Paano gumawa ng isang patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa Urals - 4coles - MediaPlatform mirtessen

Mga pagpipilian, kung paano gumawa ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay, itakda. Mahalaga na magpasya kung ano ang nais mong makuha bilang isang resulta ng trabaho, at kung saan ay nangangahulugang. Isaalang-alang ang isang mas simpleng rear-wheel drive.

Mga pagpipilian, kung paano gumawa ng patyo sa loob bike gamit ang iyong sariling mga kamay, itakda. Mahalaga na magpasya kung ano ang nais mong makuha bilang isang resulta ng trabaho, at kung saan ay nangangahulugang. Isaalang-alang ang isang mas simpleng rear-wheel drive.

Mula sa motorsiklo ng Ural, o mula sa Iza.

Para sa pundasyon ito ay kinakailangan:

- Motorsiklo mismo;

- Dalawang front hubs mula sa isang pasahero rear-wheel drive kotse (Zhiguli classic, moskvich);

- Ang rear axle (mas mabuti mula sa kotse ng parehong tatak, mula sa kung saan ang hubs ay kinuha upang gawin ang mga disc na tumutugma sa mga butas ng mounting);

- Cardan baras, o semi-axes (depende sa disenyo);

- Levers ng harap suspensyon (opsyonal self-ginawa ganap na nasiyahan);

- pagpipiloto transverse thrust;

- Tube (square makapal na napapaderan, o bilog na supply ng tubig humigit-kumulang ¾ pulgada);

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito mula sa Urals

Homemade quadrocycle - ngayon upang gawing mas madali ang simple!

Mula sa tool:

- Welding machine;

- Bulgarian.

Ito ang pangunahing isa. Kailangan mo pa rin ng isang grupo ng pinakamaliit na bagay sa kurso ng trabaho.

Ganap na i-disassemble namin ang motorsiklo. Kailangan namin ng isang dalisay na frame na walang pagpipiloto at shock absorbers.

Gumuhit kami ng mga guhit, o ginagamit namin ang handa at lutasin kung aling pagpipilian sa hulihan suspensyon ang nababagay sa amin:

- Mahirap nang walang shock absorbers (cheapest at mas kaunting oras-ubos, ngunit mas angkop para sa mataas na malambot na goma);

- sa mga spring na may shock absorbers;

- Sa Springs.

Walang shock absorbers

Gupitin ang likod ng frame kasama ang pangkabit ng pendulum. Pinapalawak namin ang frame at bahagya na hinangin ang nagdala ng tulay gamit ang jams at docks.

Mahalagang isaalang-alang ang mga sumusunod na punto:

- Ang reducer ng tulay, sa kaso ng kapalit, ay dapat alisin nang walang anumang mga problema;

- Ang direksyon ng pag-ikot sa exit mula sa Uralovo gearbox ay ang kabaligtaran. Mga iyon. Ang automotive bridge kapag ang pag-install ay dapat na nakabukas, kung hindi, babalik ito.

Isang video ng homemade quad bike.

Springs na may shock absorbers

Rear pendulum pendant leave with native silent blocks. Hinangin namin ang tulay sa tinidor, siguraduhin na mapahusay ang mga seams na may laganap na barko, kung hindi man ay masira ito sa metal ng tulay. Sa halip ng Cardan, sa kasong ito, kinakailangan na gumamit ng isang semi-axis mula sa mata, o VAZ 08, 09, atbp. Dahil kapag ginagamit ang katutubong hulihan plug, ang paghahatid ng metalikang kuwintas ay kinakailangan sa isang malaking anggulo na ang mga krus ng baras ng Cardan ay hindi maaaring ibigay. Ang mga spring na may shock absorbers na may ganitong disenyo ay maaaring iwanang sa isang lumang lugar.

Sa mga bukal

Kung ang iyong mga pangangailangan ay nangangailangan ng isang bangka sa loob ng bangka sa katawan - mas mahusay, para sa hulihan suspensyon, gamitin ang mga bukal. Sa kasong ito, ang frame para sa katawan ng isang parisukat na makapal na pader na tubo ay pinakuluang (cross seksyon ng tungkol sa 70 × 40). Ang haba ay hindi mas maikli na mga bukal, at ang lapad ay katumbas ng laki ng tulay. Ang frame ng katawan na ito ay konektado sa isang frame ng motorsiklo sa pamamagitan ng pag-unlad, na kailangan mong iposisyon ng tama, tinitiyak ang sapat na kawalang-kilos ng disenyo upang iuwi.

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito mula sa Urals

Ang base ng naturang quadrocycle ay mas malaki kaysa sa mga istruktura sa itaas, dahil ang rear axle ay matatagpuan sa. Ngunit ang posibilidad ng paggamit ng isang kotse baras ng kotse ay lilitaw: serial, o pinaikling. Ang isang Cardan na may isang kahon ay konektado sa Urals goma clutch, at sa tulay - ang katutubong flange, sa pamamagitan ng Hinge Cross.

Kung ang izhevsky donor ay ginagamit para sa quad bike - ito ay mas maginhawa upang tanggihan ang kaugalian. Sa kasong ito, ang isang malaking hinimok na asterisk ay naka-install sa axis, at ang drive ay isinasagawa ng katutubong kadena.

Front suspension.

Ang disenyo ng front suspension ay halos pareho para sa isang quad bike mula sa Iza at mula sa Urals. Para sa pangkabit pendulum levers, ang frame ng motorsiklo ay lengthened sa harap. Mahalaga na kalkulahin na ang mga umiikot na gulong ay hindi saktan ang silindro ng engine. Samakatuwid, sa frame ng Ural, ang mga gulong ay dapat tumayo nang higit pa.

Upang madagdagan ang geometric patency, ang mga suspensyon levers ay dapat hangga't maaari. Samakatuwid, mas mahusay na gawin silang mag-isa, at hindi gumamit ng serial mula sa kotse.

Ang steering column ay maaaring gawin mula sa Urals Cardan. Sa ilalim nito, dalawang mga piraso ng pagpipiloto ay welded malapit, ang bawat isa ay para sa kanyang steering thrust: sa kanan at kaliwang gulong. Ang mga hub ay nakatali sa mga katutubong bola.

All-wheel drive quad bike.

Gamit ang power unit mula sa mata, ang all-wheel drive quad bike ay maaaring gawin. Ang frame para sa ito ay mas mahusay na magluto mula sa simula, isinasaalang-alang ang bundok at ang laki ng engine. Ang front suspension ay umalis ng mas maraming espasyo upang i-install ang front wheel drive gearbox, na maaaring gawin nang nakapag-iisa mula sa "classics" rear axle. Upang gawin ito, gupitin ang "medyas" ng tulay at kumuha mula sa kaugalian na angkop na semi-axes mula sa VAZ 08, 09.

Mahalagang mag-isip sa bawat detalye na gagamitin ng mas maraming karaniwang mga bahagi hangga't maaari, na kung saan ay lubos na mapadali ang kasunod na pagkumpuni.

Ang yunit ng kapangyarihan ay na-deploy ng kilusan. Ang mga semi-axes ay nagiging mga Cardanes na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa harap at likod na axles.

PPC Ito ay mas maginhawang pamahalaan nang manu-mano.

Tapos na

Paano Gumawa ng Quad Bike gawin ito mula sa Urals

Una sa lahat, ito ay mga pakpak! Pa rin ang matinding teknolohiya, dapat silang maging malakas at malawak. Ang pagkakaroon ng sapat na kasanayan sa pagtatrabaho sa metal, maaari mong ibigay ang patyo sa loob bike tulad ng isang hitsura na homemade ay hindi magiging mas masahol pa kaysa sa pabrika. Ang ilang mga form ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng mounting foam. Siya, pagkatapos ng frozen, ay madaling naproseso, kumakalat at pininturahan. Liwanag kapag tinatapos ang katawan ay magdagdag ng isang maaasahang puno ng kahoy. Pag-configure ng CAFR dito, maaari mong dagdagan ang laki ng kapaki-pakinabang na lugar para sa karwahe ng mga kalakal.

Dump, Trailer.

Quad bike ay isang mahusay na base, upang i-install ang lahat ng mga uri ng mga attachment, kapaki-pakinabang sa ekonomiya. Ang isang homemade quad bike ay maaaring nilagyan ng isang paga upang linisin ang snow. Ang laki ng dump ay depende sa mga sukat at bigat ng quadrocycle. Kung ang quadric ay ginawa sa batayan ng Urals - pulls ang kutsilyo 1.5 m. Ang lapad at kalahating metro taas. Material for shovel - 3 mm steel.

Kahit na ang mga bata sa loob ng bike ay may nakakainggit na patency; Lalo na, mahusay at mabigat, bye, paghila ng isang trailer ng kotse.

Ang oras, ibig sabihin at pwersa na ginugol sa paggawa ng mga self-made quad bike ay samantalahin ito. Pagkatapos ng lahat, bukod sa adrenaline, makakakuha ka ng isang manggagawa na maaaring palitan ang maliliit na traktora.

Isang pinagmulan

Quad bike mula sa Urals.

Mabisang homemade quad bike mula sa Ural motorsiklo: mga guhit, mga larawan, paglalarawan ng homemade.

Ang Quad Bike ay isang pamamaraan ng pagtaas ng passability para sa off-road driving, maaari kang gumawa ng tulad ng isang all-terrain sasakyan mula sa ekstrang bahagi mula sa Auto-Moto pamamaraan. Ipinakita namin sa iyong pansin ang pagpipilian ng pagbuo ng isang patyo sa loob bike batay sa isang hard "ural" motorsiklo.

Sa paggawa ng mga quad bike ay gumagamit ng ekstrang bahagi:

  • Donor motorsiklo "Ural".
  • Hulihan ehe mula sa vaz "classic".
  • Semi-axles, thrust, discs at goma vaz.
  • Engine ng heater VAZ-2108.
  • Pipa.
  • Sheet metal.

Larawan ng homemade quad bike.

Quad bike.

Para sa karagdagang paglamig ng engine, isang fan ng pampainit ng vaz na may nakuha na corrugated sa silindro ulo buto-buto.

Quad bike homemade mula sa motorsiklo

Rear axle ng quadrocycla.

homemade mula sa motorsiklo Ural.

Din naka-attach ang mga guhit ng patyo sa loob bike na ginawa mula sa ural motorsiklo.

Isang quad bike drawing mula sa Urals.

Quad bike gawin ito sa iyong sarili mula sa motorsiklo Ural.

Ang mga guhit ng mga arko ng suspensyon ng Avdrocycle.

рычаги подвески

Mga guhit na frame.

Mga guhit ng pinaikling semi-axis ng back bridge ng quadrocycle.

полуось

Hulihan at front trunk drawings.

Mahal na mga bisita ng site " Samodelkin Friend. »Mula sa materyal na ipinakita ng may-akda, matututunan mo kung paano magtipon ng isang patyo sa loob na bisikleta sa engine mula sa mabigat na motorsiklo na" Ural "gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga hakbang-hakbang na mga larawan ng pagpupulong at mga guhit ay naka-attach. Quad bike ay tumutukoy sa isang dibisyon ng Moto-All-Terrain Vehicles, salamat sa wheel formula 4x4 o 2x4, ito ay maaaring pagtagumpayan ang isang bilang ng iba't ibang mga obstacles sa aming off-road: dumi, ruts, ferrod, snow drifts, matarik lifts at mga descents.

Maaari kang mangolekta ng isang quad bike sa iyong sarili, kung saan kakailanganin mo ang mga node at iba pang mga bahagi mula sa domestic auto-motorcycles. Ang panloob na pagkasunog engine gasolina mula sa mabigat na Soviet motorsiklo "Ural" Bukod pa rito ay naka-install sapilitang paglamig sa anyo ng pampainit engine mula sa VAZ 2108 na sa corrugated hose injected ang hangin sa cylinders paglamig sa kanila. Ang frame ay welded mula sa mga pipe ng bakal ng pabilog na seksyon, ang mga detalye ay ginawa gamit Pipe Bender.

Ang haba ng self-made quad bike ay 1950 mm, ang lapad ay 1200 mm, ang taas ay 1550 mm, ang base ay 1250 mm, ang track ay 1000 mm, ang bigat ng mga 320 kg.

Wheels Vaz, rear shorten bridge mula sa VAZ 2103, ang lumang motorsiklo "Ural" ay binili bilang isang donor na may isang karwahe.

Mga materyales

  1. DVS "Ural"
  2. Round pipe.
  3. Shock absorbers
  4. Pomegranates
  5. Bridge pinaikling VAZ 2103.
  6. Silent Blocks.
  7. Gulong at Hubs Vaz.

Tools.

  1. Welding inverter.
  2. USM (Bulgarian)
  3. drill.
  4. Pipe Bender.
  5. Pagsukat at mga tool sa pagtutubero
  6. set ng wrenches.
  7. Kraspopult.
  8. mahusay na mga kamay)

Larawan ng step-by-step na pagpupulong ng patyo sa loob bike na may kanilang sariling mga kamay at mga guhit.  Rama quadracycle. REAR AXLE VAZ 2103.

Paano gumawa ng isang patyo sa loob ng bike mula sa "Ural"?

Ngayon mas madalas ang lumang motorsiklo na ginawa sa USSR ay nagiging isang pagtubos. Ang nilalaman ng pangunahing masa ng mga lipas na motorsiklo ay nangangailangan ng mas maraming pera kaysa sa gusto nila ang kanilang mga may-ari, at indibidwal na paraan ng paggalaw ay nasa Autogaras at simpleng kalawang. Dalawa pang mga kadahilanan, dahil sa kung saan ang "Ural" uri ng motorsiklo ay hindi pinagsamantalahan - ang mga ito ay ang kanilang kagandahan at isang mas mataas na antas ng ingay (hindi nila magagawang gawin ito. Ang hiwalay na mga craftsmen ay kinuha para sa muling pagbubuo ng mga lumang motorsiklo at sa kanilang sariling mga kamay ay nagtatayo ng mahusay na quad bike. Ang isa sa mga pinaka-popular at angkop na mga pagbabago para sa pagbabago ay "Ural". Isasaalang-alang ng artikulong ito ang sunud-sunod na mga tagubilin para sa paglikha ng ATV batay sa sample na ito.

Mga tool at materyales

Ito ay nagkakahalaga na ang pagtitipon ng self-assembly ng quadrocycle ay lubhang mahirap. Para sa kanyang pumping ito ay kinakailangan upang humingi ng suporta para sa mga propesyonal, kakailanganin mo: Turner, electrician at electric gas welder. Ito ay isang makatwirang gumawa ng isang independiyenteng sistema ng suporta sa harap, sa halip na mangolekta ng mga homemade all-wheel drive beke mula sa "Ural" 4x4. Kung hindi, ang pamamahala ay may kakayahang lumikha ng mga problema. Ito ay lumiliko out na upang makamit ang isang buong drive, kakailanganin mong magdagdag ng isang gearbox sa disenyo, na kung saan ay may karapatan sa isang pagtaas sa masa ng yunit. Upang lumikha ng istraktura ng rear-wheel drive, kailangan mong magluto:

  • workable motorcycle "ural";
  • transverse steering;
  • isang pares ng front hubs mula sa likod-wheelwater sasakyan;
  • harap ng suspensyon levers;
  • semi-axes (drive shaft) o cardan transmission (cardan);
  • makapal na pader na tubo na gawa sa liwanag na haluang metal;
  • Hulihan ehe.

Dapat sabihin na ang mga front hub at ang rear axle ay dapat makuha mula sa isang kotse. Ito ay magiging posible upang maalis ang pamamaraan para sa angkop na mga disk sa ilalim ng mga butas ng pag-mount. Ang mga sangkap na ito ay kanais-nais na humiram mula sa plorera o muscovite. Kapag nagtatrabaho ito ay kukuha ng mga sumusunod:

  • Welding machine;
  • Corner grinding machine (Bulgarian);
  • electric drill;
  • Kabit para sa kakayahang umangkop pipe;
  • Pagsukat at mga tool sa pagtutubero;
  • wrench kit;
  • Kraskoraspylitel.

Paggawa

Ang unang hakbang sa proseso ng paglikha ng isang quad bike ay ang paggawa ng suspensyon. Una sa lahat, ang lumang sasakyan ay kailangang i-disassemble. Ang pinagsama-samang frame ay dapat palayain mula sa lahat ng mga sangkap, kinakailangan upang buwagin ang manibela at shock absorbers. Magiging mabait upang matukoy nang maaga kung anong uri ng suspensyon ang mai-install sa isang patyo sa loob ng bike mula sa Urals, halimbawa:

  • Suspensyon (subressing system);
  • matibay na sistema nang walang shock absorber;
  • Pagsuporta sa sistema na may spring shock absorbers.

Siyempre, ang pinakamainam na pagpipilian ay ang suspensyon na may shock absorbers sa Springs. Maaari silang hiramin mula sa isang lumang motorsiklo. Dahil ang yunit ay magiging 4-gulong, ang nawawalang mga bahagi ay kailangang bilhin din. Ang suspensyon sa sagisag na ito ay magkakaroon ng hitsura ng titik na "A".

Kinakailangang kumperensyal na kalkulahin ang masa ng hinaharap ng mga pag-abot. At pagkatapos ay ang shock absorbers ay matiyak ang laki ng kurso kapag nagmamaneho sa hard off-road.

Frame

Ang ikalawang hakbang ay ang frame. Ang frame ay dapat kolektahin sa isang paraan na posible upang ma-secure ang engine. Sa harap, ito ay matatagpuan sa alinman sa likod - ay hindi mahalaga, ang pangunahing bagay ay upang maayos na maayos. Mayroong 2 mga pagpipilian dito:

  • Gumawa ng isang bagong frame mula sa mga tubo mula sa simula - para sa ito ay kinakailangan upang magkaroon ng posibilidad ng baluktot ang materyal;
  • Dalhin ang frame mula sa motorsiklo bilang isang base, alisin ang walang silbi at idagdag ang tama.

Inirerekomenda ng mga propesyonal ang paglalapat ng mga frame mula sa "Ural" at mga kotse na "Oka", ang mga ito ay mahusay sa mga pagbabago. Sa kaso ng paggamit ng isang frame mula sa Urals na may karagdagang balangkas ng mga tubo, ang disenyo na ito ay magiging mas madali. Ang lahat ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang frame ng motorsiklo ay may isang inihanda na gearbox, motor at iba pang mga bahagi (walang labis na hinang), at ang katulong na balangkas ay hawak nang direkta sa pagkontrol ng mga kagamitan at gulong.

Kung walang frame ng motorsiklo, ilapat ang mga karaniwang scheme at gawin ang frame ng Motovissee mula sa mga pipe ng metal at mga produktong metal.

Magagawa mong lutuin ang frame para sa modyul, pagkatapos ng pag-aaral ng scheme ng laki na ipinahiwatig sa ibaba. Maaari ka ring kumunsulta sa isang mekaniko o isang manghihinang na maaaring mabilis at sa propesyonal na antas upang lutuin ang lahat ng mga elemento.

Tulad ng makikita mo ang balangkas ng pagguhit ng frame ng Motovissee, medyo karaniwan at may simpleng disenyo, pinaka-mahalaga - ang lahat ng mga proseso ay dapat gawin nang tama.

Pansin! Bago gawin ang huling bersyon ng frame, kailangan mong magsagawa ng welding point at i-verify ang resultang disenyo na may mga guhit. Kung ang lahat ay nasa order - maaari mong pakuluan ang overha.

Paghahatid ng Engine at Power (Transmission)

Ang engine mula sa "Ural" ay ginagamit sa karamihan ng mga kaso sa paggawa ng mga homemade na mga motvister. Ang motor na ito ay sapat na malakas at matibay, na garantiya ng mataas na motoridad ng pag-andar. Ang ganitong module ay maaaring gamitin kapwa upang ilipat ang off-road at sa sambahayan.

Dapat pansinin na ang "Ural" motor ay lubos na makapangyarihan. Ito ay isang 4-stroke 2-silindro engine na may isang dami ng 750 cm3 at isang kapasidad ng 41 lakas-kabayo.

Kapag ang Assembly, ito ay kanais-nais na gamitin hindi lamang ang motor mula sa motorsiklo ng Ural, kundi pati na rin ang paghahatid ng kuryente nito. Sa ganitong sitwasyon, ang sistema ay gagana na naka-coordinate. Ang motorsiklo gearbox na ito ay may 4 at bilis ng paglipat ng mga hakbang, pati na rin ang reverse. Ang standard configuration ay mayroon ding cardan shaft ng rear wheel.

Panuntunan

Ang manibela mula sa motorsiklo ng Ural ay ginagamit din sa disenyo, kakailanganin lamang itong magsagawa ng ilang mga pagbabago. Kailangan mong magdagdag ng mga drive na ngayon ay i-rotate ang 2 wheels. Ang disenyo ay kinumpleto ng mga levers, ballproofs na humiram mula sa kotse. Ang mga karagdagang elemento ay maaari ring mabili sa isang espesyal na outlet. Sa proseso ng pagpupulong, kinakailangan upang makamit ang mataas na katumpakan at kaginhawahan ng manibela ng katotohanan sa hinaharap.

Gulong

Inirerekomenda din ang mga gulong na kumuha mula sa lumang kotse. Nagtataglay sila ng sapat na lapad, na posible upang magbigay ng mahusay na katatagan at pagkamatagusin, kabilang sa isang masamang kalsada. Ang diameter ng mga gulong ay maaaring maging malaki, dahil ang motor mula sa "Ural" ay pinagkalooban ng mahusay na kapangyarihan.

Ito ay magbibigay ng pagkakataon na bumuo ng isang disenteng bilis kahit na sa kaso ng isang mas mataas na pag-load.

Katawan at mga kable

Nakalakip na kagamitan, tangke ng gasolina at iba pang mga bahagi ng disenyo ang naka-mount sa nakolekta na frame. Ang bawat node ay dapat na maayos na maayos sa inihanda na platform. Ang pinakamahalagang bagay ay pagkatapos ng pagpupulong, ang sasakyan ay nananatiling matatag.

Para sa karamihan ng mga may-ari ng mga motorsiklo, ang panlabas na hitsura ng patyo sa loob bike ay napakahalaga - dapat itong makulay. Dahil dito, ang disenyo ay dapat isaalang-alang nang maaga - bago magsimula ang gawain ng pagpupulong. Kakailanganin mong i-install ang isang lugar para sa driver, lighting device. Ang mga headlight at mga signal ay hiniram din sa donor motorcycle.

Order Assembly.

Bago magpatuloy sa trabaho, isang pagguhit ay nilikha, na sumasalamin sa lahat ng mga elemento, mga bahagi at mekanismo ng mga motorsiklo. Una sa lahat, ang mga tubo ay nakolekta sa pamamagitan ng frame sa pamamagitan ng electric welding. Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang lahat ng mga bahagi ng disenyo ay makinis, pagkatapos kung saan ang mga front at rear axles ay naka-mount.

Pagkatapos ay ang engine ay lubusan na naayos sa frame ng bakal, na maaaring matatagpuan sa parehong sa harap at sa hulihan bahagi ng disenyo. Ang engine ay naayos ng bolts na dapat tightened sa key.

Ang isang paghahatid ng kuryente na may drive ay naka-mount sa mga gulong sa likuran. Ang sangkap ng system na ito ay direkta pagkatapos ng engine na pangkabit sa frame. Ang lahat ng mga koneksyon ay kinakailangan upang maging napaka siksik, dahil ang mga puwang ay hindi katanggap-tanggap.

Sa huling hakbang, ang steering wheel ay naka-install, at sa likod nito ay isang tangke para sa gasolina. Sa planting lugar, bihisan namin ang mga gulong na may mga disk, at pagkatapos ay ang mga gulong ay ilagay sa. Ang isang gearbox ay naka-mount sa likod axis, kung saan ang motor ay konektado sa hinaharap (ang chain ay tensioned). Pagkatapos nito, ang sistema ay nakakaranas sa kapasidad ng pagtatrabaho.

Pagkatapos lamang ng lahat ng ito ay binabayaran sa disenyo ng homemade Motovissee, ang naka-mount na kagamitan, mga headlight, upuan at iba pa ay inilalagay.

Ang mga de-koryenteng mga kable ay nakuha, ang kalidad ng operasyon nito ay nakalantad.

Mga rekomendasyon

Kung partikular kang natipon upang muling gawin ang motorsiklo ng Ural sa ATV, gawin mo ito, dapat mong malaman ang tungkol sa mga nuances ng paggamit nito. Sa pangkalahatan, kung kailangan ng motthodis para sa iyo na mag-isketing para sa mga hindi maiwasang lugar kung saan ang mga kotse ng trapiko ng trapiko ay hindi mangyari, malamang na wala itong mag-alala.

Upang makilala ang mga paghihirap, dadalhin ka kung nais mong habulin kahit na sa mga maliliit na nayon, kung saan ang mga patrol machine ay "peered". Ang paghahagis sa iyo nang walang mga dokumento para sa iyong sasakyan, sa 99% ng mga kaso, ito ay naaresto.

Ang lahat ng kahirapan ay upang magrehistro ng mga homemade beke, dahil sa pulisya ng trapiko, sa lahat ng posibilidad, ay tanggihan. Syempre, Ang homemade ay maaaring magrehistro posible, ngunit ito ay lubhang mahirap upang maisagawa ito.

Sa bagay na ito, ang pagtatayo ng mga homemade mumps ay angkop lamang sa ilalim ng kondisyon kung gagamitin mo ito sa isang lugar sa ilang.

Tungkol sa kung paano gumawa ng isang patyo sa loob bike mula sa Urals, tingnan ang susunod na video.

Quad bike batay sa mabigat na motorsiklo "Ural-2": 1 - Front kinokontrol na gulong (mula sa kotse "Zhiguli", 2 PC.); 2 - mas mababang harap suspensyon pingga (pipe 25x25, 2 pcs.); 3 - itaas na front suspension pingga (pipe 25x25, 2 pcs.); 4 - Front shock absorber (mula sa kotse "Zhiguli", reinforced ang tagsibol mula sa motorsiklo shock absorber "Ural", 2 PC.); 5 - front buffer (pipe ø30); 6 - front trunk rack (pipe ø20); 7 - front trunk (pipe ø20); 8 - Electric fan (mula sa kotse VAZ-2108); 9 - air duct (goma corrugated hose ø100, 2 pcs.); 10 - fairing (duralumin, sheet A2); 11 - pagpipiloto wheel na may pagpipiloto baras (mula sa "Ural" motorsiklo); 12 - tangke ng gasolina (mula sa motorsiklo na "Ural"); 13 - Power unit (mula sa "Ural" na motorsiklo); 14 - sipa starter; 15 - baterya; 16 - Itigil ang signal lamp; 17 - hulihan shock absorber (mula sa motorsiklo "ural", 2 pcs.); 18 - Silencer (mula sa motorsiklo "Ural", 2 PC.); 19 - rear leading wheel (mula sa kotse "zhiguli", 2 pcs.); 20 - rear leading bridge (mula sa kotse "zhiguli", 2 pcs.); 21 - semi-axes (mula sa kotse "zhiguli", 2 pcs.); 22 - Pendulum Suspensyon (mula sa motorsiklo "Ural"); 23 - Cardan baras (semi-axis mula sa kotse "oka"); 24 - bisagra (mga puwang mula sa "oka" na kotse); 25 - pagpipiloto TSha (mula sa kotse "Zhiguli"); 26 - pagpipiloto thrust sa isang tip (mula sa kotse "zhiguli"); 27 - Pedal ng preno; 28 - Carburetor throttle control handle; 29 - Brake pingga; 30 - rear trunk boom (pipe ø20); 31 - clutch shutdown pingga; 32 - Gear shift pedal; 33 - Saddle (mula sa motorsiklo "Ural"); 34 - hulihan trunk (pipe ø30); 35 - front wing (duraluminum sheet a1,5, 2 pcs.); 36 - hulihan wing (duraluminum sheet A1,5, 2 pcs.); 37 - headlamp (2 pcs.)

Pagkuha ng semi-axis.

Ang rear axle ay dapat paikliin, kung hindi mo nais na maging isang lapad ng kotse.

Ang semi-axis ng quad bike batay sa motorsiklo ng Ural-2: 1 - flange; 2 - Rod; 3 - tindig; 4 - shut-off singsing.l - ang haba ng butas sa flange bahagi ng semi-axis at ang haba ng uka sa baras; D - ang diameter ng butas sa flange bahagi ng semi-axis at ang haba ng uka sa baras; T - ang diameter ng pagbubukas ng bingi sa ilalim ng susi; D - ang diameter ng bingi pagbubukas sa ilalim ng susi.

Homemade Quad bike mula sa Ural (34 mga larawan)

Homemade quad bike na binuo sa batayan ng Ural motorsiklo: Detalyadong ulat ng larawan ng patyo sa loob bike gawin ito sa iyong sarili.

Ginagawa ko ang kuwadrong ito sa aking sarili. Sa una siya ay isang tricycle. Naglakbay sa panimulang aklat, natanto na ang tricycle ay hindi para sa mga kalsadang ito. Nagpasiya akong ilagay sa 4 na gulong. Maraming mga pagbabago sa hinaharap. Lamang dito ay isang problema sa libreng oras.

Ang proseso ng pagbuo ng isang quadric, ay ipinapakita sa mga larawang ito:

Pagbabago ng frame at paggawa ng front suspension.

Harap suspensyon levers.

передняя подвеска квадроцикла

Likod suspensyon. Nagpasya ang tulay na huwag paikliin.

Pag-install ng engine at ang huling pagpupulong.

самоделка

квадроцикл из Урала

Iyan talaga ang nangyari.

Самодельный квадроцикл

Quad bike mula sa Urals.

Самодельный квадроцикл из Урала May-akda ng homemade: Ruslan. Lipetsk.

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Ang mga ideya sa aking ulo ay marami, ngunit ang pananalapi ay hindi makapal, at samakatuwid ay nagpasiya akong paghigpitan ang ating sarili sa pagtatayo ng rear-wheel drive quadrocycle, at hindi lahat-ng-wheel drive. Naisip ko ang mga pangunahing teknikal na kinakailangan para sa disenyo sa hinaharap: Kabilang sa mga ito - ang pagkakaroon ng reverse, ang kakulangan ng paghahatid ng kadena - pagkatapos ng lahat, ito ay ipinapalagay na gamitin ang ATV hindi sa aspalto, ngunit karamihan sa mga kalsada sa gilid, bilang pati na rin ang disenteng kapangyarihan at pagpapanatili. At, siyempre, mababa ang presyo.

Quad bike mula sa Ural gawin ito sa iyong sarili nang detalyado

Isang mas angkop na "donor" kaysa sa motorsiklo ng Ural, na may hulihan na paghahatid at mileage na 12,000 km, ay hindi nakahanap

, Binili ko ang isang katanggap-tanggap na halaga, at mula sa kanya at nagsimulang "sumayaw ito, upang mangolekta ng patyo sa loob bike sa aking sariling mga kamay."

Sa una, ang kakulangan ng karanasan sa pamamaraan ng motorsiklo ay apektado din at ang kaso ay hindi masyadong spore, tulad ng gusto nito. Ngunit ang karanasan ay ang kaso ay hiring.

Ito ay malinaw na ang engine, o sa halip ang yunit ng kapangyarihan (sa isang bloke na may isang kahon ng pagbabago ng paghahatid at clutch), at ang Rama ginamit Urals.

Frame

Ang hinaharap ng quadrocycle sa likod ay nagbago nang bahagya - lamang lumipat ng 40 mm paurong ng upuan (vertical) racks na kung saan ang parehong Uralsky pendulum ay nakalakip, lamang ngayon sa welded Zhigulavsky tulay.

Lower Fork.

(Ang mga ray ng duplex bahagi ng frame) kaagad sa likod ng airproof pipe kasama ang hulihan nakatayo ay pinutol. Mula sa mga tubo ng mga rack ay gumawa ng isang pares ng mga subposses, na welded sa upuan-tindig racks sa tabi ng pendulum pendulum hollows at ang mga balahibo ng topite tinidor (sa harap ng shock absorbers mounting bracket). Bilang karagdagan, ang mga nagresultang triangles ay sarado sa magkabilang panig ng frame na may mga eskriba mula sa 2-mm na plato ng bakal. Sa mga lugar ng beams at racks, mayroon pa ring console (mula sa isang tap pipe na may diameter na 20 mm) - ang mga hakbang para sa pasahero.

Ngunit sa harap ng frame, ang isa pang konstruksiyon ng bakal na manipis na napapaderan na tubo na may diameter na 30 mm ay welded - isang karagdagang subframe para sa pag-fasten sa harap ng suspensyon. Inaasahan, tandaan ko na ang frontal bumper at ang hulihan trunk (harap - mula sa pipe na may diameter na 20 mm) ay welded mula sa parehong pipe.

Rear axle.

- Mula sa lumang magandang "Penny" (VAZ-2101), pinaikling lamang. Ito ay kinuha ito upang matiyak ang compactness at paliitin ng rut, upang mabawasan ang radius rotation at, bilang isang resulta, upang madagdagan ang kadaliang mapakilos. Upang paikliin ang tulay na pinutol, na pinaghiwalay mula dito ang reference cup ng tagsibol at ang bracket at hinila ang dulo ng flange mula sa "stocking" (tindig socket).

Pagkatapos ay na-root ang "stocking", muli ipinasok ang flange sa ito at dinala ang mga detalye, hinang ang plate lining sa kanila. Sa katumbas na haba (mga 185 mm) na naka-root at semi-axis. Mula sa kanya din putulin ang may gulong flange (kaagad sa likod ng locking singsing) at drilled sa pamamagitan ng ehe butas sa loob nito. Sa ilalim ng butas na ito ay natigil at ang dulo ng core ng semi-axis. Sa pamamagitan ng pagpasok ng baras sa flange, ang pagbubukas ng bingi ay drilled sa kanilang docking circle upang sa bawat detalye ito ay naging kalahating honeymit, at "scored" isang wire key. Pagkatapos nito, ang kantong "sa isang bilog" ay nagsimulang muli.

Ang katutubong Uralovsky Cardan Shaft ay hindi lumapit sa pangunahing paglipat ng nangungunang tulay, at Zhigulövsky sa transmisyon ng motorsiklo. Bilang karagdagan, ang mga anggulo sa pagitan ng mga nodes ng paghahatid ay naging makabuluhan. Samakatuwid, ang baras ay gumawa ng kanyang sarili mula sa mga populasyon ng "oka" na kotse gamit ang isang shrus.

Front suspension.

- Homemade, sa double transverse isang hugis levers mula sa square pipe na may isang cross seksyon ng 25x25 mm at isang kapal ng isang 2 mm pader. Swivel fists - mula sa "classic" (rear-wheel drive) "Zhiguli". Ang itaas na dulo ng mga levers ay naayos sa eyeles sa subframe, at ang mas mababang - sa kaukulang bola joints ng swivel fists.

Shock absorbers sa harap

- Mula sa VAZ-2101, ang tagsibol mula sa "Ural" ay condensed. Iniwan ang katutubong katutubong Uralovsky upang pagkatapos ay ibunyag kung ano ang mas mahusay: motorsiklo o automotive.

Sistema ng preno.

Ginamit mula sa "Zhiguli", lamang nang walang vacuum amplifier at paradahan preno. Ang drive sa pangunahing cylinder ng preno ay isinasagawa mula sa karaniwang motorsiklo pedal.

Ang mga silindro ng engine ay nilagyan ng sapilitang hangin na pinalamig mula sa fan ng kalan ng sasakyan ng VAZ-2108. Ito ay lumiliko sa toggle switch kung kinakailangan sa ilalim ng mga kondisyon ng nabawasan ang paglipat ng init ng engine.

Ang mga gulong at gulong ng quadrocycle ay din Zhigulavsky, lamang ang mga front gulong ay may isang pattern ng kalsada ng isang tread, at sa hulihan nangungunang gulong - ito ay dinala (mas "toothy").

Pagpipiloto

- Mixed type: Automobile at motorsiklo.

Panuntunan ang kanyang sarili

- Mula sa motorsiklo "Ural", pingga. At dito, ang lahat ng sasakyan (mula sa VAZ-2105): haligi, paga, itulak sa mga levers ng gulong fists at fists ang kanilang mga sarili.

Quad bike, na ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay, ay nilagyan ng dalawang puno: harap at likuran. Ang kanilang pagsasaayos ay ang fantasy fruit ng may-akda, at ang paggawa ng mga paghihirap ay hindi nagiging sanhi - ito ay tulad ng isang mainit-init para sa isang atleta.

Side Electrical Network.

ATV, tulad ng isang pangunahing motorsiklo, - 12 volts boltahe. Mula sa mga de-koryenteng kagamitan, sa ngayon ay na-install ko ang front headlights at hulihan stop signal. Plano kong i-mount ang parehong mga palatandaan.

Matapos ang unang pagsubok ng chassis ng self-made quad bike, naging malinaw na kailangan niya ang malalaking pakpak na may mga mudguard. Ginawa ito ng mga pakpak sa kanyang mga kamay mula sa isang sheet duralumin na may kapal ng 1.5 mm, at ang mga mudguard ay gawa sa 5-mm na goma. Ang mga console para sa pag-fasten ng mga pakpak, na gawa sa mga segment ng bakal na payat na pipe na may diameter na 16 mm, welded sa frame na "sa lugar". Mga pakpak na naka-attach sa kanila na may pagguhit sa sarili.

Mga pagtutukoy ng ATV ng motorsiklo ng Ural.

Humigit-kumulang sa parehong bilang sa pangunahing motorsiklo "Ural".

Bilis dahil sa mas maliit na diameter ng mga gulong ay bumaba nang bahagya, ngunit ito ay kapansin-pansin na nadagdagan

. Pinagbuting at katatagan, lalo na nadama sa mga sulok at Kosovos.

Ang destination quadrocycot nito ay gumaganap gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit ang kapakanan ng pagkamakatarungan ay dapat na nabanggit na ang hulihan dependent pendulum suspensyon ay may isang bilang ng mga shortcomings: tulad ng stroke, malaking loading load sa node. Ngunit ito ay simple sa paggawa, at sa slope mas mahusay na panatilihin laban sa paglalaglag sa gilid, na kung saan ay mahalaga sa isang maliit na rut. At ang inelasticity nito ay nabayaran ng isang malambot na suspensyon sa harap. Ang mga absorbers ng shock ng kotse ay walang alinlangan kaysa sa motorsiklo. At pa - para sa pamamahala ng kotse, ang lalaki na kapangyarihan ay kinakailangan pa rin.

At sa pangkalahatan,

Sa medyo katamtamang pamumuhunan sa proyektong ito, nasiyahan ako sa resulta.

Quad bike mula sa Ural gawin ito sa iyong sarili guhit

Квадроцикл своими руками из мотоцикла УралКвадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Quad bike mula sa Ural gawin ito sa iyong sarili video.

S.pletnyov,

Добавить комментарий