Mówimy o samochodach na pozostawaniu! Teraz porozmawiamy o znaczeniu tych naklejek w stylu JDM. Wszystko jest całkowicie proste .soshinoya to nowa szkoła. .

Najprawdopodobniej będzie to samochód po latach 80., 85. roku. To jest jasne kolory, PÖSTA "Pokleka", nowoczesny design dysków, bez połowy kabiny z samymi wiaderami, niską prześwitem, ciałami i tak dalej. Koleshiya to stara szkoła.

Auto do 75, lat 80. rok. Oryginalne szczegóły chrome. Demarks, oryginalny lub odpowiedni projekt dysku. Salon jest zachowany w oryginalnej formie. Zwiększone części i mechanizmy są przechowywane głównie w magazynie. Dokładnie wystające autostrady Masloler, jak w stylu Bosozoku.a. Naklejki te są stosowane niezależnie od wieku samochodów. Twój samochód świeżych lat jest wykonany w starym stylu szkolnym, a następnie wybierz go, jak ta sama naklejka Koleshiya.

Soshinoya.

Japończycy jest przetłumaczony jako "nowy kierowca", "kierowca właśnie się rozpoczął", jest nadal określany jako Wakaba. Gdyby Soshinoya jest wykorzystywany w sensie niedoświadczenia jazdy samochodem, wtedy Wakaba można przypisać niedoświadczu w jakichkolwiek sferach . Zmiana lub magnes Soshinoya Notatki nie doświadczyli kierowców, których doświadczenie mniej niż 1 rok. Nie można zdalnie usunąć i po roku. Jeśli chodzi o ton swojego samochodu. Jeśli po prostu rozważysz swoje umiejętności nie są idealne.

"Dude, sprawdź moją nową odznakę Soshinoya, teraz mój Silvia jest JDM tak kurwa!"

Styl JDM jest charakterystyczny:

  1. Swapowy silnik - wymiana oryginalnego silnika do mocniejszego;
  2. Przekładnia wymiany - wymiana skrzyni biegów, z automatyczną skrzynią biegów na ręcznej skrzyni biegowej lub 5 prędkości do 6 kroków;
  3. Zmiany w regulacji zawiesiny samochodowej, zaniżone z regulowanymi regulaminami (bardzo niski lądowanie nie jest celem);
  4. Koła: z półką, starą szkołą, z ogromnym wyjściem;
  5. Kaptur musi być z węgla. To było z kultury JDM do nas moda przybyła do węgla. Japończycy byli pierwszym, który zastąpił ciężkie metalowe kaptury na lżejsze z węgla;
  6. Reflektory z dodatkowymi pływami na obudowie optyki;
  7. Optyka biała lub czerwona optyka
  8. Optyka głowy pokryta żółtym folii lub żółtymi żarówkami światła;
  9. Żółte światła przeciwmgłowe;
  10. Rozszerzenie łuku na nitach;
  11. Spojlery przednie w postaci "języka" lub rozbiórki z naładowanych wersji standardowych modeli;
  12. Kolor ciała - biały, niebieski, żółty, busty, różowy lub fioletowy;
  13. Korpus pokrycie naklejki z wizerunkiem japońskiej flagi - słońce, żółto-zielona odznaka, ślimak z turbiną w skorupce, napisy w stylu "Kocham JDM" lub "Jedz Sleep JDM", obrazy prosiąt .

Styl JDM nie wymaga zgodności z powyższym. Czasami wystarczy zainstalować niskie sprężyny i japońskie koła nadgarstkowego odpowiedniej konstrukcji i malować je w kolorze cytrynowym, aby większość zgadła w tej nędzy, a koneserzy i koneserzy - śledzić styl japoński.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Dyski JDM?

"Prawe" koła odgrywają dużą rolę w ogólnej zgodności z maszyną Styl JDM. Zwykle stare japońskie modele z lat 70. - lat 80. są testowane z tarczami Bizarreland, wniesione do stanu Perfect, a na nowoczesnych lub agresywnych dyskach z "półką" lub lakoniową konstrukcją "rolkami" w stylu Taimato.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Łuki często umieszczają samochody z przedłużacze, łuki często umieszczają koła ze szalonymi odlotami, a także nie zapominaj o odpowiedniej wyposażeniach / ścianach.

Co oznacza JDM na maszynach. JDM - Co to jest i co to jest jedzenie? Dla stylu JDM jest charakterystyczna.

Jestem pewien, że każdy konoisser japońskiego przemysłu samochodowego, przynajmniej raz w swoim życiu usłyszał skrót JDM (Ji Di Em) ...

Kiedy właśnie dotarłem na ścieżkę poszukiwania mojego pożądanego civika, wielokrotnie słyszano, że "to jest czystej jdm i konieczne jest, aby szukać go wyłącznie w Japonii". Długo złamać głowę i natychmiast poszedł w Wikipedii.

Więc co ludzie inwestują w ten skrót? Co to jest jdm?

JDM. Rozszyfrowany AS. Japoński rynek wewnętrzny. (z angielskiego. Japoński rynek krajowy lub japoński rynek krajowy). Termin jest powszechny zarówno pod względem samochodów, jak i innych towarów sprzedanych na rynku Japonii. Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów.

W oparciu o powyższe, można powiedzieć z 100% pewnością, że jest to czystej krwi JDM, jak wielu pisałem na forach.

Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM są japońskie firmy, takie jak: Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka.

Import na rynku JDM jest przedstawiony nieznacznie, głównie modele segmentu premium i luksusowego, a także modele japońskich firm produkowanych za granicą.

JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański.

W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja (samochody sportowe - jest wyjątkiem od zasad). Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę", czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii. W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody.

Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Podobna sytuacja jest teraz w Europie. Tylko Rosja deptuje miejsce i przejażdżki pokolenia w tym samym samochodzie.

Po wygaśnięciu 3-7 lat, utrzymywanie "starego" samochodu staje się ekonomicznie nie opłacalne ze względu na rygorystyczne wymagania stanu technicznego państwa, dlatego samochody są sprzedawane w osiągnięciu tego wieku, głównie na specjalnie zorganizowany na to. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezboleśnej" zmiany starego samochodu do nowego jest zapewnione przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze podróżuje na ładnym świeżym samochodzie.

Charakterystyczną cechą polityki japońskich producentów samochodów jest uwalnianie nowych modeli i technologii najpierw na rynku krajowym, pracuje nad zidentyfikowanymi wadami, a dopiero po rozpoczęciu eksportu do innych rynków, jeśli taka decyzja zostanie dokonana. Tak więc sytuacja często występuje, gdy japońscy kupujący mają możliwość zakupu samochodów z nowszymi technologiami lub wersją niż samochody sprzedawane przez japońskich producentów w innych krajach. Różnica w wyjściu modeli na rynek zewnętrzny może osiągnąć kilka lat.

Krajowa specyfika JDM jest pojawienie się samochodów, charakterystycznych dla japońskiej szkoły projektowej.

Właściciele samochodów JDM często ustawiają na nich różne formy zewnętrzne, zestaw do ciała i w inny sposób zmienić projekt fabryki znacznie, zmień regulację zawiesiny samochodowej (zwykle zaniżącą go), przeprowadzany jest strojenie silnika. Motorsport, dryf, strojenie sportowe są rozwijane w Japonii; Często takie zmodyfikowane maszyny są importowane przez entuzjastów samochodów z innych krajów do udziału w różnych konkursach sportowych.

Przez cały czas jego istnienia JDM znacznie wpłynęło na rosyjski rynek samochodów.

Ze względu na bliskość geograficzną Japonii do wschodnich brzegów Rosji, a także niska cena używanych samochodów JDM i wysokiej reputacji wykonanych w Japonii znak, ponieważ rozwinęło się na początku lat 90., import na dużą skalę takich samochodów. Bardzo szybko, samochody JDM wygrały używane pojazdy w Rosji z Vladivostok do Ural. Liczba samochodu lewych w tych regionach zaczęła gwałtownie spadać, nawet rosyjskie aparaty państwowe zaczęło korzystać z używanych modeli JDM ze względu na atrakcyjność ich ceny i cech. Ponadto samochody losowe w tych regionach były droższe niż w ramach europejskiej części ze względu na wysokie koszty transportu, stosunkowo słabego poziomu usług, wadą części zamiennych i stosunkowo niskiego poziomu sprzętu do modeli.

Myślę, że nikt nie kłóci się z faktem, że nasz przemysł samochodowy jest w głębokim. Och i najbardziej żywy przykład tego cienia Avtovaz. Podczas gdy cały świat się rozwija, jesteśmy na miejscu i nadal produkujemy wszystkie te same samochody, ale bardziej słabą jakość.

Na tym temacie znajduje się masa ciekawych zdjęć i demotywatorów, ale podzielę się tylko moją bliskimi:

We europejskiej części Rosji, modele JDM są znacznie mniej powszechne niż we wschodniej, ale nie było tam małych entuzjastów samochodów, zadowolony z stosunku "cech / cech konsumenckich" modeli JDM. Głównymi europejskimi konsumentami używanych modeli JDM były takie gęsto zaludnione obszary, takie jak Moskwa, St. Petersburg, Terytorium Krasnodaru.

W porównaniu z samochodami japońskich producentów przeznaczonych na rynek europejski, gdzie są one automatycznie przypisywane do Rosji, modele samochodów JDM mają szereg konkurencyjnych korzyści:

  • Niższa cena z powodu stosunkowo wysokich cen w Europie;
  • Znacznie bogatszy sprzęt, często posiadający klimatyzację i klimatyzację, podwójne klimatyzacja, szklane dachy, nawigacja satelitarna, kolorowy wyświetlacz, pełny elektrobakt itp.;
  • Wysokie oświetlenie techniczne, w tym wiele modeli napędu na pełne koła, automatyczna skrzynia biegów, CVT, benzyna technologiczna, silniki wysokoprężne i hybrydowe, konfiguracja zimowa i pewny siebie w warunkach zimowych itp.

W rosyjskich zasadach ruchu drogowego i płomieni technicznych nie ma ograniczeń na prawym napędzie kierownicy, chociaż istnieją różnice w wymaganiach oświetleniowych, które są rozwiązane przez dostosowanie lub wymiana reflektorów do podobnej "europejskiej". Niemniej jednak, od 1993 roku, wielokrotnie obserwował wiele prób omawiania i wprowadzenia zakazu modeli operacyjnych z prawym układem sterującym w Federacji Rosyjskiej pod pretekstem ich niebezpieczeństwa na drodze. A teraz zobaczmy podsumowanie wypadku na drogach na ostatni dzień. Wielu praworęcznych samochodów stało się culpritem wypadku? Nie!!! Jeśli jest przeznaczony do wypadku, kierownica nie odgrywa roli. Wszystko to jest inny ruch polityczny, aby wspierać przemysł samochodowy i sprzedać więcej puszek, które nie jedna awaria nie może normalnie przechodzić przez populację.

Takie oświadczenia naszego rządu wielokrotnie spowodowały protest mieszkańców regionów wschodnich, głównie poruszających się po takich samochodach. Ponadto niski poziom dochodu w tych regionach nie pozwala na znaczączo zmianę modelu JDM o prawej kierownicy na lewym ręce. Dlatego rozwiązanie kwestii zakazania odpowiedniej kierownicy w Rosji był stale odroczony albo przy wszystkich zadeklarowanych negatywnych - aż do pojawienia się regularnych podobnych inicjatyw.

Z technicznego punktu widzenia stosowane modele JDM zmieniły zgłoszenia mieszkańców Rosji Rosji w sprawie nowoczesnych wymagań dla samochodów i ich sprzętu. Auto Usługi prawej strony Rosji masowo otrzymały techniczną wiedzę na temat automatycznej transmisji, CVT, klimatyzatorów, elektroniki, silników, transmisji, zawiesiny i innych węzłów nowoczesnych japońskich samochodów.

Teraz pozostaje tylko do rozproszenia Avtovaza, wynająć 10-15 japońskiego i rozpocząć budowanie nowoczesnych samochodów.

Dziękuję za uwagę.

★ Japoński rynek krajowy (JDM) (angielski.

Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów. Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM to japońskie firmy: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka Import na rynku JDM jest nieznacznie przedstawiony, głównie modele segmentu premium i pakietu, jak Tak jak modele japońskich firm produkowanych za granicą. JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański. W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja. Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę" (zwanej dalej, czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii.

W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody. Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Następnie, trzymaj stary samochód staje się ekonomicznie korzystny w związku z rygorystycznymi wymaganiami kontroli technicznej państwowej, dlatego samochody są bardzo niedrogie na sprzedaż, głównie na specjalnie zorganizowanej na tę aukcję. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezboleśnej" zmiany starego samochodu do nowego jest zapewnione przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze trwa dość świeży samochód.

Styl JDM.Logo JDM.

JDM jak styl ... Ogólnie rzecz biorąc, warunki JDM jako kurwa (JDM jak E * La), jedzą sen JDM więcej należy więcej należy do Amerykanów. W Japonii samochody z takimi naklejkami lub korzystanie z tych słów, które mało prawdopodobne. Cóż, nie didn Nawet spotkaj się nawet o takich naklejkach w Japonii na samochodzie. Tutaj nie znajdziesz jasne wyświetlacze LCD, ogromne 20-calowe koła i inne atrybuty nieodłączne amerykańskich bojpentów AI. Nie oznacza to, że wszystkie samochody w tym stylu, jest dziko drogi kawałki węgla ze zbiornikami na 1 litrze benzyny. na takich potworach. Ale ogólnie, wskazówka wyścigów samochodowych jest prawie we wszystkich samochodach w tym kierunku. Hakówki nie są ukryte, ale wręcz przeciwnie wystaje z zderzaków, aw parę z naklejkami, wskazując je. Nieodebrane reflektory krzyża dla krzyża, tak aby w razie wypadku szkło lub plastik nie jest rozlany z małymi fragmentami wzdłuż autostrady. Rozmowa z kratki grzejnika i zderzaka autostrady maskulera na starej szkole JDM Karah, salon jest rozładowany do metalu. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko poszło na ulice z dodatkiem już różnych funkcji.

jdm_style.Jdm_style_1.

Specjalna jasność stylu JDM jest szczególnie dryfowana przez Karam. Nie bądź zaskoczony, jeśli widzisz ogromną sofę o nazwie Mark lub Tourer V, który jest podnosił wszystkie w lustrze, błyszczące naklejki, na różnych dyskach malowanych w dzikich kolorach, a sam samochód jest różowy. Albo w ten sam sposób. W strzępach posypane 240sx, z zderzakiem zmontowanym z cząstek wiązanych przez plastikowe więzi. To samo jest to klasyczny kolor kultury JDM jest biały. Jest biały w Japonii uważany jest za kolor sportu Karowa i szybkie samochody. Na przykład, jak w Wielkiej Brytanii, klasyczne wyścigi są uważane za ciemnozieloną jedną. Ale główna paleta jest ponownie jasne i kwasowe kolory. Maszyny JDM to nie jest kreda. Jest to samochód związany z różnymi konkursami. Dlatego, jeśli trenujesz, aby splunąć muchami z bocznymi oknami i zacięte skrzydło, po prostu stracisz młotek, a na szczycie umieszczania kilku jasnych naklejek. Oczywiście jest bardziej odpowiedni dla samochodów, które są ponownie zaangażowane lub w dryfowaniu lub jazdy na ringu i tak dalej. Just Jazda na złamanym auto szacunku, którego nie dodasz. Ogólnie rzecz biorąc, jest to szaleństwo, że po prostu musisz zrozumieć.

Jdm_style_2.Jdm_style_3.

Prawdopodobnie jeden z głównych i prostych zasad JDM Styla jest asymetria. Te same naklejki są pchane głównie po jednej stronie lub jednym miejscu. Optyka jak w innym samochodzie, kultura jest przypisana do ich miejsca. Właśnie to jest tylko zapas, ponieważ na torze, aby wyrzucić ofiarą drogie optykę i szybciej samochód nie pójdzie z niego. Często możliwe jest Zobacz wszystkie żółte okulary lub pokryte reflektorem. Jasne żarówki, z żółtym światłem. Również popularny wśród pożaru i wyblakłe sygnały kolejowe, repeaters i mgła, ale jest to raczej amerykańska wersja. Po wysięgniku na drift, który szczególnie grzmiony w Ameryce po Sema Show w 2006 roku, dla których pojawiły się gwiazdy japońskiego D1. Nomura, Kumakuba i inni znani ludzie. Inny Amerykanin zaczął wprowadzać do japońskiej kultury samochodowej. Pod względem dużej części przyniósł do niej pomarańczowe kierunki, które na ogół nie są znalezione w Japonii. Również w rzędach naklejki JDM liczyło się tak zwany szokujący. Na slangu jest "gestem ręcznym". Do japońskiego "krzyża" nie ma takiego związku. Tak, a znaczenie jest dość interesujące ten gest). Ale porozmawiamy o symbolach JDM trochę później.

Dziękujemy za bycie z nami!

Co oznacza JDM? Dekodowanie, strojenie, funkcje i porady

Co oznacza JDM? Dekodowanie, strojenie, funkcje i porady

Kto zaczyna się zaangażować w strojenie, bardzo szybko rozumie, że istnieje wiele trendów, z własnymi właściwościami, frytkami i jasnymi ramkami. Od kilkunastu kierunków trudno jest wybrać coś konkretnego i zwykle kombinację elementów każdego stylu. W tym artykule opisujemy, czym jest Tuning JDM. Rozszyfrujemy, pokazywać, porównywać i dawać interesujące fakty. Jeśli jesteś gotowy, aby Twój samochód był wyjątkowy - zacznij.

Kto będzie pasował do JDM? Pierwsi ludzie, fani z kultury japońskiej. Jeśli lubisz prędkość, utwory i stale strojenie samochodu, aby zwiększyć moc - jest to dla Ciebie kierunek.

Esencja jest prosta: Anuluj samochód, w którym jest sprzedawany w Japonii. Co więcej, to dla rynku krajowego. Tak, jeden i ten sam model, montowany na eksport i na sprzedaż w kraju - różni się.

Zadowolony

JDM odszyfrowuje się jak japoński rynek krajowy (japoński rynek krajowy).

Styl JDM powstał w połowie lat 80-tych w Japonii, a w końcu ukończył formację w 2000 roku. Co więcej, ciekawy fakt, początkowo został utworzony z powodu rynków zagranicznych. Następnie rozpoczął wysięgnik popularności wyścigów pierścieniowych, gdzie japońskie, dzięki ich zarządzaniu, stały się monopolistami.

Wraz z pojawieniem się popularności japońskich samochodów, firmy trzeciejskie zaczęły pojawiać się w kraju, który zaczął produkując się i szczegóły do ​​strojenia.

JDM - na tym, że jest to samochód w stylu wyścigowym, który przeszedł do mas. Podstawowe funkcje stylu: Szerokie dyski, zewnętrzne kształtki, zestaw do ciała, kaptur węglowy, prawy kierownica.

Legendarne samochody

  • Toyota Crown;
  • TOYOTA MARK II;
  • Honda Civic;
  • Mitsubishi Lancer;
  • Nissan Skyline GTR.

Szereg zasad JDM.

Zamiana (ZAMIANA. ) - Wymiana silnika do mocniejszego. W Rosji, teraz z tym rzeczy są gorsze z nowym silnikiem, umieścić samochód na rachunkowości (przy zakupie sprzedaży), jeśli nie był dostarczany w sprzęcie w naszym kraju, nawet jeśli są wszystkie dokumenty, jest to niemożliwe . Pozostaje jedną opcją - aby samochód na siebie i ostatecznie ją poślubić.

Swap transmisja. - Wymiana skrzyni biegów. Z reguły, z 5 krokami na 6. Liczba skrzyń biegów będzie innymi, w wyniku przetaktowywania dynamiki w czasie poprawy.

Optyka . Kolor obudowy i dyfuzorów, pomalowany w czerwone i białe kolory. Same lampy oświetleniowe (te same halogeny) są zastępowane żółtym i stonowanym przez film. Światła przeciwmgielne nie zapomniały - są zobowiązani do świeci tylko jasnożółtą.

Często same reflektory są utknęły z krzyżem (teraz można go znaleźć w krajowej sześciu i siedmiu). Oprócz piękna, początkowo było to czysto praktyczne znaczenie - przyklejone przyczepienie, w przypadkach uderzenia, nie pozwalając szkła działać na drodze.

Zawieszenie . Dotarcie do maszyny daje lepszą aerodynamikę na autostradzie, tylko Japończycy nadają się do tego pytania zawodowo, zainstaluj Koyoivers.

Ciało . Popularne kolory ciała - biały, niebieski, żółty, chociaż często okazuje się stosować różowy, fioletowy i sałatkę. Obowiązkowa instalacja rozszerzalności łuku koła, pokrywająca naklejki w stylu w stylu naklejaniu, zastosowanie przez Airbrushing (lub naklejki) flagi słońca, ślimak w skorupce.

* Bomba naklejki Został zaprojektowany w Japonii, aby maskować zarysowania, ale szybko zyskał popularność i stał się integralną częścią strojenia.

Koła . Dyski powinny być umieszczone tylko przez japońskich producentów. Jeśli mówimy o starych maszynach, wtedy dyski muszą być w tym samym czasie, nowoczesne, naturalnie umieszczone nowoczesne. Jeśli istnieją łuki koła przedłużacze, koła są umieszczane z dużym wyjściem. Sami płyty są pomalowane na odcienie kwasu fioletu, niebieskiego, pomarańczowego lub sałatki.

Małe rzeczy . Tłumik musi być objęty mężczyzną, głośniej dźwięk wydechu, tym lepiej, należy brakować tonowania na przednich oknach.

Interesujące fakty

Ze względu na ustawodawstwo Japonii właściciele właścicieli zmieniają co 7 lat, ponieważ koszt posiadania starego samochodu jest trudniejsze, są one sprzedawane dla grosza, poprzez aukcję na całej planecie. Dla obywateli Japonii istnieje cały program stanowy w handlu.

JDM znacznie wpłynie na rosyjską subkulturę samochodu. Ze względu na bliskość geograficzną mieszkańcy Dalekiego Wschodu są masowo kupując dla penny japoński przemysł samochodowy, destyling go w zachodniej Syberii i Rosji Central. Tutaj zaczyna się konflikt interesów, zwolennicy Europejskiej Szkoły Motoryzacyjnej. BMW, VAG. ) I japoński. Ostatnia prawda jest droższa, ponieważ wyprzedzić samochód z Dalekiego Wschodu, w niektórych Samara lub Saratowie, jest kilka razy droższy niż z Europy.

Zalety japońskiego stylu strojenia

Jako japońscy doskonale marketerzy (pamiętają tylko Toyota i Nissan), znaleźli sposób na wejście na rynki wszystkich krajów rozwiniętych.

Najlepsza ocena, za niższą cenę. Jeśli weźmiesz dwa, mniej lub bardziej podobne do charakterystyki maszyny, z Toyoty i BMW (nawet na rynku wtórnym), pierwsza wygra pod każdym względem. Dla japońskich, obecność dwukrefowej kontroli klimatu, nawigacji satelitarnej, - w kolejności rzeczy.

Japońska automatyczna skrzynia biegów Bezpieczna, prosta i funkcjonalna, zwłaszcza w transmisji CVT.

Walka z prawą kierownicą

W Rosji od dawna jest walka z praworęcznymi maszynami. Media tworzą obraz, że są niebezpieczne, często wpadają w wypadek, ale w rzeczywistości jest to tylko sposób na ochronę fabryk krajowych (Avtovaz, UAZ i otworzył swoją produkcję w Rosji, obawy europejskie).

Nawiasem mówiąc, jest maszyna JDM, która spowodowała ogromny cios do Avtovaza i innych zakładów do producentów, którzy nie mieszkali w dzisiejszym dniu. Dobre wyposażone, ocynkowane ciało, doskonałe obsługa, potężne silniki i cały ten grosz, bardzo wielu, odwrócił się od dziewięciu i kilkunastu. Wielu zrobiło właściwy wybór - japońskie samochody zostały przeniesione do BU, odmawiając zakupu zupełnie nowych Rosjan.

Tak, a części zamienne dla Japończyków nie są tak drogie, chyba że musisz czekać na 1-2 tygodni wysyłki. Opinia naszej edycji - lepiej czekać, umieścić i zapomnieć, co kupować w dowolnym sklepie w domu, zmienić się, aby ponownie kupić (ponieważ małżeństwo spadło), a więc powtórz kilka razy.

Co oznacza JDM? Dekodowanie, strojenie, funkcje i porady

Jestem przekonany, że każdy koneser z japońskiego przemysłu samochodowego, przynajmniej raz w życiu usłyszał skrót JDM (Ji Di Em).

Kiedy właśnie dostałem się na ścieżkę poszukiwania mojego pożądanego obywatelskiego, wielokrotnie słyszałem, że "To jest czystej krwi JDM i konieczne jest szukać go wyłącznie w Japonii". Długo złamać głowę i natychmiast poszedł w Wikipedii.

Więc co ludzie inwestują w ten skrót? Co to jest jdm?

JDM. Rozszyfrowany AS. Japoński rynek wewnętrzny. (z angielskiego. Japoński rynek krajowy lub japoński rynek krajowy). Termin jest powszechny zarówno pod względem samochodów, jak i innych towarów sprzedanych na rynku Japonii. Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów.

W oparciu o powyższe, można powiedzieć z 100% pewnością, że Honda Civic EK9 jest czystej krwi JDM, jak wielu ludzi napisał na forach.

Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM są japońskie firmy, takie jak: Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka.

Import na rynku JDM jest przedstawiony nieznacznie, głównie modele segmentu premium i luksusowego, a także modele japońskich firm produkowanych za granicą.

JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański.

W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja (samochody sportowe - jest wyjątkiem od zasad). Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę", czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii. W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody.

Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Podobna sytuacja jest teraz w Europie. Tylko Rosja deptuje miejsce i przejażdżki pokolenia w tym samym samochodzie.

Po upływie 3-7 lat, utrzymanie "starego" samochodu staje się ekonomicznie nie opłacalne ze względu na rygorystyczne wymagania państwa kontroli technicznej, dlatego samochody są sprzedawane, głównie na specjalnie zorganizowane dla tej aukcji. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezboleśnej" zmiany starego samochodu do nowego jest zapewnione przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze podróżuje na ładnym świeżym samochodzie.

Charakterystyczną cechą polityki japońskich producentów samochodów jest uwalnianie nowych modeli i technologii najpierw na rynku krajowym, pracuje nad zidentyfikowanymi wadami, a dopiero po rozpoczęciu eksportu do innych rynków, jeśli taka decyzja zostanie dokonana. Tak więc sytuacja często występuje, gdy japońscy kupujący mają możliwość zakupu samochodów z nowszymi technologiami lub wersją niż samochody sprzedawane przez japońskich producentów w innych krajach. Różnica w wyjściu modeli na rynek zewnętrzny może osiągnąć kilka lat.

Krajowa specyfika JDM jest pojawienie się samochodów, charakterystycznych dla japońskiej szkoły projektowej.

Właściciele samochodów JDM często ustawiają na nich różne formy zewnętrzne, zestaw do ciała i w inny sposób zmienić projekt fabryki znacznie, zmień regulację zawiesiny samochodowej (zwykle zaniżącą go), przeprowadzany jest strojenie silnika. Motorsport, dryf, strojenie sportowe są rozwijane w Japonii; Często takie zmodyfikowane maszyny są importowane przez entuzjastów samochodów z innych krajów do udziału w różnych konkursach sportowych.

Przez cały czas jego istnienia JDM znacznie wpłynęło na rosyjski rynek samochodów.

Ze względu na bliskość geograficzną Japonii do wschodnich brzegów Rosji, a także niska cena używanych samochodów JDM i wysokiej reputacji wykonanych w Japonii znak, ponieważ rozwinęło się na początku lat 90., import na dużą skalę takich samochodów. Bardzo szybko, samochody JDM wygrały używane pojazdy w Rosji z Vladivostok do Ural. Liczba samochodu lewych w tych regionach zaczęła gwałtownie spadać, nawet rosyjskie aparaty państwowe zaczęło korzystać z używanych modeli JDM ze względu na atrakcyjność ich ceny i cech. Ponadto samochody losowe w tych regionach były droższe niż w ramach europejskiej części ze względu na wysokie koszty transportu, stosunkowo słabego poziomu usług, wadą części zamiennych i stosunkowo niskiego poziomu sprzętu do modeli.

Myślę, że nikt nie kłóci się z faktem, że nasz przemysł samochodowy jest w głębokim ..e i najbardziej żywy przykład tego wstydu Avtovaz. Podczas gdy cały świat się rozwija, jesteśmy na miejscu i nadal produkujemy wszystkie te same samochody, ale bardziej słabą jakość.

Na tym temacie znajduje się masa ciekawych zdjęć i demotywatorów, ale podzielę się tylko moją bliskimi:

We europejskiej części Rosji, modele JDM są znacznie mniej powszechne niż we wschodniej, ale nie było tam małych entuzjastów samochodów, zadowolony z stosunku "cech / cech konsumenckich" modeli JDM. Głównymi europejskimi konsumentami używanych modeli JDM były takie gęsto zaludnione obszary, takie jak Moskwa, St. Petersburg, Terytorium Krasnodaru.

W porównaniu z samochodami japońskich producentów przeznaczonych na rynek europejski, gdzie są one automatycznie przypisywane do Rosji, modele samochodów JDM mają szereg konkurencyjnych korzyści:

  • Niższa cena z powodu stosunkowo wysokich cen w Europie;
  • Znacznie bogatszy sprzęt, często posiadający klimatyzację i klimatyzację, podwójne klimatyzacja, szklane dachy, nawigacja satelitarna, kolorowy wyświetlacz, pełny elektrobakt itp.;
  • Wysoki sprzęt techniczny, w tym wiele modeli napędu na pełne koła, automatyczna skrzynia biegów, CVT, benzyna technologiczna, silniki wysokoprężne i hybrydowe, wyposażenie zimowe i pewny siebie w warunkach zimowych itp.

W rosyjskich zasadach ruchu drogowego i płomieni technicznych nie ma ograniczeń na prawym napędzie kierownicy, chociaż istnieją różnice w wymaganiach oświetleniowych, które są rozwiązane przez dostosowanie lub wymiana reflektorów do podobnej "europejskiej". Niemniej jednak, od 1993 roku, wielokrotnie obserwował wiele prób omawiania i wprowadzenia zakazu modeli operacyjnych z prawym układem sterującym w Federacji Rosyjskiej pod pretekstem ich niebezpieczeństwa na drodze. A teraz zobaczmy podsumowanie wypadku na drogach na ostatni dzień. Wielu praworęcznych samochodów stało się culpritem wypadku? Nie. Jeśli jest przeznaczony do wypadku, kierownica nie odgrywa roli. Wszystko to jest inny ruch polityczny, aby wspierać przemysł samochodowy i sprzedać więcej puszek, które nie jedna awaria nie może normalnie przechodzić przez populację.

Takie oświadczenia naszego rządu wielokrotnie spowodowały protest mieszkańców regionów wschodnich, głównie poruszających się po takich samochodach. Ponadto niski poziom dochodu w tych regionach nie pozwala na znaczączo zmianę modelu JDM o prawej kierownicy na lewym ręce. Dlatego rozwiązanie kwestii zakazania odpowiedniej kierownicy w Rosji był stale odroczony albo przy wszystkich zadeklarowanych negatywnych - aż do pojawienia się regularnych podobnych inicjatyw.

Od początku 2009 r., Dekretem premiera Federacji Rosyjskiej V. V. Putina, weszły w życie nowych ceł, które w dużej mierze zwiększyły koszty samochodów z objętością silnika ponad 2000 metrów sześciennych. Zobacz, a ten segment samochodu był najbardziej pożądany na rynku samochodowym Rosji, tak zwany próg przechodzący również spadł (jeśli wcześniejsze obowiązki celne rozprzestrzeniły się tylko na samochodzie ponad siedem lat, teraz dotyczy samochodów w ciągu pięciu lat stary).

Dzięki Vova do zrozumienia. Kontynuuj autokompozycje na 3 identycznych maszynach. Mam nadzieję, że przynajmniej jeden, wybuchniesz od ciebie pod. Przepraszamy, ale emocje przez krawędź.

Spowodowało to niezadowolenie z mieszkańców wielu regionów Rosji z Dalekim Wschodzie do Moskwy i Petersburga, ale nie ma wielu all-rosyjskich protestów i ciężkich argumentów, nie na korzyść nowych zmian nie mogły zmienić decyzji rządu. W rezultacie import używanych samochodów z kraju rosnącego słońca zmniejszył się o około 90% (ponieważ tylko samochody małej objętości do 1000 Cu mogą teraz wpaść w odpowiedni zakres cen. Patrz).

Z technicznego punktu widzenia stosowane modele JDM zmieniły zgłoszenia mieszkańców Rosji Rosji w sprawie nowoczesnych wymagań dla samochodów i ich sprzętu. Auto Usługi prawej strony Rosji masowo otrzymały techniczną wiedzę na temat automatycznej transmisji, CVT, klimatyzatorów, elektroniki, silników, transmisji, zawiesiny i innych węzłów nowoczesnych japońskich samochodów.

Teraz pozostaje tylko do rozproszenia Avtovaza, wynająć 10-15 japońskiego i rozpocząć budowanie nowoczesnych samochodów.

JDM - Co to jest? Co to jest styl jdm?

Co to jest jdm? Dosłownie skrót odszyfrowany jako japoński rynek krajowy, co oznacza "japoński rynek krajowy". Surowo mówiąc, termin jest używany nie tylko w odniesieniu do samochodów, obejmujących różne towary i usługi. Ale prawie zawsze należymy do koncepcji "Ji Di Em" właśnie do samochodów. O tym, dlaczego tak się stało, a to, co implikuje JDM w szerszym znaczeniu, zostanie omówiony w tym artykule.

Krótko o głównej rzeczy lub czym jest JDM

Oznaczenie to dotyczy wszystkich rodzajów towarów i usług oferowanych przez japoński rynek. Jednak najczęściej ten magiczny skrót można wysłuchać na adres samochodów, które przeszły pewną wewnętrzną stylizacji. Z czasem JDM opracował i utworzył, że możemy obserwować dzisiaj. Prosta terminologia zamieniła się w coś więcej niż tylko zestaw listów, staje się dla młodych facetów i dziewcząt, kochających samochodów i prędkości, coś w rodzaju hobby.

Dziś JDM jest stylem, jest to cała subkultura, która składa się z ogromnej liczby młodych ludzi z całego świata. Oczywiście nie można uznać za samochód, w którym nie ma strojenia. Ale najpierw pierwsze rzeczy.

JDM jako styl życia

Zapytaj dowolnego właściciela tunged japoński samochód, co jest dla niego JDM, a on myśli, że jest to styl życia. Prawdziwe koneserzy "Ji di Em" docierają, aby osiągnąć oryginalność, a wszystkie 100% pasują do stylu. Po kłopotach z Internetem można znaleźć wiele różnych forów, blogów i grup w sieciach społecznościowych, gdzie młodzi ludzie omówią temat ich adoracji. Skonsultują się nawzajem o tym, gdzie i jaką cenę można kupić części zamienne i elementy strojenia, sprzedać lub kupić "japoński" i po prostu komunikować się.

Niemożliwe nie wpływa na przedmiot subkultury w domu JDM w Japonii. Było tam, które kiedyś istniały rodzaj klanu, który ustanawiający podstawę do rozwoju samochodów strojenia. "Bosozoku" to tak zwana subkultura, dzięki której świat dowiedział się, co jest JDM. Przetłumaczone z japońskiego Bosozoku oznacza "agresywny klan wyścigowy" lub "Fierce Driving Tribe". Subkultura rozpoczęła istnienie w połowie lat 50. ubiegłego wieku. Ruch oparty był na kombinacji niepokojów ulicznych - wyścigów i chuligaństwu. Jednak "Bosozoku" nie można nazwać stylem. Ta subkultura łączy zupełnie inne elementy, cechy wielu stylów. Raczej Bosozoku jest kulturą etniczną, ale nie w ludziach, ale w szczególności w strojeniu samochodów.

Krótko mówiąc, subkultura była przestępcza, składała się głównie z grup bikerów gangsterskich. W kolejnej części motocyklistów przeniesionych do samochodów. Stopniowo, członkowie "klanu" zaczęli opuszczać przestępstwo, starając się przetłumaczyć ich ruch do kategorii grup prawnych, ale starcia między organami ścigania a członkami Bosozoku nie zginęli, a w rezultacie wielu Te ostatnie były za kratkami. Odrębna kolonia została nawet stworzona, w której uczestnicy Bosozoku zostali znalezieni na re-edukacji. Teraz takie "protestanci" pozostaje coraz mniej, a można je spotkać w kilku obszarach Japonii. A JDM, w zależności od stopnia w przestępstwie, jest już trudny do wymienia coś nielegalnego. Z początkowego zrozumienia pozostał prawdopodobnie tylko udział w wyścigach ulicznych.

Oddzielna gałąź w świecie strojenia - jaki jest styl JDM?

W samochodzie znajdują się różne modyfikacje, strojenie może wpływać zarówno wnętrze, jak i na zewnątrz maszyny, i być technicznym. Obszar ten zakłada poprawę, wprowadzenie elementów, które znacząco wpływa na ogólny rodzaj samochodu i jego możliwości. W większości przypadków, takie maszyny wyglądają bardziej atrakcyjne, ale wielu właścicieli samochodów jest tańczych przeciwników, bez względu na to, jak to jest.

Więc jaki jest styl jdm? "Czysty" ideał jest prawym samochodem napędowym, który jest produkowany bezpośrednio dla kierowców kraju wschodzącego słońca. Jeśli chodzi o marki, nie ma znaczenia. Najważniejszą rzeczą jest "japoński":

  • Mazda;
  • Honda;
  • TOYOTA;
  • Nissan;
  • Suzuki;
  • Subaru;
  • Mitsubishi;
  • Isuzu;
  • Daihatsu;
  • Mitsuoka.

Co jest równie ważne, samochód musi zostać wydany do 2000 (włącznie). Na przykład, Toyota Crown, Altezza lub Mark II, Honda Civic, Nissan Skyline GTR i tak dalej. Stylistycznie JDM charakteryzuje się skrzydeł ze wszystkich stron, szerokich dysków ("półki"), formowanie. Często zakłada się, że zastępuje niektóre części elementów węgla korpusu. Okulary są zwykle stonowane przez wszystko, w tym frontal. Ogólnie rzecz biorąc, taki strojenie, jak styl JDM oznacza wprowadzenie części zdolnych do zmiany widoku akcji samochodu.

Jakie jest znaczenie istnienia JDM?

Jak już napisano powyżej, "Ji di Em" istnieje, aby zmienić samochody i uczynić je lepszymi, piękniejszymi, wygodniejszymi dla siebie. Maszyny te są uczestnikami wyścigów. Warto jednak pamiętać, że strojenie musi być umiarkowane i przemyślane, nie chaotyczne i bez znaczenia; Bycie tym, co poprawi, nie zepsuć.

Co on - JDM-Car?

Głównymi elementami stylu JDM są części ciała, szerokie dyski, części węglowe, tonowanie i inne belek. Również samochód musi mieć co najmniej 2000 roku. Ale jeśli rozmawiamy jasno, a konkretnie, co jest JDM? Te samochody muszą być sadzone. Niski klirens, jak zestaw do ciała, jest integralną częścią tego stylu. Samochody JDM dosłownie leżą na asfalcie. Oczywiście, w kontekście rosyjskich dróg będzie to niezwykle trudne. Niska odprawa jest potrzebna do udziału w wyścigach pierścieniowych. Im niższa lądowanie, te, odpowiednio poniżej i środek ciężkości.

Na wielu japońskich samochodach należących do ruchu JDM można zobaczyć masę naklejek. Nazywa się to bombardowaniem naklejki. Jest używany głównie kamuflażu, który może zamknąć całe ciało. Potrzebna jest "bombardowanie naklejki", aby zminimalizować naprawę, ponieważ służy jako doskonała ochrona przed zewnętrznymi uszkodzeniami uzyskanymi podczas wyścigów. Również naklejki właścicieli samochodów ukrywają wszelkie niedociągnięcia na ciele, uzyskane wcześniej, ale nie odnowione.

Teraz trochę więcej o potrzebie korzystania z węgla w stylu JDM. Czym jest styl JDM jest już znany i jest jasny z tego, co więcej odnosi się do sportów wyścigowych, choć nie profesjonalny. Węgiel ma taką ważną własność jak łatwość. Dlatego często faceci zmienią ciężkie metalowe kaptury na węglu, aby zmniejszyć ciężar samochodu i zwiększyć jego prędkość. W taki sam sposób można wymienić skrzydła lub inne elementy ciała.

SubCulture JDM w Rosji

Rosja jest popularna jako strojenie we wszystkich jego zrozumieniu i japońskich samochodach. Dlatego kierowcy domowych mają naturalnie utworzoną sympatię dla JDM. Oczywiście można łatwo zobaczyć samochody, umieszczone przez różne naklejki, a kilka dysków "oddalone". Nie wzrośnie większości właścicieli samochodów, aby odciążyć samochód wokół samochodu i zmniejszyć prześwit, aby ona "czołgała się" wzdłuż drogi, ponieważ jest karana przez policję drogową. Ale widzisz "japoński" w latawce, są dość często, zwłaszcza na Dalekim Wschodzie Rosji. Subkulturę nie istnieje, rozwija się i każdego roku przyciąga rosnącą liczbę młodych entuzjastów samochodów.

Podsumowując ...

Styl JDM jest piękny i niezwykły, jest to okazja do podświetlenia samochodu z ogromnego strumienia maszyn miejskich. Ale ten problem należy starannie i starannie podchodzić, a jeśli w strojeniu nie ma umiejętności, lepiej skontaktować się ze specjalistami, ponieważ prawdopodobieństwo, że samochód zostanie zepsuty. Ponadto przeprowadził coś z niewłaściwego opisanego, a nie jako zakłada styl JDM, wtedy musisz się rumienić pod oczami ludzi noszących strojenie.

Pozytywna społeczność motoryzacyjna

Strojenie w naszych czasach jest tak zróżnicowany, że można porozmawiać o tym przez wiele godzin. Istnieje kilka tuzinów głównych stylów, z których każdy sprawia, że ​​samochód jest wyjątkowy i stylowy, a także pozwala na ranking ze specjalną subkultury motoryzacyjną.

Sugeruję trochę do rozważenia jednego z stylów strojenia, które niedawno staje się niezwykle popularne - JDM. Jeśli jesteś od tych ludzi, którzy chcą jeździć najdalej, często uczestniczą w dni i stale "ledwo" ich "japoński", wtedy ten styl jest dla Ciebie.

Termin JDM (japoński rynek krajowy) służy do wyznaczania towarów lub usług tylko dla wewnętrznego rynku japońskiego. Istotą stylizacji JDM jest przywiezienie samochodu japońskiego pochodzenia (lub odpowiedniego analogowego rynku krajowego w Japonii) do tego stopnia, w którym jest sprzedawany w domu, a także ustanowienie szczegółów strojenia tylko tych marek i modeli są szczególnie cenione w Japonii.

Styl JDM pojawił się w latach 80. ze spreadem japońskich samochodów na zewnętrznych rynkach eksportowych. Było kiedyś, że strojenie zaczął rosnąć szybko w Japonii, takie rodzaje konkursów jak dryf i Taimataak zaczęły się pojawiać (konkurencja na najlepszy czas okręgu).

Uważa się, że "czysty styl JDM" jest koniecznie autorski samochód wydany do 2000 z klasycznym (OldCual) szerokim dyskami, zewnętrznymi nakładkami formowania, zestawem do ciała i innymi elementami, które znacznie zmieniają projektowanie samochodów. Ponadto konieczne jest posiadanie pary części węglowych, z których jeden musi być kaptur. Jednak dzisiaj obecność kaptur węglowego stała się obowiązkowa.

Głównymi samochodami dla JDM są: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka. Wśród marek strojenia to: Viel Side, Erebuni, Promienie, Praca, Advan, SSR, BBS, Weds, Tein, TDR, NISMO, Łyżka, Mugen, 5Zigen i HKS.

W stylu JDM istnieje wiele nieumytych zasad i koncepcji, wśród których przydzielają:

- Swap silnika - wymiana oryginalnego silnika do mocniejszego; - Transmisja wymiany - wymiana skrzyni biegów (z automatyczną skrzynią biegów na ręcznej przekładni lub z 5-platformy na 6-moździerzu).

Ponieważ historia stylu JDM bierze początki z wyścigów pierścieniowych amatorskich, pojawienie się samochodu musi być zgodny z pewnymi zasadami.

Instalacja oryginalnych reflektorów / lamp z japońskich wersji. Zwykle wyróżniają się dodatkowymi pływami na obudowie optyki, kolor rozpraszacza (minimalny żółty na korzyść czerwony i biały) oraz "wnętrze" bloków optyki. Ponadto istnieje zastąpienie lampy koloru głowy do żółtego lub powłoki optyki głowy za pomocą filmu tego samego koloru. Amber-żółta mgła, zwłaszcza na samochodach 80-90. Często na samochodach w stylu JDM można zobaczyć reflektory, nieodebrane przez "Cross", aby szkło pozostało w reflektorze z wypadkiem i nie rozproszył kawałków na autostradzie.

Warto zauważyć, że niezwykle niski lądowanie nie jest istotnym kryterium transformacji samochodu w widoku JDM. Jednak często istnieje niedopowiedzenie maszyny za pomocą cewki (regulowane regulowane regale).

Najpopularniejsze kolory ciała są białe, niebieskie, żółte i wiele "nadzwyczajnych" kolorów (sałatka, różowy i fioletowy). Niektóre modele samochodowe są postrzegane w kluczu JDM z zestawami charakterystyki wyzwań. Instalowanie łuków łuków na nitkach do starych samochodów, przedni spojlery w postaci "języka" lub splitters z naładowanych wersji standardowych modeli są również praktykowane; Naklejki pokryte ciało (naklejanie) z wizerunkiem japońskiej flagi słońca, żółto-zielona nowicjusz ikona japońskich kierowców, ślimaków z turbiną w skorupce, napisy w stylu "Kocham JDM" lub "jedzą sen jdm" i Wizerunek piglery kufy. Początkowo istota bombardowania naklejki była "przebrania" zadrapań i małych wggodnych uzyskanych podczas ras. Z czasem naklejanie stał się bardziej stosowany jako dekoracja niż praktyczne "malarstwo".

"Prawa" koła odgrywają dużą rolę w ogólnej zgodności formy samochodu w stylu JDM. Istnieje wiele zasad segal, zgodnie z którym każdy japoński model, nie pozbawiony tunerów, nadaje się do pewnego zestawu kół (producentów japońskich). Z reguły, na starych japońskich modelach z lat 70. i 80., fantazyjne płyty Oldskal są zainstalowane, wprowadzane do stanu idealnego, a na nowoczesnych tarczach z "półką" lub lakonicznymi "rolkami" w stylu timeatak. Na maszynach z łukami, łuki często widzą koła z szalonym odlotem. Jeśli chodzi o kolor płyty, tutaj również nieodłącznie w palecie Rainbow. Najczęściej koła są pomalowane w sałatce kwasowej, niebieskiej, pomarańczowej, różowej lub fioletowej. I możesz spotkać samochód z wielokolorowymi płytami. Specjalne eleganckie - koła kultowego modelu, pomalowane w markowym odcieniu niektórych znanych strojenia (na przykład promieniowanie Volkraction CE28N w kolorze zielonym producenta Takata).

Reszta małych rzeczy:

- brak tonowania filmu na przednich i bocznych oknach, a także przyciemniony tylny półprzewodnik; - Wymiana tłumika do "niestandardowego" (głośnego, dużego, musującego), koniecznie zawieszone przez najbliższy względny do osi wzdłużnej samochodu.

Oczywiście styl JDM nie wymaga ścisłego wdrożenia wszystkich powyższych zasad. Czasami wystarczy zainstalować, na przykład, na magazynie Honda obywatelskie niskie źródła, japońskie kutego żelaza "rolki" odpowiedniej konstrukcji i pomalować je w kolor kwasowo-cytrynowy.

Co ciekawe, dzisiaj JDM już żyje w sobie, z dala od szlaków wyścigowych, jako oddzielny kierunek strojenia. Obecnie wielu jego fanów nie uczestniczy w różnych wyścigach ani zawodach w zasadzie, ale po prostu stylizuj swoje samochody w taki sposób, że wyglądają jak prawdziwe samochody wyścigowe.

Jaki jest styl jdm i jego historia.

Przydatna Inda Bez komentarza

★ Japoński rynek krajowy (JDM) (angielski.

Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów. Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM to japońskie firmy: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka Import na rynku JDM jest nieznacznie przedstawiony, głównie modele segmentu premium i pakietu, jak Tak jak modele japońskich firm produkowanych za granicą. JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański. W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja. Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę" (zwanej dalej, czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii.

W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody. Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Następnie, trzymaj stary samochód staje się ekonomicznie korzystny w związku z rygorystycznymi wymaganiami kontroli technicznej państwowej, dlatego samochody są bardzo niedrogie na sprzedaż, głównie na specjalnie zorganizowanej na tę aukcję. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezboleśnej" zmiany starego samochodu do nowego jest zapewnione przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze trwa dość świeży samochód.

JDM jak styl ... Ogólnie rzecz biorąc, warunki JDM jako kurwa (JDM jak E * La), jedzą sen JDM więcej należy więcej należy do Amerykanów. W Japonii samochody z takimi naklejkami lub korzystanie z tych słów, które mało prawdopodobne. Cóż, nie didn Nawet spotkaj się nawet o takich naklejkach w Japonii na samochodzie. Tutaj nie znajdziesz jasne wyświetlacze LCD, ogromne 20-calowe koła i inne atrybuty nieodłączne amerykańskich bojpentów AI. Nie oznacza to, że wszystkie samochody w tym stylu, jest dziko drogi kawałki węgla ze zbiornikami na 1 litrze benzyny. na takich potworach. Ale ogólnie, wskazówka wyścigów samochodowych jest prawie we wszystkich samochodach w tym kierunku. Hakówki nie są ukryte, ale wręcz przeciwnie wystaje z zderzaków, aw parę z naklejkami, wskazując je. Nieodebrane reflektory krzyża dla krzyża, tak aby w razie wypadku szkło lub plastik nie jest rozlany z małymi fragmentami wzdłuż autostrady. Rozmowa z kratki grzejnika i zderzaka autostrady maskulera na starej szkole JDM Karah, salon jest rozładowany do metalu. Ogólnie rzecz biorąc, wszystko poszło na ulice z dodatkiem już różnych funkcji.

Specjalna jasność stylu JDM jest szczególnie dryfowana przez Karam. Nie bądź zaskoczony, jeśli widzisz ogromną sofę o nazwie Mark lub Tourer V, który jest podnosił wszystkie w lustrze, błyszczące naklejki, na różnych dyskach malowanych w dzikich kolorach, a sam samochód jest różowy. Albo w ten sam sposób. W strzępach posypane 240sx, z zderzakiem zmontowanym z cząstek wiązanych przez plastikowe więzi. To samo jest to klasyczny kolor kultury JDM jest biały. Jest biały w Japonii uważany jest za kolor sportu Karowa i szybkie samochody. Na przykład, jak w Wielkiej Brytanii, klasyczne wyścigi są uważane za ciemnozieloną jedną. Ale główna paleta jest ponownie jasne i kwasowe kolory. Maszyny JDM to nie jest kreda. Jest to samochód związany z różnymi konkursami. Dlatego, jeśli trenujesz, aby splunąć muchami z bocznymi oknami i zacięte skrzydło, po prostu stracisz młotek, a na szczycie umieszczania kilku jasnych naklejek. Oczywiście jest bardziej odpowiedni dla samochodów, które są ponownie zaangażowane lub w dryfowaniu lub jazdy na ringu i tak dalej. Just Jazda na złamanym auto szacunku, którego nie dodasz. Ogólnie rzecz biorąc, jest to szaleństwo, że po prostu musisz zrozumieć.

Prawdopodobnie jeden z głównych i prostych zasad JDM Styla jest asymetria. Te same naklejki są pchane głównie po jednej stronie lub jednym miejscu. Optyka jak w innym samochodzie, kultura jest przypisana do ich miejsca. Właśnie to jest tylko zapas, ponieważ na torze, aby wyrzucić ofiarą drogie optykę i szybciej samochód nie pójdzie z niego. Często możliwe jest Zobacz wszystkie żółte okulary lub pokryte reflektorem. Jasne żarówki, z żółtym światłem. Również popularny wśród pożaru i wyblakłe sygnały kolejowe, repeaters i mgła, ale jest to raczej amerykańska wersja. Po wysięgniku na drift, który szczególnie grzmiony w Ameryce po Sema Show w 2006 roku, dla których pojawiły się gwiazdy japońskiego D1. Nomura, Kumakuba i inni znani ludzie. Inny Amerykanin zaczął wprowadzać do japońskiej kultury samochodowej. Pod względem dużej części przyniósł do niej pomarańczowe kierunki, które na ogół nie są znalezione w Japonii. Również w rzędach naklejki JDM liczyło się tak zwany szokujący. Na slangu jest "gestem ręcznym". Do japońskiego "krzyża" nie ma takiego związku. Tak, a znaczenie jest dość interesujące ten gest). Ale porozmawiamy o symbolach JDM trochę później.

Jestem pewien, że każdy konoisser japońskiego przemysłu samochodowego, przynajmniej raz w swoim życiu usłyszał skrót JDM (Ji Di Em) ...

Kiedy właśnie dotarłem na ścieżkę poszukiwania mojego pożądanego civika, wielokrotnie słyszano, że "to jest czystej jdm i konieczne jest, aby szukać go wyłącznie w Japonii". Długo złamać głowę i natychmiast poszedł w Wikipedii.

Więc co ludzie inwestują w ten skrót? Co to jest jdm?

JDM.

JDM. Rozszyfrowany AS. Japoński rynek wewnętrzny. (z angielskiego. Japoński rynek krajowy lub japoński rynek krajowy). Termin jest powszechny zarówno pod względem samochodów, jak i innych towarów sprzedanych na rynku Japonii. Zwykle modele samochodów przeznaczonych na Japonię różnią się od tych samych modeli przeznaczonych na inne rynki lub w ogóle nie mają zagranicznych analogów.

W oparciu o powyższe, można powiedzieć z 100% pewnością, że Honda Civic EK9 jest czystej krwi JDM, jak wielu ludzi napisał na forach.

Głównymi producentami modeli samochodów dla JDM są japońskie firmy, takie jak: Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka.

Import na rynku JDM jest przedstawiony nieznacznie, głównie modele segmentu premium i luksusowego, a także modele japońskich firm produkowanych za granicą.

JDM jest drugim objętościami, uzyskując jedynie rynek amerykański.

W przypadku modeli JDM charakteryzują się dość bogatym sprzętem i wysoką cechami technicznymi. Charakterystyczną cechą jest praktycznie obowiązkowa automatyczna transmisja i klimatyzacja (samochody sportowe - jest wyjątkiem od zasad). Modele JDM mają tak zwaną "prawą kierownicę", czyli kierownicę znajduje się po prawej w stosunku do osi wzdłużnej samochodu. Oświetlenie drogi jest wykonywane zgodnie z normami ruchu lewego, czyli reflektory świecą w lewo i mają skoncentrowany obraz, który historycznie zbiega się z normami Wielkiej Brytanii i Irlandii, ponieważ stamtąd było Imperial Japonia Pierwsze samochody trafiły do ​​Imperial Japonii. W Japonii, importowane modele leworęczne mogą działać, których posiadanie, które, wręcz przeciwnie, podnosi status właściciela ze względu na rzadkość i, z reguły, wysokogwiazdkowe takie samochody.

Zwykłą żywotność samochodu w Japonii wynosi 3-5 lat, rzadziej niż 7 lat. Podobna sytuacja jest teraz w Europie. Tylko Rosja deptuje miejsce i przejażdżki pokolenia w tym samym samochodzie.

Po upływie 3-7 lat, utrzymanie "starego" samochodu staje się ekonomicznie nie opłacalne ze względu na rygorystyczne wymagania państwa kontroli technicznej, dlatego samochody są sprzedawane, głównie na specjalnie zorganizowane dla tej aukcji. Kupujący takiego samochodu może być osobą z dowolnego stanu. Zdolność do "bezboleśnej" zmiany starego samochodu do nowego jest zapewnione przez bardzo rozwinięty system pożyczek w Japonii i handlu. Kupujący daje dealerowi starego samochodu w wartości rezydualnej, a koszt ten trafi do początkowego wkładu w nowym, więc kupujący nadal spłaca pożyczkę. W rezultacie kupujący stale płaci odsetki od pożyczki i zawsze podróżuje na ładnym świeżym samochodzie.

Charakterystyczną cechą polityki japońskich producentów samochodów jest uwalnianie nowych modeli i technologii najpierw na rynku krajowym, pracuje nad zidentyfikowanymi wadami, a dopiero po rozpoczęciu eksportu do innych rynków, jeśli taka decyzja zostanie dokonana. Tak więc sytuacja często występuje, gdy japońscy kupujący mają możliwość zakupu samochodów z nowszymi technologiami lub wersją niż samochody sprzedawane przez japońskich producentów w innych krajach. Różnica w wyjściu modeli na rynek zewnętrzny może osiągnąć kilka lat.

Krajowa specyfika JDM jest pojawienie się samochodów, charakterystycznych dla japońskiej szkoły projektowej.

Właściciele samochodów JDM często ustawiają na nich różne formy zewnętrzne, zestaw do ciała i w inny sposób zmienić projekt fabryki znacznie, zmień regulację zawiesiny samochodowej (zwykle zaniżącą go), przeprowadzany jest strojenie silnika. Motorsport, dryf, strojenie sportowe są rozwijane w Japonii; Często takie zmodyfikowane maszyny są importowane przez entuzjastów samochodów z innych krajów do udziału w różnych konkursach sportowych.

Przez cały czas jego istnienia JDM znacznie wpłynęło na rosyjski rynek samochodów.

Ze względu na bliskość geograficzną Japonii do wschodnich brzegów Rosji, a także niska cena używanych samochodów JDM i wysokiej reputacji wykonanych w Japonii znak, ponieważ rozwinęło się na początku lat 90., import na dużą skalę takich samochodów. Bardzo szybko, samochody JDM wygrały używane pojazdy w Rosji z Vladivostok do Ural. Liczba samochodu lewych w tych regionach zaczęła gwałtownie spadać, nawet rosyjskie aparaty państwowe zaczęło korzystać z używanych modeli JDM ze względu na atrakcyjność ich ceny i cech. Ponadto samochody losowe w tych regionach były droższe niż w ramach europejskiej części ze względu na wysokie koszty transportu, stosunkowo słabego poziomu usług, wadą części zamiennych i stosunkowo niskiego poziomu sprzętu do modeli.

Myślę, że nikt nie kłóci się z faktem, że nasz przemysł samochodowy jest w głębokim ..e i najbardziej żywy przykład tego wstydu Avtovaz. Podczas gdy cały świat się rozwija, jesteśmy na miejscu i nadal produkujemy wszystkie te same samochody, ale bardziej słabą jakość.

Na tym temacie znajduje się masa ciekawych zdjęć i demotywatorów, ale podzielę się tylko moją bliskimi:

Ewolucja krajowego przemysłu samochodowego

Lada - Zatrzymaj chwilę

We europejskiej części Rosji, modele JDM są znacznie mniej powszechne niż we wschodniej, ale nie było tam małych entuzjastów samochodów, zadowolony z stosunku "cech / cech konsumenckich" modeli JDM. Głównymi europejskimi konsumentami używanych modeli JDM były takie gęsto zaludnione obszary, takie jak Moskwa, St. Petersburg, Terytorium Krasnodaru.

W porównaniu z samochodami japońskich producentów przeznaczonych na rynek europejski, gdzie są one automatycznie przypisywane do Rosji, modele samochodów JDM mają szereg konkurencyjnych korzyści:

  • Niższa cena z powodu stosunkowo wysokich cen w Europie;
  • Znacznie bogatszy sprzęt, często posiadający klimatyzację i klimatyzację, podwójne klimatyzacja, szklane dachy, nawigacja satelitarna, kolorowy wyświetlacz, pełny elektrobakt itp.;
  • Wysoki sprzęt techniczny, w tym wiele modeli napędu na pełne koła, automatyczna skrzynia biegów, CVT, benzyna technologiczna, silniki wysokoprężne i hybrydowe, wyposażenie zimowe i pewny siebie w warunkach zimowych itp.

W rosyjskich zasadach ruchu drogowego i płomieni technicznych nie ma ograniczeń na prawym napędzie kierownicy, chociaż istnieją różnice w wymaganiach oświetleniowych, które są rozwiązane przez dostosowanie lub wymiana reflektorów do podobnej "europejskiej". Niemniej jednak, od 1993 roku, wielokrotnie obserwował wiele prób omawiania i wprowadzenia zakazu modeli operacyjnych z prawym układem sterującym w Federacji Rosyjskiej pod pretekstem ich niebezpieczeństwa na drodze. A teraz zobaczmy podsumowanie wypadku na drogach na ostatni dzień. Wielu praworęcznych samochodów stało się culpritem wypadku? Nie !!! Jeśli jest przeznaczony do wypadku, kierownica nie odgrywa roli. Wszystko to jest inny ruch polityczny, aby wspierać przemysł samochodowy i sprzedać więcej puszek, które nie jedna awaria nie może normalnie przechodzić przez populację.

Takie oświadczenia naszego rządu wielokrotnie spowodowały protest mieszkańców regionów wschodnich, głównie poruszających się po takich samochodach. Ponadto niski poziom dochodu w tych regionach nie pozwala na znaczączo zmianę modelu JDM o prawej kierownicy na lewym ręce. Dlatego rozwiązanie kwestii zakazania odpowiedniej kierownicy w Rosji był stale odroczony albo przy wszystkich zadeklarowanych negatywnych - aż do pojawienia się regularnych podobnych inicjatyw.

Od początku 2009 r., Dekretem premiera Federacji Rosyjskiej V. V. Putina, weszły w życie nowych ceł, które w dużej mierze zwiększyły koszty samochodów z objętością silnika ponad 2000 metrów sześciennych. Zobacz, a ten segment samochodu był najbardziej pożądany na rynku samochodowym Rosji, tak zwany próg przechodzący również spadł (jeśli wcześniejsze obowiązki celne rozprzestrzeniły się tylko na samochodzie ponad siedem lat, teraz dotyczy samochodów w ciągu pięciu lat stary).

Dzięki Vova do zrozumienia. Kontynuuj autokompozycje na 3 identycznych maszynach. Mam nadzieję, że przynajmniej jeden, będziesz eksplodować od ciebie pod. Przepraszamy, ale emocje przez krawędź.

Putin i jego progi z Viburnum w flocieFlota Vladimira Putina na nowej autostradzie Chabarowsk - Chita na nowym Lada Kalina Sport. Okazuje się, że nie była sama ... 2010

Spowodowało to niezadowolenie z mieszkańców wielu regionów Rosji z Dalekim Wschodzie do Moskwy i Petersburga, ale nie ma wielu all-rosyjskich protestów i ciężkich argumentów, nie na korzyść nowych zmian nie mogły zmienić decyzji rządu. W rezultacie import używanych samochodów z kraju rosnącego słońca zmniejszył się o około 90% (ponieważ tylko samochody małej objętości do 1000 Cu mogą teraz wpaść w odpowiedni zakres cen. Patrz).

Z technicznego punktu widzenia stosowane modele JDM zmieniły zgłoszenia mieszkańców Rosji Rosji w sprawie nowoczesnych wymagań dla samochodów i ich sprzętu. Auto Usługi prawej strony Rosji masowo otrzymały techniczną wiedzę na temat automatycznej transmisji, CVT, klimatyzatorów, elektroniki, silników, transmisji, zawiesiny i innych węzłów nowoczesnych japońskich samochodów.

Teraz pozostaje tylko do rozproszenia Avtovaza, wynająć 10-15 japońskiego i rozpocząć budowanie nowoczesnych samochodów.

Dziękuję za uwagę.

- - jest interesujący: strojenie stylu JDM

Czy lubiłeś słupek? Oto subskrypcja: |Pomóc projektowi

Добавить комментарий