DSAGO คืออะไร (ประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจ) วิธีการจัดเรียงและทำไมจึงจำเป็น

ในรัสเซียทุกคนรู้เกี่ยวกับ OSAGO และ CASCO แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจว่าทำไม DSOAGO ต้องการ - นโยบายการประกันความรับผิดชอบโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ กล้องเข้าด้วยตัวเอง DSAGO ไม่เคยทำงาน แต่เขาสามารถมาช่วยเหลือและ CCAGO ได้ตลอดเวลาและ Casco ฉันจะบอกวิธีการใช้งานที่ถูกต้องและวิธีที่สามารถช่วยไดรเวอร์ได้

ในรัสเซียทุกคนรู้เกี่ยวกับ OSAGO และ CASCO แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจว่าทำไม DSOAGO ต้องการ - นโยบายการประกันความรับผิดชอบโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ กล้องเข้าด้วยตัวเอง DSAGO ไม่เคยทำงาน แต่เขาสามารถมาช่วยเหลือและ CCAGO ได้ตลอดเวลาและ Casco ฉันจะบอกวิธีการใช้งานที่ถูกต้องและวิธีที่สามารถช่วยไดรเวอร์ได้

Dmitry Sergeeverv

รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถยนต์

ประเภทของประกันภัยยานยนต์

ประกันภัยรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้

osago - ประกันภัยรถยนต์จำเป็นสำหรับทุกคน สำหรับออกจากถนนโดยไม่ต้องมีนโยบายที่ดี ขนาดของการปรับขึ้นอยู่กับ ไม่ว่าจะมี สัญญาประกันภัยและเป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย หากไม่มีสัญญาและมันไม่สำคัญ - ไม่มีหรือลืมที่จะขยายคุณจะต้องจ่าย 800 Р. และหากนโยบายเป็น แต่รถถูกปกครองโดยบุคคลที่ไม่ได้ถูกจารึกไว้ในนโยบายนี้ - 500 Р.

ข้อดีหลักของ CTP: หากบุคคลมีความผิดของอุบัติเหตุ บริษัท บาดเจ็บจะจ่ายความเสียหายให้กับด้านที่ได้รับผลกระทบสำหรับเขา แต่เพียง 400,000 เท่านั้น Р. สิ่งที่มากกว่านั้นผู้กระทำผิดจะต้องชดเชยจากกระเป๋าของเขาและชำระค่าซ่อมรถยนต์ของมันจะต้องเป็นอิสระ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อก็สะดวก: คุณไม่จำเป็นต้องเรียกร้องให้ผู้กระทำผิดและพยายามกู้คืนจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม เกี่ยวกับทรัพย์สินคืออะไรและปกป้องสิ่งที่เราบอกในบทความแยกต่างหาก

แคสโก - ประกันภัยยานยนต์อาสาสมัคร Polis Casco ปกป้องรถประกันจากความเสียหายโดยไม่คำนึงถึงใครที่จะตำหนิความเสียหายนี้ แม้ว่าเจ้าของเองจะขับไล่อย่างไม่ถูกต้องและประสบอุบัติเหตุ บริษัท ประกันภัยจะยังคงจ่ายเงินให้เขา More Plus Casco คือไม่ได้แนบกับขนาดของความเสียหายและตามกฎครอบคลุมค่าใช้จ่ายเต็มของรถ เราบอกเกี่ยวกับมันในบทความ "วิธี Casco ทำงานอย่างไร"

dsago - การประกันความรับผิดทางเพศโดยสมัครใจซึ่งช่วยปกป้องความรับผิดชอบของผู้เอาประกันภัยให้กับผู้เข้าร่วมรายอื่นในถนน DSAGO คล้ายกับ CTP มาก แต่ในกรณีส่วนใหญ่ใช้งานได้เฉพาะในกรณีที่การเคลือบบน CTP หายไปเพื่อคืนเงินให้เกิดความเสียหาย

DSago คืออะไร

นี่คือการประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจของเจ้าของเจ้าของ เรียกมันว่า แตกต่างกัน : Damago, GE, Dago ในบทความเราจะเรียกเขาว่า DSAGO แต่ภายใต้ชื่อนี้เราจะเข้าใจนโยบายการประกันสมัครใจทุกประเภทของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของ มันเกิดขึ้นที่ DSAGO ถูกปล่อยออกมาบนหัวจดหมายเดียวกันกับ Casco แต่แม้ในสถานการณ์เช่นนี้พวกเขาทำงาน แตกต่างกัน : Casco ปกป้องรถของผู้เอาประกันภัยและ DSago - ผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวผลประโยชน์ของทรัพย์สินของพวกเขา นโยบายดังกล่าวทำงานอย่างไร - ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดในการอธิบายโดยตัวอย่าง

ความเสียหายใดที่ชดเชยการประกันที่แตกต่างกัน

ความเสียหายชดเชยโดยการประกันภัย แคสโก osago dsago
ความเสียหายต่อรถยนต์ของเจ้าของที่มีความผิดของการประกันภัย ใช่ ไม่ ไม่
ความเสียหายที่เจ้าของความผิดของการประกันภัยทำให้ผู้เข้าร่วมรายอื่นอยู่ในถนน ไม่ ใช่ในช่วง 400,000 Рใช่ในส่วนที่เกิน 400,000 Р

ความเสียหายต่อรถยนต์ของเจ้าของที่มีความผิดของการประกันภัย

ความเสียหายที่เจ้าของความผิดของการประกันภัยทำให้ผู้เข้าร่วมรายอื่นอยู่ในถนน

osago

ใช่ในช่วง 400,000 Р

dsago

ใช่ในส่วนที่เกิน 400,000 Р

สมมติว่าผู้ขับขี่ตกอยู่ในอุบัติเหตุและตำหนิสิ่งที่เกิดขึ้น หากผู้ขับขี่มี Casco เท่านั้นมันจะซ่อมแซมรถหรือชำระเงินให้กับเงื่อนไขที่ระบุไว้ในนโยบาย หากนโยบายของ OSAGO เท่านั้น - จะยกย่องความเสียหายต่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุและทรัพย์สินของพวกเขา แต่ไม่เกิน 400,000 Р. ความเสียหายนี้จะจ่ายให้ บริษัท ประกันภัยของผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ แต่ผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุจะต้องซ่อมแซมรถด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง

หากความเสียหายมีมากขึ้นผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออาจนำไปใช้กับศาลและฟื้นฟูความแตกต่างจากผู้กระทำผิดในการดำเนินการทางแพ่ง ในกรณีนี้และจะมาช่วยยาเสพติดของ DSAGO โดยมีเงื่อนไขว่าสัญญาประกันดังกล่าวได้ข้อสรุป 400,000 จะคืนเงินให้กับ บริษัท ประกันภัยในนโยบายการประกันภัยรถยนต์บังคับ และทั้งหมดที่เป็นมากกว่า - ประกันภายใต้สัญญาของ DSAGO และคนขับไม่ต้องจ่ายเหยื่อเอง

หากอุบัติเหตุไม่เกิดขึ้นจากความผิดของเจ้าของนโยบาย DSAGA หรือผู้ที่ได้รับอนุญาตให้จัดการนโยบายจะไม่ช่วยความเสียหายจะครอบคลุมการขัดที่คนขับ หากมีนโยบาย CASCO ที่ถูกต้อง - รถจะซ่อมแซมมัน หากผู้กระทำผิดมีเพียงนโยบายของ OSAGO จำนวนความเสียหายที่จะได้รับการพิจารณาและหากมีน้อยกว่า 400,000 - ผู้กระทำความผิดจากกระเป๋าของเขาไม่ต้องจ่าย

มันจะดูเหมือน , 400,000 รูเบิล - จำนวนมากและในกรณีส่วนใหญ่มันก็เพียงพอที่จะครอบคลุมความเสียหาย แต่มีสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นคุณสามารถประสบอุบัติเหตุกับการมีส่วนร่วมของเล็กซัสใหม่ซึ่งยืนเป็นอพาร์ทเมนต์สตูดิโอในมอสโก ในกรณีนี้การเคลือบบนนโยบายของ OSAGO อาจไม่เพียงพอ

ไม่มีกฎหมายแยกต่างหากสำหรับ DSAGO มันถูกควบคุมโดยเอกสารต่อไปนี้:

  1. บทที่ 48 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียตามข้อกำหนดขั้นพื้นฐานสำหรับการประกันภัย
  2. กฎหมาย "ในองค์กรแห่งการประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" - เกี่ยวกับสิทธิและภาระผูกพันของ บริษัท ประกันภัยและประกันภัย
  3. กฎหมายเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค " ประกันภัยเป็นบริการและผู้เอาประกันภัยเป็นผู้บริโภค หาก บริษัท ประกันภัยไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญา - เป็นการละเมิดสิทธิของผู้บริโภค
  4. การระบุธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซียที่ 09/12/2014 № 3380-U , บ่งชี้ของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2558 № 3854-U . พวกเขาเป็นข้อกำหนดที่กำหนดไว้สำหรับ บริษัท ประกันภัยและเงื่อนไขการประกันภัย
  5. มาตรฐานของสมาคมประกันทั้งหมดของรัสเซีย - มีข้อกำหนดที่สม่ำเสมอสำหรับการออกสัญญาประกันภัย

สิ่งที่แตกต่างจาก CCago และ Casco

ความแตกต่างที่สำคัญคือ DSago ไม่สามารถซื้อแยกต่างหากจากนโยบาย OSAGO อย่างน้อยฉันก็ไม่พบข้อเสนอดังกล่าวในตลาด ในกรณีส่วนใหญ่รถจะต้องมีนโยบายการประกันภัยรถยนต์ที่บังคับใช้ที่ถูกต้องและระยะเวลาของนโยบาย DSAGA ไม่สามารถเกินระยะเวลาของนโยบายการดำเนินงานของ OSAGO

แต่ในขณะเดียวกันนโยบายของ OSAGO และ DSAGO สามารถตกแต่งใน บริษัท ต่าง ๆ - ไม่มีข้อ จำกัด เพียงแค่ความเสียหายต่อ 400,000 ครอบคลุม บริษัท หนึ่ง บริษัท มากกว่า 400,000 คนแตกต่างกัน

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง DSAO จาก CCago และ Casco คืออะไร

dsago osago แคสโก
สิ่งที่ทำประกันโพลิส ความรับผิดทางแพ่งในจำนวนมากกว่า 400,000 Р- ในการซ่อมแซมรถยนต์หรือทรัพย์สินของเหยื่อ ความรับผิดทางแพ่งจำนวนมากถึง 400,000 Р- ในการซ่อมแซมรถยนต์หรือทรัพย์สินของเหยื่อ รถยนต์ส่วนบุคคลจากความเสียหายและความเสี่ยงอื่น ๆ
เงื่อนไขการประกันภัย บริษัท ประกันภัยอาจเสนอเงื่อนไข กฎระเบียบและข้อบังคับของธนาคารกลางของธนาคารกลางมีการระบุไว้ บริษัท ประกันภัยไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของตน บริษัท ประกันภัยอาจเสนอเงื่อนไข
เป็นไปได้ไหมที่จะละทิ้งประกันภัย Polis ไม่จำเป็น มันเป็นไปไม่ได้. มิฉะนั้น - ปรับ 500-800 РPolis ไม่จำเป็น
ค่าใช้จ่ายของนโยบายและปริมาณการชำระเงิน ขึ้นอยู่กับ บริษัท ประกันภัย ควบคุมสถานะ มันสร้างราคาขั้นต่ำและสูงสุด ขึ้นอยู่กับ บริษัท ประกันภัย
ผู้ที่ได้รับการชำระเงิน ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุเท่านั้น เจ้าของรถในนโยบายการชำระเงินของเขาไม่สามารถรับได้ ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุเท่านั้น เจ้าของรถในนโยบายการชำระเงินของเขาไม่สามารถรับได้ เจ้าของรถได้รับการชำระเงินตามนโยบาย
บริษัท ประกันภัยสามารถปฏิเสธที่จะขายโพลิส ใช่ ไม่เขาไม่สามารถ. แต่มันสามารถอ้างถึงความล้มเหลวทางเทคนิคหรือไม่สามารถเข้าถึงฐานข้อมูล PCA ได้ จากนั้นลูกค้าจะเปลี่ยนเส้นทางไปยัง บริษัท อื่น ใช่
เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อแยกต่างหากโดยไม่มีนโยบายอื่น ตามกฎแล้วมันใช้ได้กับนโยบายของ OSAGO เท่านั้น สามารถ สามารถ

dsago

ความรับผิดทางแพ่งในจำนวนมากกว่า 400,000 Р- ในการซ่อมแซมรถยนต์หรือทรัพย์สินของเหยื่อ

osago

ความรับผิดทางแพ่งจำนวนมากถึง 400,000 Р- ในการซ่อมแซมรถยนต์หรือทรัพย์สินของเหยื่อ

แคสโก

รถยนต์ส่วนบุคคลจากความเสียหายและความเสี่ยงอื่น ๆ

dsago

บริษัท ประกันภัยอาจเสนอเงื่อนไข

osago

กฎระเบียบและข้อบังคับของธนาคารกลางของธนาคารกลางมีการระบุไว้ บริษัท ประกันภัยไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของตน

แคสโก

บริษัท ประกันภัยอาจเสนอเงื่อนไข

เป็นไปได้ไหมที่จะละทิ้งประกันภัย

osago

มันเป็นไปไม่ได้. มิฉะนั้น - ปรับ 500-800 Р

ค่าใช้จ่ายของนโยบายและปริมาณการชำระเงิน

dsago

ขึ้นอยู่กับ บริษัท ประกันภัย

osago

ควบคุมสถานะ มันสร้างราคาขั้นต่ำและสูงสุด

แคสโก

ขึ้นอยู่กับ บริษัท ประกันภัย

dsago

ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุเท่านั้น เจ้าของรถในนโยบายการชำระเงินของเขาไม่สามารถรับได้

osago

ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุเท่านั้น เจ้าของรถในนโยบายการชำระเงินของเขาไม่สามารถรับได้

แคสโก

เจ้าของรถได้รับการชำระเงินตามนโยบาย

บริษัท ประกันภัยสามารถปฏิเสธที่จะขายโพลิส

osago

ไม่เขาไม่สามารถ. แต่มันสามารถอ้างถึงความล้มเหลวทางเทคนิคหรือไม่สามารถเข้าถึงฐานข้อมูล PCA ได้ จากนั้นลูกค้าจะเปลี่ยนเส้นทางไปยัง บริษัท อื่น

เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อแยกต่างหากโดยไม่มีนโยบายอื่น

dsago

ตามกฎแล้วมันใช้ได้กับนโยบายของ OSAGO เท่านั้น

ข้อดีข้อเสีย, หินใต้น้ำ dsago

สมมติว่าผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ตกอยู่ในอุบัติเหตุในความผิดของเขา - ฉันไม่ได้จัดการชะลอตัวลงที่สัญญาณไฟจราจร - และรวบรวมรถยนต์หลายคัน หนึ่งในนั้นออกไปที่ทางแยกเผชิญหน้ากับรถคันอื่นผู้คนได้รับบาดเจ็บ ตามปกติในสถานการณ์เช่นนี้ - ตำรวจจราจรรถพยาบาลขบวนการดำเนินคดี

แต่ปัญหานี้ไม่จบ มันเกิดขึ้นหลังจากการประเมินความเสียหายปรากฎว่าผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุไม่มีเงิน บริษัท ประกันภัยของเขาใน Osao จะต้องจ่ายเงินให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของเงิน แต่ขีด จำกัด ของการชำระเงินตามกฎหมาย - 400,000 Рสำหรับผู้เสียหายจากผู้เสียหายในแง่ของการชดเชยและ 500,000 Р- ในแง่ของการชดเชยอันตรายต่อสุขภาพ นี่ไม่เพียงพอเสมอไป

หากการชำระเงินไม่ครอบคลุมความเสียหายทั้งหมดผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมีสิทธิที่จะนำไปใช้กับศาลเพื่อกู้เงินจากผู้กระทำผิดเพื่อซ่อมแซมหรือชดเชยความเสียหายที่ทำให้สุขภาพของพวกเขา มีแนวโน้มมากที่สุดศาลตัดสินใจว่าผู้กระทำผิดควรจ่าย และถ้าเขาไม่มีเงินหรือไม่เพียงพอพวกเขาสามารถจับกุมบัญชีธนาคารทรัพย์สินและ จำกัด การเดินทางไปต่างประเทศ นอกจากนี้ยังจะต้องจ่ายไม่เพียง แต่ความเสียหาย แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย

ถ้า ผู้กระทำผิดมีนโยบายการประกันความรับผิดชอบต่อการจดทะเบียนอัตโนมัติเขา ให้ ข้อดีดังต่อไปนี้:

  1. คุณสามารถประหยัดการชำระเงินหากเกิดความเสียหายต่ออุบัติเหตุเกิน 400,000 Р.
  2. ไม่จำเป็นต้องใช้เงินกับทนายความและต้นทุนทางกฎหมาย หากความเสียหายชดเชย บริษัท ประกันภัยความเป็นไปได้คือมันจะถูกนำเสนอโดยไม่มีการพิจารณาคดี และถ้าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ อะไรก็ได้ ไม่เหมาะ - ในกรณีส่วนใหญ่จำเลยจะไม่เป็นคนขับในศาล แต่การประกันภัย
  3. ไม่ต้องชดใช้สิ่งใดในการสั่งซื้อที่สวย
  4. มันจะเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการดำเนินคดีทางกฎหมายดังนั้นเพื่อประหยัดการดำเนินการของศาลยุติใชยิ้มบัญชีและทรัพย์สินจะไม่ถูกจับกุม
  5. ไม่ต้องใช้เวลาและเส้นประสาทในการดำเนินคดี

Dzago ยังมีแม้ว่าพวกเขาจะไม่มาก:

  1. บริษัท ประกันภัยไม่ได้ถูกดึงนโยบาย DSago แยกต่างหากจากผลิตภัณฑ์ประกันภัยอื่น ๆ บางคนขายในโหลดบน OSAGO หรือ CASCO
  2. สำหรับ DSOago บริษัท ประกันภัยมีสิทธิ์ที่จะขอรถยนต์เพื่อตรวจสอบ แต่นี่คือสิ่งที่ถูกต้อง - ผู้ประกันตนทุกคนไม่ได้ใช้พวกเขา
  3. เช่นเดียวกับการประกันภัยโดยสมัครใจทุกประเภทด้วยการล้มละลายของ บริษัท ประกันภัยปัญหาอาจเกิดขึ้นกับการชดเชย แม้ว่านโยบายของ OSAGO และ DSAGO นำการประกันหนึ่งครั้งและมันพัง - ความเสียหายต่อ OSAGO จะครอบคลุมวิธีการของกองทุนพิเศษ แต่สำหรับการทำประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจกองทุนดังกล่าวไม่มีอยู่ดังนั้นจะไม่มีความคุ้มครอง เพื่อไม่ให้เข้าสู่สถานการณ์นี้ดีกว่าที่จะติดต่อ บริษัท ประกันภัยที่มีชื่อเสียงที่ดีที่ได้ดำเนินการในตลาดเป็นเวลาหลายปี จริงมันไม่รับประกันว่าจะไม่ล้มละลาย แต่ความเสี่ยงน้อยกว่า

บทความที่เลือกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

วิธีการขี่โดยไม่มีค่าปรับและไม่จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการบำรุงรักษาเครื่อง - ในรายการส่งจดหมายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

ใครต้องการโพลิส

เป็นที่เชื่อกันว่านโยบายของ DSAGO ต้องการไดรเวอร์สามเณร ในความเป็นจริงมันไม่ได้ ไม่มีคนขับประกันต่อการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ วิธีถ้า เขาทดลองใช้

ในกรณีที่จำเป็น จริง ๆ แล้ว DSAGO กับผู้ขับขี่แต่ละคนคุณสามารถชื่นชมเพื่อนบ้านในลานจอดรถและรถยนต์ที่ขับรถผ่านถนนของเมือง

คนขับอาศัยอยู่ในใจกลางเมืองเล็ก ๆ หรือหมู่บ้านประเภทเมือง ผู้อยู่อาศัยในเมืองนี้เป็นเจ้าของรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่และรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง รถยนต์ระดับพรีเมี่ยมหรือไม่มากหรือน้อยมาก ในกรณีนี้ความเสียหายต่ออุบัติเหตุในกรณีส่วนใหญ่จะครอบคลุมนโยบายของ OSAGO แม้ว่าหากผู้ขับขี่ไม่มีเวลาชะลอตัวลงที่สี่แยกต่อหน้าแขก Mercedes ใหม่จากเมืองหลวงก็มีแนวโน้มที่จะจ่ายเพิ่มจากกระเป๋าของเขา

ใน Megalopolis และเมืองใหญ่สถานการณ์แตกต่างกันเล็กน้อย มีแบบจำลองงบประมาณในที่จอดรถยืนอยู่ถัดไปไปยังเครื่องจักรที่มีราคาแพงมาก และหากคุณประสบอุบัติเหตุตามความผิดของตัวเองจำนวนความเสียหายอาจกลายเป็นมากขึ้นและ Osago จะไม่ครอบคลุมความเสียหายทั้งหมด

เงื่อนไขการประกันภัยสำหรับนโยบายของ DSAGO

ประเภทและเงื่อนไขการประกันภัยไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมายใด ๆ ดังนั้น บริษัท ประกันภัยจึงสร้างพวกเขาภายในกฎที่การประกันตัวเองเตรียมความพร้อมและในลักษณะการแจ้งเตือนส่งไปยังธนาคารกลางของรัสเซีย

ไม่ใช่ประกันภัยทุกคนขายนโยบาย DSAGO แยกต่างหากจากนโยบายอื่น ๆ ผู้ประกันตนหลายคนเสนอให้พวกเขาเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมที่ Casco หรือ DSAGO นั้นมีให้เฉพาะกับผู้ที่ได้รับนโยบายของ OSAGO ใน บริษัท นี้เท่านั้น มีอีกทางเลือกหนึ่งที่เมื่อคุณซื้อ DSOAGO ครั้งแรกคุณจะต้องซื้อและ Casco นอกจากนี้

แยกโพสต์ของ DSOAGO B & NBSP; TINKOFF ประกันภัย & NBSP; ให้ & nbsp; - นี่คือหนึ่งใน & nbsp; ตัวเลือกนโยบายของ CASCOแยกโพสต์ของ DSOAGO B & NBSP; TINKOFF ประกันภัย & NBSP; ให้ & nbsp; - นี่คือหนึ่งใน & nbsp; ตัวเลือกนโยบายของ CASCO
ใน "Reso-Guaranterators" มีนโยบายแยกต่างหากของ DSAGO แต่สามารถซื้อได้เฉพาะผู้ที่อยู่ใน บริษัท นี้ปัญหา Osago
ที่ " Reso-รับประกัน "มีนโยบายแยกต่างหากของ DSAGO แต่สามารถซื้อได้เฉพาะผู้ที่อยู่ใน บริษัท นี้ออกปัญหา OSAGO
ผู้ที่ทำนโยบาย DSAGO เป็นครั้งแรกจะต้องได้รับนโยบาย CASCO ก่อน ด้วย & nbsp; ซื้อข้อ จำกัด ดังกล่าวอีกครั้งจะไม่เป็น
ผู้ที่ทำนโยบาย DSAGO เป็นครั้งแรกจะต้องได้รับนโยบาย CASCO ก่อน เมื่อซื้อข้อ จำกัด ดังกล่าวอีกครั้งจะไม่

DSAGO ทำงานอย่างไร

ไดรเวอร์ยังคงขี่ต่อไป นอกจากนี้ , เหมือนก่อน. โปลิสอยู่ในรถติดกับ Osago และ Casco ถ้าเป็น หากเครื่องไม่ตกอยู่ในอุบัติเหตุ - มันไม่ได้ใช้ในทางใดทางหนึ่ง

หากรถกลายเป็นสมาชิกของอุบัติเหตุ - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของอุบัติเหตุ ตัวเลือกต่อไปนี้เป็นไปได้ที่นี่

เจ้าของโพสต์ของ DSOAGO ไม่ต้องตำหนิอุบัติเหตุ ในกรณีนี้นโยบาย DSAGO ไม่ทำงาน เหยื่อได้รับการชดเชยนโยบายของผู้ร้าย - หากนโยบายนี้เป็น แต่ถึงแม้ว่ามันจะไม่ใช่ความเสียหายจะคืนเงินให้กับ Rs จากมูลนิธิพิเศษ

เจ้าของนโยบาย DSAGA คือการตำหนิอุบัติเหตุ แต่ไม่มีการบาดเจ็บ ไม่มีความเสียหายเช่นกัน ดังนั้นมันจึงเกิดขึ้น - ตัวอย่างเช่นบนถนนลื่นรถหันหลังรถและไม่มีใครได้รับบาดเจ็บและรถไม่พอใจ Polis Dsago ยังไม่ช่วย แต่ Casco จะอยู่ในทางนั้น - ถ้าเป็น

เจ้าของรถคือการตำหนิอุบัติเหตุและจำนวนความเสียหายน้อยกว่า 400,000 Р.นโยบายของ DSAGO ไม่ทำงานในกรณีนี้: ความเสียหายจะได้รับการถกเถียงกับนโยบายของ CTP

อุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากเจ้าของไวน์ของรถความเสียหายมากกว่า 400,000 Р.ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสูงถึง 400,000 จะครอบคลุมนโยบายของ OSAGO และทุกอย่างมากกว่า 400,000 ประกันจะถูกซื้อคืนโดยนโยบายของ DSAGO แต่ยังอยู่ในการชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัย

สิ่งที่ได้รับไดรเวอร์เป็นผล ตามกฎแล้วหากผู้ขับขี่ต้องตำหนิอุบัติเหตุและเขาไม่มี CASCO เขาไม่ได้รับเงินหรือซ่อมแซมรถของเขาด้วยค่าใช้จ่ายของ บริษัท ประกันภัย การชำระเงินและการซ่อมแซมทั้งหมดได้รับอนุญาตโดยด้านที่ได้รับผลกระทบเท่านั้น

แต่ตัวเลือกเป็นไปได้ สัญญาประกันภัยอาจให้การจ่ายค่าชดเชยการประกันภัยและเจ้าของนโยบาย สิ่งนี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีเดียว - หากผู้เอาประกันภัยในการประสานงานกับผู้ประกันตนคืนเงินคืนความเสียหายที่เกิดขึ้น ตอนนี้เขา ฉันอยากจะ รับเงินนี้จาก บริษัท ประกันภัย

แต่ในกรณีนี้ผู้เอาประกันภัยจะต้องพิสูจน์ บริษัท ประกันภัยที่สูญเสียที่เขาคืนเงินเหยื่อจึงเกี่ยวข้องกับการโจมตีของเหตุการณ์ผู้ประกันตนและเหตุการณ์ที่เอาประกันเป็นจริง

ศาลฎีกายอมรับโอกาสนี้ แต่ในความคิดของฉันนี่ไม่ใช่วิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการแก้ปัญหา หากมีนโยบาย - ด้วยอุบัติเหตุมันจะดีกว่าที่จะทำหน้าที่เป็น บริษัท ประกันภัยกล่าว และมันคือ แทบจะไม่ จะให้คำแนะนำ

เงื่อนไขของสัญญา DSAGO

ข้อ จำกัด. ยิ่งผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้ควบคุมได้มากเท่าไหร่นโยบายก็มีราคาแพงกว่าเท่านั้น นโยบายที่แพงที่สุดเช่นเดียวกับใน Osago - โดยไม่ จำกัด จำนวนผู้ขับขี่ บริษัท ประกันภัยในกรณีนี้ไม่สามารถประเมินผู้ขับขี่ได้จากมุมมองของความแม่นยำความระมัดระวังและประสบการณ์การขับขี่ เมื่อซื้อกรมธรรม์โดยไม่มีข้อ จำกัด จะเชื่อว่าผู้ขับขี่สามารถควบคุมไดรเวอร์ด้วยประสบการณ์น้อยที่สุดดังนั้นภาษีจะสูงขึ้น

รวมและประเภทการชำระเงินแบบไม่รวม นี่คือการชำระเงินสองประเภทในนโยบาย

จำนวนเงินประกันรวมเป็นจำนวนเงินเมื่อมีข้อ จำกัด ในการชำระเงิน ตัวอย่างเช่นความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติเกี่ยวกับนโยบายของ DSAGO ได้รับการประกันโดยล้านรูเบิลและ ครั้งแรกเดียวกัน ความเสียหาย DTP อยู่ในครั้งเดียวนับล้าน บริษัท ประกันภัยจะครอบคลุม แต่ถ้ามีการกำหนดประกันประเภทรวมในนโยบายหลังจากนั้นจะดีกว่าที่จะไม่ตก: จะไม่มีการชำระเงินในนโยบาย DSAGO อีกต่อไป

การชำระเงินที่ไม่เกี่ยวข้องไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนอุบัติเหตุและได้รับเงินภายในจำนวนเงินประกันสำหรับแต่ละกรณี แต่มีนโยบายดังกล่าวมีราคาแพงกว่า 15-20% .

การจองแฟรนไชส์ในสัญญา แฟรนไชส์เป็นส่วนหนึ่งของการสูญเสียที่ บริษัท ประกันภัยไม่ได้แข่งขัน มีการกำหนดไว้เสมอในสัญญา: ดังนั้นเจ้าของรถยนต์และผู้ประกันตนจะได้รับการเจรจาล่วงหน้าเกี่ยวกับจำนวนเงินที่ประกันไม่ครอบคลุม ยิ่งแฟรนไชส์นโยบายที่ถูกกว่า

การเปรียบเทียบเงื่อนไขสำหรับแฟรนไชส์ ​​DSago กับประกันภัยรถยนต์ประเภทอื่น

osago ไม่มีแฟรนไชส์ ในรูปแบบของการประกันนี้ไม่ได้ให้ไว้ตามกฎหมาย บริษัท ประกันภัยคืนเงินทั้งหมด แต่ไม่เกิน 400,000 Р
แคสโก ขนาดของแฟรนไชส์จะถูกเจรจาโดยผู้ประกันตนและผู้เอาประกันภัย แฟรนไชส์มากขึ้น - นโยบายที่ถูกกว่า
dsago แฟรนไชส์ตามกฎอย่างน้อย 400,000 Р. นอกจากนี้ยังไม่ครอบคลุมโดยเจ้าของรถยนต์ แต่ บริษัท ประกันภัย - แต่โดยการชำระเงินเกี่ยวกับนโยบายของ OSAGO

osago

ไม่มีแฟรนไชส์ ในรูปแบบของการประกันนี้ไม่ได้ให้ไว้ตามกฎหมาย บริษัท ประกันภัยคืนเงินทั้งหมด แต่ไม่เกิน 400,000 Р

แคสโก

ขนาดของแฟรนไชส์จะถูกเจรจาโดยผู้ประกันตนและผู้เอาประกันภัย แฟรนไชส์มากขึ้น - นโยบายที่ถูกกว่า

dsago

แฟรนไชส์ตามกฎอย่างน้อย 400,000 Р. นอกจากนี้ยังไม่ครอบคลุมโดยเจ้าของรถยนต์ แต่ บริษัท ประกันภัย - แต่โดยการชำระเงินเกี่ยวกับนโยบายของ OSAGO

ความถูกต้อง วาระของการโพลีสของ DSOago เกิดขึ้นพร้อมกับนโยบายของนโยบาย OSAGO สิ่งเหล่านี้เป็นประกันประเภทต่าง ๆ แต่การประกันภัยความรับผิดทางอาสาสมัครของผู้ขับขี่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีภาคบังคับ

ในขณะเดียวกันระยะเวลาของการดำเนินการสามารถเริ่มต้นได้เร็วกว่า DSAGO มันเกิดขึ้นหากผู้ขับขี่ตัดสินใจที่จะจัดเรียงหนึ่งในนโยบายในภายหลัง แต่คำว่าการกระทำของพวกเขาจะจบลงแล้วในหนึ่งวัน

ความเสียหายอะไรที่ครอบคลุม dsag

ตัวอย่างของการคำนวณการชดเชยการประกันภัย ในทฤษฎีทุกอย่างมีลักษณะเช่นนี้: ตัวอย่างเช่นรถตกอยู่ในอุบัติเหตุ ผู้กระทำผิดมีนโยบายที่ใช้งานอยู่ของ DSAGU 500,000 Рด้วยแฟรนไชส์ในปริมาณการชำระเงินของการชำระเงินเกี่ยวกับนโยบายของ CTP ในกรณีนี้สร้างความเสียหาย

หากจำนวนความเสียหายมีน้อยหรือเท่ากับ 400,000 Рการชำระเงินจะผลิตเฉพาะในนโยบายของ OSAGO

หากความเสียหายคือ 500,000 Рการคำนวณคือ:

  • 400,000 ครอบคลุมนโยบายของ CTP;
  • 100,000 - ในสาขา DSAGO

ในกรณีนี้ไดรเวอร์ไม่ควรมีอะไรให้กันและกันทั้งหมดคืนเงินให้กับ บริษัท ประกันภัย

หากความเสียหายคือ 600,000 Рการชำระเงินคืนเป็นแบบนี้:

  • 400,000 ครอบคลุมนโยบายของ CTP;
  • 100,000 - ที่นโยบาย DSago;
  • อีก 100,000 คนซึ่งไม่ครอบคลุมถึงนโยบายใด ๆ ผู้กระทำความผิดจะต้องจ่ายจากกระเป๋าของเขาเอง แต่แม้ในสถานการณ์เช่นนี้เขาชนะ: โดยไม่ต้องทำประกันโดยสมัครใจกับเขา จะมี จ่ายมากขึ้น

ตัวเลือกอื่น จำนวนความเสียหายคือ 450,000 รูเบิล:

  • 400,000 ครอบคลุมนโยบายของ CTP;
  • 50,000 - ในนโยบาย DSAGO

ในกรณีนี้ไม่มีใครควรใคร การประกันที่เหลืออีก 50,000 คนไม่มีใครจ่ายเงินกับมือ

สิ่งที่ขึ้นอยู่กับราคา

บริษัท ประกันภัยแต่ละแห่งมีสิทธิที่จะกำหนดเงื่อนไขการประกันภัยของตัวเองและกฎเกณฑ์ในการจัดตั้งต้นทุนนโยบาย ผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องเผยแพร่อัตราการประกัน แต่ถ้าในบทสรุปของสัญญาประกันภัย ยัง พวกเขาจะปฏิเสธเหตุผลที่ไม่มีเงื่อนไขที่ไม่จำเป็น

ตามกฎเมื่อตกแต่งปัจจัยต่อไปนี้คำนึงถึง:

  1. ไดรเวอร์อายุ ถ้าเขาน้อย 22-23 ปี ผู้ประกันตนสามารถเพิ่มอัตราการประกันภัยหรือแม้กระทั่งปฏิเสธที่จะออกแบบ ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ดังกล่าวน้อยลงพวกเขาตกอยู่ในอุบัติเหตุพวกเขามักจะ - ผู้ประกันตนจำนวนมากเพิ่มจำนวนภาษีประกันภัยที่กลัวความประมาทเลินเล่อของคนขับ
  2. ประสบการณ์การขับขี่ สิ่งที่เขาน้อยยิ่งมีราคาแพงกว่ามีนโยบาย นโยบายที่แพงที่สุดคือไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์น้อยกว่าสามปี
  3. วัตถุประสงค์ของการใช้รถยนต์ หากใช้เครื่องเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว - นโยบายจะถูกกว่า หากเครื่องใช้เพื่อการค้าตัวอย่างเช่นในรถแท็กซี่นโยบายสามารถเพิ่มขึ้นในราคา
  4. ประวัติประกันภัยของไดรเวอร์ ยิ่งพวกเขามักจะประสบอุบัติเหตุในความผิดของตัวเองมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีราคาแพง
  5. พลังงานเครื่องยนต์ หลักการเป็นเรื่องง่าย: รถยนต์ที่ทรงพลังกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ขี่เร็วขึ้น ดังนั้นความเสี่ยงสูงขึ้นและนโยบายจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น
  6. ประเภทของยานพาหนะ สำหรับรถยนต์นั่งโดยสารรถบรรทุกและรถบัสจะแตกต่างกัน
  7. ภูมิภาคขับรถ สถิติ DTP อาจขึ้นอยู่กับแม้แต่ในภูมิภาคของประเทศ ด้วยอารมณ์ของประชากรแทบจะไม่ได้เชื่อมต่อ แต่ความเข้มของการเคลื่อนไหวนั้นแตกต่างกันทุกที่ ในใจกลางกรุงมอสโกความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุสูงกว่าในหมู่บ้านมากที่มีรถยนต์เพียงโหลเท่านั้น
  8. จำนวนผู้ขับขี่ที่เข้ารับการควบคุมของเครื่อง สิ่งที่พวกเขามีมากขึ้นความน่าจะเป็นที่สูงขึ้นของอุบัติเหตุ

จำนวนเงินประกัน บริษัท ประกันภัยแต่ละแห่งมีสิทธิในการกำหนดมูลค่าคงที่ของจำนวนเงินประกันเอง บริษัท ประกันบางรายได้รับการอนุมัติจำนวนประกันมาตรฐานสำหรับตัวเองในจำนวนหนึ่ง: ตัวอย่างเช่น 400,000 Р, 600,000 Р, 1 000,000 Р, 1 500,000 Р, 3 000 000 Р. อื่น ๆ เสนอให้ผู้ประกันตนเป็นอิสระตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนเงินของทุนประกันหลังจากนั้นคำนวณภาษีที่สอดคล้องกัน

สถิติ. แต่ละ บริษัท ดำเนินการสถิติของตัวเองซึ่งนำมาพิจารณาในการก่อตัวของภาษีศุลกากรและการคำนวณค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ประกันภัย

ความถูกต้อง ระยะเวลาของการโพลีสของ DSago แต่ละ บริษัท กำหนดตัวเอง แต่โดยปกติแล้วจะเป็นจากเดือนถึงปี

การบัญชี มีตัวเลือกการประกันภัยรถยนต์สองตัว: คำนึงถึงการสวมใส่หรือไม่มี แต่ตามนโยบาย DSAGO ไม่มีความเสียหายต่อเจ้าของนโยบาย แต่ด้านที่ได้รับผลกระทบ สิ่งที่รถจะทนทุกข์ทรมานและการสึกหรอแบบไหน - เพื่อเดาหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะเดาหรือสมมติ ดังนั้นการสึกหรอในรูปแบบของการประกันนี้จะไม่ถูกนำมาพิจารณา

เป็นไปได้ไหมที่จะบันทึก มีสองวิธีหลักในการบันทึก:

  1. ทำนโยบาย DSAGO กับ OSAGO และ CASCO ในกรณีนี้คุณสามารถขอส่วนลดได้
  2. นำไปใช้อย่างระมัดระวังและพยายามที่จะไม่ตกอยู่ในอุบัติเหตุในความผิด ในกรณีนี้นโยบายการประกันใด ๆ จะถูกกว่าโดยอัตโนมัติ

สั่งซื้อ

การเลือก บริษัท ประกันภัย Dersago ออกเฉพาะใน บริษัท ประกันภัยที่มีใบอนุญาตที่ถูกต้อง หากไม่มีใบอนุญาต - องค์กรไม่สามารถมีส่วนร่วมในการบริการประกันภัย

ดังนั้นฉันขอแนะนำให้เริ่มการลงทะเบียนจากการอุทธรณ์ไปยังการลงทะเบียนของรัฐแบบครบวงจรของวิชาประกันภัย หากมี บริษัท ในรีจิสทรีนี้ - ทุกอย่างตามลำดับก็สามารถซื้อ Polis ได้ หากใบอนุญาตตอบสนอง - องค์กรไม่รวมอยู่ในรีจิสทรีและไม่สามารถขายนโยบายได้ แล้วฉันแนะนำให้คุณเปรียบเทียบภาษีและเลือกสิ่งที่ทำกำไรให้คุณได้

นี่คือวิธีการลงทะเบียนแบบรวมของเรื่องของคดีประกันภัยดูเหมือน มันบ่งบอกถึงประเภทของการประกันสถานะใบอนุญาตและแม้แต่เว็บไซต์ของ บริษัท บนอินเทอร์เน็ต
นี่คือวิธีการลงทะเบียนแบบรวมของเรื่องของคดีประกันภัยดูเหมือน มันบ่งบอกถึงประเภทของการประกันสถานะใบอนุญาตและแม้แต่เว็บไซต์ของ บริษัท บนอินเทอร์เน็ต

เอกสาร. หากกรณีประกัน ยัง บริษัท ประกันภัยมีสิทธิ์เรียกร้องเอกสารดังต่อไปนี้:

  1. นโยบายการแสดงของ DSAGO
  2. เอกสารยืนยันข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์นี้อาจเป็นโปรโตคอลตำรวจจราจรหรือ EuroProtokol
  3. คำสั่งในรูปแบบของ บริษัท ประกันภัย บริษัท สามารถออกช่องว่างในสำนักงานส่งผ่านแอปพลิเคชันหรืออีเมล
  4. หนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่น ๆ ที่รับรอง สำหรับนิติบุคคลสารสกัดจากการลงทะเบียนนิติบุคคลในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียจะต้อง
  5. เอกสารที่ระบุยานพาหนะ นี่อาจเป็นหนังสือเดินทางยานพาหนะหนังสือเดินทางแชสซียานพาหนะหากเรากำลังพูดถึงเครื่องจักรเก่า - เอกสารการลงทะเบียนที่จัดตั้งขึ้นโดยการกระทำทางกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, RSFSR, USSR ที่ออกจนถึงปี 1993 รวมถึงใบรับรองการลงทะเบียนหนังสือเดินทางเทคนิคหรือเทคนิค ยานพาหนะคูปอง
  6. เอกสารสำหรับการเป็นเจ้าของรถยนต์
  7. ใบขับขี่และเอกสารอื่น ๆ ยืนยันสิทธิ์ในการจัดการรถคันนี้

บริษัท ที่มีชื่อเสียงที่ดีกำหนดรายชื่อเอกสารทั้งหมดในสัญญาและตัวอย่างของเอกสารที่จำเป็นจะถูกโพสต์บนเว็บไซต์

เงื่อนไขการลงทะเบียน การลงทะเบียนกรมธรรม์ประกันภัยไม่ค่อยใช้เวลานานกว่าสองวัน บางครั้งนโยบายสามารถทำได้ทันทีเมื่อติดต่อสำนักงานและแม้กระทั่งระยะไกล

วิธีรับเงินใน DSAG

หลังจากส่งใบสมัครสำหรับการชดเชยการประกันการชำระเงินโดยอัตโนมัติจะไม่ทำ บริษัท ประกันภัยสั่งการตรวจสอบที่กำหนดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมการบูรณะ และตามผลลัพธ์แล้วการตรวจสอบจะชัดเจนว่าจะทำอย่างไรต่อไป หากรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบสามารถซ่อมแซมได้ - มันถูกนำไปใช้เพื่อซ่อมแซม หากการซ่อมแซมรถยนต์เป็นไปไม่ได้หรือในอุบัติเหตุทำให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คน - การชำระเงินจะเป็นเงิน

DSago คืออะไรและเมื่อมีประโยชน์

  1. การประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจของความรับผิดทางแพ่งช่วยประหยัดเงินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของคนขับ
  2. ดูเพื่อนบ้านในลานจอดรถและรถยนต์ที่พบบ่อยมากขึ้นบนถนน หากมีรถยนต์ราคาแพงมากมาย - นโยบายของ DSAGO สามารถประหยัดจากการใช้จ่ายส่วนเกิน
  3. วิธีที่ดีที่สุดในการบันทึกใน DSAGO คือการซื้อพร้อมกับนโยบาย OSAGO และ CASCO
  4. เมื่อเลือก บริษัท ประกันภัยตรวจสอบ ไม่ว่าจะมี เธออยู่ในรีจิสทรีของธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย

โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์ความแม่นยำและประสบการณ์การขับขี่ผู้เข้าร่วมใด ๆ ในถนนสามารถกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุได้ ในเวลาเดียวกันมักมีกรณีของอุบัติเหตุร้ายแรงกับการมีส่วนร่วมของยานพาหนะราคาแพงที่ไม่สามารถครอบคลุมการชำระเงินของ OSAGO ได้อย่างสมบูรณ์

รูปถ่าย: Mystrahovki.ru
รูปถ่าย: Mystrahovki.ru

ในสถานการณ์เช่นนี้ความรับผิดชอบต่อการชำระเงินคืนเต็มรูปแบบของความเสียหายของวัสดุอยู่ที่ไหล่ของผู้ร้ายของอุบัติเหตุ มันเป็นกรณีเช่นนี้ที่มีการสร้างนโยบายพิเศษของ DSAGO ความจริงที่ว่าเขาหมายถึงคือและวิธีการที่จะออกให้คุยกันในภายหลัง

หากคุณมีคำถามสำหรับทนายความให้ถามมันในแบบฟอร์ม:

Dsago คืออะไร

DSAGO หรือการประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบของ Autocarnate นี่คือการคุ้มครองประกันเฉพาะที่ให้ไว้ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อบุคคลที่สาม

การประกันประเภทนี้มักจะถูกดึงขึ้นนอกเหนือไปจาก CTP ที่บังคับเพื่อขยายความเป็นไปได้ของการประกันภัย

ในกรณีที่ผู้ขับขี่กลายเป็นสมาชิกและผู้กระทำความผิดเกี่ยวกับความเสียหายที่เป็นไปได้กับยานยนต์หรือสุขภาพของคนอื่น ๆ ผู้ประกันตนจะต้องจ่ายค่าชดเชยจำนวนเงินที่กำหนดโดยวงเงินที่กำหนดล่วงหน้า

ความแตกต่างของ Drage จาก Osago

DSAGO เป็นส่วนเสริมของ OSAGO และทำงานเฉพาะในกรณีที่การชำระเงินบน CTP ไม่สามารถบล็อกจำนวนความเสียหายของทรัพย์สินที่เกิดจากด้านที่ได้รับผลกระทบ ตามสัญญา DSAGO จำนวนการเคลือบสูงสุดจะถูกเลือกให้คุณเป็นการส่วนตัวและสามารถติดตั้งได้มากถึง 30 ล้านรูเบิล

ความแตกต่างวาดจาก Casco

อีกตัวเลือกการประกันภัยคือ CASCO ซึ่ง DSAGO มีความโดดเด่นโดยเกือบทุกรายการ Casco มั่นใจเฉพาะการสร้างยานพาหนะของคุณเท่านั้นและไม่รับผิดชอบต่อวัสดุต่อด้านที่ได้รับผลกระทบเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ราคาของนโยบายนี้สูงถึง 8-10% ของมูลค่าโดยประมาณของยานพาหนะของคุณต่อปีซึ่งมีราคาแพงกว่าโพลีสที่ทันสมัยที่สุดของ DSOago

ดูสิ่งนี้ด้วย: ความแตกต่างระหว่าง Osago และ Casco .

มันทำงานอย่างไรและทำไมจึงจำเป็น

DSAGO ถูกซื้อเพื่อเพิ่มจำนวนของค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้สำหรับการชดเชยความเสียหายจากการ จำกัด การ จำกัด OSAGO โดยรัฐ เจ้าของรถจำนวนมากต้องการตัวเลือกเฉพาะนี้และมีสองขัดในขณะที่หน่วยเท่านั้นที่ได้รับการประกันแยกต่างหาก

ตัวอย่างเช่นนโยบายการประกันทั้งสองมีการออกในยานพาหนะของคุณและในกรณีที่มีการติดต่อกับระดับความเสียหายทั่วไปประมาณ 1 ล้านรูเบิล 400,000 จะได้รับเงินใน Osao นั่นคือขีด จำกัด ทั้งหมดที่ให้ไว้และอีก 600 พันผลการชำระคืนนโยบาย DSAGI

ใครจะเหมาะกับ DSAGO

มีคำถามตามธรรมชาติที่ต้องการการประกันอัตโนมัติเพิ่มเติมนี้และสิ่งที่ผู้ขับขี่จะมีประโยชน์จริงๆที่จะสรุปสัญญาของ DSago? มันจะแนะนำให้เลือกสำหรับยานพาหนะประเภทต่อไปนี้:

  • ผู้เข้าร่วมของถนนที่มีชีวิตชีวาในมหานครที่มีการจราจรบนถนนขนาดใหญ่
  • อาศัยอยู่ในการตั้งถิ่นฐานหรือพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของรถยนต์ราคาแพงขนาดใหญ่
  • ผู้ขับขี่จำนวนมากที่ไม่มีประสบการณ์เพียงพอและความมั่นใจในการจัดการยานพาหนะ
  • ผู้ขับขี่มักจะตกอยู่ในอุบัติเหตุและมีแนวโน้มที่จะมีสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าว

สั่งซื้อ

กระบวนการลงทะเบียน DSAGO ไม่ใช้เวลาและความพยายามมาก แอปพลิเคชันสำหรับการประกันภัยการขนส่งสามารถส่งได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ประกันภัย

นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะออกนโยบายอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มที่แม้ว่ามันจะง่ายกว่ามากที่จะมาที่สำนักงานของ บริษัท ที่คุณเลือกและจัดเรียงทุกอย่างเป็นเวลา 30-40 นาทีกว่าที่จะกรอกแบบสอบถามและจัดทำสำเนาเอกสารดิจิทัล

จะซื้อ Polis Dsoago ได้ที่ไหน

DSAGO ถูกดึงขึ้นใน บริษัท ประกันภัยเฉพาะที่มีใบอนุญาตที่เกี่ยวข้องเพื่อให้บริการนี้ เพื่อทดสอบการปรากฏตัวของเธอดูที่การลงทะเบียนของธนาคารแห่งรัสเซีย หากใบอนุญาตของผู้ประกันตนขาดเพิกถอนหรือ จำกัด จึงไม่มีสิทธิ์ขายนโยบาย ทางออกที่ดีที่สุดจะหักเหจากการใช้บริการของ บริษัท นี้และค้นหาผู้อื่นที่คุณทุกคนจะออกตามกฎหมาย

ดูสิ่งนี้ด้วย: การให้คะแนนของ บริษัท ประกันภัยที่ดีที่สุดของปีปัจจุบัน .

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมจะเป็นข้อสรุปของข้อตกลงสำหรับการซื้อกรมธรรม์ประกันภัยบังคับของ OSAGO และ DSAGO เพิ่มเติมใน บริษัท เดียวกัน มีแนวโน้มที่จะช่วยให้คุณประหยัดจากการใช้จ่ายประสาทที่ไม่จำเป็นเนื่องจากผู้ประกันตนเป็นหนึ่งในองค์กรและการชำระเงินตามนั้นจะจัดขึ้นในรูปแบบที่ง่ายกว่าและรวดเร็ว อย่างไรก็ตามหากคุณได้ออก OSAGO ก่อนหน้านี้คุณสามารถใช้บริการของ บริษัท อื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภาษีมีผลกำไรมากกว่าที่คุณซื้อกรมธรรม์ประกันภัยบังคับ

เอกสาร

เช่นเดียวกับข้อสรุปอื่น ๆ ของสัญญาการออกแบบ DSAGO ต้องการความพร้อมใช้งานของเอกสารบางอย่าง:

  • หนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่น ๆ ที่เหมาะสมกับการรับรองบุคลิกภาพของเจ้าของรถ
  • ใบขับขี่ที่มีช่วงเวลาที่ไม่สบายใจ
  • พลังของทนายความของบุคคลที่สามได้รับจากเจ้าของยานพาหนะในกรณีที่ใช้งานโดยรถคันนี้
  • pts หรือเอกสารอื่น ๆ ที่มีความสามารถในการยืนยันการปรากฏตัวของการลงทะเบียนของรัฐของยานพาหนะ;
  • สนธิสัญญาสำหรับนโยบายปัจจุบันและที่ซื้อก่อนหน้านี้ของ OSAGO

ในเวลาเดียวกัน บริษัท ประกันภัยแต่ละรายสามารถร้องขอเอกสารเพิ่มเติม ระบุคำถามนี้เมื่อสัมผัส

สิ่งที่ขึ้นอยู่กับราคา

จำนวนนี้คือการชำระเงินสูงสุดของเกณฑ์การชำระเงินในกรณีของเหตุการณ์ที่ได้รับการประกัน ราคาซื้อนโยบายโดยตรงขึ้นอยู่กับมัน

ตัวอย่างเช่นหากจำนวนเงินเอาประกันภัยคือ 300,000 รูเบิลราคาของนโยบายต่อปีจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1200-1800 รูเบิล หากคุณต้องการจำนวนเงินประกันจำนวน 30 ล้านรูเบิลราคาของการประกันจะเพิ่มขึ้น 10 เท่าถึง 12-18,000 รูเบิลต่อปี

สำหรับเจ้าของ AutoTransport ส่วนใหญ่มีขนาดเพียงพอของการประกันที่ไม่เกินหนึ่งและครึ่งล้านรูเบิลกับการใช้จ่ายประจำปีภาคบังคับเกี่ยวกับนโยบายของ DSAGO 3.5-5,000 รูเบิล

รายการนี้มีปัจจัยหลายอย่างที่ผู้ประกันตนแต่ละรายถือเป็นรายบุคคล นี่คือบ่อยที่สุดและใช้:

  • คุณสมบัติของยานพาหนะของคุณ: ปีของการผลิตพลังงานเครื่องยนต์, สินค้าหรือเครื่องที่มีน้ำหนักเบา ทั้งหมดนี้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งหรืออื่น ๆ จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อขึ้นราคา;
  • ภูมิภาคขับรถ สถิติ DTP ในภูมิภาคต่าง ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นคุณต้องระบุภูมิภาคที่คุณวางแผนที่จะขี่บ่อยครั้ง โพลิสนั้นทำงานได้ทั่วดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย
  • จำนวนไดรเวอร์ หากคุณขับรถของคุณเองราคาจะอยู่คนเดียวหากมีการใช้งานคนอื่นโดยทนายความก็สามารถเพิ่มขึ้นได้บ้าง
  • ประสบการณ์และประสบการณ์ของผู้ขับขี่ การศึกษาสถิติอุบัติเหตุอนุญาตให้ผู้ประกันตนระบุการเชื่อมต่อระหว่างพารามิเตอร์นี้และขนาดของราคาประกัน
  • สถิติของคุณ ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่ผ่านมาของคุณซึ่งเก็บไว้ในฐานข้อมูล OSAGO จะเป็นโดเมนของ บริษัท ประกันภัย จากข้อมูลนี้ราคาประกันภัยสามารถเพิ่มขึ้นหรือลงมา
  • ระยะเวลาของนโยบาย

มีตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับข้อสรุปของสัญญาประกัน แต่เป็นกลุ่มตามที่รู้จักกันดี - ถูกกว่าเสมอ พอสพอสสามารถออกเป็นระยะเวลา 1 เดือนถึง 1 ปี

ดูสิ่งนี้ด้วย: สำหรับช่วงเวลาใดที่ฉันสามารถจัด CASCO ได้?

ผู้ประกันตนยังดูที่การสึกหรอของชิ้นส่วนอะไหล่ของยานพาหนะของคุณและจ่ายราคาสำหรับไมล์สะสมขนาดใหญ่และสภาพโดยรวมของรถยนต์ ด้วยกรณีประกันภัยจำนวนเงินชดเชยจะน้อยลงเนื่องจากผู้ประกันตนทุกคนใช้ฐานและตารางการคำนวณเดียวกัน

ในกรณีนี้คุณสามารถเลือกจุดชำระเงินได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงระดับการสึกหรอ จากนั้นราคาของนโยบายเป็นธรรมชาติจะสูงขึ้น แต่ค่อนข้างเป็นธรรมเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการได้รับชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ทั้งหมด ก่อนที่บทสรุปของสัญญาขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับกฎเกณฑ์ในการประเมินต้นทุนการซ่อมแซมใน บริษัท ประกันภัยของคุณ

คุณสมบัติของ DSago

เมื่อเปรียบเทียบกับนโยบาย OSAGO ที่บังคับ DSAGO เป็นไปโดยสมัครใจดังนั้น บริษัท ประกันภัยมักจะนำเสนอโดยเจ้าของรถยนต์สภาพภาษีที่ยืดหยุ่นมากขึ้น พวกเขามีตัวเลือกเพิ่มเติมต่าง ๆ ในนั้นจึงแตกต่างจากความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินสูงสุดในกรณีประกันภัย

ต่อไปเราจะพูดถึงคุณสมบัติหลักของ DSAGO ตามข้อเท็จจริงที่กำหนดไว้ข้างต้น:

  • ข้อ จำกัด การประกันที่แตกต่างกัน ผู้รับประกันภัยบางคนสร้างแถบบังคับใน 1 ล้านรูเบิลแม้ว่าในบางกรณีจำนวนเงินจำนวนสูงสุดอาจแตกต่างกันไปได้ถึง 30 ล้าน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับ บริษัท เฉพาะรวมถึงภาษีที่คุณตกลงที่จะจ่าย ยิ่งมีขนาดของทุนจำนวนมากขึ้นการชำระเงินประจำปีจะมีมากขึ้นตามลำดับ
  • ช่วงเวลาที่หลากหลายของภาษีที่มีอยู่ เนื่องจากขั้นตอนการสมัครใจสำหรับการทำสัญญาเกี่ยวกับการกด บริษัท ผู้ประกันตนของ บริษัท จึงไม่ได้รับการควบคุมโดยกฎหมายของรัฐและสามารถกำหนดอัตราภาษีของตนเองสำหรับการบริการ ราคาขึ้นอยู่กับชุดของปัจจัยที่ระบุไว้ข้างต้นเช่นเดียวกับจากความอยากอาหารของ บริษัท ประกันภัย
  • ข้อตกลง DSAGA อาจมีแฟรนไชส์ที่เรียกว่า ซึ่งหมายความว่าอุบัติเหตุและความเสียหายเล็กน้อยจากพวกเขาตกลงบนไหล่ของผู้ร้ายของเหตุการณ์ในขณะที่อุบัติเหตุครั้งใหญ่ชดเชยผู้ประกันตน

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำไว้ว่านโยบายยาเสพติดเป็นประกันเพิ่มเติมและซื้อมากกว่า CTP ที่มีอยู่ซึ่งหมายความว่าการชำระเงินจะทำหลังจากได้รับค่าชดเชยจากกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับและเฉพาะในกรณีที่มีจำนวนมากเกินไป ขีด จำกัด สูงสุด

ดูสิ่งนี้ด้วย: การรวมกับ CTP คืออะไร ?

วิธีรับเงิน

ผู้เข้าร่วมทั้งสองแห่งของอุบัติเหตุจะต้องจัดทำแพ็คเกจเอกสารที่จำเป็นแก่ บริษัท ประกันภัย สำหรับเจ้าของรถที่มีการตกแต่งนโยบายดังนี้:

  • สำเนาของเอกสารที่มีความสามารถในการระบุตัวอย่างเช่นหนังสือเดินทาง;
  • สำเนาของเอกสารที่ยืนยันสิทธิ์ของผู้ขับขี่เพื่อควบคุมข้อมูล TC เช่น TCP;
  • ใบรับรองของอุบัติเหตุซึ่งแสดงความเสียหายที่มองเห็นได้กับยานพาหนะของผู้เข้าร่วมทั้งสองในอุบัติเหตุและสิ่งบ่งชี้ถึงสถานการณ์ทั้งหมดของเหตุการณ์นี้
  • สำเนาของโปรโตคอลที่ระบุการละเมิดการจัดการหากมี;
  • สำเนาการตัดสินใจของการละเมิดการบริหารหากมี;
  • สำเนาใบรับรองการตรวจสุขภาพหากดำเนินการ

และเอกสารของเหยื่อ:

  • ใบสมัครสำหรับการชำระเงิน;
  • สำเนาเอกสารที่มีความสามารถในการยืนยันตัวตนของเหยื่อ
  • การยืนยันข้อเท็จจริงของการมีส่วนร่วมของเหยื่อในอุบัติเหตุครั้งนี้
  • เอกสารที่มีการลงทะเบียนของยานพาหนะของเหยื่อ
  • ว่างเปล่าด้วยการแจ้งให้ทราบถึงอุบัติเหตุ
  • สำเนาเอกสารทั้งหมดที่ได้รับจากตำรวจจราจรหลังจากเกิดอุบัติเหตุ
  • รายละเอียดธนาคาร

หลังจากยื่นเอกสารทั้งหมด บริษัท ประกันภัยจะตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการชดเชยการประกันภัยในความโปรดปรานของเหยื่อ ในขณะเดียวกันระยะเวลาการพิจารณาของใบสมัครสำหรับการชำระเงินจะถูกควบคุมโดยสัญญาที่คุณได้ข้อสรุปในระหว่างการซื้อกรมธรรม์

หากกรณีของอุบัติเหตุตกอยู่ภายใต้คำจำกัดความของการประกัน บริษัท จะจ่ายเงินจำนวนที่ต้องการให้เป็นรายละเอียดธนาคารโดยตรงที่เช็คเอาต์โดยตรง หากจำนวนความเสียหายเกินขีด จำกัด ทั้งหมดที่ติดตั้งโดยกรมธรรม์ประกันภัยสารตกค้างจะต้องคืนเงินให้กับผู้ร้ายของเหตุการณ์ในค่าใช้จ่ายของเขาเอง

บทสรุป

นโยบาย DSAGO สามารถขยายจำนวนเงินรวมของการประกันภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้ถึงหนึ่งถึงครึ่งล้านรูเบิลและอีกมากมาย อย่างไรก็ตามข้อสรุปของสัญญาประกันที่สองเพิ่มค่าใช้จ่ายในการให้บริการ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีเหตุผลที่สมเหตุสมผลสำหรับการประกันเพิ่มเติม

โดยเฉลี่ยการชำระเงินใน DSAGO มีการผลิตภายใน 20 คนงานปฏิทินคนงาน

หากคุณมีคำถามหรือปัญหาใด ๆ คุณสามารถขอความช่วยเหลือในการแชทกับที่ปรึกษาออนไลน์ของเราหรือโทรฟรี: 8 (495) 877-46-44

แหล่งที่มา: mystrahovki.ru

ใบอนุญาตคืออะไร

DSAGO เป็นส่วนเสริมของนโยบาย CTP นั่นคือสัญญาประกันนี้ไม่สามารถสรุปได้หากเจ้าของรถไม่มีความสามารถในการตอบสนองที่จำเป็น ภายในกรอบของ DSAGO ขีดจำกัดความรับผิดชอบของผู้ประกันตนเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: ความจริงก็คือจำนวนเงินประกันภายใต้ OSAGO ได้รับการแก้ไขและจัดตั้งกฎหมายแยกต่างหากเนื่องจากก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สามและสำหรับกรณีที่เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลที่สาม

คุณสมบัติของการประกันของเหยื่อ

เรียนผู้อ่าน!

บทความของเราบอกเกี่ยวกับวิธีทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีมีเอกลักษณ์ หากคุณต้องการทราบวิธีแก้ปัญหาของคุณ - โปรดติดต่อแบบฟอร์มที่ปรึกษาออนไลน์

มันรวดเร็วและฟรี! หรือโทรหาเราทางโทรศัพท์ (ตลอดเวลา):

หากคุณต้องการทราบวิธีการแก้ปัญหาของคุณ - โทรหาเราทางโทรศัพท์ มันรวดเร็วและฟรี!

ปัจจุบันการประกัน OSAGO ไม่สามารถช่วยเหลือผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุการจราจรเต็มได้เสมอไป ดังนั้นตามกฎหมายปัจจุบันวงเงินการชำระเงินโดย บริษัท ประกันมี จำกัด สำหรับแต่ละกรณีประกัน 400,000 รูเบิล ในแง่ของทรัพย์สินและ 500,000 รูเบิล ในแง่ของชีวิตและสุขภาพ

อย่างไรก็ตามประมาณ 20% ของกรณีการเคลือบนี้ไม่เพียงพอ: ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องกับการชดเชยสำหรับทรัพย์สินเนื่องจากผู้ประกันตนมักจะทำการชำระเงินที่ต่ำกว่าเนื่องจากค่าเสื่อมราคารถยนต์สะสม ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนส่วนเกินของการชำระเงินในระดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจะจ่ายจากกระเป๋าของอุบัติเหตุของอุบัติเหตุซึ่งไม่สะดวกเสมอไป (ตามบทที่ 59 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) ในกรณีเหล่านี้เจ้าของรถจะใช้นโยบาย DSAGO ซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  1. การประกันภัยประเภทนี้เป็นไปโดยสมัครใจนั่นคือ บริษัท ไม่มีสิทธิ์ที่จะบังคับให้คุณได้รับประกันภัย DSago
  2. DSAGO ไม่สามารถซื้อได้หากไม่มีนโยบายที่มีอยู่ของ AutoCareties บังคับและเวลาประกันสำหรับการประกันทั้งสองนี้ควรตรง
  3. ความคุ้มครองสูงสุดภายใน DSAGO ได้รับการคัดเลือกจากผู้เอาประกันภัยจากตัวเลือกที่เสนอโดย บริษัท ประกันภัย ผู้ประกันตนแยกต่างหากพร้อมที่จะสร้างขีดจำกัดความรับผิดชอบ 30 ล้านรูเบิล แต่ข้อเสนอที่พบบ่อยที่สุดคือ 1 ล้านรูเบิล
  4. จำนวนเงินประกันตามที่กับดักอัตโนมัติบังคับไม่รวมซึ่งเป็นข้อ จำกัด ภายใต้สัญญาที่จัดตั้งขึ้นสำหรับแต่ละกรณีผู้ประกันตนและไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
  5. ภาษีอากรสำหรับ Autocarty โดยสมัครใจไม่ได้รับการแก้ไขภายในช่วงเวลาหนึ่งตรงกันข้ามกับ OSAGO ดังนั้น บริษัท ประกันภัยจึงมีสิทธิที่จะกำหนดอัตราภาษีตามดุลยพินิจของพวกเขา (อย่างไรก็ตามพวกเขายังคงต้องมีความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจเนื่องจากมีการตรวจสอบกฎภาษีศุลกากรทั้งหมดโดยธนาคารกลาง);
  6. การชำระเงินใน DCAGO จะทำหากการชดเชยใน OSAGO ไม่เพียงพอที่จะคืนเงินให้กับบุคคลที่สาม ดังนั้น CCAGO จึงมีลำดับความสำคัญในการเกิดเหตุการณ์ที่ได้รับการประกัน
  7. เกือบทุกกรณีข้อตกลง Dearcha ประกอบด้วยแฟรนไชส์ที่ไม่มีเงื่อนไขในปริมาณการเคลือบบน CCAMA ดังนั้นลำดับที่เข้มงวดของการชำระเงินประกันภัยได้รับการแก้ไข: ครั้งแรกที่ CTP จากนั้นใน DSAGO แล้วหากจำนวนเงินประกันนี้ไม่เพียงพอเจ้าของรถเองก็จ่ายให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ
  8. การประกันนี้ใช้กับความรับผิดชอบของผู้ขับขี่และจารึกไว้ในสัญญาของบุคคลที่สามเท่านั้น หากอุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดพลาดของบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในนโยบาย DSAP การชำระเงินจะไม่ได้รับเงินตามที่จำเป็นเพื่อสรุปสัญญาการประกันหนี้สินแยกต่างหาก

ใครเหมาะกับการประกันนี้

ก่อนอื่นการประกันภัยของแผนกมีความเกี่ยวข้องในเมืองใหญ่ที่มียานพาหนะราคาแพงจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่ในช่วงอายุสูงสุด 5 ปีมีค่าประกันมากกว่า 400,000 รูเบิล แม้แต่คำนึงถึงการคิดค่าเสื่อมราคาดังนั้นในสถานการณ์ของผลรวมทั้งหมด - เหตุการณ์ที่ได้รับการประกันภายในที่รถไม่สามารถกู้คืนได้อีกต่อไป - นโยบายของ OSAGO จะไม่สามารถชดเชยค่าใช้จ่ายทั้งหมดของอุบัติเหตุได้

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุทางถนน เหล่านี้รวมถึง:

  1. ประสบการณ์อายุและไดรเวอร์ ผู้ขับขี่รุ่นที่อายุน้อยกว่านั้นอันตรายมากขึ้นเท่านั้นมันควบคุมยานพาหนะ สิ่งที่เขาไม่มีประสบการณ์มากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น ตรรกะที่คล้ายกันใช้เมื่อคำนวณค่าสัมประสิทธิ์สำหรับอายุและประสบการณ์ใน CTP
  2. ตัวอย่างเช่นสไตล์การขับขี่โดยรวมหากผู้ขับขี่มีแนวโน้มที่จะสับและสร้างช่วงเวลาที่อันตรายบนท้องถนน
  3. ประเภทของถนนซึ่งส่วนใหญ่มักจะขับรถเจ้าของรถ ตัวอย่างเช่นด้วยความเร็วความเร็วสูงโหมดความเร็วสูงกว่าในการวาดภาพในเมืองดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าจะประสบอุบัติเหตุที่นั่นมีมากขึ้น

ครอบคลุมความเสียหายอะไร

ในการตอบคำถามที่ความเสียหายครอบคลุมการประกันนี้มีความจำเป็นต้องระลึกถึงการประกัน DSAO คืออะไร ในสาระสำคัญมันเป็น CTP ที่ขยายตัวตามลำดับความเสี่ยงที่ได้รับการประกันจะมีเช่นเดียวกัน: ผู้ประกันตนจะคืนเงินค่าใช้จ่ายในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อสุขภาพและชีวิตของบุคคลที่สามหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลที่สามภายในถนนและการขนส่ง เหตุการณ์

โปรดทราบว่าลอจิกเดียวกันนี้ทำงานกับ Disago รวมถึง CTP: การกระทำของนโยบายขยายไปถึงผู้ใช้ถนนทุกคนยกเว้นคนขับ ดังนั้นในการขยายการเคลือบในแง่ของชีวิตและสุขภาพของเจ้าของรถจึงจำเป็นต้องซื้อประกันแยกต่างหาก

เท่าไหร่

ค่าใช้จ่าย DSago ราคาเท่าไหร่

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้การประกันภัย Auto-Trap โดยสมัครใจไม่ได้ถูกควบคุมในรูปแบบของพรมแดนราคาที่ยากลำบากตามลำดับแต่ละ บริษัท จะกำหนดอัตราภาษีของตนเอง มีหลายปัจจัยที่มีผลต่อต้นทุนขั้นสุดท้ายของนโยบายอย่างมีนัยสำคัญ:

  1. พารามิเตอร์เดียวกันทั้งหมดที่ใช้เมื่อคำนวณค่าใช้จ่ายของ CTP: อายุและประสบการณ์ของเจ้าของรถประเภทและรูปแบบของยานพาหนะความจุของเครื่องยนต์ภูมิภาคของการขับขี่พิเศษ ฯลฯ โปรดทราบว่าผู้รับประกันภัยมีสิทธิ์ในการป้อนปัจจัยการแก้ไขของตนเองเช่นการคำนวณโบนัสค่าสัมประสิทธิ์ Malus ในแบบของตัวเองและไม่กระชับจากนโยบาย OSAGO
  2. ขนาดของจำนวนเงินเอาประกันภัย ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนยิ่งถึงขีด จำกัด ของความรับผิดชอบของผู้ประกันตนเท่าใดอัตราค่าไฟฟ้าในนโยบาย DSAGO จะสูงขึ้น
  3. ตัวเลือกของการบัญชีสำหรับการตัดจำหน่ายเมื่อคำนวณค่าชดเชยการประกันภัย หากผู้ประกันตนจะคำนึงถึงการสึกกร่อนของการชำระค่าเสื่อมราคาการชำระเงินประกันจะน้อยลงตามลำดับหากมีตัวเลือกนี้ราคาของนโยบายจะต่ำกว่า
  4. การปรากฏตัวของแฟรนไชส์ในปริมาณของการเคลือบบน CTP หากมีบางอย่างที่มีอยู่เช่นเดียวกับแฟรนไชส์อื่น ๆ ค่าใช้จ่ายในการประกันจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
  5. การมีบริการเพิ่มเติม (ตัวอย่างเช่นบริการของผู้บัญชาการฉุกเฉินรถพยาบาลหรือการอพยพของยานพาหนะ) โดยปกติแล้วพวกเขาจะถูกนำเสนอในกรอบของสัญญาประกันภัย CASCO แต่สามารถรวมไว้ในค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและในนโยบายของ DSAGO
  6. จำนวนผู้ขับขี่ภายใต้สัญญา ไดรเวอร์ที่น้อยลงจะรวมอยู่ในการเคลือบซึ่งยิ่งสามารถคาดการณ์พฤติกรรมของ บริษัท ประกันภัยได้สูงขึ้น ดังนั้นผู้ประกันตนจึงเพิ่มอัตราภาษีในกรณีที่เพิ่มขึ้นในรายการของผู้ขับขี่ที่ไม่เห็นด้วย
  7. ประกันภัย OSAGO และ DSAGO ใน บริษัท เดียว ตามกฎหมายลูกค้ามีสิทธิ์ออกข้อตกลงการประกันอัตโนมัติใน บริษัท ประกันภัยต่าง ๆ แต่ในทางปฏิบัติมันเป็นของหายาก บ่อยครั้งที่ผู้ประกันตนกำลังพยายามดึงดูดลูกค้าด้วยการจัดหาส่วนลดเล็กน้อยเนื่องจากการประกันภัยร่วมกันของ Osago และ DSago ในวันเดียวกัน ส่วนลดที่คล้ายกันสามารถให้กับลูกค้าที่มีประกันร่วม DSAGO และ CASCO

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของนโยบายของ Autocarties โดยสมัครใจตั้งแต่ 0.5-2% ของจำนวนเงินกู้ที่เลือกซึ่งเป็นเมื่อเลือกเคลือบ 1 ล้านรูเบิล ค่าใช้จ่ายในการประกันจะประมาณ 5,000 รูเบิล

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการสรุปข้อตกลง

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการสรุปข้อตกลง

คำแนะนำทั่วไปหลายคำแนะนำสำหรับผู้ที่ยังไม่เข้าใจเกี่ยวกับ DSago - คืออะไรและวิธีการเข้าทำข้อตกลง

  1. มีความจำเป็นต้องตรวจสอบความพร้อมใช้งานของใบอนุญาตจาก บริษัท ประกันภัย ในทางตรงกันข้ามกับ OSAGO ที่มีการออกใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมโดยวงกลมแคบ ๆ ของผู้ประกันตนที่รวมอยู่ใน RSA, Dearco สามารถขาย บริษัท ที่ต้องการ อย่างไรก็ตามตามที่กล่าวไว้แล้วก่อนหน้านี้โดยปกติผู้มีอำนาจโดยสมัครใจจะพยายามซื้อในที่เดียวกันที่บังคับทั้งสองอย่าง การตรวจสอบใบอนุญาตดำเนินการผ่านเว็บไซต์ของธนาคารกลาง
  2. เนื่องจาก บริษัท ประกันภัยมักจะขายและตัวกลางของพวกเขา (ตัวแทนและโบรกเกอร์) มักจะขายและตัวกลางของพวกเขา (ตัวแทนและโบรกเกอร์) เป็นที่พึงปรารถนาเพื่อให้แน่ใจว่านโยบายที่ได้มาก่อนหน้านี้ไม่ได้จำหน่ายโดยนักต้มตุ๋น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ไปที่เว็บไซต์ RS และตรวจสอบฐานข้อมูลเพื่อความพร้อมใช้งานของสัญญาประกันการสนทนาอัตโนมัติของคุณ
  3. รุ่นที่ดีที่สุดของนโยบาย DSOAGO เป็นข้อตกลงกับทุนที่ได้รับการประกันตั้งแต่ 1 ล้านรูเบิลซึ่งไม่ได้ใช้การสึกหรอของค่าเสื่อมราคา ความจริงก็คือการออมในนโยบายจะน้อยที่สุดหากคุณเลือกตัวเลือกค่าเสื่อมราคาและเมื่อเหตุการณ์ผู้ประกันตนเกิดขึ้นคุณจะต้องจ่ายเพิ่มจากกระเป๋าของคุณ ในทำนองเดียวกันมันไม่สมเหตุสมผลที่จะบันทึกในจำนวนเงินประกันเนื่องจากเกือบครึ่งหนึ่งจะไม่ถูกปกคลุมด้วย DSAGO เนื่องจากแฟรนไชส์ ​​(แม้ว่ามันจะถูกครอบคลุมตาม Osao)
  4. ให้ความสนใจกับเงื่อนไขสำหรับการบัญชีสำหรับจำนวนเงินประกันภัยใน OSAGO และ DSAGO ในกรณีส่วนใหญ่ความครอบคลุมของดักอัตโนมัติโดยสมัครใจเป็นสิ่งจำเป็น แต่บางครั้ง บริษัท ประกันจะถูกเสนอให้พับเคลือบเหล่านี้ (ตัวอย่างเช่นสำหรับความเสียหายต่อทรัพย์สินการเคลือบทั้งหมดอาจมี 400,000 รูเบิลตาม OSAGO + 1 ล้านรูเบิลตาม ถึง DSAGO = 1.4 ล้านรูเบิล)
  5. ผู้ประกันตนสามารถแนะนำบทลงโทษสำหรับกิจกรรมที่ได้รับการประกันจำนวนมากเช่นเดียวกับการแบ่งจำนวนเงินประกันในกรณีของทรัพย์สินและชีวิตและสุขภาพ ความแตกต่างทั้งหมดเหล่านี้จำเป็นต้องระบุที่เวทีเค้าโครง

บริษัท ใดที่เสนอ

DSAGO เป็นหนึ่งในประเภทของการประกันภัยที่ผู้ฉ้อโกงส่วนใหญ่เปิดบ่อยที่สุด นี่คือสาเหตุก่อนอื่นด้วยความสัมพันธ์ใกล้กับ CTP บริษัท ประกันภัยค่อนข้างลังเลที่จะประกันในแบบฟอร์มนี้อย่างไรก็ตามและปฏิเสธที่จะออกแบบไม่มีสิทธิ์ ดังนั้นนโยบายจะรับประกันว่าจะขายให้กับ บริษัท ใด ๆ ที่นำเสนอในตลาด OSAGO และเป็นสมาชิกของสหภาพรัสเซียของ Autogues

การชำระเงิน: วิธีการเกิดขึ้น

การชำระเงินในการออกเดินทาง: เกิดขึ้นได้อย่างไร

การชำระเงินใน DSAGO เกิดขึ้นเฉพาะหลังจากการประกันความคุ้มครองในกรอบของ CCAMA ถูกบริโภคอย่างเต็มที่ จำได้ว่าจำนวนเงินประกันภัยในทั้งสองกรณีนั้นไม่ได้รับการยืนยันนั่นคือการชำระเงินในการตัดสินใจเริ่มต้นในสถานการณ์นั้นเมื่อมีการจ่ายเงิน 400,000 รูเบิลในกรณีที่แยกต่างหาก สำหรับทรัพย์สินหรือ 500,000 รูเบิล สำหรับความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพของบุคคลที่สาม

พิจารณาตัวอย่างเฉพาะ สมมติว่าลูกค้ามีอยู่ในมือของนโยบาย OSAGO และ DSAGO และแฟรนไชส์ได้รับการแก้ไขในปริมาณของการเคลือบของ CTP และจำนวนเงินประกันเท่ากับ 1 ล้านรูเบิล ลูกค้ากลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุซึ่งรวมทั้งหมด - รถยนต์ต่างประเทศของบุคคลที่สามไม่สามารถกู้คืนได้ หากรถยนต์ต่างประเทศอยู่ที่ 1.5 ล้านรูเบิลแล้ว 400,000 จะจ่ายให้ผู้ประกันตนใน CCAMA อีก 600,000 - บน DSAGO และอีก 500,000 รูเบิลที่เหลือ ลูกค้าต้องจ่ายอย่างอิสระ

สำหรับการลงทะเบียนการชำระเงินต้องใช้เอกสารมาตรฐานโดยการเปรียบเทียบกับ OSAGO:

  • แอพลิเคชันสำหรับการเกิดขึ้นของเหตุการณ์ที่เอาประกัน;
  • นโยบายของการประกันบังคับและสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการจดทะเบียนอัตโนมัติของผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ;
  • ผู้กระทำความผิดหนังสือเดินทางของอุบัติเหตุ
  • ใบรับรองสำหรับยานพาหนะหนังสือเดินทางของยานพาหนะผู้ร้ายและเหยื่อในอุบัติเหตุ (ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน)
  • ช่วยจากตำรวจจราจรในรูปแบบหมายเลข 748

วันที่ชำระเงินใน DSAGO กำหนดโดย บริษัท ประกันภัยแต่ละราย เนื่องจากกรณีของการฉ้อโกงบ่อยครั้งถึงกำหนดเวลาจะถูกรัดกุม แต่โดยเฉลี่ยแล้ว 2 สัปดาห์

สามารถประกันการชำระเงินได้

บริษัท ประกันภัยมีสิทธิที่จะปฏิเสธการชำระเงินใน DSAGO ด้วยเหตุผลเดียวกันเนื่องจากการปฏิเสธที่เกิดขึ้นใน CTP และหากการชำระเงินใน OSAGO นั้นเพียงพอที่จะชดเชยความเสียหายต่อผู้เสียหาย โดยทั่วไป DSAGO ไม่ได้เปลี่ยน แต่เป็นประโยชน์ต่อนโยบายการใช้งานออโต้คาตาร์ภาคบังคับ

แคตตาล็อกของ บริษัท ประกันภัยของรัสเซีย

ลิงค์ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับแคตตาล็อกของ บริษัท ประกันภัยของสหพันธรัฐรัสเซียที่ให้บริการของการประกันภัยรถยนต์ที่บังคับของ OSAGO คำอธิบายขององค์กรตัวชี้วัดทางการเงินเฉพาะที่คะแนนความคิดเห็นและข้อมูลอื่น ๆ ในกรณีที่คุณมีประสบการณ์ในเชิงบวกหรือเชิงลบใน บริษัท ประกันภัยของ บริษัท ประกันภัยใด ๆ ออกความคิดเห็นของคุณ ขอบคุณ!

ลิงค์อีกครั้ง นอกจากนี้โปรดเขียนความคิดเห็นของคุณด้านล่าง คุณคิดอย่างไรกับเนื้อหานี้ และบางทีคุณอาจมีคำถาม? ถาม!

ในรัสเซียมีประเภทการประกันภัยบังคับ - Osago และตัวเลือก - Casco แต่มีเพียงไม่กี่คนที่คุ้นเคยกับการประกันภัยอาสาสมัครอีกประเภทหนึ่ง - DSAGO

ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่า DSAGO เป็นสิ่งที่จำเป็นสัญญานี้และในกรณีที่มันคุ้มค่าที่จะออก

ประเภทของการประกันภัยรถยนต์

  1. ขบวนกันแต่ละคนต้องออกนโยบายการประกันภัย osago . สำหรับการขาดนโยบายการลงโทษของ 800 รูเบิลให้ สาระสำคัญของการประกันภัยคือในระหว่างเกิดอุบัติเหตุสำหรับความเสียหายที่ผิดการบาดเจ็บจะจ่ายโดย บริษัท ประกันภัย
  2. แคสโก - เป็นประกันที่ปกป้องผู้เอาประกันภัยโดยไม่คำนึงถึงว่าใครคือการตำหนิอุบัติเหตุ Casco จะครอบคลุมความเสียหายแม้ว่าผู้ขับขี่จะถูกตำหนิเพื่ออุบัติเหตุ นอกจากนี้ความเสียหายจะจ่ายทั้งหมดสำหรับความเสียหายทั้งหมดและไม่อยู่ในจำนวนที่กำหนดไว้เป็น OSAGO
  3. dsago มันเป็นการประกันความรับผิดชอบอัตโนมัติโดยสมัครใจ นโยบายนี้เป็นการเพิ่มนโยบายการผูกมัด OSAGO และปกป้องผู้ขับขี่ให้กับผู้เข้าร่วมรายอื่นในการเคลื่อนไหว

DSago คืออะไร

การประกันภัยอาสาสมัครประเภทนี้มีหลายชื่อ - DSago, Good, Dago ทั้งหมดนี้เป็นการถอดรหัสเป็นประกันภัยประเภทเพิ่มเติมสำหรับนโยบายของ CTP ส่วนใหญ่มักเรียกว่า DSago การประกันภัยนี้ครอบคลุมความเสียหายในกรณีที่เป็นอันตรายต่อบุคคลที่สาม

นั่นคือในกรณีนี้รถไม่ได้รับการประกัน แต่ความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ต่อหน้าคนอื่น หากเจ้าของรถยนต์เคาะคนเดินเท้าหรือยากจนรถของคนอื่นประกันจะจ่ายค่าเสียหายสำหรับมัน

ประกัน DSAGO

กว่า DSago นั้นแตกต่างจาก Casco และ Osago

DSAGO แตกต่างจาก OSAGO เนื่องจากภาษีศุลกากรสำหรับการประกันเพิ่มเติมนั้นก่อตั้งขึ้นโดย บริษัท ประกันภัยในขณะที่ราคาสำหรับ CCAGO ก่อตั้งขึ้นโดยรัฐ DSAGO เป็นนอกเหนือจาก OSAGO และไม่สามารถซื้อแยกต่างหากได้ แต่ในเวลาเดียวกันนโยบาย OSAGO และ DSAGO สามารถออกใน บริษัท ประกันภัยที่แตกต่างกัน จากนั้นความเสียหายสูงถึง 400,000 (ขีด จำกัด การเคลือบบน OSAGO) จะครอบคลุมผู้ประกันตนรายหนึ่งและทุกอย่างที่มากกว่าจำนวนนี้จะครอบคลุมการประกันภัยเพิ่มเติมของ DSAGO และ บริษัท ประกันอื่น ๆ

ความแตกต่างระหว่าง Casco และ DSago คือ ที่ตัวเลือกแรกปกป้องรถของคุณและที่สองคือทรัพย์สินและสุขภาพของบุคคลที่สาม กล่าวอีกนัยหนึ่ง Casco คือการประกันภัยรถยนต์ส่วนบุคคลและ DSAGO - การประกันภัยความรับผิดเพิ่มเติมให้กับคนอื่น

สิ่งที่คุณต้องการ dsag

DSAGO ออกเพื่อเพิ่มจำนวนการประกันภัยใน CTP อะไรมีประโยชน์มากกว่านโยบายของ DSAGO บนท้องถนนทั้งอุบัติเหตุขนาดเล็กและความเสียหายขนาดใหญ่สามารถเกิดขึ้นได้

นับตั้งแต่การชำระเงินชำระ - 400,000 รูเบิลจำนวนนี้อาจไม่เพียงพอที่จะชดเชยความเสียหายด้วยอุบัติเหตุร้ายแรง

ตัวอย่างเช่นหากหลังจากเกิดอุบัติเหตุจำนวนความเสียหายคือ 700,000 รูเบิลเพียง 400 เท่านั้นที่จะจ่ายใน Osao และจำนวนเงินที่เหลือจะต้องชดเชยงบประมาณของตัวเอง คุณสามารถนับด้วยนโยบาย DSAGA ที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเกินขีด จำกัด OSAGO จะครอบคลุม บริษัท ประกันภัย

ข้อดีข้อเสียของ DSago

หากผู้ขับขี่ออกกรมธรรม์ประกันภัยโดยสมัครใจจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายกับเขา ข้อได้เปรียบหลักของการประกันเพิ่มเติม:

  • ในกรณีที่ความเสียหายต่ออุบัติเหตุมีมากกว่า 400,000 คนขับไม่ต้องจ่ายอย่างอิสระ
  • ในกรณีที่ไม่พอใจส่วนที่ได้รับบาดเจ็บจำเลยจะไม่เป็นคนขับเองและ บริษัท ประกันภัยซึ่งถูกดึงขึ้นโดย DSAGO
  • คุณสามารถหลีกเลี่ยงการดำเนินการทางกฎหมายในกรณี

แต่ในนโยบายการประกันเพิ่มเติมมีข้อเสีย:

  • DSOAGO เท่านั้นที่จะไม่ทำงาน ในกรณีส่วนใหญ่นี่คือการเพิ่มประกัน Casco และ Osago
  • เมื่อซื้อ DSOO บริษัท ผู้ประกันตนอาจต้องการการตรวจสอบรถยนต์

ผู้ที่ต้องการทำ DSago

ผู้ขับขี่หลายคนมีความสนใจไม่ว่าจะออกสัญญาประกันเพิ่มเติม มีความเห็นที่จะต้องมีการประกันภัยแก่ผู้ขับขี่มือใหม่ทั้งหมด แต่ในความเป็นจริงแม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ยังไม่ได้รับการประกันจากอุบัติเหตุบนท้องถนนดังนั้นนโยบายจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน

แต่มีหลายสถานการณ์เมื่อมันดีกว่าที่จะจัดประกันเพิ่มเติม:

  • หากผู้ขับขี่อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีการเคลื่อนไหวที่มีชีวิตชีวา
  • ไดรเวอร์มือใหม่หรือผู้ที่นำไปสู่ความไม่แน่นอน
  • ผู้ขับขี่ที่มักตกอยู่ในอุบัติเหตุและมีสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าว
นโยบายการประกันเพิ่มเติม DSAGO

osago - DSAGO ที่ขยายได้เท่าไหร่

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการประกันเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ

จำนวนเงินประกัน นี่คือวงเงินเงินสดที่ดำเนินการชำระเงิน จำนวนเงินประกันมากเท่าไหร่ประกันที่มีราคาแพงกว่า

สถิติ. บริษัท ประกันภัยแต่ละแห่งมีอัตราภาษีของตัวเองสำหรับ DSAGO ตามที่คำนวณราคาของการประกันสำหรับลูกค้าแต่ละราย ในพารามิเตอร์เหล่านี้รวมถึง: ภูมิภาคของที่พักลักษณะรถยนต์ข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจำนวนผู้ขับขี่ในการประกันภัย

เงื่อนไขการประกันภัย นโยบายสามารถออกได้ทั้งหนึ่งปีและเป็นเวลาหลายเดือน

สวมใส่อะไหล่ เมื่อคำนวณราคา บริษัท ประกันภัยคำนึงถึงอายุของรถยนต์และการสึกหรอของชิ้นส่วนอะไหล่

วิธีการจัดเรียงโพสต์ของ DSAG

เป็นการดีที่สุดที่จะทำการประกันเพิ่มเติมพร้อมกับนโยบายของ CTP หากขัดเกลาทั้งสองมาจาก บริษัท เดียวกันการชำระเงินการชำระเงินจะเร็วขึ้นและง่ายขึ้น แต่ถ้าผู้ขับขี่มี Osago แล้วเขาสามารถจัด DCago ใน บริษัท ประกันภัยอื่น ๆ

แอปพลิเคชันสำหรับการลงทะเบียน DSAGO สามารถส่งบนเว็บไซต์ของการประกันภัยหรือออก DSAGO ออนไลน์

เอกสารสำหรับการออกแบบ DSAGO:

  • หนังสือเดินทาง;
  • ใบขับขี่;
  • หนังสือมอบอำนาจสำหรับการจัดการรถยนต์
  • TCP;
  • Osago

DSAGO (Disago) - ที่เรียกว่าการประกันความรับผิดทางแพ่งสำหรับเจ้าของรถยนต์ การประกันภัยนี้ไม่ได้บังคับใช้ในฐานะ OSAGO ซึ่งหมายถึงมูลค่าของ บริษัท กำหนดให้ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ประกันภัย ดังนั้นราคาสำหรับการออกแบบ DSAGO จึงแตกต่างกันในภูมิภาคของรัสเซีย

ไดรเวอร์หนุ่มและเจ้าของการขนส่งในเมืองใหญ่ควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการประกันสมัครใจ ในสาระสำคัญ, การจ่ายเงินสำหรับ DSAGU (Desego) เจ้าของรถยนต์ได้รับการป้องกันเพิ่มเติม . ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากการชำระเงินเล็กน้อยบน CTP เมื่อเกิดอุบัติเหตุพรรคที่ได้รับบาดเจ็บจะไม่จ่ายมากกว่า 120,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่เสียหายและไม่เกิน 160,000 รูเบิลในกรณีที่ผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุได้รับบาดเจ็บ

ข้อมูลทั่วไป

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

รับประสบการณ์การปฏิบัติ Osago ไม่ครอบคลุมถึงความเสียหายทั้งหมดเสมอไป . และผู้ที่ตกเป็นเหยื่อขอให้ผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุการชดเชยซึ่งจะต้องจ่ายจากกระเป๋าเงินของเขา

อย่างไรก็ตามการได้มาเพื่อรับจำนวนที่ยอมรับได้ของ DSAGO (Disago) ผู้ขับขี่เป็นสิ่งจำเป็น ลดโอกาสของความจริงที่ว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเขาจะต้องจ่ายความเสียหายจากกระเป๋าของเขา . การประกันสมัครใจถูกซื้อแยกต่างหาก (ด้วยนโยบายที่มีอยู่ของ Autocarties ที่บังคับใช้) หรือเพิ่มเติมกับ CCAMA เมื่อออกแบบหลัง

เจ้าของรถยนต์มีคุณค่าในการรู้คุณสมบัติบางอย่างของ DSago (Disago) ยกตัวอย่างเช่น ข้อ จำกัด เงื่อนไขและค่าใช้จ่ายในการประกันเพิ่มเติมกำหนด บริษัท . ขนาดของการชำระเงินสูงสุดกำหนดเจ้าของรถยนต์ โดยปกติจะไม่เกิน 2.5-3 ล้านรูเบิล

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

และสิ่งที่สำคัญที่สุด การชำระเงินใน DSAGO (Disago) ดำเนินการในกรณีที่ Hesago ไม่สามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายได้ เพื่อชำระจำนวนความเสียหาย ในการได้รับการชำระเงินของ DSAGU (Desego) ด้านที่ได้รับผลกระทบจะต้องนำไปใช้กับ บริษัท ที่รถยนต์ Autoavaria ได้รับการประกัน จำไว้ว่า: Osago และ DSAGO สามารถตกแต่งใน บริษัท ต่าง ๆ . ให้หรือเรียนรู้ข้อมูลนี้ในช่วงเวลาของโปรโตคอล DTP ก่อนอื่นเรียกร้องการชำระเงินในนโยบาย CTP จากนั้นที่ประกันพิเศษ

มันคืออะไร

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

  1. Polis Dsago รับประกันว่าจะหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าชดเชยสำหรับอันตรายที่ฝากในอุบัติเหตุ (รวมถึงกรณีเหล่านั้นหากรถต่างประเทศเสียหายผู้โดยสารคนเดินเท้าหรือยานพาหนะ)
  2. แต่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่าง Osago และ DSago Osago เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนในขณะที่นโยบาย DSAGO จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่พิจารณาจำนวนเงินชดเชยที่รัฐไม่เพียงพอ เพื่อครอบคลุมการใช้จ่ายในอุบัติเหตุจราจร

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือคนเหล่านี้ถูกต้อง ค่าใช้จ่ายในปัจจุบันของรถยนต์ชิ้นส่วนอะไหล่การซ่อมแซมและบริการทางการแพทย์นั้นมากจน Autrollight ที่บังคับใช้ไม่น่าจะครอบคลุมพวกเขาอย่างสมบูรณ์ .

นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีคนที่ได้รับผลกระทบและมีเครื่องจักรหลายเครื่องที่ได้รับความเสียหาย เห็นได้ชัดว่า มี DSAGO คุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากจากกระเป๋าเงินของคุณ .

สถิติระบุว่าทุกอุบัติเหตุที่ห้าทำให้เกิดความเสียหายดังกล่าวที่เป็นไปไม่ได้ที่จะครอบคลุมการชำระเงินเกี่ยวกับนโยบายของ Mercago ขีด จำกัด ของ AutoCareties ที่บังคับใช้มี จำกัด - ไม่เกิน 400,000 รูเบิล จำนวนนี้คุณในทางทฤษฎีควรเพียงพอสำหรับการชดเชยอันตรายต่อสุขภาพและการชำระเงินของรถที่เสียหาย

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

ดังนั้น, ไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยคุณไม่สามารถใช้ประโยชน์จากความสามารถในการประกันความสมัครใจ .

ในสถานการณ์เช่นนี้ Polis of DSago (Disago) ไม่ถูกต้อง ประกันสมัครใจ ไม่ได้บ่งบอกถึงข้อ จำกัด ที่เข้มงวดบางอย่างในขนาดขั้นต่ำและสูงสุดของจำนวนเงินประกัน บริษัท ประกันภัยแต่ละ บริษัท กำหนดความหมายของมันและลูกค้าเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ตอนนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดคือ นโยบายการเคลือบนโยบายจาก 10 ถึง 15,000 ดอลลาร์ . มีนโยบาย DSAGO คุณไม่สามารถกังวลเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องใช้จ่ายเงินเพื่อซ่อมแซมรถของคนอื่น ประกันโดยสมัครใจชดเชยสำหรับหลายสิบและบางครั้งรูเบิลหลายแสนคนให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุจัดทำผิดพลาดของคุณ

Polis of Dsago ก่อนอื่นมันจะเหมาะสำหรับไดรเวอร์สองประเภทในครั้งเดียว:

  • ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์มากมาย
  • ผู้ขับขี่ที่ควบคุมยานพาหนะในลักษณะที่ก้าวร้าว

เกี่ยวกับ บริษัท ประกันภัยในการออกแบบ Dshos เสนอโบนัสฟรี .

นอกจากนี้ความเสียหายต่ออุบัติเหตุจะได้รับการจ่ายให้กับ บริษัท ประกันภัยคนขับจะได้รับ:

  • ผู้บัญชาการออกเดินทางฟรี ในที่เกิดเหตุ
  • การอพยพของรถยนต์ ช่วยบนท้องถนนในกรณีที่สถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน
  • คอลเลกชันใบรับรองฟรี ในร่างกายต่าง ๆ และแผนกต่างๆ
  • การชำระเงินประกันภัย ไม่คำนึงถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนของรถยนต์ (ด้วยการประมาณการของ OSAGO ของชิ้นส่วนของชิ้นส่วนเป็นข้อบังคับ)

มอเตอร์เวย์แข่งขันกันในหมู่ตัวเองพยายามที่จะลงทะเบียนในแพ็คเกจของการประกันเพิ่มเติมที่ให้บริการมากที่สุด อย่าขี้เกียจใช้เวลาในการเรียนรู้ข้อเสนอทั้งหมดประเมินผลประโยชน์ของพวกเขาและคำนึงถึงความแตกต่าง เพื่อจัดทำนโยบาย DSAGU (Desego) จำเป็นต้องให้เอกสารประมาณหกฉบับ . อย่างไรก็ตามโดยปกติแล้วเอกสารเหล่านี้จะอยู่ที่มือกับผู้ขับขี่รถยนต์

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไรนี่คือรายการของพวกเขา:

  • คำแถลงข้อสรุปของสัญญานโยบาย DSAGO;
  • หนังสือเดินทางบัตรประจำตัวอื่น ๆ (สำหรับบุคคล);
  • หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคลในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย (ในกรณีที่ผู้สมัครแสดงถึงผลประโยชน์ของนิติบุคคล);
  • หนังสือเดินทางของรถยนต์หรือใบรับรองการลงทะเบียนของรถใน Autocarty บังคับ;
  • เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของรถยนต์
  • ใบขับขี่และเอกสารอื่น ๆ ยืนยันสิทธิ์ในการจัดการรถคันนี้

ราคา

มันผิดที่จะเชื่อว่าค่าใช้จ่ายของนโยบาย DSAP ที่มีความรับผิดชอบต่อวัสดุในหลายล้านรูเบิลเปรียบได้กับต้นทุนของ Casco Polis . นอกจากนี้ผู้ที่พิจารณาดังนั้นเริ่มที่จะหวังว่าการจัดการทักษะของรถยนต์ของพวกเขาเองและในท้ายที่สุดปฏิเสธที่จะได้รับการประกันสมัครใจ

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

ในท้ายที่สุดสิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุผู้ขับขี่รถยนต์ต้องครอบคลุมความเสียหายต่อเงินของพวกเขา . ภาษีศุลกากรเพื่อประกันความรับผิด (DSAGO, OSAGO) ต่ำกว่าประกันภัยรถยนต์ (CASCO) นี่คือส่วนประกอบหลักซึ่งค่าใช้จ่ายของ DSAGO :

  • ดูประเภทรถยนต์ปีที่เปิดตัว
  • จำกัด ความรับผิดชอบนั่นคือจำนวนเงินสูงสุดของการชำระเงินที่เป็นไปได้;
  • ระยะเวลาประกันภัย;
  • พลังงานเครื่องยนต์
  • อายุของผู้ขับขี่รถยนต์และประสบการณ์การขับขี่

นี่เป็นตัวบ่งชี้หลักที่ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ประกันภัยมุ่งเน้นไปที่ ที่บทสรุปของ DSago เฉลี่ย, ค่าใช้จ่ายของนโยบายที่มีขีด จำกัด 300,000 รูเบิลอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล . DSAGU (Disago) ตามที่ประกันภัยมีให้สูงถึง 3 ล้านรูเบิลจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 3,000 รูเบิล

ล่วงหน้านโยบายที่ซื้อของ DSAGO (Disaro) จะช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจบนท้องถนน แน่นอนเมื่อปฏิบัติตามกฎจราจร น่าเสียดาย, หากมีการเซ็นสัญญา DSAGO (ดิสโก้) แล้วเจ้าของจะไม่สามารถเพิ่มจำนวนเงินประกันได้ . อย่างไรก็ตามความแตกต่างนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้หากคุณสรุปข้อตกลงเพิ่มเติมที่เพิ่มขีดจำกัดความรับผิดชอบโดยรวม

การจ่ายเงินสูงสุด

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

มักจะ ไม่มีหมายเลขเฉพาะ - ผู้ประกันตนได้รับเชิญให้สรุป DSAGO ในปริมาณของหลายพันถึงหลายล้านรูเบิล . โดยเฉลี่ยจาก 250,000 รูเบิลถึง 3-4 ล้านรูเบิล คำนวณจำนวนการชำระเงิน ให้เงินทุนในนโยบายไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมความเสียหาย เมื่อเกิดอุบัติเหตุ นั่นคือจำนวนเงินที่ขาดหายไปจะจ่าย

ตัวอย่างเช่นคุณกลายเป็นผู้ร้ายของอุบัติเหตุสามเท่า . รถของคุณได้รับความเสียหาย 150,000 รูเบิลเครื่องของผู้เข้าร่วมที่สองของอุบัติเหตุได้รับความเสียหายให้กับ 50,000 รูเบิลและผู้เข้าร่วมที่สามของอุบัติเหตุคือ 200,000 รูเบิล

ตามกฎ osago ผู้ประกันตนจะจ่ายให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อทุกคน 16,000 รูเบิล . การยกเว้นตัวเองเป็นผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุยานยนต์ ทางนี้, บน DSAGO อีก 90,000 รูเบิลจะถูกจัดสรร

ข้อดีและข้อเสีย

ในบรรดาข้อดีของ Polis of Dsoago มีความจำเป็นต้องจัดสรรเช่น:

  • ปกป้องผลประโยชน์ของผู้ขับขี่รถยนต์ในระหว่างความเสียหายต่อทรัพย์สินของคนอื่น
  • การชดเชยการสูญเสียทั้งหมดโดย บริษัท ประกันภัย;
  • ความสามารถในการครอบคลุมค่าใช้จ่ายในกรณีที่มีอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพของผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุนั้นเกิดขึ้น
  • ค่าใช้จ่ายของ Polis of DSago ไม่ส่งผลกระทบต่อจำนวนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ควบคุมรถยนต์ที่จอดรถ

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไรเป็นการยากที่จะเน้นข้อเสียของ DSAGO มันจะบ่งบอกถึงข้อ จำกัด อย่างถูกต้อง ใครเป็นผู้สะกดผิดในนโยบายการประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจ:

  • ไม่สามารถรับการชำระเงินได้ เพื่อซ่อมแซมรถของคุณเอง ;
  • ความล้มเหลวในการจ่ายประกันในกรณีที่ หากผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุเมาหลังล้อหรือหายไป จากที่เกิดเหตุ;
  • ความล้มเหลวในการจ่ายประกันในกรณีที่ หากรถถูกแย่งชิงหรือล้อเป็นคนที่ไม่ได้ถูกจารึกไว้ในนโยบายการประกันภัย .

DSAGO - การขยายตัวของ Osago Polis การออกแบบของหลังเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประกันสมัครใจ อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องใช้นโยบายทั้งสองในสำนักงานเดียวกัน

  1. ดูแลความถูกต้องของ DSago (Disago) ใกล้เคียงกับเงื่อนไขของนโยบาย OSAGO
  2. เมื่อสรุปสัญญานโยบายไม่มีเงื่อนไขที่เฉพาะเจาะจง
  3. มีเพียงช่วงเวลาดังกล่าวเท่านั้นที่ถูกนำมาพิจารณาเป็นจำนวนความรับผิดชอบประเภทของรถยนต์และเงื่อนไขที่ดำเนินการและระยะเวลาของสัญญา
  4. ดังนั้น, นโยบาย DSAGO เป็นสิ่งจำเป็นหาก CTP ไม่สามารถครอบคลุมจำนวนความเสียหายได้ เกิดจากอุบัติเหตุ
  5. บ่อยครั้งที่ Autocaretry บังคับไม่รับมือกับงานนี้ซึ่งหมายความว่าการประกันสมัครใจเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการดูแลอนาคต

ที่ไหน การจ่ายเงินจำนวนเล็กน้อยเจ้าของรถยนต์ได้รับประกันสำหรับรูเบิลหลายร้อยและล้าน . มันดีกว่ามากที่จะจ่ายหลายพันรูเบิลสำหรับนโยบายของ DSAGO มากกว่าหลังจากอุบัติเหตุจ่ายเงินหลายแสนรูเบิลซึ่งอาจไม่ได้อยู่กับคุณ

แหล่งที่มา: https://avtourist.guru/strahovanie/osago/dsago.html

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

แม้แต่คนขับที่มีประสบการณ์และประณีตที่สุดก็กลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ หากอุบัติเหตุร้ายแรงและรถยนต์ที่เสียหายมีราคาแพงการชำระเงินบน CTP ไม่ครอบคลุมถึงความเสียหายอย่างสมบูรณ์และผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุจะต้องชดเชยความแตกต่างอย่างอิสระ ในกรณีเช่นนี้ Polis of DSago ช่วย เราบอกว่า dsago คืออะไรและวิธีการจัดเรียง

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

DSAGO เป็นประกันโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ หากเจ้าของนโยบาย DSAO ทำร้ายรถแปลก ๆ แม้ในจำนวนมากมันจะไม่จ่ายเงิน แต่ บริษัท ประกันภัยของเขา

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง DSAGO จาก OSAGO?

DSAGO เติมเต็ม OSAGO DSAGO เริ่มทำงานหากการชำระเงินใน CCAMA ไม่เพียงพอที่จะชดเชยความเสียหายต่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ภายใต้สัญญาจำนวนของความคุ้มครองสูงสุดที่คุณเลือกจากตัวเลือกที่เสนอโดยผู้ประกันตน - อย่างน้อย 30 ล้านรูเบิล

ประเภทของการประกันภัย Osago Dsago

จำเป็นต้องซื้อ Polis หรือไม่? ตรวจสอบให้แน่ใจ ไม่จำเป็น
การชำระเงินสูงสุดสำหรับการซ่อมแซม 400,000 รูเบิล ทางเลือกใด ๆ
ใครเป็นตัวกำหนดอัตราการประกันภัย (ราคาประกัน)? บริษัท ประกันภัย - ภายในกรอบที่จัดตั้งขึ้นโดยรัฐ บริษัท ประกันภัยอิสระ

ที่จะซื้อนโยบาย DSAG

คุณสามารถออก DSAGO ใน บริษัท ประกันภัยใด ๆ ที่มีใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง ก่อนที่จะซื้อนโยบายตรวจสอบ บริษัท ในการลงทะเบียนของธนาคารแห่งรัสเซีย (คุณสามารถทำได้ในไดเรกทอรีของผู้เข้าร่วมตลาดการเงิน) ผู้ประกันตนไม่มีสิทธิ์ที่จะขายนโยบายของ DSAGO หากใบอนุญาตของเขาถูกระงับระงับหรือ จำกัด และ บริษัท ดังกล่าวไม่ได้อยู่ใน บริษัท ดังกล่าวอย่างแม่นยำ

สมเหตุสมผลที่สุดในการซื้อนโยบายของ DSAGO และ OSAGO ใน บริษัท ประกันภัยหนึ่งแห่ง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณประหยัดจากปัญหาที่ไม่จำเป็น: เมื่อเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยองค์กรเดียวกันจะได้รับการชำระเงิน อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจที่จะซื้อประกันของ DSAGO หลังจากลงทะเบียน Osago ไม่มีอะไรป้องกันไม่ให้คุณเข้าทำข้อตกลงกับ บริษัท อื่นตัวอย่างเช่นหากอัตราภาษีของมันมีกำไรมากขึ้น

ราคาของราคาของนโยบาย DSAP คืออะไร:

  1. จำนวนเงินประกัน

    นี่คือจำนวนเงินสูงสุดที่คุณจะได้รับเงินเมื่อมีเหตุการณ์ผู้ประกันตนเกิดขึ้น ราคาโดยตรงขึ้นอยู่กับมัน ด้วยการประกันภัยจำนวน 300,000 รูเบิลค่าใช้จ่ายของนโยบาย DSOAGOL มักจะแตกต่างกันมาจาก 1,2 ถึง 1,800 รูเบิล หากความคุ้มครองสูงสุดเพิ่มขึ้น 10 เท่า - 30 ล้านรูเบิลจากนั้นประกันจะมีค่าใช้จ่ายจาก 12,000 เป็น 18,000 รูเบิลต่อปี ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลือกจำนวนเงินประกันภัยสูงถึง 1.5 ล้าน - เพียงพอในกรณีส่วนใหญ่ที่แน่นอน นโยบายดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 3.5-5,000 รูเบิลต่อปี

  2. สถิติ

    ภาษีเฉพาะสำหรับ DSOO INSURER คำนวณอย่างอิสระขึ้นอยู่กับสถิติเนื่องจากปัจจัยหลายประการ:

    • คุณสมบัติของยานพาหนะเป็นรถยนต์หรือสินค้าที่ง่ายปีที่เปิดตัวเครื่องยนต์อะไรก็ตามที่มีผลกระทบต่อภาษีทั้งหมด
    • ภูมิภาคในส่วนต่าง ๆ ของรัสเซียจำนวนไดรเวอร์และอุบัติเหตุแตกต่างกันดังนั้นภาษีที่แตกต่างกัน ในสัญญาที่คุณระบุภูมิภาคที่คุณขับรถมากที่สุด แต่นโยบายการกระทำทั่วประเทศ
    • จำนวนไดรเวอร์หากรถขับรถไม่ใช่คนเดียว แต่มีเพียงไม่กี่นโยบายจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
    • ผู้ขับขี่มีประสบการณ์อายุและประสบการณ์การขับขี่โดยคำนึงถึงสถิติอุบัติเหตุของบัญชียังส่งผลกระทบต่อต้นทุนของนโยบาย
    • ข้อมูลสถิติส่วนบุคคลเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุการจราจรเนื่องจากไดรเวอร์เฉพาะจะถูกเก็บไว้ในระบบข้อมูลอัตโนมัติของฐานข้อมูล OSAGO และข้อมูลของ บริษัท ประกันภัย หากบุคคลมักตกอยู่ในอุบัติเหตุอัตราภาษีสำหรับเขาจะสูงขึ้น หากคุณขับรถอย่างระมัดระวังเป็นเวลาหลายปีจากนั้นรับส่วนลด
  3. คำศัพท์ของโปลิส

    หากคุณต้องการรถยนต์ตัวอย่างเช่นการขี่กระท่อมคุณสามารถซื้อประกันเฉพาะในช่วงฤดูร้อน

  4. การบัญชี

    เมื่อคำนวณการชำระเงิน บริษัท ประกันภัยมักจะคำนึงถึงการสึกหรอของชิ้นส่วนอะไหล่ ยานพาหนะที่มีอายุมากกว่าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ (TC) การสึกหรอมีขนาดใหญ่กว่าและปริมาณการชดเชยบนชิ้นส่วนน้อย ผู้ประกันตนทั้งหมดใช้ในการคำนวณไดเรกทอรีของสหภาพรัสเซียของมอเตอร์เวย์ (RSA)

เมื่อทำสัญญาคุณสามารถเลือกการชำระเงินโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอ ราคาของนโยบายในกรณีนี้จะสูงขึ้น แต่จะครอบคลุมการซ่อมแซมมากขึ้น ก่อนที่จะลงนามในสัญญาให้แน่ใจว่าได้ศึกษาขั้นตอนการพิจารณาค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในกฎของ DSAGO ของ บริษัท ประกันของคุณ

DSAGO - การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

สำหรับการออกแบบ DSAGO เอกสารต่อไปนี้ต้องการ:

  • หนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่น ๆ รับรองบุคลิกภาพของโฮสต์ของยานพาหนะ (TC);
  • เจ้าของใบขับขี่ของ TC;
  • หนังสือมอบอำนาจสำหรับการจัดการ TC หากมีหลายคนขับรถ
  • TCP หรือเอกสารอื่น ๆ ยืนยันการลงทะเบียนรถยนต์
  • นโยบายการแสดงของ OSAGO

วิธีรับเงินใน DSAGO:

ผู้เข้าร่วม DTP ต้องส่งเอกสารให้กับ บริษัท ประกันภัย

เอกสารจากเจ้าของนโยบาย:

  • สำเนาหนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่นที่รับรองบุคคลนั้น
  • สำเนาหรือกรมธรรม์ประกันภัยเดิม
  • สำเนาของ TCP หรือเอกสารอื่นที่ยืนยันสิทธิ์ของผู้ขับขี่เพื่อจัดการ TC ผู้เอาประกันภัย
  • ใบรับรองการเกิดอุบัติเหตุด้วยรายการความเสียหายที่มองเห็นได้กับ TC ของผู้เข้าร่วมของอุบัติเหตุและข้อบ่งชี้ถึงสถานการณ์ของเหตุการณ์ที่อยู่ระหว่างการพิจารณา
  • สำเนาของโปรโตคอลความผิดของผู้ดูแลระบบ (ถ้ามี);
  • สำเนาของพระราชกฤษฎีกาในการกระทำความผิดทางปกครอง (ถ้ามี);
  • สำเนาของเอกสารยืนยันขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบทางการแพทย์ (ถ้ามี)

เอกสารจากเหยื่อ:

  • ใบสมัครสำหรับการชำระเงิน;
  • สำเนาหนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่นที่รับรองบุคคลนั้น
  • การยืนยันสารคดีของการมีส่วนร่วมของเหยื่อในอุบัติเหตุ
  • เอกสารการลงทะเบียนสำหรับรถ
  • กรอกแบบฟอร์มแจ้งเตือนอุบัติเหตุ
  • สำเนาเอกสาร DTP ที่ออกโดยตำรวจจราจร
  • รายละเอียดธนาคารเพื่อแสดงจำนวนเงินชดเชยการประกันภัย
  1. บริษัท ประกันภัยตัดสินใจชำระค่าชดเชยการประกันภัย คำศัพท์สำหรับการทำสมาธิของผู้ประกันตนถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน - เขียนในเงื่อนไขของสัญญาประกันภัย การนับถอยหลังเริ่มต้นจากช่วงเวลาที่ผู้รับประกันภัยได้รับเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดจากผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุและเจ้าของนโยบายและเหยื่อได้เติมเต็มทุกสิ่งที่กำหนดโดยกฎของ DSAGO ตัวอย่างเช่นนำเสนอรถที่เสียหายในการตรวจสอบ
  2. หากกรณีได้รับการยอมรับว่าเป็นประกัน บริษัท ผู้รับประกันภัยจ่ายเงินให้กับเหยื่อ จำนวนเงินประกันการชดใช้ค่าเสียหายสามารถแสดงรายชื่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในสิ่งที่จำเป็นที่กำหนดหรือจ่ายผู้ประกันตนผ่านการลงทะเบียนเงินสด

ดังนั้นโพลีสของ DSAGO จึงไม่จำเป็น แต่ช่วยลดความเสี่ยงทางการเงินของคุณ ซื้อหรือไม่ - เพื่อแก้ปัญหาคุณ

แหล่งที่มา: https://fincult.info/article/dsago/

DSAGO คืออะไรและคุณต้องทำประกันนี้หรือไม่

โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์ความแม่นยำและประสบการณ์การขับขี่ผู้เข้าร่วมใด ๆ ในถนนสามารถกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุได้ ในเวลาเดียวกันมักมีกรณีของอุบัติเหตุร้ายแรงกับการมีส่วนร่วมของยานพาหนะราคาแพงที่ไม่สามารถครอบคลุมการชำระเงินของ OSAGO ได้อย่างสมบูรณ์

ในสถานการณ์เช่นนี้ความรับผิดชอบต่อการชำระเงินคืนเต็มรูปแบบของความเสียหายของวัสดุอยู่ที่ไหล่ของผู้ร้ายของอุบัติเหตุ มันเป็นกรณีเช่นนี้ที่มีการสร้างนโยบายพิเศษของ DSAGO ความจริงที่ว่าเขาหมายถึงคือและวิธีการที่จะออกให้คุยกันในภายหลัง

Dsago คืออะไร

DSAGO หรือการประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบของ Autocarnate นี่คือการคุ้มครองประกันเฉพาะที่ให้ไว้ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อบุคคลที่สาม การประกันประเภทนี้มักจะถูกดึงขึ้นนอกเหนือไปจาก CTP ที่บังคับเพื่อขยายความเป็นไปได้ของการประกันภัย

ในกรณีที่ผู้ขับขี่กลายเป็นสมาชิกและผู้กระทำความผิดเกี่ยวกับความเสียหายที่เป็นไปได้กับยานยนต์หรือสุขภาพของคนอื่น ๆ ผู้ประกันตนจะต้องจ่ายค่าชดเชยจำนวนเงินที่กำหนดโดยวงเงินที่กำหนดล่วงหน้า

ความแตกต่างของ Drage จาก Osago

DSAGO เป็นส่วนเสริมของ OSAGO และทำงานเฉพาะในกรณีที่การชำระเงินบน CTP ไม่สามารถบล็อกจำนวนความเสียหายของทรัพย์สินที่เกิดจากด้านที่ได้รับผลกระทบ ตามสัญญา DSAGO จำนวนการเคลือบสูงสุดจะถูกเลือกให้คุณเป็นการส่วนตัวและสามารถติดตั้งได้มากถึง 30 ล้านรูเบิล

เงื่อนไขการประกันภัย osago dsago
ฉันต้องทำนโยบายนี้หรือไม่? ใช่และจำเป็นต้องมีการร้องขอกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย มันถูกดึงขึ้นตามคำร้องขอของเจ้าของยานพาหนะ
จำนวนเงินของการชำระเงินประกันที่เป็นไปได้สูงสุด ไม่เกิน 400,000 รูเบิล เลือกตัวเอง
ใครเป็นผู้รับผิดชอบต่อภาษีศุลกากรสำหรับค่าใช้จ่ายในการให้บริการประกันภัย บริษัท แต่ภายในกรอบของสหพันธรัฐรัสเซียที่จัดตั้งขึ้นโดยกฎหมาย บริษัท ประกันภัยสำหรับการเลือกของคุณ

ความแตกต่างวาดจาก Casco

อีกตัวเลือกการประกันภัยคือ CASCO ซึ่ง DSAGO มีความโดดเด่นโดยเกือบทุกรายการ Casco มั่นใจเฉพาะการสร้างยานพาหนะของคุณเท่านั้นและไม่รับผิดชอบต่อวัสดุต่อด้านที่ได้รับผลกระทบเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ราคาของนโยบายนี้สูงถึง 8-10% ของมูลค่าโดยประมาณของยานพาหนะของคุณต่อปีซึ่งมีราคาแพงกว่าโพลีสที่ทันสมัยที่สุดของ DSOago

มันทำงานอย่างไรและทำไมจึงจำเป็น

DSAGO ถูกซื้อเพื่อเพิ่มจำนวนของค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้สำหรับการชดเชยความเสียหายจากการ จำกัด การ จำกัด OSAGO โดยรัฐ เจ้าของรถจำนวนมากต้องการตัวเลือกเฉพาะนี้และมีสองขัดในขณะที่หน่วยเท่านั้นที่ได้รับการประกันแยกต่างหาก

ตัวอย่างเช่นนโยบายการประกันทั้งสองมีการออกในยานพาหนะของคุณและในกรณีที่มีการติดต่อกับระดับความเสียหายทั่วไปประมาณ 1 ล้านรูเบิล 400,000 จะได้รับเงินใน Osao นั่นคือขีด จำกัด ทั้งหมดที่ให้ไว้และอีก 600 พันผลการชำระคืนนโยบาย DSAGI

ใครจะเหมาะกับ DSAGO

มีคำถามตามธรรมชาติที่ต้องการการประกันอัตโนมัติเพิ่มเติมนี้และสิ่งที่ผู้ขับขี่จะมีประโยชน์จริงๆที่จะสรุปสัญญาของ DSago? มันจะแนะนำให้เลือกสำหรับยานพาหนะประเภทต่อไปนี้:

  • ผู้เข้าร่วมของถนนที่มีชีวิตชีวาในมหานครที่มีการจราจรบนถนนขนาดใหญ่
  • อาศัยอยู่ในการตั้งถิ่นฐานหรือพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของรถยนต์ราคาแพงขนาดใหญ่
  • ผู้ขับขี่จำนวนมากที่ไม่มีประสบการณ์เพียงพอและความมั่นใจในการจัดการยานพาหนะ
  • ผู้ขับขี่มักจะตกอยู่ในอุบัติเหตุและมีแนวโน้มที่จะมีสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าว

สั่งซื้อ

กระบวนการลงทะเบียน DSAGO ไม่ใช้เวลาและความพยายามมาก แอปพลิเคชันสำหรับการประกันภัยการขนส่งสามารถส่งได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ประกันภัย นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะออกนโยบายอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มที่แม้ว่ามันจะง่ายกว่ามากที่จะมาที่สำนักงานของ บริษัท ที่คุณเลือกและจัดเรียงทุกอย่างเป็นเวลา 30-40 นาทีกว่าที่จะกรอกแบบสอบถามและจัดทำสำเนาเอกสารดิจิทัล

จะซื้อ Polis Dsoago ได้ที่ไหน

DSAGO ถูกดึงขึ้นใน บริษัท ประกันภัยเฉพาะที่มีใบอนุญาตที่เกี่ยวข้องเพื่อให้บริการนี้ เพื่อทดสอบการปรากฏตัวของเธอดูที่การลงทะเบียนของธนาคารแห่งรัสเซีย หากใบอนุญาตของผู้ประกันตนขาดเพิกถอนหรือ จำกัด จึงไม่มีสิทธิ์ขายนโยบาย ทางออกที่ดีที่สุดจะหักเหจากการใช้บริการของ บริษัท นี้และค้นหาผู้อื่นที่คุณทุกคนจะออกตามกฎหมาย

ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมจะเป็นข้อสรุปของข้อตกลงสำหรับการซื้อกรมธรรม์ประกันภัยบังคับของ OSAGO และ DSAGO เพิ่มเติมใน บริษัท เดียวกัน มีแนวโน้มที่จะช่วยให้คุณประหยัดจากการใช้จ่ายประสาทที่ไม่จำเป็นเนื่องจากผู้ประกันตนเป็นหนึ่งในองค์กรและการชำระเงินตามนั้นจะจัดขึ้นในรูปแบบที่ง่ายกว่าและรวดเร็ว

อย่างไรก็ตามหากคุณได้ออก OSAGO ก่อนหน้านี้คุณสามารถใช้บริการของ บริษัท อื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภาษีมีผลกำไรมากกว่าที่คุณซื้อกรมธรรม์ประกันภัยบังคับ

เอกสาร

เช่นเดียวกับข้อสรุปอื่น ๆ ของสัญญาการออกแบบ DSAGO ต้องการความพร้อมใช้งานของเอกสารบางอย่าง:

  • หนังสือเดินทางหรือเอกสารอื่น ๆ ที่เหมาะสมกับการรับรองบุคลิกภาพของเจ้าของรถ
  • ใบขับขี่ที่มีช่วงเวลาที่ไม่สบายใจ
  • พลังของทนายความของบุคคลที่สามได้รับจากเจ้าของยานพาหนะในกรณีที่ใช้งานโดยรถคันนี้
  • pts หรือเอกสารอื่น ๆ ที่มีความสามารถในการยืนยันการปรากฏตัวของการลงทะเบียนของรัฐของยานพาหนะ;
  • สนธิสัญญาสำหรับนโยบายปัจจุบันและที่ซื้อก่อนหน้านี้ของ OSAGO

ในเวลาเดียวกัน บริษัท ประกันภัยแต่ละรายสามารถร้องขอเอกสารเพิ่มเติม ระบุคำถามนี้เมื่อสัมผัส

สิ่งที่ขึ้นอยู่กับราคา

จำนวนนี้คือการชำระเงินสูงสุดของเกณฑ์การชำระเงินในกรณีของเหตุการณ์ที่ได้รับการประกัน ราคาซื้อนโยบายโดยตรงขึ้นอยู่กับมัน

สำหรับเจ้าของ AutoTransport ส่วนใหญ่มีขนาดเพียงพอของการประกันที่ไม่เกินหนึ่งและครึ่งล้านรูเบิลกับการใช้จ่ายประจำปีภาคบังคับเกี่ยวกับนโยบายของ DSAGO 3.5-5,000 รูเบิล

รายการนี้มีปัจจัยหลายอย่างที่ผู้ประกันตนแต่ละรายถือเป็นรายบุคคล นี่คือบ่อยที่สุดและใช้:

  • คุณสมบัติของยานพาหนะของคุณ: ปีของการผลิตพลังงานเครื่องยนต์, สินค้าหรือเครื่องที่มีน้ำหนักเบา ทั้งหมดนี้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งหรืออื่น ๆ จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อขึ้นราคา;
  • ภูมิภาคขับรถ สถิติ DTP ในภูมิภาคต่าง ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นคุณต้องระบุภูมิภาคที่คุณวางแผนที่จะขี่บ่อยครั้ง โพลิสนั้นทำงานได้ทั่วดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย
  • จำนวนไดรเวอร์ หากคุณขับรถของคุณเองราคาจะอยู่คนเดียวหากมีการใช้งานคนอื่นโดยทนายความก็สามารถเพิ่มขึ้นได้บ้าง
  • ประสบการณ์และประสบการณ์ของผู้ขับขี่ การศึกษาสถิติอุบัติเหตุอนุญาตให้ผู้ประกันตนระบุการเชื่อมต่อระหว่างพารามิเตอร์นี้และขนาดของราคาประกัน
  • สถิติของคุณ ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่ผ่านมาของคุณซึ่งเก็บไว้ในฐานข้อมูล OSAGO จะเป็นโดเมนของ บริษัท ประกันภัย จากข้อมูลนี้ราคาประกันภัยสามารถเพิ่มขึ้นหรือลงมา

มีตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับข้อสรุปของสัญญาประกัน แต่เป็นกลุ่มตามที่รู้จักกันดี - ถูกกว่าเสมอ พอสพอสสามารถออกเป็นระยะเวลา 1 เดือนถึง 1 ปี ผู้ประกันตนยังดูที่การสึกหรอของชิ้นส่วนอะไหล่ของยานพาหนะของคุณและจ่ายราคาสำหรับไมล์สะสมขนาดใหญ่และสภาพโดยรวมของรถยนต์ ด้วยกรณีประกันภัยจำนวนเงินชดเชยจะน้อยลงเนื่องจากผู้ประกันตนทุกคนใช้ฐานและตารางการคำนวณเดียวกัน

ในกรณีนี้คุณสามารถเลือกจุดชำระเงินได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงระดับการสึกหรอ จากนั้นราคาของนโยบายเป็นธรรมชาติจะสูงขึ้น แต่ค่อนข้างเป็นธรรมเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการได้รับชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ทั้งหมด ก่อนที่บทสรุปของสัญญาขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับกฎเกณฑ์ในการประเมินต้นทุนการซ่อมแซมใน บริษัท ประกันภัยของคุณ

คุณสมบัติของ DSago

เมื่อเปรียบเทียบกับนโยบาย OSAGO ที่บังคับ DSAGO เป็นไปโดยสมัครใจดังนั้น บริษัท ประกันภัยมักจะนำเสนอโดยเจ้าของรถยนต์สภาพภาษีที่ยืดหยุ่นมากขึ้น พวกเขามีตัวเลือกเพิ่มเติมต่าง ๆ ในนั้นจึงแตกต่างจากความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินสูงสุดในกรณีประกันภัย

ต่อไปเราจะพูดถึงคุณสมบัติหลักของ DSAGO ตามข้อเท็จจริงที่กำหนดไว้ข้างต้น:

  1. ข้อ จำกัด การประกันที่แตกต่างกัน ผู้รับประกันภัยบางคนสร้างแถบบังคับใน 1 ล้านรูเบิลแม้ว่าในบางกรณีจำนวนเงินจำนวนสูงสุดอาจแตกต่างกันไปได้ถึง 30 ล้าน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับ บริษัท เฉพาะรวมถึงภาษีที่คุณตกลงที่จะจ่าย ยิ่งมีขนาดของทุนจำนวนมากขึ้นการชำระเงินประจำปีจะมีมากขึ้นตามลำดับ
  2. ช่วงเวลาที่หลากหลายของภาษีที่มีอยู่ เนื่องจากขั้นตอนการสมัครใจสำหรับการทำสัญญาเกี่ยวกับการกด บริษัท ผู้ประกันตนของ บริษัท จึงไม่ได้รับการควบคุมโดยกฎหมายของรัฐและสามารถกำหนดอัตราภาษีของตนเองสำหรับการบริการ ราคาขึ้นอยู่กับชุดของปัจจัยที่ระบุไว้ข้างต้นเช่นเดียวกับจากความอยากอาหารของ บริษัท ประกันภัย
  3. ข้อตกลง DSAGA อาจมีแฟรนไชส์ที่เรียกว่า ซึ่งหมายความว่าอุบัติเหตุและความเสียหายเล็กน้อยจากพวกเขาตกลงบนไหล่ของผู้ร้ายของเหตุการณ์ในขณะที่อุบัติเหตุครั้งใหญ่ชดเชยผู้ประกันตน

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำไว้ว่านโยบายยาเสพติดเป็นประกันเพิ่มเติมและซื้อมากกว่า CTP ที่มีอยู่ซึ่งหมายความว่าการชำระเงินจะทำหลังจากได้รับค่าชดเชยจากกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับและเฉพาะในกรณีที่มีจำนวนมากเกินไป ขีด จำกัด สูงสุด

วิธีรับเงิน

ผู้เข้าร่วมทั้งสองแห่งของอุบัติเหตุจะต้องจัดทำแพ็คเกจเอกสารที่จำเป็นแก่ บริษัท ประกันภัย สำหรับเจ้าของรถที่มีการตกแต่งนโยบายดังนี้:

  • สำเนาของเอกสารที่มีความสามารถในการระบุตัวอย่างเช่นหนังสือเดินทาง;
  • สำเนาของเอกสารที่ยืนยันสิทธิ์ของผู้ขับขี่เพื่อควบคุมข้อมูล TC เช่น TCP;
  • ใบรับรองของอุบัติเหตุซึ่งแสดงความเสียหายที่มองเห็นได้กับยานพาหนะของผู้เข้าร่วมทั้งสองในอุบัติเหตุและสิ่งบ่งชี้ถึงสถานการณ์ทั้งหมดของเหตุการณ์นี้
  • สำเนาของโปรโตคอลที่ระบุการละเมิดการจัดการหากมี;
  • สำเนาการตัดสินใจของการละเมิดการบริหารหากมี;
  • สำเนาใบรับรองการตรวจสุขภาพหากดำเนินการ

และเอกสารของเหยื่อ:

  • ใบสมัครสำหรับการชำระเงิน;
  • สำเนาเอกสารที่มีความสามารถในการยืนยันตัวตนของเหยื่อ
  • การยืนยันข้อเท็จจริงของการมีส่วนร่วมของเหยื่อในอุบัติเหตุครั้งนี้
  • เอกสารที่มีการลงทะเบียนของยานพาหนะของเหยื่อ
  • ว่างเปล่าด้วยการแจ้งให้ทราบถึงอุบัติเหตุ
  • สำเนาเอกสารทั้งหมดที่ได้รับจากตำรวจจราจรหลังจากเกิดอุบัติเหตุ
  • รายละเอียดธนาคาร

หลังจากยื่นเอกสารทั้งหมด บริษัท ประกันภัยจะตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการชดเชยการประกันภัยในความโปรดปรานของเหยื่อ ในขณะเดียวกันระยะเวลาการพิจารณาของใบสมัครสำหรับการชำระเงินจะถูกควบคุมโดยสัญญาที่คุณได้ข้อสรุปในระหว่างการซื้อกรมธรรม์

หากกรณีของอุบัติเหตุตกอยู่ภายใต้คำจำกัดความของการประกัน บริษัท จะจ่ายเงินจำนวนที่ต้องการให้เป็นรายละเอียดธนาคารโดยตรงที่เช็คเอาต์โดยตรง หากจำนวนความเสียหายเกินขีด จำกัด ทั้งหมดที่ติดตั้งโดยกรมธรรม์ประกันภัยสารตกค้างจะต้องคืนเงินให้กับผู้ร้ายของเหตุการณ์ในค่าใช้จ่ายของเขาเอง

บทสรุป

นโยบาย DSAGO สามารถขยายจำนวนเงินรวมของการประกันภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้ถึงหนึ่งถึงครึ่งล้านรูเบิลและอีกมากมาย อย่างไรก็ตามข้อสรุปของสัญญาประกันที่สองเพิ่มค่าใช้จ่ายในการให้บริการ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีเหตุผลที่สมเหตุสมผลสำหรับการประกันเพิ่มเติม โดยเฉลี่ยการชำระเงินใน DSAGO มีการผลิตภายใน 20 คนงานปฏิทินคนงาน

แหล่งที่มา: https://mystrahovki.ru/avtostrahovanie/osago/dsago

การประกันความรับผิดทางอัตโนมัติ (DSAGO หรือ Dearco) ในปี 2563

ประกันภัยรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซียแบ่งออกเป็นหลายสายพันธุ์และมีเพียงหนึ่งในพวกเขาเท่านั้นที่ได้รับคำสั่ง - OSAGO ประเภทการป้องกันอื่น ๆ ทั้งหมดเป็นความสมัครใจ คุณสมบัติหลักของพวกเขาคือการขยายวิธีการคืนเงินความเสียหายนั่นคือปริมาณการชดเชยที่เพิ่มขึ้นและจำนวนความเสี่ยงที่ครอบคลุมมากขึ้น ตัวอย่างหนึ่งของการประกันสมัครใจคือ Seargo (DSAGO)

ประเภทของประกันภัยยานยนต์

การประกันภัยรถยนต์สองประเภทได้รับการจัดสรร - บังคับและสมัครใจ หากตัวเลือกแรกให้การป้องกันเพียงประเภทเดียว - ประกันภาคบังคับของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติ (OSAGO Insurance) จากนั้นจึงเป็นที่สองให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ วิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการป้องกันความสมัครใจของรถยนต์คือ CASCO

นี่คือการประกันที่ครอบคลุมไปยังความคุ้มครองที่ไม่เพียง แต่ความเสียหายในอุบัติเหตุ แต่ยังจากความเสียหาย (เช่นการล้มบนต้นไม้ของต้นไม้รัฐสภาใน Cuvette ฯลฯ ) ของการโจรกรรมการตายที่สมบูรณ์ของ ยานพาหนะ. จำนวนเงินประกันสำหรับ CASCO มักจะเท่ากับมูลค่าตลาดของรถยนต์ คุณสมบัติของการป้องกันดังกล่าวคือราคาที่สูง

ตัวอย่างอื่น ๆ ของการประกันภัยรถยนต์โดยสมัครใจในปี 2020 คือ:

  • การป้องกันอุบัติเหตุในนโยบายของ CASCO เมื่อเกิดความเสียหายต่อความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในความเสี่ยงและความเสียหายต่อสุขภาพ
  • "แผนที่สีเขียว";
  • DSAGO

DSAGO ทำงานอย่างไร

การป้องกันประเภทนี้เป็นเพียงการเริ่มต้นที่จะได้รับความนิยมในรัสเซียผู้ขับขี่จำนวนมากสงสัยว่า: "ส่วนลด - มันคืออะไรและงานประกันนี้ทำงานอย่างไร" ในสาระสำคัญนี่เป็นนโยบายของ OSAGO รุ่นเพิ่มเติม

การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถโดยสมัครใจให้การคุ้มครองความรับผิดชอบของเจ้าของรถไปยังบุคคลที่สามทรัพย์สินหรือสุขภาพที่ได้รับความเสียหาย การจ่ายเงินชดเชยนโยบายของ DSOAGO ได้รับบุคคลที่สาม

ความต้องการหลักในการประกันภัยที่มีการขยายตัวคือการเพิ่มจำนวนเงินประกัน เมื่อคำนวณจำนวนเงินชดเชยผู้เอาประกันภัยประเมินจำนวนเงินชดเชยโดยคำนึงถึงการสึกหรอของยานพาหนะ บ่อยครั้งที่ขนาดการชำระเงินลดลง 20-25% ในสถานการณ์อื่น ๆ ความเสียหายที่เกิดขึ้นเกินจำนวนสูงสุดของการชดเชยบน CTP

ท้ายที่สุดการรักษาผู้ขับขี่และผู้โดยสารรวมถึงการซ่อมแซมรถยนต์ของผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุในกรอบของการประกันภาคบังคับไม่ได้จ่าย ในกรณีเช่นนี้การเลือกการเลือกใช้ ด้วยนโยบายนี้เจ้าของมีโอกาสเพิ่มการชำระเงินประกันให้กับจำนวนเงินซึ่งจะเป็นอิสระอย่างอิสระ

เมื่อออกแบบ DSago เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติดังต่อไปนี้ของการประกันนี้:

  • เป็นไปได้ที่จะสรุปข้อตกลงเฉพาะในกรณีที่มีนโยบาย OSAGA ที่มีอยู่
  • ระยะเวลาความถูกต้องของใบอนุญาตคล้ายกับช่วงเวลาของ OSAGO
  • เจ้าของรถมีสิทธิ์เลือกจำนวนเงินประกันอย่างอิสระ มันแตกต่างกันภายใน 300,000 - 3 ล้านรูเบิล
  • ผู้ประกันตนสามารถกำหนดภาษีศุลกากรได้อย่างอิสระสำหรับความไม่เห็นด้วย เมื่อคำนวณเบี้ยประกันปัจจัยต่าง ๆ เช่นอายุผู้ขับขี่รถยนต์ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ชั้นเรียนประกันภัยและพลังงาน TC จะถูกนำมาพิจารณา
  • การโอนเงินชดเชยสำหรับ DSAGO เกิดขึ้นหลังจากการชำระเงินของการประกันภัยบังคับ
  • หากเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดพลาดของบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในนโยบายการชำระเงินคืนจะไม่ได้รับการชำระเงิน
  • ข้อตกลงนี้มีแฟรนไชส์เท่ากับขีด จำกัด ของการชำระเงินใน OSAGO แฟรนไชส์ในประกันภัยรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของการชดเชยการประกันซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์ปฏิเสธโดยสมัครใจเมื่อเหตุการณ์การประกันเกิดขึ้น นับตั้งแต่การชดเชยครั้งแรกสำหรับ CTP จำนวนนี้ใน DSAGO และกลายเป็นแฟรนไชส์

ใครอาจต้องการใบอนุญาต

นโยบายที่ขยายตัวไม่รบกวนผู้ขับขี่รถยนต์คนเดียวเพราะอุบัติเหตุทางถนนเป็นเรื่องยากที่จะทำนาย บ่อยครั้งสำหรับการประกันภัยดังกล่าวได้รับการปฏิบัติ:

  • ไดรเวอร์เริ่มต้น
  • ผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่ที่มีกระแสการขนส่งที่วุ่นวาย
  • คนรักนั่งทางหลวงความเร็วสูง

DSAG ถูกปกคลุมด้วยความเสียหายอะไรบ้าง

การประกันการซุบมีจุดประสงค์เพื่อครอบคลุมความเสียหายที่เกิดจากบุคคลที่สาม เหล่านี้รวมถึงความเสี่ยงต่อไปนี้:

  • ความเสียหายต่อทรัพย์สิน - รถยนต์โครงสร้างพื้นฐานถนนอาคาร
  • ความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพให้กับบุคคลที่สามเมื่อเกิดอุบัติเหตุ - ไดรเวอร์คนเดินเท้าคนอื่น ๆ ผู้โดยสาร

หลักการดำเนินงานของนโยบายขยายมีดังนี้

  1. อุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดพลาดของผู้ที่ได้รับการประกันสมัครใจ
  2. ขีด จำกัด ที่จัดตั้งขึ้นใน OSAGO ขาดการสูญเสียที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุ
  3. ขาดทุนเกินขีด จำกัด ในนโยบายบังคับจะจ่ายภายในกรอบของการค้นหา

ความแตกต่าง Dzago จาก Osago และ Casco

ความแตกต่างระหว่างการประกันประเภทนี้คืออะไรมันสะดวกกว่าที่จะนำเสนอในรูปแบบตาราง

Osago Dsago Casco

ขีด จำกัด การจ่ายเงินสูงสุด 400,000 รูเบิล (500,000 ต่อหน้าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ) 300,000-3 ล้านรูเบิล (ไม่จำเป็น) 300,000 -1 800 000 รูเบิล
ค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 5,000-15,000 รูเบิล 2,000-7,000 รูเบิล 40000-200000 รูเบิล
วัตถุประกัน ความรับผิดชอบของคนขับเพื่ออุบัติเหตุ ความรับผิดชอบต่อผู้ขับขี่สำหรับอุบัติเหตุด้วยการเพิ่มขีด จำกัด การชดเชย รถยนต์
ระดับความรู้สึกผิด หากผู้เอาประกันภัยคือการตำหนิความเสียหายก็ไม่ได้บุกรุกเขา หากผู้เอาประกันภัยคือการตำหนิความเสียหายก็ไม่ได้บุกรุกเขา ชำระเงินคืนแม้ว่าเจ้าของนโยบายจะต้องตำหนิ
ลักษณะของการประกันภัย ที่จำเป็น ไม่จำเป็น ไม่จำเป็น

แน่นอนว่าการชำระเงินจะเกิดขึ้นมันขึ้นอยู่กับจำนวนของปัจจัย ดังนั้นหรือการชดเชยการประกันหนึ่งครั้งจะไม่เกิดขึ้นหากความจริงของการขับขี่รถยนต์เมาเหล้า การประกันภัยรถยนต์แต่ละประเภทให้เหตุผลทางกฎหมายสำหรับการปฏิเสธที่จะจ่ายจาก บริษัท ประกันภัย

เอกสารสำหรับ DSAGO

Extended Insurance สำหรับเครื่องจะถูกดึงขึ้นหากมีเอกสารดังต่อไปนี้:

  • นโยบายปัจจุบันของ OSAGO;
  • ใบรับรองการลงทะเบียนของยานพาหนะ
  • ใบขับขี่ของเจ้าของและบุคคลอื่นที่ยอมรับการจัดการของเครื่อง
  • หนังสือเดินทางแห่งชาติของเจ้าของรถ

ชุดเอกสารที่ให้ไว้เพื่อรับการหักตรงกับที่นำเสนอเพื่อซื้อประกันบังคับ

ที่จะออก DSAGO

แน่นอนว่าเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าจะซื้อนโยบายที่ขยายตัวได้ที่ไหน สามารถทำได้ในสำนักงานของ บริษัท ประกันภัยใด ๆ ขอแนะนำให้รวมการประกันภาคบังคับและการประกันสมัครใจและรับ 2 นโยบายจากผู้ประกันตนรายหนึ่ง SC มักจะให้การป้องกันเพิ่มเติมเมื่อออกแบบ CTP

สั่งซื้อ

หาก บริษัท ประกันภัยได้รับการคัดเลือกแล้วคุณควรแต่งตั้งการประชุมกับพนักงานและจัดทำเอกสารที่กำหนดไว้ในชั่วโมงที่ได้รับการแต่งตั้ง การทำนโยบายเพียงครั้งเดียวจากผู้ประกันตนคนหนึ่งผู้ขับขี่รถยนต์จะประหยัดเวลาเมื่อเหตุการณ์ที่ได้รับการประกันเกิดขึ้น - มันจะเพียงพอที่จะเยี่ยมชมหนึ่ง บริษัท สำหรับการเขียนคำสั่งสำหรับการชำระเงิน

ในการออกพื้นฐานความสมัครใจจึงจำเป็นต้องเลือกประเภทของการชำระเงินที่ดำเนินการ:

  • SC คำนึงถึงการสึกหรอของยานพาหนะ
  • SK ไม่ได้สวมใส่รถเมื่อคำนวณ

ตัวเลือกที่สองนั้นมีกำไรมากขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์เนื่องจากจำนวนเงินชดเชยในการคำนวณนี้จะมีมากขึ้น แต่ค่าใช้จ่ายของนโยบายคือวิธีการของเงินคงค้างข้างต้น

ค่าใช้จ่ายของโพลิสที่ขยายตัว

มันเป็นตรรกะเกี่ยวกับการประกันที่ขยายได้มากแค่ไหน ไม่กี่คนที่ต้องการจ่ายเพิ่มขึ้นหลังจากค่าใช้จ่ายของนโยบายบังคับ ควรสังเกตว่าซึ่งแตกต่างจาก Osago ไม่มีภาษีศุลกากรที่กำหนดโดยกฎหมายภาษีศุลกากร

ค่าใช้จ่ายของ Deseco อยู่ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยจำนวนหนึ่งซึ่งเป็นขนาดหลักของความคุ้มครองประกันภัย ในการตรวจสอบยอดผู้เอาประกันภัยสูงสุด บริษัท คำนึงถึงตัวชี้วัดต่อไปนี้:

  • ระยะเวลาการประกันภัยใน OSAGO;
  • ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ (ปีของการผลิตพลังงานเครื่องยนต์ประเภทยานพาหนะ);
  • เลือกโดยความรับผิดชอบ จำกัด ของผู้ประกันตน
  • อายุของผู้ขับขี่รถยนต์และประสบการณ์ของคนขับของเขา

โดยเฉลี่ยนโยบายต่อปีจะต้องจ่าย:

  • 1,000-2,000 รูเบิล - มีขีด จำกัด 300-500,000 รูเบิล;
  • 3000-6,000 รูเบิล - หากวงเงินแตกต่างกันไปภายใน 500,000 - 1.5 ล้านรูเบิล นี่เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถ
  • 12-18,000 รูเบิล - ด้วยการเคลือบเพิ่มเติมที่เป็นไปได้สูงสุดภายใต้โปรแกรม DSAG ใน 3 ล้านรูเบิล

ราคาของนโยบายนั้นไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับขนาดของการเคลือบเท่านั้น แต่ยังอยู่ในยุคของผู้ขับขี่ประสบการณ์เช่น TC เช่นเดียวกับจำนวนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ควบคุมเครื่องประกัน เมื่อคำนวณมูลค่าของนโยบาย CTP ตัวบ่งชี้เหล่านี้ทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณา แต่ภาษีศุลกากรสำหรับการประกันบังคับได้รับการจัดตั้งขึ้นในระดับนิติบัญญัติ

วิธีการจ่ายเงินค่าชดเชย

เพื่อให้ได้รับค่าชดเชยสำหรับการประกันสมัครใจก่อนอื่นควรแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์การประกัน หลังจากการแจ้งเตือนกำหนดเวลาสำหรับการส่งเอกสารที่จำเป็นไปยังสำนักงาน SC มักจะเท่ากับห้าวัน สำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ห่างไกลที่ได้รับอนุญาตให้จัดหาหลักทรัพย์ภายใน 15 วัน

ชุดเอกสารขึ้นอยู่กับว่าใครส่งมัน จากผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุจะต้อง:

  • คำสั่งที่อธิบายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
  • สัญญาประกัน
  • สำเนาใบขับขี่และหนังสือเดินทางแห่งชาติ
  • สำเนาของโปรโตคอลความผิดทางปกครองหากเป็น;
  • สำเนาของบทสรุปหลังจากการตรวจสุขภาพหากดำเนินการ

ช่วยเกี่ยวกับอุบัติเหตุตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 2017 ไม่ได้ออก เหยื่อในอุบัติเหตุควรส่ง:

  • คำขอใบสมัครสำหรับการชดเชย;
  • สำเนาหนังสือเดินทาง;
  • เอกสารจากตำรวจจราจรยืนยันการโจมตีของเหตุการณ์ผู้ประกันตน สิ่งเหล่านี้อาจเป็นโปรโตคอลคำวินิจฉัยเอกสารอื่น ๆ ที่แสดงให้เห็นว่าผู้เอาประกันภัยนั้นตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุที่ระบุ
  • กรอกแบบฟอร์มแจ้งเตือนอุบัติเหตุ

เงินสดจะจ่ายหลังจากการพิจารณาเอกสารทั้งหมด ระยะเวลาการชำระเงินขึ้นอยู่กับ SC เช่นเดียวกับวิธีที่มีการจัดทำเอกสารที่จำเป็นให้ทันเวลา

การค้นพบ

DSAGO ในการประกันภัยทุกปีกำลังได้รับความนิยม นโยบายนี้ปกป้องผู้เอาประกันภัยจากต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายค่าชดเชยให้กับบุคคลที่สามหากจำนวนเงินที่เกินราคาของการเคลือบประกันบังคับ

ลักษณะเฉพาะของการประกันสมัครใจคือหากไม่มีนโยบายปัจจุบันมันจะไม่ทำงาน ใบอนุญาตในสาระสำคัญเป็นประกันที่ได้รับมอบอำนาจที่เพิ่มขึ้นด้วยปริมาณการชดเชยที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงหลักที่ผู้ประกันตนได้รับการปกป้องคือความเสียหายที่เกิดจากชีวิตสุขภาพและทรัพย์สินของบุคคลที่สาม

แหล่งที่มา: https://1avtoyurist.ru/straxovanie/osago/dosago.html

DSAGU คืออะไร (Delight, Dago) และทำไมต้องใช้ CTP ขยาย

นอกเหนือจากการประกันความรับผิดที่บังคับของไดรเวอร์ (OSAGO) แล้วคุณยังสามารถซื้อประกันภัยโดยสมัครใจ (DSAGO) ค่าใช้จ่ายของนโยบายดังกล่าวขึ้นอยู่กับวงเงินประกันภัย แต่โดยเฉลี่ยไม่เกิน 1,000 - 3,000 รูเบิลต่อปี DSAGO ขยายความเป็นไปได้ในการรับค่าชดเชยและปกป้องเจ้าของรถยนต์จากการสูญเสียครั้งใหญ่มาก

DSago คืออะไร (Disargo, Dago)

การประกันภัยโดยสมัครใจของความรับผิดชอบอัตโนมัติ - การคุ้มครองประกันภัยในกรณีที่คนขับทำให้เกิดความเสียหายต่อบุคคลที่สาม การประกันภัยประเภทนี้ซื้อเพื่อขยายการเคลือบบน CTP (ประเภทของการประกันภัยบังคับ)

หากผู้ขับขี่ตกอยู่ในอุบัติเหตุและทำร้ายรถต่างประเทศหรือก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสกับผู้คนประกันภัยจะจ่ายค่าชดเชยภายในขอบเขตที่กำหนดโดยสัญญา จำกัด

ประกันสมัครใจช่วยให้คุณ:

  • ขยายการประกันภัยจำนวนมากถึง 500,000 - 3,000,000 รูเบิลขึ้นไป
  • ซื้อตัวเลือกเพิ่มเติม
  • ติดตั้งแฟรนไชส์ในทางเลือกของคุณ

ตามกฎหมาย "ในการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของยานพาหนะ" มีวงเงิน จำกัด ใน OSAGO (สูงถึง 400,000 รูเบิลสำหรับทรัพย์สินและสูงถึง 500,000 รูเบิลในชีวิตและสุขภาพ)

หากความเสียหายที่ได้รับในอุบัติเหตุจะมีมากขึ้นคุณจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของกระเป๋าของคุณ เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นไดรเวอร์ซื้อ DSAGO กรณีประกันภัยใน OSAGO และ DSOAGO ตรง แต่การชำระเงินในการทำประกันโดยสมัครใจจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่ความเสียหายเกินขีด จำกัด การชดเชยที่ระบุไว้ในข้อตกลง CTP รายการกรณีประกันภัยใน DSAGO รวมถึงความเสียหายที่เกิดจากทรัพย์สินของเหยื่อค่าใช้จ่ายที่ถูกบังคับให้ต้องเกิดขึ้นรวมถึงทางเดินศาลเนื่องจากการเกิดขึ้นของสถานการณ์ที่ถกเถียงกัน

สิ่งสำคัญ! โดยปกติ DSAO เริ่มทำหน้าที่เฉพาะเมื่อ จำกัด OSAGO ไม่เพียงพอที่จะชำระค่าเสียหาย

สิ่งที่แตกต่างจาก CCago และ Casco

การประกันความสมัครใจ Osago มีความโดดเด่นด้วยข้อ จำกัด และค่าใช้จ่ายของนโยบาย (DSAGU มีราคาแพงกว่า: 0.12 ถึง 0.5% ของจำนวนผู้เอาประกันภัยที่เลือก) DSAGO ไม่ได้รับการประกันบังคับ แต่ถ้าไม่มีนโยบาย OSAGO คนขับสามารถทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเสร็จ

จาก Casco ประกันประเภทนี้มีความโดดเด่นเกือบทุกคน ครั้งแรกที่ Casco ได้รับการประกันโดยร่างกายรถและไม่รับผิดชอบต่อบุคคลที่สาม ประการที่สองราคาของ CASCO แบบเต็มสามารถเข้าถึง 8-10% ของต้นทุนของรถยนต์ต่อปีซึ่งเป็นมากกว่าค่าใช้จ่ายของ DSago ที่แพงที่สุด

มันทำงานอย่างไรและทำไมจึงจำเป็น

วัตถุประสงค์ของการซื้อ DSAGO: การขยายความคุ้มครองกับสถานะที่กำหนดโดยสถานะของการ จำกัด OSAGO กับจำนวนเงินที่กำหนดโดยผู้เอาประกันภัย ในฐานะที่เป็นประกันแยกต่างหาก DSAGO ไม่ค่อยซื้อ ตัวอย่างเช่นคุณมีสองนโยบาย: OSAGO และ DSAGO ในกรณีที่มีการสัมผัสกับอุบัติเหตุและก่อให้เกิดความเสียหายต่อ 1 000 000 รูเบิลขีด จำกัด เต็มจำนวน 400,000 รูเบิลจะได้รับเงินและจำนวนเงินที่เหลือจะจ่ายใน DSAGO 600,000 รูเบิล

ผู้ที่จะมีประโยชน์และเมื่อมันไม่สามารถซื้อได้

DSAGO จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่ไม่ได้เป็นผู้นำรถที่ดีมากและตีอุบัติเหตุซ้ำ ๆ Clash Driver-Nafice ที่มีรถต่างประเทศราคาแพงสามารถสิ้นสุดในการสูญเสียครั้งใหญ่ หากคุณเป็นคนขับที่มีประสบการณ์อาจเพียงพอสำหรับนโยบายหนึ่งของ OSAGO ความถูกต้องของ DSAGO มักจะเท่ากับระยะเวลาของการกระทำของ OSAGO

ความเสียหายใดที่ครอบคลุม ctp ขยาย

CTP ขยายครอบคลุมขีด จำกัด สูงกว่า 400,000 รูเบิลสำหรับทรัพย์สินและ 500,000 รูเบิลเพื่อสุขภาพและชีวิตของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุ

การขยายขีด จำกัด ใด ๆ ที่เป็นไปได้

การ จำกัด DRA มักจะไม่เกิน 30,000,000 รูเบิล แต่ข้อ จำกัด ขนาดใหญ่ดังกล่าวหายาก เหล่านี้ส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 1-3 ล้านรูเบิลนี้ค่อนข้างเพียงพอที่อุบัติเหตุโดยเฉลี่ยบนท้องถนน

คำนวณค่าชดเชยการประกันภัยสำหรับ DSAGO อย่างไร

ค่าชดเชยการประกันขึ้นอยู่กับจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นการบัญชีสำหรับการสึกหรอและปัจจัยอื่น ๆ จำนวนเงินที่แน่นอนถูกกำหนดโดยการตรวจสอบ เมื่อพิจารณาการชดเชยมันจะถูกนำมาพิจารณา:

  • อายุรถ;
  • ช่วงราคาเฉลี่ยของชิ้นส่วนรถยนต์ในภูมิภาคนี้
  • ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของงานฟื้นฟู
  • แฟรนไชส์ ​​(ไม่ครอบคลุมโดยผู้รับประกันภัยส่วนหนึ่งของการสูญเสีย)

หลังจากหักเปอร์เซ็นต์ของการสึกหรอและแฟรนไชส์เงินจะจ่ายในราคาหนึ่งร้อยเพื่อดำเนินงานซ่อมแซม ในบางกรณีพวกเขาสามารถออกได้ในมือของเหยื่อ (หากมีการคำนวณคำสั่งซื้อตามสนธิสัญญา)

หากเกิดอุบัติเหตุสุขภาพของผู้คนได้รับความเสียหายจากนั้นการคำนวณค่าตอบแทนจะดำเนินการบนพื้นฐานของตารางพิเศษ (ภาคผนวกไปยังพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลของสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 1164) ที่การชำระเงินทุกประเภท ระบุไว้บนพื้นฐานของการบาดเจ็บ

ตัวอย่างเช่น 15,000 รูเบิลจะได้รับเงินเมื่อประสานสมองและในกรณีของกระดูกกระดูกหัก - 35,000 รูเบิล การชำระเงินสูงสุดเป็นไปได้เฉพาะในผลลัพธ์หรือการรับของกลุ่มพิการเท่านั้น ซึ่งแตกต่างจาก OSAGO ที่ไม่สามารถรับมากกว่า 500,000 รูเบิลขีด จำกัด อาจมีขนาดใหญ่มากขึ้นเช่นสูงถึง 3,000,000 รูเบิลและสูงกว่า

ค่าใช้จ่ายของนโยบายขึ้นอยู่กับอะไร? เป็นไปได้ไหมที่จะบันทึก?

ค่าใช้จ่ายของการประกันขึ้นอยู่กับ:

  • ทุนที่เลือกประกัน;
  • รถยนต์กำลัง;
  • ประสบการณ์ของคนขับ
  • จำนวนคนที่ยอมรับการจัดการ

เมื่อซื้อนโยบายคุณจะได้รับส่วนลดสำหรับการพักผ่อนที่หยุดพัก (ถ้านี่ไม่ใช่กรณีประกันครั้งแรก) รวมถึงเลือกแฟรนไชส์ขนาดใหญ่และจำนวนเงินประกันรวมซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการประกันภัย หากมีการซื้อนโยบายโดยแพ็คเกจ (OSAGO + CASCO และ DSAGO) ส่วนลดสำหรับการประกันที่ครอบคลุม

วิธีการคำนวณ? ขั้นตอนการคำนวณและตัวอย่าง

โดยเฉลี่ยราคา DSAGO แตกต่างกันตั้งแต่ 0.25% ถึง 0.5% ของขีด จำกัด การชำระเงินสำหรับความเสียหายจากการประกันภัย ตัวอย่างเช่นหากคุณเลือกเคลือบ 300,000 รูเบิลนโยบายจะมีค่าใช้จ่ายจาก 750 ถึง 1 500 รูเบิล

วิธีการออก DSAGO

สำหรับการออกแบบ DSAGO คุณต้องผ่านขั้นตอนง่าย ๆ แอปพลิเคชันประกันภัยสามารถส่งผ่านเว็บไซต์ของ บริษัท ประกันภัย หลาย บริษัท ยังเสนอความเป็นไปได้ในการทำนโยบายอิเล็กทรอนิกส์ แต่ในกรณีส่วนใหญ่วิธีที่ง่ายที่สุดในการมาที่สำนักงานของ บริษัท ที่เลือกและการประกันปัญหาเป็นเวลา 30-40 นาที

การเลือก บริษัท ประกันภัย

สำหรับการออกแบบ DSOago สิ่งแรกที่คุณต้องเลือก บริษัท ประกันภัย สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องศึกษามอเตอร์เวย์ 10 อันดับแรกโดยมุ่งเน้นไปที่ปริมาณค่าธรรมเนียมการชำระเงินขนาดของสินทรัพย์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เป็นที่พึงปรารถนาที่ บริษัท มีศูนย์ชำระเงินสูญเสียจำนวนมากและการชำระเงินในระดับสูง (อัตราส่วนค่าธรรมเนียมการชำระเงิน)

การเลือก SC มีความจำเป็นต้องพิจารณา:

  • เธอมีเว็บไซต์ที่มีความสามารถในการชำระค่าใช้จ่ายจากระยะไกล
  • ไม่ว่าจะเป็นคณะกรรมการฉุกเฉินที่เป็นไปได้ที่จะวาง;
  • ข้อยกเว้นในการชำระเงิน
  • ขนาดเฉลี่ยของการชำระเงินใน บริษัท คืออะไร

ผู้ประกันตนต้องมีใบอนุญาตสำหรับ OSAGO และ DSAGO คุณต้องใส่ใจกับขนาดของภาษีความพร้อมใช้งานส่วนลดตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับโปรแกรม ก่อนที่จะลงนามในสนธิสัญญาเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องอ่านกฎการประกันภัย

เอกสาร

ในการซื้อนโยบายคุณจะต้องยืนยันตัวตนของคุณและสิทธิในรถยนต์ รถไม่ค่อยได้รับการตรวจรถยนต์ (โดยปกติเฉพาะในกรณีของวงเงินประกันภัยขนาดใหญ่ - มากกว่า 1,500,000 รูเบิล)

สำหรับการดำเนินการตามนโยบายจะต้อง:

  • ใบขับขี่ของบุคคลที่มีความรับผิดชอบจะได้รับการประกัน;
  • หนังสือเดินทางของเจ้าของรถ
  • ใบรับรองการลงทะเบียนของรถ
  • หนังสือเดินทางทางเทคนิค (TCP);
  • หนังสือมอบอำนาจ (ถ้าจำเป็น)

หากผู้ขับขี่มี Osao อยู่ใน บริษัท เดียวกันแล้วกระบวนการประกันจะผ่านเร็วขึ้นเนื่องจากข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับลูกค้าอยู่ในฐานของผู้รับประกันภัยแล้ว

เงื่อนไขการลงทะเบียน

DSAGO สามารถออกเป็นระยะเวลา 1 เดือนถึงหนึ่งปี โดยปกติระยะเวลาของการกระทำของ DSAGO จะเชื่อมโยงกับช่วงเวลาของการกระทำของ OSAGO

สิ่งที่ได้รับไดรเวอร์เป็นผล

หลังจากการดำเนินการตามนโยบายผู้ขับขี่ได้รับนโยบายที่ขยายตัวของ DSAGO พร้อมข้อ จำกัด ความรับผิดชอบขนาดใหญ่ เขาดูเหมือนสัญญาประกันซึ่งเป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินการกับเขาในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ข้อ จำกัด คืออะไร? ใครไม่สามารถรับได้?

การประกันภัยขายเฉพาะสำหรับผู้ใหญ่ที่จัดการรถยนต์ในบริเวณทางกฎหมาย หากผู้ขับขี่สร้างความมั่นใจไดรเวอร์จึงเป็นหนังสือมอบอำนาจสำหรับบทสรุปของสัญญาประกันภัยในนามของ IP หรือ Jurlitz-Demicuter

ปฏิเสธลูกค้าเท่านั้นที่ได้รับการเห็นในการฉ้อโกงประกันภัยและกด "รายการสีดำ" ความล้มเหลวของสหราชอาณาจักรในการประกันภัยสามารถยื่นอุทธรณ์หรือคุณสามารถเลือกพันธมิตรประกันรายอื่นได้

คุณสมบัติของการประกันภัยขั้นสูง

การประกันที่ขยายได้มีคุณสมบัติที่โดดเด่นบางอย่างที่ต้องคำนึงถึงเมื่อมีการประกันประเภทนี้

รวมและการชำระเงินแบบไม่รวม

ในระหว่างการออกแบบ DSAGO คุณจะต้องเลือกตัวเลือกการชำระเงิน: จำนวนเงินรวมรวมหรือไม่สามารถดำเนินการได้ ในกรณีแรกขีด จำกัด ไม่ได้รับการแก้ไขและเงินสามารถรับได้จากกรณีประกันทั้งหมดที่ให้ไว้โดยสนธิสัญญา

ดังนั้นปริมาณการชำระเงินจะลดลงตามสัดส่วนของผู้เอาประกันภัยจำนวนมาก เมื่อถึงศูนย์นโยบายจะสูญเสียความหมาย DSAGO รวมราคาถูกกว่าสิ่งที่ไม่พร้อมเพรียง จำนวนเงินประกันที่ไม่ได้รับการแก้ไขและไม่ลดลงหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นจำนวนการชำระเงินไม่ จำกัด (ภายในขอบเขตของขีด จำกัด ตามธรรมชาติ)

การประยุกต์ใช้โดยผู้ประกันตนของการจองแฟรนไชส์ในสัญญา

แฟรนไชส์เป็นส่วนหนึ่งของการสูญเสียที่ไม่ครอบคลุมโดยผู้ประกันตน ภายใต้สัญญาของ DSAGO มันตั้งอยู่ภายในจำนวนเงินประกันภายใต้นโยบาย CTP ซึ่งหมายความว่าหากความเสียหายน้อยกว่าการชำระเงินจะเกิดขึ้นเฉพาะบน CTP

ตัวอย่างการชำระเงินที่คำนึงถึงแฟรนไชส์ประกันภัย

ผู้ขับขี่ของ Ivanov ประกันความรับผิดชอบของเขาเกี่ยวกับ Oosao ถึง 400,000 รูเบิลสำหรับทรัพย์สินและ 500,000 รูเบิลเพื่อสุขภาพและชีวิต นอกจากนี้เขาตัดสินใจซื้อ Dersago ด้วยขีด จำกัด 1,500,000 รูเบิล DSAGO แฟรนไชส์ติดตั้งอยู่ในจำนวนประกันภัยบน CTP

เป็นผลให้เมื่อเกิดอุบัติเหตุและ Ivanov ทำให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์ของคนอื่นในจำนวน 1,500,000 รูเบิลผู้รับประกันภัยจ่าย 400,000 รูเบิลที่ OSAGO และจำนวนเงินที่เหลืออยู่ 1,100,000 - ค่าใช้จ่ายของ DSAGO

บทสรุป

DSAGO ช่วยให้คุณสามารถขยายความคุ้มครองประกันเป็น 1,000,000 รูเบิลและอีกมากมาย แต่การประกันภัยดังกล่าวมีราคาแพงกว่าและเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มักจะตกอยู่ในอุบัติเหตุ วันที่ได้รับการชำระเงินในโปรแกรม DSAO มักจะไม่เกิน 20 วัน

แหล่งที่มา: https: //strahovanie.gur/osago/chto-takoe-dsago.html

Добавить комментарий