Paano upang masukat ang density ng electrolyte at singilin ang baterya - drive2

Pagsukat ng densidad ng electrolyte sa kumbinasyon ng pagsukat ng boltahe sa ilalim ng pag-load at nang hindi pinapayagan kang mabilis na itakda ang sanhi ng madepektong paggawa sa baterya. Sa mababang density - maaari itong maging isang depekto sa anumang cell, isang malalim na paglabas o paglabag sa kadena sa loob ng baterya. Ang densidad ay sinusukat ng isang espesyal na aparato - isang carometer (densimeter).

Pagsukat ng densidad ng electrolyte sa kumbinasyon ng pagsukat ng boltahe sa ilalim ng pag-load at nang hindi pinapayagan kang mabilis na itakda ang sanhi ng madepektong paggawa sa baterya. Sa mababang density - maaari itong maging isang depekto sa anumang cell, isang malalim na paglabas o paglabag sa kadena sa loob ng baterya. Ang densidad ay sinusukat ng isang espesyal na aparato - isang carometer (densimeter).

Bilang isang electrolyte sa mga baterya, isang solusyon ng sulfuric acid ay ginagamit, ang density na kung saan ay sinusukat sa g / cm3. Talaga, ang density ay nakasalalay sa konsentrasyon ng sulpuriko acid solusyon - mas malaki ang konsentrasyon ng solusyon, mas malaki ang density. Gayunpaman, depende rin ito sa temperatura ng solusyon at sa antas ng singil ng baterya - na may isang paglabas, bahagi ng sulfuric acid "napupunta" sa plato, bumababa ang density.

Samakatuwid, ang pagsukat ng densidad ay ginawa sa 25 ° C at isang ganap na sisingilin na baterya. Ang densidad ng electrolyte sa bagong ganap na sisingilin baterya ay dapat na 1.28 ± 0.01 g / cm3 para sa gitnang strip. Ngunit maaaring mag-iba ito depende sa klimatiko zone.

Ang linearly decline, dahil ang baterya ay pinalabas, ito ay 1.20 ± 0.01 g / cm3 sa mga baterya, ang antas ng mga singil na nabawasan sa 50%. Sa isang ganap na discharged baterya, ang electrolyte density ay 1.10 ± 0.01 g / cm3.

Kung ang halaga ng density sa lahat ng mga bangko ng baterya ay pantay pantay (± 0.01 g / cm3), ito ay nagpapahiwatig ng antas ng mga singil ng baterya at ang kawalan ng mga panloob na circuits. Kung mayroong isang panloob na maikling circuit, ang densidad ng electrolyte sa depektibong cell ay mas mababa (sa 0.10-0.15 g / cm3) kaysa sa iba. Ang mababang densidad sa isa sa mga cell ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang depekto dito (a maikling circuit sa pagitan ng mga plato sa bloke). Ang pantay na mababang densidad sa lahat ng mga cell ay nauugnay sa isang malalim na paglabas ng buong baterya, sulpate o luma. Ang lahat ng mga baterya ay ibinuhos sa panahon ng pagsingil at trabaho ay nawawala ang bahagi ng tubig. Binabawasan nito ang antas ng likido sa mga plato at ang acid concentration sa pagtaas ng electrolyte. Ang pagpapatakbo ng baterya na may mababang electrolyte ay nakakaapekto sa buhay ng baterya. Samakatuwid, bago suriin ang density ng electrolyte, kinakailangan upang suriin ang antas nito sa mga bangko ng baterya. Ito ay itinuturing na normal na antas ng electrolyte sa pamamagitan ng 10-15 mm sa itaas ng itaas na gilid ng mga plato (mga separator).

May tatlong pangunahing uri ng mga baterya:

Menor de edad (sb / sb) - Ito ay isang ordinaryong "klasikong" lead baterya na may mga additives sa antimonyo plates, sila ay napapailalim sa pinakadakilang discharge at pagtutubig ng tubig mula sa electrolyte solution, ngunit hindi natatakot sa malalim na discharges, madali silang singilin kahit na sa mababang electrolyte density. Calcium (ca / ca) - Ang mga plato ay doped sa kaltsyum, halos hindi sila nangangailangan ng pagsubaybay sa antas at density ng electrolyte, panginginig ng boses lumalaban, nakaseguro mula sa isang mahabang pag-relo sa 14.8 v, tiisin ang boltahe patak sa on-board network, may kaagnasan paglaban, magkaroon ng isang mababa self-dealer, mas mahabang buhay ng serbisyo. Gayunpaman, mayroon silang isang sagabal - sila ay hindi matatag sa malalim na discharges. Ang katotohanan ay na may isang pang-matagalang paglabas, ang kanilang mga positibong plato ay pinahiran ng kaltsyum sulfate blocking electrochemical reaksyon. Ang prosesong ito, sa kaibahan sa pagbuo ng lead sulfate sa mga low-tech na baterya, ay hindi nauugnay. Kung naglalabas ka ng kaltsyum battery sa ibaba 11.5 V, hindi na ito ibabalik ang orihinal na lalagyan, kapag ang paglabas sa ibaba 10.8 V ay mawawalan ng hanggang 50% ng kapasidad nito. Dalawa o tatlong tulad ng paglabas - at ang baterya ay kailangang itapon. Gayundin, dahil sa ang katunayan na ang mga plato sa naturang mga baterya ay nakaimpake sa siksik na mga packet, ang densidad ng electrolyte ay hindi pantay - mas mabigat na sulpuriko acid na natipon sa ilalim ng mga lata, at sa mga plato ay lumalabas upang maging mas "light" electrolyte. Dahil dito, ang metro ng lugar ay magpapakita ng hindi sapat na mababang densidad na may mga normal na singil. Ang mga baterya na ito ay angkop sa mga taong nagtutulak ng maraming malayong distansya, na nangangailangan ng mga baterya na lumalaban sa panginginig ng boses, mahusay na nagdadala ng pare-pareho ang recharging sa paraan. Hybrid (sb / ca) - ang ginintuang gitna. Ang mga ito ay medyo rack sa malalim na paglabas, habang makabuluhang mas madaling kapitan sa booze at self-discharge kumpara sa low-tech.

Sa halimbawa ng isang kaltsyum na baterya na may kapasidad na 60 A · h, susubukan naming malaman ang density ng electrolyte at ang serviceability nito. Upang magsimula, suriin ang boltahe sa mga terminal ng baterya sa pamamagitan ng isang multimeter upang malaman ang antas ng singil nito. Ang ganitong tseke ay isinasagawa ng 6-8 na oras matapos i-off ang engine o idiskonekta ang charger. Sa aming kaso, ang kotse ay nakatayo tungkol sa 4 na araw sa ilalim ng alarma - ang boltahe ay 12 V, na nagsasabi sa amin na ang baterya ay halos ganap na pinalabas.

Ngayon suriin ang densidad ng electrolyte sa dalawang bangko - ito ay 1.23 g / cm3 sa isang ambient temperatura ng 0 ° C, kaya gagawin namin ang isang pagwawasto sa patotoo ng lugar, na nagdadala sa kanila sa 25 ° C: 1.23-0.02 = 1.21 g / cm3 - Sinasabi rin nito sa amin ang katotohanan na ang baterya ay nangangailangan ng kagyat na recharging.

Alisin ang baterya at ilipat sa mainit na silid para sa recharging.

Para sa mga kaltsyum na baterya, ang mga lumang "grandfathers" na ginagamit ang mga pamamaraan para sa mga menor de edad na jam na may singil / pag-discharge control cycle at isang "kumukulo", pati na rin ang hindi epektibong mga awtomatikong charger ay hindi mapilit. Sa karamihan ng mga naturang device, ang isang pinagsamang paraan ng pagsingil ay ginagamit sa Karamihan sa mga naturang aparato. Ang proseso ng pagsingil sa kasalukuyang ay nabawasan sa paglipas ng panahon, at ang boltahe, sa kabaligtaran, pagtaas. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang EMF ng baterya ay itinuro nang tumpak sa boltahe, ayon sa pagkakabanggit, kapag ito ay nadagdagan, ito ay kinakailangan upang madagdagan ang boltahe. Ngunit ang kasalukuyang nabawasan dahil sa pagtaas ng paglaban ng baterya. Para sa mga modernong baterya, ang paunang pag-install ng isang kasalukuyang ng 5% ng rated kapasidad na may boltahe ng 14.4 V at ang halaga ng singilin ay hindi kukulangin sa isang araw, Gayunpaman, ang isang pagtaas sa singil sa 10% ay pinapayagan sa panahon ng emergency singilin. Hanggang 12:00. Permissible short-term boltahe pagtaas sa 16.5 v sa dulo ng singilin cycle. Ang baterya ay itinuturing na ganap na sisingilin kapag ang kasalukuyang at boltahe sa panahon ng singil ay nai-save na hindi nagbabago para sa 1-2 oras. Ang kasalukuyang dapat mahulog halos sa zero, at ang papasok na boltahe ay maaaring tumaas sa 16.5 v, depende sa aparato. Kung madalas mong simulan ang engine, lumipat sa maliit na distansya, at ang kotse ay idle para sa isang mahabang panahon na walang kilusan, pagkatapos ay para sa tulad Isang baterya na kailangan mo ng isang buwanang naka-iskedyul na baterya na singilin ang dalubhasang charger na angkop para sa mga kaltsyum na baterya.

Pagkatapos ng electrolyte warms hanggang sa 20-25 ° C muli, tensyon boltahe at density. Ngayon ang multimeter ay nagpapakita ng boltahe ng 12.45 V, at ang density sa mga bangko mula 1.22 hanggang 1.24 g / cm3, na nagpapahiwatig pa rin ng pagbibinyag subwoofer.

Iniwan namin ang mga takip ng mga lata na may pagkahati sa exit ng mga nagresultang gas sa pagsingil. Ikonekta ang mga connector ng charger sa mga terminal ng baterya at i-on ang network. I-install ang kasalukuyang paglipat ng singil ayon sa panuntunan. Dahil sa aming kaso, ang baterya ay may kapasidad na 60 A · h, pagkatapos ay itinakda namin ang switch sa posisyon 6 at umalis upang singilin ang hindi bababa sa 10 oras.

Sinusuri namin ang singilin boltahe sa mga terminal - ito ay 14.9 sa, na kung saan ay bahagyang mas malaki kaysa sa pamantayan sa 14.4 B, ngunit hindi mahalaga. Sa aming kaso, ang automation ng aparato mismo ay nag-aayos ng boltahe at kasalukuyang lakas depende sa estado ng baterya.

Pagkatapos ng 10 oras, ang arrow ng ammeter ng charger ay bumaba sa 0.5 A. Ang baterya ay pinagtibay ang pangunahing lalagyan.

Alisin ang mga konektor at maghintay mula kalahating oras hanggang 2 oras upang balansehin ang density at boltahe sa mga terminal. At sukatin: nagpapakita ng 13.2 v at density 1.24 g / cm3.

Tulad ng nakikita natin, ang density ay lumago nang kaunti, ngunit hindi pa rin nakarating sa pamantayan sa 1.27-1.29 g / cm3. Maaaring nangyari ang mga plato ng sulpate, kaya dadalhin namin ang oras ng pagsingil sa 24 na oras at sukatin muli ang mga parameter. Dahil mayroon kaming isang awtomatikong charger, pagkatapos ay ang overexpasses ay hindi nakakatakot sa amin at kahit na kapaki-pakinabang. Kaya, lumipas ito ng 24 na oras, ang arrow ng ammeter ay bumaba kahit na mas mababa sa 0.25 A at hindi na pagbabago. Ang singilin ang kasalukuyang boltahe ay umabot sa 15.1 B, ang density sa mga cell ng baterya ay nadagdagan at 1.24-1.26 g / cm3, na mas mababa kaysa sa kinakalkula. Ngunit, dahil sa mga baterya, ang density ay hindi pantay at sa loob ng mga plates bloke sa itaas, dadalhin namin ito bilang normal.

Bukod dito, ang baterya ay medyo matanda at mayroon nang ilang mga discharges. Ang boltahe sa mga terminal ay parehong 13.2 sa na pagkatapos ng 10-oras na cycle, na nangangahulugang ang baterya ay ganap na sisingilin.

Mag-subscribe sa blog! Good luck sa mga kalsada!

Paano upang masukat ang density ng electrolyte sa baterya?

Ang pagsuri sa densidad ng electrolyte sa baterya ay isang garantiya ng mahaba at maaasahang buhay ng baterya. Pagsasagawa ng mga regular na sukat, ang drayber ay nagmamalasakit hindi lamang tungkol sa pagiging maaasahan ng kanyang kotse, kundi pati na rin ang estado ng kanyang pitaka.

Kung naka-install ang makina sa makina ng makapangyarihang uri ng serbisyo, nilagyan ng mga hindi naka-unscrewing jam ng trapiko, ang motorista ay maaaring anumang oras suriin ang densidad ng electrolyte sa baterya. Ang mga pana-panahong sukat ay nagbibigay-daan sa iyo upang kontrolin ang pagganap ng baterya at mapanatili ito sa isang normal na teknikal na kalagayan. Kaya ang gawain ng publication na ito ay upang sabihin tungkol sa pamamaraan ng pagsukat at pamamaraan para sa pagsasaayos ng density.

Mga kondisyon para sa pagsukat

Ang isang indeks ng "kalusugan" ng mga baterya ng acid-lead ay ang density ng electrolyte, sinusukat sa gramo bawat kubiko sentimetro (g / cm3). Ang huli ay isang solusyon ng desalted (distilled) tubig na may puro sulpuriko acid. Kapag ang pinagmulan ng kapangyarihan ay nagbibigay ng enerhiya ng network ng on-board ng kotse, ang parameter na ito ay bumababa, sa proseso ng pagsingil at pagbawi - pagtaas.

Salamat sa inilarawan na electrolytic fluid, ang teknikal na kondisyon ng baterya ay maaaring masubaybayan. Kapag sa isa sa mga seksyon (sa maluwag na lata), ang density ng solusyon ay nananatiling mababa, sa kabila ng pang-matagalang recharging, ang tanong ng pagganap ng baterya at ang pangangailangan upang palitan ito. Ang labis na pamantayan ay nagpapahiwatig ng pagsingaw ng tubig mula sa electrolyte dahil sa patuloy na kumukulo - ang likido ay nagiging denser.

Sanggunian. Sa proseso ng kumukulo electrolyte, tanging tubig evaporates, sulpuriko acid ay nananatiling solusyon, ngunit ang pagtaas ng konsentrasyon nito. Ang singaw ng tubig ay lumabas sa isang espesyal na balbula.

Ang pagsukat ng densidad ay ginaganap sa ilalim ng ilang mga kondisyon:

  • Ang temperatura ng electrolytic fluid ay nasa hanay na 20-22 ° C;
  • Ang supply ng kuryente ay dapat na ganap na sisingilin;
  • Temperatura ng kapaligiran - 20-25 ° C.

Kung ang mga kondisyon na nakalista, ang normal na tagapagpahiwatig para sa lahat ng lata ng isang magagamit na baterya ay 1.27-1.29 g / cm3, ang minimum na pinapahintulutan ay 1.25 g / cm3. Kung hindi mo mapaglabanan ang tinukoy na mga kinakailangan at sukatin ang density ng electrolyte sa mas mababang temperatura o sa discharged na baterya, ang mga resulta ay hindi makakaapekto sa tunay na larawan. Ang nakuha na mga halaga ay kapansin-pansin sa ibaba ng pamantayan.

Paghahanda para sa pag-verify

Upang makamit ang pinakatumpak na mga resulta ng pagsukat, magsagawa ng maraming aksyon sa paghahanda:

  1. Linisin ang ibabaw ng pabahay mula sa alikabok at dumi kung saan matatagpuan ang mga jam ng trapiko. Ang gawain ay upang maiwasan ang basura mula sa pagpasok pagkatapos ng pag-unscrew ang mga pabalat.
  2. Singilin ang baterya hanggang sa maximum.
  3. Sa malamig na panahon ng taon, ang baterya ay kailangang alisin mula sa kotse, upang gumawa ng mainit na lugar at bigyan ang katawan upang magpainit sa temperatura ng kuwarto.
  4. Bago recharging, alisin ang mga plugs at siguraduhin na ang mga plates ng bawat seksyon ay ganap na nahuhulog sa isang acidic na solusyon. Kung kinakailangan, gumuhit ng dalisay na tubig at pagsasanay.

Ang pinakamainam na antas ng electrolyte sa mga plato ay 15 mm, minimal - 1 cm. Suriin madali: mas mababa ang isang manipis na glass tube sa balon, isara ang iyong daliri mula sa kabilang dulo at pull out. Ang taas ng fluid pillar sa tubo ay magpapakita ng isang tunay na antas sa mga bangko.

Mula sa mga tool kakailanganin mo ng isang espesyal na aparato para sa pagsukat ng density - AIREMETE. Ito ay isang salamin prasko na may isang peras upang pagsuso likido, isang transparent float na may isang digital scale ay inilagay sa loob. Ang simpleng aparato ay gumaganap ayon sa batas ng Archimedes - ang denser ang solusyon, ang mas malakas na ito ay tinutulak ang ilalim ng tubig.

Sanggunian. Ang ilang mga di-mapanatili na supply ng kapangyarihan ay nilagyan ng isang plastic na mata na nagbibigay-daan sa iyo upang obserbahan ang kondisyon ng likido. Maingat na pag-dismantling ang item na ito, makakatanggap ka ng access sa hindi bababa sa isang seksyon ng baterya.

Bago ang mga sukat, itakda ang supply ng kuryente sa isang patag na ibabaw o i-fasten ang bracket ng kotse. Alisin ang lahat ng mga pabalat - dahil ang mga seksyon ay pinaghihiwalay ng mga bingi at hindi nakipag-ugnayan sa isa't isa, kinakailangan upang sukatin ang bawat isa nang hiwalay. Tamang suriin ang density ng acid solution ay makakatulong sa hanay ng hanay - karamihan sa mga tagagawa ilagay sa ito ang minimum at maximum na marka.

Paano susukatin?

Ang proseso ng pagsukat ng pagiging kumplikado ay hindi kumakatawan at ginagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

  1. Ibaba ang tip sa unang panlabas na mabuti, pisilin ang goma peras at hilahin ang electrolyte sa loob ng flasks.
  2. Ang pagpindot sa hanay patayo at walang pag-alis mula sa butas, makamit na ang float ay hindi hawakan ang mga pader ng prasko.
  3. Tandaan ang mga pagbabasa at pisilin ang solusyon ng acid pabalik sa baterya.
  4. Operasyon ulitin sa natitirang mga bangko.

Konseho. Panatilihin ang hangin sa kamay upang punasan ang tip mula sa electrolyte pagkatapos alisin mula sa susunod na maayos. Gumamit ng goma guwantes - agresibo ang likido at ma-dry ang balat kapag ang pagpindot.

Kapag sinusukat ang density ng electrolyte sa baterya, isulat ang mga pagbabasa para sa bawat seksyon. Upang palayain ang iyong mga kamay, maayos na ipagpaliban ang saklaw sa basahan. Sa dulo ng mga sukat, ito ay medyo banlawan ang mga detalye ng salamin ng aparato na may dumadaloy na tubig at magpatuloy sa pagtatasa ng mga resulta.

Ang tagapagpahiwatig ay nasa itaas normal

Kung sa isa o ilang mga bangko ang electrolyte ay naging mas makapal, may dahilan upang suriin ang kalusugan ng boltahe regulator at ang electric generator. Ano ang mangyayari sa baterya: ang konsentrasyon ng acid sa solusyon ay nagdaragdag dahil sa kakulangan ng tubig, na umuuga dahil sa kumukulo. Kaya, mayroong isang tinatawag na recharge - ang boltahe sa mga terminal ng baterya ay masyadong malaki.

Ibalik ang kinakailangang density ng electrolyte ay medyo simple - kinakailangan upang magdagdag ng distilled na tubig sa nais na mga seksyon gamit ang pagtuturo:

  1. Sukatin ang antas ng electrolyte sa bangko. Kung ito ay hindi sapat, iguhit ang nais na halaga ng tubig at ulitin ang pagsukat ng densidad.
  2. Sa kaso kapag ang antas ng likido ay tumutugma sa pamantayan, imposibleng magdagdag ng distillate. Pagkuha ng bentahe ng pagmamadali ng lugar, dump bahagi ng solusyon at alisan ng tubig ito sa lalagyan ng pagsasara ng salamin.
  3. Paghahatak ng mga bahagi ng malinis na tubig at electrolyte, makamit ang pinakamainam na konsentrasyon ng acid sa solusyon - 1.27 g / cm3.

Pagkatapos ibalik ang normal na density sa lahat ng mga bangko, ang baterya ay inirerekomenda upang dagdagan ang bayad na mababa ang kasalukuyang - hanggang sa 3 amps.

Pinababang density ng solusyon

Kung ang pagsubok ng aromiter ay nagsiwalat ng isang mababang konsentrasyon ng acid sa isang seksyon, ang baterya ay kailangang sundin. Malamang na ito ay nangyari sa pagitan ng mga plato at ang buhay ng serbisyo ng suplay ng kuryente ay naubos na. Pagpipilian sa pangalawang - sulpate plates na nagmumula sa malalim na paglabas o hindi sapat na singilin ng boltahe ng kotse.

Gumawa ng electrolytic liquid na may siksik na maaari mong tatlong napatunayan na pamamaraan:

  • pagsingaw ng labis na tubig sa pamamagitan ng pang-matagalang singilin at mabagal na kumukulo;
  • Ang pagpapalit ng isang bahagi ng acid solution ay mas puro;
  • Pagdaragdag ng sulfuric acid.

Tandaan. May isang paraan upang ganap na palitan ang likido, na naghuhugas ng baterya. Huwag gamitin ito nang walang matinding pangangailangan - sa proseso ng pag-alis ng laman, lead crumbs, na matatagpuan sa ilalim ng baterya, maaaring makakuha sa pagitan ng mga plato at ayusin ang isang pagsasara na humahantong sa pagkawasak ng mga bangko at ang hindi pag-iisip ng suplay ng kuryente sa karagdagang operasyon.

Upang ipatupad ang unang paraan, kakailanganin mo ng isang charger, na ang kasalukuyang nababagay nang manu-mano. Ang pamamaraan ay ganito:

  1. Tukuyin ang kasalukuyang singilin sa pamamagitan ng pagkuha ng 3% ng unang kapasidad ng baterya. Halimbawa: 60 A * h baterya ay kailangang sisingilin sa kasalukuyang lakas ng 60 x 0.03 = 1.8 A.
  2. Ilagay ang autonomous power supply sa singilin at maghintay para sa hitsura ng mga bula.
  3. Ayusin ang kasalukuyang singil at, habang ang tubig evaporates, sukatin ang density. Kapag umabot sa pamantayan, i-off ang "charger".

Kung sa proseso ng kumukulong, ang antas ng likido ay mabilis na nabawasan, kailangan itong bumili ng natapos na electrolyte ng isang regulatory density ng 1.27 g / cm3 at idagdag ang nais na halaga sa mga bangko.

Ang pagpapalit ng acidic solution ay ginawa ng pagkakatulad sa balangkas ng dalisay na tubig. Ang likido ay nasiyahan mula sa balon ng isang peras, isang denser solusyon na binili sa tindahan ay ibinuhos sa lugar nito. May mga electrolytes sa pagbebenta na may mga tagapagpahiwatig 1.34-1.41 g / cm3. Pagkatapos ay ginawa ang density check, kung kinakailangan - pagsasaayos at kumpletong baterya singilin.

Ang kahirapan ng ikatlong bersyon ay namamalagi sa kawalan ng solusyon ng sulfuric acid ng mataas na konsentrasyon - upang mahanap at bilhin ito halos imposible. Kung nakuha mo ang tinukoy na kemikal, idagdag ito sa mga lata na may maliliit na bahagi, literal na 1 cm3, gamit ang isang hiringgilya. Kumilos nang mabuti at gamitin ang paraan ng indibidwal na proteksyon - sulpuriko acid ay napaka-agresibo.



Isang pinagmulan: https://autocainik.ru/kak-proverit-plotnost-elektrolita.html.

Ano ang dapat na electrolyte density sa baterya

Ang pagsuri sa densidad ng electrolyte sa baterya ay isang garantiya ng mahaba at maaasahang buhay ng baterya. Pagsasagawa ng mga regular na sukat, ang drayber ay nagmamalasakit hindi lamang tungkol sa pagiging maaasahan ng kanyang kotse, kundi pati na rin ang estado ng kanyang pitaka.

Hello everyone, mahal na mga mambabasa, ngayon ay sasabihin ko sa iyo kung aling electrolyte density sa baterya ay dapat. Ang electrolyte ay ang pangunahing bahagi ng baterya, ang akumulasyon at pagtuklas ng baterya ng singil ay depende sa density nito.

Ang mababang konsentrasyon ay hindi nagpapahintulot sa baterya na normal na singilin, at ang paglabas ay salungat ay tumatagal ng masyadong mabilis. Sa mababang density, ang kotse ay masama na nagsimula sa umaga at hindi maaaring magsimula sa lahat, pagtigil sa isang lugar sa larangan.

Ang isang hindi kasiya-siyang sandali ay hindi totoo? Upang maiwasan ito, mauunawaan natin kung aling konsentrasyon ang dapat at kung paano itataas ito.

Mga sanhi at kahihinatnan

Bakit bumagsak ang density ng electrolyte? Bumababa ito bilang resulta ng pagsingaw mula sa mga seksyon ng baterya. Karamihan sa lahat ng ito ay nangyayari kapag ito ay kumukulo kapag recharging. Unti-unti evaporates ang electrolyte at tubig natural sa pamamagitan ng butas ng paagusan. May mga nasa mga pabalat ng mga lata ng baterya, upang hindi ito masira ng labis na gas o singaw.

Maraming mga may-ari ng makina ang alam tungkol sa pangangailangan na maglakip ng tubig sa mga tuntunin ng mga baterya. Ngunit iyon ang kinakailangan upang magdagdag at electrolyte kapag ang konsentrasyon nito ay mababa, hindi alam ng lahat. Ang bahagyang acid ay umuuga ng tubig, bahagyang nag-decomposes, tumutugon sa sangkap ng mga plato ng ACB.

Siyempre, nangyari ito hindi mabilis, kaya hindi ito makatuwiran upang suriin ang electrolyte araw-araw. Ngunit ang buwanang tseke, para sa serbisiyo ng baterya, hindi ito magiging sobra.

Lalo na dahil ang pagsuri sa kaso ay mabilis at hindi mahirap. Upang suriin, kailangan mo lamang alisin ang baterya. I-unscrew ang mga plugs at suriin ang saklaw ng lahat ng mga bangko. Pagkatapos mong iikot ang corks pabalik, at ibalik ang baterya sa lugar. Kakailanganin ng hindi hihigit sa 10 minuto, kahit na ang lahat ay hindi nagmamadali.

Ano ang nangyayari sa iresponsibilidad

Kapag ang driver ay patuloy na pumupuno sa antas ng tubig lamang sa baterya, ang normal na densidad ng electrolyte ay bumaba, sa taglamig tulad ng baterya ay pumipihit lamang ng yelo. Ang tubig sa ito ay mas malaki kaysa sa acid, nangangahulugan ito kapag bumababa ang temperatura, pupunta ito sa yelo. At ang yelo, tulad ng ito ay kilala na pagpapalawak, narito ang pagkalagot ng baterya

Sa tag-araw, ang gayong baterya ay mabilis na pinalabas, sa kabila ng mapagbigay na generator at patuloy na nakatigil na recharging. Sa paglamig, sa isang temperatura na malapit sa zero, ang makina ay hindi magsisimula. Dahil bumababa ang densidad at mula sa pagbaba sa temperatura. Awtomatikong bumaba ang antas ng singil.

Kung ano ang kinakailangan ng densidad

Ang konsepto ng tag-init at taglamig density ay kamag-anak, ang pagpapanatili ng ninanais na konsentrasyon ay kinakailangan sa taglamig at tag-init. Sa mga lugar na may mas malamig na klima, ang density ay dapat na bahagyang mas mataas, ngunit pa rin sa loob ng ilang mga limitasyon. Ang sistematikong pag-verify ay tumutulong sa konsentrasyon. Narito ang isang graph ng density at temperatura na tutulong sa iyo upang mag-navigate kung palakihin ang density ng electrolyte sa iyong baterya.

Mula sa graph, makikita ito kahit na sa isang medyo normal na density sa tag-init, na may simula ng malamig, magkakaroon pa rin ng mga problema. Kung ang electrolyte sa baterya ay baluktot o itim, mas mahusay na palitan ito ng ganap, pagsasaayos ng density sa panahon ng kapalit na proseso. Paano ito gawin ngayon.

Pinataas namin ang density.

Magsimula tayo sa katotohanan na ito ay kinakailangan:

  • Aomometer - aparato pagsukat ng aparato.
  • Goma peras.
  • Sinusukat prasko o salamin.
  • Kapasidad kung saan pagsamahin ang electrolyte.
  • Bote na may electrolyte para sa mga baterya.
  • Bote ng distillate.

Kaligtasan Technique.

Kaligtasan din sa unang lugar, hindi mo nais na manatiling bulag? Hindi ko gusto ito para sigurado. Samakatuwid, magtrabaho sa makapal na guwantes goma, upang protektahan ang iyong mga mata, bumili ng mga espesyal na proteksiyon baso sarado mula sa lahat ng panig.

Kung kailangan mong mag-breed ng electrolyte gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay tandaan: Una ang tubig ay ibinuhos sa daluyan, at pagkatapos ay ang acid ay unti-unting nabalisa. Kung gagawin mo ang kabaligtaran, mayroong isang instant heating ng fluid at kumukulo. Ang sisidlan ay maaaring sumabog, at pagkatapos ay tumpak na makakuha ng pagkasunog. Hindi mo ba kailangan ito?

Kung ganap mong baguhin ang electrolyte, kailangan mong pagsamahin ang isang lumang solusyon mula sa baterya. Ipinagbabawal na mahigpit na ikiling o i-on ang baterya ng ACB. Ito ay maaaring humantong sa isang shower ng materyal ng mga plato at ang pagsasara ng mga ito. Pagkatapos ay ang baterya ay maaaring itapon.

Ang mga sukat ng densidad ay ginaganap sa isang temperatura ng 20 degrees, o bahagyang mas mataas. Kapag nagyelo sa kalye, ang baterya ay kailangang dalhin sa pinainit na silid. Bigyan siya upang tumayo at magpainit. Tandaan na ang mas malakas na baterya ay pinalabas, mas mababa ang konsentrasyon ng electrolyte nito. Samakatuwid, bago ang mga sukat ay kinakailangan upang singilin ang baterya sa bawat maximum.

Kung paano magtataas ng densidad sa maling baterya, hindi ko ito isasaalang-alang, mas mahusay na ipasa lamang ito sa lead. Ang lahat ng mga manipulasyon na may ganitong baterya ay gagawin mo sa iyong sariling takot at panganib, dahil ang disenyo nito ay hindi nagpapahintulot sa pagpapanatili. Kung gusto mo ang panganib at mga tip ng "mabaliw", hindi ako makakatulong sa iyo, ngunit hindi ko pa rin pinapayuhan ka.

Ang kapasidad para sa lumang electrolyte ay mas mahusay na kumuha ng isang baso o goma. Upang ibuhos ito sa lupa o sa pond ay ipinagbabawal na katiyakan. Hindi rin inirerekomenda ang alkantarilya. Mas mahusay na ipasa ang pagtatapon, upang maiwasan ang problema kaysa sa pagtapon ng kanyang sarili, lalo na dahil ngayon ay madali. Sa internet mayroong maraming mga kumpanya na nakikibahagi sa ito.

Pagpapanatili ng baterya

Ang proseso ng pagtaas ng densidad ay magpapaliwanag sa isang halimbawa ng acid baterya, bilang mas karaniwan. Ang mga tagapagpahiwatig para sa uri ng alkalina ay magkakaiba mula sa mga kasama ko.

Ang density para sa electrolyte ay ibinigay sa gramo bawat kubiko sentimetro (g / cm3). Ito ay sinusukat sa hanay, halili sa lahat ng mga bangko. Permissible density 1.25-1.29.Figal pagkakaiba-iba sa pagitan ng mga sukat sa 0.01 mga bangko. Paano i-align ang antas ng densidad sa mga bangko? Siyempre hindi tubig.

Kapag ang indicator ay 1.20 o mas mababa, pagkatapos ito ay kinakailangan upang madagdagan ang konsentrasyon ng electrolyte. Ang idinagdag na electrolyte ay dapat na may density ng 1.27.

Kumilos bilang mga sumusunod:

  • Sa una, sa tulong ng goma peras, pump out ang lumang electrolyte mula sa isang bangko, hangga't maaari, at pagsamahin sa isang tasa ng pagsukat upang sukatin ang dami nito.
  • Pagkatapos nito, ibuhos sa parehong bangko ang isang bagong electrolyte, lamang ½ ng dumped volume.
  • Ngayon kailangan mong kalugin ang baterya, nang walang pag-on, at hindi pagkiling ang lumang electrolyte upang gumawa ng bago.
  • Pagkatapos ay muling sukatin ang density, kung ito ay hindi sapat, higpitan ang ikalawang kalahati ng dami ng pandaraya.
  • Kaya gumawa ka ng halili sa lahat ng mga bangko hanggang sa makuha mo ang nais na density.
  • Paano upang madagdagan ang density kung tagapagpahiwatig sa ibaba 1.18? Inirerekomenda na itaas ang walang electrolyte, ngunit ang acid accumulator ayon sa scheme na inilarawan sa itaas. Hanggang sa makuha namin ang nais na konsentrasyon. Ang labis na densidad ay hindi kanais-nais, ang mga plate ng baterya ay magiging mas mabilis at ang mapagkukunan nito ay bababa.
  • Pagkatapos maabot ang nais na konsentrasyon, singilin ang baterya.
  • Pagkatapos singilin, ang konsentrasyon ay muling sinusukat at nakahanay sa isang distillate o electrolyte.

Sa pangkalahatan, kung paano dagdagan ang density ng electrolyte na alam mo ngayon, ang trabaho ay maingat. Ngunit ang baterya ay gumagana nang maayos sa buong taon, at marahil, kung maiiwasan mo ang kumukulo at pagsasara. Kung ang mga plato ay gumuho ng hindi bababa sa isang bangko, pagkatapos lamang ang pagpapalit ng baterya ay makakatulong.

Salamat sa lahat, mag-subscribe sa mga update at ibahagi sa mga kaibigan, magkakaroon ng maraming mas nakapagtuturo. Nakikita ka.

Isang pinagmulan: https://mojcar.ru/ustrojstva-avtomobilya/ehlorktrooborudovanie/kak-izmerit-plotnost-elektrolita-v-akkumulyatore-i-ego-norma.html.

Paano upang masukat ang density ng electrolyte ng baterya? 2 paraan ng pag-verify at 5 kapaki-pakinabang na mga tip

Ang pagsuri sa densidad ng electrolyte sa baterya ay isang garantiya ng mahaba at maaasahang buhay ng baterya. Pagsasagawa ng mga regular na sukat, ang drayber ay nagmamalasakit hindi lamang tungkol sa pagiging maaasahan ng kanyang kotse, kundi pati na rin ang estado ng kanyang pitaka.

Ang kotse na may masamang baterya ay hindi isang maaasahang sasakyan. Alam ng mga nakaranas ng mga driver kung ano ang baterya na "Kaliwa", at kung saan ang mga problema, sa kalaunan ay humahantong. Upang hindi mangyari ang mga hindi kanais-nais na sorpresa sa kalsada, ang baterya ay kailangang tama at sa oras - kabilang ang malaman at kung paano malaya na suriin ang density ng baterya.

Mga malfunctions ng baterya

Karamihan sa mga driver ay isang tanda ng isang discriminative starter o tae, at kahit katahimikan sa lahat sa ilalim ng hood ng kotse sa panahon ng startup engine. Ang hindi kanais-nais na sandali ay nauugnay sa mga sumusunod na mga pagkakamali:

  1. Malfunction ng mga kable ng kotse. Marahil ay nawala sa isang lugar, kadalasan ito ay dahil sa bahagyang kawalan ng "masa".
  2. Malfunction ng retractor starter relay.
  3. Ang starter bus wear wear.
  4. Malfunction ng windings starter.
  5. Mababang boltahe sa kadena dahil sa discharged baterya.

Ang huling dahilan ay kadalasang malamang. Ang pinaka-lohikal na paglipat ay ang tseke ng densidad ng electrolyte sa baterya. Mula sa kung ano ang depende nito:

  1. Mula sa klimatiko zone.
  2. Mula sa oras ng taon.

Upang maayos na suriin ang density ng electrolyte sa baterya, kailangan mong malaman ang halaga nito at magkaroon ng isang aparato na tinatawag na isang lugar.

Alamin ang tamang density lamang - may mga espesyal na pamantayan. Ang average ng kanilang tagapagpahiwatig ay 1.24 - 1.29 kg / dm 3. Mas tumpak:

  • Mga malamig na rehiyon - 1.27 - 1, 29 g / dm 3, sa tag-init at taglamig;
  • Ang gitnang strip - 1.25 - 1, 27 g / dm 3;
  • Warm area - 1.23 - 1, 25 g / dm 3.

Dapat itong hindi bababa sa isang beses bawat tatlong buwan upang suriin ang density ng baterya. Kahit na ang isang maliit na paglihis mula sa pamantayan ay nangangailangan ng agarang dosis ng baterya.

Ang mga tagapagpahiwatig ay kailangang maingat na masubaybayan - upang ang AKB ay nagtrabaho hangga't maaari at hindi pinahintulutan ang may-ari sa pinaka-responsableng sandali. Lalo na siya "ay hindi patawarin" ang negotiable relasyon sa taglamig. Ang katotohanan ay ang lalagyan nito ay nawala sa malamig, at kung minsan kahit isang hindi matagumpay na pagsisimula ng engine ay humahantong sa paglabas ng baterya.

Ang pagkakaroon ng pinakasimpleng aparato, suriin ang density ng baterya sa bahay ay hindi kumakatawan sa maraming kahirapan.

Density - density, ngunit din sa antas ng electrolyte, ito ay kinakailangan upang subaybayan hindi sa mas kaunting pansin, lalo na sa tag-init, kapag ang baterya roll mas intensively.

Mayroong maraming mga opinyon tungkol sa antas ng electrolyte sa baterya:

  1. Ang ilan ay naniniwala na sapat na upang masakop ang grids ng mga separator sa likidong ito.
  2. Naniniwala ang iba na mas malaki ang antas ng electrolyte, mas mabuti.
  3. Ikatlo sa lahat ay hindi tumingin sa mga corks ng baterya - hanggang sa sandaling ito kapag ito ay tumigil sa pagbukas ng starter, na kadalasang nagiging sanhi ng isang tunay na sorpresa sa mga may-ari ng bundok.

: Tuning opel omega sa mga larawan

May mga baterya na may label sa pabahay na nagpapahiwatig ng antas ng electrolyte. Ito ay hindi masyadong maginhawa upang gamitin ito, at walang pag-asa para sa tumpak na mga tagapagpahiwatig. Dito ay makakatulong sa napatunayan na "dedovsky" na paraan: isang glass tube na may panlabas na diameter na 5 hanggang 6 mm.

Sa katawan nito, sa mas mababang bahagi, ang mga panganib ay dapat na ilapat, na nagpapahiwatig ng tamang antas ng electrolyte (ayon sa data ng pasaporte ng baterya). Ang tubo ay ibinaba sa bawat bangko na halili, hanggang sa tumitigil ito sa grid ng separator. Pagkatapos ay ang tuktok na bahagi ng tubo ay natigil sa iyong daliri, at ang aparato ay inalis mula sa maaari, nang hindi ilalabas ang daliri.

Ang likido ay mananatili sa tubo, at makikita ang eksaktong antas nito.

Kung ang antas ay mababa, dapat itong unti-unting pagbuhos ng dalisay na tubig sa maaari, na gumagawa pagkatapos ng tseke sa bawat topping. Kung ang antas ay masyadong mataas, na hindi rin ang tamang tagapagpahiwatig, pagkatapos ay sa tulong ng isang bapor, ang labis na likido ay pumped up. Ang pamamaraan na ito ay ang pinaka maaasahan.

Ang pangangailangan para sa charger

Ang kinakailangang aparato para sa nilalaman ng baterya ay nasa mabuting kalagayan, dapat itong magkaroon ng bawat may-ari ng kotse. Gamit ang aparatong ito, maaari mong palaging sumasalamin sa baterya, nang hindi resorting sa serbisyo ng isang daang o lokal na "craftsmen."

Ang pagkakaroon ng tamang appliance sa isang ammeter, ang driver ay lubos na gawin ito. Pamamaraan ng Pag-charge ng Baterya:

  1. Kailangan mong ikonekta ang charger sa baterya.
  2. I-on ang aparato.
  3. I-install ang kasalukuyang singilin. Ang halaga nito ay dapat tumutugma sa sampung porsiyento ng kapasidad ng baterya. Halimbawa: Kung ang kapasidad ng baterya ay 60 a / h, pagkatapos ay ang kasalukuyang dapat ay 6 amps, 63 ay 6, 3 kotse.

Ang oras ng pag-charge ay direktang nakasalalay sa antas ng paglabas, na tinutukoy sa pamamagitan ng pagsuri sa density ng baterya sa hanay. Ang sukat ay nagpapahiwatig ng porsyento ng paglabas. Halimbawa, ang baterya ay pinalabas ng 50% at may kapasidad ng pasaporte na 50 A / h. Sinusunod ito mula dito na kailangan mong ipakita ang nawawalang 25 a / h. Kung singilin mo ang baterya sa dalawang amps, pagkatapos ay kinakailangan upang labindalawa at kalahating oras, at kung ang kasalukuyang tagapagpahiwatig ay apat na amperes - anim na oras 15 minuto. atbp.

Ang prinsipyo ay simple at nauunawaan kung ito ay hindi para sa isa "ngunit": Ang bawat AKB ay may sariling natatanging "nonors", lalo na kapag hindi ito bago. Kinukuha niya ang singilin nang iba: mas mabilis o mas mabagal.

Paghila ng likido

Maraming "light heads" ay hotly pinapayuhan sa kaso ng malubhang paglabas ng baterya upang itaas up sa sulfuric acid, na kung saan ay hindi katanggap-tanggap. Ang asido ay hindi kaagad halo sa natitirang likido, at para sa kailangan mo upang singilin ang baterya. Samantala, ang agresibong likido ay masidhing sirain ang plato, "kumakain" sa parehong oras at ang aktibong masa - pulbos na inilalapat sa kanila.

: Mitsubishi ASX vs Kia Sportage vs Renault Duster.

Kung idagdag mo ang electrolyte, ang mga kahihinatnan ay hindi magiging malungkot, ngunit ang isang likido ay masama din na makakaapekto sa estado ng baterya.

Inirerekomenda lamang ang tubig. Ang mga eksepsiyon ay ang mga kaso kung kinakailangan upang baguhin ang buong electrolyte, dahil ang magagamit sa baterya ay hindi na singilin dahil sa napakababang density.

Kung ang density ay masyadong malaki, kailangan mong pump off ang hanay ng mga likido, at pagkatapos ay magdagdag ng dalisay na tubig. Susunod, singilin ang isang maliit na kasalukuyang, hindi nalilimutan ang tungkol sa pana-panahong kontrol ng densidad ng electrolyte.

Kung ang electrolyte ay pinalitan, kailangan mong maghanda ng bago. Para sa tamang paghahanda sa isang baso o acid-resistant plastic container, ang distilled water ay unang ibinuhos, at pagkatapos, manipis na jet, acid.

Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng acid na may maliliit na bahagi, kailangan mong madalas na suriin ang density ng electrolyte, na nagdadala nito sa nais na halaga, depende sa rehiyon ng pamumuhay at sa panahon.

Output.

Ang pagsuri sa densidad ng electrolyte sa baterya ay isang garantiya ng mahaba at maaasahang buhay ng baterya. Pagsasagawa ng mga regular na sukat, ang drayber ay nagmamalasakit hindi lamang tungkol sa pagiging maaasahan ng kanyang kotse, kundi pati na rin ang estado ng kanyang pitaka.

Isang pinagmulan: https://auto-gl.ru/kak-pravil-no-izmerit-plotnost-ebektrolita-akkumulyatora-2-sposoba-provekki-i-5-poleznyh-sovetov/

Mga tagubilin para sa pagsuri ng mga antas ng densidad at electrolyte sa mga baterya

Maaari mong suriin ang density ng baterya gamit ang isang bapor o multimeter sa pamamagitan ng pag-aaral ng voltage working value. Bago ang mga diagnostic, dapat tiyakin ng user ang mga depekto ng baterya na maaaring humantong sa tuluy-tuloy na pagtagas.

Bago sa bahay, matukoy ang density sa tulong ng isang espesyal na aparato, kailangan mong tandaan na:

  1. Ang baterya (AKB) ay naka-check gamit ang baso upang protektahan ang mga mata at guwantes na goma. Ang electrolyte solution ay isang agresibong acid na nagiging sanhi ng pagkasunog kapag ang pagpindot sa katawan.
  2. Ang antas ng densidad ng baterya ng makina ay dapat masukat pagkatapos ng visual na pag-verify ng device.
  3. Paglilinis ng mga terminal ng baterya mula sa oksihenasyon at mga contaminant. Kinakailangan upang samantalahin ang isang espesyal na brush na bakal o pinong grained emery na papel.
  4. Bago makita ang halaga ng likidong densidad sa automotive battery, kailangan mong tiyakin na ang electrolyte sa mga bangko ay dapat makuha. Kung ang dami ng sangkap ay nabawasan, ito ay kinakailangan upang magdagdag ng dalisay na tubig sa aparato.
  5. Kung kinakailangan, i-disassemble ang baterya. Ang mga terminal ay naka-disconnect mula sa aparato at disassembling ang locking plate.
  6. Bago alisin ang baterya, ang sistema ng pag-aapoy ay naka-deactivate sa kotse, ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan at mga kasangkapan ay naka-off.
  7. Ang baterya ay wiped na may basa at malinis na tela upang maiwasan ang dust mula sa pagkuha sa mga garapon na may electrolyte.

Paano tanggalin ang baterya mula sa kotse

Ang channel na "baterya" sa kanyang video ay nagsabi nang detalyado tungkol sa mga nuances ng pag-dismantling ng baterya mula sa kotse at idiskonekta ang device na ito.

Ano at kung paano suriin ang density ng electrolyte sa baterya

Suriin ang antas ng electrolyte sa nagtatrabaho solusyon, bilang karagdagan sa lugar ng lugar at ang multimeter, ay maaaring parehong isang homemade aparato.

Ang isang espesyal na aparato para sa pagsukat density (rangeter) ay isang maginoo glass tube, ang itaas na bahagi ng kung saan ay ejected at may isang sukat na may mga dibisyon. Ang mas mababang bahagi ng tubo ay malawak sa loob nito. Ito ay fraction o mercury, na kinuha ng isang mahigpit na tinukoy na halaga sa panahon ng pagkakalibrate ng lugar. Sa mga auto shop, ang naturang aparato ay ibinebenta sa isang hanay na may goma na "peras" para sa bakod ng electrolyte at isang masusukat na prasko kung saan matatagpuan ang hanay.

Ang prinsipyo ng operasyon ng aparato ay batay sa batas ng Archimedes, at ang density ng electrolyte ay tinutukoy ng depression ng hydrometer (ang dami ng likido displaced sa pamamagitan ng ito), at ang bigat ng aparato.

Saklaw ng pagsukat ng electrolyte

Bago suriin ang antas ng electrolyte sa isang baterya ng kotse, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod na panuntunan:

  • Ang baterya ay dapat ipakita sa isang patag na ibabaw;
  • Ang temperatura ng baterya ay dapat na mga 20-25 degrees ng init;
  • Ang pagsukat ng antas ng densidad ay hindi ginawa sa isa, ngunit sa lahat ng mga bangko;
  • Ang pagsuri sa laki ng pagtatrabaho ay hindi nauna nang mas maaga kaysa sa sampung oras mula sa huling biyahe o tatlong oras pagkatapos ng recharging;
  • Dapat sisingilin ang baterya.

Pagsukat ng saklaw

Magbasa nang higit pa tungkol sa kung paano sukatin ang antas ng density upang gamitin ang saklaw:

  1. Ang lahat ng mga bangko ay hindi naka-disscrew sa may kapansanan na baterya.
  2. Ang isang stereometer ay ipinasok sa isa sa mga lata, isang peras ay matatagpuan sa kabilang dulo, ang likido ay ginawa dito. Ito sa aparato ay dapat na magkano kaya na ang float nito ay malayang nakalawit sa tangke.
  3. Ang antas ng densidad ay tinutukoy alinsunod sa patotoo sa antas ng tester. Naitala ang mga pagpipilian na naitala.
  4. Ang mga diagnostic ng parameter ng densidad ay paulit-ulit para sa bawat bangko. Ang lahat ng mga parameter na nakuha ay naka-map sa mga normalized na halaga na tinukoy sa talahanayan.

Ang density ng baterya ay inirerekomenda upang suriin hindi mas madalas kaysa sa bawat 15-20,000 milya kilometro.

Photo Gallery: Diagnostics ng electrolyte level at density sa mga bangko

Bakod ng likido mula sa mga lata sa isang antas ng merkado at density check

Table: Amendment sa patotoo ng lugar

Temperatura ng nagtatrabaho likido kapag pagsukat ng density nito, º Amendment sa patotoo na nakuha sa panahon ng pagsubok sa hanay, g / cm3
Mula -55 hanggang -41. -0.05.
Mula -40 hanggang -26. -0.04.
Mula -25 hanggang -11 -0.03.
Mula -10 hanggang +4. -0.02.
Mula sa +5 hanggang +19. -0.01.
Mula sa +20 hanggang +30. 0.00.
Mula sa +31 hanggang +45. +0.01.
Mula sa +46 hanggang +60. +0.02.

Paano suriin ang multimeter ng baterya ng kotse

Hakbang-hakbang na pagtuturo na magbibigay-daan sa iyo upang maayos na sukatin at alamin ang density ng baterya, mukhang ganito:

  1. Ang metro ay binuo. Upang gawin ito, ang mga wires na may mga buwaya ay nakakonekta sa pabahay ng multimeter. Ang tester mismo ay isinalin sa mode na "voltmeter".
  2. Ang rotary switch sa device ay isinalin sa 20 V. Bilang resulta, ang tester ay magpapakita ng anumang mga parameter sa ibaba ng threshold na ito.
  3. Pagkatapos ay ang cable ay konektado sa terminal output ng baterya - ang itim na contact napupunta sa negatibong terminal, pula - sa isang positibong isa. Kung ang mga kulay ng mga wires ay pareho, pagkatapos ay dapat mong suriin ang label nang direkta sa pabahay ng multimeter. Sa mga contact kung saan lumabas ang mga cable ng tester, kailangang may mga palatandaan "-" at "+".
  4. Ang boltahe parameter ay sinusubaybayan at ang data na nakuha ay inihambing sa normalized. Kung ang baterya ay ganap na sisingilin, ang nagtatrabaho parameter ay 12.7 volts, ayon sa pagkakabanggit, singilin ang aparato ay hindi kailangan. Kung ang parameter na nakuha ay nasa hanay mula 12.1 hanggang 12.4 V, ang aparato ay mababa, nangangahulugan ito na ang density nito ay hindi tumutugma sa pamantayan. Sa ibang mga kaso, ang detalyadong diagnostics ng baterya at ang pag-recharge o kapalit nito ay kinakailangan.

Table: electrolyte density kapag sinusuri ang isang multimeter.

Porsyento ng pagsingil Electrolyte density, g / cm3. Baterya boltahe, In.
100% 1.28. 12.7.
80% 1,245. 12.5.
60% 1,21. 12.3.
40% 1,175. 12,1.
dalawampung% 1,14. 11.9.
0% 1.10. 11.7.

Electrolyte density measurement homemade device.

Ang prinsipyo ng pagsukat sa taglamig o tag-init sa tulong ng isang self-made na aparato ay katulad, at ang tester na ito ay maaaring itayo nang nakapag-iisa na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na mga nuances:

  1. Ang pangunahing elemento ng lugar ay ang float, kung saan ang pagsukat ay ginawa.
  2. Bilang isang tangke, maaari mong gamitin ang isang glass tube o iba pang katulad na lalagyan.
  3. Ang isang switter o iba pang bulk sa tubo ay ibinuhos sa tubo, maaari mo ring gamitin ang isang piraso ng lead o iba pang barko.
  4. Pagkatapos ay binabaan ang lalagyan sa tubig. Sa isang lugar kung saan ang tubig ay nasa antas, kinakailangan upang tandaan ang Figure 1, ito ay dahil sa ang katunayan na ang likido na ito ay may density ng 1 g / cm3. Pagkatapos ay mayroong isang graduation ng mga halaga para sa iba pang mga solusyon na may mas mataas na densidad.

Paano masukat ang antas ng electrolyte sa baterya

Ang pagsukat ng antas ng nagtatrabaho likido ay isinasagawa tulad nito:

  1. Ang unang paraan ay nasa maximum at minimum na marka - ang antas ng electrolyte ay dapat nasa pagitan ng mga ito.
  2. Para sa pangalawang pagpipilian sa pag-verify, ang gumagamit ay kailangang magbukas ng mga butas kung saan naka-install ang mga bangko at siyasatin ang lahat nang hiwalay. Dapat itong isipin na ang dami ng electrolyte ay pareho sa bawat butas (10-15 mm sa itaas ng mga plato).
  3. Upang sukatin ang pamamaraang ito, kailangan mong maghanda ng isang glass tube, ang panloob na lapad na hindi lalampas sa 5 mm. Pagkatapos ay i-unscrew ang takip sa baterya at ligtaan ang tubo sa loob hanggang sa ito ay sumakay sa kaligtasan ng kalasag. Pagkatapos nito, isara ang panlabas na butas gamit ang iyong daliri at makuha ang tubo. Ang antas ng electrolyte sa ito ay isang masusukat na parameter.

Posible bang suriin ang antas at density ng electrolyte sa di-lingkod na baterya

Suriin ang antas at density ng electrolyte sa isang di-lingkod na baterya - ayon sa mga espesyal na tagapagpahiwatig na may mga baterya. Ang ganitong mga tag ay nagbabago ng kanilang kulay depende sa density at antas ng singil electrolyte. Upang maisagawa ang naturang inspeksyon, kinakailangan upang makahanap ng isang tagapagpahiwatig sa kaso, malinis mula sa alikabok at dumi at suriin ang kulay nito.

Pagkatapos ay ihambing ang pagbabasa ng tagapagpahiwatig mula sa sukat ng pagsang-ayon, habang karaniwan:

  • Ang kulay ng berde ay nagpapahiwatig na ang baterya ay nasa pagkakasunud-sunod, ang antas ng electrolyte at ang singil ay normal;
  • White - nag-uulat ng mahinang singil at kailangang ikonekta ang charger;
  • Kung ang pulang tagapagpahiwatig, pagkatapos ay nangangahulugan ito na ang kaasiman ng electrolyte rosas, at ang antas ng tubig ay bumaba.

Scale indicator sa baterya

Suriin ang antas at density ng nagtatrabaho solusyon sa mga baterya nang walang tagapagpahiwatig ay maaaring sinundan ng tulad ng isang algorithm:

  1. Sa gilid, sa takip na may isang drill at butas ng isang maliit na lapad, anim na maliit na butas ay drilled. Sa pamamagitan ng mga ito, maa-access ng user ang bawat bangko, kaya ang distansya sa pagitan ng mga ito ay angkop. Bago ang pagbabarena ng may-ari ng kotse ay dapat punasan ang baterya.
  2. Biswal na sumusuri sa antas ng likido at idinagdag ito kung kinakailangan. Ang distilled water ay ginagamit upang palitan ang lakas ng tunog. Gamit ang carometer, ang diagnosis ng density ng nagtatrabaho solusyon ay ginanap.
  3. Matapos suriin ang user, kakailanganin ng user na ibalik ang tightness. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang silicone sealant o malamig na hinang. Para sa materyal kapag gumaganap ang gawain, ang materyal ay hindi nakakakuha sa loob ng baterya, kinakailangan upang ituwid ang isang bahagi ng plastik na ibinebenta sa paggawa ng butas. Ito ay maaaring gawin sa isang homemade metal hook.

Kung nasira ang kaso ng baterya, ang warranty ay hindi na ipamamahagi sa device. Kung sa panahon ng pagpapatupad ang gumagamit ay gumawa ng isang error, ang operasyon ay mababawasan. Halimbawa, ang dumi na nahulog sa mga bangko ay magbabawas sa buhay ng serbisyo at sirain ang mga plato na naka-install sa loob.

Paano magtataas ng densidad ng electrolyte sa mga bangko

Ang channel na "Denis mechanic" sa kanyang mga video na inilarawan nang detalyado tungkol sa kung paano suriin at dagdagan ang density ng electrolyte sa baterya.

Ang artikulo ay helpfulforce, magbahagi ng impormasyon sa mga kaibigan ng artikulo: Pag-file ng may-akda ( sampung (mga) boses, 4.80. mula sa 5)

Ipasok ang iyong code code hindi natagpuan, suriin ang katumpakan ng code.

Isang pinagmulan: https://kodobd.top/kak-provert-plotnost-akkumuleya/

Electrolyte density checking methods sa mga baterya

Sa lahat, walang mga bihirang sitwasyon kapag ang engine ay hindi nais na magsimula at lumabas sa paglunsad. Kadalasan, ang dahilan ay nakasalalay sa discharged na baterya. Ito ay nagiging resulta ng mga pagbabago sa mga katangian na nilalaman sa loob ng electrolyte. Dapat itong itataas.

Ngunit bago simulan ang mga hakbang upang baguhin ang density, ito ay kinakailangan upang maunawaan ang mga dahilan dahil sa kung saan tulad ng isang sitwasyon nagmula. Kaya ang kalidad ng solusyon na binubuo ng distilled water at sulfuric acid ay hindi magbabago.

Ang pagpapasya sa mga dahilan, posible na maayos na isagawa ang mga gawain sa pag-aayos at pagbawi, pahabain ang buhay ng serbisyo ng AKB at ipagpaliban ang pagbili ng isang bagong baterya. Sa pagsasagawa, impluwensyahan ang density ay hindi napakahirap sa lahat.

Mga sanhi ng pagbabawas ng densidad

Mayroong ilang mga kadahilanan na nakakaapekto sa mga tagapagpahiwatig ng densidad sa electrolyte sa mga baterya.

Kabilang dito ang mga sandaling ito:

  • Ang paglabas ng baterya. Isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit bumaba ang density ng electrolyte sa automotive battery. Sa kahanay sa pagtanggi sa pagsingil at mga tagapagpahiwatig ng densidad ay bumabagsak. Pagsingil ng ACB, unti-unting tumataas ang densidad. Kapag ang pagkawala ng isang malaking bahagi ng tangke ay nangyayari, ito ay nagpapahiwatig ng isang pagbabago sa konsentrasyon ng komposisyon bukod.
  • Pagsasamantala. Sa paglipas ng panahon, ang baterya ay nagsuot ng natural, ibig sabihin, ang pangmatagalang operasyon ay nakakaapekto rin sa acid.
  • Imbakan. Lalo na mapanganib at nakakapinsala ay mahabang imbakan sa ilalim ng pinababang temperatura.
  • Paglabag. Ang electrolyte ay maaaring ibuhos kapag na-reload. Maaaring mangyari ito sa ilalim ng impluwensya ng charger o dahil sa isang may sira na generator.
  • Pang-aabuso sa tubig. Upang mapanatili ang antas ng electrolyte, ang mga driver ay madalas na magdagdag ng tubig. Ngunit kalimutan na gamitin ang density check device. Bilang karagdagan sa tubig, maaaring mangyari ang pagkawala ng asido. Kaya, ang pagdaragdag ng tubig, ang mga pagbabago sa densidad.

Kung ang isang tumpak na dahilan ay nakatakda, dahil sa kung saan ang electrolyte density sa iyong baterya ay bumaba, maaari mong alisin ito nang walang anumang partikular na paghihirap. Ngunit mahalaga na maunawaan na ang mapagkukunan ng ACB ay hindi laging nakasalalay sa density. Ito ay nangyayari na hindi pinapalitan ang baterya ay hindi maaaring gawin.

Ano ang panganib ng mataas at mababang density

Hindi sa lahat ng mga motorista ay kilala kung saan ang density ng electrolyte na nakapaloob sa baterya ay apektado, at kung paano ang pagbabago nito ay maaaring makaapekto sa baterya.

Sa katunayan, ang parehong mababa at mataas na densidad na naobserbahan sa electrolyte ay maaaring ilagay ang krus sa baterya at humantong sa pangangailangan upang palitan ito.

Kapag ang konsentrasyon ay mas mataas kaysa sa wastong rate, ang baterya bago ang oras nito ay nabigo. Ang acid ay unti-unting nagsisimula upang sirain ang mga plato.

Sa mababang konsentrasyon, wala ring mabuti. Kasabay nito ang mga proseso ay dumadaloy:

  • Sulpate. Ito ang proseso ng pagbuo sa mga plato mula sa puting solidong bakasyon. Dahil sa kanya, ang AKB ay hindi lamang makapag-charge.
  • Pinatataas ang threshold ng pagyeyelo. Kung ang mga acids ay maliit, ang solusyon ay maaaring magsimulang mag-kristal kahit sa -5 degrees Celsius. Ang Ice Crust ay nagpapahina sa panloob na mga bahagi, ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari sa mga plato.
  • Makapinsala sa simula ng engine. Ito ay magpapakita mismo sa taglamig.

Tulad ng makikita mo, ang mga kahihinatnan ng pagbabago ng densidad ay naiiba, ngunit lahat sila ay hindi kumikilos para sa may-ari ng kotse.

Mga tamang tagapagpahiwatig ng densidad

Ngayon natural na magtanong kung anong density ang dapat na nasa baterya ng kotse.

Karaniwang hindi ito ipinagkaloob para sa isang makabuluhang pagbabago sa density sa electrolyte sa mga baterya sa taglamig at sa tag-init, na nakatuon lamang para sa panahon ng malamig na panahon.

May mga espesyal na talahanayan na may mga parameter ng densidad ng electrolyte sa mga baterya, depende sa klimatiko zone. Iyon ay, ang ambient temperatura ay direktang may kaugnayan sa kung ano ang konsentrasyon ng halo ng acid at tubig ay dapat na nasa baterya.

Kung pinag-uusapan natin ang operasyon ng baterya sa ilalim ng hood ng kotse sa taglamig, pagkatapos ay ang density at ang pamantayan nito ay dapat tumutugma sa mga naturang halaga:

  • Kapag nagpapatakbo ng baterya sa taglamig, sa isang negatibong temperatura, ang density ng infilable electrolyte ay dapat na 1.27 g / cm3.
  • Kung ito ang matinding hilaga na may temperatura ng -30 hanggang -50 degrees, kapag ang pagbuhos ay dapat na 1.27, at may ganap na singil ng AKB 1.29.
  • Para sa Northern Region na may temperatura ng -15 hanggang -30, ito ay 1.26 at 1.28 g / cm3 para sa puno na electrolyte at may ganap na sisingilin na baterya, ayon sa pagkakabanggit.
  • Kapag ang temperatura ay mula sa -4 hanggang -15 degrees, pagkatapos ay ang electrolyte density table sa automotive battery ay nagpapahiwatig ng pagpapanatili ng mga halaga sa 1.24-1.26.
  • Kung ito ang timog na rehiyon, kapag ang temperatura ay bihirang bumaba sa ibaba -10 degrees, at 1.22-1.24 g / cm3 ay sapat.
  • Sa tropikal na mga rehiyon na may positibong temperatura, kahit na sa mga electrolytes ng taglamig na may density ng 1.2-1.22 g / cm3 ay ginagamit.

Oo, ang density ng electrolyte na ginagamit sa baterya sa taglamig o sa tag-araw ay direktang umaasa sa mga kondisyon ng panahon.

Maraming ayusin ang density ng electrolyte sa automotive battery sa tag-init na kailangan mo kung may malubhang init. Ang konsentrasyon ay medyo nabawasan.

Ang pangunahing kondisyon para sa pagpapanatili ng pagganap ng baterya ay hindi ang density ng electrolyte, ngunit ang antas ng singil ng baterya.

Samakatuwid, subukan na palaging sundin ang antas ng singil, kahanay gamit ang lugar para sa pagsuri sa density.

Paano suriin ang density.

Susunod, dapat mong pag-usapan kung paano mo masusuri ang density sa baterya at kinakailangan itong gamitin.

Maaari mo lamang suriin ang density sa magagamit at mababang serbisyo ACB, kung saan may access sa mga nilalaman ng baterya.

Pagkatapos ng lahat, sarado ang mga uri ng mga baterya, na itinuturing na walang pagpapanatili, ay hindi nilagyan ng mga pabalat ng mga lata. Iyon ay, hindi nila magagawang alisin ang espesyal na aparato upang tantyahin ang estado ng nagtatrabaho likido.

Kung hindi mo alam kung paano suriin ang mga parameter ng density ng electrolyte sa mga baterya, tingnan ang sumusunod na pagtuturo.

Upang magtrabaho kakailanganin mo ang isang partikular na hanay. Binubuo ito ng:

  • proteksiyon guwantes;
  • sarado na damit;
  • baso;
  • Densimeter.

Ito ay isang densimeter na nagbibigay-daan sa iyo upang masukat ang density ng electrolyte na nakapaloob sa baterya.

Ang aparatong pagsukat ng densidad na ito ay isang glass tube na may peras, pati na rin ang built-in na hydrometer. Sa katunayan, ito ay isang carometer na may kakayahang ipakita kung aling electrolyte concentration sa iyong baterya.

Susunod, nananatili itong gumanap lamang ng ilang hakbang-hakbang na pagkilos.

Nag-aalok kami ng mga tagubilin kung paano tama na suriin ang density ng Car Battery Serviced:

  • Ang baterya ay naka-disconnect mula sa mga wires, tinanggal ang mga terminal, ang aparato ay aalisin mula sa landing site. Ang proteksiyon na pambalot ay dapat alisin at alisin ang mga corks gamit ang isang butil tool.
  • Susunod, naka-check ang antas ng solusyon. Karaniwan dapat itong 10-15 mm. Sa itaas ng antas ng mga plato.
  • Kung ang baterya ay hindi sisingilin, dapat itong konektado sa charger. Sa pagtatapos ng pagsingil, kailangan mong maghintay tungkol sa 5-7 na oras.
  • Kung ang antas ng likido ay normal, ang aparato ay nahuhulog sa isa sa mga lata, ang isang bahagyang solusyon ay dumped.
  • Ang lugar ay dapat na nahuhulog sa halo, huwag hawakan ang mga pader ng prasko.
  • Ang data ay binabasa sa hanay at naitala.
  • Ang parehong mga pamamaraan ay isinasagawa sa iba pang mga bangko.
  • Paghahambing ng natanggap na impormasyon sa mga tagapagpahiwatig ng pamantayan.

Ito ay sumusunod lamang sa isang positibong temperatura. Pinakamainam na nakamit ang isang hanay ng 20-25 degrees Celsius.

Ang pinaikling baterya ay may isang tagapagpahiwatig ng kulay na nagbibigay-daan sa iyo upang maunawaan ang kasalukuyang density at ang estado ng baterya.

Talaga, ang tagapagpahiwatig na ito ay sumasalamin sa antas ng singil. Ang ibig sabihin ng Green ay isang buong bayad, puti - tungkol sa 50%, at itim - kumpletong pagkawala ng singil.

Mga Tampok ng Pagpapalaki ng Density.

Sa pagsasaalang-alang ang lahat ng mga nuances, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa kung paano taasan ang density kapag ang electrolyte concentration ay nagbabago sa baterya.

Maaari mong gawin ito sa iyong sarili. Pagkatapos ng lahat, upang itaas ang pinababang density ng electrolyte, walang mga butas sa baterya ng uri ng uri ay hindi kailangang gawin.

Ang rate ng pagsukat sa temperatura ng kuwarto ay itinuturing na 1.25-1.29 g / cm3. Kung ang mga tagapagpahiwatig ay nasa ibaba, kailangan mong itaas ang density. Ang mga nabawasan na parameter lamang sa isang bangko ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit.

Mayroong ilang mga rekomendasyon upang madagdagan ang density ng nahulog na electrolyte sa baterya mismo. Una kailangan mong gawin ang mga sumusunod:

  • Ganap na singilin ang baterya, dahil imposibleng suriin ang density sa panahon ng paglabas. Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng electrolyte, ang konsentrasyon ay lalago nang malaki at magsisimula ang pagkawasak ng mga plato.
  • Lead fluid temperatura sa normal. Sumusunod ito sa hanay na 20-25 degrees Celsius.
  • Siguraduhin na ang antas sa bawat bangko ay tumutugma sa pamantayan.
  • Siyasatin ang AKB para sa pinsala at mga depekto.

Susunod, ang pagsasaayos ng mga parameter ng densidad sa tulong ng electrolyte ay direktang isinasagawa upang ibalik ang pagganap sa baterya.

Kung ang antas ay masyadong mababa at nahulog sa ibaba 1.18 g / cm3, ang naturang ankb ay hindi na naibalik.

Kung ang density ay mas mataas kaysa sa threshold na ito, ito ay kinakailangan upang madagdagan. Para sa kailangan mo:

  • naglabas ng baterya sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa ilang mga mamimili tulad ng isang ilaw bombilya;
  • Maghanda ng pagwawasto ng electrolyte na ibinebenta sa mga tindahan;
  • Na may isang peras, magpahitit ng isang maliit na halaga ng timpla mula sa bawat maaari;
  • magdagdag ng hindi hihigit sa 50% ng paglabas ng bagong electrolyte;
  • Ilagay ang baterya para sa singilin minuto sa 30 upang ihanay ang konsentrasyon sa lahat ng mga bangko;
  • bigyan upang tumayo sa kabuuan ng memorya na may isang minimum na singilin kasalukuyang;
  • Huwag paganahin ang baterya.

Matapos ang tungkol sa 2-3 oras, ang paulit-ulit na tseke ay ginawa. Kung ang konsentrasyon ay hindi pa rin sapat, ang pamamaraan ay paulit-ulit.

Pagtaas sa tulong ng.

Ang paghihiwalay ng pansin ay nararapat sa tanong kung paano itaas ang nahulog na densidad sa baterya nito, gamit ang charger.

Ang kakanyahan ay upang maibalik ang dahan-dahan ang density ng compound electrolyte sa pamamagitan ng pagsusumite ng minimum na kasalukuyang. Walang access sa mga bangko sa baterya ng non-servant car. Narito ang tanging desisyon ay ilagay ang baterya sa memorya at maghintay ng 1-3 araw.

Ito ay magiging posible upang unti-unting umuunlad ang labis na kahalumigmigan, at sa gayon ang density ng solusyon ng acid-water ay tataas.

Ang pamamaraan sa pagbawi ng electrolyte ay hindi ang pinaka mahirap, ngunit kapag ito ay natupad, mahalaga na sumunod sa isang bilang ng mga rekomendasyon.

Isang pinagmulan: https://remam.ru/elektrik/kak-proverit-plotnost-elektrolita-v-akkumulyatore.html.

Paano suriin ang density ng baterya sa bahay

Sa panahon ng operasyon ng kotse, madalas na itinaas ng may-ari ang tanong: kung paano matukoy ang kapasidad ng baterya at kapangyarihan ng suplay ng kuryente, kung paano suriin ang density ng baterya. Ang una at pangunahing inspeksyon ng aparato ay isinasagawa kapag ang isang kotse ay naka-configure at sa panahon ng pagbebenta ng sasakyan. Sa kaganapan ng kabiguan ng engine at iba pang mga aparatong umaasa sa enerhiya, awtomatikong suriin ang singil ng baterya sa bahay o sa sentro ng serbisyo

Mga yugto ng pag-aaral ng electrolyte.

Mayroong ilang mga kadahilanan para sa pagtanggi sa singil ng aparato. Ang serbisyong ACB lamang ay napapailalim sa pag-verify, ang pinaka-madalas na dahilan para sa kaganapan ay:

  1. Mga biyahe sa paligid ng lungsod;
  2. Paggamit ng sistema ng pag-init sa malamig na panahon;
  3. Pagkabigo sa boltahe generator.

Ang paglitaw ng alinman sa nakalistang mga palatandaan ay isang tagapagpahiwatig upang masukat ang electrolyte para sa yunit . Bago mo suriin ang antas ng electrolyte sa baterya, dapat mong biswal na tantyahin ang estado ng aparato, suriin ang antas ng electrolyte, sukatin ang density at boltahe na antas ng baterya. Tratuhin ang maaasahang mga resulta ay makakatulong sa pag-check sa baterya gamit ang kasalukuyang terminal ng pag-load.

Aomometer para sa check density

Ang pagpapatunay ng density ng baterya ay isinasagawa sa maraming yugto. Ang aparato ay may simpleng disenyo, na nagbibigay-daan upang matukoy ang density ng likido sa prinsipyo ng Act Archimedes. Sa hitsura, ang aparato ay kahawig ng isang hermetically sealed ampoule na may isang inilapat na antas ng dibisyon. Para sa pagkakalibrate ng lugar, ang fraction at mercury ay ginagamit. Ang aparato ay ibinebenta sa isang set na may goma "peras" at isang salamin pagsukat prasko, na nagbibigay-daan upang masukat ang isang solusyon nang walang panganib para sa mga fixtures

Kapag nagtatrabaho sa electrolyte, kinakailangan upang obserbahan ang mga panukala ng indibidwal na proteksyon, Gumamit ng goma guwantes at rubberized apron. . Mga tagubilin, kung paano suriin ang density ng baterya ay nagbibigay para sa sumusunod na order:

  1. Ang baterya ay nalinis ng alikabok at kontaminasyon;
  2. Maglagay ng isang pinagsama-samang sa isang patag na ibabaw;
  3. Alisin sa mga lata ng takip;
  4. Ang "peras" ay nakakakuha ng electrolyte at pagsamahin sa prasko;
  5. Babaan ang lugar sa likido.

Isang mahalagang kondisyon para sa pamamaraan Mandatory Complete Battery Charging Bago suriin ang density ng electrolyte . Ang may-ari ng kotse ay dapat isaalang-alang na ang proseso ng pagsingil sa ACB ay sinamahan ng paglabas ng chemically active substance mula sa mga lata: hydrogen at oxygen, ang compound na maaaring humantong sa isang pagsabog. Iwasan ang isang hindi kanais-nais na sitwasyon ay makakatulong sa sapilitang bentilasyon ng silid. Ang oras ng pagsingil ay maaaring tumagal ng hanggang 6 na oras.

Pagtatasa ng bilang ng konduktor

Pagkatapos ng pagsingil ay kumpleto, ang mga pangangailangan ng baterya makatiis ng hindi bababa sa 6 na oras . Ang kalagayan ay sapilitan, dahil pagkatapos ng pagkakalantad sa kasalukuyang, ang densidad ng electrolyte ay nananatiling nakataas, pagkatapos ng "pahinga" na solusyon ng sulpuriko acid isyu mas maaasahang mga tagapagpahiwatig.

Bago suriin ang electrolyte sa baterya, kailangan mo Kumuha ng sample mula sa bangko ng baterya sa isang halaga upang ang hanay ay malayang lumutang sa likido .

Karaniwan, ang density ng electrolyte ay mula 1.24 kg / dm3 hanggang 1.29 kg / dm3. Kung ang resultang resulta ng pagsukat ay mas mababa sa pamantayan, ang sitwasyon ay maaaring ayusin ang isang sariwang solusyon. Ang pamamaraan ng paghahanap ng kung paano maayos na suriin ang density ng electrolyte sa baterya, na sinusundan ng mga aksyon, ito ay kinakailangan upang ulitin sa bawat bangko na may isang periodicity ng 1 oras bawat 3 buwan. Sa visual na pagtatasa, ang likido ay dapat na transparent, may mataas na antas ng kadalisayan.

Ang maruming sulpuriko acid ay maaaring maging sanhi ng isang pinabilis na singil sa sarili na baterya. Magbigay ng isang normal na antas ng electrolyte ay makakatulong din sa dalisay na tubig, nadagdagan ang mga rate ng solusyon binabawasan ang buhay ng baterya.

Sa sukat ng lugar ng berdeng piraso, ang antas ng pinahihintulutang densidad ng solusyon ay ipinapakita. Sa mga digital na halaga na minarkahan sa pagitan ng upper at lower limit ng fluid, ang tagapagpahiwatig ay itinuturing na normal, ang electrolyte ay hindi kinakailangan na idagdag.

Binabasa ang mga kasama ng lugar, kinakailangan upang tandaan na ang konsentrasyon ng acid ay kinakailangan sa isang pagwawasto sa klimatiko zone, dahil umiiral ang mga indibidwal na halaga ng densidad.

Kung ang densidad ng electrolyte ay bumaba sa isang kritikal na antas, pagkatapos ay walang mga panukala, maliban sa pagsuri sa densidad ng baterya sa bahay kasama ang pagdaragdag ng baterya acid, ay hindi makatutulong sa tamang sitwasyon. Suriin ang electrolyte sa baterya ay maaaring naunang inilarawan pagkatapos ng pagdaragdag ng bawat bahagi ng acid. Sa kaso kung hindi posible na makuha ang nais na resulta, ang likido ay ganap na pinalitan lamang.

Inirerekomenda: device, prinsipyo ng operasyon at scale ng aparato

Ang paraan ng kapalit ay isinasagawa pagkatapos pumping ang solusyon. Ang mga caps lata at bentilasyon valves ng baterya ay mahigpit na sarado, ang baterya ay nakalagay sa gilid.

Sa bawat bangko, ang mga butas ay ginawa ng isang 3.5 mm drill, ang nalalabi ng likido merges.

Ang mga walang laman na bangko ay lubusan na hugasan ng tubig, suriin para sa namuo, ang mga butas ay tinatakan na may acidic plastic mass, isang sariwang solusyon ay ibinuhos na may bahagyang mas higit na densidad na inirerekomenda para sa isang solong klimatiko zone.

Bago simulan ang aparato, inirerekomenda na kunin ang electrolyte concentration muli.

Gayundin, nang walang talamak na pangangailangan, hindi dapat palitan ng isang electrolyte. Kung ang acid ay dapat na sinipsip ng tubig, dapat na maalala na ang density ng mga likido ay naiiba. Para sa kadahilanang ito, ang acid ay ibinuhos sa tubig na may manipis na jet na may patuloy na pagpapakilos.

Ang paghawak ng supply ng kuryente ay dapat na maingat hangga't maaari, hindi posible na i-up ang ibaba dahil sa isang posibleng pangyayari sa panahon ng operasyon ng isang maikling circuit. Bago i-screw ang mga pabalat sa mga bangko, kinakailangan upang gamitin ang rekomendasyon ng mga espesyalista kung paano suriin ang density ng baterya ng carometer bago ang pagpapatakbo ng yunit.

Isang pinagmulan: https://proakkym.ru/avto/proverit-plotnost-akkumuljatornoj-bataarei.

Paano suriin ang density ng baterya nang walang isang merkado?

Ang mga baterya ng kotse ay higit sa lahat na ginagamit na mga baterya ng lead-acid. Ang electrolyte sa kanila ay sulpuriko acid, o sa halip nito may tubig solusyon. Ito ay mula sa tiyak na gravity nito at ang normal na operasyon ng sangkap na ito ay depende. Ang kondisyong ito ay tinatawag ding pagkasira ng halo.

Ito ay sinusukat sa gramo bawat kubiko sentimetro. Ang mga karaniwang halaga ay nasa normal na temperatura ng 25 degrees Celsius. Pangunahing mga kadahilanan:

  • Sa Starter Battery - 1.26-1.28.
  • Sa hindi gumagalaw - 1.22-1.23.

Ang pinahihintulutang paglihis ay hindi hihigit sa 0.01 g / cm3.

Sa panahon ng pagsingil at paglabas, anumang baterya evaporates ilang halaga ng tubig sa loob. Ito ay humahantong sa isang pagtaas sa konsentrasyon ng hydrochloric acid sa solusyon, na may negatibong epekto sa mapagkukunan.

Ang intensity ng pagsingaw ay may pag-asa sa mga parameter tulad ng mga consumables na ginagamit upang magtipon ng mga baterya, pagiging angkop at kaugnayan ng kagamitan kung saan sila ginawa. Maaaring mangyari ang mababang densidad dahil sa pagkakaroon ng isang maikling circuit sa loob ng pabahay habang nakikipag-ugnay sa mga plato, cliff at masyadong mababa ang antas ng tira.

Ito ay kilala na ang pagbaba sa dami ng tubig, na dapat nasa loob, negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng AKB. Ang labis nito ay maaari ring humantong sa hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Kaya, umaapaw sa gilid ng halo ang humantong sa malubhang kaagnasan ng pabahay at sa mga nakapalibot na bahagi, ang pagkawasak ng mga terminal ng contact at ang malakas na paglusaw ng electrolytic fluid.

Ang prinsipyo ng pagkilos ng lugar

Upang sukatin ang density ng mga likido sa loob ng baterya, mayroong isang espesyal na aparato - isang ramometer. Mukhang isang malaking pipette, sa loob kung saan ay isang nagtatrabaho katawan na may pagsukat kaliskis inilapat sa ito. Ang isa sa mga ito ay nagbibigay-daan sa pagsukat ng density ng electrolyte, ang iba pang ay ang antas ng antifreeze.

Ang prinsipyo ng pagkilos ng lugar ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng batas ng hydrostatic: ang puwersa na kung saan ang likido pushes ang bagay ay magiging katumbas ng density nito. Kaya, kung saan ito ay mas siksik, ang mas makabuluhang ay ang pagsisikap na kung saan siya ay sinusubukan upang itulak ang bagay na nahuhulog sa kapal nito.

Ang aparato ay simple, ito ay binubuo ng naturang mga bahagi:

  • Prasko para sa fluid ng bakod.
  • Goma peras, paglikha sa loob ng negatibong presyon, suction electrolyte.
  • Nagtatrabaho katawan na may isang salamin float, pagsukat scale at ballast, na nagbibigay-daan ito upang maging malayo.

Upang sukatin ang lugar ng densidad, kailangan mong gumawa ng ilang simpleng pagkilos. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang lahat ng mga pamamaraan ay dapat na isinasagawa sa mga temperatura malapit sa mga halaga ng kuwarto. Kung ang baterya bago ito ay sa malamig o sa ilalim ng impluwensiya ng init, mas mahusay na bigyan ito upang tumayo sa sandaling iyon kapag ito ay nagiging mainit o, sa kabaligtaran, cooled. Ito ay kinakailangan upang alisin bilang tumpak na mga tagapagpahiwatig hangga't maaari: ang temperatura ay malakas na nakakaapekto sa magnitude ng likido density.

Prinsipyo ng wastong paggamit ng device:

  1. Assembly. Ang lumulutang na katawan na may sukat ay inilalagay sa isang bakod na prasko, kung saan ang peras at pipette ay konektado.
  2. Susunod, kailangan mong i-compress ang isang peras, isawsaw ang pipette sa likido at i-type ang isang maliit na dami ng electrolyte sa loob nito.
  3. Basahin ang mga tagapagpahiwatig.

Ang laki ng aparato ay karaniwang ginagawa sa isang paraan na ang sinumang tao ay malalaman sa mga tagapagpahiwatig nito. Sa kaso ng pagsukat ng antas ng electrolyte, ang data ay magiging isang porsyento ng kabuuang dami ng likido sa loob. Kung siya ay mataas, pagkatapos ay ang baterya ay sisingilin at pinakain. Kung mababa ang singilin ay kinakailangan. Kapag ang float plunged sa ibaba ng kritikal na halaga, ang baterya ay kailangang mapalitan, dahil ang sanhi ng ito ay maaaring ang mga cliff ng electrical circuit sa loob o sira electrodes.

Upang ang tagal ng lugar ay maglingkod na mas mahaba, pagkatapos ng bawat paggamit kailangan mong hugasan ito sa pagpapatakbo ng tubig. Ang electrolytic liquid ay naglalaman ng mga solusyon ng mga acids at pagbibigay ng mga metal ions, at samakatuwid maaari itong makapinsala sa mga bahagi ng salamin at humantong sa kanilang kabiguan.

Varieties ng device.

Dahil ang paraan ng pagpapasiya ng densidad sa pamamagitan ng pagsukat ng lakas ng pag-eject ay maaaring mailapat hindi lamang sa kaso ng mga pinagkukunan ng autonomous na kapangyarihan, mayroong ilang mga uri ng hydrometers. Naiiba ang mga ito sa parehong mga halaga na tinutukoy at para sa layunin para sa iba't ibang uri ng mga mixtures.

Dahil ang halaga ng density sa matematika pagpapasiya ay ang ratio ng masa sa lakas ng tunog, ang mga instrumento ay nahahati sa mga hydrometers ng patuloy na masa at pare-pareho ang dami.

Ang mga kaliskis na inilapat sa lumulutang na katawan ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilapat ang aparato sa iba't ibang larangan ng mga praktikal na sukat. Halimbawa:

  • Solemers - mga aparato upang matukoy ang konsentrasyon ng mga asing-gamot sa may tubig solusyon. Ginamit, bukod sa iba pang mga bagay, upang malaman ang antas ng kaasinan ng lupa ng iba't ibang lugar.
  • LACTOMETERS - Sukatin ang mataba ng mga produkto ng pagawaan ng gatas.
  • Ang mga alcoholters ay ang porsyento ng ratio ng alkohol at solvent fluid upang matukoy ang kuta ng mga inuming nakalalasing at mga produkto ng pagbuburo.
  • Sugarometers - Pahintulutan ka upang malaman ang antas ng konsentrasyon ng mga sugars dissolved sa tubig o iba pang likido.

Upang madagdagan ang katumpakan ng mga operasyon sa pagsukat ng mga halaga, maliban sa pattern ng pattern sa mga antas, ito ay nilagyan ng thermometer. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang comparative resulta sa epekto ng temperatura sa isang partikular na likido at galugarin ang mekanismo ng pagbabago nito kapag warming o paglamig.

Kaligtasan sa trabaho

Ang isa sa mga aktor sa loob ng baterya ay hydrochloric acid, kaya ang anumang bakod ng fluid ng pagsukat ay mapanganib para sa isang tao. Ang mga panukala sa seguridad ay dapat na sundin kapag nagtatrabaho sa hanay ng metro.

Ang lahat ng mga aksyon ay kailangang maisagawa sa makapal na guwantes na goma at damit na may mahabang sleeves. Upang protektahan ang mga mata, maaari mong gamitin ang mga baso ng plastik o salamin. Inirerekomenda na gumamit ng isang siksik na apron na mag-i-save ng mga damit mula sa pinsala.

Kung ang electrolyte sa paanuman ay pindutin pa rin ang balat o sa mata, kinakailangan na agad na hugasan ang lugar ng pagkatalo na may malaking bilang ng tubig upang maiwasan ang pinsala sa mga tisyu at mga organo. Ang neutralization ng aktibong pagtatayo dito ay hindi makakatulong, dahil ang mga compound na nakuha ay maaari lamang dagdagan ang paso. Mas mahusay na makamit ang pagbaba sa konsentrasyon ng maginoo na tubig.

Dahil sa malaking toxicity ng mga sangkap na nabuo sa loob ng baterya sa proseso ng operasyon at pagsingil, kinakailangan upang mapagtagumpayan ang mahusay na bentilability ng kuwarto kung saan ang mga sukat ay isasagawa. Kung hindi man, makakakuha ka ng malubhang mga track ng paghinga at baga sa mga asido.

Matapos magtrabaho kasama ang instrumento, kailangan itong lubusan na hugasan sa ilalim ng tubig upang alisin ang acid mula sa ibabaw ng pipette ng paggamit at ang panloob na mga pader ng device. Ang kaagnasan at natutunaw na mga katangian ng mga acids ay maaaring makaapekto sa tibay ng lugar.

Isang pinagmulan: https://avtokent74.ru/plotnost-etektrolita-bez-areometra/

Pagsukat ng densidad ng electrolyte sa baterya

Para sa serviceability ng baterya ng kotse, ang electrolyte ay tumutugma lalo na. Ang densidad nito ay nag-iiba sa isang malawak na hanay at depende sa posibleng malfunctions o klimatiko zone ng operasyon. Para sa patuloy na operasyon ng AKB, ang densidad ng electrolyte sa baterya ay dapat kontrolin. Ayon sa katibayan na nakuha, ang desisyon ay ginawa upang singilin, ayusin ang density ng electrolyte.

Baterya ng trabaho

Ang baterya ng kotse ay isang aparato para sa akumulasyon ng elektrikal na enerhiya na ginawa ng generator ng makina. Binubuo ito ng:

  • Lalagyang plastik;
  • Lead plates o humantong sa kaltsyum additives;
  • electrolyte;
  • mga contact;
  • Sumasaklaw.

Ang mga pangunahing uri ng mga baterya ng automotive ay tatlo. Ang kasalukuyang napatunayan na klasikong ay isang minorya. Ito ay likas sa self-discontinued at swallowing distilled water mula sa electrolyte. Ngunit sa mga positibong katangian ay walang reaksyon sa isang malalim na paglabas. Ang pagganap ay naibalik sa pamamagitan ng karaniwang pagsingil.

Ang uri ng mga baterya ng kaltsyum ay lumalaban sa mga network ng overboard, vibrations, kaagnasan. Ang kanilang pagganap ay hindi nakakaapekto sa pagbaba sa antas at density ng electrolyte. Ngunit may isang malakas na paglabas, isang hindi maibabalik na reaksyon ay nagsisimula - ang sulpasyon ng mga plato. Ang boltahe drop sa mga contact sa 10.8 V ay nagbabanta sa isang pagbawas sa kapasidad ng dalawang beses.

Ang hybrid type (antimonyo-calcium) ay itinuturing na isang ginintuang gitna. Hinihigop niya ang lahat ng positibong katangian mula sa mga predecessors.

Electrolyte at density nito

Ang electrolyte ay isang mahinang may tubig na solusyon ng sulfuric acid. Kapag ang isang naglalabas ay nangyayari, ang isang kemikal na reaksyon ay nangyayari, na nagreresulta sa tubig at humantong sulpate. Sa panahon ng pagsingil, ang reaksiyong kemikal ay nalikom sa tapat na direksyon. Ang hindi kumpleto na singilin at mga proseso ng paglabas ay humantong sa isang pagbabago sa acidic density. Samakatuwid, ang electrolyte density check ay kinakailangan sa baterya.

Isang pinagmulan: https://pochini.guru/sovety-mastera/izmerenie-plotnosti-elektrolita.

Electrolyte density sa baterya

Pagsusuri ng electrolyte mula sa baterya at ang pagsukat ng densidad nito ay tumutulong sa may-ari ng kotse upang hatulan ang kanyang kemikal na kalagayan. Ang density ng acid-containing fluid sa loob ng mga lata ng baterya ay nakasalalay sa napakaraming mga kadahilanan, kaya mahalaga na maayos na matukoy ang halaga ng parameter na ito depende sa mga kondisyon ng operating ng kotse.

Ano ang density ng electrolyte.

Ang density ng anumang pisikal na katawan o likido ay itinuturing na ratio ng masa ng sangkap sa dami na inookupahan. Ang parameter na ito para sa likido na napuno sa isang lead batters bank ay ipinahayag sa gramo sa isang kubiko sentimetro.

Tukuyin ang density ng sangkap ay hindi posible. Samakatuwid, ang isang espesyal na aparato ay ginagamit upang masukat ang parameter na ito.

Paano ko makuha ang density ng electrolyte.

Maaari mong sukatin ang konsentrasyon ng electrolyte gamit ang isang medikal na hiringgilya na may dami ng 10 cm3 at tumpak na digital na kaliskis. Ang gawain ay ginaganap tulad ng sumusunod:

  1. Ang isang walang laman na hiringgilya na walang karayom ​​ay inilalagay sa mga kaliskis at ang patotoo ng pagsukat ng aparato ay naitala sa kuwaderno.
  2. Ang isang manipis na goma tube dresses sa syringe, na napupunta sa isa sa mga baterya lata.
  3. Sa hiringgilya, eksaktong 10 ML ng acid-containing fluid ay hinikayat.
  4. Ang hiringgilya, walang tubo ng goma, ay inilalagay sa mga kaliskis at ang resulta ng pagsukat ay naitala muli.
  5. Ginawa ang mga fine arithmetic na kalkulasyon:
    • Mula sa masa ng hiringgilya sa electrolyte, ang masa ng isang walang laman na medikal na produkto ay bawas.
    • Ang resultang halaga ay hinati ng 10.

Ang resulta ay ang eksaktong halaga ng density sa isang bangko. Kaya, kailangan mong sukatin ang tagapagpahiwatig na ito sa lahat ng mga bangko.

Sa bawat oras na ang pagsukat ay kaya hindi kapaki-pakinabang para sa oras na ginugol, o para sa kaginhawahan ng pamamaraan. Ito ay mas maginhawa at mas madali upang masukat ang density ng likido na naglalaman ng acid ng baterya gamit ang hydrometer.

Binubuo ito ng isang espesyal na prasko na may float sa loob. Ang panloob na bahagi ng float ay may lead loading, kaya kapag nagda-download sa lalagyan ng likido, ang item na ito ay naka-install nang mahigpit sa isang vertical na posisyon. Sa ibabaw ng float mayroong graded scale, na maaari mong malaman ang eksaktong halaga ng density ng electrolyte ng baterya.

Isang pinagmulan: https://istochnikipitaniyya.ru/akkumulyalory/avtomobilnye/plotnost-elektrolita.html.

Paano magtataas ng density sa isang baterya ng kotse

> Mga Baterya> Mga Baterya ng Car.

Ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nahaharap sa problema ng kabiguan ng engine mula sa paglunsad. Nangyayari ito dahil sa paglabas ng baterya at pagkasira ng mga katangian ng electrolyte. Bago itataas ang density sa baterya, kailangan mong malaman ang dahilan para sa pagkasira ng kalidad ng acidic solution. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pagpapanumbalik ng baterya. Ang mga pagkilos ay hindi kumakatawan sa mga espesyal na kahirapan.

Sa proseso ng operasyon, ang pagbawas sa density ng baterya ay isang pangkaraniwang kababalaghan, lalo na kapag ang lumang electrolyte ay hindi napapalitan.

Bakit ang densidad ng electrolyte ay nabawasan

Ang mga kadahilanan ay nakakatulong sa pagbawas sa density:

  1. Naglabas. Kapag ang pagkawala ng bayad ay nabawasan at ang density ng tagapuno. Sa proseso ng pagsingil, unti-unting tumataas ang parameter na ito. Kung ang baterya ay nawala ang karamihan ng tangke, pinag-uusapan natin ang pagbagsak ng konsentrasyon ng acid.
  2. Mahabang pagsasamantala o imbakan sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang temperatura.
  3. Paglipat ng electrolyte kapag nag-reload. Kung ang charger supplies masyadong mataas na boltahe, ang likido electrolyte napupunta sa isang puno ng gas at ang output sa pamamagitan ng mga butas na magagamit sa katawan.
  4. Madalas na pagdaragdag ng tubig. Ang mga driver ay nagdaragdag ng likido upang mapanatili ang isang matatag na antas ng electrolyte. Hindi lahat ay gumagamit ng densidad ng pagsukat ng rayometer. Kasama ng tubig, ang acid ay itinapon, na humahantong sa pagbaba sa konsentrasyon.

Isang halimbawa ng sulpasyon ng mga plate ng baterya ng kotse.

Mga panganib na mababa at mataas na konsentrasyon ng acid

Ang nadagdagang konsentrasyon ng electrolyte ay nagiging sanhi ng napaaga na output ng baterya. Acid destroys metal plates. Kahit na ang bakal ay sensitibo sa mga epekto batay sa sulfuric acid.

Ang mababang konsentrasyon ay humahantong sa mga naturang problema:

  1. Sulpate. Lumilitaw ang mga plato sa mga plato na binubuo ng lead sulphate. Ang baterya ay hindi makakakuha ng bayad.
  2. Pagdaragdag ng frost threshold. Ang likido ay crystallized na sa -5 ° C. Ice shifts at pinsala sa mga bahagi ng metal. Kapag deforming ang mga plato at maikling circuit ng mga capacities, ang baterya ay hindi posible. Sa isang density ng 1.28 g / cm³, ang electrolyte ay mag-freeze lamang sa -58 ° C.
  3. Mga problema kapag nagsisimula sa engine. Ang tampok na ito ay pinaka-binibigkas sa taglamig.

Upang i-verify ang density ng electrolyte, gumagamit sila ng densimeter (kanan).

Sinusuri ang density ng electrolyte.

Posible upang matukoy ang density ng electrolyte sa bahay. Ang pamamaraan ay inirerekomenda sa temperatura ng kuwarto.

Bago simulan ang trabaho, maghanda ng mga tool na ito:

  1. Proteksiyon guwantes, suit at baso. Kasama sa komposisyon ng filler ng baterya ang isang acid. Sa kaso ng pakikipag-ugnay sa balat, ang sangkap ay nagiging sanhi ng isang kemikal na paso. Ang mga mag-asawa ay mapanganib, kaya gumagana lamang ang mga ito sa isang well-ventilated room.
  2. Densimeter. Ang aparato ay ginagamit upang sukatin ang density. Mayroon itong glass tube na may peras at built-in range.

Nag-iisa, ang pagsukat ng densidad ay ginaganap tulad ng sumusunod:

Upang suriin ang density ng electrolyte, ang dulo ng densimeter ay nahuhulog sa kapasidad ng baterya.

  1. Ang baterya ay inalis mula sa landing socket. Ang proteksiyon casing ay lansagin, screwed ang plugs.
  2. Suriin ang antas ng electrolyte. Sa lead-calcium na baterya, dapat isara ng solusyon ang mga plato sa pamamagitan ng 1.5 cm.
  3. Ang baterya ay ganap na sisingilin.

    Ang pagsuri ng densidad ay nagsisimula ng 5-6 na oras matapos makumpleto ang singilin. Sa isang normal na antas ng electrolyte, ang tubo ng Densimeter ay nahuhulog sa mga bangko, pumping out ng isang maliit na halaga ng likidong tagapuno.

  4. Suriin ang mga tagapagpahiwatig ng instrumento. Ang lugar ay dapat lumutang malayang sa solusyon. Hindi pinapayagan ang contact ng device na may mga dingding ng lalagyan.

    Ang mga indikasyon ay sinusuri batay sa temperatura ng ambient.

  5. Suriin ang densidad ng electrolyte sa iba pang mga bangko. Ang mga indikasyon ay naitala at kumpara sa normal na density.

Ang paraan ng pagsuri ay angkop lamang para sa collapsible na baterya kapag may access sa electrolyte.

Ang baterya ng pagpapanatili ay nilagyan ng isang tagapagpahiwatig, ang kulay na nag-iiba depende sa density ng tagapuno.

Paano ayusin ang density ng solusyon

Normal na pagbabasa ay namamalagi sa hanay na 1.25-1.29 g / cm³. Kung sa isang temperatura ng + 25 ° C ay isang mas mababang halaga, dapat itong itataas. Ang isang drop sa konsentrasyon sa isa sa mga lata ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit.

Ang mga mataas na halaga ay nakita pagkatapos na singilin ang isang malakas na kasalukuyang sinamahan ng kumukulo na electrolyte. Posible upang madagdagan ang density sa pamamagitan ng pagdaragdag ng acid, refueling ang natapos na komposisyon o paggamit ng charger.

Malamig na solusyon density

Sa malamig na panahon, ang density ng tagapuno ng sisingilin baterya ay dapat na 1.27 g / cm³. Karagdagang pagsasaayos sa mga rehiyon na may malupit na klima kapag ang pagbabago ng panahon ay hindi natupad.

Talaan ng electrolyte density dependence sa baterya mula sa temperatura.

Naghahanda para sa pagpapanumbalik ng baterya

Sa yugto ng paghahanda, ang mga pagkilos na ito ay ginaganap:

  1. Bayad ng baterya. Imposibleng simulan ang pagbawi sa mababang singil. Ang pagdaragdag ng electrolyte ay tumutulong sa isang matalim na pagtaas sa konsentrasyon ng acid. Ito ay humahantong sa pagkawasak ng mga plato ng metal, kung saan ang baterya ay nakalaan.
  2. Normalisasyon ng temperatura ng electrolyte. Ang tagapagpahiwatig ay nasa loob ng + 20 + 25 ° C. Ang antas ng electrolyte sa bawat bangko ay dapat na normal.
  3. Inspeksyon ng baterya. Ang kaso ay hindi dapat magkaroon ng mga bitak at chips, lalo na malapit sa mga konklusyon. Ang pinsala ay nag-aambag sa pag-swaying kapag sinusubukang alisin ang tumpak na terminal.

Nadagdagan ang density ng electrolyte

Kung ang density ay higit sa 1.18, ang natapos na komposisyon na may normal na konsentrasyon ng sulfuric acid.

Kasama sa pamamaraan ang mga hakbang na ito:

  1. Paglabas ng baterya. Ang topping ng electrolyte ay isinasagawa lamang sa buong paglabas. Para sa mga ito, ang baterya ay konektado sa isang malakas na lampara o iba pang mga consumer ng enerhiya.
  2. Paghahanda ng bahagi ng pagwawasto. Ang antas ng acid sa ganitong paraan ay dapat na hindi bababa sa 1.4 g / cm³.
  3. Pagdaragdag ng isang corrective composition. Preltimate bahagi ng electrolyte umiiral. Ang density ng solusyon ay dapat tumaas sa 1.25. Ang pagkilos ay ginaganap para sa bawat bangko. Ang dami ng likido ay dapat na hindi hihigit sa 50% ng namatay. Pagkatapos ng pagdaragdag ng likido, ang baterya ay kumakalat, na nagbibigay ng tagapuno upang mag-shuffle.
  4. Bayad ng baterya. Ang baterya ay naiwan para sa kalahating oras, na nagbibigay-daan sa mga konsentrasyon upang ihanay sa mga bangko. Ang baterya ay konektado sa charger sa loob ng 30 minuto. Ang lakas ng kasalukuyang dapat ay minimal. 2 oras pagkatapos tumigil sa pagsingil, ang density at halaga ng tagapuno ay sukatan ang density. Kung ang konsentrasyon ay hindi tumaas, ang mga aksyon sa itaas ay paulit-ulit.

Posible bang dagdagan ang pinakamaliit na densidad

Kapag bumaba ang densidad sa isang marka sa ibaba 1.18, ang pagdaragdag ng acid ay hindi epektibo. Upang ibalik ang baterya, isang solusyon ay ginagamit na naglalaman ng mas malaki kaysa sa electrolyte, ang halaga ng aktibong sangkap.

Bago ang punan ng bagong electrolyte lumang kailangan upang pagsamahin.

Upang palitan ang tagapuno, gawin ang mga pagkilos na ito:

  1. Alisan ng tubig. Ang maximum na halaga ng likido roll out peras. Pagkatapos ay inilagay ang baterya sa isang malaking lalagyan at lumiko sa gilid. Sa ilalim ng bawat bangko ay bumubuo ng isang maliit na butas. Ang baterya ay ibinalik sa nakaraang posisyon at maghintay para sa tagas ng likidong tagapuno.
  2. Pagdaragdag ng tubig. Ang likido ay ibinuhos sa pamamagitan ng mga pabalat ng mga lata upang alisin ang mga labi ng lumang tagapuno. Ang mga naunang ginawa butas ay sarado na may isang polymeric materyal lumalaban sa mga epekto ng mga acids.
  3. Pagpuno ng baterya gamit ang isang bagong solusyon. Kung ang lahat ng mga aksyon ay nakumpleto nang tama, ang baterya ay handa nang gamitin. Ang kawalan ng paraan ay upang mabawasan ang buhay ng baterya. Ilang linggo ang gagana ng aparato, ngunit kailangan mong bumili ng bago.

Paano dagdagan ang charger

Kung ang acid concentration ay nahulog sa taglamig, maaari itong maibalik sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang mahina kasalukuyang. Ang pagsingil ay tumatagal ng hindi bababa sa 3 araw, ito ay itinuturing na epektibo kung hindi mo maibabalik ang baterya sa iba pang mga pamamaraan. Ang mga nilalaman ng buong lakas ng baterya kapag ang singilin ay nagsisimula sa pigsa. Ang isang tanda ng pagsingaw ng tubig ay ang pagbuo ng mga maliliit na bula sa ibabaw.

Ang labis na likido ay sumisilip, ang acid concentration ay tataas. Ang pangkalahatang antas ng tagapuno ay magiging maliit, kaya kailangan mong magdagdag ng isang handa na baterya solusyon. Matapos makumpleto ang pamamaraan gamitin ang saklaw. Kung ang mga tagapagpahiwatig ng instrumento ay masyadong mababa, singilin at pagdaragdag ng electrolyte ulitin.

Paano magtataas ng density sa link ng baterya ng kotse sa pangunahing publikasyon

Isang pinagmulan: https://3batareiki.ru/akkumulymated/avtomobilnye-akkumulyalory/kak-povysit-plotnost-v-akkumulyatore-avtomobilya.

Device ng baterya

Sa pangkalahatan, ilarawan ang aparato ng baterya tulad ng sumusunod:

  • Ang kaso ng inert plastic, lumalaban sa agresibo epekto ng electrolyte.
  • Sa loob ng kaso ay may isang tiyak na halaga ng hermetic modules na tinatawag ng mga bangko, karaniwang ang kanilang anim, interconnected positive at minus gulong. Sa kakanyahan, ang bawat bangko ay isang maliit na baterya, at ang baterya ng kanilang bloke, pagkolekta at natitirang kanilang pangkalahatang stress.
  • Ang bawat bangko ay naglalaman ng mga pakete na binubuo ng patuloy na paghiwalay ng dielectric separators ng katod at anode, karaniwang mula sa lead-calcium haluang metal, na puno ng electrolyte.
  • Sa talukap ng mata ay may gas-kondaktibo na butas, nagdadala ng mga handle, terminal. Sa kaso ng isang serbisiyo ng baterya, ang mga butas ng plugging ay sarado ng mga jam ng trapiko. Unnwided - tanging mata electrolyte eye indicator.

Bakit sukatin ang density ng electrolyte sa baterya?

Bakit sukatin ang density ng electrolyte sa baterya?

Ang ilang mga mahilig sa kotse ay hindi nauunawaan ang kahalagahan ng pagpapanatili ng pinakamainam na densidad ng electrolyte sa loob ng baterya. Ito ay maaaring gawin lamang kapag sinusukat ito gamit ang iba't ibang mga aparato. Ang bagay ay na may nabagong density, at depende ito sa ratio ng sulfuric acid at distilled water (35% at 65%), mga proseso na maaaring maging sanhi ng pagkawasak ng mga bahagi ng baterya o pagkagambala sa operasyon nito. Kung ang mga halaga ay pinahusay, ito ay nagpapahiwatig ng labis na acid, na aktibong nakakaapekto sa mga plato hanggang sa kanilang kumpletong pagkawasak. Sa mababang density, ang halaga ng acid ay nabawasan at dahil dito, ang baterya ay hindi magagawang i-dial ang kumpletong kapasidad nito.

!Mahalaga Sa pangmatagalang paggamit ng baterya na pinalabas, ang sulpasyon ng mga plato ay nangyayari. Imposibleng malutas ang pagbawi ng problemang ito ng densidad at kailangang magpadala ng baterya para sa pagbawi.

Kaya, pagsasagawa ng pagsukat ng densidad ng electrolyte, tukuyin ang mga problema na lumitaw at maiwasan ang output ng baterya.

Anong mga halaga ng densidad ng electrolyte ang itinuturing na pamantayan?

Bago magpatuloy sa mga sukat ng densidad ng electrolyte, kinakailangan upang malaman ang normal na halaga nito para sa buong paggana ng baterya. Sa paggawa ng baterya sa mga pabrika, sila ay puno ng electrolyte na may average density ng 1.26-1.27 g / cm3. Sa pangkalahatan, ito ay sapat na upang simulan ang operasyon nito. Ngunit dapat itong isipin na sa paglipas ng panahon ang indicator ay nagbabago at kailangang bumalik ito sa pinakamainam na halaga. Ang pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa magnitude ng density ng electrolyte ay ang mga kondisyon ng temperatura ng kotse. Kung ang mga ito ay mga rehiyon na may malamig na macroclimate, dapat itong 1.27-1.29 g / cm3, kung pinag-uusapan natin ang gitnang strip, ang halaga ay nabawasan hanggang 1.25 - 1.27 g / cm3, sa mainit na rehiyon 1.23 - 1.25 g / cm3 . Ang pattern ay malinaw na sinusubaybayan na mas mababa ang temperatura kung saan gumagana ang baterya, mas mataas ang density ng electrolyte na kinakailangan para sa normal na operasyon nito.

! Sanggunian Sa paggawa ng komposisyon para sa punan, inirerekomenda na itaboy mula sa mas mababang halaga ng pinahihintulutang saklaw. Isaalang-alang din na may mga sodium at potassium electrolytes at ginagamit ang mga ito sa iba't ibang sukat.

Electrolyte density check - appliances and action.

Electrolyte density check - appliances and action.

Bago suriin ang konsentrasyon, kinakailangan upang matiyak na ang antas ng solusyon ay tumutugma sa kinakailangang isa. Ginagawa ito tulad nito: Kumuha ng isang espesyal na glass tube (pipette), babaan ito sa bangko ng baterya hanggang hihinto at isara ang tuktok na butas na may daliri tube. Ang tubo ay aalisin at sinukat ang taas ng likido dito. Dapat itong magbago sa hanay na 10 - 15 cm. Ilagay ang pagsukat na ito para sa bawat isa. Kung ang halaga ng likido ay hindi nag-tutugma sa pinakamainam na halaga, ang electrolyte ay nalinis o idinagdag. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pagsukat ng konsentrasyon. Upang gawin ito, dapat mong sundin ang ilang simpleng mga panuntunan:

  • Ang mga sukat ay isinasagawa para sa bawat bangko;
  • Ang takip ng baterya at corks ay dapat na malinis ng anumang kontaminasyon;
  • Upang makuha ang pinaka-tamang resulta, dapat sisingilin ang AKB.
  • Kaagad bago ang pagsukat ng baterya ay itinatago sa temperatura ng kuwarto sa 20 hanggang 30 degrees.

Upang sukatin ang konsentrasyon, ang lugar ay ginagamit o, dahil tinatawag din ito, ang densimeter. Na binubuo ng mga:

  • tip, na kung saan ay binabaan sa garapon sa bakod fluid;
  • Ang mga flasks kung saan matatagpuan ang lugar;
  • goma peras;
  • Isometer.

Kaya, ang proseso ng pagsukat mismo. Ang tip sa arometro ay wiped at nahuhulog sa bukas na bay butas. Gamit ang isang peras, ang isang tiyak na halaga ng acid solution ay nakakuha sa prasko. Upang matukoy ang halaga ng densidad, ang densimeter ay itinatago sa antas ng mata, habang ang hanay mismo ay dapat na magpahinga at malayang lumangoy sa solusyon, nang walang pagkontak sa alinman sa mga pader ng prasko. Sa sandaling nakamit ang mga kondisyon na ito, ang bilang mula sa hanay ng hanay, tinutukoy ng antas ng likido.

Kung sakaling walang posibilidad na gumamit ng isang carometer, ang tseke ay isinasagawa gamit ang autothesther voltmeter. Ito ay konektado sa mga terminal ng baterya at ang boltahe ay sinusukat. Karaniwan, dapat itong magbago sa hanay na 11.9 - 12.5 volts. Pagkatapos nito, ang engine ay lahi at 2500 revolutions ay nakakakuha. Sa pag-abot sa markang ito, ang boltahe ay dapat nasa loob ng 13.9 - 14.4 volts. Kung ang mga halaga ay inirerekomenda, ang halaga ng density ay dapat na normal.

Paano upang madagdagan ang density ng nagtatrabaho electrolyte.

Kung sakaling iyon, bilang resulta ng mga sukat, natagpuan na ang konsentrasyon ng acid ay mas mababa kaysa sa ninanais, ang pangangailangan upang madagdagan ito. Para sa mga ito ay may ilang mga paraan:

  • recharge baterya;
  • Buong kapalit ng solusyon ng electrolyte sa bago;
  • Pagdaragdag ng isang mas puro solusyon;
  • Pagdaragdag ng isang acid.

Para sa trabaho, maaaring kailangan mo: dimensional kapasidad, peras, paghihinang bakal, drill. Ang lahat ng mga tool ay dapat hugasan at tuyo. Kailangan mo ring panatilihin ang distilled water at electrolyte sa kamay.

Kung, pagkatapos ng isang hanay ng mga rebolusyon, ang boltahe ay hindi nagbago tulad ng inilarawan sa itaas, pagkatapos ay nagsisimula upang simulan ang recharging ang baterya. 10 oras ang baterya ay sinisingil sa kasalukuyang ng kasalukuyang 10 beses na mas mababa kaysa sa lalagyan nito. Pagkatapos nito, nadoble at patuloy na singilin para sa isa pang 2 oras.

Kung sakaling ang unang boltahe pagkatapos ng isang hanay ng mga rebolusyon ay higit sa 14.4 volts, ang tubig ay ibinuhos sa baterya at ito ay sisingilin.

Kung ang baterya ay mabilis pa rin pinalabas, pagkatapos ay ang oras ng kumpletong solusyon ay darating. Upang gawin ito, kailangan mong i-roll out ang maximum na posibleng halaga ng likido mula sa bawat maaari, at ang nalalabi nito ay maayos na pinagsama. Upang gawin ito, ang lahat ng mga butas ng aparato sa pabahay ay ganap na selyadong. Pagkatapos ay ilagay sa gilid at drill butas para sa isang alulod para sa bawat isa ay maaaring. Pagkatapos nito, ang likido ay pinatuyo.

Mahalaga Mahigpit na ipinagbabawal na i-install ang baterya sa talukap ng mata. Kung hindi man, ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari. At ito ay hahantong sa sanding ng mga ibabaw ng mga plato. Matapos alisin ang lumang electrolyte, ang mga panloob na baterya ay lubusan na hugasan ng distillate. Pagkatapos ay ang soldering iron ay inilalagay ng mga butas na drilled, upang makumpleto ang higpit at nagbuhos ng isang bagong solusyon sa pamamagitan ng mga butas na inilaan para dito.

Sa pangkalahatan, posible na dagdagan o babaan ang densidad para sa bawat solong bangko na may mataas na konsentrasyon ng electrolyte na solusyon o dalisay na tubig.

Kung ang density ay mas mataas kaysa sa 1.18 g / cm3, pagkatapos ay isang puro solusyon ay idinagdag. Mula sa mga bangko pumili ng napakaraming likido hangga't maaari at pinalitan ang kalahati upang tumutok. Ang density nito ay dapat na mas mataas kaysa sa na kailangan para sa normal na operasyon. Ang resultang solusyon ay ibinubuhos at malumanay na nasaktan para sa paghahalo. Pagkatapos ng maikling panahon, suriin. Kadalasan ang unang pagkakataon imposible upang makamit ang mga kinakailangang halaga. Samakatuwid, ang pamamaraan ay paulit-ulit, ngunit pinalitan lamang ang ikaapat na bahagi ng likido ng pinagmulan. Hanggang sa ang resulta ay tumugon sa pagkilos ulitin tuwing binabawasan ang dami ng pagpapalit ng 2 beses. Kung ang konsentrasyon ay higit sa pinakamainam, pagkatapos ay sila ay diluted na may purified na tubig.

Kung ang mga sukat ay nagpakita ng mga halaga sa ibaba 1.18 g / cm3, pagkatapos ay ginagamit ang acid. Ang parehong mga aksyon ay isinasagawa bilang kapag diluted na may concentrate, ngunit palitan ang isang mas maliit na bahagi upang hindi lumampas sa pamantayan sa unang cycle.

Sa paghahanda ng mga solusyon sa acid, ang acid ay ibinuhos sa tubig, kung hindi man ang panganib ng pag-splash ng konsentrasyon ay mataas. Ang lahat ng mga gawa ay gaganapin sa nagtatrabaho robe na may protektadong mga kamay at mga mata.

Ano ang gagawin kung ang baterya ay pagpapanatili

Sa ganitong uri ng mga baterya, walang mga jam trapiko para sa Bay ng Liquid at, naaayon, access sa mga bangko, kaya maaari mo lamang suriin ang density ng electrolyte sa isang paraan. Para sa mga ito, ang electrolyte indicator sa talukap ng mata ay baluktot at sukat ay sinusukat sa pamamagitan ng butas para sa kanyang attachment. Dapat tandaan na ang mga nakuha na tagapagpahiwatig ay tumpak lamang para sa isa, kaya upang magsalita ng empirically na-average para sa buong aparato. Hindi posible na mapahusay ang mga ito nang nakapag-iisa dahil sa mga tampok ng disenyo ng baterya.

Maaari mong ibuod na ang pagsuri sa density ng baterya ay ang kinakailangang mga pagkilos ng serbisyo para sa normal na operasyon nito at ang tagal ng pag-save ng singil. Kung ayaw mong gawin ito, posible na sa halip na hindi komplikado, kailangan mong makakuha ng isang bagong baterya bilang kapalit na hindi angkop para sa operasyon.

Ang densidad ng electrolyte sa baterya ay ang sakit ng ulo ng mga may-ari ng kotse na gumawa ng pagpili sa pabor ng collapsible na baterya. Ang mga baterya ay maaaring subaybayan at muling magkarga, ngunit para sa kailangan mo upang makabisado ang isang maliit na agham kaysa sa amin at kami ay haharapin.

Anong mga halaga ng densidad ng electrolyte ang itinuturing na pamantayan?

Ang rechargeable na baterya ay isang kemikal na kasalukuyang pinagmulan, at mga pagbabago na nagaganap sa mga ito ay nababaligtad. Ang disenyo ng naturang mga aparato ay simple, binubuo sila ng isang pabahay kung saan ang mga electrodes, ang converter at mga gulong ay inilalagay. Ang lahat ay sarado na may takip na may mga butas at terminal ng outlet. Ngunit ang baterya ay hindi gagana nang walang electrolyte. Sa lead-acid na baterya, ang solusyon na ito ng sulpuriko acid, ang density na kung saan ay sinusukat sa g / cm 3. Ito ay proporsyonal sa konsentrasyon ng solusyon, at ang kabaligtaran relasyon ay traced kamag-anak sa temperatura ng likido. Ang pagsuri sa densidad ng alkali electrolyte ay isasagawa ng mga may-ari ng kotse, sa makina kung saan ginagamit ang nickel-cadmium o nickel-iron na baterya.

Rechargeable na mga baterya para sa mga kotse

Rechargeable na mga baterya para sa mga kotse

Sa pamamagitan ng electrolyte density ng automotive battery, maaari mong matukoy ang estado ng baterya. Kung ang halaga ay bumaba, malamang na ang ilang mga cell na may isang depekto, nagkaroon ng circuit breakdown o isang malalim na paglabas ng baterya. Para sa huli kaso, ang pinababang density ay sa lahat ng mga cell. Kung ang baterya ay hindi nagtataglay ng singil, pagkatapos ay suriin ang kalagayan ng likido sa loob nito. Sa panahon ng operasyon ng baterya, unti-unting umuuga ang tubig, bilang isang resulta, ang electrolyte ay nagiging mas puro, na negatibong nakakaapekto sa estado ng yunit. Ang katangiang ito ay nakakaapekto sa kapasidad ng baterya at tinutukoy ang panahon ng pagpapatakbo nito.

Pagpapasiya ng densidad ng electrolyte ng baterya ng kotse

Pagpapasiya ng densidad ng electrolyte ng baterya ng kotse

Napakahalaga na mapaglabanan ang pinakamainam na electrolyte density indicator sa AKB, na higit sa lahat ay nakasalalay sa klimatiko zone. Sa mga rehiyon na may malamig na macroclimate, ang acid electrolyte density ay mas mahusay na pinananatili sa hanay ng 1.27-1.29 g / cm 3. Sa gitnang daanan, ang mga figure na ito ay nagbabago - 1.25-1.27 g / cm 3. Sa mas maiinit na distrito, ang normal na density ay 1.23-1.25 g / cm 3. Bukod dito, kapag ang electrolyte ay pagbuhos ito ay mas mahusay na upang maghanda ng isang solusyon sa ilalim na hangganan ng tinukoy na mga saklaw. Para sa isang alkalina baterya, sinusuri ang density ng panloob na nilalaman ay dapat ipakita 1.19-1.21 g / cm 3. Bago ang paghahanda, mahalaga na tukuyin ang komposisyon, may potasa at sosa electrolytes, para sa bawat isa sa kanila ay magkakaroon ng kanilang mga sukat upang makamit ang tinukoy na halaga.

Eksperto ng opinyon

Ruslan Konstantinov.

Dalubhasa sa mga paksa ng automotive. Nagtapos siya mula sa Izhstu na pinangalanang M.T. Kalashnikova sa specialty na "operasyon ng transportasyon at teknolohikal na machine at complexes." Makaranas ng propesyonal na pagkumpuni ng kotse nang higit sa 10 taon.

Sa karamihan ng mga kaso, ang electrolyte ay isang solusyon ng sulpuriko acid at distilled na tubig sa humigit-kumulang sa mga sukat ng tungkol sa 2/1 (60% ng tubig at 40% acid). Gamit ang ratio ng plate ng baterya, ang electric charge ay makakapagtipon. Maraming alam tungkol sa density ng electrolyte, ngunit ilang alam kung bakit ang parameter na ito ay nag-iiba mula sa discharges at singil. Kapag ang baterya ay singilin, ang tubig ay output mula sa electrolyte, ayon sa pagkakabanggit, ang porsyento ng ratio ay nagsisimula na magbago sa pabor ng acid. Kapag ang baterya ay naglalabas, ang konsentrasyon ng acid ay nabawasan, sa mga plato, nagsisimula itong mag-ayos ng mga sulpate. Sa isang malalim na paglabas, ang mga plato ay hinahawakan lamang ang mga sulpate, na, sa susunod na singil, ay hindi na mabagsak, ang proseso ng tinatawag na sulpate ay nangyayari. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay mapanganib sa unti-unti ang densidad ay mababawasan nang malakas at ang singilin ay hindi na makakatulong na maibalik ang pagganap ng baterya dahil sa labis na sulpate.

Hindi kinakailangan na mag-eksperimento sa isang pagtaas sa density, ang ilan ay naniniwala na ito ay mas simple na gumamit ng puro sulpuriko acid, halimbawa, sa panahon ng operasyon ng isang kotse sa ilalim ng mga kondisyon ng mga kritikal na temperatura. Imposibleng gawin ito, ang sulfuric acid ay isa sa pinakamakapangyarihang solvents, maaari lamang itong gawin ng lead plate. Lumampas sa density ng higit sa 1.35 g / cm 3hindi katanggap-tanggap.

Electrolyte density check - appliances and action.

Maraming mga motorista ang nakaharap sa sitwasyon kapag ang electrolyte ay nagpapalakas pagkatapos ng mahabang pag-reload at umuuga, pagkatapos ay ibubuhos namin ang dalisay na tubig. Kasabay nito, ang density ng solusyon ay bihirang sinusukat, at walang kabuluhan. Pagkatapos ng lahat, ang acid ay itinapon sa tubig, at nagdadagdag lamang ng mga distillate, makakakuha ka ng isang timpla na may mas maliit na konsentrasyon, na negatibong nakakaapekto sa pagganap ng device.

Paano masukat ang density ng electrolyte sa baterya

Pagbuhos ng dalisay na tubig sa baterya

Upang sukatin ang density ng electrolyte sa baterya, kakailanganin mo ng isang espesyal na aparato - isang densimeter. Binubuo ito ng isang glass tube, na inilagay ng isang carometer, tip at goma peras. Nakita namin ang baterya na may butas ng bay at isawsaw ang dulo ng aparato sa pagsukat sa solusyon. Pagkatapos, sa tulong ng peras, pagsuso ng isang bahagi ng acid sa loob ng kaso ng salamin. Maingat na panatilihin ang aparato sa antas ng mata - ang lugar ay dapat na magpahinga, lumangoy sa likido, nang hindi hinahawakan ang mga pader.

Electrolyte density measurements sa baterya

Electrolyte density measurements sa baterya

Kung walang espesyal na instrumento, maaari mong suriin ang density ng electrolyte sa baterya at gamit ang isang voltmeter. Kumonekta sa terminal ng baterya Autotestster at sukatin ang boltahe. Dapat itong magbago sa hanay na 11.9-12.5 V. Pagkatapos ay i-on ang susi sa ignisyon at mag-recruit ng 2.5 libong revolutions. Sa kasong ito, ang boltahe ay dapat umabot ng hindi bababa sa 13.9 V, ngunit hindi lalampas sa 14.4 V. Kung walang mga pagbabago ang naganap, nangangahulugan ito na kinakailangan lamang na singilin ang aparato.

Paano upang madagdagan ang density ng nagtatrabaho electrolyte?

Ano ang dapat gawin kapag nahulog ang densidad ng electrolyte sa baterya? Siyempre, ito ay kinakailangan upang ibalik ito sa nais na halaga. Mayroong maraming mga paraan:

  • Recharge ang baterya;
  • Ganap na palitan ang electrolyte bago;
  • Magdagdag ng isang mas puro electrolyte;
  • Magdagdag ng acid.

Pre-ihanda ang lahat ng kinakailangang imbentaryo: dimensional kapasidad, peras, paghihinang bakal at drill. Ang lahat ng mga item ay dapat na malinis at mahusay na tuyo. Kailangan din namin ang distilled water at electrolyte mismo.

Una dapat mong laging subukan upang muling magkarga ang baterya. Suriin ang boltahe ng baterya. Pagkatapos ng isang hanay ng mga rebolusyon, ang halaga nito ay hindi nagbago? Pagkatapos ito ay sumusunod para sa 10 oras upang singilin ang aparato sa isang kasalukuyang, na kung saan ay sampung beses na mas maliit kaysa sa lalagyan. Halimbawa, kung ito ay 60 isang * oras, pagkatapos ay may sapat na kasalukuyang 6 A. pagkatapos ay babaan ang halaga na ito nang dalawang beses at iwanan din ang baterya sa recharging para sa 2 oras. Ito ang ikalawang mode at mga linya ang density ng electrolyte. At kung ang boltahe sa engine center ay tumataas ng higit sa 14.4 V, ang tubig ay dapat ibuhos sa baterya. Pagkatapos ay ilagay ang baterya para sa singilin. Kung, pagkatapos ng mga naturang kaganapan, ang baterya ay mabilis pa rin pinalabas, pagkatapos ay kailangan mong magtrabaho sa isang electrolyte.

Voltage checking AKB.

Voltage checking AKB.

Upang ibalik ang halaga ng densidad ng electrolyte sa discharged na baterya, maaari mong ganap na palitan ang mga nilalaman. Upang gawin ito, ilabas ang likido mula sa bawat isa, at pagkatapos ay maubos ang mga labi. Upang gawin ito, hermetically isara ang lahat ng mga butas at i-on ang yunit sa yunit. Nag-drill kami sa ilalim ng butas mula sa bawat isa at maubos ang electrolyte. Mahigpit na ipinagbabawal na ilagay ang baterya sa ibaba, dahil ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari sa ganoong posisyon, at ang ibabaw ng mga plato ay magbabalik . Matapos ang solusyon sa aparato ay hindi na, kami ay lubusan na nalinis sa dalisay na tubig nito. Siguraduhing mahigpit na i-seal ang mga butas sa ibaba ng device at ibuhos ang isang bagong electrolyte dito.

Karaniwan ang densidad ng electrolyte sa mga baterya ay maaaring tumaas o pagpapababa, sa pag-topping ng puro solusyon o purified na tubig. Una sa lahat, ang kalidad ng konduktibong substansiya ay isinasagawa sa bawat bangko nang hiwalay. Kung ang pagsukat ay nagpakita ng isang density ng higit sa 1.18 g / cm 3, pagkatapos ay maaari mo lamang dilute ito sa isang mas puro solusyon. Upang gawin ito, piliin ang maximum na posibleng halaga ng electrolyte, kalahati nito sa isang solusyon na may mas malawak na konsentrasyon, na sinisikap naming makuha (halimbawa, kailangan namin ng 1.25 g / cm 3), at ibuhos ang lahat ng ito. Nakikipag-chat ako nang maayos ang baterya upang ihalo ang maayos na komposisyon.

Higit pang mga puro electrolyte ay maaaring maging handa sa pamamagitan ng kanyang sarili, pagkatapos ito ay mas mahusay na gumawa ng 1.40 g / cm 3. Binili, malamang, ay magiging 1.27 g / cm 3, Pagkatapos ay ang proseso ng pagtaas ng density ay maaaring antalahin nang kaunti.

Paghahanda ng puro electrolyte.

Paghahanda ng puro electrolyte.

Pagkatapos ng isang maliit na pause, density check. Makikita mo na ito ay tumaas, ngunit hindi nakarating sa ninanais na numero. Pagkatapos ay ulitin namin ang pamamaraan muli, tanging ang hakbang ng pagbabawas ay nabawasan upang hindi tumalon ang target na marka. Posible upang palitan ang isang mas puro electrolyte upang palitan ang isang puro electrolyte. Pagkatapos ng bawat pamamaraan, ipapakita ng pagsukat na nakakakuha kami ng mas malapit sa itinatangi na marka sa device. Upang tumpak na makuha ang normal na density ng electrolyte sa baterya sa ganitong paraan mahirap, marahil, ikaw ay laktawan ang ninanais na marka, ngunit sa oras na ito ay sapat na upang magdagdag ng isang maliit na bit ng malinis na tubig, dahil ang hakbang ng pagbabawas ay maging medyo maliit at ang layunin ay makamit.

Kapag ang densidad ng electrolyte ay mas mababa sa 1.18 g / cm 3, Kailangan naming magdagdag ng acid. Ang lahat ng mga operasyon ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng sa pamamaraan 3. Tanging ang hakbang ng pagbabawas ay dapat agad na kumuha ng maliit, dahil ang acid ay may napakataas na density (tungkol sa 1.8 g / cm 3), Maaari mong tumalon ang ninanais na marka mula sa unang pagbabanto. Napakahalaga kapag naghahanda ng lahat ng mga solusyon upang ibuhos ang acid sa tubig, at hindi vice versa, upang hindi mapukaw ang splashing ng concentrate. Magsagawa ng trabaho sa isang espesyal na balabal, protektahan ang balat at organo ng pangitain. Kung ang likido ay pindutin ang katawan, agad na banlawan ang apektadong lugar na may malinis na tubig.

Rate Artikulo:

(1 boses, average: 5 mula sa 5)

Ibahagi sa mga kaibigan!

Ang densidad ng electrolyte sa baterya ay isang napakahalagang parameter para sa lahat ng mga baterya ng acid, at dapat malaman ng bawat may-ari ng kotse: kung ano ang density, kung paano i-check ito, at pinaka-mahalaga, kung paano maayos na itaas ang density ng baterya (tiyak na acid) Sa bawat isa sa mga lata na may mga lead plates na puno ng solusyon H2SO4.

Sinusuri ang density ng electrolyte.

Sinusuri ang densidad ay isa sa mga item ng proseso ng pagpapanatili ng baterya, na din suriin ang antas ng electrolyte at sukatin ang boltahe ng AKB. Sa mga lead baterya Ang density ay sinusukat sa g / cm3. . Siya ay Proporsyonal sa konsentrasyon ng solusyon , ngunit. pabalik na nakasalalay sa temperatura Likido (mas mataas ang temperatura, mas mababa ang density).

Sa pamamagitan ng density ng electrolyte, maaari mong matukoy ang estado ng baterya. Kaya iyon Kung ang baterya ay hindi humawak ng singil T. Suriin ang kalagayan ng likido nito Sa bawat bangko.

Ang densidad ng electrolyte ay nakakaapekto sa kapasidad ng baterya, at ang buhay ng serbisyo nito.

Ito ay naka-check sa pamamagitan ng isang densimeter sa isang temperatura ng + 25 ° C. Kung sakaling naiiba ang temperatura mula sa kinakailangang, ang mga susog ay ginawa sa patotoo, tulad ng ipinapakita sa talahanayan.

Pagbuhos ng dalisay na tubig sa baterya

Kaya, nakilala ko ang kaunti, kung ano ito, at kailangan mong regular na suriin. At ano ang mga numero upang mag-navigate kung magkano ang mabuti, at kung magkano ang masama, ano ang dapat na electrolyte density ng baterya?

Anong densidad ang dapat nasa baterya

Ang pinakamainam na tagapagpahiwatig ng densidad ng electrolyte ay napakahalaga para sa baterya at ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang mga kinakailangang halaga ay depende sa klimatiko zone. Samakatuwid, ang density ng baterya ay dapat na itinatag batay sa hanay ng mga kinakailangan at operating kondisyon. Halimbawa, na may katamtamang klima electrolyte density. ay dapat nasa antas 1.25-1.27 g / cm3. ± 0.01 g / cm3. Sa malamig na zone, may taglamig sa -30 degrees sa pamamagitan ng 0.01 g / cm3 higit pa, at sa mainit na subtropiko - sa 0.01 g / cm3 mas mababa . Sa mga rehiyon na iyon kung saan ang taglamig ay partikular na malupit (hanggang sa -50 ° с), upang ang baterya ay hindi frozen, kailangan mo Ulan ang density mula 1.27 hanggang 1.29 g / cm3 .

Maraming mga may-ari ng kotse ang nagtataka: "Ano ang dapat na density ng electrolyte sa baterya sa taglamig, at kung anong tag-init, o walang pagkakaiba, at buong taon ang mga tagapagpahiwatig ay kailangang panatilihin ang parehong antas?" Samakatuwid, haharapin namin ang tanong nang mas detalyado, ngunit makakatulong sa iyo, Electrolyte density table sa baterya Na may dibisyon sa mga klimatiko zone.

Electrolyte density table.

Numance upang malaman - ang mas kaunting electrolyte density. Sa isang ganap na sisingilin baterya, ang. Lucky Last. .

Kailangan din tandaan na, bilang isang panuntunan, ang baterya ay sa pamamagitan ng kotse, singilin hindi hihigit sa 80-90% Ang mga rated na lalagyan nito, kaya ang densidad ng electrolyte ay bahagyang mas mababa kaysa sa buong bayad. Kaya, ang kinakailangang halaga ay pinili ng isang maliit na mas mataas, mula sa kung ano ang ipinahiwatig sa density table, upang mabawasan ang temperatura ng hangin sa maximum na antas, ang baterya ay garantisadong upang maging pagpapatakbo at hindi frozen sa taglamig. Ngunit, hinahawakan ang tag-araw, ang mataas na densidad ay maaaring nanganganib sa kumukulo.

Ang mataas na densidad ng electrolyte ay humahantong sa pagbawas sa buhay ng baterya. Ang mababang density ng electrolyte sa baterya ay humahantong sa isang pagbawas sa boltahe mahirap upang simulan ang engine.

Electrolyte density table sa baterya

Ang density table ay relatibong average na buwanang temperatura sa Enero-buwan, upang ang mga klimatiko zone na may malamig na hangin sa -30 ° C at mapagpigil na temperatura ay hindi mas mababa kaysa sa -15 ay hindi nangangailangan ng pagbaba o pagtaas ng konsentrasyon ng acid. Buong taon ( Sa taglamig at tag-init ) Ang densidad ng electrolyte sa baterya ay hindi dapat mabago Ngunit suriin lamang at sundin upang hindi ito lumihis mula sa nominal na halaga , Ngunit sa napakalamig na mga zone, kung saan ang hanay ng thermometer ay madalas na nasa marka sa ibaba -30 degrees (sa laman hanggang -50), pinapayagan ang pagsasaayos.

Electrolyte density table sa baterya

Electrolyte density sa baterya sa taglamig

Ang densidad ng electrolyte sa baterya sa taglamig ay dapat na 1.27 (para sa mga rehiyon na may temperatura ng taglamig sa ibaba -35 hindi bababa sa 1.28 g / cm3). Kung ito ay isang halaga sa ibaba, ito ay humahantong sa isang pagbawas sa electromotive force at ang mahirap na paglunsad ng engine sa hamog na nagyelo, hanggang sa pagyeyelo ng electrolyte.

Pagbabawas ng densidad sa 1.09 g / cm3, humahantong sa pagyeyelo ng baterya sa temperatura ng -7 ° C.

Kapag sa taglamig, ang density sa baterya ay binabaan, pagkatapos ay hindi kinakailangan upang agad na tumakbo sa likod ng pagwawasto solusyon upang taasan ito, mas mahusay ay mag-ingat sa iba - isang kwalipikadong singil ng baterya gamit ang charger.

Ang kalahating oras na biyahe mula sa bahay upang gumana at pabalik ay hindi pinapayagan ang electrolyte na magpainit, at, samakatuwid, ito ay mahusay na sisingilin, dahil ang baterya ay tumatagal lamang ang singil pagkatapos ng pag-init. Kaya ang paglabas ng araw pagkatapos ng pagtaas ng araw, at ang resulta ay density.

Lubhang hindi kanais-nais upang isagawa ang mga independiyenteng manipulasyon sa isang electrolyte, tanging ang pagsasaayos ng antas ng dalisay na tubig ay pinapayagan (sa pasahero - 1.5 cm sa itaas ng mga plato, at karga sa 3 cm).

Para sa isang bago at mahusay na baterya, isang normal na electrolyte density charge interval (buong discharge - buong bayad) ay 0.15-0.16 g / cm³.

Tandaan na ang pagsasamantala ng discharged na baterya sa isang minus temperatura ay humahantong sa pagyeyelo ng electrolyte at ang pagkawasak ng mga lead plate!

Sa talahanayan ng pagtitiwala ng temperatura ng electrolyte na nagyeyelo mula sa density nito, maaari mong malaman ang negatibong limitasyon ng hanay ng thermometer, kung saan ang yelo ay nabuo sa iyong baterya.

g / cm³.

1.10.

1,11.

1,12.

1,13.

1,14.

1,15.

1,16.

1,17.

1,18.

1,19.

1.20.

1,21.

1,22.

1,23.

1.24.

1.25.

1.28.

° S.

-8.

-nina.

-Ten.

-12.

-14.

-16.

-18.

-twenty.

-22.

-25.

-28.

-34.

-40.

-45.

-Fifty.

-54.

-74.

Tulad ng makikita mo, kapag sinisingil sa isang 100% rechargeable baterya ay mag-freeze sa -70 ° C. Sa 40%, ang singil ay nag-freeze na nasa -25 ° C. 10% hindi lamang ay hindi magbibigay-daan sa posibilidad na simulan ang engine sa isang mayelo araw, ngunit ganap na freezes sa 10 degree hamog na nagyelo.

Kapag ang electrolyte density ay hindi kilala, ang antas ng paglabas ng baterya ay naka-check sa pamamagitan ng pagkarga ng tinidor. Ang boltahe pagkakaiba sa mga elemento ng isang baterya ay hindi dapat lumampas sa 0.2V.

Load plug voltmeter readings, B.

Baterya harness,%

1.8-1.7.

0

1.7-1.6.

25.

1.6-1.5.

limampu

1.5-1.4.

75.

1.4-1.3.

100.

Kung ang baterya ay pinalabas ng higit sa 50% sa taglamig at higit sa 25% sa tag-init, dapat itong recharged.

Electrolyte density sa baterya sa tag-init

Ang baterya ng tag-init ay naghihirap mula sa pag-aalis ng tubig , kaya isinasaalang-alang na ang mataas na densidad ay masama nakakaapekto sa lead plates, mas mahusay kung ito ay 0.02 g / cm³ sa ibaba ang kinakailangang halaga (lalo na ang mga alalahanin sa timog na rehiyon).

Sa tag-araw, ang temperatura sa ilalim ng hood, kung saan ang baterya ay madalas na matatagpuan makabuluhang nadagdagan. Ang ganitong mga kondisyon ay nakakatulong sa pagsingaw ng tubig mula sa acid at ang aktibidad ng daloy ng mga proseso ng electrochemical sa baterya, na nagbibigay ng mataas na kasalukuyang-kutson, kahit na may pinakamaliit na pinahihintulutang halaga ng densidad ng electrolyte (1.22 g / cm3 para sa isang mainit na wet climatic zone). Kaya na, kapag ang antas ng electrolyte ay unti-unting bumaba T. Ang kanyang densidad ay nagdaragdag na nagpapabilis sa mga proseso ng pagkasira ng kaagnasan ng mga electrodes. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na kontrolin ang antas ng likido sa baterya at kapag ito ay nabawasan upang magdagdag ng dalisay na tubig, at kung hindi ito tapos na, nagbabanta ito sa reload at sulpate.

Ang patuloy na overestimated electrolyte density ay humahantong sa pagbawas sa buhay ng baterya.

Kung ang baterya ay pinalabas ng kawalang-ingat ng drayber o iba pang mga kadahilanan, dapat mong subukan na ibalik ito sa kanya na nagtatrabaho katayuan gamit ang charger. Ngunit bago singilin ang baterya, tinitingnan nila ang antas at nagdadagdag ng dalisay na tubig, na maaaring magwasak sa trabaho.

Matapos ang isang habang ang electrolyte density sa baterya, dahil sa pare-pareho ang pagbabanto sa dalisay, bumababa, at bumaba sa ibaba ng ninanais na halaga. Pagkatapos ay imposible ang operasyon ng baterya, kaya ang pangangailangan ay lumalaki upang madagdagan ang densidad ng electrolyte sa baterya. Ngunit upang malaman kung paano taasan, kailangan mong malaman kung paano suriin ang density na ito.

Paano suriin ang density ng baterya

Upang matiyak ang tamang operasyon ng baterya, Electrolyte density. sundin Suriin ang bawat 15-20 libong km. Tumakbo. Ang pagsukat ng densidad sa baterya ay isinasagawa gamit ang naturang aparato bilang isang densimeter. Ang aparato ng aparatong ito ay binubuo ng isang glass tube, sa loob ng kung saan ang isang lugar, at sa mga dulo - isang tip sa goma sa isang gilid at isang peras sa iba. Upang suriin, ito ay kinakailangan upang: buksan ang baterya bank plug, isawsaw ito sa solusyon, at threw ng isang maliit na halaga ng electrolyte. Ang isang lumulutang na lugar na may sukat ay magpapakita ng lahat ng kinakailangang impormasyon. Higit pang detalyadong kung paano tama suriin ang density ng baterya isaalang-alang ang isang maliit na mas mababa, dahil mayroong isa pang uri ng baterya bilang non-lingkod, at ang pamamaraan ay medyo naiiba - hindi mo na kailangan talagang walang mga aparato.

Ang paglabas ng baterya ay tinutukoy ng densidad ng electrolyte - mas mababa ang density, mas pinalabas ang baterya.

Electrolyte density table sa isang klima zone baterya

Tagapagpahiwatig ng densidad sa isang di-nakalista na baterya

Ang density ng baterya ay ipinapakita sa isang tagapagpahiwatig ng kulay sa isang espesyal na window. Green Indicator. nagpapatotoo na Lahat ng bagay ay okay. (antas ng singil sa loob ng 65 - 100%) kung nahulog ang density at Nangangailangan ng recharge. Pagkatapos ay ang tagapagpahiwatig ay magiging ang itim . Kapag nagpapakita ang window Puti o pulang ilaw bombilya , pagkatapos ay kailangan kagyat na topping distilled water. . Ngunit, gayunpaman, ang tumpak na impormasyon tungkol sa halaga ng isa o ibang kulay sa window ay nasa sticker ng baterya.

Ngayon patuloy naming naiintindihan kung paano suriin ang density ng electrolyte ng isang ordinaryong acid baterya sa bahay.

Sinusuri ang density ng electrolyte, upang matukoy ang pangangailangan para sa pagsasaayos nito, ay ginawa lamang sa isang ganap na sisingilin na baterya.

Sinusuri ang densidad ng electrolyte sa baterya

Sinusuri ang densidad ng electrolyte sa baterya

Upang masuri mo nang tama ang densidad ng electrolyte sa baterya, ang unang bagay ay upang suriin ang antas at ayusin ito kung kinakailangan. Pagkatapos ay singilin ko ang baterya at pagkatapos ay magpatuloy upang suriin, ngunit hindi kaagad, ngunit pagkatapos ng isang pares ng tahimik na oras, dahil kaagad pagkatapos singilin o ang tuktok ng tubig ay hindi mapagkakatiwalaang data.

Dapat tandaan na ang densidad ay direktang nakasalalay sa temperatura ng hangin, kaya sumangguni sa talahanayan ng mga susog na itinuturing sa itaas. Ang pagkakaroon ng isang bakod ng likido mula sa baterya bangko, panatilihin ang aparato sa antas ng mata - ang lugar ay dapat na sa pamamahinga, lumangoy sa likido, nang walang pagpindot sa mga pader. Ang pagsukat ay ginawa sa bawat kompartimento, at ang lahat ng mga tagapagpahiwatig ay naitala.

Ang talahanayan ng kahulugan ng baterya sa pamamagitan ng densidad ng electrolyte.

Temperatura

Singilin

100%

70%

Discharged

Sa itaas +25.

1.21 - 1.23.

1.17 - 1,19.

1.05 - 1.07.

sa ibaba +25.

1.27 - 1.29.

1.23 - 1.25.

1,11 - 1,13.

Ang densidad ng electrolyte ay dapat na pareho sa lahat ng mga elemento.

Ang pag-asa ng boltahe density alinsunod sa singil

Ang pag-asa ng boltahe density alinsunod sa singil

Ang isang mataas na pinababang density sa ilan sa mga cell ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga depekto dito (sa partikular, maikling circuit sa pagitan ng mga plato). Ngunit kung ito ay mababa sa lahat ng mga cell, ito ay nagpapahiwatig ng isang malalim na discharge, sulpate, o lamang katinuan. Sinusuri ang densidad sa kumbinasyon ng pagsukat ng stress sa ilalim ng pag-load at walang, ay magbibigay-daan sa iyo upang maitaguyod ang eksaktong dahilan ng kasalanan.

Kung ito ay napakataas sa iyo, hindi kinakailangan upang magalak na ang baterya ay hindi rin katumbas ng halaga, maaari, siya ay pigsa, sa electrolysis, kapag ang electrolyte boils, ang density ng baterya ay nagiging mas mataas.

Kapag kailangan mong suriin ang density ng electrolyte upang matukoy ang antas ng singil ng baterya, maaari mong gawin ito nang hindi inaalis ang baterya mula sa ilalim ng hood ng kotse; Dadalhin nito ang aparato mismo, ang multimeter (para sa pagsukat ng boltahe) at ang talahanayan ng ratio ng data ng pagsukat.

Porsyento ng pagsingil

Electrolyte density.

g / cm³ (**)

100%

1.28.

12.7.

80%

1,245.

12.5.

60%

1,21.

12.3.

40%

1,175.

12,1.

dalawampung%

1,14.

11.9.

0%

1.10.

11.7.

Baterya boltahe sa (***) ** Ang pagkakaiba sa mga selula ay hindi dapat mas mataas kaysa sa 0.02-0.03 g / cm³

. *** Ang halaga ng boltahe ay may kaugnayan para sa mga baterya na nasa pahinga ng hindi bababa sa 8 oras.

Kung may pangangailangan para sa pagsasaayos ng densidad. Kakailanganin mong pumili ng isang tiyak na halaga ng electrolyte na may mga baterya at magdagdag ng pag-aayos (1.4 g / cm3) o dalisay na tubig na may kasunod na 30 minutong singilin ang rated na kasalukuyang at shutter spartment para sa ilang oras upang ihanay ang density sa lahat ng mga compartments. Samakatuwid, kung paano tama ang pag-angat ng densidad sa baterya ay sasabihin pa.

Huwag kalimutan na ang paglilimita sa pag-iingat sa paghawak ng electrolyte ay kinakailangan, dahil naglalaman ito sa mismong sulpuriko acid.

Paano magtataas ng density sa baterya

  • Kinakailangan na itaas ang density kapag ito ay kailangang paulit-ulit na ayusin ang antas ng distillate o ito ay kulang ito para sa operasyon ng taglamig ng baterya, at kahit na pagkatapos ng paulit-ulit na mahabang panahon na recharge. Ang sintomas ng pangangailangan para sa naturang pamamaraan ay mababawasan ang pagsingil ng agwat / paglabas. Bilang karagdagan, na tama at ganap na singilin ang baterya, mayroong ilang mga paraan upang taasan ang density:
  • Magdagdag ng isang mas puro electrolyte (ang tinatawag na pagwawasto);

Magdagdag ng mga asido.

Paano i-verify at itaas ang density sa baterya.

Upang mapahusay at ayusin ang density ng electrolyte sa baterya kakailanganin mo:

1) Iseter;

2) isang salamin sa pagsukat;

3) kapasidad para sa pag-aanak ng bagong electrolyte;

4) peras enema;

5) pagwawasto electrolyte o acid;

6) distilled water.
  1. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay ang mga sumusunod:
  2. Ang isang maliit na dami ng electrolyte ay pinili mula sa mga bangko ng baterya.
  3. Sa halip na ang parehong halaga, magdagdag ng isang pagwawasto electrolyte kung kailangan mong itaas ang density, o distilled tubig (na may isang density ng 1.00 g / cm3), maliban kung ito ay nabawasan sa kabaligtaran;
  4. Susunod, ang baterya ay dapat na mai-install sa recharging upang singilin ang rated kasalukuyang sa loob ng kalahating oras - ito ay magpapahintulot sa likido upang ihalo;
  5. Ang pag-off ng baterya mula sa device, kakailanganin mong maghintay ng hindi bababa sa isang oras / dalawa, upang ang density sa lahat ng mga bangko ay leveled, ang temperatura ay nabawasan at ang lahat ng mga bula ng mga gas ay inilabas upang ibukod ang error sa pagsukat ng control ;

Muling suriin ang density ng electrolyte at, kung kinakailangan, ulitin ang pamamaraan para sa pagpili at sahog sa ninanais na likido (pa rin upang madagdagan o mas mababa), pagbawas ng hakbang ng pagbabawas, at pagkatapos ay sukatin ito muli.

Ang pagkakaiba sa densidad ng electrolyte sa pagitan ng mga bangko ay hindi dapat lumagpas sa 0.01 g / cm³. Kung nabigo ang naturang resulta, kailangan mong gumawa ng karagdagang, leveling charging (kasalukuyang 2-3 beses na mas nominal).

Tagapagpahiwatig ng densidad sa isang di-nakalista na baterya

Upang maunawaan kung paano magtataas ng density sa baterya, o maaaring vice versa - kailangan mo ng isang pagbaba sa partikular na sinusukat kompartimento ng baterya, ito ay kanais-nais na malaman kung aling nominal volume sa kubiko sentimetro. Halimbawa, ang dami ng electrolyte sa isang bangko ng baterya ng kotse sa 55 Ah, 6st-55 - 633 cm3, at 6st-45 - 500 cm3. Ang proporsyon ng komposisyon ng electrolyte ay humigit-kumulang ito: sulpuriko acid (40%); Distilled water (60%). Ang pag-abot sa kinakailangang densidad ng electrolyte sa baterya ay makakatulong sa talahanayan sa ibaba:

Electrolyte Density Calculation Formula.

Mangyaring tandaan na ang talahanayan na ito ay nagbibigay para sa paggamit ng isang corrective electrolyte na may isang density lamang 1.40 g / cm³, at kung ang likido ay isa pang density, kailangan mong gamitin ang karagdagang formula.

Sa mga taong tulad ng mga kalkulasyon ay tila napaka-kumplikado, posible na gawin ang lahat ng bagay medyo mas madali sa pamamagitan ng paglalapat ng Golden Section Paraan:

Pinuputol namin ang karamihan ng likido mula sa bangko ng baterya at ibuhos sa isang baso ng pagsukat upang malaman ang lakas ng tunog, pagkatapos ay idagdag ang kalahati ng halaga ng electrolyte, string namin para sa paghahalo. Kung malayo ka pa mula sa kinakailangang halaga, ang ilan pa, ang ikaapat na bahagi ng electrolyte-repurcheted volume. Kaya dapat na matugunan, sa bawat oras na pagbabawas ng numero ay dalawang beses pati na rin ang target ay naabot.

Mahigpit naming inirerekomenda ang pagsunod sa lahat ng pag-iingat. Ang acidic na kapaligiran ay nakakapinsala hindi lamang kapag pumapasok sa balat, kundi pati na rin sa respiratory tract. Ang pamamaraan ng electrolyte ay dapat na isinasagawa ng eksklusibo sa mga well-ventilated na kuwartong may marginal na pag-iingat.

Paano magtataas ng densidad sa baterya, kung nahulog ito sa ibaba 1.18

Kapag ang densidad ng electrolyte ay mas mababa sa 1.18 g / cm3, hindi namin maaaring gawin sa isang electrolyte, kailangan mong magdagdag ng acid (1.8 g / cm3). Gumawa kami ng proseso ayon sa parehong pamamaraan tulad ng sa kaso ng pagdaragdag ng electrolyte, tanging ang hakbang ng pagbabawas ay tumatagal ng kaunti, dahil napakataas na densidad at maaari mong i-slip ang ninanais na marka mula sa unang pagbabanto.

Kapag naghahanda ng lahat ng mga solusyon, ibuhos ang isang acid sa tubig, at hindi vice versa.

Kung ang electrolyte ay nakakuha ng kulay na kayumanggi (kayumanggi), ang mga frosts ay hindi maaaring mabuhay, dahil ito ay isang senyas sa isang unti-unting pagkabigo ng baterya. Ang isang madilim na lilim, na nagiging isang itim na kulay, ay karaniwang nagpapahiwatig na ang aktibong masa ay itinuturing na may mga plato, na nakikilahok sa isang reaksyon sa electrochemical, at nakuha sa solusyon. Samakatuwid, ang ibabaw na lugar ng mga plato ay nabawasan - ang pagpapanumbalik ng unang densidad ng electrolyte sa panahon ng singil ay imposible. Ang baterya ay binago lamang.

Ang average na buhay ng serbisyo ng modernong AKB, napapailalim sa pagtalima ng mga patakaran ng operasyon (hindi pinapayagan ang malalim na discharges at reloads, kabilang ang kasalanan ng boltahe regulator), ay 4-5 taon. Kaya gumawa ng mga manipulasyon, tulad ng: ang pagbabarena ng katawan, na bumabalik sa alisan ng tubig ng buong likido at ang buong kapalit nito, huwag magkaroon ng kahulugan - ito ay isang kumpletong "laro" - kung ang mga plato ay sprinkled, pagkatapos ay walang gagawin . Mag-ingat sa pagsingil, suriin ang density sa oras, wastong paglingkuran ang baterya ng kotse at ang pinakamataas na linya ng trabaho nito ay ipagkakaloob.

Ang kotse na may masamang baterya ay hindi isang maaasahang sasakyan. Alam ng mga nakaranas ng mga driver kung ano ang baterya na "Kaliwa", at kung saan ang mga problema, sa kalaunan ay humahantong. Upang hindi mangyari ang mga hindi kanais-nais na sorpresa sa kalsada, ang baterya ay kailangang tama at sa oras - kabilang ang malaman at kung paano malaya na suriin ang density ng baterya.

Paano upang masukat ang density ng electrolyte ng baterya? 2 paraan ng pag-verify at 5 kapaki-pakinabang na mga tip

Mga malfunctions ng baterya

Karamihan sa mga driver ay isang tanda ng isang discriminative starter o tae, at kahit katahimikan sa lahat sa ilalim ng hood ng kotse sa panahon ng startup engine. Ang hindi kanais-nais na sandali ay nauugnay sa mga sumusunod na mga pagkakamali:

  1. Malfunction ng mga kable ng kotse. Marahil ay nawala sa isang lugar, kadalasan ito ay dahil sa bahagyang kawalan ng "masa".
  2. Malfunction ng retractor starter relay.
  3. Ang starter bus wear wear.
  4. Malfunction ng windings starter.
  5. Mababang boltahe sa kadena dahil sa discharged baterya.

Ang huling dahilan ay kadalasang malamang. Ang pinaka-lohikal na paglipat ay ang tseke ng densidad ng electrolyte sa baterya. Mula sa kung ano ang depende nito:

  1. Mula sa klimatiko zone.
  2. Mula sa oras ng taon.

Upang maayos na suriin ang density ng electrolyte sa baterya, kailangan mong malaman ang halaga nito at magkaroon ng isang aparato na tinatawag na isang lugar.

Paano upang masukat ang density ng electrolyte ng baterya? 2 paraan ng pag-verify at 5 kapaki-pakinabang na mga tip

Alamin ang tamang density lamang - may mga espesyal na pamantayan. Ang average ng kanilang tagapagpahiwatig ay 1.24 - 1.29 kg / dm 3. Mas tumpak:

  • Mga malamig na rehiyon - 1.27 - 1, 29 g / dm 3, sa tag-init at taglamig;
  • Ang gitnang strip - 1.25 - 1, 27 g / dm 3;
  • Warm area - 1.23 - 1, 25 g / dm 3.

Dapat itong hindi bababa sa isang beses bawat tatlong buwan upang suriin ang density ng baterya. Kahit na ang isang maliit na paglihis mula sa pamantayan ay nangangailangan ng agarang dosis ng baterya.

Ang mga tagapagpahiwatig ay kailangang maingat na masubaybayan - upang ang AKB ay nagtrabaho hangga't maaari at hindi pinahintulutan ang may-ari sa pinaka-responsableng sandali. Lalo na siya "ay hindi patawarin" ang negotiable relasyon sa taglamig. Ang katotohanan ay ang lalagyan nito ay nawala sa malamig, at kung minsan kahit isang hindi matagumpay na pagsisimula ng engine ay humahantong sa paglabas ng baterya.

Ang pagkakaroon ng pinakasimpleng aparato, suriin ang density ng baterya sa bahay ay hindi kumakatawan sa maraming kahirapan.

Paano upang masukat ang density ng electrolyte ng baterya? 2 paraan ng pag-verify at 5 kapaki-pakinabang na mga tipDensity - density, ngunit din sa antas ng electrolyte, ito ay kinakailangan upang subaybayan hindi sa mas kaunting pansin, lalo na sa tag-init, kapag ang baterya roll mas intensively.

Mayroong maraming mga opinyon tungkol sa antas ng electrolyte sa baterya:

  1. Ang ilan ay naniniwala na sapat na upang masakop ang grids ng mga separator sa likidong ito.
  2. Naniniwala ang iba na mas malaki ang antas ng electrolyte, mas mabuti.
  3. Ikatlo sa lahat ay hindi tumingin sa mga corks ng baterya - hanggang sa sandaling ito kapag ito ay tumigil sa pagbukas ng starter, na kadalasang nagiging sanhi ng isang tunay na sorpresa sa mga may-ari ng bundok.

Magtanong sa mga komento. Sumagot Siguraduhin!

Kung ang antas ay mababa, dapat itong unti-unting pagbuhos ng dalisay na tubig sa maaari, na gumagawa pagkatapos ng tseke sa bawat topping. Kung ang antas ay masyadong mataas, na hindi rin ang tamang tagapagpahiwatig, pagkatapos ay sa tulong ng isang bapor, ang labis na likido ay pumped up. Ang pamamaraan na ito ay ang pinaka maaasahan.

Ang pangangailangan para sa charger

Ang kinakailangang aparato para sa nilalaman ng baterya ay nasa mabuting kalagayan, dapat itong magkaroon ng bawat may-ari ng kotse. Gamit ang aparatong ito, maaari mong palaging sumasalamin sa baterya, nang hindi resorting sa serbisyo ng isang daang o lokal na "craftsmen."

Paano upang masukat ang density ng electrolyte ng baterya? 2 paraan ng pag-verify at 5 kapaki-pakinabang na mga tip

Ang pagkakaroon ng tamang appliance sa isang ammeter, ang driver ay lubos na gawin ito. Pamamaraan ng Pag-charge ng Baterya:

  1. Kailangan mong ikonekta ang charger sa baterya.
  2. I-on ang aparato.
  3. I-install ang kasalukuyang singilin. Ang halaga nito ay dapat tumutugma sa sampung porsiyento ng kapasidad ng baterya. Halimbawa: Kung ang kapasidad ng baterya ay 60 a / h, pagkatapos ay ang kasalukuyang dapat ay 6 amps, 63 ay 6, 3 kotse.

Ang oras ng pag-charge ay direktang nakasalalay sa antas ng paglabas, na tinutukoy sa pamamagitan ng pagsuri sa density ng baterya sa hanay. Ang sukat ay nagpapahiwatig ng porsyento ng paglabas. Halimbawa, ang baterya ay pinalabas ng 50% at may kapasidad ng pasaporte na 50 A / h. Sinusunod ito mula dito na kailangan mong ipakita ang nawawalang 25 a / h. Kung singilin mo ang baterya sa dalawang amps, pagkatapos ay kinakailangan upang labindalawa at kalahating oras, at kung ang kasalukuyang tagapagpahiwatig ay apat na amperes - anim na oras 15 minuto. atbp.

Ang prinsipyo ay simple at nauunawaan kung ito ay hindi para sa isa "ngunit": Ang bawat AKB ay may sariling natatanging "nonors", lalo na kapag hindi ito bago. Kinukuha niya ang singilin nang iba: mas mabilis o mas mabagal.

Paghila ng likido

Maraming "light heads" ay hotly pinapayuhan sa kaso ng malubhang paglabas ng baterya upang itaas up sa sulfuric acid, na kung saan ay hindi katanggap-tanggap. Ang asido ay hindi kaagad halo sa natitirang likido, at para sa kailangan mo upang singilin ang baterya. Samantala, ang agresibong likido ay masidhing sirain ang plato, "kumakain" sa parehong oras at ang aktibong masa - pulbos na inilalapat sa kanila.

Kung idagdag mo ang electrolyte, ang mga kahihinatnan ay hindi magiging malungkot, ngunit ang isang likido ay masama din na makakaapekto sa estado ng baterya.

Inirerekomenda lamang ang tubig. Ang mga eksepsiyon ay ang mga kaso kung kinakailangan upang baguhin ang buong electrolyte, dahil ang magagamit sa baterya ay hindi na singilin dahil sa napakababang density.

Kung ang density ay masyadong malaki, kailangan mong pump off ang hanay ng mga likido, at pagkatapos ay magdagdag ng dalisay na tubig. Susunod, singilin ang isang maliit na kasalukuyang, hindi nalilimutan ang tungkol sa pana-panahong kontrol ng densidad ng electrolyte.

Kung ang electrolyte ay pinalitan, kailangan mong maghanda ng bago. Para sa tamang paghahanda sa isang baso o acid-resistant plastic container, ang distilled water ay unang ibinuhos, at pagkatapos, manipis na jet, acid.

Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng acid na may maliliit na bahagi, kailangan mong madalas na suriin ang density ng electrolyte, na nagdadala nito sa nais na halaga, depende sa rehiyon ng pamumuhay at sa panahon.

Kaligtasan Technique.

May mga baterya na may label sa pabahay na nagpapahiwatig ng antas ng electrolyte. Ito ay hindi masyadong maginhawa upang gamitin ito, at walang pag-asa para sa tumpak na mga tagapagpahiwatig. Dito ay makakatulong sa napatunayan na "dedovsky" na paraan: isang glass tube na may panlabas na diameter na 5 hanggang 6 mm. Sa katawan nito, sa mas mababang bahagi, ang mga panganib ay dapat na ilapat, na nagpapahiwatig ng tamang antas ng electrolyte (ayon sa data ng pasaporte ng baterya). Ang tubo ay ibinaba sa bawat bangko na halili, hanggang sa tumitigil ito sa grid ng separator. Pagkatapos ay ang tuktok na bahagi ng tubo ay natigil sa iyong daliri, at ang aparato ay inalis mula sa maaari, nang hindi ilalabas ang daliri. Ang likido ay mananatili sa tubo, at makikita ang eksaktong antas nito.

  1. Habang nagtatrabaho sa acid o pagsuri sa density ng baterya, ang pag-iingat ay dapat makuha:
  2. Magtrabaho lamang sa mga oberols, na hindi paumanhin upang itapon. Kahit electrolyte, hindi upang banggitin ang puro acid, madaling humahantong anumang damit at sapatos sa malungkot na estado.
  3. Kinakailangan na magtrabaho sa goma guwantes upang maiwasan ang posibleng mga burn ng kemikal. Kahit na ang pagsukat ng density ng baterya ay hindi wala ang mga ito.
  4. Ang mga baso sa kaligtasan ay hindi makagambala, lalo na kapag naghahanda ng electrolyte kapag ang panganib ng agresibong likido na ito ay lalong malaki. Ang ilang mga tao ay walang karanasan sa pamamagitan ng tubig sa acid, at hindi vice versa, tulad ng dapat, at bilang isang resulta ang splash nito ay maaaring mangyari.
  5. Bago singilin, ang baterya ay dapat na maayos na konektado sa aparato, hindi sa polarity.

Huwag kalimutan ang tungkol sa mahusay na bentilasyon. Kung walang sapilitang tambutso, ang isang well-ventilated room ay lubos na angkop.

Sa mga gawaing iyon, ipinagbabawal ang paninigarilyo. Mahalagang tandaan na ang acid ay binubuo ng hydrogen, na kung saan ay paputok, at ito ay marahil marahil kapag ang pagpapanatili ng isang malaking bilang ng ACB ay isinasagawa.

Pagkatapos singilin ang baterya, kailangan mong suriin ang kadalisayan ng mga butas ng bentilasyon sa mga jam ng trapiko ng lahat ng lata, at mas mahusay - i-ganap ang mga ito.

Dapat protektado ang baterya mula sa mga shocks.

Output.

Imposibleng i-on ang baterya sa ibaba, lalo na kung ang baterya ay "nasa edad na." Ang nakapangingilabot na aktibong masa, ang nakalaan na mapayapa na nagpapahinga sa ilalim ng gusali, ang mga plato ay sarado. Pag-attach ang baterya sa kanyang kawani, dapat itong tandaan na hindi ito tulad ng mga maikling circuits na lumitaw bilang isang resulta ng walang kabuluhang trabaho sa kanya.

Добавить комментарий